Hyundai i30 Fastback (PL) - test i jazda próbna

Hyundai i30 Fastback to liftback. Chodzi o wydłużoną, opadającą z tyłu linię nadwozia z dużą klapą bagażnika. Przedłużona, opadająca linia nadwozia i wkomponowany w klapę bagażnika spoiler sprawiają, że Hyundai i30 Fastback pod pewnym kątem przypomina trochę Mercedesa GLC Coupe lub Klasę C Coupe. Warto też dodać, że i30 Fastback nie zastępuje modelu Elantra. Ten zbudowany jest na innej niż i30 płycie podłogowej. i30 Fastback to po prostu trzecia bo hatchbacku i kombi wersja nadwozia oferowana przez Hyundaia, propoycja dla klientów oczekujących ciekawego stylistycznie samochodu za rozsądną cenę.
Cena od: 77 000 PLN
Testowy egzemplarz: 100 000 PLN
Partnerem odcinka jest Carsmile, który oferuje samochody na abonament. carsmile.pl
Obejrzyj też:
Hyundai i30 • Hyundai i30 2017 (PL) ...
KIA Ceed • KIA Ceed 2018 - pogrom...
Hyundai Kona • Hyundai Kona 1.0 (PL) ...
Hyundai i30 Performance • Hyundai i30 N Performa...
KIA Stonic • KIA Stonic (PL) - test...
Honda Civic • Honda Civic 2017 1.5 V...
Suzuki Baleno • Suzuki Baleno 1.2 Dual...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #hyundaii30 #fastback

[@dshift_89]

Czekałem na test tego auta, dzięki;) Wizualnie bardzo mi leży, niestety zasmuciłeś mnie tym bagażnikiem i wygłuszeniem. Pozdr

[@pawek6810]

Super! Uważam, że powinno być więcej takich aut. Ostatni do wyboru są tylko hatchbaki i kombi, a ciekawsze wersje nadwoziowe można znaleźć dopiero w wyższych i droższych segmentach. Nie jest to auto idealne, ale... ciekawsze, bardziej zadziorne. Czekam na ProCeed. Właśnie takich aut brakuje w klasie "nie premium".

[@KZ-vb9xq]

Dokładnie taki sam egz testowałem, z identycznym silnikiem i poziomem wyposażenia. Odczucia z jazdy podobne. Jeśli ktoś lubi automat to nawet ok. „Robotę w aucie” robi przetłoczenie tylne, co powoduje, że auto wizualnie jest ciekawe. Minusem jest brak dotykowego wyświetlacza z navi oraz kamerą cofania. Przez pewien czas rozważałem zakup bo auto przyjemnie się prowadzi.

[@marcinstarosielec7217]

Nie rozumiem polityki Hyundai-a odnośnie systemów info-rozrywki. W samochodzie za 100K z 2018r. moim zdaniem obowiązkowy jest min. 7 calowy kolorowy wyświetlacz z android auto i apple car play. A już na pewno w średniej wersji wyposażenia. Ma to każda nowa średnio wyposażona Astra, Megane, Octavia, Golf, Focus (nowy)... Czemu KIA i Hyundai nie ?

[@qeedcxzaq]

Skoda ma to nawet w Fabii od 2015 w cenie około 50 tyś za auto ze smartlinkiem pod android auto i apple car play...

[@makarn2285]

Faktycznie coś Hyundai dziwnie (ubogo) doposażył tą wersję. W hatchbacku i kombi już w wersji Go jest 5 calowy kolorowy ekran dotykowy z kamerą cofania, a w Go Plus 8 cali z nawigacją. Ceny Go Plus są podobne do testowanego Fastback`a

[@pyzior]

A mi się to tutaj podoba. Proste i czytelne. WIększość ludzi do nawigacji i tak używa smatyphone'a

[@nielubieyoutuba]

Kia ma już android auto w najnowszej gamie (nie trzeba już kupywać nawigacji, wymaga tylko kolorowego wyświetlacza). i30 fastback posiada kolorowe wyświetlacz tylko w najwyższej wersji (premium - nav + kamera cofania). W przypadku i30, można mieć już od podstawowej wersji za dopłatą. Android auto też tam już powinno być, ale to trzeba by w salonie dopytać. Wersja którą pokazuje Marek, nie jest za 100tyś a za 80

[@adamw9359]

TU jak wygląda naprawdę info rozrywka kzbin.info/www/bejne/o3-veJ2Yd9OIebs

[@pawekasprzyk1462]

Dlatego warty jest zakupu...im wiecej hejtu tym lepszy hyundai...

[@danielbrollykrk6273]

Jest w planach test Hyundai Tuscon 2019??

[@dawidkudaty8398]

Lubie sportowo-turystyczne :) O kurka wodna to nie ten kanał ;) Pozdro

[@CZARNYEU]

patrzac na nowa Kie ProCeed czy zwykle kombi, to tylko taka forma nadwozia.... piekna i praktyczna zarazem

[@Konsolvo]

Porównajcie sobie wersję wychodzące na rynek niemiecki i polski. Jest parę różnic w środku jeśli chodzi o wyposażenie.

