Hyundai Kona N: Love is blind (REVIEW 4K) | CaroSeria

  Рет қаралды 84,364

CaroSeria

CaroSeria

Күн бұрын

The real beauty is not always visible at first glance. Sometimes the second is not enough. It was similar with the car tested today...
Looking at the Hyundai Kona N during the shooting, I didn't know whether to laugh or cry. At first, the eye contact made me realize that his back looks like Angry Birds' face, and he might as well be the front end, because that wouldn't change his beauty. The second contact was even worse because I moved inside, where it felt like someone had put me in a black plastic garbage bag. Then I entered the driving mode and computer settings to prepare the car for driving on the Silesia Ring circuit and for the first time in my life I regretted not studying computer science.
But when I got through it, it was only better, and each subsequent kilometer covered with this car gave me more and more pleasure. My opinion about this car has changed so much that when the producer sent me his photos before the broadcast of this material, I wrote to him "Damn, the pictures look f***ing awesome!"

Пікірлер: 309
@robertduklus6555
@robertduklus6555 2 жыл бұрын
"uklad kierowniczy pomaga pokonywac zakrety" mialem to w moim skladaku Wigry 2 z tylnym napedem, chyba w latach 80.
@kristofjaroszewicz8310
@kristofjaroszewicz8310 2 жыл бұрын
Co by nie było, to świetnie się Pana ogląda, za każdym razem przyjemność. Więc chcemy więcej i więcej...
@przem0o
@przem0o 2 жыл бұрын
- To jak? Dajemy te światła wyżej, czy niżej? - Tak
@STOP447.
@STOP447. 2 жыл бұрын
Dziekuje rowniez,fantastyczna robota👍
@marekt5723
@marekt5723 2 жыл бұрын
nie wiem czy zauważyłeś, ale teraz wszystkie samochody (i nie tylko) bardzo drożeją. Jaka jest alternatywa? Co można mieć tańszego a dającego taką frajdę z jazdy w podniesionym nadwoziu? Jest Ford Puma ST realnie za około 130 tys. zł, ale to jednak tylko 200KM, trochę inna liga jeśli chodzi o osiągi chociaż sumarycznie fajne autko. Kona miałaby być tańsza, mimo że jest mocniejsza i bardziej sportowa? Takie czasy teraz że hybrydowa Toyota - podniesiony Yaris Cross o osiągach trochę lepszych od poloneza, kosztuje 110 tys. zł.
@jakubek89
@jakubek89 2 жыл бұрын
Taki Yaris to chociaż wiadomo za co dopłacasz, hybryda, awd, podniesiony, a taka Fabia 1,0 za 100k? jest kurde drogo
@TomIgnac
@TomIgnac 2 жыл бұрын
Dobre :)
@dariuszczaplinski2021
@dariuszczaplinski2021 2 жыл бұрын
Mój Kochany Łysolek,uwielbiam👍
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
🌈
@mikoajs2895
@mikoajs2895 2 жыл бұрын
Pierwszy na świecue auto pilot torowy. Łamie prawa fizyki😂. Gdyby Koreańczycy uczyli fizyki to puszczając kierownicę nue działała by siła odśrodkowa. Pozdro dla całego zespołu CarSerii trzymajcie się tam i gratulihe przycisku😉
@m1ch43ll5
@m1ch43ll5 2 жыл бұрын
16:35 co to za R8 roadster się czai? Nowe auto na "testy"?
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Tak jest. Będzie niedlugo.
@debi1988
@debi1988 2 жыл бұрын
Juz nie ford sie najlepiej prowadzi w klasie , forda ratuje focus i fiesta ale juz ford kuga proweadzi sie srednio a tuscon czy Kona bije w prowadzeniu Kuge.
@Karto86
@Karto86 2 жыл бұрын
Szkoda, ze nie odelzyli i nie wsadzili AWD. Tak to i30N chyba jest sensowniejszym wyborem :)
@Nieliczny420
@Nieliczny420 2 жыл бұрын
Niech mi ktoś inteligenty odpowie. Mianowicie czemu w tych autach nie robią napędu 4x4?
