Μπράβο Μιχάλη ένα από τα πιο εμπεριστατωμένα βίντεο σου σε αυτό βοήθησε πολύ και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ. 🤝
@petrostaha96423 жыл бұрын
Είναι φοβερό το καλύτερο ηλεκτρικό που έχω δει μέχρι τώρα
@MarketNetGr3 жыл бұрын
Μπράβο Μιχάλη & Όλγα που κάνετε αυτή τη δουλειά & μπράβο και στους ιδιοκτήτες που με χαρά συμμετέχουν :) & στο Evan που μου έχει στείλει κι εμένα βιντεάκια και από το kona! Βλέπουμε τα πλεονεκτήματα κάθε οχήματος! Αυτό που μου άρεσε από το κόνα και δεν το έχει το e-up είναι ότι αυξάνει την ανάκτηση ενέργειας αν πλησιάζεις το μπροστινό όχημα! Με κούφανε επίσης που φρενάρει με το χέρι :) Κρίμα που είχαν σταθμεύσει στο σταθμό φόρτισης! Σούπερ γκάζι! Πολλά like! Συνεχίστε έτσι :)
@SotiriosBouzaras3 жыл бұрын
Εξαιρετικό όχημα και πολύ καλή παρουσίαση! Μπράβο στον Μιχάλη και ευχαριστίες στον κο Βαγγέλη που μας βοήθησε να ενημερωθούμε!
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ 🤝🤝🤝
@RedHatGr3 жыл бұрын
Ωραίος Μιχάλη !!! Ωραίο και το αμαξάκι μου.... ΚΟΝΑκι love
@next_level_vision3 жыл бұрын
Σας ευχαριστώ. Εσείς είσαστε ωραίος που τα είπατε όλα τόσο καλά. 👍🤝
@vassilisvardakis59233 жыл бұрын
Γειά σας ευχαριστούμε για την ενημέρωση αρχικά.ωραιο βίντεο.θα ήθελα να μάθω πόσο έκανε το αυτοκίνητο στην Γερμανία και ποια ήταν τα επιπλέον έξοδα (τελωνείο και άλλα που δεν γνωρίζουμε εννοώ)για να φτάσει το αυτοκίνητο στην Ελλάδα στα 34.000? ευχαριστώ
@RedHatGr3 жыл бұрын
@@vassilisvardakis5923 Τελωνείο δεν έχει, εξοδα ελέγχου, διόδια, πινακίδες Zoll, εισητήρια Ανκόνα-Πάτρα. Ολα αυτά περίπου 2,000
@vassilisvardakis59233 жыл бұрын
@@RedHatGr ααααα ενδιαφέρον!τόσο που πολύ δύσκολα θα πάρει κάποιος καινούργιο από Ελλάδα...εάν φυσικά δεν πάρει την επιδότηση.
@leasboul2 жыл бұрын
Εξαιρετικό το βίντεο και πολύ ενημερωτικό. Λίγο θα ήθελα τους εξωτερικούς θορύβους να τους είχες απομονώσει κατά τη διάρκεια της κίνησης με το αυτοκίνητο αλλά ενταξει. Εχω να ρωτήσω το εξής. Είμαι υπέρ της ηλεκτροκίνησης 1000% γιατί με τα αυτοκίνητα θερμικού κινητήρα έχω πληρώσει και πληρώνω δυστυχώς περιουσίες σε σέρβις και ζημιές και τώρα που σκέφτομιαι να αλλάξω το Opel astra h που το έχω από το 2008 να παω σε ηλεκτρικό. Τo Κονα είναι η πρώτη μου σκέψη αλλά εδώ υπάρχει όχι ένα αλλά πολλά μεγάλα ΑΛΛΑ. 1ον Μένω σε πολυκατοικία στην Αθήνα που δεν έχει πυλωτή και δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης. δηλαδή θα χρειαστώ είτε να αγοράσω και πάρκινγκ ή να νοικιάσω πάρκινγκ με παροχή ρεύματος. Στην περιοχή μου, στα Κάτω Πατήσια, δεν υπάρχει πουθενά υποδομή για φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Μήπως να το έβλεπε ο δήμαρχος αυτό και να φτιάξει υποδομές τύπου Λονδίνου; Δηλαδή πρίζες στα πεζοδρόμια για να φορτίζουμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πολύ μπροστά οι Λονδρέζοι, δε λέω, αλλά θα τα βρούμε μπροστά μας κι εμείς σε λίγα χρόνια. 