Hyundai KONA: Híbrido full mais BARATO do BRASIL! Vale a pena? Avaliação completa. PREÇO, problema

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Күн бұрын

Пікірлер: 336

@OpiniãoSincera 5 ай бұрын

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@rafaeldjm 2 ай бұрын

Tenho um e estou MUITO satisfeito. Muito equipado, anda bem demais, SOM PRESSÃO, bancos com resfriamento e aquecimento! Fiz 26,7 km/L do Rio pra BZS, impressionante.

@jonathanwillian4724 Ай бұрын

No elétrico ou gasolina?

@getuliohf 2 ай бұрын

Comentário: bem melhor o Gustavo sozinho apresentando um carro, sem ter o Felipe corrigindo o que ele fala e discordando de quase tudo. Chega a ser desagradável.

@tiagodonascimento7486 Ай бұрын

Este Felipe é um pé no saco falando de carro, só atrapalha o Gustavo.

@vn.juliana 4 күн бұрын

Bem melhor!

@lucas74350 3 күн бұрын

Beeeem melhor

@alissonroldao9049 5 ай бұрын

Aqui no Canadá é muito vendido, parece ser um carro bom, já vi um 4x4 rodando com 10 cm de neve quando meu Civic nem saiu do lugar devido a altura do carro!

@yurialenccar 3 ай бұрын

Andei hoje aqui em Montreal na Commuunauto. Carro super agil e completo. Creio que é bom para o Brasil por ser mais alto e encarar bem o terreno acidentado.

@erikbene22 2 ай бұрын

@@yurialenccar verdade terreno lunar. aqui !!!!!

@yurialenccar 2 ай бұрын

@@erikbene22 Se fosse somente aí. Aqui onde moro o asfalto é horrível. Infelizmente corrupção não existe somente no Brasil.

@aroldo6856 5 ай бұрын

Fui em uma concessionária conhecer o carro. Fiquei impressionado com a boa qualidade do acabamento parecendo carro mais caro. Gostei bastante, estou avaliando a compra.

@LuisGustavoCostaSoares 5 ай бұрын

No Paraguai já roda o modelo novo que é até mais tecnológico. Vale a pane comprar esse modelo que já está desatualizado? Particularmente gostei mais desse design do que do novo modelo, além do preço que certamente será maior na nova versão.

@ricardokim95 5 ай бұрын

Pelo preço cobrado ele está com custo benefício interessante, sendo mais equipado que muita versão topo de linha da concorrência e ainda com motorização híbrida plena. Mesmo já tendo outra geração lá fora, é um carro lançado depois do Kicks, por exemplo. Mas vejo 2 problemas nele: o tamanho bem pequeno pra categoria (mais pra Pulse do que Creta) e o fato de só algumas centenas de unidades terem sido importadas (o que deve complicar a questão de peças no futuro). A nova geração que deve chegar com produção nacional no ano que vem é um carro completamente diferente, em questão de porte já pula pra Compass e Corolla Cross. Resta esperar a precificação dele, mas já deve passar dos 200k.

@EvertonAbreuCorrea 2 күн бұрын

Pois é, ai quando vem o modelo legal o preço dispara né...

@luisricardo9105 5 ай бұрын

Show de video, o carro é mesno surpreendente. Embora a faixa de preços já se aproxime dos plugins, parece ser um dos mais completos. Excelente proposta, eu consideraria, com certeza.

@andersonrolim2979 4 ай бұрын

Com certeza... eu adoro uma Kona... de qualquer jeito....

@Nardo33 5 ай бұрын

Como são as coisa né Gustavo.Tive um carro aqui no Japão ano 2000 ,um Toyota Crown Majesta e ele já tinha esse display q mostrava várias funções no pára-brisa,sem contar outras várias coisas ,até hj é um carrão.Abçsssss

@douglascamolesi6380 5 ай бұрын

Gustavo acho legal como você demonstra ter estudado todo o carro para nos trazer as informação dele

@manoelsilvestresouza2614 5 ай бұрын

Aí gaúcho, carreira solo. Trabalha sozinho, você entende do riscado. Bom vídeo. Obrigado.

@nilsonlevizalewski1680 5 ай бұрын

Qual carro similar nacional que tem bancos com aquecimento e resfriamento e que custa 170 mil? Não existe!! Muito completo esse Kona!

@clitonmendesgoulart616 Ай бұрын

Ótima avaliação. Parabéns.