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Bo nic nie da w osiągach. Auto będzie cięższe i znacznie wolniejsze na torze.
@Nieliczny420
@Nieliczny420 2 жыл бұрын
@@CaroSeria jakieś takie naciągane to przyznam szczerze xd
@4x4.tests.on.rollers
@4x4.tests.on.rollers 2 жыл бұрын
@@Nieliczny420 Kojarzysz takich kierowców jak Jesus Puras i Philippe Bugalski? Swego czasu udowodnili, że na suchym asfalcie ośką można zdeklasować auta z napędem na cztery koła.
@krzysztofzg2716
@krzysztofzg2716 2 жыл бұрын
Warto.testowac na recing 100 takie auto
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
😜
@dupadupaw701
@dupadupaw701 2 жыл бұрын
moda wśród youtuberów/dupuderów jest żeby macać i sprawdzać czy miękkie czy nie. To bezsens bo kogo to obchodzi. ważne czy siedzenia są wygodne i ewentualnie podłokietnik, cała reszta nikogo nie interesuje. No może jeszcze dla wielkoludów czy nie koliduje coś z kończynami. Rzygam już tymi pierdołami jak miękki jest daszek zegarów, jak bym go kiedykolwiek dotykał.
@hugeknight777
@hugeknight777 2 жыл бұрын
Jak produkowali ten samochód to połowa zespołu hyundai'a wolała światła takie jak są u góry zderzaka , a druga te na dole. Wiec dali tyle świateł dla kompromisu :)
@marekogarek9499
@marekogarek9499 2 жыл бұрын
no przekombinowali
@trx259
@trx259 2 жыл бұрын
a nie jest źle
@Maciej05
@Maciej05 2 жыл бұрын
Witam, oglądam, chciałbym TYPE R skoro jesteśmy przy Hot Hatchach 🙏
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
My też.
@TheCrusader200
@TheCrusader200 2 жыл бұрын
3:25 - kolejny ekspert który nie odróżnia elektronicznej szpery od elektronicznie sterowanej mechanicznej blokady mechanizmu różnicowego...
@AsexoriaMapek
@AsexoriaMapek 2 жыл бұрын
Ale no nie tak jak u konkurencji przecież :D
@heegliwice9993
@heegliwice9993 2 жыл бұрын
Ale pięknie lewe tylne koło podniosło na zakręcie :D Zobaczcie sobie 8:30 - 8:40
@pawelmat81
@pawelmat81 2 жыл бұрын
Podobnie było w Pumie, Łysy wtedy zacieszał.
@arturwichlacz5185
@arturwichlacz5185 2 жыл бұрын
Zakup dokonany N stoi już w garażu ...dzięki za świetny test
@Belfor09
@Belfor09 2 жыл бұрын
Racja łysy, jest taki czas kiedy LSD przestaje sobie radzić. Święta racja. Wypluwa wtedy nie tylko przód ale i tył. Ale to już pod koniec eventu.
@andrzejbudzynski9237
@andrzejbudzynski9237 2 жыл бұрын
15:20 taki znaczek mozna kupic na kazdym rynku ze znaczkami od YT.
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 2 жыл бұрын
Promień skrętu wynika z bardzo prostej przyczyny. Przedni napęd i duży moment obrotowy. Samochód z takim zespołem napędowym musi być odporny na ludzką głupotę. Gdyby zachowali promień skrętu z słabszych modeli, a jakiemuś fantaście przyszło do głowy wcisnąć gaz do podłogi, to żal pomyśleć o przegubach napędowych. Reasumując, duży promień skrętu jest efektem dbałości konstruktorów o przeguby. Jestem w stanie wybaczyć konstruktorom plastiki. Prawdopodobnie zaoszczędzono ładnych kilka kilogramów. Dziękuję za test. Waldek z Wrocławia.
@Sebastian_Ch.
