Hyundai Kona 1.6l T-GDi 7DCT 4WD video 1 of 5

Hyundai Kona Luxury 4WD
Engine : 1.6l T-GDi (Petrol) 177 HP
Gearbox: 7DCT
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: http:/www.turatii.ro

[@bbogdanmircea]

Au evoluat enorm KIA și Hyundai, am făcut și eu test drive cu KIA Ceed SW full motor de 1.4 TGDI, ca și calitate sunt la același nivel cu VW și peste Ford, Renault, Opel. Din păcate și prețurile sunt la fel.

[@flashmasstock]

multumim de surpriza pe 2019 cu aces Kona, la multi ani si un an nou cu multe review-uri.

[@treisspe]

Felicitări pentru cele mai detaliate reportaje auto! O mica rugaminte: lasă mai multe secunde datele tehnice din dreapta la începutul filmării. Macar 5-6 sec in plus. Mulțumesc.

[@turatii]

O sa razi, de 10 ani ma cert cu oamenii de la montaj pe treaba asta, si ei imi spun asa, sa puna pauza, ca de aia e buton de pauza, ca daca punem fisa mai mult pe ecran, se pierd detalii care se pot vedea la masina, dar si eu sunt de aceeasi parere, cred ca si 2-3 secunde in plus ar face diferenta. O sa schimbam treaba asta.

[@treisspe]

@@turatii Da corect. E buna varianta cu pauza când te uiți la PC. Dar la Smart TV când pun pauza rămâne meniul Tv -ului peste informații. Merci.

[@gycu1000]

Multa sanatate echipei Turatii.....La multi ani !!!!!

[@hybrid11111]

Stai linistit, consumul este excelent pentru masina asta. Exact acelasi consum il am eu pe timp de iarna, similar cu cel din timpul testului tau, la un Opel Corsa E, 1.4 benzina automata, 90 de cai, 14 secunde 0-100. Deci as lua Hyundai-ul daca mi-as permite, fara sa stau o secunda pe ganduri. Pai? SUV, 4x4, 180 de cai, 7 secunde, etc. De vis!

[@dragosd.3394]

Pretul pare intr-adevar mare, la 26 de mii si ceva, in clasa ei. Insa propun sa va ganditi altfel: daca in loc sa vezi masina asta ca un SUV subcompact, o privesti ca pe o alternativa la VW Golf, de exemplu (la dimensiuni sunt cam la fel, chiar Kona este mai compact). La motorizare si dotari echivalente. De ex. comparat cu un Golf Highline 1.5 TSI, cu cateva optiuni, Kona iese cel putin la fel de bine la pret si ofera in plus garda la sol si 4WD (deci polivalenta mai mare, cu posibilitate de iesiri pe drum forestier sau de incalecat borduri in oras :) . Ca sa nu mai vorbim de reducerile pe care ti le ofera dealerii de la WW, care sunt mici spre inexistente. Singurul dezavantaj major pe care il vad este consumul ceva mai mare in oras, dar nu mi se pare un deal breaker.

[@turatii]

In variantele de putere mica e foarte reusit Kona.

[@mihailandrei1100]

Robert, the best..

[@martinardeleanu5438]

Salut .Ar fi interesant pentru suv -uri și crossovere să spuneți și dimensiunile L.l.î garda la sol și unghiurile atac degajare

[@gabidijma5655]

ai dreptate!cind am intrat in showroom am fost dat pe spate de ce făină era..cind mi a inceput dealer ul sa mi vb de pret am plecat repede..😆

[@mar1usro884]

Rog ca in specificatii sa spuneti si tipul de combustibil motorina benzina etc, pentru ca nu iti mai dai seama din descriere ca in anii trecuti ex gdi te duce cu gandul la un diesel:)

[@Bicada]

Mi se pare bestbuy in acest moment. Echiparea premium 4wd 7dct la 23700 are tot ce iti trebuie. Daca iti place si design-ul, nu are rival pe piata in acest moment.

[@AndreicaOvi]

Se va face un review la noul model?

[@hhjjm3820]

Faci te rog un review la suzuki grand vitara 1.9ddis in 5tepte!!!consum, confort si fiabilitate

[@eminescinescu]

Pe când estimezi că o să poți faci filmări cu Kia e-niro și Kona electric ( dacă ai informații pe când apar și la noi în țară ... etc ) ?

[@turatii]

Nu stiu inca, timpul de asteptare e enorm pentru Romania, undeva la 8 luni, o sa vedem cand vin primele masini si eu astept cu interes, probabil pe la sfarsitul verii 2019.