@VidaForadeCasaa 2 ай бұрын

Aqui em Portugal esse carro é que nem os antigos corsas, celtas… vendem bastante!!! E são confiáveis… principalmente a versão elétrica… que entrega 350km bateria de 32… e 500km ou até mais bateria 64k

@andersonaraujo3240 5 ай бұрын

Gostei muito da tecnologia embarcada.

@jeguito23 5 ай бұрын

Putz. Essa versão do vídeo é muito mais bonita que a nova geração. Não há o que falar do carro, só o preço mesmo. Considerando que nem um kwid zero eu tenho condições de comprar. Fazer o que. Mas é bem legal.

@carlosportoalegremelo7177 5 ай бұрын

Já um na rua e gostei, baita carro, 😊

@dantechrs 5 ай бұрын

Curiosamente eu estava justamente olhando um quando esse vídeo foi postado. Só que estava em Canoas RS. 😅 Achei o banco baixo, me dificulta a saída do carro. Sou PCD.

@mcgoncalo 5 ай бұрын

Faltou detalhes para ser um gol de placa da Hyundai. Carro, lindo, completo e num preço aceitável.

@ivochula 5 ай бұрын

Já conduzi na Europa uma versão a gasolina! Confortável e com ótima dirigibilidade

@FregonesiFregonesi 5 ай бұрын

Pelo preço realmente é top

@eliasvasconcelos5492 5 ай бұрын

Showw!! Sua análise é top!👍🏽

@tecnico_operacao9770 Ай бұрын

É difícil a gente fechar as contas... se compensa ou não, depende de quanto vc roda, do seu perfil... e é uma nova regrinha vc ter dois ou mais motores juntos... como é possível o motor de combustão carregar as baterias, e ainda assim termo economia? São coisas que veremos como funciona com o tempo. Como grande parte dos brasileiros, tenho receio de novos lançamentos... não se sabe como o mercado vai se comportar, e sequer o valor de revenda.

@Rodrigolzta 5 ай бұрын

Somos ter estepe já vale mais! Não sendo plugin, já me deixou interessado

@robsontaleskaufmann1257 5 ай бұрын

Com relação a nossa gasonol (gasolina 35% etanol) como ele se comporta? Motor e demais componentes preparados para nossa combustível?

@emiliocarlossalles1273 5 ай бұрын

Legal esse Kona. Está na minha mira. Faltou o porta objetos resfriado e a saída de ar na traseira como o Peugeot 3008, mas tá valendo. Meu Creta NLine próximo dos 20k, acho que vai dançar.

@Kle3010 5 ай бұрын

Custo benefício interessante.....principalmente em SP... diariamente com trânsito caótico.... completaço....para minha realidade seria ótimo...20km/l na cidade!

@ivojunior902 4 ай бұрын

Baita carro! Fiquei anos esperando por ele, mas quando chegou eu já estava com uma New Tucson, que não tem tanto penduricalho eletrônico, mas é mais carro, maior, mais potente, etc.

@joseluizm5641 5 ай бұрын

A borboleta atrás do volante troca marchas no modo esportivo. No modo normal /eco (só tem 2 modos) as borboletas acionam um modo de regeneração de energia o que segura um pouco o carro (são três níveis) eu particularmente uso como freio parcial o q faz com q economize pastilhas de freio além de carregar a bateria. Vi reclamações de não ser flex … mas sinceramente ele é tão econômico q não faz falta (além de q o motor mau liga e o motor quase nem sempre aquece muito)

@heltonfalusi9201 5 ай бұрын

Só me preocupa a dupla embreagem seca...tivemos muitos problemas com vários carros de todas as marcas...especialmente no nosso clima e ruas com buracos

@robertosilvaalmeida1 5 ай бұрын

Sensacional este carro.... 100% equipado.... e ainda é hibrido.... Show...

@RodrigoCampos-t1n 5 ай бұрын

Colocar um bônus de 12 ou 15 mil ia ser providencial! Mesmo no preço atual é bom negócio sim, pela qualidade, economia, mimos.

@Megadox 5 ай бұрын

Carro excelente! Para quem tem como prioridade ter híbrido convencional é ótima opção mas custa o mesmo que o Tiggo 7 pro max drive que é bem mais completo, maior e só não é híbrido. Eu ficaria com o Tiggo 7!

