Здравствуйте Getzаводы, не подскажите почему гидравлика руля зимой работает плавно, а летом жёсткая?
@alastr31119 жыл бұрын
Респект! Вот только с камерой беда!
@Georgievich-61Ай бұрын
Доброго дня, мастер. Я правильно понял, что втулки клапанов при встрече не повредились? И второй вопрос: когда нужно менять цепь распредвалов?
@AlexeiSmit5 жыл бұрын
Здравствуйте. Что за датчик стоит между клапаной крышкой и расширительным бачком? На видео 29:38 его хорошо видно
@maxtee3299 жыл бұрын
профи своего дела,приятно мотреть
@Akcent.4 жыл бұрын
А у меня акцент 1.5 мотор выглядит так же , ремень порвался и все норм было поставил старый дальше поехал , где-то через пол года голову подымал чтоб праклодос поменять все нормально
@shuninv9 жыл бұрын
g4ee имеют объёмы 1.4 и 1.6, достигнуто это путём увеличения хода поршня с 75,0 мм до 85,4 мм.
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Владимир LG У меня есть диск на эту машинку, от туда брал данные по затяжкам, они отличаются по объёму, там нет двс 1.4, есть 1.1 1.3 1.5 1.6. вот по этому и сделал такой вывод.
@shuninv9 жыл бұрын
Александр Дизер Подозреваю этот двигатель копия мисубишевского движка 90-х годов серии 4G
@MrBrancous9 жыл бұрын
+Владимир LG - чушок , у митсы все 4-ёх горшковые движки начинаются с 4G , и при этом 4G11 похож на 4G63 как арбуз на крокодила . Ты зачем вообще "сумничал" :) ?
@Yuriy11125 жыл бұрын
@@АлександрДизер Что ж Вы тогда невнимательно читали информацию на диске о двигателях?Двигатель с объёмом 1.5 - это ДИЗЕЛЬНЫЙ двигатель!
@kaidun3335 жыл бұрын
@@Yuriy1112 Умник? Расскажи это владельцам тагазовских акцентов.
@Сергей-ш2в4т8 жыл бұрын
Запас у ремня ГРМ есть и приличный, я на оригинальном 82000 км проехал, из-за своей забывчивости, движок тоже 1,4, зато как вспомнил и до выходных ездил весь на измене...На двенашке помню рвало тоже, старые клапана не использовал, менял все на новые.
@ІгорЖуравель-ы7к8 жыл бұрын
Кум на Хюндай акценті 2008р МС 120000км на їздив Зняли а на ньому нема ні однієї тріщини
@kino_alex1847 жыл бұрын
Да,но не забывайте что у резинотехнических изделии к коим относиться и ремень ГРМ,есть так же и срок годности.Лучше всего менять максимум раз в пять лет на шестой,даже если и не проехали 60 000.Учитывая что Гетц не продается с 2011 года,то на представленном авто,он как раз таки на 64 000 и оборвался,при чем 64 000 это реальный пробег+прибавьте сюда стояние в пробках,зимний прогревы ,климат,(а судя по крайней мере по номеру,это Омская область) и стиль вождения.Так что соглашусь,запас большой,но при определенных условиях.
@nyerdna4 жыл бұрын
Я менял ремень ГРМ на Getz 1.4 первый раз на пробеге 90 с чем-то тыс., лет 8 было машине, второй раз на 182 тыс. км. ещё лет через 5. Ремни были визуально как новые, ролики только имели небольшой люфт. Езжу довольно аккуратно, и в мороз, и в жару, и город, и трасса, и медленно, и быстро, просто всё плавно и без резких лишних движений, не перекручиваю, тянет он на таких-то оборотах, чтоб переключиться выше - всё, больше не даю, переключаюсь. Как-то так.
@SerjShvediuk6 жыл бұрын
Спасибо за показ
@ВячеславСвятовец Жыл бұрын
Спасибо
@egorruss74774 жыл бұрын
Хорошее подробное видео., купил гетца. Магнитолу поставил а на задних дверях не работают динамики 🔊., думаю может их там вообще нет.,?
@НикитаКалашников-ш5з4 жыл бұрын
такая же фигня была. купил динамики)))
@ЗевсОлимпийский-у9ч3 жыл бұрын
Они устанавливали их только как опцию. Или на супер пупер комплектацию
@viktorvolin566 жыл бұрын
А как производитель деталей для мотора Freccia? Они вроде как конвеерный поставщик Фиата. Качественные?