[@mateuszNiew]

W końcu test auta które nie jest w full opcji

[@pawe8900]

Wygląda ten Hyundai bardzo ładnie ale z tego testu niejako wynika, że dynamiczny rozwój mający na celu zdeklasować rywali stracił impet. Ciekawe czym oni się kierują bo od czasu do czasu Koreańczycy wypuszczając nowy model zadziwiają postępem i poziomem niemal wszystkiego a potem potrafią w kolejnym modelu popsuć to co w poprzednim czy też bliźniaczym było przedmiotem pochwał. Co najmniej dziwna sprawa.

[@motherandsondiaryuk9672]

brother your health is your wealth respect :)

[@gustafna100q5]

Wizualnie z zewnątrz to auto coś w sobie ma, tzn. ja zwróciłbym na nie uwagę, nie odczuwając wstrętu czy negatywnego zdziwienia. Ale wnętrze zdecydowanie mi nie leży. O cenie to już nie wspominam, bo moim zdaniem ten samochód jest zdecydowanie za drogi. Pozdrawiam Cię Marku- Twój test jak zwykle na odpowiednim poziomie- przyjemnie się go ogląda.

[@prado1ist]

Widzialem kiedys taki wyswietlacz. W latach 90 chyba..

[@jennys8795]

Najładniejsze spośród wszystkich i30

[@michalklucz6907]

z zewnątrz ok. ale ten środek z monochromatycznym czymś wyjętym z muzeum.

[@3xxibmw]

Wystarczy kupić wyższą wersję... Myślisz że każde auto w podstawie ma kolorowy LCD?

[@michalklucz6907]

@@3xxibmw W 2018? Szczerze mówiąc tak.

[@gieheha]

@@3xxibmw mamy 2018 a auto za ponad 100 tys w średniej wersji wyposażenia ma wyświetlacz z kalkulatora

[@elementh3368]

No ten wyświetlacz na żywo wygląda jeszcze gorzej, parszywe to ustrojstwo jest strasznie.

[@adrianddoo]

Ok nie dotykowy. Ale żeby nie dać kolorowych tych 5 cali w dobrej rozdzielczości..

[@hehue3698]

to ten nowy aston martin?

[@krzysztofl6766]

Mam problem z proporcjami w tym aucie. Patrzac na niego wydaje sie ze ten tyl zostal doczepiony i nie bardzo pasuje. Moze za krotki, moze cos z przetloczeniami ale kluje w oczy. No i 6.6 w trasie w kompakcie? W wolnossaku nie byloby problemu ale w tgdi ?

[@3xxibmw]

Też miałem takie odczucia co do stylistyki, ale na żywo to auto prezentuje się zupelnie inaczej, dużo lepiej. 6.6l to dużo czy mało? bo się pogubiłem. Ja jak mam w trasie poniżej 10l to uznaję, że jest ok. Od turbo PB nie oczekuję wyników diesla.

[@krzysztofl6766]

@@3xxibmw Dużo niestety. Konkurencja spali mniej. Jezdzilem juz trzeba turbo benzynami z podobnymi osiagami. Kazda lepiej wypada. Zawsze bylo ponizej 6 nawet przy dynamicznej jezdzie i klimie

[@3xxibmw]

@@krzysztofl6766 Jeśli były to jazdy testowe bez kasowania sapalania, to mogło tak być, robią nimi delikatne trasy tj wyjazdy na szkolenia, później na jeździe testowej bez skasowania spalania, wyniki długo utrzymują się na bardzo niskim poziomie. Ja np jeździłem vw 1.5t to faktycznie pali mniej, ale przy ostrej jeździe pali już wcale nie tak mało. Faktycznie, da sie nim jechać oszczedniej jak Hyundaiem.

[@twingnol]

No i ten i30 mi sie podoba

[@milo100kilo]

Z zewnątrz wygląda fajnie, trochę jak BMW 4 gran coupé..ale wnętrze w tym aucie jest fatalne. Tanie materiały, ruszająca się centralna konsola i ten hamulec ręczny...

[@robo_gd5279]

Marek jesteś super ! :)

[@michajurkowlaniec1796]

Niestety hiundai trochę zaczął przesadzać z cenami swoich samochodów...nowe santa fe w dobrej wersji...200 tys...i30 fastback 90 tys...to są dobre auta ale czy aż tak?

[@adamw9359]

Zobacz ceny skody tam to dopiero fantazja .