@astrasunni3675 3 ай бұрын

TIGO 7 FAZ NO MAXIMO 9 KM NA CIDADE , ESSE CONA FAZ 20 KM L A DIFERENÇA É ESSA

@VandS43 5 ай бұрын

Top, bem equipado e híbrido! Só não mencionou que as borboletas tem 2 funções, no modo elétrico ela regula a regeneração ao soltar o acelerador! Como virá o novo, pode barganhar esse! Rs

@Rodrigo-m3o7w 3 ай бұрын

Comparando ele com o ioniq híbrido qual seria a melhor compra? Hoje

@alexsandrodasilvadiniz447 5 ай бұрын

Eu compraria, tem bastante opcionais.

@igorsilva2705 5 ай бұрын

Esse carro realmente tá bem interessante, único problema é não ser flex. No Brasil, infelizmente, com essa gasolina tem que ser flex msm, dificilmente você tem plena certeza da porcentagem de etanol na gasolina.

@Josepampu 5 ай бұрын

Isso ainda quando é só etanol na mistura, pior é o resto das porcarias.

@enoquejr4560 5 ай бұрын

Imagina a 2 anos atrás com gasolina a 9,80

@ApolloIsInHeaven 28 күн бұрын

O etanol da gasolina é ANIDRO! A NI DRO. Tem vários carros no Brasil só a gasolina rodando.

@FregonesiFregonesi 5 ай бұрын

A frente é muito bonita.

@astrasunni3675 3 ай бұрын

A UNICA DIFERENÇA DESSE CARRO PARA OUTROS HIBRIDOS É O CONSUMO POIS 20 KM L NA CIDADE , NENHUM HIBRIDO FAZ ,DE RESTO É CLARO QUE POR 170 MIL TEM MUITOS OUTROS CARROS BEM MAIS BONITO E REQUINTADO E COM TETOS PANORAMICOS, RESUMINDO O UNICO ATRATIVO MESMO É A ECONOMIA MUITO TOP O MOTOR

@renardlacroix6745 3 ай бұрын

Esse modelo do vídeo já foi descontinuado. O modelo 2025 está em fase de homologação para ser vendido no ano que vem. É quase certo que o preço será majorado também.

@flaviochagasfeitozacarvalh1778 28 күн бұрын

Nos EUA 30k USD....ou 180k reais....voce compra Tucson (carro bem superior). Mas no Brasil....42 % do carro é imposto... ou seja, metade do que a gente paga no carro vai pro Governo

@Hilderlanio333 11 сағат бұрын

Câmbio Automatizado é o único defeito.. o resto é perfeição.

@yzer3598 5 ай бұрын

MUITO BONITO!

@DJRicardoRomachelli 5 ай бұрын

Esperar o modelo novo que já foi lançado faz algum tempo.

@rodmgomes 3 ай бұрын

Oi Gustavo. Sabe me dizer a altura mínima livre do solo? E consegue me ajudar em minha decisão: ainda vale a compra. Encontrei um veículo desse aqui em BH seminovo, com apenas 10mil km por R$140 mil. O carro está novíssimo e nessa cor cinza aí. Estou cogitando muito a compra. Meu medo é o custo de manutenção e a disponibilidade de peças na Hyundai. Se sofrer uma batida, por exemplo, a Hyundai terá este pára-choque facilmente para a troca? Se quebra um retrovisor externo e eu precisar de reposição, eles terão a peça facilmente? Fico inseguro. Pode me dar sua opinião?

@ricardorifane 5 ай бұрын

De repente começaram a aparecer vídeos novos de influenciadores sobre esse carro. As últimas notícias que eu vi falavam que ia chegar outro modelo mais bonito e atualizado. Teve gente que foi ao Paraguai pra gravar vídeo sobre esse modelo novo. A Hyundai resolveu que vai continuar vendendo esse por aqui ou esses vídeos todos sobre o modelo atual são pra zerar o estoque?

@leozitorapplejobs7670 5 ай бұрын

Sim! Sao ainda da mesma remessa que veio ano passado estão esperando zerar o estoque pra começar a vender a nova geração aqui no Brasil , por isso até esse valor abaixo dos concorrentes pra vender logo

@FernandaFerreira-eo6sp 5 ай бұрын

Hyundai dando show de bola, mais uma vez!!!!! Tenho um Creta que, na minha opinião, é muito melhor do que o HRV-Honda, que vem ficando cada vez mais pelado!!!!!

@heldane778 2 ай бұрын

Esse carro tem um único detalhe: câmbio de dupla embreagem a seco. Não escuto relatos de problemas desse câmbio específico, mas como essa tecnologia já deu BO no passado, fica sempre aquela preocupação...

