@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Aici gasiti un review scris cu Hyundai Bayon: www.automarket.ro/test-drive/test-drive-hyundai-bayon-105373.html
@oktaviu8668 2 жыл бұрын
Bayon e mult peste Sandero Stepway la toate capitolele. Cel mai important aspect, și unul care nu e luat în calcul de mulți, e siguranța oferita, calitatea oțelăriei și a producției, garanția din bara in bara și anti-coroziune etc. Per total, e mult mai mașină decât Dacia
@figulidaniel8963 Жыл бұрын
Am pe manual versiunea asta si pe modul sport e chiar rapida in depasiri pe care le face fara nici o problema si din contra trage excelent! Super prezentarea ta!
@cccvii 2 жыл бұрын
La cât mai multe review-uri! Dacă aș avea putere financiară, mâine mi-aș lua Hyundai Bayon cu motor de 1.2 in 4 pistoane. Este foarte bine antifonat ai senzația că este electric.
@Dennis-jy9tu 2 жыл бұрын
Am această mașină cu 1.2 și nu e chiar așa puturoasa și consum bun
@cccvii 2 жыл бұрын
@@Dennis-jy9tu Ce consum are mașina? Cum se comporta motorul dupa mai mulți km.? Am înțeles ca nu mai este atât de silențios. Mulțumesc anticipat!
@Dennis-jy9tu 2 жыл бұрын
@@cccvii la inceput nici nu îți dai seama că e motorul pornit dar după incepi sa îl simți ( am observat că te obișnuiești cu el nu că devine el gălăgios ) consum oraș nu foarte aglomerat 5,5/6 . Cutia e destul de scurtă la 50km in a 4 cu 2mii rot . Am 6mii km și sunt mulțumit de ea
@oktaviu8668 2 жыл бұрын
@@Biker7432 ai mult mai mult spațiu la interior pentru pasageri în Bayon fata de Puma, un capitol foarte important pentru familie
@oktaviu8668 2 жыл бұрын
@@Biker7432 în spate și in portbagaj nu ai. Am testat bancheta spate la ambele la 1.90m și 105kg și nu am loc în Vitara. De portbagaj nu mai zic, mi se pare minuscul la Vitara, o compartimentare care lasă de dorit. Ușile de asemenea suna ieftin atât la deschidere, cât și la închidere. Plus prețul mai mare la Vitara :) As recomanda la orice ora Vitara în defavoarea unei Dacii, dar nu unei Hyundai.
@mihai9369 2 жыл бұрын
Salut Gabi! Eu nu as cumpara niciuna dintre ele, dar mi-a placut masina de astazi, design agreabil(pt mine), interesanta, reducere pt bucuresteni, interesant.
@MrInvisible63 2 жыл бұрын
Un review la o elantra pe când ?
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Cand va fi disponibila in parcul de presa al celor de la Hyundai.
@ovidiu9412 2 жыл бұрын
Eu am avut un weeknd concurenta lui directa - ford puma de 1.0 155 hybrid automata. Am ramas sincer foarte impresionat de acceleratii si cum se tinea masina aia pe curbe, sincer nu am mai condus ceva care sa stea la fel pe curbe si am condus o gramada de masini pana acum. Ca puncte negative ar fu spatiul in ea (un hyundai i20 este mult mai spatios pentru toti pasagerii), torque steeringul si pretul pentru ca in configuratia aia era 34k pret de lista
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
La 34.000 de euro iei doua Bayon...
@LupukSg123 2 жыл бұрын
Ca spațiu este peste I 20
@daniguran4857 2 жыл бұрын
Kona in ce segment intra? Credeam ca, kona este i20 inaltat, nu bayon/stonic:))
@Crispy_Dinga 11 ай бұрын
Faina sapca 😊 cate ai in colectie Gabriel?
@CusiDespreMasini 11 ай бұрын
Multe. Nici nu mai știu...
@Crispy_Dinga 11 ай бұрын
@@CusiDespreMasini 😁😀
@ocsikke 2 жыл бұрын
Dacia as lua pentru Uber, dar nu una noua ci una de 3-4 ani. Nu se justifica nici un cent peste 10.000 de euro pentru modernele astea cu motor de 1 l, evident din punctul meu de vedere. Ca masina personala mai bine una istorica...
@danielgrozea7186 2 жыл бұрын
Sunt multe de spus și scris domnule dragă vis a vis de subiectul Sandero Stepway vs concurența......Dacia rentează până la un anumit prag psihologic în ceea ce privește prețul. La ce nivel este acest prag? Fiecare și-l stabilește singur. Sincer eu nu prea concep să dau mai mult de 10 000 pe o Dacie nouă (prin Rabla .... să fiu băiat bun 😁)..... și asta o spun din postura de proprietar de Dacie nouă, 2018, cu motor anemic SCE + ca pasionat al mărcii. Nu o denigrez.....Dacia are avantaje și dezavantaje. A treia generație are multe îmbunătățiri notabile față de generația precedentă dar și creșterea de preț reală e undeva între 2000 și 3000 de euro..... pentru a cumpăra ceva echivalent cu generația a doua. Repet există îmbunătățiri......dar când vezi prețurile la Bayon, Stonic (e belea mașină asta), Captur, chiar Puma etc. ( nu mai zic de Tivoli că iar se ofusca unii și bagă placa aia " de aia Dacia se vinde în sute de mii de exemplare și SsangYong în câteva mii / zeci de mii, că sunt "în faliment" etc)....deci când le vezi pe astea parcă ridici așa o sprinceana..... Și da facem greșeala că vrem ......vrem și de aia și de aia..... și normal că prețul se ridică. Mă refer la dotări. Entry level 2021 nu e egal cu entry level 2000 sau 2010. Așa că bună dimineața.....pentru doritori..... analizați, citiți, comparați, urmăriți-l pe omul ăsta - Cu și despre mașini, pe Robert de la Turații, pe Vlad de la Atelier. Lăsați Superspeed și navele cosmice pe care le testează ei. Aștept un feedback. Mulțumesc PS: într-un fel Sandero nu prea concurează cu cei de mai sus....ci Duster (care și el e călare pe două clase, între clase adică)..... Sandero Stepway ar concura cică cu Fiesta Active, cu precedenta generație de I20 înălțată, care nu se mai fabrică etc. Până la urmă ne mai uităm și la siguranță, materiale - îmbinări, antifonare etc. fără legătură cu sigla....
