Пікірлер
@Szlachetny_Czort 37 минут бұрын
Twoja opinia jest tak rzetelna jak obietnice Tuska.
@michasztandera364 54 минут бұрын
Witam. Czy ktoś orientuje czy w vw z 2025 roku ze starym systemem inforozrywki systemy wspomagające kierownicę funkcjonują lepiej czyli po „staremu”? Zastanawiam się nad T-Rockiem lub Skodą Karoq.
@marekpiotr-es4sd 11 сағат бұрын
Oglądam od jakiegoś czasu testy samochodów z chin i mam jedno spostrzeżenie. Chińczycy może i sprzedają u nas samochody tańsze niż podobne auta konkurencji ale wcale nie weszli z samochodami naprawdę tanimi. Inna sprawa, to jaki jest tego powód, myślę że nie tylko cła.
@jakubortyl5733 12 сағат бұрын
Nowe Renault Clio 5 generacji po liftingu z napędem hybrydowym w cyklu miejskim potrafi mieć średnie zużycie paliwa 3,5 l na 100 km.
@jerzystawowiak9663 13 сағат бұрын
W Niemczech przeprowadzono eksperyment taki, że 10 aut ev zgodnie z deklaracjami producentów miało na jednym ładowaniu przejechać z Monachium do Berlina. Na jednym ładowaniu dotarł tylko jeden. Merc za 7 stówek na dzień dobry. Dlatego, przynajmniej w polskich realiach infrastrukturalnych auta elektryczne nadają się tylko do jazdy wokół komina. I to jeszcze jeśli ktoś ma prywatny komin. To ile jest takich rodzin w Polsce, które stać nawet na te 150 tysi na takie jeżdżadełko i drugie auto długodystansowe? Na pewno są to fajne samochody (bo takie pierdoły czy tam na tablecie coś jest łatwiej czy trudniej są do łatwych poprawek). Ale mają ciągle jedną zasadniczą słabość. Zasięg. Nie ten deklarowany ,a realny czego dowodzi niemiecki eksperyment. Pozdro 🤪.
@tomaszkwiatkowski4068 13 сағат бұрын
Dzięki za interesujący odcinek i za dobre omówienie najważniejszych funkcji i wyposażenia modelu oraz jego plusów i minusów, fajnie się oglądało👍💪👏🙂 Podoba mi się, że są fizyczne przyciski, ogólnie samochód podoba mi się
@aroonsz 14 сағат бұрын
Volkswageny gdyby byly kobietą to byly by urodziwe jak Ochojska
@stachuxpompa7376 14 сағат бұрын
Mega słaba opinia, jesteś głupi jakieś chłopie
@MarekDrives 14 сағат бұрын
Opinia to opinia. Twoja też może wydawać się głupia, ale to opinia.
@nomtbg 15 сағат бұрын
Co sądzę? Fantastyczny samochód, bo sam mam taki z LPG. 😀
@MariuszBiałata 16 сағат бұрын
😊👍👍👍
@nomtbg 16 сағат бұрын
Pojemność bagażnika z LPG to 300 litrów, można zmierzyć za pomocą prostych przyrządów pomiarowych.
@Furuk-ns3pv 17 сағат бұрын
Mam takie subaru i wiem ze 5 litrow jest Niemożliwe!!!auto jest super
@LukaszMuszalski-km2jw 17 сағат бұрын
VOLKSWAGEN TAIGO TO TROCHE VOLKSWAGEN T-ROC A VOLKSWAGEN T-CROSS.
@sawquesogonowski6740 18 сағат бұрын
Wybieram Sorento Z resztą już jestem szczęśliwym posiadaczem Kia Sorento Platinum Premium 2.2 ,2024
@maciejsitowski6027 19 сағат бұрын
Czemu usunąłeś film o adasiach? Buuuuu
@MarekDrives 15 сағат бұрын
Bo jest do emisji za miesiąc. Poszedł w ten piątek przez pomyłkę.
