Hyundai HB20 1.0 Comfort - DriveOnCars (Avaliação)

Lançado em 2012 e sucesso instantâneo de público e crítica, chega a hora do HB20 1.0 passar pelo crivo de nossa equipe!
Testamos a versão de entrada do compacto coreano, a Comfort, que por R$42.500,00 já entrega um convincente pacote de acessórios e qualidades que ajudam a atrair o comprador dessa categoria. Mas como será a convivência com este Hyundai em um uso urbano? Junte-se a nós e descubra!
Curtiu? Compartilhe com os amigos, inscreva-se e siga nossas redes sociais!
Facebook: / driveonplus
Instagram: / driveonplus
Flickr: www.flickr.com/DriveOnPlus

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um HB20 ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@leduardsoares7599]

Otima avaliação. impessoal e com resumo geral de tudo. parabéns

[@DriveOnPlus]

Obrigado! Todo sábado temos vídeo novo em nosso canal. -Davi

[@joseirbaptista]

Ótimo vídeo. Rápido, básico e sucinto. Parabéns!!!

[@DriveOnPlus]

joseir baptista Muito obrigado! -Davi

[@GuiFigueiredoPiloto]

Gostei bastante da fotografia! Os envolvidos estão de parabéns! #godriveon

[@DriveOnPlus]

Guilherme Figueiredo Valeu Guilherme, vamos tentar melhorar sempre! -Davi

[@maxplays9317]

DriveOn+ qual você me recomenda o hb20 o hb20 sedan ?

[@DriveOnPlus]

Depende da sua necessidade. Se quer porta-malas, vá de HB20S, mas se não faz questão, o hatch é uma opção melhor. - Lucas

[@LeohmaiaCosta]

A fotografia é Bh rapaz!!! Cidade linda essa minha!!! 😍

[@rodrigosoares7572]

Parabéns pelo vídeo!! Imagens muito legais! Bom conteúdo!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Rodrigo! -Davi

[@carlosthokat]

Um ponto negativo do HB20 são os auto-falantes que parecem caixa de barata. São os piores e mais fracos da indústria. E pior, os auto-falantes traseiros são mais fracos que os dianteiros. Mais parece radinho de pilha. E se você tentar substitui-los, perde a garantia da multimídia.

[@H4kkai]

*HB20 MONSTRO 2017*

[@dariomalheiros]

Aluguei um HB20 em uma viagem e me surpreendi com a desenvoltura do carro. Anda demais pra ser 1.0. Tenho um Fiat bravo 1.8 beberrão e frouxo que por incrível que pareça, o HB20 dá uma sensações muito mais prazerosa de conduzir.

[@MarcosSantos-sm3hs]

Ganhou meu respeito a Hyundai um carro com belo design e tecnologia.

[@DriveOnPlus]

Marcos, o carro é bom mesmo, mas não dispõe de nenhuma tecnologia decisiva nessa categoria, especialmente na versão básica desta época. -Davi

[@MarcosSantos-sm3hs]

@@DriveOnPlus valeu pela informação

[@MarcosSantos-sm3hs]

@@DriveOnPlus verdade de tecnologia não muito a aforecer.

[@SilasMau5]

A vinheta de vocês é uma delícia kkk escuto até enjoar 😂😂

[@DriveOnPlus]

De qual carro você acha que é o ronco? Rsrs - Lucas

[@SilasMau5]

Eu acho... Acho que é um golf GTI mk7 por causa dos estampidos kkkkk mas posso estar errado

[@DriveOnPlus]

Por incrível que pareça é um C4 VTR, não era nenhum carro muito potente hahaha - Lucas

[@SilasMau5]

@@DriveOnPlus escapamento foda 🙂

[@guiomiranda]

Meu primeiro carro foi um HB20 confort plus 1.0 2013. Comprei novo e hoje estou trocando por um creta 2022. Já cansei de ver vídeos do creta e estou super ansioso pra pegar meu carro novo.

