Hyundai Kauai Hybrid 2023 - TUDO NOVO, TUDO DIFERENTE, MELHOR?? - JM REVIEWS 2023

[@luis_ladeiro]

Acho que esteticamente está muito interessante, uma quebra radical face ao antigo modelo, ainda hoje agradável. O motor 1.0 de 120 CV, acho que pode ser interessante com "hibridização ligeira", que lhe permita um "empurram" extra, ou igualmente uns cavalinhos mais. Como será a versão 100% eléctrica?, Melhor que a antecessora?, Estou curioso.

[@DiogoReis]

Uso nexen há uns anos, desde que os descobri não quero outros, relação QUALIDADE/preço imbatível, são muito bons...

[@AfonsoMatos999]

😷

[@hermanobretiano]

Este carro parece-me que vai ter alguma dificuldade em agradar a tantas pessoas como o anterior.O Preço está elevado face ao que oferece.As marcas chinesas agradecem …Mais um vídeo com muita clareza nas vantagens e desvantagens do carro,é assim que deve ser,reviews honestas e sem patrocínios.Bom trabalho !!!

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo teu feedback 🙌

[@jbondpt]

Fomos os primeiros clientes a experimentar esse carro no stand de Évora pois queremos adquirir uma viatura SUV e estávamos a aguardar a chegada do mesmo... Um misto de gosto e de... Nem sei bem o que pensar... Realmente faltam saídas de ar atrás, não se percebe. Algum plástico Rijo a mais no interior para o acréscimo de preço que teve, mas tem muita tecnologia que torna o interior em algo que gosto. O exterior é diferente, inesperado, não sei qual vai ser a receptividade. Bem, ainda vou ver o vídeo, só quis deixar já este comentário e agradecer a análise que concerteza vai ser de valor. Obrigado por mais este vídeo amigo Jorge

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo teu apoio e feedback 🙌🙌🤛

[@manuelaguiar5296]

Pneus Nexen são muito bons pneus jorge,bom vídeo, abraço

[@xzktplm]

Confirmo. Tenho 4 na minha viatura.

[@AntonioBatista-hn6le]

A versão do Hyundai Kauai hibrida tem caixa CVT idêntica ao Toyota Corolla Hibrido? No caso afirmativo o barulho interior devido à CVT que se verifica no Toyota Corolla Hibrido também se verifica com o Kauai?

[@casasriaaveiro]

Fui cliente Hyundai num passado recente com um Tucson(deixei de ser por um apoio ao cliente muito mau) e percebi que a marca tinha uma estratégia de mercado que visava aproximar-se das marcas premium, mas os valores que estão a praticar são ridículos... Este valor de 37000€ com estes acabamentos nem num plug-in valeria a pena... Bom ensaio como sempre 👍

[@jmreviews6342]

Sim, o interior deixa mesmo muito a desejar.. não prevejo um futuro muito interessante para este Kauai! Obrigado pelo feedback 🙌

[@shunlito]

Podem por favor confirmar se a viatura KAUAI 1.0 T-GDi Premium MY24 (TT) é compatível com o Bluelink Connected?

[@vagalhaes]

Eu sou proprietário de um Kauai da primeira geração e confesso que gosto bastante desta nova versão, sendo que a ideia até seria "trocar" o meu por este, até porque a Hyundai costumava ter umas condições de retoma/compra muito interessantes. Agora com este aumento absurdo do preço, está completamente fora de equação. Isto de colocar uns tablets no interior e ter um design futurista por si só não justifica estes preços. Uma versão com 1000cc a começar nos 28000€? Um híbrido sem ser plug in por 37000€? Acho que as vendas da Hyundai é que o irão dizer, mas acho que o caminho não é por aí...

