Hyundai New Tucson GLS Turbo GDI | Não compre um Jeep Compass ou outro SUV antes de ver esse vídeo

[@DriveOnPlus]

Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um New Tucson ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+

[@fabio.barone]

Tenho um New Tucson GLS 2019. Baita carro! Melhor motor e câmbio da categoria. Melhor espaço interno e porta malas. Super confortável. Tento solar absurdo. E é um carro muito bonito. Devia ser o líder disparado da categoria!

[@nicolasfloripa6542]

tas a quanto tempo com ele? manutenção e consumo?

[@fabio.barone]

@@nicolasfloripa6542 estou a quase 2 anos com ele. Como está na garantia, manutenção é só aquelas anuais ou a cada 10 mil km na concessionária. Sobre o consumo, o carro é bom demais! É um motor pequeno (1.6), mas turbo. Aí vc tem potência e consumo excelente. Em Brasília o trânsito é muito bom, aí dá uns 14 km/litro. Tem que ver na sua cidade

[@gilsonfeitosa6121]

Boa tarde e quanto ao câmbio já pesquisei valor da embreagem da Tucson cerca de 10.000 e que uma hora vai acontecer, essa manutenção a hyundai não cobre pois é desgaste natural.

[@DriveOnPlus]

Acontece a partir dos 100.000 km e olhe lá, pois isso depende principalmente do estilo de direção. Como acontece com qualquer outra tecnologia, com o passar dos anos este custo cai (e muito). -Davi

[@gilsonfeitosa6121]

@@DriveOnPlus grato pelos esclarecimentos.

[@luisguedes9527]

Cara, pensa num SUV fantástico... tive duas IX-35, uma 2015 e outra 2018, andei 90k em cada uma (detalhe, não saio da marca devido a zero de problemas, só revisão e mais nada) e, semana passada troquei por uma Tucson 2019 com 39.000km. Estou impressionado com o carro, o casamento desse motor e cambio é algo inexplicável, trocas imperceptíveis e potência instantânea qdo pisa, um verdadeiro avião. Suspensão super macia, super econômico, espaço interno absurdo, teto solar perfeito, e o que eu mais procurava em um carro, não cair a velocidade e nem trocar de marcha qdo usa piloto automático na estrada, é impressionante a potência desse motor, além de não cair a velocidade, a marcha não sai da 7º, mesmo em subidas íngremes, realmente impressionante para um carro de 1650kg. Resumindo, se vc não quer dor de cabeça com oficina e não é aquele que liga para frescuras tecnológicas, esse é o carro!

[@Adhemirus]

Eu ligo pra "frescuras" tecnológicas!

[@luisguedes9527]

@@Adhemirus Tbem gosto, mas desde que não de problemas... o q tenho visto por ai é só problema!!!

[@DriveOnPlus]

Luis, nem de longe, especialmente nessa faixa de preço. -Davi

[@techpowerrecomendacoes]

A manutenção é mais barata que o jeep compass 2018 ?

[@luisguedes9527]

@@techpowerrecomendacoes Acredito q sim... tenho gasto na média de 1.2k nas revisões.

[@KGL69]

Para quem aprecia dirigibilidade confortável, conforto, desenvoltura, espaço... é um baita carro

[@cidadaovitoriense]

Aluguei este carro na Localiza e rodei quase 500km. Um dos melhores carros que já dirigi. Confortável, econômico e ótimo nas ultrapassagens.

[@cristianobarros4404]

Queria apenas deixar o relato: assisti diversos reviews antes de adquirir um Tucson GLS 2019 seminovo. Agora, depois de conviver quase um mês com o carro, vi que o vídeo feito por vocês é, de longe, o mais verossímil. Ganharam um fã, parabéns pelo excelente trabalho!

[@ROMAROMA35]

Penso em comprar um 2018, como 55.000 rodados. Recomenda?

[@cristianobarros4404]

@@ROMAROMA35 Sim, muito.

[@Vito-ew5tf]

ele tem sensor de estacionamento mesmo? vi em um outro video mostrando a gls 2019 e não tinha, será que ela perdeu?

[@cristianobarros4404]

@@Vito-ew5tf Acho que perdeu. Na que comprei, sei que o ex-dono colocou na CCS ainda antes de retirar.