@Sebastian_Ch. 2 жыл бұрын
Test super, autko bardzo mi się podoba, ale HIT to otwieranie przycisku YT. Wszyscy robią to delikatnie, żeby nie uszkodzić opakowania, a Łukasz rozerwał karton w pi#du, śwignął nim i zadowolony. 😁 Jeszcze raz gratulacje za 100tys subów - Wam się to należało 😁
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Dzięki! Innym też się należało.
@deCastelano
@deCastelano 2 жыл бұрын
achh, a ja tak czekałem, żeby Łukasz wystąpił w stroju Conana przy takiej okazji... :( chociaż w sumie, może lepiej jest jak jest
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Zapewniam, że lepiej! Dużo lepiej.
@kristofjaroszewicz8310
@kristofjaroszewicz8310 2 жыл бұрын
Szpera w i30n jest mechaniczna sterowana elektroniczmie, czy w tym nie jest identycznie ???? Moim skromnym zdaniem jest Właśnie tak . Proszę o wyjaśnienie bo to kolosalna różnica. W i 30N właśnie szpera mechaniczna sterowana elektrycznie jest tak bardzo chwalona. Pozdrawiam Krzysztof
@panfistach9618
@panfistach9618 2 жыл бұрын
Pewnie tak, często jest to mylone. Miałem taką szperę w Cuprze. Nazywało się to VAQ, dostarczone przez firmę Haldex. Na suchym działy się czary, szczególnie na ślimakach wjazdowych na autostradę / ekspresówkę granica przyczepności była niesamowita ale na mokrym nic to nie daje niestety i praw fizyki się nie oszuka.
@TheCrusader200
@TheCrusader200 2 жыл бұрын
Różnica między mechaniczną szperą sterowaną elektronicznie a elektroniczną szperą to różnica między VAGowskim VAQ a XDS... A w Konie jest odpowiednik VAQ, więc prowadzący walnął gafę.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Ok, teraz wszystko jasne.
@kristofjaroszewicz8310
@kristofjaroszewicz8310 2 жыл бұрын
Proszę mnie zrozumieć nie chciałem być niemiły. Oglądam Pana i będę oglądał- jest super Pozdr dla całej ekipy
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
@@kristofjaroszewicz8310 Ależ absolutnie - to bardzo dobre pytanie, @TheCrusade200 odpisał o co chodzi (bo już pytaliśmy pod innymi postami) - nam się zdarza pomylić i komentarze są od tego, żeby nas poprawiać. Nie jesteśmy mechanikami i ekspertami. Testujemy i opisujemy wrażenia, a błędy nie zdarzają się tylko tym, którzy nic nie robią.
@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861
@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861 2 жыл бұрын
To co teraz pojedynek Hyundai kona N vs Ford Puma ST ? wbijcie 25 tys łapek a Łukasz coś pomyśli 😋😋😋
@mkkkkkkkkkk
@mkkkkkkkkkk 2 жыл бұрын
Cytując z Kapitana Bomby "Kuur*a jaki on brzydki"
@peugeotfan8634
@peugeotfan8634 2 жыл бұрын
No wreszcie, wrocił stary dobry Bąk z humorystycznym odcinkiem na temat ciekawego auta ;) Dzięki Wodzu :)
@piotr_ostrowski
@piotr_ostrowski 2 жыл бұрын
Kąsa bo przelewu nie dostał
@CZARNYEU
@CZARNYEU 2 жыл бұрын
Silnik jest rewelacyjny, ale... cena za ta wersje jest kosmuiczna, zwlaszcza, ze reszta jest prawie jak z cywilnej wersji 😃😃👍👍
@arhe7659
@arhe7659 2 жыл бұрын
czy ja dobrze widziałem,szykuje nam się test nowego audi R8 :O ?
@djventuri
@djventuri 2 жыл бұрын
Łapka w górę za prezentację auta w odpowiednich warunkach , a nie w ciemnej wiacie garażowej. Pozdrawiam 🙂👍👍👍
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
No nie padało, to się nie chowaliśmy w wiacie.