@alvarojosecruzmonteiro5311 3 күн бұрын

Me digam ai, esse ou o novo omoda 5? pelo preco sei nao. gostei demais do omoda 5, mas esse ai tem coisas que tb gostei

@meucarroeviagens 5 ай бұрын

Galera, esse veiculo voltou a ser comercializado por aqui. Estreou no fim do ano passado... custando 149990! Veio um unico lote 2022/2023! Ai acabou e não reporam! Agora acharam um lote que estava encalhado no leste europeu e trouxeram pro Brasil novamente, 2022/2023 ja que não é mais fabricado nessa configuração em lugar nenhum (ja saiu a nova geração no inicio de 2023)... Dirigi um em Campinas e na epoca a loja propos 135990 para levar o modelo na cor preta... acabei não comprando por medo de entrar em um casamento... mas que foi por um triz eu ter comprado foi... preço de kia Stonic com consumo de moto na cidade!

@fredvieira7330 5 ай бұрын

Falou tudo

@aroldo6856 5 ай бұрын

Por 136k eu nao teria pensado 2 vezes. Quando o modelo novo chegar, pode esperar que o preço será maior e particulamente eu achei esse modelo "velho" mais bonito que o novo (assim como a Amarok velha é melhor que a lançada essa semana).

@rodmgomes 3 ай бұрын

Estou cogitando a compra desse carro, Gustavo. Mas… será que ainda vale a compra, sendo que já existe uma geração nova desse modelo lá fora? Outra coisa: é quanto à manutenção e revisões, quais os preços? A Hyundai tem peças de reposição, até quando? E a Hyundai está dando algum desconto sobre esse valor, ou R$170 mil é mesmo o valor final? Não ser híbrido flex é 1 problema, com a péssima qualidade da gasolina do Brasil; ainda mais com o governo querendo autorizar o aumento da adição de etanol à nossa gasolina. Quando pesquiso por acessórios na internet para esse Kona, não encontro sequer jogo de tapetes de borracha de qualidade pro carro; não encontro também tapete bandeja para o porta-malas. Como não é um carro com volume de vendas, achar acessórios pra esse carro é quase impossível. Qual seu veredicto, Gustavo? Vale a compra? Há alguma parceria do seu canal para desconto sobre esse valor praticado pela Hyundai?

@Zefinhu 5 ай бұрын

A versão atual dele na gringa, é insana de linda, pqp.....

@lgferreira5913 5 ай бұрын

O preço desse carro deveria ser uns 130mil a 150mil no máximo . Seria justo pro brasil e venderia muito . Deveria ter a mesma postura da chery com o tigo 7 sport por 135mil 👏👏👏

@leonardom.577 5 ай бұрын

Hybrido!!! 133 já custa o HB20 Platinum plus brother, e Tiggo nunca vai ter revenda e confiabilidade de um Hyundai

@lgferreira5913 5 ай бұрын

@@leonardom.577 eu falei em questão de preço . Todos nós sabemos o absurdo que se cobram nos veículos aqui no Brasil . A prova está aí com as montadoras baixando drasticamente os valores e dando descontos altíssimos em seus veículos justamente por conta dos preços agressivos de BYD e GWM . Aqui no Brasil é uma roubalheira na cara de pau e como as classes média é alta não estão nem aí para os de classe baixa , Foda-se o preço alto 🤷 né 😒 Aqui se monta e fabrica veículos da Nissan e são enviados para o México e outros países pela metade do preço e a gente se matando pra para um absurdo em veilos . Era pra ser igual na europa e estados unidos onde veículos não são luxo e qualquer um que trabalhe duro e decentemente possa ter um veículo novo ou semi novo .

@rafaeldjm 2 ай бұрын

seria bom dolar a 3 tb

@carlosrclima 5 ай бұрын

em relação à segurança, esse modelo de pisca na parte de baixo não fica visível para um pedestre ou para quem trafega ao lado um pouco avançado ou começando a ultrapassar, e se um terceiro veículo mais atrás não vê nunca a seta ligada. Eu não compraria por causa da insegurança

@niltonrodrigues5392 5 ай бұрын

Não sei estou ficando muito exigente ou ao contrário de muitos não acho R$170 mil pouco dinheiro, mas algumas coisas me parecem imperdoáveis num carro desse valor e o Android e Apple Carplay sem fio me parecem obrigatórios neste valor. E poderia muito bem ser flex. Mas preciso ser justo o fato dele ter um bom acabamento e um interior não desruptivo, trazendo aquela boa familiaridade com os (agradáveis) interiores Hyundai. No geral (apesar da insistência em usar a posição baixa demais para colocar as luzes de direção) me agradou.

