Hyundai Palisade: 1000 км за рулем и на капитанском кресле

  Рет қаралды 193,754

AutoreviewRu

AutoreviewRu

Күн бұрын

Пікірлер: 822
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 3 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@Svklifekanal
@Svklifekanal 3 жыл бұрын
Вы как будто прям сговорились с "За рулём", чтобы выпустить ролик одновременно! 🤣🙃👍✌
@сержик-я1ш
@сержик-я1ш 3 жыл бұрын
Олег,что бы лично Вы предпочли,между полисадом и мохаве?
@val_solooo
@val_solooo 3 жыл бұрын
Забавно смотреть как в почти каждом видео вы демонстрируете нарушение скоростного режима. То расскажете, то покажете как едете под 110 при ограничении 90. 9:40 например.
@avtoonega1089
@avtoonega1089 3 жыл бұрын
А как же конкурент шевролет траверс? Хайлендер????
@user-rr6cp9ln9e
@user-rr6cp9ln9e 3 жыл бұрын
@@val_solooo так это и не нарушение, разве нет?
@MISHAMBO1
@MISHAMBO1 3 жыл бұрын
К следующему осенне-зимнему сезону допилят обогревы лобового\дворников\форсунок, назовут комплектацию "Рашен Винтер эдишОн", и накинут 150К к прайсу.
@Sagittariussnake
@Sagittariussnake 3 жыл бұрын
Она без этого + 150 к прайсу если не больше будет к лету.... к сожалению
@СергейАгеенко-ю9с
@СергейАгеенко-ю9с 3 жыл бұрын
Не 150 , а 250!!!
@MISHAMBO1
@MISHAMBO1 3 жыл бұрын
@@СергейАгеенко-ю9с да, погорячился я... 250 минимум...
@Davinci77778
@Davinci77778 Жыл бұрын
@@Sagittariussnake прошло 2 года плюс 3 ляма к прайсу к сожалению (((
@МаксимБочаров-ъ5т
@МаксимБочаров-ъ5т 3 жыл бұрын
Машина неплохая. Я её конечно не куплю..
@efimkrivov
@efimkrivov 3 жыл бұрын
Продолжайте наблюдение.
@АлександрСвистоплясов-ф9х
@АлександрСвистоплясов-ф9х 3 жыл бұрын
Мы с вами свяжемся. Свободны.
@Viking19554
@Viking19554 3 жыл бұрын
Можете подробнее?
@Alex.Alex.A
@Alex.Alex.A 3 жыл бұрын
Не покупай конечно
@vizzitedtv5695
@vizzitedtv5695 3 жыл бұрын
А если бы цена так не кусалась?
@haiv111
@haiv111 3 жыл бұрын
что в ЮСА большой семейный автомобиль, то у нас это премиум дорогая тачка. Семейными а/м считаются Шкода Рапид/ Веста СВКр и т.д ) печально конечно всё это для наших граждан....
@littlepony5032
@littlepony5032 3 жыл бұрын
Слава президенту !)
@TheAlex777001
@TheAlex777001 3 жыл бұрын
Семейный - не значит, что в США каждая семья ездит на таких машинах.
@ЯСлавянин-б9и
@ЯСлавянин-б9и 3 жыл бұрын
@@TheAlex777001 БОЛЬШИНСТВО)))))) - А У НАС - ЭТО ШИК БЛЕСК И В ПОПЕ ТРЕСК)))))))))))))
@ivanmel.1013
@ivanmel.1013 3 жыл бұрын
Зато у них дворца нет как в Геленджике
@TheAlex777001
@TheAlex777001 3 жыл бұрын
@@ЯСлавянин-б9и и у них все точно так же. Ты там был что бы судить? Или по кино судишь?
@efimst9582
@efimst9582 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="410">6:50</a> и вот я щас нажал на газ, а стрелка спидометра замерла на месте 👍🏻
@e_krtv2827
@e_krtv2827 3 жыл бұрын
особенности работы блокировки гидротрансформатора полагаю
@val_solooo
@val_solooo 3 жыл бұрын
Там к паспортным данным секунду прибавлять надо, плюс скорость за 100 уже, ожидать большего глупо)
@АлександрМахнюк-ф6э
@АлександрМахнюк-ф6э 3 жыл бұрын
Для Авто такого класса динамика нормальная, у меня две машины для не спешной езды с детьми grand santa fe, для того чтобы давать газку bmw 3 серии) и обе машины я люблю)
@ЧуланчикБарахольщика
@ЧуланчикБарахольщика 3 жыл бұрын
@@val_solooo Он помоему с 80 тапку надавил. Не едет этот бегемотик
@АлексейИльясов-и4ч
@АлексейИльясов-и4ч 3 жыл бұрын
@@АлександрМахнюк-ф6э так и надо делать если возможность есть. Одна для семьи другая для души.
