Hyundai i30 1.6 Turbo review

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 184
@ilsoocho3594
@ilsoocho3594 3 жыл бұрын
스포츠 모드에서 차제자세제어장치 걸고 하면 차선 라인타고 코너링 되는 강점이 있던거 같아요! 풀고서는 세게 안달려봐서 모르지만 풀지 않고 탈 경우에는 생각보다 월등한 기량이 나옵니다^^
@김동욱-z9p
@김동욱-z9p 8 жыл бұрын
1.4엔진 버젼이 밸런스도 좋고 경제적이여서 좋을듯
@hyun-m7q
@hyun-m7q 7 жыл бұрын
직접 타보세요 진짜 운전 재밌어요 아반떼Ad, i40 살룬, 미니쿠퍼도 타봤는데 i30가 가장 재밌었네요 그래서 우리나라에 i30N나올지는모르겠으나 N모델보고 i30나 i30N으로 살것깉습니다
@제로콜라조아-z4p
@제로콜라조아-z4p 7 жыл бұрын
저도 i30 1.6터보 타보고 놀라서 계약했습니다 ㅎ
@juwanhong4225
@juwanhong4225 5 жыл бұрын
일상주행시 불편함은 없나요? 2년뒤에 댓글다네요 ㅋ
@브렘보-c8h
@브렘보-c8h 3 жыл бұрын
@김동현 1.6 17년식 중고로살려고하는데 미션이나 엔진 내구성 괜찮나요??? 10만된차사는거라 무서워요 첫차라
@93jaeyoung18
@93jaeyoung18 8 жыл бұрын
개인적으로 i30 1,2,3세대 다 좋은데 요번 #해치지 광고랑 #드리프트는 정말 최악입니다😢
@WILDCAT-ui5fz
@WILDCAT-ui5fz 6 жыл бұрын
시승해보고 현대차중 가장 좋다고 느꼈는데 사람마다 다 다른가봐요
@oj0140665
@oj0140665 8 жыл бұрын
오토뷰화이팅~♡
@physical_mechanic
@physical_mechanic 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다!!!!
@autoview2009
@autoview2009 4 жыл бұрын
i30 잘 달리는 좋은 차입니다. 가격이 조금 비싼게 흠이지만 완성도는 굿입니다!
@금금-w3j
@금금-w3j 6 жыл бұрын
오토뷰는 약간 왔다갔다 하는게 있습니다. 아스와 크게 차이없고, 관점에 따라 i30가 더 좋은차임에도요. 관점의 차이겠지요. 해치백 좋아하는 사람 입장에선 최고의 차 중 하나입니다.
@뒷광고의개들
@뒷광고의개들 5 жыл бұрын
예전에 김기태 피디의 평가중에 하나가 승차감과의 조율과 특히 해치백무덤에서 아방스보다 비싸서 많이깠죠 완성도는 아반떼 보다 좋을 수 있겠지만 굳이 아반떼스포츠를 두고 이걸 살 필요는없다는것이지요
@댐댐-o9q
@댐댐-o9q 8 жыл бұрын
아따 이분은 목소리 진짜 좋으심
@porco9420
@porco9420 8 жыл бұрын
시승기 볼때마다 느끼지만 오토뷰,김기태PD님 최고!!!
@숭어-i9t
@숭어-i9t 5 жыл бұрын
중고로 이 차 샀어요 맘에 들어요
@蒲池幸子-k8g
@蒲池幸子-k8g 4 жыл бұрын
저도 중고로 살려고 하는데 ㅠ.ㅠ 6만키로 스포츠 프리미엄에 텔레스케팅인가 먼가 옵션 하나만 붙고 1400만원이거든요 괜찮을까요?
@신군-l1f
@신군-l1f 8 жыл бұрын
결론은 내세울건 수치상의 이점을 내세운 엔진 힘 밖에 없다는 거네요. 그마저도 요즘 말많은 gdi엔진이니... i30 기대많이했는데 실망감이 큽니다ㅠ mdps, 변속기, 제동력 등 여전히 개선여지를 많이 남겼네요.