@rafaeldjm 2 ай бұрын

flex só se vc quiser gastar mais dinheiro. Quem tem hibrido, duvido querer voltar pro flex. 170 eh caro sim, mas estamos no Brasil e esse é um agravante em relaçao a preço de importados.

@sergiotadeupaschoal1554 5 ай бұрын

Vi um de perto e achei-o muito legal, tamanho bom, só peca no preço

@douggcarvalho5086 5 ай бұрын

O Negócio é saber esperar os SEMINOVOS... Esses carros Híbridos e Elétricos se desvalorizam muito rapidamente!!! 😮...

@gladistonepatricio526 3 ай бұрын

Muito da hora. Gostei

@lucasvieiradossantos1970 5 ай бұрын

Com 10 mil a mais vc pega um king, há mais o king não tem ACC, mais e híbrido plugin, e na minha opinião muito mais bonito

@jaquesbialowas6207 5 ай бұрын

Vende seu nivus e pega esse hyundai kona e muito bom mesmo

@pedrolima4219 3 ай бұрын

Com tempo vai ser um beleza, pois nossa gasolina tem 25% de etanol, basta uma olhada rápida para achar várias oficinas que recebem carros importados a gasolina que sofrem com o etanol, que é bem mais corrosivo, gerando problemas em bicos, bombas de combustível, etc.

@jaquesbialowas6207 5 ай бұрын

Gustavo compra esse carro e otimo mesmo

@MarcelodosSantosFotografia 5 ай бұрын

Um probleminha que o mkt da Hyundai deixou passar. O nome, em espanhol, é um palavrão. E sim, a imensa colônia espanhola no Brasil usa muito essa palavra.

@DaviSiqueiraSilva 5 ай бұрын

Creio que tanto a pronúncia quanto a grafia sejam diferentes, não? É apenas parecido, mas não igual. Segue o jogo!

@fredvieira7330 5 ай бұрын

Fala-se muito sobre os carros nos canais de KZbin mas não se fala sobre a manutenção, não se fala sobre preço de peças de reposição tipo pastilha de freio e etc, valores de revisões, valores de seguro, e desvalorização do veículo pensando em uma futura venda para troca ...

@jeanfranco5617 5 ай бұрын

Muito bom carro, é um carro novo mas com um visual que me parece não empolgar. Os piscas traseiros são muito baixos, o que dificulta a visão para o motorista que vem atrás um pouco mais próximo (situação de trânsito engarrafado na cidade observada com o novo HB20).

@victordias4359 5 ай бұрын

QUE ASSALTO ESSE VALOR.

@cdscf 5 ай бұрын

Essa luz de ré está numa posição bem esquisita. Estragou o visual da traseira. Os designers da Hyundai estão numa fase complicada.

@Coxas2000 5 ай бұрын

Isso mesmo, estão meio cubistas. O feio é feio, não adianta.

@willianpareira1930 5 ай бұрын

Hyundai tá no 8 ou 80 no design. A traseira do Kona é muito feia mesmo, a dianteira é bacana. Mas o novo Azera é incrível, é futurista sem parecer cafona.

@cdscf 5 ай бұрын

@@willianpareira1930 Pena que o novo Azera, que eu saiba, não vem para o Brasil...

@magichatake 3 ай бұрын

@@cdscf a gnt vai tentar trazer ele. O problema são os contratos kkkk

@gladistonepatricio526 15 күн бұрын

Achei muito bom

@alexsandroalves1613 5 ай бұрын

Diretamente do museu da Hyundai para o Brasil

@o.fernandor.2939 5 ай бұрын

Meu Deus, nunca iremos abrandar esse custo Brasil ? Aqui no Japão, por 31.000 dólares você compra Lexus, por exemplo.

@rafaeldjm 2 ай бұрын

É um absurdo mesmo.

@renanr.c.876 27 күн бұрын

Engraçado é o carro custar quase 200.000 e dizer que é uma surpresa o carro ter regulagem de banco elétrico do banco do passageiro

@DanielUkTena 5 ай бұрын

O BYD King é plugin, sedan médio, e custa só 5 mil a mais na versão de entrada.... Mais espaço, economia e tecnologia, por "pouca" diferença

@LucasGiantorno 5 ай бұрын

BYD 💣💣💣💣

@douggcarvalho5086 5 ай бұрын

Sem falar q pra muita gente 50.km.de Autonomia pro Uso Diário, só no Modo Elétrico, é mais do q o suficiente!!! 😮...

@eeduardopadilha 5 ай бұрын

O King não tem nada de adas, é pelado!🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@pedrofigueiredo6800 5 ай бұрын

@@eeduardopadilha exato, bizarro! Não consigo mais viver sem detector de ponto cego.

@marcosbiella1653 5 ай бұрын

Cara muito interessante esse carro com todo esse equipamento por apenas 170 k o que falta e propaganda do produto muito econômico pra quem usa muito percurso urbano é show 😊

@DiegoNascimentoOne 5 ай бұрын

Quando ele chegou disseram que era defasado por ja ter a geração nova, mas até hoje no nosso mercado ele é mais completo que carros ate mais caros. Gostaria que vocês gravassem mais com essa câmera com a visão frontal, em muitos carros vocês criticam alguns comportamentos do ACC ou centralizador de faixa mas não mostram, seria bom visualizar o que voces estão comentando.

@othiagoxavier 5 ай бұрын

Eu ainda iria no Niro. Ou esperar a nova geração do Kona e ver se a valor vai mudar muito…

@josepereiradesouza2113 5 ай бұрын

Esse carro é a geração antiga. Conheci um exemplar na Caoa. Me pareceu um Hatch. A geração nova ficou bem maior.

@silviotoledo6340 5 ай бұрын

Se fosse fabricado aqui faria sucesso

@henrique_farinha 5 ай бұрын

É incrível a quantidade de “jênios” da raça que não assistiram ao vídeo até o final e não viram que o Gustavo disse que o preço está baixo porque virá o novo lote com o modelo inteiramente renovado ainda este ano. E que não tem almoço grátis e cabe a cada um decidir. Mas aí a turma do zapnews tinha de aparecer e dizer que “é matéria paga”, que “é embuste” etc. É “imprecionante”, como já escreveu um ex-ministro da (des)Educação.

@valdemarsantana4906 5 ай бұрын

Já testei Kona em 09/2023 gostei muito. Preferir comprar o mdelo IONIQ/Hyundai com a mesma mecânica Kona excelente, consigo autonomia de 750 km na cidade. Tudo vai depender de como vc dirige.

@juliocesarmosna4819 5 ай бұрын

Então, qual combustível nacional podemos usar no koba, já que ele é só a gasolina?

@gildaziovicenteoliveirafil3615 5 ай бұрын

Compraria😊

@cristinabeatrizferreiradom4377 5 ай бұрын

Gostei.

@MOTOKACACHORRO 5 ай бұрын

Só essas lanternas embaixo que ficaram beeeeem estranhas

@miguelcrs8335 5 ай бұрын

Ótimo carro. Teto solar em país tropical, onde a maior parte do ano é infernal, acho dispensável...(IMHO)

@laerciodomingues 4 ай бұрын

Gostaria de saber qual é o nome desse carro em Portugal.

@aarca2010 5 ай бұрын

Viu como não eh DIFÍCIL, Gustavo ??? Quando vc quer, vc sabe falar PAUSADAMENTE. 😅😅😅😅😂😂😂😂😂

@peoh 5 ай бұрын

Sei que sao estilos diferentes, mas o esquema de motor híbrido e valor acaba aproximando os públicos. entre ele e o BYD King, o que diz? Pros e contras

@douggcarvalho5086 5 ай бұрын

O King na Versão GL é muito mais ECONÔMICO... pra qm roda em media de 40 a 50 km por dia na Cidade, durante a semana, e ao mesmo tempo quer ter um Veículo pronto pra Viajar... o King GL é PERFEITO!!! Pagando apenas 5 mil a mais!!! Sem falar q este Sistema DM-i da BYD é tão eficiente q a própria Toyota já fechou Parceira com a BYD pra usá-lo em próximos Veículos Híbridos!!!

@cassiobrito8861 5 ай бұрын

Sensacional carro top

@givallinhares 5 ай бұрын

Esse carro bomba aqui em Rivera/UY. Tem vários rodando.

@getuliohf 2 ай бұрын

Mas então, por 170k por um carro que acabou de entrar no mercado, ainda mais importado, ainda sou mais colocar 18k e ficar com um Corolla Altis, ou mesmo um Corolla normal por 161k. Questão de confiança ainda pesa pra Toyota, pelo menos pra mim. Porém, contudo, todavia, como comentado por alguns colegas, esse lote de Kona deve ter sido um excedente que ninguém quis e mandaram pra cá. Só notar alguns pequenos detalhes que denotam isso, como por exemplo essa entrada USB antiga.