[@gangliozyd]

Będzie też wersja n

[@Airnyy]

Fastback to byłby gdyby tylna klapa otwierała się bez szyby, tak jak np. w fso warszawie albo mustangu, to jest zwykły liftback

[@trugeek7798]

Wizualnie bardzo mi się ten model podoba a mam 21 lat ;)

[@TheKOXpl]

TruGeek77 21 latek z gustem 50-cio latka? :D

[@trugeek7798]

@@TheKOXpl widzialem autko na żywo i z zewnątrz wyglada spoko takie moje zdanie

[@Pitersoon..]

Powiem Ci szczerze, że ja mam 22 lata i auto wizualnie jest całkiem okej. Jednak jako że jestem młody to za podobną cenę kupuję niedługo 2 letniego Genesisa Coupe

[@Jakubek1993]

@@Pitersoon.. To bogaty jesteś jak ciebie stać w tym wieku na auto za ok.100 tyś zł.

[@Pitersoon..]

Jakubek1993 Czy ja wiem czy bogaty. Po prostu biznes dobrze prosperuje

[@artechorale]

100 tys i nawet nawiewów nie ma z tylu. Kilka lat temu tyle kosztowały auta segmentu D...

[@Piorunowski]

Moim zdaniem jak na 100 tys zł to brakuje nawet więcej niż wspomniane przez ciebie nawiewy z tyłu. Razi brak kamery cofania, nowoczesnego systemu inforozrywki z nawigacją, obszytego skórą a najlepiej elektrycznego hamulca postojowego i jeszcze pewnie kilku innych rzeczy, których spodziewałbym się w aucie za "stówę". Dopłata do wersji wyposażenia "Premium" to wg konfiguratora ponad 20 tys zł więc nawet biorąc pod uwagę upust poderzejwam, że za dobrze wyposażonego I30 FB trzeba liczyć ok 120 tys zł. Mając do wydania tyle pieniędzy kusi już spojrzeć do konfiguratora Volvo S60...

[@TomDe-br1gh]

Marcin za 100k mamy wypasionego Civica 1.5 180km, z automatem, panoramą, audio premium, i skórka na fotelach

[@sic22l]

Dalej tyle kosztują. Za tyle masz Passata + 20 tys. zł w opcjach.

[@artechorale]

@@sic22l W zupełności się z Tobą zgadzam, chodziło mi bardziej o to, że ten pułap cenowy był kiedyś niewyobrażalny dla segmentu B.

[@sic22l]

i30 to segment C. A wyposażenie obecnych kompaktów (oraz ich rozmiary) jakiś czas temu również były niewyobrażalne. Do Golfa IV trzeba było dokupować ESP czy centralny zamek. Teraz w opcji są asystenci jazdy czy aktywne reflektory.

[@vieniovienio401]

Bardzo ładne auto jak na zwykle codzienne wozidlo ...... Wyświetlacz monochromatyczny a co to kur... Jest monitor od ATARI ? 😂

[@adrianddoo]

To jest sztuka nowoczesna.

[@remigiuszwiacek116]

Vienio Vienio

[@jedziemyzpasja9009]

Ta linia nadwozia jeszcze ujdzie ale w przypadku ix35 przekombinowana bryła moim zdanie budzi raczej opory niż zachwyca

[@Paolo0902]

Będą nawiewy z tylu w innej wersji wyposażenia. W i30 Premium (UK wersje) są nawiewy z tylu.

[@makarn2285]

W Polsce w wersji premium też są nawiewy z tyłu, przynajmniej w hatchbacku i kombi.

[@Paolo0902]

Tak tez myslalem. Panie Marku prosimy o lepszy research, przed nakreceniem materialu. W wersji Premium Fastbacka tez sa nawiewy z tylu. Co do zawachania sie skrzyni automatycznej, prawdopodobnie potrzeba aktualizacji oprogramowania.

[@xXxPaXoNxXx]

Jak dla mnie najlepsze nadwozie to targa

[@mc.270]

A widziałeś takie nadwozie w Kia? Bo w maździe mx5 oprócz cabrioleta jest i targa

[@michakurek334]

Dramat, ten samochód to rywal dla Fiata Tipo i powinien kosztować 60-70k max a nie 100k zł! Środek wygląda nadzwyczaj tandetnie...

[@andreblas7459]

Michał Kurek Tipo jest o niebo lepiej wyciszone !

[@Tomaskii]

Wygląda? Oceniłeš wnętrze po filmie? Siedziałem, odpalałem, przygazowałem w salonie i30N i wnętrzu można zarzucić nic.

[@3xxibmw]

@@andreblas7459 Ty chyba nie jechałeś tipo... Albo i30 fastback skoro piszesz takie głupoty. Tipo to jedno z tandetniejszych aut na rynku. Konkurencja do dacii

[@andreblas7459]

@3xx.. Tak się składa synku, że w firmie mamy 2 tipo i jednego i30 i nikt nie chce jeżdzić Hyundaiem ze względu na hałas w nim panujący a nie zastosowanych materiałów wykończeniowych czy wyposażenie.

