Hyundai i20: al volante della terza generazione

[@idroid7320]

l'ho appena ritirata, e da subito si percepisce una sensazione di guida "morbida" e confortevole. senza considerare tutto il pacchetto di assistenza e informazione alla guida.... davvero notevole. il design davvero piacevole e grintoso. alla hundai hanno fatto un bel lavoro

[@Antonio-pj1vt]

Francesca buonasera, complimenti per l'esposizione delle caratteristiche di questa auto fatta in modo semplice e completo. Solo un suggerimento se mi posso permettere, sarebbe bene anche una prova con la versione "base" poiché tutti fate le prove con le versioni "lusso" e quindi si parla sempre della stessa auto. Questa osservazione nasce dal fatto che ad esempio su questa versione i comandi del clima sono un po' particolari mentre sulla base ci sono i tre comandi fisici tradizionali che per le persone della mia età.....sono più adeguate. La ringrazio per avermi letto e la ringrazio anticipatamente 🚗

[@savioevo]

Ordinata lunedì 😍😍 Tra circa una settimana, sarà mia!!!!

[@vladionelluca1353]

io devo fare ancora un preventivo, che allestimento e motorizzazione hai scelto?

[@sergino147]

Conosco bene la i20 della serie precedente, che ho guidato diverse volte. Questa mi sembra un bel passo avanti. Le recensioni di Francesca sono sempre le migliori: chiare e precise. E' sempre un piacere seguirti!!! :-)

[@francescagalbiati7779]

Grazie mille Sergio :)

[@Cmax89]

Finalmente ti si rivede 🤗

[@francescagalbiati7779]

Grazie Carlo :)

[@vincenzoamarante9664]

L’auto è bella davvero e brava lei a presentarla 👍

[@rosarioferragino4674]

Macchina molto interessante

[@claudiobernardi18]

Bellissima e bravissima 🌹😊

[@francescagalbiati7779]

Grazie Claudio :)

[@soleditrieste7039]

Bellissima l'auto e bellissima Francesca 😍

[@alessiocataldo1800]

Frontalmente è molto riuscita, ha le giuste forme ed è accattivante, il posteriore dalle foto sembrava più brutto, ma secondo me hanno un pò toppato sulle proporzioni e il posizionamento dei fari

[@fernandoarno52]

Davanti e nel 3/4 è bella, ma dietro, stendiamo un velo, perché così l'hanno appesantita troppo. Dentro non è male, e mi sembra ben dotata, ma quale auto oggi non lo è? Dalla tua prova sembra molto silenziosa, se rispetta lo standard che conosco, non avrà problemi nello sfondare sul mercato (a patto di chiudere gli occhi quando la si guarda da dietro). Ciao, Francesca, ben ritrovata.

[@francescagalbiati7779]

Grazie Fernando :)

[@vladionelluca1353]

che colorazione sarebbe questa?brass oppure silver sleek?

[@o.k.corral]

Sei un fiore... che fiorisce sotto la pioggia 😉 Che coraggio con quel brutto tempo 👍 Grazie per il video 🤗💛

[@francescagalbiati7779]

Grazie a te :)

[@francescosola7833]

Discutibile la posizione delle batterie nel baule, non si può mettere il serbatoio del gpl come sulla suzuki mild hybrid!

[@Domeyoutube.]

Sei bravissima

[@lorenzocesare2]

E anche bona

[@evangioo]

Questa hyundai ha proprio un bel posteriore e non solo la macchina😁

[@francescagalbiati7779]

Grazie Dome :)

[@alessandroforfori7675]

Tanta roba

[@davide5231]

Ciao Francesca, sempre un piacere vederti provare auto sulle strade del Lago di Como! In particolare durante questa prova ho avuto la fortuna di vederti passando per strada, ma non ho osato disturbarti mentre eri al lavoro! Molto bella e completa la prova, come sempre. Parlando dell'auto devo dire che mi ha particolarmente colpito. Hyundai è sempre in grado di fare differenze enormi tra un generazione e l'altra (io possiedo una i20 2014). Con l'introduzione di motori mild hybrid poi si rivela essere al passo con i tempi e... con gli incentivi! :) Continua così (con la consueta e durissima prova di abitabilità) e buon lavoro! Alla prossima prova!

[@francescagalbiati7779]

Grazie Davide :) e la prossima volta fermati, mi fa sempre piacere salutarvi...

[@claudiobianchi8776]

io ho apprezzato più te dell'auto!😉 👏👍

[@LucaLabateYouTube]

Ma l'ingegner Massai... è da troppo tempo che non si fa vedere!! Più video con lui!!