@AndreicaOvi 2 жыл бұрын
La Hyundai Kona Hybrid vei face review ?
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
daca il vor aduce cei de la Hyundai, sigur.
@silvestersilvester6357 2 жыл бұрын
Tot sandero stepway o să facă legea:))
@AndreiV123 2 жыл бұрын
Ce mică pare când stai tu lângă ea :))
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Nici nu e foarte mare oricum :))
@mikemayers9353 2 жыл бұрын
Am un i20 din 2013 cu stofă, arată noua nici o scamă deci vorbesti baliverne iar motorul 1.2 82 cai e foarte bun, al meu e 76cp si a fost foarte fiabil si îndeajuns de capabil in oras trebuie doar sa stii sa conduci
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Cool!
@mikemayers9353 2 жыл бұрын
La mine manuală in oras scot 6-7 in regim de bolt deci trafic mare
@Bogdan00 2 жыл бұрын
@@mikemayers9353 asta de 1.2 e mai bun decat ala de 1.0 doar pt simplul fapt ca are 4 cilindri
@mariusrata2301 2 жыл бұрын
@@mikemayers9353 în ce oraș?
@mariusrata2301 2 жыл бұрын
În ce oraș faci bolt?
@Roby-qu8nt 2 жыл бұрын
De 8 mii de ori mai bun ca sandero din orice punct de vedere
@cipriand364 Жыл бұрын
Sandero e pe GPL care costă jumate...
@lucianstinga1587 2 жыл бұрын
As alege oricand Kia Stonic in locul Bayon sau Stepway
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Pai Stonic e practic aceeasi masina.
@lucianstinga1587 2 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini Oarecum, ptr mine conteaza unde este fabricat Stonicul (nu in India/Turcia)
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
@@lucianstinga1587 Eu iti spun ca nu conteaza... Liniile de productie sunt automatizate si in ziua de azi calitatea factorului uman nu mai este relevanta.
@Crispy_Dinga Жыл бұрын
@@lucianstinga1587 Stonicul nu se mai face in Coreea din 2020. Toata productia a fost mutata in Pakistan. Vanzari slabe...
@dragospop3702 2 жыл бұрын
Review la skoda fabia când? In alte tari europene a fost testata deja de către jurnaliști
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Nu avem decat sa asteptam sa o aduca si cei de la Skoda Romania la teste...
@Bogdan00 2 жыл бұрын
filmat la final de august postat pe 20 sept, ma si miram dc ai inca pantaloni scurti
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
:))) Da, a fost o perioada cu masini mai interesante, premiere, etc. A fost intarziat acest clip.
@Bogdan00 2 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini mai bine mai tarziu decat niciodata! La cat mai multe clipuri 🎉
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
@@Bogdan00 Multumesc!
@ionvlad9050 2 жыл бұрын
E trist ca in 2021 spunem : nu poti avea pretentii la 20k...masinile devin peturi..:)
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Asa e, dar e valabil in toata industria... Toti producatorii au crescut preturile.
@ionvlad9050 2 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini ..ai dreptate...dar asta nu ne incalzeste cu nmk..si e general valabil...s a redefinit.conceptul de calitate...si nu in bine.din pacate...am asa un feeling ca pandemia asta combinata cu criza cipurilor...le a.venit.manusa...:)
@liion5480 2 жыл бұрын
"Versiune de top", "rebut de top"! Hyundai Bayon 2021👎Cu si Despre Masini👎
@CusiDespreMasini 2 жыл бұрын
Poți fi puțin mai explicit?
@liion5480 2 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini O "masina" cu un motor turbo de 1litru in 3 cilindri, materiale de proasta calitate la interior, suspensie modesta, etc, reprezinta o pierdere de resurse. Daca noi cumparatorii, am fi putin mai exigenti/mai pretentiosi, eu cred ca producatorii auto nu ar mai face o asa risipa de resurse. Sper ca am fost suficient de explicit. Salutari!
@oktaviu8668 2 жыл бұрын
@@liion5480 și ce bine ca nu toți împărtășim păreri precum ale tale. Mașina din clip are un preț corect și primești destule în banii plătiți, ne raportam la întreaga piață europeana de mașini noi 2021. Materialele sunt bune, acolo unde ai contact cu mașina în mers (volan, schimbător, cotiera centrală și cea de pe fata de ușa), restul sunt materiale standard pentru clasa aceasta de preț și dimensiuni. VW T-Roc are plastice de dubă în toată mașina și mai plătești 10k de euro în plus pe Badge-ul VW, tot motor de 1.0 și 3 cilindri 😁👍 sănătate
@liion5480 2 жыл бұрын
@@oktaviu8668 Si eu ma bucur ca nu suntem toti la fel si ca gandim diferit. Sanatate si tie🤝
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 8 МЛН
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН
Showroom Virtual Hyundai Carbenta Oradea
Рет қаралды 3,2 М.
Cu si Despre Masini
Рет қаралды 37 М.
Showroom Virtual Hyundai Carbenta Oradea
Рет қаралды 15 М.
VREAU SĂ ȘTIU
Рет қаралды 401 М.