Спасибо за информацию всё понятно и ничего лишнего молодец 👏👍
@yurykalyujny99138 ай бұрын
От души всё в тему. Автор капитальный красавчик ❤
@ЛевМерзлыкин7 ай бұрын
Спасибо большое! Очень полезная информация!
@jonkrant5992 Жыл бұрын
Никаких лишних слов. Всё по делу спасибо за обзор 🤝
@ivanchursin32909 ай бұрын
Ага, если бы ещё по одному разу говорил, тогда видео было бы в 2,5 раза короче😅
@ГеоргийМадиков11 ай бұрын
После фразы большой черный джип,я заржал в голос!Ау ребята,вы же автомобилями занимаетесь,джип это не любая большая хрень на полном приводе!😂😂😂
@JapanExportOmsk11 ай бұрын
это был стеб
@lego927410 ай бұрын
Что вас не устроило? Для обывателя это большой чёрный джип, большего 99 процентам не надо, и НЕ ИНТЕРЕСНО знать.
@ГеоргийМадиков10 ай бұрын
@@lego9274 именно это и не устроило!И не не надо обывателя вводить в заблуждение,не о квантовой физике разговор,а всего лишь об автомобилях!
@lego927410 ай бұрын
@@ГеоргийМадиков ну, я например люблю авто, я из разряда буду жить в однушке но на дорогом чёрном джипе. И даже мне как то до фонаря что это на самом деле) Про обывателя вообще молчу... По поводу всего лишь автомобиль, вы сами себя слышите? Вот именно, ЭТО всего лишь автомобиль! Есть седан, есть универсал, есть кроссовер и есть большой чёрный джип.... ПС: назовите мне 5 отличий ризеншнауцера от пикуля. Не назовëте? Боже.... Это же всего лишь собака! У него всего 4 ноги хвост, голова и туловище.... Это же даже не автомобиль.
@Старыйсолдат-ш2т2 ай бұрын
Вместо мочевины можно залить дистилировоннаю воду, на грузовых ошибку не высвечивает, мощность не пропадает
@Marcus_Thor2 ай бұрын
На счёт сетки в бампер не согласен, потому воздуха она не отсекает, проверено, как и температура антифриза и масла в поездке с сеткой, всё в норме, а вот камешек пробивший радиатор охлаждения на трассе это проблема.
@lego927410 ай бұрын
Чисто если исходить из аэродинамики, надо ставить сетку максимально близко к самому радиатору.
@alexissanchez1521 Жыл бұрын
Крым смотрит 🇷🇺 ждём новый Xline масло🎉
@in3des_7 ай бұрын
Отличное видео, спасибо! Можно снять аналогичное по genesis gv70 - что рекомендуется первым делом проверить/поменять после покупки?
@Stepan19898 ай бұрын
Спасибо, за видео, познавательное 🖐️
@timothyhamlin904 Жыл бұрын
Смазки на приводах в корейских автомобилях тоже пожалели, обслуживать надо обязательно. По замене масла в коробке каждые 30К согласен абсолютно, я сделал первую частичную замену на 60К пробега, сейчас ближе к 70, и уже слегка пинает при переключении с первой на вторую. При том что основной пробег это трасса. Антифриз -40 был сразу из Кореи. Про мембрану впервые слышу, надо проверить) Мочевину которая замерзает при -12 лучше не оставлять. Мочевина вообще для нашего климата не подходит. Автомобиль дает проехать только 800 км при замерзшей мочевине. При этом изрядно снижая мощность. Далее просто не запускает двигатель. Эта система первым делом на выброс после ввоза. Следом на помойку отправляется система ЕГР, которая засирает впускную систему всяким шлаком. Так же есть проблема с сажевыми фильтрами. От нашей солярки забивает фильтр довольно быстро, 10-15К пробега. я один раз поменял, потом просто вырезал, т.к. процедура недешевая. Но есть минус, без сажевого фильтра выхлопные газы имеют ощутимый запах. Если машина стоит несколько минут заведенная, то запах попадает в салон.
@user-darknek11 ай бұрын
Подскажите, на 5-23 есть номер на приводе маркером, 383. Сейчас в проессе покупки Палисада и там такие же. Переживаю, так как есть версия что на запчастях с разборки такие номера сиавятся. На том палисаде на каждом приводе номера и на рычагах. Поделитесь мнением, если у кого то есть на этот счет знания.
@ANDREY-vm9el11 ай бұрын
Отличное видео
@psevdonim784 ай бұрын
Наша солярка в сетевых АЗС давно высокого качества, пробеги 300+ тыс км дизелей тому подтверждение, иначе бы все орали бы, что форсунки и 100ткм не ходят, многие даже форсунки не чистят по 200-250ткм
@sagittariustvi3559Ай бұрын
Вроде у D4HB чугунный блок, нет?
@Parovoz7457 ай бұрын
Специальная смазка-это литиевая с вайлдбериз?
@ВладиИванов-ч7ь Жыл бұрын
Отлично👍
@ИванМаксимов-у8б4 ай бұрын
Можно пожалуйста под видео список этого всего чтоб в сервисе дать список пусть смотрят
@сергейкуликов-п1х3 ай бұрын
Спасибо! Хочу заказать у вас авто!)
@se220511 ай бұрын
Сервис на видео Корея клуб на Ибрагимова?
@НиКак-ш9е Жыл бұрын
как легко меняется топливный фильтр в сравнении с сантой 2013 года
@Максим-б6л6ж Жыл бұрын
Двигатель дизельный евро 4, не современный )) 100 лет в обед
@iriderpro Жыл бұрын
Артем, спасибо за информацию! У меня вопрос - нужно ли на эту машину ставить подогрев двигателя, типа вебасты? И вобще все ли подогревайки(лобовое стекло, сиденья и т.д.) есть у палисада сделанного для внутреннего рынка кореи?
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
На дизель однозначно ставить. Все подогревы есть лоб не помню.
@MrnFin4 ай бұрын
Лба нету на корейцах вообще. Обдув есть, электрического нет,что меня после Тойоты на Палыче обламывало. Но оказалось , что обдув очень быстро прогревается и зимой я проблем со стеклом не испытывал
@ВладимирВладимиров-ъ8и Жыл бұрын
Самое прикольное, что ребята установили поддельный топливный фильтр на данный палисад , поэтому хозяину настоятельно рекомендую его поменять на оригинальный.
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Фильтр привез хозяин. Его уже поменяли
@lego927410 ай бұрын
А в чём разница кроме цены?
@ОлегБечков11 ай бұрын
Вопрос :Можно ли установить фаркоп.
@dmytriy3914 Жыл бұрын
Стандартные жижи. В Тигуане кроме моторного масла и КПП каждые 30 тыс меняю в халдексе и раз в 50 тыс в редукторах. В общем меняйте все масла и будет счастье. И тормозную жидкость раз в три года тоже надо менять. Антифриз также
@AnnP-avto Жыл бұрын
На палисаде чугунный блок двигателя
@naneri7 ай бұрын
28:40 Поясните для нуба - зачем заряжать аккумулятор, я думал он сам от генератора заряжается? 🙄
@JapanExportOmsk6 ай бұрын
Генератор подзаряжает АКБ. Зарядить он его не может, особенно при городских коротких поездках.
@naneri6 ай бұрын
@@JapanExportOmsk спасибо. А это в каких случаях нужно делать?
@REMSTEKOL7 ай бұрын
Скажите пожалуйста можно ли менять масло в муфте не снимая?
@АлексейОболдин2 ай бұрын
Вся эта диагностика платная или нет?
@СофьяАфонина-й7ж Жыл бұрын
Добрый день, сколько вышло обслуживание данного автомобиля?
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Работы и масла 16 000 рублей, запчасти и масло в ДВС владельца
@СергейК-ц1п Жыл бұрын
какая полная стоимость полисейд, космос, 7 мест, в Екатеринбурге? и есть ли возможность сразу на номерах?
@alexandrlitvinenko4505 Жыл бұрын
А зачем возить с собой мочевину , заливаешь ее хватает на 2000 км примерно , за 500 км предупреждает что надо залить , на заправке лукой ближайшей купил и залил
@aav239 Жыл бұрын
На 7000 тыс, бака хватает
@ВладимирВладимиров-ъ8и Жыл бұрын
@@aav239 расход 1 на 1000 км
@avtogadget30318 ай бұрын
У меня 20л на 10ткм
@ЖдановКирилл-ы3л Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, ближний свет фар на стене если смотреть линия с трёх метров должна быть ровной или правая ниже?