@MrKnipix8 жыл бұрын
А можно спросить ? Гетц 1.6 МТ При пуске двигателя не даёт высоких оборотов - то есть на холодном двигателе. То есть крутишь стартёр сек 5-20 и в до гонок заводишь двигатель.Обороты малые как у прогретого. Причём неисправность проявляется хаотично. Стоит электро котёл 1.5 кВт с насосом в обратке радиатора печьки. При минус грею 40 минут. Двигатель тёплый. но не заводится. также не даёт пусковых оборотов и не заводится. только схватывает но не раскручивает двигатель.. Сперва греешь потом 40 минут ждёшь когда остынет. Толь ко после этого с энной попытки есть шанс завестись. Также когда постоит после движения в тёплом гараже минут 40 и двигатель практически остывает примерно до + 10 гр. Также не даёт пусковых оборотов. Завожу в догон раскручивая стартёром и успевая нажать на педаль газа.
@АлександрДизер8 жыл бұрын
Померь компрессию, походу с головой что то, а едет как после того как заведёшь.
@MrKnipix8 жыл бұрын
Довольно резво. Двигатель не шумит. Раньше цепочка постукивала при заводе. Щас кудато пропало всё. Пробег 160000. Масло чуть подъедает. Примерно литр на 7500 км. Неисправность хаотичная. Последнее время отказывал имобилайзер. Бывало что минут 10 включаешь ключ и отключаешь - что бы значёк имобилайзера засветился, и руль двигаешь в верх низ. Может из за имобилайзера?
@АлександрДизер8 жыл бұрын
Тебе надо к диагносту, что то с электрикой.
@jasonbourne42296 жыл бұрын
Добрый день. Решили проблемы ?
@Spapa-o8i4 жыл бұрын
Доброго времени суток. На 18.30 Вы сказали о клапане. Легко ли его почистить? Достать? Какова его роль? Не могу найти никакой информации. Пробовал извлечь, но боюсь повредить. Как его почистить. Двигатель был перегрет и много в системе всякого продукта перегара масла. Столкнулся с тем, что пришлось вскрыть двигатель, так как по причине масляного голодания, заклинило и оборвало шкив распредвала. Думал, что погнуло клапана, но, похоже, повезло. Но, ревизию двигателя делать пришлось. Я понимаю, не один год прошел с момента выхода данного ролика, но, если сможете ответить, буду признателен.
@АлександрДизер4 жыл бұрын
Привет, нужно купить новый, а потом просто выковарить старый.
@Spapa-o8i4 жыл бұрын
@@АлександрДизер огромное спасибо за ответ. Не могли бы Вы указать его название? Я живу в Украине и ни как не могу его отыскать в каталогах. Видно, его не спрашивают. Возможно ли по причине его неисправности, было масляное голодание в постелях распредвала? Ещё раз- спасибо.
@TJackx02 жыл бұрын
В моем 1.4 гетц, этого клапана нет, ставил новый сам.
@ВиталийДолгополов-д5и9 жыл бұрын
запаса по ремню ГРМ там море... пробег смотан 100% и как минимум на 60тыс оригинальный ремень ходит без проблем 70000 критика 100000 далее как повезёт ролики выживают 2 замены ремня т.е 120-150тыс , сам езжу на таком моторе ставя всякие другие ремни замена раз в 50000
@MrVitt19796 жыл бұрын
нет там никакого запаса, тем более машине с мех кпп, у знакомого ровно на 60 оборвало. Пробег родной. Тем более сказано в видео, что машина в одних руках!!
@TaylorC786 жыл бұрын
У знакомого на пробеге 12-14 тысяч ремень порвался, после покупки авто поменял все ремни что бы не попасть на отмотанный пробег и вот такой результат. Ремни и ролики заказывал в AVTOTO, говорили оригинал. Как то так.
@Green08715 жыл бұрын
@@TaylorC78 оригинал))) Сами везите проверенные запчасти на замену, дешевле и надежнее. Магазины при сервисах-барыги, а виноватый слесарь,как всегда.
@TaylorC785 жыл бұрын
@@Green0871 так он сам и покупал и отдавал мастеру запчасти купленные. От подделки никто не застрахован.
@Green08715 жыл бұрын
Все по другому.