2ον Να αναφέρετε ότι οι ταχυφορτιστές όχι μόνο στις εθνικές οδούς αλλά και στις πόλεις είναι ασύμφοροι για φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Γιατί με μια μικρή έρευνα είδα ότι οι τιμές φόρτισης κυμαίνονται από 0,50 έως 0,62 ευρώ την κιλοβατώρα. Δηλαδή αν έχεις ηλεκτρικό με 39 kwh μπαταρία που έχει μέση κατανάλωση 15,2 kw/j στα 100 χμ θα κοστίσει από 7,6 έως 9,42 ευρώ για 100 χμ διαδρομής. Μ αυτή τη λογική τουλάχιστον τα μικρά υβριδικά βενζινοκίνητα είναι λίγο πιο οικονομικά. Βλέπε Toyota Yaris Hybrid με πραγματική κατανάλωση στην εθνική 4 λτ/100 χμ,. Εκτός κι αν το κράτος βάλει χέρι στις εταιρίες που θέλουν να βγάλουν ξύγκι από τις φορτίσεις των ηλεκτρικών. Είναι σοβαρό αντικίνητρο αυτό και ΠΡΕΠΕΙ να εξεταστεί. 3ον και τελευταίο. Η τιμή κτήσης. Δεν είναι τα ηλεκτρικά για όλους ακόμη. Ακόμη και μεταχειρισμένο από Γερμανία για να φτάσεις να αποσβέσεις την τεράστια διαφορά τιμής σε σχέση με ένα απλό βενζινοκίνητο ίσως να μην τη φτάσεις ποτέ. Ακόμη και τα 5000 + 1000 επιδότηση που δίνει το κράτος είναι γελεία. Χρειάζεται να δώσει τουλάχιστον 10000 επιδότηση για να δώσει κίνητρο να αγοράσει ο μέσος μεροκαματιάρης Ελληνας με τους μισθούς των 550 και το πολύ 1000 ευρώ ηλετρικό. Για την ωρα είναι πολύ καλή επιλογή για όσους σκοπεύουν στην αγορά SUV που αυτά σε τιμή έρχονται το ίδιο και πιο ακριβά από τα ηλεκκροκίνητα αν βάλουμε και τα άλλα έξοδα όπως σέρβις, καύσιμα, τέλη κυκλοφορίας κλπ. Δηλαδή αν είχα τα λεφτά να διαλέξω ανάμεσα σε Honda civic συμβατικό και ένα ηλεκτρικό με τα ίδια λεφτά θα πηγαινα σε ηλεκτρικό. Αλλά ο καθένας έχει και τις δικές του προτεραιτότητες.
@next_level_vision2 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το ενδιαφέρον σας προς ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΗΣ. Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Έχετε δίκιο. Δεν είναι για ολους ακόμα. Είναι ακριβά. Φορτιστές δεν υπάρχουν πολύ, δεν συμφέρει να φορτίζουμε στους ταχυφορτιστες 😃 Ο καθένας κοιτάει για τον εαυτό του τι μπορεί και τι τον συμφέρει 🤷♂️.
@aristoteliss75 Жыл бұрын
Το αμάξι είναι από τα αγαπημένα μου... βγάζω το καπέλο στους κορεάτες.. Το έχει γνωστός μου με τα 64kw μεγάλη αυτονομία έχει περάσει και τα 550 κμ μέσα στην πόλη...με την πρώτη ευκαιρία θα το πάρω!!
@aristoteliss75 Жыл бұрын
Λοιπόν το οδήγησα.. τρομερό ,έχει Κάιντα γκάζια του το οδήγησα σε sport mode !!! Πρέπει να έχει βγεί κ το νέο μοντέλο '23 για να δούμε και διάφορες...μπράβο στη hundai!!!
@pakpak84073 жыл бұрын
Μπράβο σας ωραίο review! Να το χαίρεσαι κ. Βαγγέλη
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σας και το χρόνο σας, για το σχόλιο σας.
@user-zx7sb8pd8c3 жыл бұрын
Το βενζίνης αρχίζουν από 16800 και το ηλεκτρικό από 37000 διαφορά 20000 απόσβεση ποτέ τουλάχιστον τώρα
@STUDIO9323 жыл бұрын
ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ HYUANDAI ΣΤΟ ΚΟΝΑ ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΑΞΙΖΙ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΟΥ!!!!!!
@ToxicChaos2 жыл бұрын
Ειναι το πρωτο ηλεκτρικο αυτοκινητο που οδήγησα για 2 μερες. Φοβερο με μιση καρδια μπαινω στο δικο μου τωρα.