@Yarpen.Zigrin
@Yarpen.Zigrin 2 жыл бұрын
Stylistyka Kony nie pozwala być obojętnym, albo się kocha albo nienawidzi. Moja żona jak go zobaczyła to stwierdziła - jeśli nie chcesz mojej zguby taką Konę kup mi luby. No i jeździ i jest zachwycona. A taką wersją N sam bym pojeździł.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
No cóż, jak mawiają każda potwora znajdzie swojego amatora i nie mówię o twojej żonie rzecz jasna 😜.
@arekmarek7701
@arekmarek7701 2 жыл бұрын
Spoko pojazd. Brztdszy niz Puma ST. Ale chyba chodzi lepiej Kurde i chyba i za drogi i za mocny Ale z kolei 3 cylubdry w Pumie Wg mnie obydwa do dupy Idealem bylaby Puma o 4 cylindrach 200 badz 230 koniach
@przemekrywczak4493
@przemekrywczak4493 2 жыл бұрын
8 nie 18 pomyliłem się tylko o 1 hahahahaa
@Baszczyk007
@Baszczyk007 2 жыл бұрын
W 4 bucie byłby to ciekawy samochód jak dla mnie. Design akurat mi się podoba może tył trochę gorzej, ale ogółem ciekawy samochód.
@telelaci2
@telelaci2 2 жыл бұрын
200.000 PLN ? Wow, that is near 43.000 EUR. It's very expensive in Poland indeed. Why is that ? You are not lucky, it's not a fair price tag. You can buy this for 35.000 to 38.000 EUR in Germany.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
We've got no bloody idea!
@jackbauer4607
@jackbauer4607 2 жыл бұрын
brałbym tylko i wyłącznie i30, które jest po prostu ładne :)
@decomorreno3296
@decomorreno3296 2 жыл бұрын
ten suv ładniejszy zdecydowanie
@spacepatriots6163
@spacepatriots6163 2 жыл бұрын
@@decomorreno3296 masz racje
@e.r.1504
@e.r.1504 2 жыл бұрын
Auto Świat napisze, że VW lepsze bo ma większą ładowność
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
'😂😂😂 no i "Na szczególną uwagę zasługuje niższa o 11 milimetrów wysokość krawędzi bagażnika"
@joannarutkowska9990
@joannarutkowska9990 2 жыл бұрын
Konan barbarzynca Energiczny i z poczuciem humoru odcinek. Dzieki.
@LE5MON
@LE5MON 2 жыл бұрын
A może by wziąć i30N DCT na ten tor i sprawdzić możliwości i porównać jeszcze z i20N :D
@jakubek89
@jakubek89 2 жыл бұрын
spoko furka, szkoda że zobaczysz go na ulicy tak często jak aventadora lub rzadziej... i20n widziałem raz into prywatny, i30n ze 3x
@Fajlipek
@Fajlipek 2 жыл бұрын
Tez widziałem raz i20n i i30n tyle, że fastback, nieźle wyglądają na żywo
@jakubek89
@jakubek89 2 жыл бұрын
@@Fajlipek nawet zwykły fastback to mega rzadkość a Honda Civic praktycznie tako sam kształt nadwozia, droższa a widuje się często, ciekawe.... swoja drogą liftback to złoty środek między sedanem a kombi bi jest bardziej uniwersalny a nie wygląda jak caravan, od kombi już tylko krok do minivana
@jakubkawala1400
@jakubkawala1400 2 жыл бұрын
Choć jeżdżę audi to nawet całkiem to auto mi się podoba.
@piotrszumilas1888
@piotrszumilas1888 2 жыл бұрын
Nie no wiadomo że nowy hyundaikona n lepszy niż a3 1 generacji 😋
@OptusThings
@OptusThings 2 жыл бұрын
Generalnie to pażdzierzowo w środku strasznie. Nic tylko dać go Braciom Collins do tuningu wnętrza i zewnętrza. Gorzej i tak nie zrobią niż jest :)
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Znając braci to może być jeszcze gorzej.