@СергейПетров-ф1о7 жыл бұрын
Все бы неплохо, но после шлифмашинки и нормальной плоскости, смотреть дальше смысла нету.
@bilbobag55259 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, то на 25:28 усилие ключа выставлено 15 nm, а не 13
@МаксимМягких-я2щ Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, хендай гетц 1.4 сломался впускной распредвал прям по середине, в чем может быть причина поломки.
@АлександрДизер Жыл бұрын
Не могу сказать, надо по месту смотреть.
@marsl966411 ай бұрын
Это наверняка от производителя ремня зависит, я в 14 году акцент купил и уже больше 100 тысяч проездил без замены, в том году летом только поменял.
@АлександрПрохоров-м6й9 ай бұрын
Ремни в оригинале гейтс в основном лежат
@MrKnipix8 жыл бұрын
Последствия щадящие. А то у некоторых движков ( не гетц ) не только клапана гнёт но крепления клапанов вырывает. То есть алюминий в голове ломает. Голову всю на выброс
@николайпетров-ф4щ5 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня к вам вопрос как к профессионалу.У меня на гетце 1.1 на двух бугелях сорвали резьбу ,не могу найти где купить новые,тока перерезал резьбу с 6 на 8 ,проехал где то тысяч 15,но хотелось бы заменить как положено.
@АлександрДизер5 жыл бұрын
Нечем помоч.
@TJackx02 жыл бұрын
Ставьте все 20 а то и 22 болта на распредвалах, на новые от соляриса они на 40мм кажется или от другого авто, и ничего не вырвет больше.
@Влад-п1ь4ь5 жыл бұрын
Александр , сколько сейчас стоит ваша работа ? Замена ремня ГРМ на гетс 1.4 ?
@АлександрДизер5 жыл бұрын
2.500
@UA-xu1zk7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста в этих моторах всегда при обрыве ремня гнет клапана, или есть исключения? Спасибо!
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Руслан Калитовський Я много их не разбирал, но наверно да.
@АлексейБатрутдинов-р1л5 жыл бұрын
@@АлександрДизер Здравствуйте, у меня акцент ТагАЗ, 16 клапанный 102 лошади, оборвало ремень ГРМ, купил новый ремень, поставили чисто проверить, выставили метки, вроде как прокручивается, померяли компрессию в двух цилиндрах по 10ке. А в других 2-х цилиндрах 0 и 8, какие последстия, ремонта, ? Как и на этом моторе, как на видео ?
@АлександрДизер5 жыл бұрын
@@АлексейБатрутдинов-р1л Да, может количество клапанов отличатся, а так все тоже.
@АлексейБатрутдинов-р1л5 жыл бұрын
@@АлександрДизер а как ещё с вами списаться, хотелось по подробнее узнать ?
@АлександрДизер5 жыл бұрын
@@АлексейБатрутдинов-р1л вацап 89087975358
@KAVIRO4 жыл бұрын
G4EE это бензиновый 1.4 литровый двигатель!
@RenatFanirovich9 жыл бұрын
Доброго времени суток. если ОЖ осталась в шахтах болтов ГБЦ и были затянуты, каковы последствия, что значит получится пресс? Жидкость, после протяжки в итоге испаряется, выдавливается? Тем кто не смог дунуть в шахту что делать?
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Ренат Кагарманов Это значит что при закручивание болтов будет сжиматься ОЖ, если сверление позволят ,имею в виду глубину, то блок выдержит без проблем, а нет то он просто треснет, и не куда она не испарится , сама резьба будет очень плотная, из за того что с низу в болт будет давить ОЖ под большим давлением
@gansta01ful9 жыл бұрын
+Александр Дизер А делать то че если не чем дунуть? )))
@RenatFanirovich9 жыл бұрын
+Александр Дизер, Есть ли на практике примеры того что будет с болтом, если его затянуть вместе с ож и что будет с блоком? Нигде я еще не встречал записи об этом, но как сам разбирал, то столкнулся с этим вопросом.
@АлександрДизер9 жыл бұрын
Ренат Кагарманов Я встречал и не один раз, этого боится блок на классике, ну и естественно блоки из алюминия,поэтому лучше убрать ОЖ из шахт и не испытывать судьбу
@Влад-п1ь4ь5 жыл бұрын
Александр, как к вам подъехать ? я вам писал по замене ГРМ гетс.
@АлександрДизер5 жыл бұрын
Я не буду работать до октября, уезжаю.