[@Vito-ew5tf]

@@cristianobarros4404 poxa um carro desse ano sem nem um sensor é mancada demais

[@robertovaleiko8686]

Parabéns pelo relato tão fidedigno!! Estou com o carro há dois meses e tudo que foi dito aqui bate com a realidade. Ele causa um prazer, quase viciante, ao dirigir. Estou muito satisfeito, mesmo com a conectividade não tão moderna. A avaliação final tb foi perfeita, no sentido de que, pelo alto- custo benefício, a opção por um usado de baixa quilometragem o torna muito atraente em relação aos concorrentes diretos.

[@josereis9064]

Comprei uma new tucson e quando for trocar não abro mão de trocar pelo mesmo modelo .E um carro sensacional tem um conjunto motor e câmbio que agrada muito ao guiar ,o conforto e o espaço interno e ótimo .Vi que na China ele recebeu uma reestilizada que o deixou com aspecto mais moderno em sua dianteira e traseira ficando mais bonito que a versão atual vendida na Europa !

[@CucaBeluddo]

Tem ele até hoje ?

[@luizrs6042]

Tenho um 2018, esse carro é um espetáculo o teto solar é um show a parte para quem gosta é lindo, motor e câmbio é realmente muito bom e silencioso,viajei de São Paulo para gramado fazendo media de 15 km por litro, sem contar que mecânica Hyundai é muito confiável só faço revisões periódicas na concessionária. Mas realmente como zero é caro mas como usado é um ótimo negócio.

[@techpowerrecomendacoes]

É mais barato pra manter do que o jeep compass flex 2018?

[@fernandoantonioferreiranet6916]

Parabéns bela apresentação do New Tucson, foi simples, objetivo, imparcial e muito didático. O carro realmente é muito bom.

[@claudioreif6232]

Excelente live gostei muito do carro apesar do interior e acessórios , mas gosto de simplicidade e praticidade ,muitas vezes pagamos acessórios que nem usamos no dia a dia .

[@fabiomartins4820]

Quando descreveu a parte traseira, os bancos reclináveis são a alegria das minhas filhas nas viagens. Tenho um 2018.

[@marcoshonorio9882]

Qual a kilometragem atual? Qual o sonsumo? Teve algum problema? Qual os pros e contras?

[@saulodonnard4412]

Muito bacana a avaliação Lucas! Esse conjunto mecânico deve ser realmente muito gostoso para dirigir! Fiquei surpreso com o espaço Interno e o tamanho do porta malas! Não esperava tanto! Mais uma boa avaliação!! Abs!

[@DriveOnPlus]

Valeu Saulo!! Cara, te falar que eu não dava nada pro New Tucson, achei que ele teria aquela dirigibilidade meio letárgica e flutuante bem a cara dos carros americanos, mas na hora que comecei a dirigir, me apaixonei pelo Hyundai. Porta-malas e espaço interno são outros dois grandes destaques mesmo, principalmente se comparado ao Compass. Abraços!! - Lucas

[@raulnascente4366]

Muito boa apresentação. Muito técnico o conteúdo. Sempre gostei do Tucson. Vou comprar usado.

[@KGL69]

Parabéns pelos detalhes da apresentação, detalharam com excelência tudo sobre o veículo 👏👏👏

[@leandrosilva6022]

Muito feliz com o meu anda bem espaço interno excelente consumo espetacular para a categoria e o teto é um show aparte

[@florianorocha2504]

Tive todas as gerações da Tucson, é um carro que me entrega o que eu esperava. Atualmente tenho a Tucson turbo LTD 20/23 e, estou aguardando a nova versão para trocar.

[@Piquet82]

Tenho uma 2019. Carro incrível!! Muito bom para ultrapassagens, confortável, silencioso, espaçoso, teto panorâmico e teto solar grande.

[@yantorres8653]

Teve algum problema com o câmbio? Quero comprar uma mas tô com medo do câmbio

[@PauloFerreira-us7li]

TB tenho um 2019 , carro impecável, sem algum tipo de problema e uma economia enorme de combustível.

[@ivan.Jeferson]

tenho a mesma duvida sobre esse câmbio, esta tudo ok?

[@josemendes4750]

Oi pessoal. Tenho também uma new Tucson 2017/18 e agora estou com 110.000 kms rodados . Até as velas de ignição (iridium) são originais! Carro simplesmente fantástico! Quando sair o novo modelo que virá com o mesmo power-train acrescido de um motor elétrico de 35 HP com certeza será minha primeira opção!!!