@next_level_vision2 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολυ για το σχόλιο σας. Ευχόμαστε να το αποκτήσετε σύντομα 👍
@gkariotis3 жыл бұрын
Μπράβο πολύ καλό βίντεο πολύ χρήσιμο και μπορώ να πω πως μου έφυγαν αρκετές απορίες. Να ναι καλά και ο κύριος Βαγγέλης που μας το έδειξε.
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ 🤝
@georgekarastergios17363 жыл бұрын
ΤΟ ΠΙΟ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙΣ ΣΥΝΧΑΡΗΤΗΡΙΑ.
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ 🙏
@vasileiospetropoulos20463 жыл бұрын
Τέλειος συγχαρητήρια
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ
@mariosskitzakos3272 Жыл бұрын
Τελειο
@ilioustratos3 жыл бұрын
Πολύ ενημερωτική παρουσίαση συγχαρητήρια!!πιστεύω το 21 να υπάρχει απόθεμα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο κ σιγά σιγά να πέσουν κ οι τιμές.....
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σας και το χρόνο σας, για το σχόλιο σας. Και εμείς πιστεύουμε. Η ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ προχωράει πολύ.
@georgebal90403 жыл бұрын
Πολύ σωστά ενημερωμενος ο ιδιοκτήτης και το video σε πείθει για την ηλεκτροκινηση
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε για το σχόλιο σας.
@user-vq6mg2zk8h3 жыл бұрын
Αψογο
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ
@dimtech11112 жыл бұрын
Καλησπερα, Συγχαρητηρια για το βιντεο , πήρα πολλές χρήσιμες πληροφορίες. Αυτό που θα ήθελα να αναφέρεις καθως μας προβληματίζει περισσότερο το ταξίδι απο ότι η οδήγηση στην πόλη, είναι η πραγματική αυτονομία με ταχύτητα 130-140χλμ με cruise control, 3 ενηλικες μαζι με τον οδηγό, κλιματισμός και φορτωμενο πορτ-μπακαζ με βαλίτσες. Εχουμε το νούμερο; Καποιοι εικάζουν ότι είναι κοντά στα 200 χλμ για το συγκεκριμένο μοντέλο.
@next_level_vision2 жыл бұрын
Σας ευχαριστούμε πολύ🙏 Ναι, κάπου εκεί.
@vagbenis89393 жыл бұрын
Πολύ ωραία η συνέντευξη και το αυτοκίνητο και πολύ ενημερωμένος ο κύριος Βαγγέλης. Θα ήθελα να ρωτήσω τι ιπποδύναμη έχει το συγκεκριμένο;
@andreaskor773 жыл бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση μπράβο σας!!! Πιο αυτοκίνητο αναφέρεται στο 16.04??
@user-fv4zs1sz8m3 жыл бұрын
Για σου Μιχάλη και σε ευχαριστούμε για τα πολύ ωραία και ενημερωτικά βίντεο που κάνεις.👍 Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν ξέρεις αν στο κοντινό μέλλον προβλέπεται να φορτίζουμε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έξω από το σπίτι στο πεζοδρόμιο για όσους όπως εγώ δεν έχουμε ιδιωτικό παρκινγκ;🤨
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ. 🙏🙏🙏🤝 Και τώρα μπορείς αλλά είναι λίγα τα σημεία. Φτιάχνονται, φτιάχνονται. Στο κοντινό μέλλον όλοι θα πάμε στην ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ 😃✌️ Θα φορτίζουμε παντού.
@user-ex4mf2js1p3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο αμάξι
@user-nt2vi7gc9j3 жыл бұрын
Ειναι τελειο.
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ
@georgeb61473 жыл бұрын
Ωραιο το βιντεακι. Μπερδευτηκα με την αυτονομια. Ειναι ~350 χιλιομετρα @120km/h στο 80% η στο 100% της μπαταριας?
@RedHatGr3 жыл бұрын
Φορτισμένος 100% με 120 και όποια ανηφορα-κατηφόρα καθώς και AC έχεις ΣΙΓΟΥΡΑ 380...
@georgekas70013 жыл бұрын
Πολύ καλή αυτονομία το Κονα μπράβο στους Κορεατες
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε για το σχόλιο σας
@user-yh3zx3uj2r Жыл бұрын
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο φαίνεται καταπληκτικό
@eyangelosmixalopoulos27403 жыл бұрын
Κάνε και μια συνέντευξη για το ηλεκτρικό Smart ED.
@next_level_vision3 жыл бұрын
Φιλε, σε ευχαριστώ για το σχόλιο. Ψάχνω κάθε ιδιοκτήτη για συνέντευξη. Με την πρώτη ευκαιρία.