@СергейЧащин-в6д6 жыл бұрын
Александр подскажите, если прокладка не метало пакет а паронитовая, то какой момент затяжки?
@АлександрДизер6 жыл бұрын
Там вроде болт на 10, хватит 9кг.
@СергейЧащин-в6д6 жыл бұрын
@@АлександрДизер Спасибо за ответ. Оказалось что прокладка не та, хотя на первый взгляд как родная но не было отверстия под масляный канал со стороны правого болта ГБЦ, привезли всё таки метало пакет.
@СергейЧащин-в6д6 жыл бұрын
@@АлександрДизер По моменту затяжки, пересмотрел всё что можно везде 3 кг и доворот на 90 потом ослабляем и опять повтор 3 кг но доворот до 60 градусов. Или как вариант доворот на 90 кому верить.Чёт о сомнения где истина ))
@TJackx02 жыл бұрын
@@СергейЧащин-в6д второй масло канал тут глухой и в головке никуда не идет, так что не важно какая прокладка, канал один с клапаном как на видео по центру.
@pavel1978319 жыл бұрын
Добрый день! Я с Омска, смотрю Ваши видео, очень нравиться как вы работаете, хотел бы обслуживаться у Вас! И еще, если надо про диагностировать авто перед покупкой, можно ли к Вам обратиться?
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Павел Иванов Привет, по ремонту не вопрос обращайся, а вот по поводу диагностики при покупке, я этим не занимаюсь, почему? потому что сквозь железо не увидишь, и не всё можно прослушать, а на тебя будут надеется, поэтому нет
@pavel1978319 жыл бұрын
Понятно,. спасибо за ответ! Укажите контакты, как Вас найти... А по поводу,.. просмотра,.. понятно что в железо не заглянешь.. но все же лучше чем кот в мешке, хотя бы самое элементарное, там померить давлений в цилиндрах, посмотреть течи,.. человеку кто с этим не связан, и нет приличного гаража и эта информация будет в помощь,.. хоть информация по ходовке...все же лучше, чем ничего..
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Павел Иванов Есть ещё одна проблема, я живу в Саргатке, поэтому ехать 200км за консультацией, наверно не очень выгодно.
@pavel1978319 жыл бұрын
Ааа,. я просто думал что Вы с Омска...
@11megadevais775 жыл бұрын
Интересно -тебе бы понравилось чтоб операцию тебе или твоим знакомым делали в таких условиях ?Я пиздец как не перевариваю такого отношения к ответственным узлам .
@abdulazizmajidov3 жыл бұрын
👍👍👍
@sglock4676 жыл бұрын
Болты гбц нужно ставить новые.
@joskiydjo47563 жыл бұрын
Нормальный такой удар был. Спасибо за информативность!
@DareDevillBartendaZ8 жыл бұрын
просто самое крутое видео!!! скачал себе его на компьютер вы огромные маладцы спасибо вам огромное скоро предстоит менять цепь,ремни грм буду делать по вашему видео ... эдинственое с каким моментом затягивать ролики и шестерни грм ?
@ПетрВерна6 жыл бұрын
Сколько по деньгам такая работа стоит привет дружище
@АлександрДизер6 жыл бұрын
Петр Верна на почту напиши.
@PND17195 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько стоил такой ремонт?
@Vasily_Pylaykin5 жыл бұрын
20к в середине видео звучало 11к запчасти, + работа, сейчас может иначе стоить
@Grebenev_Vitaliy7 жыл бұрын
это же самое предстоит
@gansta01ful9 жыл бұрын
Саша а это че такой ремонт 9 косарей стоит?
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Echo 763 Да в среднем, на каких то дешевле, на каких то дороже.
@user-xd6en9tu3f8 жыл бұрын
когда клапана гнет,направляющие целые остаются?
@АлександрДизер8 жыл бұрын
Не всегда.
@ИнокентийБест-ч3п9 жыл бұрын
сколько стоит ваша работа
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Инокентий Бест Спрашивали, ниже прочти.
@ИнокентийБест-ч3п9 жыл бұрын
+Александр Дизер всё понял оно этого стоит спасибо
@shuriken2011 Жыл бұрын
G4ee 1.4 либо 1.6
@ВасильевАлексей-ф8в5 жыл бұрын
Приветствую где чалился?