[@DriveOnPlus]

José, nunca vi absolutamente nenhuma notícia falando de um conjunto híbrido leve para o Tucson, onde você viu isso? A notícia confiável mais recente que vi é essa da Quatro Rodas: quatrorodas.abril.com.br/segredo/hyundai-tucson-2022-nacional-tera-novo-visual-fora-de-linha-desde-2020/amp/. -Davi

[@erkaiser77]

A questão dos relatos de problema no cambio, não teve nenhum evento no seu?

[@CucaBeluddo]

@@erkaiser77 Qual problema no Cambio, vi aqui vários comentários seu falando isso!!! O meu esta com 100mil km e nunca deu problema, você tem uma Tucson e teve problema no cambio ?

[@ivan.Jeferson]

@@CucaBeluddo estou de olho nessa carro tambem, mas vejo o povo dizendo que esse câmbio duplo a seco da problema, ai fico com medo rsrs

[@pasn2004]

Excelente avaliação, até pq é uma raridade. Nenhum criador de conteúdo vai atrás dos SUVs “flopados” e é bom entender as razões do fracasso e até o que trazem de mérito e ninguém sabe, parabéns!

[@DriveOnPlus]

Valeu Pedro!! Gostamos bastante de testar carros e versões diferentes aqui no canal, de tempos em tempos temos umas surpresas positivas como foi essa do Tucson haha - Lucas

[@ulissesduran]

Melhor avaliação do carro, parabéns amigo

[@joseadolfo5063]

parabéns, excelente vídeo e ótima explicação, sem dúvida é um dos melhores carros do Brasil é uma pena que eu não possa comprar um mas se eu tivesse condições de comprar compraria sim e tem mais uma coisa, apesar da falta de tecnologias atuais ele leva a vantagem de ter menos coisas pra estragar até porque tem muitos relatos de compas que estão apresentando problemas em toda a parte eletrônica do carro e eu entendo bem que esse carro é pra quem quer espaço interno, e prazer em dirigir sem ter que ficar pensando em qual equipamento vai apresentar defeitos quando for sair de casa, o único pênalti é que o preço desagrada nos dias de hoje mas mesmo assim é um dos melhores carros do Brasil 👍👏👏👏👏👏👏

[@chamanapescaofc]

Estou querendo comprar um New Tucson 20/21. Pelo que estou vendo por este vídeo, que deveras muito bom. Acredito que este carro seja um carro para "pessoas mais velhas" pois não tem taaaaaanta tecnologia embarcada, e eu acho isso muito bom, pq não tem tanto botão como os carros mais atuais. Até o final do ano compro o meu. Parabéns pelo vídeo!

[@lopitu]

Melhor review que ja assisti sobre o new tucson. Parabens pelo otimo trabalho.

[@helemarbombazaro3001]

Atualmente tenho uma IX35 2016. Gosto muito do carro, porém o motor 2,0 é um pouco gastão. Estou interessado em trocar o carro, e estava pensando entre um JEEP COMPASS e a TUCSON. E este vídeo realmente mostra muitos detalhes e considerações para fazer. Parabéns pela produção e comentários práticos, considerando os prós e contras. Muito bom. Pelo que eu vi, a central multimídia da Tuscon é ainda mis simples que a da IX35, que já tem GPS integrado.

[@saveirosu]

Temos uma 2019 GLS. Só alegria por enquanto. Desempenho do motor é fantástico. Média 9/l na cidade e cheguei a fazer mais de 15/l na estrada.

[@jonathancho6765]

canal respeitável, pelo conhecimento apurado e comentário muito equilibrado. Curti

[@handson_marketingdigital]

Problema é a surpresinha se precisar trocar a dupla embreagem

[@renardlacroix6745]

Excelente vídeo. Fazia tempo que não via um vídeo tão bom e com tantos detalhes/explicações. Esse veículo me surpreendeu. Aluguei um por um mês e ele anda bem tanto na cidade quanto na estrada. O consumo também achei muito bom. Só senti falta de sensores traseiros de estacionamento. Infelizmente a CAOA-Hyundai está marcando bobeira em não fabricar/lançar o modelo novo aqui no Brasil. A KIA foi mais rápida e já trouxe o modelo novo do Sportage.

