Hyundai i20 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Probamos por primera vez el Hyundai i20 de tercera generación, un coche del segmento B que mantiene sus dimensiones (que no sus proporciones), que gana en diseño, en habitabilidad, en maletero y en equipamiento y que se pone a la venta con una gama integrada únicamente por versiones de cinco puertas y motores de gasolina.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/hyundai...
Toda la información sobre el Hyundai i20 y toda a oferta de vehículo nuevo, KM0 y segunda mano en: www.coches.net/s/hyundai/i20
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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[@dajul1630]

Tengo el Hyundai i20 1.2 mpi de 84 cv y es un mechero. Lleva tapacubos y frenos de tambor pero más que de sobra para el uso que le doy. Comodísimo, motor muy silencioso ideal para ciudad y algún viaje largo dónde quieras. Una maravilla, no puedo estar más contento. Plazas traseras sin falta de espacio mido 1,84 y voy genial tanto en la plaza delantera o trasera. Maletero amplio y suficiente para dos personas. Contentísimo!

[@dianavf9703]

❤

[@SuperCharlybrown1]

Hola buenas, una pregunta muy importante para mi que me gustaría saber de alguien con ese modelo, ¿el modelo 1.2 de 85CV a 3000 rpm a que velocidad va?¿Podré ir a 120 k/h a 3000 rpm o va mas alto que eso?¿en autopista para ir a 125k/h a que rpm se pone?Lo pregunto porque estoy muy seriamente pensando en comprarlo pronto, el modelo de 2023, y necesito saber si las marchas serán demasiado cortas. Muchas Gracias

[@dajul1630]

​@@SuperCharlybrown1creo que a 120 va en unas 3000/3500 ya te lo confirmaré es que acabo de leer tu mensaje. No es coche para correr pero si no eres de correr creo que estarás encantado con él Al menos yo lo estoy y gente que consulté cercana qie tenía este modelo y estaban muy contentos. Eso sí no tiene turbo has de tener en cuenta que a veces toca reducir a cuarta para coger esa fuerza adicional pero te hagas una idea viajes largos velocidades 120/140 sin problema, puertos de montaña sólo algún repecho demasiado exigente tuve que reducir a cuarta. No tengo problemas para adelantar. Ahora para correr no es. Si buscas que el coche reaccione rápido no tiene esa respuesta pero yo es que conduzco tranquilo y me encanta. Consumos en autopista 5.8 /6,2 a los 100 si vas a 120/140

[@SuperCharlybrown1]

@@dajul1630 Gracias, por fin alguien me responde. Pregunte en muchísimos vídeos y nadie respondía.

[@gustavotoro1582]

Te quería preguntar en dinero y siendo sienceros cuánto te consume de gasolina

[@AntonioJV81]

Por fin videos de coches normales y no tanto coche de A todo gas o electricos premiun

[@ibcrew79]

Hola buen trabajo, como siempre. Estaria genial y seria de mucha ayuda para futuros compradores que, cuando comparais el modelos con la versión anterior pusieseis imagenes de esta, para ver mejor los cambios que ha habido. Un saludo.

[@blasco-no5tr]

Siempre pienso eso!!!

[@oligc6369]

Cómo no nos va a gustar este video Dalmau...y gracias x lo del Porche Panamera..😉.. como sugerencia,te invitaría a poner todos los precios orientativos de cada motorización.. constructivamente claro. Un placer Señor 😉👏👏👏

[@vicentearaujo6480]

Me gusta mucho la presentación bien detallada que hace de cada auto. Felicitaciones! Saludos desde Colombia

[@carlosac5731]

Tenemos uno desde hace un mes y medio. Tras recorrer unos 600 kms las impresiones que tenemos son muy buenas. Muy suave, silencioso y de consumo bastante ajustado para estar en rodaje, que se supone que gasta más. Que no es un híbrido puro, cierto. Necesitamos que lleve la pegatina ECO. Y no nos gusta los cambios automáticos. Otra de las cosas que nos decantó a su compra fue por las plazas traseras y su maletero. Somos 5 y en el día a día solemos ir con bolsas y mochilas. Elegimos el acabado Klass, es sencillo y no lleva ese mueble entre los asientos, que en mi caso nos quitaría espacio. Es lo que necesitamos en un utilitario. Estamos encantados con el. Gracias por este video y la comparativa con otros modelos. Buen trabajo.