@군침이싸악도노-q2b
@군침이싸악도노-q2b 8 жыл бұрын
영상 다보기전에 댓글 다네요 핫 스탭핑 공법으로 만들어서 핫해치라고 하는게 맞겠지요
@Dae_FoAl
@Dae_FoAl 4 жыл бұрын
i30n라인 오토뷰의 시승영상도 보고싶네요!! 영상 잘봤습니다^^
@밤토리-z1r
@밤토리-z1r 8 жыл бұрын
아직 초기라서 그런지 곳곳에 미흡한 부분이 나타나네요. 잘봤습니다! 화이팅~
@grandtour2751
@grandtour2751 7 жыл бұрын
한국도 그렇고 외신도 다 i30은 극찬했는데 유일하게 까는 오토뷰ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bbokdoong
@bbokdoong 8 жыл бұрын
아무래도 I30 N이 나올테니 서스펜션을 약간 물렁하게 설정한듯.... I30를 너무 스포티하게 셋팅을 해놓으면 I30 N과 차별을 두기가 어려워질테니....
@JentlyRose
@JentlyRose 7 жыл бұрын
기자님 혹시 하체는 튜익스패키지 차이 아닌가 질문 던져 봅니다.
@삼각산-k4u
@삼각산-k4u 7 жыл бұрын
한상기씨는 6세대 골프에 버금간다고 극찬을 하던데(특히 직진/고속 안정성) 차라리 아베오가 더 나은 건가요?
@토마토리-u7f
@토마토리-u7f 7 жыл бұрын
주행성능은 엔진출력 빼고 아베오RS쪽이 더 좋다고 나오네요.
@Blueberrybanana
@Blueberrybanana 4 жыл бұрын
한상기님은 1.4 타심 여긴 1.6 이고요
@selfealth
@selfealth 8 жыл бұрын
요즘 차들 진짜 잘 나가네... 10년전 3.0~3.5리터급 가속력을 준중형에서...
@주신-t8v
@주신-t8v 2 жыл бұрын
내가타본 국산전륜중에 최고의차..
@lz6hg607
@lz6hg607 8 жыл бұрын
기대 많이했는데 아반떼스포츠 보다 못하다니...좋은리뷰 잘봤습니다
@tangokilo1400
@tangokilo1400 5 жыл бұрын
i30 N line 리뷰 좀 부탁합니다. ㅠㅠ
@dawit14401
@dawit14401 8 жыл бұрын
오토뷰 시승기가 그래도 가장 신래도가 많이 가는 군요.. 잘 봤습니다.
@입고
@입고 2 жыл бұрын
@rlgjs4162
@rlgjs4162 Күн бұрын
지금도?
@dawit14401
@dawit14401 Күн бұрын
@@rlgjs4162 여기 구독취소
@뚝빼기-z8w
@뚝빼기-z8w 7 жыл бұрын
이전 모델 i30 리뷰는 볼수 없나요? 구독 했는데 찾아봐도 없네요 1년 전까지만 있네요 리뷰가 예전 영상들은 어디서 보나요?
@autoview2009
@autoview2009 7 жыл бұрын
안녕하세요 답글이 늦어 죄송합니다. 이전 i30 리뷰는 오토뷰 사이트에서 보실 수 있습니다. 링크는 goo.gl/XqHSGb 입니다. 감사합니다.
@정희준-u5i
@정희준-u5i 7 жыл бұрын
오토뷰더뉴맥스크루즈리뷰 도시승해주셨으면좋겠습니다
@figulidaniel8963
@figulidaniel8963 7 жыл бұрын
The best car in the world!
@naaaa4710
@naaaa4710 7 жыл бұрын
믿고보는 김기태 기자님 I30의 핸들링이 아방스에 비해서 안좋다고 하신건데 그러면 결론은 상품성과 핸들링도 아방스가 압선다는 건가요
@입고
@입고 2 жыл бұрын
@user-zn5yz2qp2r
@user-zn5yz2qp2r 6 жыл бұрын
1.6터보 모델에 오토홀드 기능 탑재되어있나요?
