Hyundai i20N: Μοντέλο υψηλών επιδόσεων

Ολοκαίνουριος, ασυμβίβαστος και εντυπωσιακός σχεδιασμός εμπνευσμένος από το πολυβραβευμένο i20 WRC. Ο ολοκαίνουριος σπορ σχεδιασμός του i20 N ενσωματώνει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα Sensuous Sportiness της Hyundai, η οποία δίνει στο αυτοκίνητο μια νέα αιχμηρή εμφάνιση. Το χαρακτηριστικό Performance Blue χρώμα του αμαξώματος του νέου i20 N, αναδεικνύουν ακόμη περισσότερο το μηχανοκίνητο DNA της Hyundai. Δείτε το απολαυστικό video του εξαιρετικά γρήγορου και ιδιαίτερου μοντέλου…
Εάν θέλετε να μαθαίνετε πρώτοι για τέτοια βίντεο κάντε εγγραφή στο κανάλι μας και μην ξεχάσετε να πατήσετε την καμπανούλα για να μαθαίνετε πρώτοι για τα βίντεο που ανεβάζουμε. Επίσης θα χαρούμε να δούμε τις εντυπώσεις και τις παρατηρήσεις σας στα σχόλια.
Facebook: / autobeat.gr​
Instagram: / autobeat.gr​
#autobeatgr
#hyundai
#hyundaii20n

[@stefanosnonsense3705]

καλησπερα σας αψογη παρουσιαση καταρχην. φοβερο αυτοκινητο πολυ καλες επιδοσεις και γενιικα ολο το συνολο μιια ωραια συνταγη κλασσιικη της hyundai απο τα μεγαλα της αδερφια i30N , KONA N οι κορεατες πλεον χτυπανε ανταγωνιστηκα την ευρωπη και ουσιαστηκα το ζουμι της υποθεσης ειναι οτι περνεις πολλα σε μια αν οχι την καλυτερη τιμη της αγορας σε μια πολυ καλη ανταγωμιστηκη τιμη μπραβο στην hyundai εχει βγαλει οντως φοβερα αυτοκινητα.

[@autobeat_]

Συμφωνώ απόλυτα με την άποψή σας. Καλή συνέχεια και ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια...

[@user-sh6zx7fv1j]

Άψογη παρουσίαση! Τέλειες λήψεις! Περιμένουμε και άλλα τέτοια videos!!!

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε. Το χαρήκαμε και χαιρόμαστε που το χαρήκατε...

[@orcus8169]

Εξαιρετική αψεγάδιαστη επαγγελματική παρουσίαση! Συγχαρητήρια!

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Ευχόμαστε τα καλύτερα...

[@panagiotisiwanniy6675]

Το καλύτερο αυτοκίνητο στη κατηγορία του με αυτά...τα χρήματα!!! Συγχαρητήρια για τη παρουσίαση!!

[@autobeat_]

Πράγματι... Ευχαριστούμε πολύ...

[@giannisvourliotakis2006]

Εξαιρετική παρουσίαση, ευχαριστούμε πολύ !

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια...

[@panagiotisf7563]

Το επόμενο αυτοκίνητο μου🌟🌟🌟🌟

[@autobeat_]

Είμαι σίγουρος ότι θα το ευχαριστηθείς και θα το απολαύσεις...

[@ManosMak]

αψογος οπως παντα,παρατηρησα στα ρεπριζ λαγκαρει το τουρμπο στις χαμηλες

[@autobeat_]

Ναι, καλά παρατήρησες. Ευχαριστώ και για τα καλά σου λόγια...

[@christosbazios52]

Ωραιος!

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε πολύ... Καλή συνέχεια...

[@georgezoitakis]

Τέτοια αμάξια θέλουμε και όχι ηλεκτρικά μπρίκια... αμάξια!!!! Με χαρακτήρα!!!