[@Luisda1973]

Buena opción para el segmento B. Diseño atractivo, espacioso, bien acabado y etiqueta Eco. Lo justo por y para los terrenos para los que se ha diseñado. Excelente vídeo Joan Dalmau, como siempre.

[@danimorente8835]

Con el cartelito de 48 voltios, alguno le vacilara a los colegas que se ha comprado un 48 válvulas..

[@jfv2312]

Y 3 cindros 😅😅 16 válvulas por cilindro!!!! Jajajaj

[@hidalgojavier96]

@@jfv2312 noo, sería un V12 de 4 válvulas por cilindro, a estilo de los lambo

[@Luis_Tort]

Gracias Joan!, magnífico vídeo como siempre, y el coche bastante bien, algo parco en potencia peeero si dices que van a venir más potentes , no digo nada. Un saludoooo!

[@Jimmyace1]

Buenas. Creéis que son las mejores plazas traseras del segmento en tamaño? Busco eso y el mejor en sonoridad y aplomo en vuestra opinión en autopista autovia. Gracias

[@Juaneeeepc]

estaría bien hacer un comparativo entre los más vendidos y si sale alguna generación nueva, poner las diferencias. Buen trabajo como siempre

[@alvarovazquezmegias7948]

Hola joan hareis review del kia rio 2021? Buen video chicos 👍🏼👍🏼

[@rodrigoalonso5352]

Alguien sabe si la versión full equipo viene con techo panorámico?

[@rodrigozambrano5483]

El full equipo tiene techo panorámico ?

[@salvarsv5043]

Muy bonito!!! El de 84cv me sobra para ir al curro

[@supaplex0]

Bravo por las perilla de volumen y los botones del aire. La pantalla como debe ser: respuesta rápida y alto fps.

[@juanpabloperez8951]

Grandísimo trabajo como siempre Joan

[@coupe6339]

Me encanta.hay que verlo en directo que gana muchisimo.en video se ve diferente

[@kak2386]

Si, lo tengo yo y en fotos pierde pero en directo impresiona bastante más

[@kiku298]

Me ha encantado la prueba,lo haces divertido Joan... Tienes razón hoy dia con 100cv vas mas que sobrado. En casa tenemos un familiar de 150cv y un utilitario de 70cv.El primero va sobradisimo el segundo se queda corto. Esos 30cv marcan la diferencia...Siempre hablando para un uso de 4 personas

[@odraodra6758]

Como siempre muy buen análisis del modelo. Que de menos se echa un 4 cilindros con unos 140cv.. De la vieja escuela. También el que en este segmento haya desaparecido las 3p. Deseando ver la versión i20n.Celebro que Hyundai aún apueste por l creación de un modelo así. Pena que, por ejemplo, Seat no tenga su ibiza cupra. O cupra su ibiza. Lo del precio de tarifas, es ya de tomadura de pelo.

[@javiermorin6502]

El nuevo sistema imt de la caja de cambios que tal ?

[@manuels.r.6609]

Muy buena pinta tiene este i20,y eso que el color blanco no le merece demasiado,y muy buena opción de equipamiento,es de esos coches que miras de reojo porque no te fías pero realmente gusta,una gama media bien equipado con los sistemas de seguridad no sale muy caro.

[@javiersobrino9971]

Señor Joan, otra masterclass! Pero...tres cilindros, micro híbridacion, para mi no, esto de la híbridacion y el wltp, yo creo que sólo es para la etiqueta, "eco" para ciudad vale, pero... Como siempre digo, cada cuál con su dinero... Un saludo, Joan.

[@joseluis5010]

Buen trabajo como sienpre Joan

[@biendiego57]

Nunca he entendido que se centren tanto en la respuesta dinámica rápido en rutas reviradas y no en por ejemplo el andar y su manejo en ciudad. Será por temas geográficos? En reviews de Argentina , chile o México se prueban bien en ciudad y su confort ahí.

[@antoniopelegrincortes8536]

Muy recomendable un vídeo del nuevo i30 gracias!

[@jjes7]

Buen vídeo y mejor explicado todo señor Dalmau. El coche aparentemente no tiene nada que envidiarle a un Polo en acabados y además con discos traseros, bien por Hyundai

[@carlosmartell620]

Muy bonito coche, gracias.