[@claudiodasilvamoreiramorei4454]

HB20 com certeza é o melhor Hatch porque desde a versão de entrada já vem com som de fabrica e um ótimo conjunto mecânico e uma garantia de 5 anos

[@DriveOnPlus]

Cláudio, essa questão de ser o melhor da categoria é muito relativa, mas ele é sim uma opção muito válida. -Davi

[@josemacedo8430]

O ka 1.0 tbm vem de fábrica com todos esses itens , ainda por cima com direção elétrica e alguns cavalos a mais rsrs

[@guilhermeschernn740]

Seria legal fazer um vídeo com ele cheio em lombas, ,estrada, cidade só pra v c o 1.0 da realmente conta com capacidade máxima principalmente em lombas faz um arranca e para numa lomba valew

[@DriveOnPlus]

guilherme schernn Andamos também com o carro cheio e o motor dá conta do recado, mesmo com ar-condicionado. O câmbio bem curto ajuda nessas situações. -Davi

[@josesales5967]

Gostei meu brother

[@DriveOnPlus]

Obrigado, José! -Davi

[@AntonioSilva-fm9ws]

Melhor vídeo que já vi sobre o HB20 eu prefiro ele doque o Onix o Onix não tem nada o HB20 é completo além do motor ser moderno 3 cilindros tem corrente de comando e não correia dentada como no Onix

[@DriveOnPlus]

Antonio, na verdade hoje o Onix está bem mais completo que o HB20 em certos aspectos e usa um motor ainda mais moderno, com sincronismo de comandos por correia dentada banhada a óleo, entre outros recursos. Por isso e outros motivos, inclusive anda mais e gasta menos do que o HB20. -Davi

[@RomarioGoes]

Melhor carro, bonito e a versão de entrada é bem completinha

[@DriveOnPlus]

Os conceitos de melhor e mais bonito podem variar muito de pessoa pra pessoa, mas é um carro muito bom, realmente. -Davi

[@Benicio_ox]

Meu pai tem um muito bom

[@FnandoXXI]

Bom vídeo, mas acho que poderiam ter mostrado mais o interior do carro, como por exemplo a parte do banco traseiro, as portas, etc...

[@DriveOnPlus]

Fernando Catão Não entendi muito bem a ideia de mostrar as portas, você poderia nos explicar? O que teria de diferente nelas? Fizemos também um vlog falando mais sobre as impressões do HB20, confira aqui mesmo no nosso canal! -Davi

[@FnandoXXI]

DriveOn+ Então, daria p ter uma noção do acabamento interno, sobre as portas traseiras se tem ou não vidros elétricos, essas coisas...

[@DriveOnPlus]

Fernando Catão Aos 3:46 falamos sobre a boa impressão de qualidade do acabamento interno, com poucos ruídos internos. Como se trata de uma versão única, sem opcionais, preferimos destacar os principais equipamentos e deixar mais tempo para a avaliação dinâmica, o que consideramos ser mais importante em um carro. De qualquer modo, vamos nos atentar para essa questão quando for possível! -Davi

[@handersonpereira7183]

comprei o meu, show de bola, carro que merecia a liderança do mercado, andei no onix, não gostei do conforto e do barulho do motor dentro do carro.

[@dantas.oficiallbarbeiro4782]

Etios sedan ou HB20?

[@rosagoncalves1568]

Ese caro e lindo

[@Jacquepedagogia]

Poderia falar a respeito dos valores de manutenção e do seguro.

[@DriveOnPlus]

Jacque, os valores de manutenção constam no site da Hyundai, com detalhamento dos serviços feitos. Sobre o seguro, o valor pode variar fortemente de acordo com cidade, perfil do condutor e modo de utilização, sendo que seria impossível fazer um levantamento de todos os perfis possíveis. -Davi

[@Jacquepedagogia]

@@DriveOnPlus muito obrigada pela informação e por sua atenção 😊😊

[@DriveOnPlus]

Disponha! -Davi

[@BrKIDSOLD]

Primeira que eu andei no da familia fiz média de 11,.7 i olha que nao estava acostumado ainda com ele pq recem sai da loja Banco tem regulagem....

[@sandovalpereira3875]

Tem sim. Acabei de comprar um.

[@maiox]

Bom dia! Alguém poderia me informar se no modelo 2017 a chave do Confort eh canivete e trava e destrava as portas apenas nos botões da chave ?

[@DriveOnPlus]

Caio Henrique Não saberia te informar, mas caso tenha, com certeza consta no site da Hyundai entre os itens de série desta versão. -Davi

[@victorpalacio3037]

Não

[@victorpalacio3037]

A chave não é canivete

[@maiox]

@@victorpalacio3037 kkkkkkk fiquei 3 anos com meu hb20...já vendi e.peguei outro carro...mas valeu pela intenção

[@victorpalacio3037]

@@maiox kkkkkk vlw irmão eu acabei de comprar o meu esse ano

[@ivonesebastiani8239]

Em 2016 eu saí de casa para comprar um Ethios e voltei com um Hb20 Confort 😷

[@DriveOnPlus]

Saiu satisfeito da compra? - Lucas

[@benmendes5667]

Qual a diferença entre esse daí e novo Hb20 Unique 1..0. 2019?

[@DriveOnPlus]

Esteticamente, a grade e pequenos detalhes externos. Mecanicamente, por dentro e em equipamentos, nenhuma. -Davi

[@gleysosilvasilva4690]

Quanto a manutenção, a reposição de peças é muito caro? É fácil incontra peças no mercado?

[@DriveOnPlus]

Sendo um carro vendido em larga escala há quase 8 anos, não há como ser um problema. -Davi

[@LucasRodrigues-nd3ec]

Não tem como o consumo ser bom!!! O cara andou acima dos 4.000 RPM o video inteiro kkkkkkkkk Se andar de boa ele faz até 12 km/l

[@DriveOnPlus]

Lucas Rodrigues Colega, estamos em Belo Horizonte e o carro é 1,0. Ele não anda mal, mas como qualquer outro 1000, é preciso saber extrair a potência dele para superar determinadas situações. -Davi

[@victoramaral2082]

Lucas carro 1.0 é isso mesmo!

[@rx6954]

Carro horrível. Tenho dois! Quero logo passar. Ambos 1.0. Um 2015 e outro 2017. Quem da volta de 20 minutos deve achar incrível mesmo. Mas tenha essa bosta por mais de meses. Se ligar anda mais lento que carroça. Faz mas barulho dentro do que fora. Carro é bonito, mas é uma bosta! 1.0 com consumo de 2.0. Converse com quem é dono não com quem pega só pra ganhar curtidas e seguidores.

[@DriveOnPlus]

Tão horrível que você comprou dois? Só pode ser uma piada... Se você acha que estamos aqui mentindo sobre o carro para ganhar curtidas e seguidores, passe longe do canal. -Davi

[@viniciusmacena8518]

@@rx6954 eu tinha um idea adventure, qualquer carro bebe menos q ele kkkk

[@camilatibery2618]

Porque não veio com direção elétrica?

[@DriveOnPlus]

Basicamente pois a Hyundai não quis. -Davi

[@camilatibery2618]

@@DriveOnPlus isso é um atraso. Prejudica alguma coisa?

[@DriveOnPlus]

Não é um atraso e não prejudica em absolutamente nada. -Davi

[@negoveidedelva]

ahh terminiei o video e vii com ar 8,4

[@rodolfomakarte8524]

Ouvi vários comentários sobre a suspensão que raspa e é dura, é verdade? E sobre o consumo é grande a economia?

[@DriveOnPlus]

Rodolfo Makarte No final falamos sobre o consumo, com álcool. Sobre a suspensão, estes comentários estão errados: o carro passa muito longe de ser duro e não raspou em nenhum lugar mesmo com 4 passageiros a bordo. -Davi

[@fernandoyokoyama1]

Acho que a suspensão que dizem que raspa é a do primeiro modelo. Meu primo tem um igual a esse do vídeo e ele elogia muito o carro. Semanas atrás aluguei um desta mesma versão e gostei muito, no meu pé ele fez uma média de 11/12 na pista numa velocidade de 100/120 abastecido no álcool, o carro que aluguei tava com 15 mil rodado, e por ser carro de locadora eu achei que ele tava bem justinho e sem barulho de painel, não sou analista de carro mas sinceramente eu gostei muito, amanhã estou indo ver um pra comprar kkkkkkkkkkk Tomara que eu venda meu celtinha pq aí sim eu abraço um HB20 versão de entrada. Abraços.

[@webertsilva1223]

sou de bh tambem, onde fica esse lugar da gravação???

[@DriveOnPlus]

Gravamos no bairro Belvedere! -Davi

[@mislenecipriano248]

Ele não perde potência quando liga o ar como na maioria dos 1.0?

[@DriveOnPlus]

Mislene, com ar ligado todo carro perde um pouco de potência. Dito isso, o HB20 sente o compressor ligado, mas não achei nada muito prejudicial. -Davi

[@TheLucastimbo]

Poderia me ajudar? Estou em duvida se pego um Renault Kwid Zen 2018 (49mil km rodados) ou se pego um HB20 Comfort 2017(86mil km rodados) Qual vc me indicaria pegar? O kwid por ser mais novo e menos rodado ou o hb20 mesmo?

[@DriveOnPlus]

Lucas, melhor qualquer outro carro no lugar do Kwid. -Davi

[@0169544]

Renault, só o Sandero, é bom. Os demais não prestam. Palavras do meu mecânico top.

[@RomarioGoes]

Só uma correção, ele não tem CD player

[@dirijacomigo218]

Mas já teve...😂😂😂

[@joaobangu6895]

Esse carro querendo ou não revolucionou o mercado dos populares. Nessa época estávamos acostumados com Gol, Corsa, Palio e Fiesta Rocam. Ai chega a Hyundai com um dos primeiros 3 cilindros e o 1.6 mais potente do mercado. Além do acabamento superior para a categoria.

[@DriveOnPlus]

O carro mexeu sim no mercado, mas não vejo nele tanta diferença assim em relação aos seus concorrentes da época. A motorização era mesmo um destaque, mas o padrão de acabamento era o mesmo dos concorrentes, apenas com um visual mais inspirado do que a média. É importante lembrar que no final de 2012 tanto Gol quanto o Palio já haviam passado por boas e significativas alterações, que tínhamos o New Fiesta no mercado desde 2011 (na versão hatch) e que o Fox havia sido extensamente modificado para a linha 2010. -Davi

[@joaobangu6895]

Opa É verdade, tinha a linha de cima como o FOX e o Palio modelo 2013

[@marciolombardi6848]

Se vc tivesse 40 conto na mao,investiria?Entre o gol e o palio o que vc me indica?

[@DriveOnPlus]

Marcio Lombardi Se eu investiria seria se eu compraria? Nesse caso, sim, mas encarar um carro como investimento geralmente não é uma boa ideia. Entre os três, iria de Gol ou HB20. -Davi

[@gustavoamorim7785]

Galera estou em dúvida entre o gol 1.6, ou HB20 1.0. Ambos 2017 e mesmo valor Qual o melhor?

[@DriveOnPlus]

Depende, Gustavo, qual versão do Gol e qual versão do HB20? -Davi

[@gustavoamorim7785]

@@DriveOnPlus Davi, o gol trend, e o HB20 confort, ambos de entrada. Obrigado pela atenção

[@DriveOnPlus]

Como são equipados de modo muito parecido, iria de Gol. -Davi

[@gustavoamorim7785]

@@DriveOnPlus entendi..o HB20 tem algumas coisinhas a mais, como controle de som no volante.... Mas o gol é 1.6... difícil KKK..

[@coletaniadeimagens6251]

estou na mesma duvida kkkk qual você escolheu amigo?

[@jcgomes4583]

O espaço interno dele é igual ao new fista em relação aos passageiros de trás

[@DriveOnPlus]

Não entendi bem se foi uma pergunta, mas o HB20 é um pouco mais espaçoso enquanto o banco do Fiesta é menos desconfortável. -Davi

[@vaniobrn9535]

Opinião sincera.... Ele arrasta fácil em nossas estradas maravilhosas? Fora da BR ele consegue se sair em terenos diversos? Altura do carro, tipo a Fiat uno way que é bem alto como seria mano, fico no aguardo da sua resposta sincera...!!

[@DriveOnPlus]

O desempenho dele é bom para um 1.0, e trabalhando bem com as marchas, da pra andar tranquilamente na estrada. O pneu alto ajuda a amortecer os buracos das nossas ruas e BRs, mas em terrenos acidentados, não chegamos a testar. O HB20 é mais baixo que o Uno, mesmo nas versões Attractive e Vivace. Não acredito que seja um carro muito apropriado para enfrentar terrenos muito difíceis. - Lucas

[@augustonascimento1723]

Notei q vc responde bem seus seguidores, bacana isso! Poderia me dizer se o custo de manutenção desse veículo é maior que o onix e gol?

[@DriveOnPlus]

Augusto, você pode conferir o valor tabelado das revisões de cada um destes carros no site de seus respectivos fabricantes. A partir deles você pode calcular quanto irá gastar com manutenção básica de acordo com a quilometragem que irá rodar com o carro. -Davi

[@jeffersoncarvalho2]

nessa versão nova ajeitaram a suspenção?? pois o antigo vejo criticas de quem tem o hb20 dizendo que a suspenção é ruim.

[@DriveOnPlus]

Jefferson Carvalho Mesmo com o carro cheio em vias ruins, não notei a suspensão dando fim de curso ou se comportando de modo estranho. -Davi

[@eneasmiguelpaiva811]

Jefferson , este problema de bater a suspensão traseira do hb20 foi corrigido a partir de 2016

[@bryanp.martins8108]

HB20 confort ou o Etios Hatch xs?

[@DriveOnPlus]

Depende das suas prioridades, o HB20 transparece ser um carro um pouco mais caprichado e tem mais amenidades, mas o Etios leva vantagem em relação ao conjunto mecânico e itens de segurança. -Davi

[@tecnochannelbr]

Uma dúvida, o carro fica muito fraco ao usar o ar?

[@DriveOnPlus]

Lucas Stegel Não notei nenhuma perda que atrapalhasse a dirigibilidade, mesmo com o carro mais cheio. Isso com álcool, não rodamos com gasolina. -Davi

[@rinaldolisi8275]

fiz um teste drive com o ar ligado e nao notei nenhuma perda grande de potencia

[@lucasduraes9812]

O câmbio se pá é melhor que o da Vw..... CRECK hahahhahahahahaa

[@DriveOnPlus]

Lucas Durães Só pra contrariar, rsrs. Nas trocas rápidas (rápidas mesmo, como dessa cena), os da VW ainda são melhores. -Davi

[@brunofurtado9415]

Ese modelo tem entrada usb ?

[@DriveOnPlus]

Bruno, não tenho muito claro na memória, pois a gravação é antiga, mas estou certo de termos falado se tem ou não no vídeo. -Davi

[@brunofernando1506]

O melhor e mais bonito da categoria...

[@rx6954]

Não sabe nada de carro mesmo em Bruno. Pode ser o mais bonito, mais o melhor nem de longe é! Não adianta ter vários apetrechos e ser de má qualidade.

[@DriveOnPlus]

O HB20 passa muito longe de ser um carro de baixa qualidade. -Davi

[@yousan6494]

O Sandero 1.0 já é corrente e 3 cilindros , alto, econômico, considerando o tamanho é o mais econômico da categoria

[@DriveOnPlus]

Caio, mas o vídeo é sobre o HB20, não? -Davi

[@yousan6494]

@@DriveOnPlus sim é sobre o HB20, mas é minha opinião de proprietário de um Sandero já 3 cilindros e corrente.

[@welintonvaiz792]

Tem regulagem de altura e profundidade do volante ?

[@DriveOnPlus]

Não possui. -Davi

[@welintonvaiz792]

@@DriveOnPlus na verão plus também não tem, nas versões 2014 tem.

[@DriveOnPlus]

Até onde sei as versões de entrada até hoje não possuem volante com regulagem. Esse ajuste sempre existiu na linha, mas em versões acima na gama. -Davi

[@andersonmoura9835]

👏👏🚙 Em 2022 e quero comprar um carro, estou em dúvida entre. 1- HB20 1.0 ano 2014 2- New fiesta 1.6 ou 1.5 ano 2014 câmbio manual ou powershift Hoje consigo pegar esses carro por 30 a 35 mil $ qual você pode me indicar em 2022 me ajude. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@DriveOnPlus]

Anderson, são carros muito, muito diferentes. Creio que seria interessante você entender primeiro quais são suas preferências e necessidades para escolher um deles. -Davi

[@neyfernado4587]

E a manutenção do fica muito cara?

[@DriveOnPlus]

Ney Fernado A Hyundai disponibiliza em seu site o preço de todas as revisões programadas, você pode conferir e se planejar exatamente de acordo com a versão que você quer comprar e quanto deve rodar. -Davi

[@neyfernado4587]

DriveOn+ 1.o? valeu cara, fica em conta? tenho um Palio atrk flex 13,mas gosto do HB, VC q entendi troco ou não.procuro gastar menos em oficina.

[@DriveOnPlus]

Ney Fernado Sim, de todas as versões. Não acho que o custo de manutenção de ambos seja muito diferente, comparando carros na mesma quilometragem. -Davi

[@pauloyoshizaki2103]

HYUNDAY ; Lancou modelo 1.0 ideal em cilindradas e BAIXO Consumo de Combustível Muito Bom MESMO : CUSTO- BENFICIO !!!…OK………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

[@DriveOnPlus]

Paulo Yoshizaki Quase toda a concorrência está oferecendo motores 1,0 de 3 cilindros muito bons, não é exclusividade da Hyundai. -Davi

[@negoveidedelva]

como q ta o consumo no alcoo

[@DriveOnPlus]

wedelvaner francisco rezende Não me lembro de cabeça agora, mas falamos sobre isso no final do vídeo. -Davi

[@brunofurtado9415]

Hb20 e melhor branco ou preto ?

[@DriveOnPlus]

Bruno, a cor não muda em nada o quanto o carro é bom. É uma questão completamente pessoal. -Davi

[@brunofurtado9415]

DriveOn+ hj ainda vale apena compra um hb20 ano 2015 ou 2016 ?

[@DriveOnPlus]

Não vejo motivo para não ser, se você quiser o carro. -Davi

[@alexandre_santos91]

pra subida de morros é bom esse carro ?

[@DriveOnPlus]

Alexandre Santos Sim, são 80 cavalos em um carro leve e com câmbio de relações curtas. Sabendo usar as marchas, ele vai andar mais do que todos os 1,4 e 1,6 mal dirigidos que vemos por aí. -Davi

[@alexandre_santos91]

DriveOn+ obg mano mes q vem vou compra o meu

[@DriveOnPlus]

Alexandre Santos Felicidades com o novo carro! -Davi

[@cesinhapassos1668]

Um linea 1.8 câmbio diálogo faz 8.3

[@DriveOnPlus]

Com álcool e nas mesmas condições, não faz. -Davi

[@joaohenrique-ox2ur]

Hb20 1.0 ou Ka 1.0

[@DriveOnPlus]

Eu iria de HB20, mas temos também uma avaliação do Ka em nosso canal que pode te ajudar. -Davi

[@welitontelesbarbosa5596]

Moro em Salvador,tenho um desse,aqui tem muita ladeiras,esse é muito fraco a versão 1.0, as vezes ele tem dificuldade para subir ladeira,falta força ao moto!

[@DriveOnPlus]

Testamos o carro em Belo Horizonte e não senti dificuldade nenhuma. A região onde gravamos o vídeo, inclusive, está a 1400 metros de altura e tem subidas fortes de todo tipo. -Davi

[@victorpalacio3037]

Também tenho um e ele não é tão bom em ladeiras, mas não posso esperar isso de qualquer carro 1.0. Reduz a marcha e pronto.

[@brunofurtado9415]

Eh melhor o hb20 1.0 ou 1.6 ?

[@DriveOnPlus]

Depende do seu uso e das suas prioridades. -Davi

[@brunofurtado9415]

DriveOn+ Usar mas na cidade neh no dia a dia , mas de vez em quando para viajar tbm

[@DriveOnPlus]

Vai de você analisar o seu uso em cada situação, não posso responder por você. O 1.0 ou o 1.6 podem servir igualmente bem. -Davi

[@brunofurtado9415]

DriveOn+ E tbm para fazer corrida por aplicativo qual melhor ?

[@DriveOnPlus]

Bruno, minha resposta não muda, cabe a quem compra analisar o tipo de uso majoritário e decidir se um motor de 80 cavalos já atende bem. Para muita gente, mesmo andando em estrada ou cheio, o motor já atende. -Davi

[@linconsampaio9368]

Ele é 16/17 né ?

[@DriveOnPlus]

Lincon, pelo tempo do vídeo não me recordo mais com precisão, mas creio que sim. Pode ser que eu tenha dito no vídeo. -Davi

[@petartel9209]

Cara , o meu é 2018 , pouco rodado , mas está bem desconfortável de dirigir, meio lento pra desenvolver....caindo a aceleração na baixa...

[@AndreaLohanny]

Ce tá louco Véio... este carro é beberrão! 8,4 km por litro de etanol com ar condicionado ligado??? Eu hein! O Ford Ka Sedan 1.5 faz 9,6 km/l de etanol com ar condicionado ligado... O Ford Ka Sedan 1.0 deve bater os 12 km/l com ar condicionado ligado, brincando meu...

[@DriveOnPlus]

Helio Francisco Não diria beberrão, mas não é mesmo o ponto forte dele. Lembre-se que consumo pode variar muito de acordo com trânsito, relevo, carga e até mesmo resistência ao rolamento dos pneus. -Davi

[@xandegyn2013]

E o Ka tem 85CV...

[@fabioroberto7472]

Não bateu porque havia um só ocupante no veículo

[@DriveOnPlus]

Andamos com 4 passageiros no carro, sendo um deles mais corpulento no banco traseiro. Repito, a suspensão não bate. Quem acha que bate, ou anda acertando todos os buracos da rua ou está tomando como parâmetro algum carro com suspensão cansada. -Davi

[@guilhermecabral4578]

Que tamanho tem esse avaliador?

[@DriveOnPlus]

O Davi tem um pouco menos de 1,80m! - Lucas

[@otaviojusto4507]

HB20 2017 MONSTRO -KRAWK

[@odaircastro6845]

É bonitinho, apertadinho,e um motorzinho fraquinho

[@DriveOnPlus]

Odair, você assistiu a parte onde falo de desempenho? -Davi

[@andrewhenrique5011]

qnts litros é o porta-mala,cabe muitas malas ?

[@DriveOnPlus]

Andrew Henrique Essas informações constam no vídeo! -Davi

[@djalmaoliveira2852]

Dias atrás fiz um comentário sobre o motor do HB 20 2018, eu uso um da empresa em que trabalho, falei sobre o motor ter potência inferior aos 85 cv, que o Ford Ka possui ao utilizar o álcool como combustível. O Bruno respondeu que o GB 20 possui os 85 cv! Fui conferir na ficha técnica dele são: 75 cv no alcool; 8p cv na gasolina. Motor o giro máximo não chega a 1000!!! Fora essa minha visão quanto ao motor, ele é bom, possui grandes qualidades, suspensão, interior e etc.

[@DriveOnPlus]

Djalma Oliveira Desculpe, não entendi bem seu comentário. Você poderia explicar melhor? -Davi

[@djalmaoliveira2852]

DriveOn+ Em 2017 trabalhava com o Ford Ka 1.0, anda em média a 100 km/h, o meu consumo ficavam em Estrada de 16 e 18 km por litro, o motor solto dava a impressão de está em um veículo 1.5, ele tem torque 80 e 85 cv, motor valente estando com ar ligado ou não, ele não perde potência! A empresa que trabalho trocou pelo HB 20, pra quem estava acostumado com o Ka, a decepção foi tamanha! Temos 552 veículos de locadora, e o HB 20 a potência é potência parece que você está dirigindo uma Uno com os seus 77cv e 80 quando você usa álcool! Más de resto o carro é Bom! Um abraço a todos!

[@DriveOnPlus]

Djalma Oliveira Que engraçado, eu tive a impressão oposta, de que o HB20 anda um pouco melhor do que o Ka. Com certeza senti isso pelo câmbio mais curto, que apesar de não ser meu favorito, ajuda a deixar o motor mais aceso. Ajuda também o fato do motor do Hyundai parecer girar com mais facilidade. -Davi

[@leandroleosinho]

driver on parabéns video, quantos entrada te da hb 20? aguardo retorno

[@DriveOnPlus]

Obrigado Leandro! Não entendi sua pergunta, você poderia repetir? -Davi

[@leandroleosinho]

hb 20 carro meu sonho, gostaria saber quantos entrada tem q da carro ex 10.000 mil?

[@DriveOnPlus]

As condições de venda podem variar muito dependendo do estoque da concessionária, campanhas da marca, valor da entrada e perfil do comprador. Recomendamos que procure uma concessionária em sua região para se informar! -Davi

[@leandroleosinho]

Entendi, obrigado

[@brincandocomajulia6211]

Ele é beberão?

[@DriveOnPlus]

Falamos sobre o consumo no vídeo, dê uma conferida. -Davi

[@djalmaoliveira2852]

Ratificando sobre o motor 80 cv no álcool 75 cv na gasolina!

[@DriveOnPlus]

Djalma Oliveira Foi isso que dissemos no vídeo! -Davi

[@borgomeinster1351]

Anda no banco de trás desse carro em SP, e tu vai ver o q é bom pra tosse.

[@DriveOnPlus]

??? -Davi

[@dirijacomigo218]

@@DriveOnPlus acredito que ele quis se referir ao fato da suspensão traseira dos primeiros modelos ser bem molenga e dar fim de curso com passageiros no banco traseiro...

[@DriveOnPlus]

Posso estar enganado pelo tempo, mas me recordo de ter falado no vídeo que andamos com passageiros atrás e não tivemos esse problema. -Davi

[@optimusPrimee74]

Deveria ser o líder da categoria, vai entender o povo q compra ônix que é nota zero no latin ncap. Povo não pesquisa 🔍 a fundo o carro 🚙 antes de comprar e erra ✅ feio 👎

[@DriveOnPlus]

Temos que lembrar que a Chevrolet fez modificações no Onix e após reteste, ele atingiu 3 estrelas no mesmo teste do Latin NCap. Apesar dos motores já estarem no limite do seu desenvolvimento, ainda são carros atualizados e bons de dirigir, inclusive levando vantagem sobre o HB20 no espaço interno e em aspectos como a direção elétrica e câmbio de 6 marchas em todas as versões. O Onix pode não ser o melhor em nada, mas também não é ruim em nada. -Davi

[@fabioroberto7472]

Suspensão bate seco sim

[@DriveOnPlus]

Não, não bate. -Davi

[@brunorobertodossantos9443]

Avaliação nada impessoal, meteu pau no ford Ka, e só faltou beijar o Hb20. Já dirigi os dois e posso dizer que o ka sai na frente em; força, consumo e suspensão. Fora que o interior do ka também sai na frente .

[@DriveOnPlus]

Onde eu falei do Ford Ka neste vídeo? E como só faltou beijar o HB20 se ressaltei que não gosto do visual, do banco traseiro e considerei o consumo abaixo da média pra um carro 1,0? -Davi

[@wandersonalexandredasilva1106]

HB20 e bem superior ao ka até na construção do interior do carro o hb20 se sai na frente

[@divinosilva2794]

.... por ser um carro 1.0 é econômico ???

[@DriveOnPlus]

Tamanho do motor não é sinônimo de economia, especialmente em cidades com muitos morros, como Belo Horizonte. O HB20, para um carro 1.0 leve e 3 cilindros, não é econômico. - Lucas