@1988alexsh
@1988alexsh 3 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь, что машины для американского рынка отлично подходят для наших условий, сам ездил на Тахо и Санта Фе, оба 2004 года
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 3 жыл бұрын
У Тахо подвеска табуретка
@borisgabeti9802
@borisgabeti9802 3 жыл бұрын
Люблю корейцев за то, что они не гонятся за всем автомиром и не делают все сенсорным. Везде старые добрые кнопки и крутилки
@ИванПопов-д4э
@ИванПопов-д4э 11 ай бұрын
Вот 24 год на дворе. Где крутилки-то???
@Vlog-israel
@Vlog-israel 3 жыл бұрын
Увидел вас в тренде! Классный канал! А я в 33 года живу с мамой и кушаю доширак. У меня никогда не было друзей и отношений. За что бы не брался, ничего не получается. Уверен что тот кто это читает, успешный и красивый человек! Счастья тебе 😊🙏
@matveymishmail
@matveymishmail 3 жыл бұрын
Бро я совсем не успешен
@frankbit3598
@frankbit3598 3 жыл бұрын
Бро! Я живу с бабкой! У нас два внука и внучка! Спасибо!
@matveymishmail
@matveymishmail 3 жыл бұрын
@@frankbit3598 😉
@ИГаджиев-д9э
@ИГаджиев-д9э 3 жыл бұрын
Мне 48 лет сижу на шее у матери и мне покайфу 👍🏻💪🏻 так что не парься бро
@matveymishmail
@matveymishmail 3 жыл бұрын
@@ИГаджиев-д9э ахах, молоток
@WayHomeLife
@WayHomeLife 3 жыл бұрын
Открываю дверь-чистый салон, спасибо хендэ
@АлександрНикитин-и5б7ф
@АлександрНикитин-и5б7ф 3 жыл бұрын
Ахах. Тоже посмеялся, ахинею несёт)
@snooker2016
@snooker2016 3 жыл бұрын
Ого, и правда у Палисада хорошая курсовая устойчивость. Сначала Олег ехал за рулем, потом пересел на задние сиденья, а затем и на галерку, и продолжил обзор оттуда, а автомобиль так и продолжал ехать прямо, потрясающе!
@ОлегОлег-г6б4ч
@ОлегОлег-г6б4ч 3 жыл бұрын
Вы мне подняли настроение в этот не очень сложившийся день, спасибо
@odnovolov1
@odnovolov1 3 жыл бұрын
Я езжу на предшественнике Палисада - IX55. Узнаю фамильные черты - благородство, комфорт, уверенность за рулем и особенно в путешествиях! Наконец он доехал до России!
@nikolaykondratiev3925
@nikolaykondratiev3925 3 жыл бұрын
Ты ездишь на том , на что хватило денег . Черты он узнает )) завтра хватит на паджеро или ещё что , будешь хвалить и очередной таз
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
Одно у них общее - страшный дизайн!
@4етвёрка4
@4етвёрка4 3 жыл бұрын
@@steelwind2334 ещё ix55 наидерьмовейше продавался...
@sis9092
@sis9092 3 жыл бұрын
Олег, как всегда на высоте!
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Но в середине почти заснул
@sis9092
@sis9092 3 жыл бұрын
@@redredo495 видать Олег как обзорщик вам не подходит... А для меня он один из немногих кого я смотрю с удовольствием. Отличный авто эксперт, без лишней воды
@Деяти
@Деяти 3 жыл бұрын
Одно бла бла бла! Вот ребята с Инфокара молодцы, всю подноготную раскладывают.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
@@sis9092, Мельников лучше. Обычно Олег тоже не хуже ведёт повествование, но в этот раз, видимо, устал
@anghor4957
@anghor4957 3 жыл бұрын
@@redredo495 мельника нет-можно и лайк поставить
@ДмитрийЕсин-в6в
@ДмитрийЕсин-в6в 3 жыл бұрын
Безотносительно внешности на любителя - жаль, что такой здоровой шаланде не прикрутили дизель 3.0 VGT от Мохаве... 🤷‍♂️
@mikimause3340
@mikimause3340 3 жыл бұрын
Киа телурид глянь
@ДмитрийЕсин-в6в
@ДмитрийЕсин-в6в 3 жыл бұрын
@@mikimause3340 Теллурайд у нас не купить.