[@3xxibmw]

@@andreblas7459 Hałas w i30 i cisza w tipo... Na tym chyba należy skończyć tą dyskusję bo widać że nie wiedziałeś nawet w tych autach. Tak się składa, że mam na codzień do czynienia z tymi dwoma modelami...

[@Janamak1]

Marku ma Pan radiowy głos.

[@bonecrushin]

Jakoś mi się kojarzy ten zadek z Chevroletem Cruze.

[@arkadiuszc.4684]

Te palenie sprzęgła, że auto zanim zatrybi, że każesz mu jechac. Juz w którymś aucie słyszę o takim zachowaniu. Ja mam to samo w rapidzie. Wychodzę z zakrętu takiego 90°, na skrzyrzowaniu, wrzucasz dwójkę i miałby ochotę zgasnąć lub chociaż na jedynkę. A tu na jedynkę to dla niego za dużo na dwójkę za mało. Mnie to drażni.

[@MarekDrives]

No właśnie. W którymś Golfie parę lat temu też to miałem. Jeszcze potrafi stop&start się załączyć w ostatniej chwili, kiedy chcesz już ruszać. Może kwestia oprogramowania. A dławienie się z jedynki pamiętam jeszcze z pierwszych silników 1.2 TCe, potem 1.0 EcoBoost, ale w komentarzach wszyscy mi pisali, żeby sie nauczył jeździć :)

[@arkadiuszc.4684]

@@MarekDrives Dławi mi sie z dwójki. Z jedynki juz wyje i chce dwójkę. Przy ostrych progach zwalniających jest to samo. Albo palisz sprzęgło na dwójce albo żułujesz z jedynki. Ja mam 1.0 tsi.

[@arkadiuszc.4684]

@@MarekDrives panie Marek ja się piszę na taką naukę. Będzie dobre auto i się uczymy. Napisz tylko gdzie i o ktorej😎

[@robertkrajewski8621]

100 kola za i30? ochujeli? ja dalem na nowa Elantre 60k

[@jackas695]

Robert Krajewski mam elantre z 2014 roku kosztowala cos okolo 70k. Jest wiele wad w tym aucie etc ale jak na cene to nawet dobry wybor

[@robertkrajewski8621]

Ja też mam z 2014 a co sie dzieje z twoja?

[@3xxibmw]

I dlatego masz przedpotopową belkę z tyłu(elantra prowadzi się beznadziejnie) oraz nieaktualną stylistykę wnętrza, do tego brak kilku ciekawych systemów... Tych aut nie można porównywać, i30 musi tyle kosztować skoro cena elantry jest i tak wysoka jak na to co oferuje.

[@jackas695]

Robert Krajewski poza beznadziejnymi plastikami w srodku ktore trzeszcza strasznie w szczegolnosci gdy jestem na parkingu marketu i otwieram drzwi , wydaje glos jakby plastik mialby sie polamac. Przy wiekszych predkosciach 110kmh zaczyna caly kokpit pracowac i trzeszczy lub puka stuka. Auto tez nie jest najlepiej wyciszone. Uklad kierowniczy nienajlepiej skreca trzeba namachac sie kierownica zeby skrecic. Silnik tez niezbyt ciekawy malo elastyczny, ma dziure czasowa podczas naciskania gazu nawet z pierwszego biegu i jest relatywnie srednio ekonomiczny jak na 1.6 132km.

[@robertkrajewski8621]

Dużo rzeczy mi sie pokrywa z tym co piszesz to ze plastiki trzeszcza przy otwieraniu to fakt ale przestałem na to zwracać uwagę po jakimś czasie natomiast to pracowanie kokpitu powyżej 110 mam dokładnie to samo! faktycznie jest to wkurzające, zgłaszałeś to w serwisie? co do elastyczności to polecam ci wkrecać go wysoko na obroty jeżeli w danym momencie potrzebujesz dynamiki to najlepiej trzymać obroty miedzy 4-5 tyś a co do spalania to jakie ci srednio wychodzi?

[@WincyjWincyj]

Panie Marku, siwieje Pan!

[@MarekDrives]

Od czytania komentarzy.

[@adas8484]

czy tylko mi przypomina sylwetke Insignii ?

[@ireneuszn.3921]

Cena powala .. .

[@pazupazur4058]

Panie Marku czyżby kolejny samochód w którym ma Pan problem z wyprzedzeniem? ;)

[@MarekDrives]

Nie, ten się lepiej zbiera niż Mazda6.

[@PatFitYT]

@@MarekDrives to co ta mazda miała pod maską?

[@MarekDrives]

Wolnossące 2,5L. Naciskasz gaz, silnik wyje, ale samochód nie jedzie. W każdym razie nie czuć, żeby jechał. I wszyscy mi tłumaczą, że przecież krzywa mocy i momentu obrotowego, ale to jest właśnie ta różnica między NA i turbo. Szczególnie kiedy NA jest z tradycyjnym automatem, a turbo z DCT.