[@demorunner]

Buen reportaje, gracias

[@beaalonso4312]

Buenas, he comprado este hyundai i20 y lo tengo de camino, llegará en un par de semanas. Me gustaría saber si me sale rentable ir de Marbella a Madrid con él en vez de en tren, no tengo mucha idea de gastos asi que si me pudiéseis ayudar sería genial, gracias!

[@trouro10]

El doble fondo no es solo para esconder cosas. Es para llevar el suelo enrasado para cargar y descargar cosas y bajarlo solo para ganar volumen cuando hace falta. Los raíles para la bandeja del maletero, que ya no se llevan... Lo tenían hace años muchísimos coches

[@alexanderkoih5467]

Buen vídeo, bonito auto

[@JoeBlack9]

Good Video😀👍

[@santi_3065]

10:08 eso lo tiene también el Citroën C3 aircross

[@jerocanaloficial8173]

Es bonito me gusta , pero por detrás me gusta más el antiguo i20 es más bonita.... Buen video 👏🏼👏🏼

[@derekcanales7614]

W SQqSsS0o12xl Ñ🤗😋🤗😙🤭🤐🤭sñs.W

[@sergeleprietoortiz1514]

Buen video!! Probar el nuevo gti

[@regicatalunya]

Bueno, pues ayer salió mi próximo coche para el 2021,i20 N Performance. ❤️

[@adriab.castillo3481]

Ya , esos 204cv turbo.... Da para correse

[@ngprieto]

Yo solo veo el vídeo por lo bien que lo explica el Periodista.

[@ErikBilbao]

A mi me mola bastante, igual tendré uno en el futuro.

[@josemanuelmartinezcerezo4237]

Es muy interesante pero no estoy seguro de que pueda con los siguientes el 208, y el clio

[@nenetro78]

Lo de que la bandeja se quede con unos raíles sujeta en los asientos traseros, lo tenía el Opel Corsa D, el Corsa E me imagino que también y el actual no lo sabría decir. Lo veo como algo que deberían tener todos los coches y mas los del segmento B que las bandejas pesan casi nada.

[@joseagustinrodriguez460]

Coincido totalmente contigo Joan, este i20 tiene muy buena pinta en todos los sentidos.

[@SuperCharlybrown1]

Por favor, alguien que lo tenga y pueda responderme ¿el modelo 1.2 de 85CV a 3000 rpm a que velocidad va?¿Podré ir a 120 k/h a 3000 o va mas alto que eso? ¿en autopista para ir a 125k/h a que rpm se pone? Lo pregunto porque necesito saber si las marchas serán demasiado cortas. Gracias

[@carlosomarcastanedaosornio4148]

Me encantan esos “hibridos” de 48v 😅😅 Excelente reseña, ya que salga el N line.

[@danieldelcastillolopez4940]

Ahora que ha salido el restyling esta el Nline?

[@Carlaangas]

¿se conoce su Altura libre al suelo?? , pareciera bajo ...

[@diegorios2813]

Joan no vi la llanta de repuesto

[@jaimelopez9634]

En cuanto a a espacio para las piernas se ve que es con diferencia el mejor o casi el mejor del segmento b, pero espacio para entrar a las plazas traseras es también el mejor de su segmento o pensáis que alguno es mucho mejor. Un saludo

[@Pablo-ok7zm]

Estaba deseando la prueba del i20. Vamos a ello!

[@angelet75]

Deseando que llegue el i20N,lo malo como siempre será el precio.

[@josefranciscoramirez7349]

Materiales blandos ??

[@jonhlozada117]

Divino!

Otro a la lista

[@eboqueeboque3292]

Buen video 👌🏻. Una duda! Me podéis decir para cuando se pretende la presentación del Tucson? Gracias

[@cochesnet]

Muy prontoFinales de año para ventas en el primer trimestre de 2021

[@guillermopascualestrelabla8446]

Buen video. Estoy de acuerdo con todo lo dicho menos en un apunte que as echo Joan. As dicho qu el Seat Ibiza tenía menos capacidad de maletero con 350l y el Hiunday i20 con 352. Y el Ibiza tiene un maletero de 355L Uno de los mejores de la categoría superado por el del Skoda Fabia Nuevo con 380l

[@rgbarcena]

No entiendo lo de colocar la cámara en el suelo para enseñar el exterior del coche, EMHO

[@Sr_Coco]

Es un coche muy cuqui, a tener muy en cuenta como todo lo que está haciendo Hyundai últimamente. Además la versión i20N tendrá que ser una delicia!! Gracias por el vídeo!!