@krete77683 жыл бұрын
πολύ καλό αλλά άργησε πολύ να έρθει Ελλάδα, ένας φίλος έχει δώσει προκαταβολή εδώ και έξι μήνες και δεν το έχει παραλάβει ακόμα! Πάντως είναι το καλύτερο και από την ηλεκτρική bmw
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σας και το χρόνο σας, για το σχόλιο σας. Θέμα αρεσκείας είναι κάτι υποκειμενικό. Σε πόλους αρέσει και BMW, και άλλες μάρκες. Εύχομαι να ετέθει γρήγορα το αυτοκίνητο του φίλου σας και θα χαρούμε να πάρουμε συνέντευξη και από τον ίδιο σε κάποιο χρονικό διάστημα που θα μπορέσει. 🤝
@johnf87002 жыл бұрын
Να διορθώσω καποιες ανακρίβειες που ακουγονται στο βίντεο.Πλήρη φόρτιση με καλώδιο σουκο θέλει κοντά στις 30 ώρες. Επίσης στην εθνική οδό με eco οδήγηση αλλά και χωρίς να ανοίξεις κλιματισμό, τότε κ μόνο τότε δεν παιζει το αμάξι να σου βγάλει πανω από 300 χιλιόμετρα. Λιγότερα ναι περισσότερα όχι. Ξανά λέω με eco στιλ οδήγησης ως επιλογή. Με σπορ αλλά και με το middle στιλ οδήγησης δεν νομίζω να βγάζει 250 χιλιόμετρα.
@next_level_vision2 жыл бұрын
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο αλλά εδώ λες μόνο αυτά που νομίζεις 😃😃😃 δεν είναι έτσι φιλε. Εδώ μιλάμε για πρακτική και πράγματα που γίνονται και όχι αυτά που νομίζεις🤭🤭🤭 σε ευχαριστούμε για τις σκέψεις.
@johnf87002 жыл бұрын
@@next_level_vision μα δεν τα νομίζω. Τα βλέπω στην πράξη. Το έχω ενοικιασει ουκο λίγες φορές το αμάξι κ το έχω παραγγείλει κ το περιμενω το καλοκαίρι!!! Στην εθνική πηγαίνοντας με μ. ο 100-110 θα σου βγάλει μέχρι 300 χιλιόμετρα σε eco mode. Πως να το κάνουμε τώρα.. Εγώ βέβαια που μενω σε νησί μια χαρά μου είναι!!!!.... Το Ηράκλειο Χανιά μου το έβγαλε ίσα ίσα με μία φόρτιση χωρίς βέβαια να οδηγώ συντηρητικά αλλά εντελώς απελευθερωμένα. Δεν κοίταζα μην τρέχω δλδ.
@next_level_vision2 жыл бұрын
@@johnf8700 τι να σου πω, προσωπικά δεν έχω το αμαξι αυτό. Οι κάτοχοι που μιλάνε στην ομάδα λένε άλλα πράγματα για περισσότερα χιλιόμετρα που βγάζουν. Μήπως έχεις μικρή μπαταρία; Φόρτιση από μπριζα σουκο απλή ναι, θα κάνει τόσες ώρες περίπου αν είναι 64 kWh η μπαταρία με 2.3 kWh την ώρα από απλή πρίζα. Από πρίζα με ασφάλεια 16Ah όμως με ταχύτητα 3.3kWh θα κάνει 19 ώρες από 0 έως 100%. Είναι νορμαλ αυτό.
@johnf87002 жыл бұрын
@@next_level_vision συγνώμη να διορθώσω κάτι. Το Ηράκλειο Χανιά, Χανιά Ηράκλειο πηγαινε ελα δλδ, συνολο 300 χιλιόμετρα με έβγαλε τσιμα τσιμα με μια φόρτιση, με τα δεδομένα που προανεφερα πιο πανω. Eco mode στιλ οδήγησης χωρίς να ανάψω κλιματισμό. Έγραψα μόνο Ηράκλειο Χανιά κατά λάθος μην παρεξηγηθω.64 άρα είχα. Δεν ξέρω τι λένε κ οι υπόλοιποι.. Εγώ προσωπικά αυτό είδα στην πράξη. Για Κρήτη παντως μια χαρά είναι. Άντε να μου ρθει!!
@nikosmark8632 жыл бұрын
@@johnf8700έκανες τη διαδρομή αυτή με το 39kwh η με το 64 kwh??
@user-ct6hx7qb6j3 жыл бұрын
Το σμαρτ το ηλεκτρικό που μπορούμε να το βρουμε
@faniskan3 жыл бұрын
Ωραίο αυτοκίνητο αλλά δυστυχώς εμείς οι φτωχοί μέχρι 14000 διαθέτουμε όχι 34000.