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@ruiberto18]

Concordo contigo, também tenho 1 da primeira geração és diferença de preço para o novo são quase 10000€,é a esticar a corda……

[@heliomatosinhos]

Este carro foi uma autentica desilusão fui fazer um test drive com muita espetativa e depois de ter visto vídeos de outros mercados, este carro veio para Portugal subequipado face ao preço. Não vem com saídas de ar atrás, carregador de indução, estofos de tecido, porta malas elétrico, coisas banais noutros mercados como Espanha e França. O importador quis ganhar dinheiro ao poupar em equipamentos em Portugal. Já para nem falar noutros equipamentos como bancos elétricos, ventilados, camera 360 ou head up display mas isso já seria pedir demais para o nosso mercado. O carro é que veio mal equipado face ao preço pedido.

[@manuelaguiar5296]

Eu ontem vi 1 no stand que é o topo shine

[@manuelaguiar5296]

Falhei a resposta a meio... Como estava a escrever, ontem vi um no stand com o topo de linha que é o shine , esse trás bancos ventilados e aquecidos em couro ,quando liga o pisca ,fica no quadrante a imagem do lado para onde vira e não tem tantos plásticos há mostra ,é a versão que tem quase todos os extrras

[@jmreviews6342]

De facto o importador da Hyundai e Kia, é muito poupadinho 😅 Existe muito equipamento que não está disponível no nosso mercado.. eu até percebo a decisão, a malta aqui em Portugal e neste tipo de carros não liga a esse equipamento, por exemplo os bancos aquecidos ou ventilados.. mas podiam pelo menos permitir encomendar o carro com tudo isso..

[@joseabreu5802]

Ansioso para ver o novo santa fe....quadradao...tendencias como no defender e o novo land cruser.....

[@manuelaguiar5296]

O novo land cruser é grande máquina, o santa fé, também, mas Toyota é melhor

[@joseabreu5802]

@@manuelaguiar5296 sem duvida o preco tb e maior....mas tudo o que seja daquela zona e fiavel basta ver as classificacoes....as marcas europeias estao mal classificadas face aos sistematicos problemas que apresentam

[@manuelaguiar5296]

Sim é verdade ,o Jorge fala nos plásticos, mas estas marcas são as mais fiáveis, eu tenho um tucson e não tenho nada a apontar

[@LuisMiguelContente]

A minha empresa deu-me a possibilidade de escolher entre este Hyundai Kauai Hybrid e a Toyota Corolla Touring Sports 1.8 na versão confort plus. Como trabalho na area comercial e preciso de mala, vou optar pela Corolla. Também me parece que a Corolla é mais confortável. Meu caro, pode dar-me algum feedback? Será a minha escolha pela Toyota assim tão descabida? Melhores cumprimentos Luis Contente

[@filipejacobsohn]

experimentei o kauai na grécia durante 2 semanas . a versão anterior ! excelente conforto ! excelente consumos fiz médias de 4.3 e as vezes menos . este novo modelo é mais confortável? parece no entanto gastar mais ..

[@danielfilipe9991]

Em primeiro lugar, parabéns pela excelente qualidade de vídeo, edição e explicação! Na minha opinião, pelo preço base, acho que já nao compensa comprar o Hyundai Kauai... O primeiro Kauai que saiu em Portugal foi, sem dúvida, o melhor carro B-SUV da marca. Neste momento, se tivesse que comprar carro dentro desta gama, iria para um Opel Mokka. Qual escolhias entre Kauai vs Mokka @jmreviews6342? Abraço e sucessos!

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback 🙌 Acho o Mokka mais interessante, nível geral 👌

[@deivisonandrade9473]

Óptimo video como habitual😀😀 Apesar de ser o mesmo grupo, os carros da Kia tem um design mais atractivo e também o interior há mais qualidade do que os carros da Hyundai

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback 🙌

[@joaomorais5482]

Gosto muito do design , arrojado ,fora do " vulgar " um design que chama a atenção ... a nivel interior poderia ser mais apelativo mas está aceitável , espaçoso e claro com muito plástico ( normal dentro deste segmento ), mas também esperava mais tecnológico , com novas soluções , algo que despertasse o interesse e basicamente nos fizesse desejar ser possuidor de um Novo Kauai . Penso que vai vender mas não tão bem como a primeira geração . . Um abraço .