@youngyoon4840
@youngyoon4840 8 жыл бұрын
주력으로 판매하는 시장이 달라서 셋팅이 다르다고 봐야하는건가요? 비싸긴 i30이 더비싼데
@감자의하루
@감자의하루 8 жыл бұрын
ㄷㄷ 연비체크 기준이 궁금하네요; 생각보다 엄청높게나온... 시내는 정말 현실적이구요 ㅎㅎㅋㅋ
@purpleworm82
@purpleworm82 8 жыл бұрын
그냥 4천만원 주고 골프를 사느냐 싼맛에 i30이냐 둘로 나뉠 듯... 싼 가격, 그럴듯한 외관과 풍부한 옵션에 비교적 떨어지는 성능, 바로 현기의 현주소와 딱 일치하는 상품임.
@kangsang81
@kangsang81 3 жыл бұрын
i30n라인은 왜 안해주나요??
@happyhoo97
@happyhoo97 8 жыл бұрын
1.4는 시승 계획 없나요??
@chsung99
@chsung99 7 жыл бұрын
진짜 핫해치는 i30N이라고 말해야 할듯
@jangseok0912
@jangseok0912 8 жыл бұрын
c200 쿠페도 해주셨으면 좋겠네요!
@엡베베벱
@엡베베벱 8 жыл бұрын
일단 1.6 t는 출력만좋다고 설명할수있음 기본적으로 껴주는 타이어는 개판그자체고 서스도오히려더무름....... 그래도 1.4터보는 장난아님 레알잘만들음....1.6말고 1.4리뷰를 부탁드립니다
@김동욱-z9p
@김동욱-z9p 7 жыл бұрын
1.4t도 시승 해주셨음 ㅎ
@배저려
@배저려 7 жыл бұрын
현세대 mdps는 괜찮은데.. 보타도 안해도되요; 아방스보다 서스펜션도 훨씬더 좋구요. 개인적인 의견인건 알겠는데 아방스와 비교해보고 i30으로 간 제 의견으로는 i30이 훨씬 괜찮은 차량입니다. Ascc들어간 가장 저렴한 차량이기도 하구요. 서스펜션도 단순히 딱딱한게 좋다고 생각한다면 할말없는데 바운싱도 잘잡아주고 아방스처럼 통통튀지않아요. 그리고 솔직히 현세대 현기 mdps를 계속 보타해줘야한다고 느낀다면 선입견이거나 운전을 못하거나..입니다. 핸들잡은 손에 힘좀빼세요.
@포도원-q1n
@포도원-q1n 7 жыл бұрын
정열배 mdps도 복불복임
@추하다김
@추하다김 2 жыл бұрын
경험은쥐뿔도 없이 내차는 괜찮은데 왜 욕해? 당신이운전을못해 진짜 제일쓰잘데기없는 제조사변호하는 차주
@이정욱-p8h
@이정욱-p8h 8 жыл бұрын
오토뷰영상을 보면 왜 중간에 영상만 멈추고 음성만 될까요??? 도와주세요!!!
@cwlee3342
@cwlee3342 8 жыл бұрын
이정욱 저도 그런데 해상도 낮추고 다시 틀면 잘 나와요
@ふに-g8i
@ふに-g8i 4 жыл бұрын
1.4 1.6 어떤걸 추천하시나요???
@yassdoom
@yassdoom 8 жыл бұрын
스파크 이지트로닉 시승기 부탁드려요 ㅎ
@IsolestiK
@IsolestiK 7 жыл бұрын
한마디로 차는 좋은데 비싸니 가성비가 별로다만 할인할때 사면 잘사는거라고 할수 있겠네
@gtc4ff309
@gtc4ff309 8 жыл бұрын
꾸준한 현대차에 한국타이어 사랑 박수를 아끼고싶지않네요.