@Miki_1430 20 сағат бұрын
"kompaktowy crossover" ? Auto które jest wielkości bmw x3 jest kompaktoweym crossoverem? Czyli idąc tokiem rozumowania tuareg jest crossoverem a ti-roc jest microcarem
@AntykorozjaRozwadowskiTorun 20 сағат бұрын
Przejściówki chyba nie trzeba, gniazdo jest głęboko ale pistolet wejdzie w to gniazdo
@PiwoDomoweBajzel 21 сағат бұрын
Jeżdżę CLIO V przez liftem. Zmiany względem wersji przed i po lifcie chyba większe niż między Clio gen IV i V ;) Auto fajnie się prowadzi, dobrze się zbiera. Ja sobie chwale. Minus to brak miejsca z tyłu i bagażnik. Ale jakościowo całkiem fajne auto. Po ponad roku brak problemów poza jakimiś odgłosami z podsufitki. Ale jakoś wersje poliftowe nie są dla mnie spójne. Brakuje spójności przodu z tyłem. Przód nowe kształty i tył gdzie pozostały lampy w kształcie "C".
@eHeYz 18 сағат бұрын
Masz evolution, tchno czy alpine? Jaki dodatki brales? Tez beede bral i dlatego pytam, pozdrawiam :)
@marcinpl912 23 сағат бұрын
Panie Marku widzę że ten test zrobiony na odpierdacz. Nic ciekawego z niego nie wynika. Polecam obejrzeć film testowy Kamila z Automotovlog. Tam to jest dużo bardziej rzetelnie. Pozdrawiam
@grzesiekgrzesiek1414 Күн бұрын
Cały film gadasz o jednym…
@Barobe Күн бұрын
Jak się wozi z tyło dzieci to w tylnych drzwiach bywa blokada wewnętrznej klamki
@patrykmokrzycki6597 Күн бұрын
porównanie z MG3 by sie przydało :)
@przemekskw Күн бұрын
Nie potrzebujesz przejściówki do tankowania gazu. Z tego co widać na ujęciu zawór jest już gotowy do podłączenia pistoletu.
@MarekDrivesENG Күн бұрын
OK, dobrze wiedzieć. To drugi samochów z LPG, jakim jeździłem w życiu. Do Bayona coś się wkręcało.
@danielsobik5951 Күн бұрын
To że salon wypuszcza nowe auto na budżetowych oponach jak Semperit to jednak mega wsiurskie rozwiązanie jak na auto za około 100 tysiecy PLN... I tak jest o czym wiem nie tylko patrząc na to auto prasowe :p
@MarekDrivesENG Күн бұрын
Te przynajmniej jakoś trzymały się drogi. Stellantis miało kiedyś jakąś włąsną markę i kiedy miałem równolegle 208 i Corsę (jeden z nich na oponach marki własnej, drugi na Michelinach), różnica w prowadzeniu przy przymrozkach była kolosalna.
@bebilonweronika Күн бұрын
Polecam ten motocykl dla ludzi którzy wiedza i chcą spotkac w zyciu komfort i wygodę z połączona z przyjemnością z prędkością sciga jak trzeba oczywiście i zwiedzania świata w piłce. Porządny jest motocykl bez wąchania bym kupil go. ❤
@bebilonweronika Күн бұрын
Pisze bo ho mam okoloce 7 l na 100km ale grzejesz autostradą że nie czujesz nic jsk bys w miejscu stał
@kieta600 Күн бұрын
Ciekawe jak bedzie z awaryjnoscia hybrydowego ukladu w Renault 🤔
@rafakowalczyk3044 23 сағат бұрын
Będzie normalnie, jak z każdą renówką. Będzie jeździć bez niespodzianek i tyle.
@MarekKostrzewa-p5c Күн бұрын
Hybryda to tylko toyota.
@krzysztofsniady5860 Күн бұрын
Sporo błędnych informacji.. hybryda była wcześniej a LPG nie wymaga żadnej przejściówki..
@macierwad5051 17 сағат бұрын
To faktycznie sporo , aż 2 . Na dodatek o niczym nie wym nie wspominasz .
@luk1977 Күн бұрын
nie rozumiem tego cennika renault, to kosztuje tyle co captur, gdzie tu logika
@andrzejwozniak1023 Күн бұрын
do Captura to trzeba dyszkę doliczyć, więc różnica jet
@hermanmarek1 Күн бұрын
W anglii wszyscy wymawiaja sportaaż.