[@gustavoleite8426]

Poderia ter sensores dianteiros e traseiros, além de faróis em LED e DRL, o que não tem na versão GLS. Comprei um zero km GLS e estou bem satisfeito com o carro. 1mil km rodados até o momento e consumo misto de 10km/l. Seguro ficou em 6.8k. Confortável, potente nas ultrapassagens, pneu com perfil alto, suspensão bem acertada, enfim... baita carro!

[@DriveOnPlus]

Dizem que a Hyundai vai dar um tapinha nessa geração do Tucson, com um pouco mais de tecnologia e um visual levemente atualizado. A nova geração vai ficar pra depois mesmo, a solução seria ir pro Sportage mesmo. - Lucas

[@dogpio]

Boa tarde! Estou comprando uma New Tucson 2022 usada, e pesquisei muito antes! Tudo que foi dito aqui no canal eu concordo! Não compraria o zero, por falta de capricho nos detalhes multimídia e outros acessórios! Mas tenho certeza que fiz uma grande escolha comprando um issfo tão robusto que é esse carro! O seu video confirma que fiz a compra certa🙏🏼

[@adrianoa.p9410]

Ótima avaliação! Direto ao ponto, abordando detalhes com objetividade e com conhecimento. Parabéns

[@luizcarlossantiago3]

Excelente avaliação, ótima exposição tanto positiva quanto negativa do produto sem contudo desestimular quem por ventura queira adquirir um veículo desta marca. Parabéns!

[@isaacmarostica7754]

Mandou muito bem. Quase troquei minha crv por uma Tucson 2019. Cara não ficou nem 5 dias na agência venderam a Tucson... Tô chorando até agora rs. Não deu tempo nem de ir olhar o carro pessoalmente. Realmente inteiror é lamentável. Mas no meu ponto de vista todo o restante compensa essa falha. Parabéns pelo canal.

[@andrejuliao4220]

A versão Limited tem bancos dianteiros com aquecimento e ventilação. Porta malas, com abertura automática. O comppass custa muito mais e não tem bancos dianteiros ventilados. É mais tecnológico claro. Nem o commander tem bancos dianteiros ventilados, deveria pelo preço que custa. Mas o new tucson é um otimo carro. Hoje eu teria a versão Limited.

[@GilMarcus]

Excelente vídeo… parece q o Brasil não terá a nova geração do Tucson, eu estava inclusive esperando pela nova geração. Isto posto, vou optar por outro carro pois é um verdadeiro absurdo a Hyundai nos deixar na mão com modelos velhos, falta de respeito com consumidor. Tenho certeza que o carro é excelente, mas não comprarei um carro desatualizado em relação a outros mercados. Tô pensando no Sportage, que é o mesmo modelo vendido lá fora…

[@cp31_]

Tenho um Civic 2016, namorando esse Tucson

[@josimarsilva2921]

Gostei do vídeo, Lucas manda bem na apresentação. Os seus comentários são simples e fácil entendimento. Parabéns

[@mariomcfly7]

Que vídeo massa! Gostei. Simples, direto. Completo. Show de bola!

[@DriveOnPlus]

Valeu Mario!! Ficamos felizes que tenha gostado. - Lucas

[@mesquitagram]

Tenho um igual esse é e muito bom e confiável tanto na estrada como na cidade

[@franciscomanoeldocoutofern1092]

Show, gostei muito da sua avaliação. Fiz um teste drive hoje em um 21/22 valor Rs 177.000,00 zero km. Se conseguir vender o meu vou comprar uma n tucson. Se Deus permitir....

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigada pelo vídeo e temos que fazer uma Reflexão sobre esse modelo da Hyundai! E boa Avaliação. VRB 🤓

[@andrekreusch3966]

Bom dia, gostei do vídeo. De fato concordo em tudo o que você falou, fiz a compra deste a pouco tempo, adorei muito o carro, ótimo custo benefício. Você não comentou do assistente de decida, por sinal faz muito barulho.

[@iassis6876]

tenho uma new tucson 2018 e só troco por outra.carro maravilhoso e ainda muito bonito

[@tiozica1522]

Multimídia da pra trocar gente tem muitas marcas boas então com certeza eu vou de tucson

[@aguinaldomaltempi9917]

Parabéns pela iniciativa e excelente película, este é um carro que me serve ✨🇹🇷🇮🇹🇧🇷♠️.