[@nicucimpeanu4795]

Salut ! Oare fac o alegere buna daca iau Vitara 1.4 in dauna la Kona ? Dati mi un sfat sa fac o alegere buna.

[@turatii]

Eu zic ca da, 1.6 tgdi e mai tare ca 1.4, dar consuma mult, 1.4 Suzuki e mai bun ca 1.0 tgdi si consumurile sunt cam la fel. Ca masina, e mai inchegat Kona, dar ca alegere rationala, merge si Vitara. Sau Kona 1.0.

[@nicucimpeanu4795]

@@turatii multumesc pt raspuns. Zilele trecute am facut test drive cu nissan qashqai1.3 140 cai si am uitat și de kona si de vitara..mi a plăcut maxim masina . E mai scumpa un pic dar pare cu mult peste Kona si Vitara. Dacă ai avut o in test stii ce spun

[@wicked42069]

Un review la noua Mazda 3 2019 ar fi supeeeer

[@turatii]

Sa vina in Romania si facem.

[@gheorghedavid9918]

la mulți ani

[@turatii]

Multumesc, La multi ani!

[@hybrid11111]

Cum e la plecarea de pe loc, prin comparatie cu o transmisie cu ambreiaje umede, de exemplu Megane GT?

[@turatii]

E comparabil cu Megane GT, nu stiu ce au facut cutiei de viteze, insa rafinamentul e exemplar, are si crawl control, deci nu smuceste la parcari sau viteze mici, e impecabila cutia de viteze.

[@mambo7668]

tipic romanesc, nemultumit cu consumul la un motor de 177 (204hp cel de pe KIA), daca se poate sa mearga cu aer si multi cai

[@turatii]

Tucson AWD, 10 la suta, Kona AWD, 10 la suta, diferenta de sute de kg intre ele si dimensiuni mai mici la Kona, asa e, habar nu am.

[@ionescumihai6877]

Felicitări. Eu conduc de 1 an jumatate un Focus 1.6 EcoBoost 182 cp și are un consum de 8.5 mediu (oraș / afara). Dar este un super motor. Dar am văzut o chestie.....Kona asta are 158 g noxe (euro 6d)....Focusul meu e euro 5 și are 139 grame. De ce?

[@turatii]

S-au schimbat metodele de masurare, in urma noilor norme (WLTP), consumul si emisiile au crescut la toate masinile.

[@ionescumihai6877]

@@turatii am înțeles. Știam de wltp dar nu ma grande ca au crescut asa mult. În fine......multa succes în ceea ce faci. Îți urmăresc toate postările.

[@1zanglang]

Pentru că Ford este specialist în bullshit marketing...

[@JohnSmith-sw8fr]

@@1zanglang vb prostii.

[@1zanglang]

@@JohnSmith-sw8fr Ai și vreun argument, sau te legi de alții, ca chiorul de gard? Pune mâna și citește despre "isprăvile" făcute de Ford în ultimul an, ca de exemplu, porcăriile pe roți Mustang și Focus ST, cărora li se face o reclamă, de zici că sunt rupte din soare. Iar când se uită omul prin rezultatele de la Euro NCAP, sau statisticile privind fiabilitatea și mai ales serviciile de suport clienți, soarele se transformă în gaură neagră.

[@benisunci]

cu motorul 1.0 120cp de la hyundai o sa aveti vreun test? multumesc

[@turatii]

O sa fie un Kia Stonic 1.0 120 CP, e acelasi motor. Si exista filmat deja i20 Active cu 1.0l 120 CP.

[@geluolaru9993]

@@turatii i20 active

[@erenhamikaraman7091]

Do you recomming me this car?

[@turatii]

Its powerful and very good dynamics, unfortunately has a fuel consumption of around 10 liters/100 km, so if you dont have a problem with fuel consumption (and also price), its a great car.

[@jupinu]

Nu înțeleg care este motivul pentru care în 2019 nu regăsim lămpi spate full led. Cat de scump sau complicat poate fi? Pui faruri led sau xenon dar semnalizarea pe bec, iar in spate la fel...stopuri led dar semnalizare și mers înapoi cu bec. Vad la mulți producători și nu înțeleg.

[@turatii]

E scump, un far cu LED sau un stop cu LED poate sa coste si de 10 ori mai mult decat unul cu bec.