[@jmreviews6342]

Honestamente e com este preço, não prevejo um futuro muito interessante 😬😅 vamos ver! Abraço João

[@ruimarques7105]

Vi à pouco o ensaio do Canal do Pedro Bastos sobre o Kauai elétrico de 64kWh e prefiro muito mais a geração anterior. Estava com muita expectativa de ver este teu ensaioe do que a Hyundai produziu, mas para mim foi uma desilusão. Bom trabalho no canal.

[@williamferreira2834]

Jorge, ele é acima do Hyundai Kona? O Konami é um cross over, este é um SUV?

[@jmreviews6342]

Este é o Hyundai Kona, simplesmente no nosso mercado é chamado de Kauai!

[@williamferreira2834]

@@jmreviews6342 Agora entendi Jorge, obrigado!

[@josepinto4870]

Melhor no tamanho. Híbrido a consumir esses valores. Há carros a gasolina a fazer esses valores. Híbrido não me convence. Se o consumo conjunto fosse 2/3litros aos 100 km era diferente. Mais vale mesmo elétrico ou só a gasolina,mas cada um sabe de si.Continuação de um excelente trabalho .

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback 🙌

[@robertomartins1329]

Eu prefiro o modelo anterior para ser sincero. Este aqui para o preço praticado deveria ter materiais melhores. Esse plástico todo em 2023 deveria ser crime.

[@jmreviews6342]

😅😅

[@fullbenz9869]

Demasiado caro para a oferta, o modelo anterior é mais aconselhável pelo preço e o que oferece. Este só é bom pelo espaço da mala de resto não vejo por onde pegar.

[@miguelpestana1977]

Bom vídeo Jorge. Realmente o carro cresceu e até no preço 😅 Vamos aguardar a resposta nas compras

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Miguel🙌

[@simaoandrade5728]

O Kauai é claramente um B Suv neste caso B SUV Hibrido, desde o espaço, materiais e preço. Aliás por 37 000 tem vários concorrentes, Puma, Tcross, C-HR, Yaris Cross e HR-V etc, etc...que custam práticamente o mesmo. Por exemplo o C-HR tem versões hibridas que custam 34 000 e que a primeira vista parecem ter mais qualidade, e pelos 37000 tens o HR-V também Hibrido que tem mais espaço no interior, mecanicamente muito robusto e materais muito mais refinados perdendo para o kauai apenas no espaço de bagagem. Mas acho que as versões que irão vender mais serão as tradicionais a combustão porque aqui a oferta é menor, a versão hibrida não parece que vá ter sucesso porque a concorrência oferece mais pelo menos preço. Mas farei 1 test drive logo que seja possivel

[@FranciscoSilva-mv2dg]

No volante está o logo da marca em código morse. Não percebo bem o porquê. Abraço.

[@Martiniman1974]

tenho o N-Line anterior. é bem mais bonito que este. tenho duvidas se este modelo vai vingar no mercado europeu.

[@AfonsoMatos999]

quando e que fazes a RENAULT ESPACE 2024 VALA 😢

[@antonioleal6046]

Porque a Hyundai não colocou Hybrid no Bayon?

[@marcobettencourt861]

Uma avaliação muito simples para posicionar este Kauai: quando saiu a 1ª geração, comprava de caras! Saiu esta e dicilmente seria uma escolha, aliás penso que nem sequer na opções entraria! A estéctica é estranha, essa cor esquece, não o ajuda em nada!... a qualidade de construção está igual (mas o mercado e a concorrência evoluiu), não presenta nada de novo, não tem carácter (um dos pontos fortes da 1ª geração)...e depois o preço! Mais de 10 mil euros de diferença para versão equivalente da 1ª geração é totalmente inaceitável, até porque não se notam onde eles estão!!!!