@michal120488
@michal120488 2 жыл бұрын
Najgorsze co pojawiło się w samochodach wraz z rozwojem technologii to wystające z desek rozdzielczych pseudo tablety. Nie jestem przeciwnikiem ekranów dotykowych, wręcz przeciwnie ale tylko wtedy gdy są one wkomponowane w kokpit a nie doklejone jakby w ostatniej chwili na ostatnim etapie projektowania
@warsawdream
@warsawdream 2 жыл бұрын
Prawda, camry przez chwile tak mialo... Teraz juz dalo ciala jak reszta
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Dlatego już niedługo test Audi R8 - auta bez tabletów.
@aspire9410zyga
@aspire9410zyga Жыл бұрын
Jak ktoś jest wielbicielem wieśwagenów to po co wsiada do innych samochodów?
@CaroSeria
@CaroSeria Жыл бұрын
Żeby upewnić się, że Wieświagen gurom!
@vit.c.195
@vit.c.195 2 жыл бұрын
Wypluło przód bo przednionapędowym w winklu się PRZYŚPIESZA a nie się jedzie jak emeryt świadek siódmego dnia świętości tylnego napędu. :P
@yfryt69
@yfryt69 2 жыл бұрын
Gratulacje, przy tym poziomie filmów będą kolejne "klejnoty" 😉
@hitmaniak1737
@hitmaniak1737 2 жыл бұрын
z tyłu to chyba zaparkował jakiś inny hyundai 😂
@swatstudio
@swatstudio 2 жыл бұрын
Ja mam wrażenie że sobie nie wyłączyłeś asystenta bo kona n jak i nline mają 2 asystenty, jeden wyrywa kierownicę "pomagając" sterować autem w zakręcie, a drugi skręca jak zbliżasz się do krawędzi jezdni.
@sylwiaw8484
@sylwiaw8484 2 жыл бұрын
Łysy byku dziękuję za filmik na weekend pozdrawiam serdecznie, widzowie łapki i suby dajemy dla Łysego 👍😘👍😘
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
I łapki w górę dla Sylwii W też!
@b14dy
@b14dy 2 жыл бұрын
KonaN pokonaŁ prowadzącego. Ale z niego barbarzyńca!
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
😂
@Robert.N
@Robert.N 2 жыл бұрын
Cena za to coś to jakiś żart plastik jest 💩
@thedarwin6363
@thedarwin6363 2 жыл бұрын
Ja: Chcę Audi Q (W RS) Mama: Mamy Audi RSQ w domu. Audi RSQ w domu: Przecież to tak naśladuje audi, te 3 dziwne paski nad dużym grillem.
@mkasprzak
@mkasprzak 2 жыл бұрын
Łukasz, przy teście T-Roca R nie płakałeś, że kosztuje ponad 200k. Oglądałem tą Kone w salonie i plastiki rzeczywiście są twarde ale mają taką fakturę, że nieźle to wygląda i moim zdaniem ogólnie robi solidne wrażenie.
@wojtekmroczkowski9716
@wojtekmroczkowski9716 2 жыл бұрын
Łukasz i20n please
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Przynajmniej za mniej niż 100k pln.
@marcinmantyk8127
@marcinmantyk8127 2 жыл бұрын
Dawaj teścik Brabusa G🖐️
@lukaszlukasz6831
@lukaszlukasz6831 2 жыл бұрын
Oj żeby tak w Polsce wyprodukowano choćby takiego Hyundai-a. Mógłby się nazywać Chjundaj Kona 126p
@warsawdream
@warsawdream 2 жыл бұрын
Moja córka mowila hujdaj haha
@mario112911
@mario112911 2 жыл бұрын
Mamo kupmy Urusa. Przecież mamy Urusa w domu. Lamborghini urus w domu (hyundai kona N) 😅😂
@djdario8309
@djdario8309 2 жыл бұрын
i30N w DCT kiedy???????????????
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Spokojnie. Zbierz 1000 łapek w górę pod tym postem a będzie 😜.
@robertcislak709
@robertcislak709 2 жыл бұрын
Trochę szkoda tego słabej jakości wykończenia. Dobra konkurencja dla marek premium . Z drugiej strony to tylko Koreańczyk, na pewno król własnej klasy .