[@adamw9359]

Czyli jak nie czuć to nie jedzie ciekawe , to Audi nie jedzie bo tam nie czuć tego co za złom te Audi .

[@tomaszlach5817]

Czym się to auto różni od Elantry?

[@MarekDrives]

Płytą, zawieszeniem..

[@tomaszlach5817]

Jest szansa na test porównawczy?

[@user-gh6vg8ok3f]

Ładne praktyczne auto👌👌

[@andrzejwijaszka1413]

Kiedy test nowego Suzuki Jimny ? Zagraniczne prezentację już się ukazują

[@MarekDrives]

Jak dotrze do Polski. Swift Sport pojawił się w Polsce z pół roku po międzynarodowej prezentacji.

[@marcelczekalski5976]

100 tyś to chyba rzart ten świat oszalał

[@LoginLogin-yy4um]

Ta cena to chyba pomyłka - maksymalnie za podstawę dałbym ok 52k.

[@debi1988]

W BMW jak i TU - musi być wzmianka o Mazdzie 6. - slabe to.

[@MarekDrives]

Podobnie jak lajkowanie własnych wpisów :)

[@MrSkoora]

Srodek po wejsciu z Megane wieje tandeta na maska, a przeciez Hyundai tani nie jest. Moim zdaniem Koreanczykom w dupach sie poprzewracalo ale coz ich problem. Ja rok temu rozwazalem to auto w kombi. Bylem napalony na maksa dopoki nie porownalem z konkurencja i nie przekalkulowalem cen.

[@prigi88]

Jakie auto kupiłeś?

[@ukasz5898]

Samochód ładny, ale z ceną to pojechali nie źle :) Ja wolałbym Elantrę za 70k PLN.

[@Buttercookie5115]

LIQ racja, nowa Elantra to ladny samochod i nietuzinkowy. W Polsce bardzo niedoceniony

[@kubaquattro8479]

Sedan!!!!!!!

[@tomek9754]

Panie Marku, kiedy Peugeot 508???

[@sevecc]

1.4 140KM - do "płynnej szybkiej jazdy w trasie" się nadaje 2,5 194 KM - nie nadaje się no i co zrobić... :) Poza tym test fajny a ten Fastback bardzo mi się podoba :)

[@harnasmen]

Z wygluszeniem to przeciwieństwo recenzji zachara :)

[@jakubek55]

Jak dla mnie bardzo fajnie wygląd. Coś innego w gąszczu takich samych Hatchback'ów.

[@chlebu]

Coś kodu nie widać :-(

[@MarekDrives]

Czy napis "wprowadź kod rabatowy RATA na stronie Carsmile" nie jest wystarczająco duży?

[@pikutek5062]

Ale że nowy i30 jest źle wyciszony to pierwsze słyszę. W każdym innym teście chwalą i30 za wyciszenie. Mam tego fastbacka od kilku miesięcy i co jak co ale na wyciszenie jest na wysokim poziomie. Może rzeczywiście nie domknąłeś jakiejś szyby, bo to naprawdę dziwne. Kilka słów ode mnie o samochodzie: Cichy, bardzo żwawy, świetne prowadzenie, bardzo wygodne siedzenia, całkiem przestronny bagażnik (mieści się rower szosowy więc jak dla mnie jest super, nie potrzebuję więcej), trochę ciasny na tylnej kanapie, można się czepiać tego wyświetlacza - na początku myślałem że mi będzie przeszkadzał ale nic z tych rzeczy, mógłby być kolorowy to fakt, jak mi się znudzi to wymienię, są bez problemu dostępne. Spalanie: na trasie można spokojnie zejść poniżej 6l, przy 140km/h ok. 7,5l przy 180km/h ok. 10l miasto - zależy od korków i stylu jazdy od 7l do 9l

[@MarekDrives]

Może kwestia skali porównawczej. Sprawdzałem w kilku miejscach. Porównanie do puszki z cienkiej blachy jest jak najbardziej na miejscu. Wyciszenie jest najgorsze, z jakim od dawna się spotkałem.

[@pikutek5062]

@@MarekDrives To chyba nie było porównywane z np Mazdą 3. Ta Mazda przy i30 to dno i metr mułu przy większych prędkościach. jeżeli chodzi o wyciszenie. Jedyne co przychodzi mi do głowy to że ten egzemplarz testowy i30-tki był uszkodzony:)

[@MarekDrives]

Jak? Miał wyjęte wygłuszenie? :)

[@pikutek5062]

@Marek Drives Jak? Może ktoś uszkodził uszczelki, przecież to jest samochód do testów, różni ludzie nim jeździli przed Tobą. A może to dziwna skala porównawcza, bo i30 jest jednym z lepiej wyciszonych samochodów w swojej klasie, co potwierdzają wszystkie opinie oprócz Twojej. Nie wiem w jaki sposób dźwięk silnika w tym samochodzie może "zagłuszać inne pojazdy na drodze" skoro silnika praktycznie w ogóle nie słychać do 3 tys obrotów, słychać tylko delikatny szum opon i powietrza ale to dopiero powyżej 120km/h. "W zaparkowanym słychać wszystkie dźwięki jakby okno było otwarte" - kompletna bzdura, może rzeczywiście okno było otwarte. Aż sam sprawdziłem ze znajomymi bo może jestem głuchy czy co....