[@David-rv6cx]

Es un coche que ya tenía ganas de verlo. No está nada mal buena relación calidad/precio-equipamiento. Sigo pensando que estas marcas coreanas se están poniendo a la altura de ciertas marcas alemanas. ;)

[@urydj6676]

calidad precio buenas? si es plastico duro !! 22.000€ el tope de gama i coreano!! no lo veo por ningun lado

[@David-rv6cx]

@@urydj6676 Y un seat ibiza. ¿que me cuentas el tope de gama? pues te lo digo: -Seat ibiza FR ´´DESDE 17850€´´ + opcionales que le quieras meter y acabado plástico duro por todas partes -skoda fabia montecarlo ´´DESDE 19860€´´ + opcionales y más de lo mismo que el anterior. (Se me olvidaba decir que se han quedado anticuados y necesitan un facelift o renovación por compleo). -hyundai i 20 style ´´DESDE 21355€´´ y solo como opcional, la pitura. ¿quieres que siga?

[@Hectorlpz24]

¿Calidad precio? 19.500 financiando y 21.000€ al contado. Por 100cv. A precio de compacto.

[@coupe6339]

Ya las ha superado..en cuanto a fiabilidad hace años.y en calidad no hay mas que ver los interiores alemanes de hace años con techos caidos plasticos gomosos deplorables cosa que a hyundai no les pasa.

[@Frankmanu]

Aquí te van a venir los fanáticos anti-asiáticos diciendo que los europeos son mucho mejor, cuando precisamente coches como Mercedes te gastas un pastizal, el triple, y tiene plásticos, o plásticos con imitación a madera. Y no hablemos lo que pasa ya con la garantía y la calidad, tan solo Porsche y BMW entran dentro del TOP15 como coches que menos problemas dan, el resto la mayoría asiáticos. Pero es lo que tiene, somos europeos, algunos españoles alaban Seat, y el que se ha gastada 80.000€ en un audi-mercedes te dirán que son de lo mejor. Saludos compañero, para mi gusto Hyundai no está nada mal (no es perfecta ni lo mejor), y si quieres calidad Toyota o Kia son buenas, y algo más premium Lexus y Mazda, chapó.

[@albertocosta9852]

Hyundai se mejora siempre

[@antoniocc6853]

Lo veo buen coche espacioso y modernizado

[@theisaias399]

Ahora mismo este coche me a gustado, sea el próximo que tenga.

[@fonjd]

También se espera un i20 N, que sería muy buena opción de compra. Ya hay algunas reviews en otros idiomas.

[@cochesnet]

www.coches.net/nuevo-hyundai-i20-n

[@micotino2219]

Yo tengo uno de la anterior generación (2018). Para mí, la linea del anterior me resulta más pulida. Qué opinas?

[@RickyVercetti]

Pienso igual, estoy mirando coches para mi padre y el i20 que tienes me parece mucho más bonito exteriormente, en el interior solo cambiaba el volante y la pantalla central como tiene el Kia rio, que es el que estéticamente le gusta más a mi padre

[@micotino2219]

@@RickyVercetti yo también estoy mirando coches para mi madre y el konic de Skoda me parece un excelente coche calidad-precio. Si yo fuera tú se lo enseñaba a tu padre😔👌

[@jccalventefotografo853]

Pues si, el anterior si me gustaba, este no me gusta nada.

[@ABCRAP97]

El mío en acabado TECNO está de camino!!

[@rm6654]

El reposabrazos no se queda corto?

[@juliocalderon18]

Que lindo auto el i20

Ver un video del señor Dalmau es disfrutar del coche presentando, aunque no te guste

[@marcoslorenzomiguelez9071]

Hola, tengo una curiosidad, po que no os gustan los volantes con el rebaje abajo???

[@cochesnet]

Cuando estás girando, cambia la forma del volante y no nos gusta. Simplemente.

[@pellomilnovecientos9564]

El coche normal, no destaca pero no defrauda; la carrocería a gustos, a mi la trasera no me gusta, se podía haber diseñado mejor, el resto bien excepto los faros q a mi modo de ver quedan raros, como si no terminaran de quedar bien integrados en el frontal. Pero la prueba como siempre: CHAPEAU, clara, concisa, completa; sin desmerecer al resto del equipo, pero creo q eres el amo; y sinceramente algunos programas de coches de la "tele" podían aprender de profesionales como tú a la hora de hacer sus pruebas, porque...¡BUFF!, sin más comentarios...