@DawcaMocy
@DawcaMocy 2 жыл бұрын
Dip snoł, widać że było kokszone, fryyyyk fryyyyk
@ZapleX
@ZapleX 2 жыл бұрын
skoro cena za małego suva jest przesadzona to w takiej sytuacji co innego co ma takie możliwości/osiągi w lepszej cenie? jakoś nie widzę innej opcji
@kubakrzos725
@kubakrzos725 2 жыл бұрын
To już kolejny film kręcony nowym sprzętem z olbrzymią dystorsją beczkowatą. Aż kręci się w głowie na trzeźwo od tych wygięć po bokach!
@vit.c.195
@vit.c.195 2 жыл бұрын
"Mam nadzieję że za 180 tysięcy to jest prawdziwa skóra" - no chyba cie pojechało... może jednak odkręcisz to że we współczesnych samochodach mają być materiały z epoki kamienia łupanego? To przecież nie jest niemieckie auto wycelowane na durnia.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Napisz proszę jeszcze raz na spokojnie. Bo nic z tego nie rozumiem.
@vit.c.195
@vit.c.195 2 жыл бұрын
@@CaroSeria nie dziwota...
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
@@vit.c.195 Tak, proszę uszanuj poziom intelektualny rozmówcy, który nie jest tak błyskotliwy i napisz co konkretnie Cię boli.
@andrzejborysowicz5549
@andrzejborysowicz5549 2 жыл бұрын
Hyundai kona...ciekawe ile osób w Polsce wybrało inne auto ze względu na nazwę?
@G12GilbertProduction
@G12GilbertProduction 2 жыл бұрын
A ja Kona(m)...
@wiking9945
@wiking9945 2 жыл бұрын
Mnie osobiscie ta wersja kony podoba sie...nie jest lysa i ma wszystko na miejscu
@FunkyPidzyn
@FunkyPidzyn 2 жыл бұрын
Nie wybacze im, że mieli jedyna szanse zatrudnic do kampani reklamowej Arniego Scheartzenegera jako ofc KonaNa i tego nie zrobili 😵🤦🏻 A druga sprawa, jak dobrze pamiętam rabatowanie w hyundaiu to jest realna szansa wyjechać takim za 135 tys, a to juz bardzo dobra cena, biorac pod uwage, że takie polo Gti po rabatowaniu wyjdzie jakies 110... W każdym razie, licze tez na Elantre N, skoro ma byc dostepna w Polszy :D Pogratulować Panowie 100 tysi!
@pazera66
@pazera66 2 жыл бұрын
Nie masz co marzyć o takiej cenie.
@croppek
@croppek 2 жыл бұрын
w obecnych czasach raczej nie ma już za bardzo mowy o "rabatach", aut brakuje, klientów nie za bardzo. ;)
@TheEryk03
@TheEryk03 2 жыл бұрын
Fajnie, że inne marki też są dumne z legendy Audi Quattro XD
@_b_k
@_b_k 2 жыл бұрын
Gratulejszyn! Aby do góry👍👍👍
@eagleeye907
@eagleeye907 2 жыл бұрын
Jednak PLASTIC jest FANTASTIC a taki był początek testu na NIE 😎
@wojker1234
@wojker1234 2 жыл бұрын
Fajny odcinek i hundai pozdrawiam gratuluję 100 tyś substancji
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
thx!
@furo_znawca3341
@furo_znawca3341 2 жыл бұрын
widzę że ktoś tu ford pume St postanowił skopiować
@lukasbaer1906
@lukasbaer1906 2 жыл бұрын
Proszę prezentujecie Bmw m4 g82 w cabrio
@NoHateNoGlory
@NoHateNoGlory 2 жыл бұрын
Poprosimy odcinek o Cupra Formentor VZ lub VZ5 :)
@mastafu80
@mastafu80 2 жыл бұрын
Ale zaimponował tak jak Wąski, Siarze ;) ?