@ddss2105
@ddss2105 6 жыл бұрын
김동훈 ㅑ
@싶따쉬고
@싶따쉬고 8 жыл бұрын
현대차에서 차량제공한거면 본전도못찾은것같은데요 ㅋㅋㅋ 핫해치라는 마케팅단어는 빼야되는건아닌지...
@김태우-v2h
@김태우-v2h 2 жыл бұрын
벨n 타지만 이전차량 아베오 수동 만큼의 재미는 없습니다 냉각수 고질병 살다살다 본넷을 워서액 빼고 열일이 없는데 아베오가 시련을 안겨줬죠 ㅋ
@MrIsaoPark
@MrIsaoPark 8 жыл бұрын
예전보다는 평가를 유하게 하시네요. 전같았으면 막 깔 내용도 그냥 웃으면서 넘기고...
@Bbibbojjoo
@Bbibbojjoo 8 жыл бұрын
박훈 차량협조가 현대에서 해준거라 조금 유하게 말씀하신듯..
@Generallee85
@Generallee85 6 жыл бұрын
쉐보레협찬땐 존자 빨아주는거 보면 쉐보레에서 현금좀 챙겨줬나보네~
@m.m.m6725
@m.m.m6725 6 жыл бұрын
245 Park 차가 좋으니까 유하게 하겠죠. 까이길 바라는 당신이 잘못된듯
@MIKADO-
@MIKADO- 8 жыл бұрын
참 궁금한게 아반떼 스포츠가 그렇게 좋은데 왜 도로에서 만나기 겁나 힘드나요?
@cwlee3342
@cwlee3342 8 жыл бұрын
김영일 서킷 주행하시는 분들이 많이 타는 차라.. 서킷 가면 많이 보실거에요
@오민우-n3e
@오민우-n3e 8 жыл бұрын
아방이가 스포츠 붙었다고 이젠 서킷까지 들먹이네 .. 서킷 가보긴 하셨어요?
@rltjdy123
@rltjdy123 8 жыл бұрын
아방스는 많이 팔려고 만드는차 아니에요~~
@이섁기바라
@이섁기바라 7 жыл бұрын
@kijungkim5998
@kijungkim5998 6 жыл бұрын
전 종종 보는데. 아반떼 자체가 가성비로 타는 차인데 몇백만원 더 얹혀지는 건 소비자로서는 충분히 부담이죠.
@BlackPepper-agagil
@BlackPepper-agagil 7 жыл бұрын
1.4모델은 계획이 없으신가요?
@christopheromgoh3724
@christopheromgoh3724 8 жыл бұрын
껍데기는 정말 이쁘고 스펙두 괜찮지만... 오토뷰 리뷰기준 대충 포지션이 느껴지네요.
@성이름-i6p6k
@성이름-i6p6k 6 жыл бұрын
오토뷰가 물론 여타 어중이떠중이 매체보다는 훨씬 객관적인 리뷰를 하시지만 전문성에서는 동일차종으로 평가한 오토기어의 리뷰와 비교시 엔진리스폰스가 오히려 떨어지고 그때문에 변속속도가 느린것을 변속기탓으로 돌리시고 엔진에는 별4개반이나 주신걸보니 그동안의 신뢰가 살짝 꺾이는 리뷰였습니다.
@rlgjs4162
@rlgjs4162 Күн бұрын
차잘알
@zxasqw852
@zxasqw852 8 жыл бұрын
기자님 목소리 저 주시면 안돼요??
@bycc0918
@bycc0918 6 жыл бұрын
솔직히 개인취향이 심하게 드러나는 리뷰인것같네요
@벨엔-g2u
@벨엔-g2u 8 жыл бұрын
선댓후감상 !
@이상규-w9y
@이상규-w9y 6 жыл бұрын
연비 진짜 입니까??????
@Avn85
@Avn85 8 жыл бұрын
여기 광교신도시아닌가요?