[@jmreviews6342]

Concordo.. fico apenas a aguardar por versões mais apimentadas 😅😅

[@marcobettencourt861]

@@jmreviews6342 Como seria de prever 😁

[@Pintas850]

Pneus Nexen?! Enfim.. o que fazem para poupar uns trocos... Bom design e aspecto, mas preço na minha opinião demasiado elevado para o que oferece. Por pouco mais já se compra o corolla cross hybrid com bastante mais qualidade. Ou até por menos o Niro com melhor qualidade, na minha opinião!

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@paulofernandocarneiro1813]

Sinceramente é um carro pouco apelativo. Prefiro o modelo anterior apesar de não ser fã da Hyundai

[@colcurinho]

Condições CLIMÁTICAS... CLIMATÉRICAS??? ABRAÇO💪

[@ptog]

Mais um pouco e prefiro o outro modelo anterior de 2021 versao 100% ev

[@Tugaida]

29 mil? Em casa temos um Kauai de 2018 que custou novo 20 mil, com a versão mais equipada. Vergonhoso este novo preço do Kauai...

[@jmreviews6342]

Acredito.. alias o preço sempre foi um dos pontos fortes do Kauai!

[@chinitaantonio]

E pá não consigo gostar dos farolins ao nível do para-choques. Já não gostava na versão anterior a trás! É na frente neste. Não dá!!

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@joaquimsousa2030]

Olá Jorge. Efetivamente, o preço dos carros está simplesmente ridículo. Está como o preço da habitação em Portugal. Só para ricos.

[@jmreviews6342]

Muito caro este em específico!

[@spuniqcars]

O meu veredito. Ambas as gerações Kauai (globalmente Kona) são marcantes para o seu tempo. Mas, se no "fase dois" da primeira geração o nivel de equipamento N Line favorecia o seu design, já nesta geração a versão N Line torna o carro mais espalhafatoso, sendo mesmo desaconselhável. Já o futuro Kauai N tem forçosamente de ser mais marcante que o da primeira geração, já de si muito "hot SUV", e que seja mesmo tão marcante que o IONIQ5 N. Mas, francamente, o novo Kauai é de facto um novo produto de qualidade superior e, ao mesmo tempo, simplista e com a desportividade sul coreana bem patente. Dizer que é uma autêntica desilusão é, por isso, uma falácia.

[@jmreviews6342]

Eu acho que pelo preço não vai ter grande sucesso por cá.. o ponto forte do anterior era de facto a relação custo vs benefício.. Este está caríssimo, o interior deixa em muito a desejar, carregado de plásticos e sem grande inovação, tirando os já conhecidos tablet’s.. mas vamos ver, aguardo por versões mais apimentadas😬😬

[@jds666jds]

A designação Kauai com o U descentrado do emblema... Correu mal. No Kona não acontece... Quanto do carro, essa cor não lê fica bem. Perde o contraste com as cavas das rodas. Há um cinzento esverdeado que fica interessante.

[@GhostEliteOffecial]

Simples simples simples menos no preço. Abusaram desta vez! Híbridos com esses consumos é um absurdo!

[@jmreviews6342]

😅😅

[@JoseLopes-dl1nc]

O carro até é engraçado....mas não vale o preço.... existem outras alternativas mais racionais.. Abraço

[@jmreviews6342]

Muito caro sim!

[@tnttnt250]

Esses farois nos cantos dos para choques sao bons para partir ao minimo toque ou encosto, uma nota de design funcional negativa. E o preço é exagerado face a qualidade e equipamento disponivel. Daqui a pouco o portugues medio ( se ainda existe) so tem dinheiro pros segmentos A. Parece que a cada nova saida de um novo modelo de um segmento, o preço é de segmento acima. Surreal..... Depois temos tecnologia e gadgets a mais o que encarece o automovel e no resto, qualidade, diminui....