@lambos123
@lambos123 2 жыл бұрын
W następnym mercedes EQS
@piotr_ostrowski
@piotr_ostrowski 2 жыл бұрын
4:51 czuć masę tego obiektu w lusterku ;)
@tokarp390
@tokarp390 2 жыл бұрын
1:14 Nowatorskie podejście do walki z korozją pakiet progi+
@paczWave
@paczWave 2 жыл бұрын
To konkurent fiata 500? Ale tego miejskiego, małego? A będzie test fiata 500 na baterie? Chce zobaczyć :) Czekam.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Nie, to raczej coś pomiędzy Pumą ST, a T-Rokiem R.
@jrog757
@jrog757 2 жыл бұрын
CONAN barbarzyńca...
@BallyPlayGames
@BallyPlayGames 2 жыл бұрын
Plastik jest lżejszy ;) a przez przypadek zawieszenia nie projektuje facet od BMW ?
@panfistach9618
@panfistach9618 2 жыл бұрын
W prowadzeniu beemek największą robotę robi rozkład masy, cofnięty w stronę kabiny silnik, więc nie skupiałbym się na tym, bo niewiele to znaczy
@pazera66
@pazera66 2 жыл бұрын
@@panfistach9618 Rozkład masy nie jest tak ważny przy przednionapędowcu. Zwykle beemki wcale nie prowadzą sie tak dobrze jak taki hyundai N. Dopiero eMki ze zrobionym zawieszeniem sa lepsze
@Fajlipek
@Fajlipek 2 жыл бұрын
Według mnie bez szału, brałbym trocka r
@reallhood2333
@reallhood2333 2 жыл бұрын
jakbym mial kaske to brałbym bez zamyslu
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Ale z namysłem mam nadzieję 😜
@kristofjaroszewicz8310
@kristofjaroszewicz8310 2 жыл бұрын
Ps. Oczywiście mówię o i30N performance
@patrykpatrykowski5509
@patrykpatrykowski5509 2 жыл бұрын
Ciekami mnie Twoje zdanie i opinie na temat małego bąka Hyundai i20N Test byłby mile widziany
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Pracujemy nad tym.
@stasgasowski2288
@stasgasowski2288 2 жыл бұрын
Ja już się nie mogę doczekać audi r8
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Jeszcze jakieś 2 tygodnie. Max 3.
@mx-art
@mx-art 2 жыл бұрын
Do gron aut z wąskimi ślepiami dołączyła Kona, może dumnie parkować obok Bayon'a, nowego Juk'a, Jeep Cherokee 2016 i całej rodziny Cytryn Cactus, C4, C3, itp. W ogóle taki segment aut powinien być - aut z przymrużonymi oczami (⇀‸↼)
@AnDy-wu2yq
@AnDy-wu2yq 2 жыл бұрын
Kijowo to wygląda, z dołożonymi migaczami z tyłu jeszcze gorzej....
@przem0o
@przem0o 2 жыл бұрын
Chętnie zobaczyłbym go w teście przyspieszenia 0-100 dopasowanym do SUVów. Na drodze z progami zwalniającymi.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Myślę, że by były dobre skoki.
@marcinmantyk8127
@marcinmantyk8127 2 жыл бұрын
Dobre wejście myślałem że to będzie defender😆😆👍
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
😂
@audauzumaki1033
@audauzumaki1033 2 жыл бұрын
Może mi się tylko wydaje ale testowanie pojazdów ma na celu obiektywną ocenę a nie wyrażania prywatnego zdania, to cechuje profesjonalistów.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Wydaje ci się. Na świecie nie ma czegoś takiego jak obiektywna ocena samochodu. Wszyscy wyrażają prywatne zdanie, a jak ktoś twierdzi, że wyraża obiektywne zdanie profesjonalisty to radzimy odsubować jego kanał 😜.
@mojojojo6188
@mojojojo6188 2 жыл бұрын
1:14 Nadałżasz :)
@ne0nowy
@ne0nowy 2 жыл бұрын
Niesamowite jest to, że sportowym SUVem można zrobić tą szykanę z 140 km/h, gdzie totalnie sportowym 911 GT3 było 150 :D
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Kona N naprawdę rozbiła bank. Pewnie zawodowy kierowca zrobi trochę lepszy wynik na torze GT3 niż Koną N, ale dla Kowalskiego może się okazać, że wystarczy Hyundai 😜.