[@jupinu]

@@turatii bun, fie de 10 ori mai scump. Un bec stop frana costa sa zicem in jur de 10 lei. Deci ar costa cca 50€ pt a pune stop pe led spate. Dumnezeu să-i înțeleagă...pui poziție led, dar semnalizare și stop frana pe bec...și nu mă refer la modele basic. Un exemplu ar fi noul Renault Koleos...lămpile spate...semnalizare+mers înapoi pe bec...la o semnătură luminoasă atât de frumoasă, sa nu mai zic de clasă și prețul mașinii. P.s. tot Renault, aceeași semnătura, full led pe Talisman.

[@calinindrecan7421]

cristi bigu , eu nu sunt pentru led. Gandeste-te cat de simplu este sa schimbi un bec conventional si cu toate asta vezi foarte multi soferi care nu se obosesc sa le inlocuiasca. Led-urile au si ele o durata de viata limitata insemnand ca daca vei cumpara masina second hand, te va rupe la buzunar sa schimbi pozitia pe spate.....parerea mea...

[@jupinu]

@@calinindrecan7421 ledurile actuale au viață lungă cat nu ține mașina. Nu mai e ce-a fost cândva.

[@danieli.9549]

Este cel putin ciudata ca design, dar ca bani nu as da NICIODATA mai mult de 17.000 pe asa ceva. Cu 25 000 imi iau KUGA cu ochii inchisi SH cu maxim 20.ooo km (rodajul facut)

[@dixy2k]

Overpower? A indraznit sa puna un motor puternic? 177 cai putere este asa de extraordinar? 204 cai putere ca le celelate modele din gama lor cum este vazut? Incredibil oare? Asa e cand compari totul cu Dacia 1300.

[@turatii]

Nu stiu la ce modele faci referire, 177 CP e destul pentru Kona si majoritatea modelelor concurente nu ofera asa ceva.

[@dixy2k]

@@turatii 204CP la varianta electrica. Kia XCeed are 204CP la varianta turbo. Deci se poate chiar mai bine de 177.

[@S.iuli23]

Masina este ideala pt romanii aia de aprind toate luminile posibile cand afara e senin.. Ceata. Proiectoare.. Tot

[@S.iuli23]

Throw Rowley masina asta ti o ei sa aprinzi tot. N ai cum altfel o iei degeaba

[@bogdanalexandru106]

Salut un hyundai i30 N cand vedem la test

[@turatii]

Salut, sa ne lase vremea putin, nu e afara de N.

[@bogdanalexandru106]

@@turatii Ok asa este dar o sa fie la test

[@turatii]

O sa fie.

[@SalaKahle]

Umflătură.... Oglinzile un pic deosebite... Loterie perdantă 🤭

[@rogozanlucian3688]

29mii Hyundai kona....30mii GLA

[@geoffjefferson5571]

Kona means ugly in Arabic )

[@2silviu9]

No, it is not.

[@MG-ce3dx]

Doamne ,urata mai este masina asta

[@MG-ce3dx]

@Costel Coaie bine coaie , merci 😂

[@MG-ce3dx]

@Costel Coaie asa.i?

[@xem1969]

la cit costa nu are lumina in porbagaj???jenant....

[@turatii]

Are lumina in portbagaj, in partea stanga.

[@GeorgeMicleru]

Normal ca are. Ai testat vreunul ca sa afirmi?

[@xem1969]

@@GeorgeMicleru in prezentare nu am vazut becul...de asta am afirmat ca nu are

[@Kinguletz]

Cââât? Mai bine un Tiguan cu dotări de mijloc, o Octavia Scout... Si cu diesel-uri mult mai economice... Felicitări pentru teste! Mult peste maimuțoii care au acces la modele din game de vârf! Sper să mai deschidă ochii și infatuații ce reprezintă nemțălăii la noi...

[@giorgicagrosu4718]

Hyundai/kia, au ramas in urma cu tehnologia,moatoarele.Consuma mult!Inestetice si nu prea bine functionale,semnalizatoarele spate,pe bara.

[@markmd9]

Nu că au rămas în urmă, ei au pus accentul pe fiabilitate și nu aleargă după câțiva cai putere în plus sau câteva grame de emisie în minus, cu cât e mai simplu cu atât probabilitatea să se strice e mai mică. Inclusiv de aceea au lanț în loc de curea ca să nu umbli să-l schimbi la fiecare 50k de frică să nu se rupă. Oamenii care cumpără Toyota (non hybrid) nu se uită la consum.

[@giorgicagrosu4718]

@@markmd9 Ca lanturile de la TSI si BMW uri??))