[@manuelmuino]

Muy bonito, pero no lo veo para conducción deportiva a la que estamos acostumbrados. Felicitaciones

[@MarcosFG2004]

Esperando la prueba de el i20N

[@kishemvictor7105]

Y que lo haga Dalmau

[@alfonso4740]

Lo de los precios de tarifa yo tampoco lo entiendo. Y como se nota como han subido el precio de los coches en estos últimos años... El segmento B tiene precios de segmento C de hace poco más de una generación.

[@OmiBryant]

Ojo que el cambio lleva embrague bywire, la caja iMT que permite conducción con modo a vela. No se ha comentado en el vídeo. Todos los manuales de 48v lo llevan. Ah, y estéticamente gana mucho en vivo.

[@29k1able]

Gran trabajo habrán hecho si no se nota manual hybrido me encanta...kien te ha visto y kien te ve hiundai q mérito!!! Ole esos N

[@MrAjserrano]

A vela???

[@OmiBryant]

@@MrAjserrano Sí, a vela. En determinadas circunstancias el coche apaga el motor y abre el embrague manteniendo la velocidad con la inercia y reduciendo los consumos, a vela.

[@MrAjserrano]

Gracias...y al apagar el motor la dirección no pierde su asistencia??

[@urydj6676]

@@29k1able "hybrid"´? jajajaja Mindhybrid querrás decir.... si que estan mejor que antaño, pero están lejos de los Europeos... mucho plástico duro por 22000€ veo yo

[@tusergio94]

Para cuando el review del i20 N?, buen vídeo !

[@cochesnet]

Después del verano. Hyundai retrasó la presentación internacional por el tema Covid.

[@akasico_9779]

Una pregunta para el que me sepa contestar o el mismo chico del video, alfinal decidi comprar el i20 1.0 tgdi de 100cv manual, este coche tira bien o se queda corto en adelantamiento etc

[@cochesnet]

Tal vez cargado a tope, deberás tener cuidado pero en principio no, basta con bajar a la marcha adecuada y la salida que tiene es correcta.

[@akasico_9779]

@@cochesnet no sería híbrido solo el 1.0 tgdi de 100cv manual, el modelo híbrido no me interesa

[@cochesnet]

No hay apenas diferencia entre el híbrido y el normal más allá de que el híbrido gaste un poco menos. La respuesta del motor es la misma.

[@KXT-]

Una prueba del MG 5 2020

[@colcurinho]

JUAN, I20 vs Yaris... qual o melhor? SAÚDE.

[@cochesnet]

El Yaris tiene la ventaja del motor híbrido que gasta muy poco. De comportamiento dinámico son parecidos, quizás un poco mejor el Toyota pero el Hyundai gana en habitabilidad, maletero, acabados y equipamiento.

[@sergioferrero46]

El frontal me gusta bastante, pero la trasera no me acaba de convencer. Creo que no seré el único...

[@Titef25]

Menos la parte de atrás, el resto es un coche que cumple.

[@akasico_9779]

Entre el i20 el nuevo, 1.0 tgdi 100cv y el i30 de 120cv 1.0 tgdi cual es mejor?? Acabado tecno en ambos modelos

[@LexissOnYT]

Son dos coches de segmentos diferentes, el i30 es más grande y mejor en todos los sentidos y el motor aunque es el mismo se notan esos 20cv y mucho, ya que lo tengo yo en un Xceed y va genial.

[@akasico_9779]

Son 1500 euros de diferencia por lo tanto me da igual un poco más pero aun así estoy en duda, la tecnología del nuevo i20 mola el panel digital cuenta km y la pantalla actualizada para GPS y música me tiene ahí ahí...

[@angelj.g.n.3014]

El precio de tarifa es tan alto para que veas el descuento y pienses que estás comprando una ganga, aunque el perjudicado siempre serás tú al caer en el engaño.

[@ricardogomezr5568]

Como todos.

[@franciscopaco4406]

El precio es el timo de la estanpica

[@jesusgardunofernandez8784]

Gran vídeo! Se sabe cuando saldrá a la venta el restyling del i30? Gracias!

[@emersonrestrepo24]

Me gusta mucho Hyunday pero los diseños nuevos a mi parecer son un poco chinos, algo raros, podría decir que atrevidos, no me terminan de gustar del todo, me refiero al diseño exterior, por qué los interiores me parecen impecables

[@cristobalperdigonfarina291]

muy buen video.. pero el coche otra croqueta mas

[@Lacteagalaxia]

Me parece un buen coche.

1:30 Quizás la cintura tan alta y el pilar C anchote le hace parecer más movolumen de la cuenta 🤔

[@RickyVercetti]

Tal cuál, hay algo ahí que me desagrada, veo más bonito el modelo antiguo, casi que junto con el río estoy mirando para mi padre

[@joanmontero56]

Yo estoy recopilando información para comprarme uno para mí 😊

[@mc.e.5447]

Ya me lo he comprado aunque tardan tres meses en entregármelo. Tengo un Corsa de hace mil años que me ha dado muy buen resultado pero ya era necesario cambiarlo. La etiqueta ECO ya me parece fundamental, más viviendo en los madriles. Para el uso que le voy a dar creo que es más que suficiente. Gracias por el vídeo.

[@joneblanco4307]

Quetal te funciona el coche?? Gracias!

[@mc.e.5447]

@@joneblanco4307 Mira Jone, me lo entregaron ayer. Va de miedo y muy suave. Tiene muchas cosas que me tendré que estudiar porque es que mi antiguo coche era del año de la polca y no tenía tanta pijadita. Pero por lo poco que he podido notar me parece muy buen coche y bastante buen precio. Saludos.

[@danieldelcastillolopez4940]

@@mc.e.5447 hola me lo estoy planteando, que acabado cojiste y como te va saludosss

[@29k1able]

Hombreeeeee q acaban de presentar la versión N de verdad con 204cv y una pinta estupenda! No digas q no tendrá rival el fiesta ST

[@cochesnet]

Ya. El problema es cuando grabas el vídeo el lunes y Hyundai presenta el coche el miércoles...

[@29k1able]

@@cochesnet no problem gracias por el trabajo!!!! Una comparativa GTI pronto!!! Sois grandes!!!

[@luissergio7641]

Aver pa cuando un vídeo del i 20 N

[@Hunter-hi5dv]

Muy precioso, solo que los asiáticos no saben hacer carros refinados como los europeos, y competir contra Clio, 208, está muy difícil. Pero es un buen carro, fiable, de batalla! 👍🏻

[@coupe6339]

Es mucho mejor que un aleman y gace años ya

[@josefranciscoramirez7349]

Por diseño me quedo con la generación saliente,

[@Arkaitz2v]

Estoy dudando en comprarme un i20 Tecno o un clio zen. Cual me recomendáis?

[@Santiago-xl2bx]

Por fin un coche de precio asequible, y perfectamente explicado por el maestro Joan.

[@MrAjserrano]

Entre este y el Nissan micra de 100cv.....cual?? Gracias

[@mendistudio]

Nissan puede desaparecer de Europa, así que este sin duda

[@HectorMartinez-nf9vf]

Un detalle de lo que es un micra actual: solo disponible con ventanillas traseras a manivela, ni opción a elevalunas eléctricos traseros. Una vez mencionado el detalle yo cogía un I20 de cabeza, mas grande interiormente, maletero bastante mas grande, motores mas variados y además con etiqueta cero

[@MrAjserrano]

@@HectorMartinez-nf9vf lo de las ventanillas no es así..eso ha cambiado..ahora sí las lleva eléctricas

[@coupe6339]

Hyundai sin duda

[@tebita81]

Un gran salto parece respecto al anterior...el N si sale a precio contenido, no tendrá rivales en el mercado (como mucho el fiesta ST)...manual , 4 cil, autoblocante...

[@domenico8186]

Hyundai/Kia está marcando un camino que, desde mi punto de vista, es el correcto. La relación calidad-precio es extraordinaria y el diseño me encanta. De hecho estoy enamorado del Ioniq.

[@franciscocotero6318]

Casi 23.000 castañas? Están de broma, no? Es 28 de diciembre y no me he enterao...

[@diuco17]

No recuerdan a lexus los pilotos traseros?

[@jonic882]

Esta tarde lo acabo de comprar

[@pedrolito5709]

“Deportividad sensual”