[@mariob7791]

Sou de uma época que eu mesmo dava manutenção no meu fusca 66 1200cc última série, uns 30 e tantos cavalos de força, o primeiro modelo com o vidro traseiro grande, mas bateria ainda de 6 Volts. Formado nesse mundo da realidade mecânica dos anos 70, não dá para deixar de se impressionar com esse veículo desenhado para quem deseja um carro de verdade, espaçoso, confortável, potente, econômico, robusto, confiável e a um preço de seguro que no meu caso de idoso e bônus 10 fica em aproximadamente 2.500,00. Nesta data ainda tem modelo 2021/2022 zero Km raspa de tacho por 149mil entregue licenciado no seu nome, sem custos adicionais, preço abaixo de um Creta 1.0 top. E não dá para comparar. É talhado para quem dá mais valor a um carro de verdade com 5 anos de garantia do que a uma árvore de natal eletrônica sobre 4 rodas que faz a felicidade da garotada. E é perfeito para que muitos consumidores se sintam felizes com a sensível queda de preços ocorrida após a solução da pendenga entre a Hyundai e a CAOA. Que o Compass se cuide! Abs e obrigado pelo vídeo!

[@luisguedes9527]

Endosso 100% suas palavras!!

[@armandoseabra6639]

Bela apresentação, muito esclarecedora e verdadeira ! Obrigado Lucas

[@DriveOnPlus]

Obrigado pelos elogios, Armando! - Lucas

[@leandrosilva6022]

Comprei uma New Tucson muito feliz com o carro 😃

[@rennermarques]

E aí como está o carro? Ou já vendeu?

[@erkaiser77]

E o histórico de problemas no cambio em carros com pouca KM? em muita reclamação na internet sobre o cambio do new tucson.

[@josemiguel9363]

TUCSON O MELHOR CARRO SEM SOMBRA DE DÚVIDAS.

[@flaviofarias6349]

Parabéns pela apresentação! Possuo o Tucson 2018, realizando um sonho. Porém, uma decepção é um tremelique ao sair vagarosamente, principalmente quando está frio. Já levei diversas vezes na concessionária, mas dizem que é normal. Duvido! Ele começou com isso antes dos 40 mil km. Absurdo. Não pretendo ter outro, diante dessa fragilidade. Forte abraço.

[@rennermarques]

Isso pode já ser a embreagem?

[@aloysiosalgado4379]

Eu ia trocar meu jeep compass por outro mas um amigo me aconselhou o new tucson. Foi uma excelente opção. O carro é excelente e muito superior ao jeep compass. O jeep só ganha em eletronica de perfumaria mas o tucson ganha no restante inclusive no espaço e conforto.

[@techpowerrecomendacoes]

Olha, eu tô pensando em pegar o compass flex 2018, o seu era esse?. Vi vários vídeos falando do commpas e todos falavam que era mais confortável, silencioso, melhor acabamento, o que perde é em consumo e problemas crônicos e peças caras. Você me assegura que o tucson é melhor em tudo ?? 🤨

[@Thepowerx]

@@techpowerrecomendacoes e aí qual escolheu ? Em um futuro próximo também pretendo pegar um dos dois

[@techpowerrecomendacoes]

@@Thepowerx ainda to aqui na dúvida

[@dogpio]

Pessoal, eu andei nas duas! Sinceramente! Amei a Tucson! Muito macia, potente e gostosa de dirigir! Tb achei mais confortável!

[@CucaBeluddo]

@@techpowerrecomendacoes O painel e designer do compass não me agrada, optei pela tucson e estou amando!!! Eai qual escolheu ?

[@matheusw256]

Tenho ix35 2017 to pensando trocar new tucson 2018 achei esse carro muito bonito, mas amigo falaram que câmbio esse carro não é bom muito defeito

[@jm7433-k2k]

Poderiam ter colocado o cambio da Sportage, carro ficaria top , nao gosto desses cambios automatizados.

[@andreribeiro2348]

Parabéns pela avaliação! Simples e direta. O carro é muito bom. Conforto dele é absurdo. Contudo, é um carro datado baseado no que temos no Brasil em termos de tecnologia. Interior de HB20, Central Multimídia sofrível… esse freio de mão no pé é ridículo. Pelo valor, não vale a pena. Compass é a melhor opção.