@ne0nowy
@ne0nowy 2 жыл бұрын
@@CaroSeria Jest szansa na i30N w DCT jakoś niedługo? Idealnie do porównania z Megane RS dzisiejszą :D
@krzysztofsauerman5199
@krzysztofsauerman5199 2 жыл бұрын
I krótko mówiąc szczena opadła 😀
@marcinchruslak3163
@marcinchruslak3163 2 жыл бұрын
Przydałby się jednak napęd 4x4. Ośka na suchym daję rade , przydałby się test na mokrym ;)
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
No jechaliśmy chwilę w deszczu dzień wcześniej. Bardzo ostrożnie. Inaczej się nie dało 😂.
@liveisshort1
@liveisshort1 2 жыл бұрын
Wole Golfa 1 GTI
@TheOneXLGI
@TheOneXLGI 2 жыл бұрын
Bąku jest orajt, widać że czyta komentarze chłop i dyskutuje ze społecznością.
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Dyskutuje jak się nie zgadza, najczęściej jednak macie rację 😜.
@NugSponge
@NugSponge 2 жыл бұрын
Posiadam kone i jestem w stanie stwierdzic że naglosnienie krell jest jedno z lepszych z którymi miałem odczynienia
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
Ale znałeś je wcześniej? Bo faktycznie mucha nie siada, tylko nigdy o nich nie słyszeliśmy.
@bartoszmiki6774
@bartoszmiki6774 2 жыл бұрын
I30N wygrywa pod każdym względem. Jest ładniejszy, tańszy i taki sam w środku pod względem miejsca. Dla kogo ten samochód? Nie potrafię sobie wyobrazić petrolheada w Konie.
@pazera66
@pazera66 2 жыл бұрын
Wlasnie sam bede kupował eNke i uznałem ze kona nie ma sensu. Jest mniejsza od i30, duzo tandetniejsza, a droższa (nawet pomimo paru bajerow)
@TheCrusader200
@TheCrusader200 2 жыл бұрын
Kona N jest dla ludzi którzy chcieli i30N, ale żona się nie zgodziła i zażądała SUVa ;)
@marianlapinski2225
@marianlapinski2225 2 жыл бұрын
Dla szybkich dziewczyn 👍
@pazera66
@pazera66 2 жыл бұрын
@@TheCrusader200 Pytanie czy żona widziała bagaznik ;)
@decomorreno3296
@decomorreno3296 2 жыл бұрын
to że dla ciebie i30n jest ładniejszy od kony n nie oznacza że faktycznie obiektywnie tak jest dla mnie np. i30n to jeden z najbrzydszych hothatchów na rynku a kona n prezentuję się bardzo ładnie
@dawidszweda9876
@dawidszweda9876 2 жыл бұрын
Miałbym problem co wybrać Konę N czy i30N
@CaroSeria
@CaroSeria 2 жыл бұрын
My nie. Na pewno wolelibyśmy i30N.
@dawidszweda9876
@dawidszweda9876 2 жыл бұрын
@@CaroSeria 😮
Hyundai Kona N - Kickster jedzie #40
20:09
KicksterTV
Рет қаралды 132 М.
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
escape in roblox in real life
00:13
Kan Andrey
Рет қаралды 92 МЛН
How do Cats Eat Watermelon? 🍉
00:21
One More
Рет қаралды 10 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 67 МЛН
Hyundai Tucson 2021: Shaken and stirred (REVIEW) | CaroSeria
28:08
GR Corolla vs Focus RS vs Kona N - Waking the Dead | Everyday Driver TV
21:13
Hyundai KONA N! Strach się bać! Jak to przyspiesza!
5:40
Turbo Plato
Рет қаралды 2,6 М.
Hyundai Kona 1.6 T-GDI 177 KM, 2018 - test AutoCentrum.pl #390
20:40
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 220 М.
Tesla Model 3 po pięciu miesiącach i 5000 kilometrów
33:54
Kanał Bąka
Рет қаралды 330 М.
哈莉奎因怎么变骷髅了#小丑 #shorts
00:19
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН