l'ho appena ritirata, e da subito si percepisce una sensazione di guida "morbida" e confortevole. senza considerare tutto il pacchetto di assistenza e informazione alla guida.... davvero notevole. il design davvero piacevole e grintoso. alla hundai hanno fatto un bel lavoro
@Antonio-pj1vt Жыл бұрын
Francesca buonasera, complimenti per l'esposizione delle caratteristiche di questa auto fatta in modo semplice e completo. Solo un suggerimento se mi posso permettere, sarebbe bene anche una prova con la versione "base" poiché tutti fate le prove con le versioni "lusso" e quindi si parla sempre della stessa auto. Questa osservazione nasce dal fatto che ad esempio su questa versione i comandi del clima sono un po' particolari mentre sulla base ci sono i tre comandi fisici tradizionali che per le persone della mia età.....sono più adeguate. La ringrazio per avermi letto e la ringrazio anticipatamente 🚗
@savioevo3 жыл бұрын
Ordinata lunedì 😍😍 Tra circa una settimana, sarà mia!!!!
@vladionelluca13533 жыл бұрын
io devo fare ancora un preventivo, che allestimento e motorizzazione hai scelto?
@sergino1474 жыл бұрын
Conosco bene la i20 della serie precedente, che ho guidato diverse volte. Questa mi sembra un bel passo avanti. Le recensioni di Francesca sono sempre le migliori: chiare e precise. E' sempre un piacere seguirti!!! :-)
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie mille Sergio :)
@Cmax894 жыл бұрын
Finalmente ti si rivede 🤗
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Carlo :)
@vincenzoamarante96643 жыл бұрын
L’auto è bella davvero e brava lei a presentarla 👍
@rosarioferragino46744 жыл бұрын
Macchina molto interessante
@claudiobernardi184 жыл бұрын
Bellissima e bravissima 🌹😊
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Claudio :)
@soleditrieste70393 жыл бұрын
Bellissima l'auto e bellissima Francesca 😍
@alessiocataldo18004 жыл бұрын
Frontalmente è molto riuscita, ha le giuste forme ed è accattivante, il posteriore dalle foto sembrava più brutto, ma secondo me hanno un pò toppato sulle proporzioni e il posizionamento dei fari
@fernandoarno524 жыл бұрын
Davanti e nel 3/4 è bella, ma dietro, stendiamo un velo, perché così l'hanno appesantita troppo. Dentro non è male, e mi sembra ben dotata, ma quale auto oggi non lo è? Dalla tua prova sembra molto silenziosa, se rispetta lo standard che conosco, non avrà problemi nello sfondare sul mercato (a patto di chiudere gli occhi quando la si guarda da dietro). Ciao, Francesca, ben ritrovata.
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Fernando :)
@vladionelluca13533 жыл бұрын
che colorazione sarebbe questa?brass oppure silver sleek?
@o.k.corral4 жыл бұрын
Sei un fiore... che fiorisce sotto la pioggia 😉 Che coraggio con quel brutto tempo 👍 Grazie per il video 🤗💛
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie a te :)
@francescosola78333 жыл бұрын
Discutibile la posizione delle batterie nel baule, non si può mettere il serbatoio del gpl come sulla suzuki mild hybrid!
@Domeyoutube.4 жыл бұрын
Sei bravissima
@lorenzocesare24 жыл бұрын
E anche bona
@evangioo4 жыл бұрын
Questa hyundai ha proprio un bel posteriore e non solo la macchina😁
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Dome :)
@alessandroforfori76754 жыл бұрын
Tanta roba
@davide52314 жыл бұрын
Ciao Francesca, sempre un piacere vederti provare auto sulle strade del Lago di Como! In particolare durante questa prova ho avuto la fortuna di vederti passando per strada, ma non ho osato disturbarti mentre eri al lavoro! Molto bella e completa la prova, come sempre. Parlando dell'auto devo dire che mi ha particolarmente colpito. Hyundai è sempre in grado di fare differenze enormi tra un generazione e l'altra (io possiedo una i20 2014). Con l'introduzione di motori mild hybrid poi si rivela essere al passo con i tempi e... con gli incentivi! :) Continua così (con la consueta e durissima prova di abitabilità) e buon lavoro! Alla prossima prova!
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Davide :) e la prossima volta fermati, mi fa sempre piacere salutarvi...
@claudiobianchi87763 жыл бұрын
io ho apprezzato più te dell'auto!😉 👏👍
@LucaLabateYouTube4 жыл бұрын
Ma l'ingegner Massai... è da troppo tempo che non si fa vedere!! Più video con lui!!
@wedge70774 жыл бұрын
scusa ma c'è un video con la Galbiati, direi non ci si puo' lamentare!