@MassaPositiva
@MassaPositiva 3 жыл бұрын
Ща Карнавал КИА подъедет
@puturoi
@puturoi 3 жыл бұрын
вам всем не угодишь
@rinatg4187
@rinatg4187 3 жыл бұрын
Скорее всего этот V6 не лезет поперёк, вот и все
@sergeiv2138
@sergeiv2138 3 жыл бұрын
Тряпочка для протирки фар в комплекте идёт?
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Они ж лед, не греются, меньше грязи прилипает
@sergeiv2138
@sergeiv2138 3 жыл бұрын
@@redredo495 кроме максимум пары месяцев тепла вся Россия за пределами столиц и исключая парочку южных областей передвигается по "дорогам" и "трассам" на которых грязь не знает разницы между типом и конструктивом фар.. строго перпендикулярно расположенные фары в 30 см. от дороги будут запачканы 99% времени в этом очередном чуде азиатской мысли.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
@@sergeiv2138, они не строго перпендикулярно и не в 30см от земли. На уровне фар седанов класса С
@sergeiv2138
@sergeiv2138 3 жыл бұрын
@@redredo495 пожалуй на всех седанах класса С на вскидку есть омыватели... мерсы, ваги, тайоты, мазды, пежо-ситроены, рено... С чем интересно связано такое совпадение?)
@АндрейКожевников-ш6ю
@АндрейКожевников-ш6ю 3 жыл бұрын
Скажу интересное наблюдение. То, что LED фары не греются - это большой из недостаток. Очень часто на трассе они просто обмерзают. И никаким омывателем лёд не убрать.
@nikitinz
@nikitinz 3 жыл бұрын
Утром, одни палисады! Отмашку что-ли дали?
@АликСабиров-я7п
@АликСабиров-я7п 3 жыл бұрын
Ну видимо эмбарго сняли
@mikimause3340
@mikimause3340 3 жыл бұрын
Да!все одинаковы - отписывайся
@1988alexsh
@1988alexsh 3 жыл бұрын
Тест-драйв большой устроили, все отсняли, смонтировали и выложили, пытаясь быть первыми, чтобы получить побольше просмотров
@htc4695
@htc4695 3 жыл бұрын
У За рулем и Авторевью вышло видео с разницей в 5 минут.
@ebochkoff
@ebochkoff 3 жыл бұрын
Это эмбарго, производитель предоставляет автомобиль эксклюзивно, но запрещает выкладывать видео до определенного времени, поэтому и возникает синхронность.
@МаксимРусов-ъ5з
@МаксимРусов-ъ5з 3 жыл бұрын
Господа Авторевюшники,покупаю Ваш журнал с 90-х,уважаю Вашу профессиональную деятельность,не будьте жлобами,делайте пожалуйста больше видео обзоров
@ИгорьГерасимов-д9к
@ИгорьГерасимов-д9к 3 жыл бұрын
Максик, АВТОРЕВЮ всегда была ГАЗЕТА,т.ч. ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ и за просьбами обращайся к главному редактору,он это любит!
@caspianprovoder2206
@caspianprovoder2206 3 жыл бұрын
Лайк. И ещё один ведущему!
@Mu13gambo
@Mu13gambo 3 жыл бұрын
Интерьер хорош.и очень богато смотрится..но спереди это тихий ужас
@АлексейГрядунов-е7и
@АлексейГрядунов-е7и 3 жыл бұрын
Как по мне так спереди, он достаточно брутальный и интересный! Поэтому внешка это дело вкуса каждого)
@ARM_REKS_
@ARM_REKS_ 3 жыл бұрын
Согласен! Дизайн передка, на любителя! Причём на любителя азиатского!
@YNok134
@YNok134 3 жыл бұрын
По мне дизайна мохав/соренто более вне времени, а пободная китайщина полисада более устаревающая и раздражающая.