[@JoaoBatista-kw4lc]

Excelente avaliação!! Parabéns poucos explica como você! Esse modelo e muito bonito, como você disse só falta atualizar. Porém esse modelo e mais bonito que o que está sendo produzido no momento em outros países. Abraços.

[@DriveOnPlus]

Obrigado João!! O New Tucson está pedido uma atualizada mesmo, é um excelente carro, mas com interior datado. - Lucas

[@pedroccaram]

gostei do comparativo, faltou apenas comparar os valores de um Tucson e um Compass no quesito SEGURO, IPVA e agilidade nas Manutenções. O TUCSON da uma lavada na Stelantis, que é pessima na pós venda. Vejam relatos no facebook de carros parados mais de 15 dias na CCS. Fora as açoes judiciais pipocando.

[@DriveOnPlus]

Pedro, o foco do vídeo é mesmo no Tucson, sendo o trecho do Compass apenas uma pincelada em como ele fica diante do líder do segmento. Quanto aos valores de seguro e IPVA, o primeiro varia muito de acordo com o perfil e bônus de cada motorista e o segundo é sempre uma porcentagem fixa relativa ao preço de mercado do carro, logo, existem algumas versões do Compass que pagam menos imposto do que o Tucson. -Davi

[@aguinaldomaltempi9917]

Parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer ♠️.

[@DriveOnPlus]

Nós que agradecemos pelos elogios, Aguinaldo! - Lucas

[@jussaradossantosbarreto]

Olá! Boa noite! Este é o New Tucson. Para nós, brasileiros, uma grande novidade. Para o restante do mundo, uma nova geração do ix35, que, por sua vez, nada mais é do que a segunda geração do velho Tucson. Parabéns pela sua avaliação e do Davi! Abraços.

[@Piquet82]

Essa é a terceira geração do Tucson. A ix 35 nos EUA o nome é Tucson. A ix35 saiu de linha.

[@mariomcfly7]

Esse carro é um sonho, pena não ser tão boa de revenda. Manutenção mecânica é barata, mas partes de acabamento, um pesadelo. 😣

[@DriveOnPlus]

Nunca se esqueça que um carro que não é bom de revenda significa um preço mais em conta no mercado de usados! Foi bem o que falei no final do vídeo: como 0km, tá caro e desatualizado, mas como usado é seminovo é uma boa pedida. - Lucas

[@controledofrio4773]

Ótimo vídeo parabéns 👏👏👏👏

[@eugeniorpk5630]

Muito boa apresentação. Parabens

[@ieduardovieira7823]

Obrigado, vou comprar. E o ronco desde Lancer no final..rsrs

[@orthoralodontologia8301]

Eu acabei de comprar um semi-novo 2020/21. É top !

[@CucaBeluddo]

Eai o que esta achando do carro ??

[@brunogermano8094]

O Tucson 1ª geração rebaixava todo o banco do carona (tirando o encosto de cabeça) formando uma espécie de cama. Este New Tucson tb faz isso?

[@pedrolucaspl7]

Esse motor devia estar no Creta Ultimate no lugar daquele 2.0 beberrão e ultrapassado.

[@DriveOnPlus]

Fiquei curioso em ver como ficaria essa configuração, mas talvez fosse motor demais pro Creta, algo parecido com o 2008 e Cactus com o 1.6 THP. O carro fica arisco demais, não tem chão suficiente pra suportar todo o torque. - Lucas

[@udidroneracerfpv2745]

O que diz do câmbio automatizado deste carro? Li varias reclamações de problemas em Tucsons novas, com baixo Km, e as concessionárias passarem orçamentos perto de 15 mil para carros em garantia de motor e câmbio. Resolveram o problema do desgaste prematuro das embreagens? Caso sim, a partir de qual ano? Tenho interesse em um desse seminovo, mas estou com receio por conta do câmbio.

[@cesargoncalves100]

Muito bem explicado!

[@Marco16091970]

Tucson Semi novo é um bom custo beneficio.... dependendo do orcamento ate uma IX35....

[@antoniocostamoreira]

Boa explicação, estou em comprar um, gostei muito, pois gosto de carro mais simples, menos botões eletrônico.