@LucaLabateYouTube4 жыл бұрын
@Riccardo Zanfi e chi si sta lamentando? 😁
@wedge70774 жыл бұрын
@@LucaLabateKZbin eh vorrei vedere😄
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
@@wedge7077 troppo buono :)
@MARTIN_NEEMIA4 жыл бұрын
Bella questa colorazione
@brunogiovanniranieri92102 жыл бұрын
Unica
@Fbprivate3 жыл бұрын
Mi sa che sarà la mia prossima auto
@AntonioRamirez-nf8ng3 жыл бұрын
Prezzo saluti amici italiani dal nostro messico 🖐️
@francoguarisco20014 жыл бұрын
Brava Francesca, nonostante la prova un pò "bagnata"...La vettura mi sembra valida, del resto la Casa coreana realizza da anni prodotti che non hanno nulla da invidiare alla produzione automobilistica europea, Il posteriore mi ricorda molto quella della nuova Tucson, presentata da poco, che sto tenendo d'occhio per un eventuale acquisto il prossimo anno.
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Franco :)
@vincenzodibartolomeo81864 жыл бұрын
Buona spiegazione ma il prezzo?
@caesar70723 жыл бұрын
troppo alto, ho fatto preventivo solo aggiungendo metallizzato e sensori posteriori 18,200.....
@shinshishi14 жыл бұрын
Allora io con la vitara 4x4 automatica 1,4L che faccio i 15,8 kM/L di media non mi posso proprio lamentare...
@gabrimotors13443 жыл бұрын
Anzi è davvero eccellente come consumo,che tipo di percorsi fai ?
@shinshishi13 жыл бұрын
@@gabrimotors1344 Prevalentemente extra urbano su asfalto.
@Anto-od8mg4 жыл бұрын
Il frontale è stupendo, anche gli interni, il posteriore di meno. Hyundai 🔝
@intellighenzia83004 жыл бұрын
Non discuto la validità dei prodotti coreani ma credo verrai denunciato dall’inventore dell’aggettivo . Stupendo : Che desta meraviglia e stupore per la sua bellezza e, in genere, per le sue eccezionali qualità . Cit. Treccani
@evangioo4 жыл бұрын
Talvolta è solo questione di abitudine, ma se la si guarda nella giusta prospettiva penso sia un posteriore davvero unico anche se il led lungo tutto il portellone è stati gia visto dalla seat, ma probabilmente questa soluzione è un po come la terza luce di stop, e le nuove auto saranno tutte progettate in questo modo per gli standard di sicurezza.
@Frank-Charlie-r4n4 жыл бұрын
sei bravissima e bellissima. bene
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Frank :)
@olivobaronchelli15684 жыл бұрын
ma ciao Francesca!!! Sempre più fantastica!!
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Olivo :)
@massimobizzarri41213 жыл бұрын
bella linea ....e se confermati buoni i consumi
@mhlgrd4 жыл бұрын
ho capito solo un metro e 80
@angelosalerno30802 жыл бұрын
L'adoro la nuova i20
@raffaeletammeo53684 жыл бұрын
Hai già permutato la tua I10? Questa I20 è davvero innovativa 👍
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
ahahah, no. La mia piccolina non si cambia ;)
@salvatorerossano432324 күн бұрын
Quanto costa la i20
@albertofabrizi51184 жыл бұрын
Fai diventare belle anche le auto coreane 😂😂
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Ma sono belle ;)
@evangioo4 жыл бұрын
Possiedo una i20 1a serie del 2012 e 240mila km e non la cambio con nessuna auto, ma a vedere questa nuova serie sono quasi convinto a prenderla, non appena faranno la versione gpl senza turbo.
@pieroberti46574 жыл бұрын
Sono d'accordo: ho la i20 seconda serie, la 1.0 tgdi: affidabile e ben costruita, in 4 anni non ha avuto nessun tipo di problema.
@evangioo4 жыл бұрын
@@pieroberti4657 guarda voglio essere sincero fino in fondo, la mia praticanente sta andando pian piano a pezzi, ma attenzione, cosa intendo dire, che le parti più soggette a uso fequente cedono a casusa della qualità bassa, cosa che a prescindere a me non interessa ma mi interessa la parte meccanica e strutturale, basta dirti che il cambio è perfetto, ma perfetto vuol dire perfetto, e gli innesti dopo 240mila km sono precisi e pari a quando l ho comprata, spero solo in una versione 3 porte, attenderemo.