[@wojciechkozuszek1016]

ni jak się ma w porównaniu z KIA proceed...

[@MarekDrives]

Widziałeś już na żywo?

[@krawcakontoyoutubowe]

I30 Fastback- mam wrażenie że to takie Renault Thalia XXI WIEKU

[@TheKOXpl]

Szymon Pułkownik moim zdaniem Thalia nie jest brzydka, jest po prostu do ZRZYGANIA nijaka. Niemal niezauważalna na ulicy.

[@krawcakontoyoutubowe]

@@szymonpukownik416staram się nie obrażać. Sam jeżdżę Hyundaiem i mam sentyment do tych aut. Mimo wszystko za taką kasę to te auto w środku jest porażką. Nie powinno kosztować więcej niż Fiat Tipo

[@arczii3753]

Tyle pieniędzy ? Za co ?

[@3xxibmw]

Za 5lat gwarancji, ocynkowaną budę, niską utratę wartości oraz zawieszenie wielowahaczowe, świetnie spasowane wnętrze, bardzo dobre prowadzenie się auta.

[@lechovich217]

3xxibmw potwierdzam

[@align4956]

brakowało mi w tym filmiku odniesienia , porównania do np. golfa, bo jak na mój gust ten i30 wygląda jak tandeta

[@MarekDrives]

Golf jest najlepszy. Po co porównywać? :-D

[@KamilPieczonka]

Jak dzisiaj przeczytałem, że będzie i30N Fastback to prawie się napaliłem, ale skoro bagażnik taki mały, w środku głośno i do tego taka tandeta, to nie pozostaje nic innego jak zbierać na Stingera ;-)

[@kuba729]

Jak dla mnie wygląda świetnie :)

[@PatFitYT]

I na tym koniec zalet

[@3xxibmw]

@@PatFitYT Chyba nie, bo jeśli oglądając ten filmik, swoją drogą trochę mało wnoszący i mocno wyolbrzymiajacy "wady" których to auto nie ma, to jesteś w błędzie. Myślę że ten egzemplarz jest jakiś trefny, bo kompletnie nie mam takich odczuć. Za to dużo zostało pominięte w kwestii wyższości fastbacka nad wer hatchback, która jest bardzo mocnym zawodnikiem w swojej klasie.

[@Jazda1Jazda]

Zaraz będę rzygać

[@fryzjeredu]

Fast czy Beck tfuu back o to jest pytanie 😂😂😂

[@juliuszmicko3340]

Dziwne. Zachar dosłownie rozpływał się nad wyciszeniem tego auta, a u Ciebie wyciszenie to spory minus...

[@MarekDrives]

Widzisz tu gdzieś Zachara?

[@juliuszmicko3340]

@@MarekDrives widzę, tylko Twoją nic nie wnoszącą odpowiedź. Oglądam różne kanały i zdziwiła mnie taka duża rozbieżność przy ocenie wyciszenia. Dyskutujmy o tym co ważne: autach, nie o tym, kto jaki kanał prowadzi.

[@MarekDrives]

@Juliusz Mićko może Zachar jest jeszcze bardziej głuchy ode mnie. Albo dostał inną wersję wyposażenia. Nie umiem się odnieść do materiału, którego nie widziałem i nie byłem na miejscu przy jego powstawaniu. Ten konkretny egzemplarz był wyciszony jak puszka.

[@TylkoJB]

co za timing, jutro odbieram z salonu, zobaczymy co z tego będzie

[@MarekDrives]

Wow! To już ze 100 Hyundai sprzedał!

[@TylkoJB]

Marek Drives w trasę nadaje się auto? Boje sie trochę ze zabraknie mocy. Wziąłem wersje 1.4 automat

[@remigiuszwiacek116]

TylkoJB napisz o swoich odczuciach. Silnik,wnętrze itp.Oglądałem w salonie. Z zewnątrz bardzo się podoba,w wewnątrz trochę się rozczarowałem ciasnotą z tyłu i tym wyświetlaczem. Roczne demówki są za 70-pare tysięcy.

[@3xxibmw]

@@TylkoJB 1.4t? Jak tak, to z pewnością mocy nie zabraknie.

[@Ihbi]

Brakuje mi tu agresywniejszych przetłoczeń z boku auta

[@humer95]

tył meercedesa glc

[@Matticitt]

Z zewnątrz fajny, w środku dramat.

[@Kabanos112]

Z zewnątrz bardzo ładny, w środku jakiś przestarzały :/ Swoją drogą nie widzę żadnego podobieństwa do Mercedesa GLC Coupe... Znacznie bliżej mu do C coupe

[@latarr]

Światła już wiemy. A po ilu mignięciach dziennych gasną tylne opony? PS Samochód jest okropny. Parę latek młodszy Renault Fluence.

[@Sanke93]

Haczbek 👌

[@playaz6594]

Przód jest po prostu paskudny i nawet ten tył nie ratuje auta jako całości. Kombi też byłoby ładne, gdyby nie ten przód... a wystarczyło po prostu skopiować go z Elantry.

[@kubawrotek3366]

Może po liftingu będzie tak wyglądał

[@adam145]

Coś chyba z tymi cenami nie tak bo widziałem nowe Mazdy 6 za jakieś 110 00 w salonie. Oczywiście brak pełnego pakietu, ale wyposażenie lepsze, silnik 160 koni, ekran dotykowy, aktywny tempomat i asystent pasa ruchu.

[@MarekDrives]

Ekran dotykowy w Maździe działa tylko na postoju. Kiedy samochód jest w ruchu trzeba używać pokrętła. Z rabatem Fastback jest o wiele tańszy.

[@sebbetjorn9367]

Masakra, wyglada jakby ktos przez telefon designerowi z hyundaia opowiadal jak wyglada octavia xddd straszna szkarada i jaki jest sens wprowadzac kolejny typ nadwozia ktory w sumie nic nie zmienia... Klapa wielka jak drzwi z garazu a bagaznik 450l...nie popisali sie

[@TheKOXpl]

Sebbe Tjörn dokładnie. Stara Astra G w sedanie ma 460l.

[@westpoland1587]

Mój ulubiony typ nadwozia... Kombi. Pozdrawiam!

[@zyznezyczenia6065]

Szkoła, że nie zauważył Pan ogromnego feleru stylistycznego. Tylne drzwi są za wąskie w stosunku do przednich!!!

[@saronsudestino4602]

Qual o idioma?

[@lemfordo795]

O kurczaki. Nie było mnie tu kilka miesięcy i widzę że się chyba trochę przytyło. A może tylko mi się wydaje.

[@tristan1983pio]

taki sobie samochód....

[@chlebu]

Teraz tak 🙄

[@pandrevko]

Hjundaj i30 fas...co kurła? Nazwe musial wymyślić gosc co po jednej wizycie na siłowni ma sie za kulturyste:)

[@grzegorzbak224]

Chatchback jest super ale fastback jest piekny jak limuzyna ze nie trzeba mercedesow kupowac z niemiec jak mozna miec super Koreańczyka

[@3xxibmw]

Jeździłem dość dawno temu tym autem (kilka miesiecy temu), tylko że z manualem. No i dodam, że w filmie zabraklo ważnych informacji. Fastback prowadzi się zupełnie inaczej jak zwykłe i30, zawieszenie jest wg mnie o niebo lepsze, tak samo jak zachowanie na zakrętach. Tył auta wreszcie jest sztywniejszy. Jest to zasługą niższego zawieszwnia względem i30 o chyba 4mm, do tego jest obniżona linia dachu. Wydaje się nie wiele, ale przenosić to środek ciężkości zdecydowanie niżej, co zaskakująco wpłynęło na poprawę prowadzenia. Także na tym polu i30 hatchback nie ma czego szukać w stosunku do fastbacka. Z hamulcami czy ruszaniem( w manualu) nie miałem problemu, może kwestia wprawy, a może egzemplarza. No i na żywo wygląda o niebo lepiej jak na foto czy video, co trochę mnie zaskoczyło jak zobaczyłem go pierwszy raz. Nie powiedziałbym że jest glosniejszy.... Szczególnie że zrobiłem nim kilka tras. Co do widoczności z tylu, to jest jak w czołgu, mi to akurat pasuje, ale faktycznie do szklarni mu daleko. Dynamika tego 1.4t jest super jak na tak małą pojemność i niewyżyłowaną jednostkę , mi w prawdzie palił więcej jak wartości podane w filmie, no ale raczej przemieszczalem się nim bardzo szybko. Dziewczyna za to robiła wyniki minimalnie niższe jak w filmie, czyli dużo zależy od stylu jazdy. Mi się to autko podoba i bez dwóch zdań jest lepsze od i30 hatchback.

[@Kuba-mt9br]

Czcionka napisu fastback rodem z porsche xD

[@ebc_gif_studio7534]

Jak dla mnie Hyundai i30 Fastback to taki brat Elantry z zespołem Downa.

[@bartekserwa5269]

tylko KOMBI

[@TheHammondPL]

Ładny, ale brakuje uturbionej benzyny ktora miałaby jakies 200 koni ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[@MarekDrives]

Będzie Fastback N.

[@grzegorzskibinski5210]

Późną jesienią będzie i30 fastback w dieslu i prawdopodobnie wersja N ale to jeszcze nie wiadomo. Wersja N za to na pewno będzie w modelu Tucson

[@3xxibmw]

@@MarekDrives Trafi on na polski rynek? Wiadomo coś na ten temat?

[@QuattroRMT]

Okropieństwo, dupa przyklejona do hatchbacka. i30 w hatchbacku wygląda najlepiej, a i30N jest po prostu doskonały

[@kubawrotek3366]

W kombi też jest ładny

[@korkiwiadomosci]

Kiedy będzie takie czepialstwo odnośnie samochodów niemieckich i Skody?

[@MarekDrives]

A oglądałeś Kodiaqa? kzbin.info/www/bejne/h4OYc4B-nLepfJY

[@sebbetjorn9367]

Chyba nie ogladales kiedys testu VW jetta

[@tomaszf1296]

Ależ zawzięty jesteś na mazde.

[@qeedcxzaq]

carsmile.pl JAK MOŻNA POLECAĆ TAK ZŁODZIEJSKĄ OFERTĘ? Rata za najtańszą fabię hatchback 1187 zł mies. + 36 gr/km przez 2 lata. Przy przebiegu 15 tyś rocznie opłata całkowita wyniesie 40 tyś. Szukają jeleni, którzy spłacą im nowe auta w 2-3 lata...

[@MarekDrives]

A liczyłeś utratę wartości, ubezpieczenie, itp.?

[@qeedcxzaq]

@@MarekDrives mam fabie kombi z lpg i wyposażeniem wyższym niż ambition bezpośrednio od skody. Z ratą, oponami ubezpieczeniem, płatnymi przeglądami przy zakładanym przebiegu 60 tyś przez 48 miesięcy koszty są następujące 886 zł rata, pakiet ubezpieczenia dealera 3.5% wartości auta, 700-1100 zł przegląd, opony 1000 zł (można też wyrwać komplet gratis). Jak bym nie liczył to całkowity maksymalny koszt nie przekracza mi 54 tyś zł przez 48 miesięcy. Oferta z carsmile.pl za auto fabia hatchback w trochę słabszej wersji wyposażenia i takim samym zakładanym przebiegiem 60.000 to łączny koszt z opłatą kilometrową 64 tyś złotych. Opłaty i serwis w cenie. Różnica 10 tyś złotych. Przy zrównaniu wyposażenia aut ta różnica może wynieść 12-13 tyś zł przez cały okres 4 lat eksploatacji. Biorąc pod uwagę rabaty jakie dostają to mają na tym ogromny zysk. Carsmile.pl to zwykły pośrednik, którego utrzymanie kosztuje przeciętnego Kowalskiego zdecydowanie za dużo.

[@desmom2922]

Panie Marku, poproszę o następny test. I nie wracanie do tego typu aut.

[@MarekDrives]

Widzowie chcieli. Sam bym w życiu nie umówił. Ale w sumie podoba mi się.

[@dod198634]

Dobra, czekam jednak na ProCeed'a.

[@Wysoce]

Wygląda obłędnie ale mazda 3 w sedanie nadal jest moim ideałem :)

[@Buttercookie5115]

Wolalbym nowa Elantre, wiekszy i bardziej ekonomiczny samochod, bardziej komfortowy i ladniejszy

[@janwege150277]

PROTESTUJĘ! To nie liftback - liftback'i Skody i Toyoty wyglądają przy tym Hyunday'u jak p...k zza krzaka ;-DDD To jest po prostu normalny hatch. Tak pięknie zrobiony tył powinny mieć wszystkie samochody. Nie aż tak, ale ma też moja Nexia - w dodatku trzydrzwiowa :-) To powinno być normą. Fajnie byłoby go teraz poszerzyć o jakieś 20 cm, wstawić V8 z Genesisa, dodać elektryczny i 4x4 i mieć zarąbistą furę :-) Auuuuu! Niech żyje I30 Fastback! Dzięki za test. Ukłony Łapka w górę rzecz jasna.

[@Es-kn8bf]

I gdzie te v8 zmieścisz? Pod maska? chyba nie

[@skalskiwojciech]

kombi....i30, i40

[@PatFitYT]

Aleś zjechał to dziadostwo hehe. Co to ma niby wspólnego z Mercem ? Nic

[@3xxibmw]

A Ty wypisujesz hejty:) Napisz coś sensownego, bo po tym co czytam, to jedynie znasz to auto z filmików. A ten konkretny, jest lekko mówiąc, bardzo słabym odzwierciedleniem rzeczywistości, zresztą wyolbrzymianie na tym kanale to norma, czego dowodzi ostani wniosek prowadzącego. Naucz się czytać między wierszami:)

[@adi-by7dx]

1. Hatchback 2. Kombi

[@andrzejbudzynski9237]

Jezu! Jaki paskuda!!! Nie dalbym za to wiecej jak 50k. Serio...

[@darksham9308]

na moim parkingu codziennie widze takiego czerwonego - bardzo LADNE auto !!