[@DriveOnPlus]

Para quem não liga muito pra tecnologias mais avançadas, o Tucson é uma excelente opção mesmo! - Lucas

[@Ridlawbr]

Rapaz complicado falar bem desse veículo...aqui em João Pessoa muitos donos desse veículo estão horrizados com o desgaste prematuro da mecatronica dos câmbios, alguns com apenas 30.000km tendo a substituição prematura do câmbio em garantia...acho uma completa furada apenas por causa do câmbio...fora isso ele é top

[@DriveOnPlus]

Oi Waldir! Tudo joia? Infelizmente no meio automotivo algumas coisas acabam ganhando uma proporção fora da realidade, seja por preconceitos ou por casos pontuais que ganham repercussão. Podemos ver isso com as recentes reclamações do câmbio automático do Renegade, que é o mesmo modelo da AISIN usado por dezenas de outros carros, pelos 2 ou 3 Onix que pegaram fogo logo no lançamento da nova geração ou por um receio inexplicável por motores turbo, 3 cilindros ou multiválvulas. Não estou defendendo o New Tucson, até porque não tenho conhecimento profundo sobre o assunto pra poder opinar, mas há um enorme preconceito com câmbios automatizados no Brasil por conta de experiências ruins que aconteceram na VW e na Ford há alguns anos. Sempre levaria esses relatos pontuais com um grau de disconfiança, e não deixaria isso afetar a compra, até porque o New Tucson já tem mais de 5 anos de vida no Brasil, se fosse algo crônico provavelmente já teria criado alarde como aconteceu nos outros exemplos que dei. - Lucas

[@alexnobrega18]

Waldir. Sou de João Pessoa e tenho uma corolla 2015.. estou querendo pegar essa tucso mas fico com receio por causa justamente do câmbio dsg não banhado a oleo.. você conhece pessoas que tiveram problemas com este câmbio?

[@dyduardo]

Não é mecatrônica que dá defeito. É a embreagem que desgasta e tem que trocar que em alguns casos mais corre prematuramente.

[@cuauhtemocsilveira7306]

Muito boa avaliação!

[@alvaroaugustorochadossanto770]

Ótima avaliação e reportagem !!!

[@DriveOnPlus]

Valeu Alvaro!! - Lucas

[@leandrosilva6022]

Na estrada estou fazendo 18km por litro

[@franciscomanoeldocoutofern1092]

Rapaz, quais as condições p fazer essa kilometragem?

[@frankfhurt]

Bom video. Só achei estranho o uso de máscara estando em abril de 2022 e completamente sozinho no video.. vai entender kkkkk

[@DriveOnPlus]

Sozinho no vídeo não é sozinho no lugar, e o vídeo foi gravado alguns meses antes de ser publicado. -Davi

[@marioabreu9954]

Exelente video explicativo

[@rogerlincolnlincoln3179]

Muito bom seus comentários!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Roger! - Lucas

[@MrDoctorsimm]

Excelente vídeo!!

[@Sensuij]

Eu prefiro Tucson do que Compass. Mas o preço da Tucson mata.

[@guiu2412]

Além da boa apresentação do veículo, boa dicção e roteiro, o apresentador é bastante atraente 😉 qual o @ dele?🤔

[@fabiobaumgarten1292]

Tiggo 7 PRO ainda supera hein!? Visto que usa também o motor 1.6 Turbo GDI

[@marcosadrianoramos6453]

Este carro é Show.

[@paulobezerra-je5pc]

Gostei da apresentação deste carro quanto custaria um Tucson 2019?

[@allanzinhio]

Carro lindo, confortável. Pena que tem o câmbio semelhante ao problemático Power Shift (mesmo fabricante e roda seco também), inclusive tem relatos que está dando problema com baixa km. Talvez por isso ele seja tão ruim de vendas. Passou a garantia de fábrica (5 anos), corra!

[@antoniodefreitasfilho8739]

Shoow de bola tenho um são muito bons

[@marcioresende3501]

Excelente apresentacao. Parabens!!!!

[@marcioresende3501]

Sou usuario de mod. 2013 e pretendo atualizar talvez nessa mesma linha!!!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Márcio!! - Lucas

[@t.menezes5456]

Esse carro ficou um pouco simples. Acredito que foi estratégia da Hyundai para surprender com o novo carro da marca, que tem um design mais show.