@lego927410 ай бұрын
логично же левая ниже, чтобы встречку не слепить...
@petr-yv5bf Жыл бұрын
А как планируете ценообразование в связи с повышенным утильсбором, который хотят принять?
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Для клиентов под заказ ничего не измениться, кто владеть свыше 12 месяцев будет
@SnSevere89 Жыл бұрын
@@JapanExportOmskдак ввоз ведь всё равно через иных юр лиц происходит
@ilfatgabdelkabirov879110 ай бұрын
@@JapanExportOmskничего подобного, наверное теперь вы это понимаете
@Антониостаричек Жыл бұрын
Какой же гемор этом подписал оказывается с дизелем. Нафиг нафиг лучше бензин и Тойота лексус
@elenka.svaliva2 Жыл бұрын
Получается проблемные эти корейские машины все таки. Дизайн, отделка, навороты все нравится, но вот как то сомнения по надёжности узлов и агрегатов всегда были. Думала где подвох всегда 😂. Лучше тойоты тачки нет в этом плане короче. Правда тойоты фиг купишь сегодня за такие деньги.
@SnSevere89 Жыл бұрын
Это вы не владели дизельной 200 от тойоты, этот дизель по сравнению с тойотовским, надёжный
@elenka.svaliva2 Жыл бұрын
@@SnSevere89 нет дизель и не рассматриваем. Слышали что проблемы со всеми движками на дизели. Просто нравятся корейцы, но как то в раздумьях, сомнений много.
@saRS511 ай бұрын
Живу в регионе СЗФО. Морозы бывают под минус 25 ежегодно, а реже и минус 40. Так что прыгать с бубном вокруг дизеля зимой, чтобы завести его - "удовольствие' особое. Экономии на дизеле не будет - даже если расход на 100 км меньше, чем у бензиновых, то само топливо самое дороге из всех на АЗС и обслуживание в сервисах дизелей дороже, чем бензиновых. Переплата везде. Поэтому только бензин - в любое время года заведется, купишь на любых АЗС и в любом регионе хоть 95-й, хоть 98-й, хоть 100-й и плевать на расход, ездишь даже лютой зимой и кайфуешь, что не нужно вокруг дизеля прыгать с бубном и замерзщей соляркой... 😊
@viktorvanyukhin954311 ай бұрын
Я взял передний привод Палисад
@lego927410 ай бұрын
УАХАХА. Зайдите на форум япо\немцо\французо\китайцев и найдите хотя бы одно отличие от корейского) Ну, кроме того, что на немцев запчасти как крыло от ракеты стоят)
@транспорт-ы7й Жыл бұрын
У товарища пробило радиатор,без сетки ездил
@алексейворошилов-т8у10 ай бұрын
Интересно как и чем? Я на юге живу (Краснодар), по сеткам согласен. Сетки нет ни на одной машине.
@OhSobakabs5 ай бұрын
Забыли уточнить, какой радиатор.
@транспорт-ы7й5 ай бұрын
@@OhSobakabs обычный у него на гранте кондера нет
@ВладимрИванов-э4и5 ай бұрын
Ахха.Вот залечил.Когда сказал что на палисаде есть раздатка тут стало все сразу понятно.Автор в ттх ничего не понимает.Ну так к сведению.Там стоит угловой редуктор отбора мощности на заднюю ось.
@Пивовар03 Жыл бұрын
У меня масло гонит через сапун. Надо менять мембрану?
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Скорее всего
@ALEXALEX3512 Жыл бұрын
Шлицывые соединения надо набить, остальное дичь конечно. Нальете хрен пойми чего вместо хорошего масла.
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
По себе людей не судят. Тем более не знакомых.
@СергейСмирнов-ж4ы9ь5 ай бұрын
Что то много наговорил. Я на тайоте 200 т.к. не каких колодак, не чего не чистил. Все работае. А тут всю машину перебрать надо.
@Андрей-ч5к5з10 ай бұрын
Это хендай, джип другой.
@OhSobakabs5 ай бұрын
Ксерокопия - это не значит, что копир xerox
@tosoltosol6958 Жыл бұрын
Антикором на днище и не пахнет
@lego927410 ай бұрын
Там, если не ошибаюсь, даже на швах гермета нет т.к. не для нашего климата) Ну это новым владельцам сюрпрайз будет лет через несколько)