Автору не мешало бы начать свои обзоры с комбайна Нива1500, и плавно перейти на Крету...
@slavankn5 жыл бұрын
1:27. Куда у вас "ксенончек идет"? Там обычные линзы под галоген.
@vasiliypolyakov35775 жыл бұрын
с языка снял ))
@ИльхамХайруллин-л3ж5 жыл бұрын
тоже сразу заметил, квалификация сразу понятна
@АкжолСарсембаев4 жыл бұрын
Ксенона у них вообще нет даже в самом жиру
@MrXtremedima4 жыл бұрын
Спасибо за сравнение.помогло в выборе
@coopercars83984 жыл бұрын
Рад что был полезен 👌🏻
@aleksaleks89324 жыл бұрын
Ксенончик???🤨🤨🤨 и климат контроль двухзонный Да что ты Черт побери такое несешь
@user-tu5do8ye9c4 жыл бұрын
Спасибо за топовые обзоры реальные.
@coopercars83984 жыл бұрын
Спасибо Вам 😊🤝
@ЕвгенийАнатольевич-л3г5 жыл бұрын
👌🏻
@chillipepper35253 жыл бұрын
Странное сравнение 😂 свою покупал в 16 за такую то сумму, а сейчас эта стоит такую то... Блин... Это как машину сравнить.. Я мазду 3 в 2006 году покупал за 590 тыс а сейчас Веста стоит лям... 😂 Ебать разница то... Веста круче) Она же лям))
@Aver0095 жыл бұрын
Там однозонный климат ,а не двухзонный
@7108Valentin4 жыл бұрын
Про передние фары светодиодные не всё сказал, при повороте руля загорается дополнительная лампа и освещает обочину, это очень удобно.... Климат контроль только однозонный.... Кому интересно я на своей странице сделал обзор моей такой же только 2 WD машины ей 3 года 57 тыс пробега.
@ЁкарныйБабай-я3б5 жыл бұрын
3:13 Климат однозонный
@МарияКуприянова-ъ2д5 жыл бұрын
💪🏻
@Aver0095 жыл бұрын
Где там ксенон
@МашаКуприянова-э6о4 жыл бұрын
👌🏻🤘🏻
@Sanek51815 жыл бұрын
Считаю, что обзор некорректный. Во-первых разница между автомобилями 1,6 л2 wd и 2,0 л 4wd в максималке с пакетом style составляет 400 тысяч (по прайсу дилера); Во-вторых динамика разгона 0-100 у двухлитровой креты на 1 секунду быстрее. Да и сравнивать разгон на переднем и полном приводе неуместно. Хотя считаю, что цена комплектации с пакетом опций style конечно завышена. Судя по отсутствию на крышке капота утеплителя, автомобиль выпущен в первой половине 2018 года. Магнитола штатная.
@Sanek51815 жыл бұрын
@@ЕвгенийАнатольевич-л3г а автомобиль на автомате с передним приводом стоит 1.060 тысяч рублей. Кто хочет комфорт готов переплатить
@Rapsodiaast4 жыл бұрын
не интересны все эти приблуды. они сломались и нету их а мотор и трансмиссия останутся. они позволят ездить а эти лампочки-ксенончики не довезут тебя посреди зимы. моторы насколько отличны, какой более ходючий и менее жручий по ГСМ.
@coopercars83984 жыл бұрын
Rapsodiaast конечно 1.6 ( 123 лс), более экономичен и беспроблемный ( на 2.0 150 лс), задиры, да кушает соответственно больше,а динамика фактически схожая, потому и пал выбор на 1.6 )))
@Rapsodiaast4 жыл бұрын
@@coopercars8398 странно. 2л и задирает. словно бы его с завода оверклокнули. наверно маслосистема в нем недостаточно производительная. чем-то напоминает ситуацию с нивамотором 1.7 (который кажется старичок 1.6 с увеличенным ходом поршней и работой в более нагруженном режиме, тоже заводской оверклок, если говорить терминами IT) думаю что и с 2л можно язык найти если ему маслице почаще менять и прошивочкой ему поменьше мощи снимать. хотя так если тупо в лоб - мотор сам по себе, в том виде каким его делают на заводе - на любителя поковыряться понастраивать под себя. а для тех кому просто ездить - наверное да предпочесть стоит 1.6. спасибо за обзор.
@РоманК-к3ы5 жыл бұрын
Капот лысый за полтора ляма. Это какой-то позор.
@pavel90885 жыл бұрын
Разница в трещине на лобовом
@coopercars83985 жыл бұрын
Pavel 👍🏻
@ТимурГумеров-ч3з4 жыл бұрын
Я догадываюсь отчего там трещина😏
@Nikola-SOCHI5 жыл бұрын
Обзоры это не твоё=)
@coopercars83985 жыл бұрын
Всё про всё 👌🏻 спасибо за мнение !
@Nelconile4 жыл бұрын
Ппц... Знаток, ксенончик, двухзонный климат... Магнитола это штатная с доп пакетом правда... А не просто travel
@Nelconile4 жыл бұрын
С этим пакетом, идёт магнитола с большим экраном, доступ без ключа, подогрев задних сидений