@gio_papa_zoe
@gio_papa_zoe 6 жыл бұрын
1.4t도 리뷰해주시면 좋겠습니다
@qec5925
@qec5925 6 жыл бұрын
현대가 잘만드는차 i30, 아반떼 ㅋㅋ 그냥 해치백 전문으로 나가는게 나을듯
@shiningzonelee4450
@shiningzonelee4450 7 жыл бұрын
비교를 골프 정도에다 해야지 미니하고 자회사 아반떼는 멉니까? 성격다른 차량과비교 않좋은차? 해치백과 비교 없이...
@이승현-f9m
@이승현-f9m 7 жыл бұрын
눈탱이가똘망똘망하니 이쁘네요. 30이.
@jycinthehouseable
@jycinthehouseable 8 жыл бұрын
엌ㅋㅋ타이어 별한개
@rnzip4
@rnzip4 8 жыл бұрын
아직 골프, 푸조 상대는 되지 않는다는 거군요. 가격이 정말 비싸네요. 2800만원이면 선택할 수 있는 모델이 많을 텐데..
@korean8284
@korean8284 8 жыл бұрын
n은 일반인이 안탈거같은뎅ㅋ 노멀버전으로도 일반인기준은 만족할듯
@ganikus1
@ganikus1 8 жыл бұрын
요넘도 세타2 엔진인가요?
@seegook
@seegook 6 жыл бұрын
좀 뜬금없는데 한달에 250벌고 4000만원이 있다면 어떤 차를 사는게 가장 좋은가요? (초기비용 다 포함해서 4000만원까지 쓸 수 있다면.)
@seegook
@seegook 6 жыл бұрын
k5 풀옵 + 기타옵션 까지하면 세금까지 4000만원이던데 아반떼여??
@seegook
@seegook 6 жыл бұрын
아 아뇨 기분이 나쁜건 아니었어요. 의외의 답을 보게되서 제가 이해가 잘 안됐거든요... 물론 아반떼 스포츠가 가성비가 상당히 끝내주는 건 알고 있었는데 아마 제가 2~3000만원정도 모았을 때였으면 크루즈디젤이나 아반떼스포츠중에 하나로 바로 질렀을텐데 오히려 선택의 폭이 넓어지니까 뭘 살지 더 모르겠네요... 지금 현재는 아직 20대 중반이라 부모님 밑에서 살고있어서요... 연애도 안하고 한달에 돈은 보험금, 인터넷, 통신비가 25만원정도. 적금,펀드는 일단 150넣어놓고 제가 뭐 사먹고 옷사고 필요한거 사고 남은 돈을 더 넣고 있어요. 근데 제가 최근까지 아반떼 xd 05년식을 2년정도 탔거든요... 초보운전도 아니게 돼서 자차를 타고 싶어서... 미니 5도어도 3500만원이면 중간트림이더라구요... 일단 출퇴근 길은 10키로정도이고 도심만 달립니다. 주말엔 친구들이랑 한달에 1~2번정도 놀러가는데 적으면 50키로 많으면 300키로까지 달려요. 각 브랜드 별로 세금포함 4000만원 이하 차 알려주실 수 있을까요?
@일일잡영상
@일일잡영상 8 жыл бұрын
골프랑 비교해야되는거아닌강?
@강성훈-d9m
@강성훈-d9m 8 жыл бұрын
제네시스 G80 도 리뷰 부탁드립니다
@이룰성-q1b
@이룰성-q1b 7 жыл бұрын
앞부분 기자 언제나 발음연습좀 해야될듯.. 김기태피디로 넘어오니까 속이다시원ㅋㅋ
@어부-p1k
@어부-p1k 3 жыл бұрын
gdi 엔진이면. 오일 줄어드는거 각오하고 사는건가??
@kenaing1
@kenaing1 3 жыл бұрын
아마도요
@yamyam1379
@yamyam1379 3 жыл бұрын
3년째 타는데 안줄던데요? 세컨카 비엠이 오히려 엔진오일먹어서 보충하고 타요 ㅋ
@ladew3
@ladew3 8 жыл бұрын
핫해치로 가고만있네요 아직도....