@NRG19854 жыл бұрын
@@evangioo conosco bene questa sensazione. Abbiamo una Hyundai Atos Prime del 2003, prima delle "i", progetto fine anni 1990, 1.0 da 59CV, circa 9000eur full optional a quel tempo. L'auto ha attua circa 290.000km e apparte un alternatore cambiato 1 anno fa e regolare manutenzione (almeno fino a 200.000km), continua ad andare avanti come un mulo, accensione al primo colpo, nessuna irregolarità di funzionamento del motore, servosterzo idraulico, condizionatore e chiusura centralizzata in ordine, nessuna traccia di ruggine sebbene sia stata per più di 10 anni fuori giorno e notte. Tutto il resto che non sia meccanico, è fisicamente consumato e perde pezzi: tappezzeria bucata, plastiche scolorite, sedili anteriori deformati come da una pressa idraulica, altoparlante destro che funziona quando gli pare e che per farlo andare devi dargli un pugno, luci interne della consolle centrale in blackout, paraurti semisfondato causa incidente....Ma la piccola Hyundai, come Rocky Balboa sul ring, non vuole mollare.
@albertoarbasino3 жыл бұрын
@@NRG1985 ahahah.
@paratroddiu2 жыл бұрын
ho la vaga sensazione che di auto gpl ne vedremo sempre meno. Ma speriamo...
@farossi71734 жыл бұрын
Trovo una bella linea fuori e degli interni che seppur tecnologici non mi fanno impazzire. Inoltre, il volante a mio parere è orrendo.
@alessandro815410 ай бұрын
Brava 👍👍👍👏👏👏
@fabrizioveneziano90033 жыл бұрын
Design molto bello, ma gli interni non mi sembrano esaltanti, in particolare il volante e zona del cambio veramente cheap. Peccato, con i coreani c’è sempre il compromesso.
@sniperspa4 жыл бұрын
la batteria non da sprint...semmai è il motorino a 48v che aiuta il motore
@evangioo4 жыл бұрын
Ma la batteria interviene solo in partenza da fermo oppure anche durante la marcia?
@patrickmazza9043 жыл бұрын
😱😱 Ma quanto sei alta?? L'auto mi piace... Prezzi???
@paratroddiu3 жыл бұрын
troppo,ormai è un salasso anche per una birra,rispetto a ciò che in media si guadagna.*Oltre 20mila.
@ferlor0194 жыл бұрын
macchinetta con quel che serve per un uso quotidiano senza pretese, da single o coppia, con le funzioni base per i nostri giorni. Da valutare meglio il confort di marcia e l'assorbimento delle sconnessioni stradali. Hyundai sta facendo quel che era Fiat o VW.
@christianbenvenuto69214 жыл бұрын
È sicuramente piu moderna e profilata,anche davanti è migliore,L' unico neo che non c'è piu la ruota di scorta normale e al suo posto c'è la batteria... ☹️
@riccardobordina84204 жыл бұрын
La Galbiati, NON si batte.
@francescagalbiati77793 жыл бұрын
Grazie Riccardo :)
@faber62mb363 жыл бұрын
Cari tedeschi siete avvisati.....
@alessandro89703 жыл бұрын
Carrozzeria sinuosa, fanaleria magnetica e paraurti notevoli! Ah, poi c'è anche la i20!
@albertoarbasino3 жыл бұрын
"Può piacere o non piacere". Un po' come la brogna.
@o.k.corral4 жыл бұрын
Ma se, rilasciando il gaz, è come se desinserisci la frizione... che freno motore ti rimane in discesa ??? 😱
@aguj104 жыл бұрын
Probabilmente nel 2020 esiste la tecnologia per capire se l'auto è in piano o discesa e lasciare il freno motore attivo...........p r o b a b i l m e n t e
@wedge70774 жыл бұрын
togli la modalità eco e non disinnesta piu.
@o.k.corral4 жыл бұрын
@@aguj10 Può darsi... 🤔 Comunque grazie per la tua risposta 🤗💛
@o.k.corral4 жыл бұрын
@@wedge7077 Grazie per la tua risposta 🤗💛
@glaucox97304 жыл бұрын
In Hyundai se non riprendono il design altrui non sono contenti. PS: 2:35 belli i tappetini comprati al Lidl a 4,99€.
@evangioo4 жыл бұрын
Ti ricordo che i disegnatori delle autovetture molto spesso sono quasi sempre gli stessi è per questo che molti richiami estetici sembrano simili, la meccanica hyundai è al top, sono dei veri e propri mezzi industriali, ne possiedo una da quasi dieci anni e inutile dirti che solo col risparmio di carburante me ne sarei potute comprare altre due, per me le hyundai non sono auto, sono trattori.
@FrankBottazzo3 жыл бұрын
È la macchina più brutta che abbiamo mai visto
@stefanomacchi19773 жыл бұрын
Naaa... quella è la Materia, e dopo c'è la polo... poi forse questa, ma la jetta è ben peggio.
@paratroddiu3 жыл бұрын
@@stefanomacchi1977 Cercatevi una Duna,da restaurare... Secondo me, vi piace...