@adswi88 Күн бұрын
Ja się zastanawiam jak Testerzy np. Clio, Alfy Junior i kilku innych aut robią to, że jest jakieś miejsce na pasażera za kierowca - jeździłem tymi samochodami i nikt za mną nie ma szans zająć normalnie i wygodnje miejsca ( no chyba że dziecko max 10 lat ) - magia Dodam, że mam 185 cm wzrostu
@MarekDrivesENG Күн бұрын
Za mną jak widać nie ma za wiele miejsca. Ale może być też tak, że siedzisz za daleko od kierownicy. Z moich obserwacji wynika, że wielu kierowców jest przekonanych, że mają mieć prawie proste ręce za kierownicą i wyprostowane nogi, co jest błędem.
@MichalMi-f1m Күн бұрын
Marek ma 175cm z tego co pamiętam. Ja mam 173cm i jeżdżę Audi a3 w sedanie. Jak ustawię fotel dla siebie to z tyłu z jest mnóstwo miejsca dla dorosłych. Moja żona ma 171cm i podobnie. Osobiście uważam że auta z segmentu D to są dla osób z 175cm i więcej… Auto z segmentu C dla 170-175cm. Ale taki segment B dla mnie też byłby Ok pod warunkiem że wożę dzieci albo dorosłych o podobnym wzroście jak mój…
@smerf2010 Күн бұрын
5:46 hehe $$$$$
@infeltk Күн бұрын
MOgliby zrobić megane z hybryda. Clio jest za małe i dla kurdupli
@ZdzislawDyrman1956 13 сағат бұрын
Z Megane to poszli jeszcze o krok naprzód i zrobili full electric, którym zawojowali polski rynek. 🙂
@smerf2010 Күн бұрын
Całkiem fajne autko ale nie lubię Renault
@ZdzislawDyrman1956 Сағат бұрын
Tak po prostu czy czymś sobie Renault zasłużyło na taką antypatię?
@smerf2010 Сағат бұрын
@ serio pytasz? Kapryśna elektronika która żyje swoim życiem, niska wartość rezydualna związana z porzucaniem modeli po jednej generacji (wiem, że nie wszystkich), blacha w pełnym ocynku ogniowym która potrafi gnić, skomplikowana obsługa, montowanie android automotive (zresztą tak jak Volvo, to jest bardzo zły system), trudno dostępne części.
@tomaszl1837 Күн бұрын
Marku, nie wspomniałeś MG 3, chyba najlepiej wycenionej pełnej hybrydzie w segmencie B. Pozdrawiam 👍
@xmz77 Күн бұрын
Wtedy wyszłoby, że hybryda Reno jest bez sensu 😂
@kieta600 Күн бұрын
@@xmz77 Z jednej strony dla prywatnego klienta- faktycznie Renault może być bez sensu. Z drugiej strony i tak zdecydowana większość samochodów będzie wzięta w finansowanie, gdzie różnica w miesiecznej racie nie będzie znacząca. Jakby nie było ceny aut odleciały w kosmos i jak tak dalej pójdzie to cała branża automotive może się zwijać z Europy.
@MarekDrives Күн бұрын
@tomaszl1837 nagrywałem ten test rok temu, zanim MG3 pojawiło się w Polsce. Materiał poczekał na montaż :)
@xmz77 11 сағат бұрын
@@MarekDriveszabrakło napisu materiały archiwalne 😂
@ArkadiuszAndryszak 11 сағат бұрын
Nowe MG3 jest bez sensu, ponieważ to jest złom. To nie ma nawet regulacji kierownicy w 2 płaszczyznach ze słabym zabezpieczeniem antykorozyjnym nadwozia z podwoziem i gorszym wygłuszeniem oraz niemający wiele innego wyposażenia i brak panelu do obsługi klimatyzacji z przyciskami i pokrętłami. Co mi po niższej cenie nowego MG3 w porównaniu do nowego Renault Clio 5 generacji po liftingu?