@lightsout8046
@lightsout8046 6 жыл бұрын
맥주만 성님 엉청 까이네
@AVEN8991
@AVEN8991 7 жыл бұрын
i30 한번도못봣다 실제로보고싶
@없어요-o2h
@없어요-o2h 8 жыл бұрын
1.4도했으면해요
@wk-Kk
@wk-Kk 8 жыл бұрын
엔진은 문제 없나요?
@둘리-r1y
@둘리-r1y 8 жыл бұрын
아유.. 기대했는데 ㅠㅠ 그냥 말리부가야하나;
@뭐라고-i4x
@뭐라고-i4x 8 жыл бұрын
그래도 N버전 i30이 3천만원을 넘기지 않는 가격으로 나오면 경쟁력 있지않을까요?
@lantz8286
@lantz8286 8 жыл бұрын
그냥 I30도 튜익스 좀 넣으면 3천 넘어요 N은 4천이상일듯
@슈듁라이더
@슈듁라이더 7 жыл бұрын
점사 터보가 나을라나요?ㅎㅎ
@tqqq7989
@tqqq7989 8 жыл бұрын
현대는 아반떼를 잘만드는 회사.
@hyun-m7q
@hyun-m7q 7 жыл бұрын
그랜저ig 제네시스급 한번 타보시길
@dandanmoooo
@dandanmoooo 7 жыл бұрын
JS L 그래도 흉기임;
@tashinkor
@tashinkor 7 жыл бұрын
Ky.j Lee 얘 고등학생임
@kimdavid7728
@kimdavid7728 6 жыл бұрын
가격대비 값어치는 아반떼가 가장 좋긴 하죠ㅎ
@victor45815
@victor45815 4 жыл бұрын
md 빼고 피쉬테일이고 gdi 문제고 머고 핸들 운전내내 짜증
@황지환-s4z5g
@황지환-s4z5g 8 жыл бұрын
완벽해질 수느 없는 건가....
@기훈-j8m
@기훈-j8m 8 жыл бұрын
황지환 난
@cloudroad28
@cloudroad28 8 жыл бұрын
타이어 만큼은 진짜 점수가....
@aaronlee1803
@aaronlee1803 8 жыл бұрын
차량협조가 흉기라 넘 따뜻하게 리뷰 하시는거 같습니다. 좀 세게 해주시지
@하이요-w4u
@하이요-w4u 8 жыл бұрын
아반떼 AD 놔두고 이거살 이유가 없다 더 비싸고 이가격이면 왠만한 중형 깡통이나 투싼 스포티지를 산다
@YoonOhAru
@YoonOhAru 8 жыл бұрын
사람들이 다 너같을거라고 생각하지마라. 니 주위에 중형사면서 깡통사는사람 얼마나 되는지 찾아봐라.
@죽부글부글스펀지
@죽부글부글스펀지 8 жыл бұрын
전재현 진짜 면허없는티..
@댐댐-o9q
@댐댐-o9q 8 жыл бұрын
면허부터 따고 오세요^^
@아아-d8q4w
@아아-d8q4w 7 жыл бұрын
에효 병신들 가격 비싼거 맞구만 ㅋㅋㅋ 이거 요즘 500 넘게 할인 하더만 흉기넘들도 찔려서 폭풍할인 하고 있음. 팩트폭행 하니까 뚜벅이라고 비난하네 차알못들 ㅆㅎㅌㅊ
@kimmysliceful
@kimmysliceful 7 жыл бұрын
전재현 라고 말하지만 유럽에서는 겁나 잘팔림. 아반떼보다 상위모델이고 옵션이나 후륜 서스펜션도 멀티링크로 넣는 등 아반떼보단 공들임. 다만 한국놈들 종특이 사대적인 부분이 있어서 세단이나 SUV를 더 선호함
@IIIlllllIlllIIlIlll
@IIIlllllIlllIIlIlll 8 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ타이어 별한개ㅋㅋㅋ뭐 드리프트?ㅋㅋㅋ 막해치지 ~~
@진광-x3s
@진광-x3s 8 жыл бұрын
ᄏᄍᄍᄍ 목숨을해치지~
@issyeboi8538
@issyeboi8538 7 жыл бұрын
ff 구동으로 오버스티어를 만들어내는 기적의 자동차, i30. 현대의 기술력은 독일을 뛰어넘을 기술력이냐?
@sml2347
@sml2347 5 жыл бұрын
@@issyeboi8538 ff구동으로 오버스티어를 만들어내는 기적의자동차가 맞습니다. 코너링시 적당한오버스티어로 강력한 코너링을 자랑하죠
@imhs81
@imhs81 8 жыл бұрын
포르테쿱이 그립네요~
@문수연-l6m
@문수연-l6m 8 жыл бұрын
imhs81 k3쿠페있잖아요 아반테도 있고
@_OH.B
@_OH.B 8 жыл бұрын
레이도 궁금해여 레이도 해주세요!!!
@anchoi8354
@anchoi8354 8 жыл бұрын
슬프다
@김동욱-z9p
@김동욱-z9p 8 жыл бұрын
뿌네 오토뷰 사이트 들어가서 기아차 리뷰편 보면 레이 시승기 나옵니다
@freddiejeong583
@freddiejeong583 6 жыл бұрын
그냥 니가 사서타라 레이는 형 맘아프게 하지말고ㅋㅋ
@태양호랑이
@태양호랑이 8 жыл бұрын
심장만 좋은 씌뤡?
@verysix6
@verysix6 8 жыл бұрын
2800주고 풀옵사야되냐 2800ㅋ
@lantz8286
@lantz8286 8 жыл бұрын
튜익스 넣으면 3천넘어감 ㅋㅋ
@youfto
@youfto 8 жыл бұрын
골프 프로모션받고 사는게 100배나을듯..
@cruze1.8
@cruze1.8 8 жыл бұрын
GDI이면 말다함 내구도 똥
@Generallee85
@Generallee85 6 жыл бұрын
응 다음 쉐벌레
@쿠와앙-o5l
@쿠와앙-o5l 8 жыл бұрын
타이어에 인색한 현대군요 아이오닉에는 왜그런타이어를 -_-
@신군-l1f
@신군-l1f 8 жыл бұрын
아방스 의문의 1승?ㅎㅎ
@leysis4218
@leysis4218 8 жыл бұрын
디자인은 정말 괜찮은데 실속이 좋지 않군요
@anchoi8354
@anchoi8354 8 жыл бұрын
악평..
@sksskdi
@sksskdi 8 жыл бұрын
현대는 그냥 아방이 사는게 젤 낫다
@진광-x3s
@진광-x3s 8 жыл бұрын
운동 아반 스포츠 추천
@m.m.m6725
@m.m.m6725 6 жыл бұрын
운동 제네시스선까진 좋지ㅋ
@ljy25801818
@ljy25801818 8 жыл бұрын
핫해치란 말은 아직... 구매추천도 별 두개반 ㅋㅋㅋㅋ
@리라꾸-f1z
@리라꾸-f1z 8 жыл бұрын
핫해치? 헛해치?
@아끌리네
@아끌리네 8 жыл бұрын
똑같이 만들지 그랬냐. ㅋㅋ 껍데기는 배낄수있어도. 내장은 택도읍다.
@규라에몽
@규라에몽 8 жыл бұрын
2700? 너무하네 증말
@a-starclassic2748
@a-starclassic2748 8 жыл бұрын
걍 아반떼스포츠 해치 버전..
@문수연-l6m
@문수연-l6m 8 жыл бұрын
코가 계속 막히시는건가요? 입으로 공기을 자꾸 빨아 드시냉 전에도 말씀드렸는데 습관인지 틱인지 못 고치시나봐요
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