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε πολύ. Και εμείς θέλουμε τέτοια αυτοκίνητα, αλλά για τη Θεσσαλονίκη οι αντιπροσωπείες είναι λίγο σφικτές... Άσε που υπάρχουν εταιρείες που ούτε στέλνουν αυτοκίνητα για δοκιμές...

[@idiamandis]

#TIS Familie

[@blogstamare6205]

Το πιο χρήσιμο στοιχείο που δίνετε στην παρουσίασή σας είναι οι καταναλώσεις σε συνθήκες καθημερινής χρήσης, δηλαδή όχι μόνο σε "σκίσιμο" στην πίστα. Οι άλλοι συνάδελφοί σας λησμονούν ότι στην Ελλάδα, ο Έλληνας (όχι ο Γερμανός, ο Σουηδός, ο Ελβετός, κ.λ.π.) έχει ένα αυτοκίνητο, ΕΝΑ μόνο, όχι τρία-τέσσερα διαφορετικά ανάλογα τη χρήση (ένα να πηγαίνει στη δουλειά μες στην πόλη, ένα να μετακινεί την οικογένεια, ένα για τα κέφια του σε κάνα αυτοκινητοδρόμιο, κ.λ.π.) Αυτό σημαίνει ότι για όποιον στην πατρίδα μας ενδιαφέρεται να αγοράσει Hyundai i20N διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο όχι μόνο το κόστος κτήσης, αλλά και (ακόμα περισσότερο) το κόστος χρήσης! Π.χ., για παράδειγμα και μόνο, καλό το Toyota Yaris GR, άριστο, αλλά άμα δεν είσαι βαφτιστήρι ή ανιψούδι του Βαρδινογιάννη που έχει τα διυλιστήρια δεν το παίρνεις, διότι θα πρέπει να πουλήσεις το ένα σου νεφρό να το ταΐζεις μπενζίνα, αφού καίει όσο το Θωρηκτό Αβέρωφ... Λοιπόν, εγώ που αυτόν τον καιρό προγραμματίζω την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου βοηθήθηκα καθοριστικά στο να λάβω την απόφασή μου βλέποντας τις καταναλώσεις του i20N ανάλογα με τη χρήση του στην αληθινή ζωή. Βεβαίως, άμα θελήσω να το σανιδώσω θα χώσω βαθιά το χέρι στην τσέπη, αλλά θα είναι ΕΠΙΛΟΓΗ μου! ΥΓ.: "Συνάδελφός" σας στη δική του παρουσίαση του αυτοκινήτου με είχε φρικάρει, αναφέροντας πως όσες μέρες το είχε στα χέρια του ΔΕΝ ΚΑΤΑΦΕΡΕ να δει μονοψήφια κατανάλωση (έδειξε στα όργανα και ένα 14,8 λίτρα ανά 100). Οπότε, ευχαριστώ για τη σωστή ενημέρωση.

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Απλά είπαμε την αλήθεια και αυτά που βλέπουμε. Με τα όποια λάθη κάνουμε. Το σίγουρο είναι ότι δεν κάνουμε κάτι σκόπιμα. Μας τιμά η τοποθέτησή σας. Καλή συνέχεια και ελπίζω να κάνετε την καλύτερη επιλογή. Και θα χαρούμε και εμείς με την επιλογή σας, γιατί θα είναι μετρημένη... Καλοτάξιδο ότι και αν πάρετε...

[@Tsukuyomi8]

Όμορφο καλοδουλεμένο βίντεο! Ερώτηση τώρα: Αν παραγγείλω τώρα το i20N performance pack πόσο στο περίπου θα κάνει για να έρθει ς

[@autobeat_]

Οταν κάναμε την παρουσίαση, πριν από αρκετούς μήνες, η αναμονή ήταν κοντά στους 6 μήνες. Ομως υπάρχουν κάποιοι αντιπρόσωποι που έχουν στοκ κάποια μοντέλα (αν και δύσκολα στο Ν) και ίσως αυτή η αναμονή να είναι ελάχιστη.

[@georgechristo2635]

ωραίες λήψεις, σε ποιο μερος εγιναν?

[@autobeat_]

Οι δοκιμές έγιναν στο Παλαιοχώρι Χαλκιδικής. Ευχαριστούμε για τα θετικά σας σχόλια

[@mariosskitzakos3272]

Τελειο

[@autobeat_]

Συμφωνώ...

[@mariosskitzakos3272]

@@autobeat_ ποσό κοστίζει

[@autobeat_]

@@mariosskitzakos3272 Την τιμή την αναφέρουμε στο τέλος του video. Όμως σίγουρα είναι value for money. H βασική έκδοση ξεκινάει από τα 26.490 ευρώ και αυτή που βλέπετε στοιχίζει 27.990 ευρώ. Καλή σας συνέχεια

[@dimitriosrovithakis1980]

Ίσως η καλύτερη σας παρουσίαση

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σας λόγια

[@beautifulplanetearth9785]

Καλο ειναι να λες και ποσο υψος εχεις για να καταλαβαινουμε διαστασεις και χωρους,πολυ καλη παρουσιαση

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε πολύ. Το ύψος μου είναι 1,67μ.... Καλή συνέχεια

[@mikep3833]

Για να ενεργοποιηθεί το εργοστασιακο launch control κανονικα πρεπει να να πατησετε ως το τερμα τον συμπλεκτη και το γκαζι και τοτε ενεργοποιείται. Αυτο που κανατε δεν ειναι λαθος αλλα δεν ενεργοποιήθηκε.

[@autobeat_]

Ευκαιρία για να το ξαναπάρουμε... Πάντως είναι από τα καλύτερα αμάξια που έχω οδηγήσει... Ευχαριστούμε...

[@mikep3833]

@@autobeat_ ειναι τρομερο οχημα, το εχω 2 μηνες και αξιζει καθε ευρώ του.

[@autobeat_]

@@mikep3833 Tυχερέ...

[@vladimiriurcovschi1657]

Αυτό που η Hyundai Ελλάς έβγαλε την οθόνη 10 ιντσών, το ηχοσύστημα Bose , την ασύρματη φόρτιση και τους αισθητήρες παρκαρίσματος και πουλάει το αυτοκίνητο στην ίδια τιμή , εμένα αυτό με ξεπερνάει

[@autobeat_]

Πράγματι είναι στα θετικά...

[@dimitristzavaras9057]

Το LC δεν το χρησιμοποιήσατε τελικά!!

[@autobeat_]

Καλά το παρατηρήσατε. To χρησιμοποιήσαμε αλλά δεν έγραψε στο video. Αυτό μας δίνει την αφορμή για να το ξαναπάρουμε.... Καλή συνέχεια

[@Mak.dak21]

Καλά είναι να μάς λέτε και χωρα κατασκευης.

[@iliaslol9162]

Ο τύπος έκανε το 0-100 σε 8.3 ενώ το αμάξι σε draggy το κάνει σε 6.2

[@autobeat_]

Οι κατασκευαστές δίνουν 6.7 δτ και στο τεστ με ένα επιπλέον άτομο , χωρις τις καταλληλες συνθηκες και τα πράγματα σημειώσαμε 7.3δτ

[@iliaslol9162]

@@autobeat_ και ξανά λέω, σοβαροί οδηγοί έχουν γράψει 6.2 0-100, σε draggy κολλάς που δε συγχωρεί. Τσεκάρετε ακόμα και Mat Watson, carwow

[@autobeat_]

@@iliaslol9162 μας είπαν για τα παρασκήνια, την βενζίνη, τα κιλά του αυτοκινήτου και τα προγράμματα; Εμείς αντιμετωπίζουμε το αυτοκίνητο όπως ένας απλός οδηγός που το χρησιμοποιεί στην καθημερινότητα

[@user-si5ku6wc5v]

Πολύ κακές αλλαγές