@next_level_vision3 жыл бұрын
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο σας. Θέλετε να σας προσφέρουμε ένα ηλεκτρικό smart?
@xeniosaias3 жыл бұрын
@@next_level_vision ασε τις ειρωνειες φιλος. Δε σου ειπε τιποτα περίεργο ο Φανης! Δεν ειναι τα ηλεκτρικα για το μεσο Ελληνα! Ο τυπος ειναι ανετος και καλα κανει!
@next_level_vision3 жыл бұрын
@@xeniosaias συγνώμη, δεν ήταν καμία ειρωνία.
@faniskan3 жыл бұрын
@@next_level_vision ευχαριστώ πολύ για την προσφορά αλλά είμαστε μια κλασσική ελληνική 4μελης οικογένεια και μέχρι το εισόδημα μας να ανέβει στα 30-35 χιλιάρικα (που δεν θα ανέβει) ή τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα φτάσουν στο 15 με 20 % από την τιμή βενζινοκινητου η πετρέλαιο κινητου θα κοιτάω αυτοκίνητα που ΜΠΟΡΏ να αγοράσω.
@next_level_vision3 жыл бұрын
@@faniskan οκ. Κατάλαβα. Νόμιζα πως είναι το μπατζετ σας 14.000€ για αυτό σας πρότεινα το smart. Οκ. Σας ευχαριστώ πολύ
@faoufer-PK-823 жыл бұрын
Μία ερώτηση.Υπάρχουν δωρεάν φορτιστές.
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ναι. Όλοι δημόσιοι φορτιστές είναι με ΔΩΡΕΑΝ φόρτιση.
@antoniskalamaras76732 жыл бұрын
Σε ένα σπίτι με Τριφασικό ρεύμα πόσες ώρες θα κάνει να φορτίστε και τι φορτιστεί μπορώ να βαλω;;;;
@next_level_vision2 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για το ενδιαφέρον σας προς ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΗΣ Εξαρτάται τι αυτοκίνητο έχετε. Πόσες kWh μπορεί να πάρει. Μέχρι 22 είστε καλυμμένος με τριφασικό 👍
@ThanosSustainable3 жыл бұрын
Όλο «Θάνος» και «Θάνος» ακούμε... ποιος είναι αυτός ο «Θάνος»;
@RedHatGr3 жыл бұрын
Εσυ πρόεδρε.... ΕΣΥ !!!! χαχαχα
@ThanosSustainable3 жыл бұрын
Αυτό με τη φόρτιση της 12V από τη μεγάλη, τα κάνουν όλα, κάποιο λάθος κάνει ο Κος. Πασχάλης...
@RedHatGr3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pqaWYZWZnayoa5I&ab_channel=TransportEvolved Κανένα λάθος, Το leaf που είχα ΔΕΝ το έκανε, ουτε το Smart ED
@ThanosSustainable3 жыл бұрын
@@RedHatGr από το επίσημο manual του οχήματος: imgur.com/a/r9rzzKu
@traction89093 жыл бұрын
Ποσο εχει σημερα μεταχειρεισμενο απο γερμανια;
@next_level_vision3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σας και το χρόνο σας. Το συγκεκριμένο μοντέλο του 2018/2019 βρίσκουμε από 26.000€, 30.000€, 33.000€. Εξαρτάται από κατάσταση.
@traction89093 жыл бұрын
@@next_level_vision ευχαριστω για την απαντηση.Διαβασα οτι η τιμες εχουν πεσει κατκορυφα λογω του covid.Golf e παραδειγμα πωλειται 15000
@next_level_vision3 жыл бұрын
@@traction8909 τόσο είχε και τώρα τόσα έχει μεταχειρισμένο. Δεν έχει αλλάξει κάτι τόσο πολύ όπως γράφετε 🤷♂️. Εσείς μπορείτε να βρείτε το αμάξι που σας αρέσει στο mobile.de παράδειγμα και εμείς το ελέγχουμε εκεί και αν συμφωνούμε, σας το φέρνουμε. Η δύναμη μας είναι η εταιρεία που έχουμε στην Γερμανία. Φέρνουμε οτιδήποτε αυτοκίνητο χρειάζεστε.
@traction89093 жыл бұрын
@@next_level_vision ευχαριστω πολυ !
@vassilisvardakis59233 жыл бұрын
@@next_level_vision εάν ξέρετε θα ήθελα να μάθω πως γίνεται αυτό το αυτοκίνητο 64kw distinctive να κοστίζει καινούργιο εδώ 45000 και στην Γερμανία επίσης καινούργιο 32000?