[@DriveOnPlus]

Acho muito improvável que a Hyundai tenha lançado um carro já considerando um eventual choque visual causado pelo futuro sucessor. Isso é apenas a moda de uma outra época em um desenho que talvez não tenha envelhecido tão bem. -Davi

[@carlosmagalhaes1976]

Dupla embreagem seco não costuma dar problemas?

[@Higormalaga]

ele foi vendido nas 3 geracoes simultaneamente entre 2016 e 2019, so o brasil q parou de produzir essa terceira geracao e vai voltar a produzir no fim desse ano enquanto o restante do mundo ja esta na quarta geracao

[@DriveOnPlus]

Ao que tudo indica a Hyundai vai dar uma sobrevida à terceira geração aqui no Brasil mesmo, mas se for bem feito, acredito que tem potencial pra ser um carro interessante. A base dele ainda é bem moderna, e o preço mais baixo pode ser um diferencial frente a concorrência. - Lucas

[@ReginaldoBonettoJdi]

parabéns pela matéria ... ótima avaliação ....

[@victordasilva9117]

Tenho uma dessa, motor não pega,se pegar não acelera e morre e não pega mais

[@ocanalrandomico]

E essa cortininha no porta malas?! Um carro dessa categoria! Putz!

[@DriveOnPlus]

Provavelmente a desculpa pra usar a cortininha ao invés da tampa rígida é por conta do ajuste de inclinação do banco traseiro. Mas sincersmente? Continua pegando mal mesmo hahaha - Lucas

[@dinamardalmaso]

Show muito esclarecedor

[@DriveOnPlus]

Que bom que gostou do vídeo, Dinamar! - Lucas

[@valtercaetano2671]

Excelente vídeo.

[@DriveOnPlus]

Obrigado Valter! - Lucas

[@marceloborgesdias4306]

Desculpe a sinceridade, não recomendo de jeito nenhum, o cambio é automatizado caixa seca, a troca da embreagem é caríssima! recomendo a geração do IX35 , a troca das embreagens passa dos 10k

[@DriveOnPlus]

Qual o intervalo de quilometragem para troca da embreagem? -Davi

[@SuperRubenssantos]

Parabéns pela avaliação 👏 👏 👏 👏. Uma crítica, mas isso minha opinião. Esse freio de estácionamento é ridículo, cadê as tecnologias kkk e as montadoras querem viver de passado, kkkk brincadeiras a parte, pra mim esse freio de estácionamento não combina com carro, mas enfim. 🤙

[@franciscomanoeldocoutofern1092]

Tenho uma Santa fé com freio eletrônico, ha relatos de alguns problemas com esse sistema. Talvez essa simplicidade seja boa pensando em custo de manutenção.

[@SuperRubenssantos]

@@franciscomanoeldocoutofern1092 talvez sim talvez não

[@DriveOnPlus]

Francisco, são raríssimos os casos de problemas no freio de estacionamento elétrico. A economia não se justifica. -Davi

[@guiu2412]

Um ótimo carro como seminovo, como 0km vá de Jeep Compass. A desvalorização, peças em dólar e tecnologia desatualizadas pesam contra ele.

[@lucasbritoarruda]

Pior ponto negativo: SEGURANÇA. A nota no Latin NCap foi péssima… Até um Polo é bem mais seguro!

[@DriveOnPlus]

O Tucson testado pelo Latin NCAP tem apenas 2 air-bags, o modelo brasileiro tem 6. De todo modo, a nota do carro foi ruim pois ele não tem nenhum equipamento de assistência a direção, como frensgem automática, controle de troca de faixa, piloto automático adaptativo e afins. Estruturalmente é um carro elogiável, mas a idade mostra seus sinais nessa falta de equipamentos de segurança. - Lucas

[@lucasbritoarruda]

@@DriveOnPlus Exato. E como segurança é meu critério primário, para mim ele já não seria um opção.

[@DriveOnPlus]

Justo! Na categoria temos outros modelos mais seguros, como o Taos. - Lucas

[@CucaBeluddo]

@@lucasbritoarruda Qual carro vocÊ tem Lucas ?

[@gilsoncrossiol5993]

O câmbio de dupla embreagem a seco me falaram que é problemático, alguém pode me dizer se é verdade?

[@magno21071]

porque a mascara ? pois esta no ambiente aberto e ventilado .

[@DriveOnPlus]

Porque o vídeo foi gravado no meio da pandemia, o uso de máscara era obrigatório e eu não estava sozinho. - Lucas