[@wedge7077]

scusa ma c'è un video con la Galbiati, direi non ci si puo' lamentare!

[@LucaLabateYouTube]

@Riccardo Zanfi e chi si sta lamentando? 😁

[@wedge7077]

@@LucaLabateKZbin eh vorrei vedere😄

[@francescagalbiati7779]

@@wedge7077 troppo buono :)

[@MARTIN_NEEMIA]

Bella questa colorazione

[@brunogiovanniranieri9210]

Unica

[@Fbprivate]

Mi sa che sarà la mia prossima auto

[@AntonioRamirez-nf8ng]

Prezzo saluti amici italiani dal nostro messico 🖐️

[@francoguarisco2001]

Brava Francesca, nonostante la prova un pò "bagnata"...La vettura mi sembra valida, del resto la Casa coreana realizza da anni prodotti che non hanno nulla da invidiare alla produzione automobilistica europea, Il posteriore mi ricorda molto quella della nuova Tucson, presentata da poco, che sto tenendo d'occhio per un eventuale acquisto il prossimo anno.

[@francescagalbiati7779]

Grazie Franco :)

[@vincenzodibartolomeo8186]

Buona spiegazione ma il prezzo?

[@caesar7072]

troppo alto, ho fatto preventivo solo aggiungendo metallizzato e sensori posteriori 18,200.....

[@shinshishi1]

Allora io con la vitara 4x4 automatica 1,4L che faccio i 15,8 kM/L di media non mi posso proprio lamentare...

[@gabrimotors1344]

Anzi è davvero eccellente come consumo,che tipo di percorsi fai ?

[@shinshishi1]

@@gabrimotors1344 Prevalentemente extra urbano su asfalto.

[@Anto-od8mg]

Il frontale è stupendo, anche gli interni, il posteriore di meno. Hyundai 🔝

[@intellighenzia8300]

Non discuto la validità dei prodotti coreani ma credo verrai denunciato dall’inventore dell’aggettivo . Stupendo : Che desta meraviglia e stupore per la sua bellezza e, in genere, per le sue eccezionali qualità . Cit. Treccani

[@evangioo]

Talvolta è solo questione di abitudine, ma se la si guarda nella giusta prospettiva penso sia un posteriore davvero unico anche se il led lungo tutto il portellone è stati gia visto dalla seat, ma probabilmente questa soluzione è un po come la terza luce di stop, e le nuove auto saranno tutte progettate in questo modo per gli standard di sicurezza.

[@Frank-Charlie-r4n]

sei bravissima e bellissima. bene

[@francescagalbiati7779]

Grazie Frank :)

[@olivobaronchelli1568]

ma ciao Francesca!!! Sempre più fantastica!!

[@francescagalbiati7779]

Grazie Olivo :)

[@massimobizzarri4121]

bella linea ....e se confermati buoni i consumi

[@mhlgrd]

ho capito solo un metro e 80

[@angelosalerno3080]

L'adoro la nuova i20

[@raffaeletammeo5368]

Hai già permutato la tua I10? Questa I20 è davvero innovativa 👍

[@francescagalbiati7779]

ahahah, no. La mia piccolina non si cambia ;)

[@salvatorerossano4323]

Quanto costa la i20

[@albertofabrizi5118]

Fai diventare belle anche le auto coreane 😂😂

[@francescagalbiati7779]

Ma sono belle ;)

[@evangioo]

Possiedo una i20 1a serie del 2012 e 240mila km e non la cambio con nessuna auto, ma a vedere questa nuova serie sono quasi convinto a prenderla, non appena faranno la versione gpl senza turbo.

[@pieroberti4657]

Sono d'accordo: ho la i20 seconda serie, la 1.0 tgdi: affidabile e ben costruita, in 4 anni non ha avuto nessun tipo di problema.

[@evangioo]

@@pieroberti4657 guarda voglio essere sincero fino in fondo, la mia praticanente sta andando pian piano a pezzi, ma attenzione, cosa intendo dire, che le parti più soggette a uso fequente cedono a casusa della qualità bassa, cosa che a prescindere a me non interessa ma mi interessa la parte meccanica e strutturale, basta dirti che il cambio è perfetto, ma perfetto vuol dire perfetto, e gli innesti dopo 240mila km sono precisi e pari a quando l ho comprata, spero solo in una versione 3 porte, attenderemo.

[@NRG1985]

@@evangioo conosco bene questa sensazione. Abbiamo una Hyundai Atos Prime del 2003, prima delle "i", progetto fine anni 1990, 1.0 da 59CV, circa 9000eur full optional a quel tempo. L'auto ha attua circa 290.000km e apparte un alternatore cambiato 1 anno fa e regolare manutenzione (almeno fino a 200.000km), continua ad andare avanti come un mulo, accensione al primo colpo, nessuna irregolarità di funzionamento del motore, servosterzo idraulico, condizionatore e chiusura centralizzata in ordine, nessuna traccia di ruggine sebbene sia stata per più di 10 anni fuori giorno e notte. Tutto il resto che non sia meccanico, è fisicamente consumato e perde pezzi: tappezzeria bucata, plastiche scolorite, sedili anteriori deformati come da una pressa idraulica, altoparlante destro che funziona quando gli pare e che per farlo andare devi dargli un pugno, luci interne della consolle centrale in blackout, paraurti semisfondato causa incidente....Ma la piccola Hyundai, come Rocky Balboa sul ring, non vuole mollare.

[@albertoarbasino]

@@NRG1985 ahahah.

[@paratroddiu]

ho la vaga sensazione che di auto gpl ne vedremo sempre meno. Ma speriamo...

[@farossi7173]

Trovo una bella linea fuori e degli interni che seppur tecnologici non mi fanno impazzire. Inoltre, il volante a mio parere è orrendo.

[@alessandro8154]

Brava 👍👍👍👏👏👏

[@fabrizioveneziano9003]

Design molto bello, ma gli interni non mi sembrano esaltanti, in particolare il volante e zona del cambio veramente cheap. Peccato, con i coreani c’è sempre il compromesso.

[@sniperspa]

la batteria non da sprint...semmai è il motorino a 48v che aiuta il motore

[@evangioo]

Ma la batteria interviene solo in partenza da fermo oppure anche durante la marcia?

[@patrickmazza904]

😱😱 Ma quanto sei alta?? L'auto mi piace... Prezzi???

[@paratroddiu]

troppo,ormai è un salasso anche per una birra,rispetto a ciò che in media si guadagna.*Oltre 20mila.

[@ferlor019]

macchinetta con quel che serve per un uso quotidiano senza pretese, da single o coppia, con le funzioni base per i nostri giorni. Da valutare meglio il confort di marcia e l'assorbimento delle sconnessioni stradali. Hyundai sta facendo quel che era Fiat o VW.

[@christianbenvenuto6921]

È sicuramente piu moderna e profilata,anche davanti è migliore,L' unico neo che non c'è piu la ruota di scorta normale e al suo posto c'è la batteria... ☹️

[@riccardobordina8420]

La Galbiati, NON si batte.

[@francescagalbiati7779]

Grazie Riccardo :)

[@faber62mb36]

Cari tedeschi siete avvisati.....

[@alessandro8970]

Carrozzeria sinuosa, fanaleria magnetica e paraurti notevoli! Ah, poi c'è anche la i20!

[@albertoarbasino]

"Può piacere o non piacere". Un po' come la brogna.

[@o.k.corral]

Ma se, rilasciando il gaz, è come se desinserisci la frizione... che freno motore ti rimane in discesa ??? 😱

[@aguj10]

Probabilmente nel 2020 esiste la tecnologia per capire se l'auto è in piano o discesa e lasciare il freno motore attivo...........p r o b a b i l m e n t e

[@wedge7077]

togli la modalità eco e non disinnesta piu.

[@o.k.corral]

@@aguj10 Può darsi... 🤔 Comunque grazie per la tua risposta 🤗💛

[@o.k.corral]

@@wedge7077 Grazie per la tua risposta 🤗💛

[@glaucox9730]

In Hyundai se non riprendono il design altrui non sono contenti. PS: 2:35 belli i tappetini comprati al Lidl a 4,99€.

[@evangioo]

Ti ricordo che i disegnatori delle autovetture molto spesso sono quasi sempre gli stessi è per questo che molti richiami estetici sembrano simili, la meccanica hyundai è al top, sono dei veri e propri mezzi industriali, ne possiedo una da quasi dieci anni e inutile dirti che solo col risparmio di carburante me ne sarei potute comprare altre due, per me le hyundai non sono auto, sono trattori.

[@FrankBottazzo]

È la macchina più brutta che abbiamo mai visto

[@stefanomacchi1977]

Naaa... quella è la Materia, e dopo c'è la polo... poi forse questa, ma la jetta è ben peggio.

[@paratroddiu]

​@@stefanomacchi1977 Cercatevi una Duna,da restaurare... Secondo me, vi piace...