@АлександрДизер5 жыл бұрын
Так!!!!!! Ошибки молодости.
@ВасильевАлексей-ф8в5 жыл бұрын
Понятно говориш зато руки золотые в каком городе ты ремонтом занимаешься?У меня тоже Гетц кому попало нехотелось бы отдавать на ремонт!
@АлександрДизер5 жыл бұрын
@@ВасильевАлексей-ф8в Омск.
@ВасильевАлексей-ф8в5 жыл бұрын
Эх жаль я далеко в Ижевске живу!
@ХодевСергей2 жыл бұрын
18:09 Странно у меня нет такого клапана 1.4
@ХодевСергей2 жыл бұрын
Скажи, для чего этот клапан?
@vadya1n Жыл бұрын
Меня беспокоит какой-то появившийся вой-свист после замены ремня. На холостых шума нет. Раньше такого не было: kzbin.info/www/bejne/m3WmhHVojsidbJo
@shuninv9 жыл бұрын
Однако и цены у вас в регионе на зап части, я подобный комплект подобрал на 6 тыс, правда и интернет магазине.
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Владимир LG Брали всё как говорят оригинал, а так да , можно и дешевле взять.
@shuninv9 жыл бұрын
Александр Дизер Я думаю жлобские цены именно в розничном магазине, я смотрел оригиналы в инет магазине, иногда разница с розницей достигает 50-60%
@ЮрийСоловьев-н4л5 жыл бұрын
После 40000 ему начинает подходить кирдык.У себя 2 раза менял все видел.
@MrBoFka5 жыл бұрын
Кому начинает приходить кирдык
@Строюсам-с8ъ6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста! У меня гетц 1.1 2007 года пробег 67 тысяч!… залито масло манол 5w40 горит масленка! В чем может быть причина? Может масло не подходящее?
@АлександрДизер6 жыл бұрын
Может и так, надо померить механическим, а может и нет, надо смотреть.
@pointman8796 жыл бұрын
1.1 хоть как-то тянет машину?
@Строюсам-с8ъ6 жыл бұрын
Point Man ездить можно! ;)
@pointman8796 жыл бұрын
А на трассе как, особенно при обгонах? 66 л.с хватает?
@Строюсам-с8ъ6 жыл бұрын
Point Man сил хватает! Только когда на спидометре 110 ее начинает сдувать с трассы а особенно когда фуры проносятся! А так в целом машинка очень хорошая и маневренная!
@Марсель-ж3б6 жыл бұрын
На матизе все клапана погнуло на 0.8 ремень батя купил не понятно где за 400рублей
@СанёкМ-ц8ы5 жыл бұрын
Зачем брать машину где гнет клапана.
@МаксШел-о6ч5 жыл бұрын
их гнет на 99% моторов
@СанёкМ-ц8ы5 жыл бұрын
@@МаксШел-о6ч цепь
@MrBoFka5 жыл бұрын
@@СанёкМ-ц8ы ну езди на шихе тогда. Бояться гнутых клапанов бред
@A.KROTOV5 жыл бұрын
"хУндай гЁтц" блеадзь, мои уши😥🤦♂️
@Sega-gdi4 жыл бұрын
Здается мне уши тут не причем, попробуй для начала к психологу обратится.
@A.KROTOV4 жыл бұрын
@@Sega-gdi ок, но после того как ты по русски писать научишься
@ВиталийДолгополов-д5и9 жыл бұрын
ресурс данного мотора около 700000 км если ездить на бензине то к 300000 будет жрать масло вёдрами, но из-за качества бензина закаксовываются кольца и изнашиваются сальники клапанов, заменяя ещё 300-350 проезжает, кто ездит на газу то к 500000 лезут туда на этих моторах гнёт только впуск выпуск никогда...
@АндрейМ-е5ш7 жыл бұрын
если ездить на бензине? еще бывают дизели?
@viktorvolin566 жыл бұрын
Андрей М Да. были дизели 1.5 88л.с, но в Россию не поставлялись
@MrBoFka5 жыл бұрын
@@АндрейМ-е5ш а ещё бывает газ. На газу дольше ходят
@СанёкМ-ц8ы5 жыл бұрын
Не угадал у меня 3мазда
@rahim48842 жыл бұрын
Хе
@kittykatty_kitkat5 жыл бұрын
Сдается мне что автор фантазер.у меня обрывало ремень,никаких последствий.заменил ремень и поехал