@Justinrost1
@Justinrost1 3 жыл бұрын
Дизайн прямо скажем оригинальный, сразу узнаваемый, и отталкивающим его не могу назвать. Вполне себе норм, я бы взял такой, но мазда CX-9 пока на первом месте, ждём сравнительных обзоров.
@futuroma_1364
@futuroma_1364 3 жыл бұрын
Отличный дизайн передка
@sergensv
@sergensv 3 жыл бұрын
2031 год. Фара занимает 2/3 кузова и 3/4 цены авто. Ура товарищи!
@osmankuligov
@osmankuligov 3 жыл бұрын
у меня на санта фе 19 года постоянно эти фары снизу загрязняются, по этому обязательно при покупки таких машин установка форсунок омывателя фар!
@Terrooff
@Terrooff 3 жыл бұрын
Да уж, по нашим дорогам такие фары (огромные и низкие, да еще и почти перпендикулярно земле) будут расходным материалом, любой камешек из под впереди идущей машины и все - нет фары.
@ШерлокХолмс2-у3ч
@ШерлокХолмс2-у3ч 3 жыл бұрын
Я бы не сказал...Санта-фе 4 такая странная чепуха.А фары спросом практически не пользуются!
@ТимурМалсургенов
@ТимурМалсургенов 3 жыл бұрын
Красивая машина!
@ТимурМалсургенов
@ТимурМалсургенов 3 жыл бұрын
Название стремное
@apstol
@apstol 3 жыл бұрын
Цена тоже космос 🚀
@Алексей-э9ц9г
@Алексей-э9ц9г 3 жыл бұрын
В сравнение с чем?
@player1GR
@player1GR 3 жыл бұрын
Да, дешево и выгодно!
@iliasuhanovHrE
@iliasuhanovHrE 10 ай бұрын
В 24 😂уже не кажется космической😂😂 😂😂
@vadim4402
@vadim4402 3 жыл бұрын
Про водительскую посадку не сказали. Сам езжу на Хайлендере, очень удобная посадка с выдвигающимся валиком спереди. Здесь он тоже заявлен. Ваши впечатления?
@АлександрНикитин-и5б7ф
@АлександрНикитин-и5б7ф 3 жыл бұрын
Он по делу вообще 10% сказал. Реклама.
@vadim4402
@vadim4402 3 жыл бұрын
@@АлександрНикитин-и5б7ф Соглашусь. Сегодня полистал бумажный выпуск Авторевю. Ничета тому что было год-два назад. Скатились, к сожалению... а когда-то были авторитетами практически непререкаемыми...
@КоркинАлексей-б5х
@КоркинАлексей-б5х 3 жыл бұрын
Подскажите какой автомобиль у вас вызывает эмоции
@АлександрФедоров-ы9о
@АлександрФедоров-ы9о 3 жыл бұрын
каждую новую модель хвалят-расхваливают как будто это какой то прорыв в будущее. А по факту та же жестянка с бензиновым мотором, только немного иной формы...
@kraftwerk155
@kraftwerk155 3 жыл бұрын
Согласитесь что, по сравнению с 1907 годом, прогресс есть!
@stover8477
@stover8477 Жыл бұрын
Написал ущемленный человек который никогда не сможет позволить себе подобную машину)
@antoksa
@antoksa Жыл бұрын
Ахаха, ну да, такая же как 2109 только больше
@alexandr.7490
@alexandr.7490 3 жыл бұрын
а что с хромированными дверными молдингами? Уже потерялись частично 😀?
@ВиталийУраев-н4ы
@ВиталийУраев-н4ы 3 жыл бұрын
Тоже заметил. Ещё в журнале.
@Loading-s8t
@Loading-s8t 3 жыл бұрын
Ребята, на фото не её мотор) И даже не того семейства моторов, что стоит на Палисаде. На фото, дизель разработки итальянской фирмы VM Motori, устанавливался в авто Киа/Хёндэ до 2009года. С 2008 они устанавливают двигатели разработки семейства R. В двух вариантах 2,0 и 2,2л
@shtorm312
@shtorm312 3 жыл бұрын
Молодец 👍 понравился 🥰 ролик.
@stanislavmostovoy1
@stanislavmostovoy1 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="224">3:44</a> - если не знать, можно подумать, что Форд Эксплорер...