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@jcardoso1969]

Estética exterior muito duvidosa (traseira horrível), poderia ser uma boa opção para trocar o meu Ioniq, mas definitivamente, não.

[@henriqueviola1413]

Sinceramente, relativamente aos preços já nem comento muito, pois começa a ser ridículo os valores praticados! Enfim... negativamente, continuo a ver o Kauai com um posicionamento no segmento desfasado da realidade, um design controverso (a mim, sinceramente pouco me agrada, acho mesmo um carro desiteressante...), o interior merecia um pouco de mais primor nalguns detalhes e materiais... Face ao que existe no mercado e mesmo quanto a alternativas da concorrência em geral, julgo não ter assim tantos argumentos quanto era expectável... Ver vamos, mas não sei se o espaço interior de bom nível, a tecnologia e versatilidade qb e o nível de equipamento equilibrado, chegam para ter o sucesso esperado!

[@jmreviews6342]

De facto o ponto forte do Kauai era a relação custo vs benefício, este está efectivamente muito caro nestas versões híbridas.. Sem grande inovação, tirando os tablets.. o ponto forte foi mesmo o incremento do espaço geral e mala.. Aguardo por versões mais apimentadas 👌

[@paulovieira8794]

Seguramente não compraria. Pouco carro para o preço pedido. Esticamente sem personalidade. Materiais pobres. Esta febre por SUV está para manter-se, mas não é formato que aprecie. Prefiro carros com centro de gravidade bem mais baixo, pois oferecem mais prazer de condução. A maioria dessas ajudas eletrónicas devem ser incomodativas. Em suma, não considero nada de especial o novo Kauai.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha!

[@leos8720]

Não gosto deste Hyundai..... gosto do anterior

[@johndeamon4364]

Que loucura de preço, não percebo quem é que pode comprar um carro destes em Portugal, 37K compravam em 2017 um 330e bem equipado.. é a loucura de preços que se assiste

[@jmreviews6342]

Sim, ultimamente tem sido mesmo uma loucura determinados produtos!

[@espigal]

Que miséria! A parte traseira parece que largaram um carro em cime de outro. Preço, completamente fora para a relação preço/qualidade que a marca sempre ofereceu. O importador vai-se arrepender da patetice da escolha de equipamentos.

[@jmreviews6342]

Também não me parece grande decisão!

[@AntonioGarcia-ff9qx]

Sinceramente o carro é feio que dói…. O anterior era bem mais interessante e bonito Obrigado pelo vídeo amigo Jorge

[@jmreviews6342]

Obrigado eu pelo feedback!

[@meu3680]

Aqui está a prova de como estragar um carro. Jamais será uma opção para mim.

[@jmreviews6342]

😅😅

[@carlospacheco2416]

Muito caro para tantos plásticos, prefiro o Toyota cross.😮

[@jmreviews6342]

Esse também tem bastantes plásticos, é praticamente transversal no segmento!

[@carlospacheco2416]

Assim sendo mais vale continuar a andar com o meu VW Polo de 1997 1000cc 4 cilindros.😂

[@29ferro]

Infelizmente cheira a fraco , esses plásticos com o tempo vai ser uma discoteca de parasitas , vai ser barulhinhos por todo lado , é uma pena , podia estar com mais equipamento mais apetecível .

[@ksa45002]

Design bem esquisito desse kauai hibrid

[@antoniovieira8631]

Epá não, não mesmo. Que carro feio. Eu ja não sou grande fã de SUVs mas quando são esteticamente bonitos e com linhas “limpas” aí gosto. Mas este passo completamente.

[@albertoteixeira2831]

Horrível....

[@lusitano4421]

Sinceramente horrível para além que a hyundai nunca foi nem vai ser uma marca de topo nem com valor comercial.. perde valor comercial muito rápido e desvaloriza pela marca e pela qualidade.

[@Alfacinhadesign]

É feio que dói.

[@gilramos7161]

É mesmo feio não gosto de carros feios, não compro, nem preciso já comprei.