@ufo87pl Күн бұрын
Jezu. 130tys za małego piździka. Europejska motoryzacja umrze na naszych oczach.
@ChudiniAlone Күн бұрын
Panie Marku nie trzeba mieć przejściówki do gazu. W Polsce końcówki pasują do gniazda jakie jest wbudowane 😊
@MrZiemwit Күн бұрын
zerknalem tylko ;)
@arturgajda1809 Күн бұрын
Nowe Renault Clio piątej generacji po liftingu można wybrać bez żadnej hybrydy z silnikiem mającym pośredni wtrysk benzyny i automatyczną skrzynią biegów, którego silnik nadaję się do tańszego zagazowania po gwarancji. To jest nowe Renault Clio piątej generacji po liftingu o nazwie silnika TCe 90 i automatycznej skrzyni biegów X-Tronic, którego cena w środkowej wersji Techno zaczyna się od 93 700 zł.
@m65537 Күн бұрын
Ta hybryda także ma wtrysk pośredni. Oparta jest o silnik 1.6SCe Nissana. Ale ta wiedza jest całkowicie poza zasięgiem Marka, on może najwyżej pomacać tapicerkę.
@Zrrzz9789 Күн бұрын
Xtronic to cvt.
@pit2088 Күн бұрын
Ciekawe jakie koszty utrzymania tej furki?😅
@PawelSzymankiewicz Күн бұрын
Europa niech nie będzie kontynentem, który ratuje cały świat przed pseudo ekologią, bo sami sobie strzelili w kolano przez chore pseudo normy, gdzie Amerykanie dalej produkują fury z zajebisą bezyną z dużą pojemnością i się sprzedają na cały świecie tylko nie w Europie śmiechu warte
@fp7713 Күн бұрын
Margines produkcji. Będę śmiecił bo sąsiad też nie dba o czystość.
@BEV-w1o Күн бұрын
Proszę dodać, że bagażnik otwiera się też z kluczyka/ pilota. Wcale nie trzeba się brudzić😊
@nomtbg 16 сағат бұрын
Tak, ale trzeba szukać i wyciągnąć pilot, ja akurat mam w etui. Otwieram chusteczką higieniczną, którą mam zawsze w kieszeni. 😀
@zarembaz Күн бұрын
Ale tam nie trzeba przejściówki. Wszystkiego było na miejscu. Można było tankować LPG. Jak ktoś rozlicza pit to prośba o przekazanie 1,5% dla Gabrysi kzbin.infoZBjhmZuKxXM?si=RBM30RYdP5MT38zj
@m65537 Күн бұрын
Nie było mnie na tym kanale kilka lat, ale widzę że testy Marka nadal są takie same: brak informacji technicznych (a ta hybryda ma naprawdę ciekawą konstrukcję z dwoma przekładniami), pomyłki (moc wynosi 143, a nie 145KM) oraz humanistyczna pogadanka.
@blackwidowe92 Күн бұрын
Trochę śmieszny ten film, pierwsza reklama jescze przed powiedzeniem słowa o aucie, później jakaś reklamacja ostrzalki WTF po ostrzalce od razu reklama XD MASAKRA HAHAH
@jannowak4819 Күн бұрын
Ale im więcej oglądam tego marudzenia to już sie odechciewa😂😂😂😂Na szczęście jest już młodsze pokolenie i potrafi całkiem inaczej spojrzeć na auta i sie ciekawiej to słucha😊😊😊😊
@maciejgrabowski2916 Күн бұрын
To ja już nic nie wiem po tym filmie. Czy ta hybryda to z gazem czy bez.🤔
@ufo87pl Күн бұрын
Mam to samo.
@SlawnyC79 19 сағат бұрын
+1
@mirekdudka9071 Күн бұрын
Chyba ktoś zapomniał o MG3 w pełnej hybrydzie.
@jorgo1971 Күн бұрын
Za 130 koła kupiłem Renault Kangoo Kombivan 1.5 dci na wypasie 😅
@qwet1979 Күн бұрын
Punto 1.4 turbo 7.5 l na 100 km w mieście i to auto lata w porównaniu do tej clijowki