@Моргенфумель
@Моргенфумель 6 ай бұрын
Какое масло льёте?
@oOkowalskiOo
@oOkowalskiOo 3 жыл бұрын
Для семьи авто не плохой, думаю над его приобретением. Цена-комфор-оснащение, лучшие в классе.
@НиколайПлощик
@НиколайПлощик 3 жыл бұрын
Абсолютно согласен
@ФилиппВоронин-и8н
@ФилиппВоронин-и8н 3 жыл бұрын
При условии соответствия цен на сайте и у дилеров да. А за 4+ он не нужен.
@MassaPositiva
@MassaPositiva 3 жыл бұрын
@@ФилиппВоронин-и8н Весну надо ждать.
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 3 жыл бұрын
@@MassaPositiva Так пока доживем до весны, у нас может опять что-то случиться, и рубль опять может просесть.
@MassaPositiva
@MassaPositiva 3 жыл бұрын
@@ZenoFromTheElea Пандемия. Вон уже и Киа Карнавал на подходе. Я как раз год назад подсуетился до закрытия и Санту 4 дизельную в шоколаде взял, доволен как слон!
@АлексейИльясов-и4ч
@АлексейИльясов-и4ч 3 жыл бұрын
Омыватели фар нужны на всех автомобилях. Особенно у нас. Это же комфорт и безопасность. Стоит копейки для таких авто. Даже не заметятся эти несколько тысяч на таких авто. А польза огромная
@hamidtram
@hamidtram 3 жыл бұрын
Почти 4 миллиона рублей за максимальную комплектацию. Но, где омыватель фар, обогрев лобового стекла, вебаста на дизеле? Как эксплуатировать авто в наших условиях без этих опций? На авто 4 камеры, но, где электронный щиток приборов? Ведь без него нет функции активации боковых камер при перестроениях, в США такая опция есть. А ведь даже на сонате эта интересная фишка присутствует... Кроме того, расход 10,4 на двигателе 3.5 - просто смешно! У меня Кодьяк 2.0 tsi, и средний расход 9,6 и это при меньшем весе на турбо и с ДСГ. Короче, не вижу смысла в этом Hyundai. У KIA есть Teluride, с двигателем 3.6, классным дизайном и симпатичным салоном. Вот его на рынке США разбирают как горячие пирожки и видимо по этой причине не видать нам его как своих ушей, нам предлагают пенсионерский Mohave или очень странный в плане дизайна Полисад...
@МихаилБерезкин-у3о
@МихаилБерезкин-у3о 3 жыл бұрын
Дешевле 4.800 космос не купить. Хай тек дешевле 4200. Без допов не продают
@hamidtram
@hamidtram 3 жыл бұрын
@@МихаилБерезкин-у3о чудесные цены.
@Ayga_nim
@Ayga_nim 3 жыл бұрын
Всем привет! А Санта Фе 2021 будет на обзоре? Очень интересует.
@ZaurTesh
@ZaurTesh 3 жыл бұрын
Выглядит отлично 👍
@CeH9I101
@CeH9I101 3 жыл бұрын
вы вообще смотрели ?
@ZaurTesh
@ZaurTesh 3 жыл бұрын
@@CeH9I101 вы о чём?
@Александр-и5к6б
@Александр-и5к6б 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@vendetto7
@vendetto7 3 жыл бұрын
На это чудо у диллеров тоже + от 1 млн к рекоммендованным ценам?
@Art-uc4re
@Art-uc4re 3 жыл бұрын
Олег, спасибо! В целом авто интересное. Но, информация о плавности хода Палисада настораживает, а на пару с Мохавом - обескураживает невозможностью буксировки прицепа. Сегодня был анонс нового Ниссана Патфайндера с прежним V6 и теперь с автоматом, будет интересно дождаться в России.
@lemon_bro7264
@lemon_bro7264 3 жыл бұрын
Kia Telluride на мой взгляд поинтереснее... В США отлично продается, построен на одной платформе с героем теста. Ждём когда корейцы прощупают рынок и привезут "руссифицированную" версию киа.
@MrTim938
@MrTim938 Жыл бұрын
Мотора ДВА, какой из них чугунный? (видео на 01 мин 20 сек).
@nygardener5592
@nygardener5592 3 жыл бұрын
В итоге что лучше 2.2 д или 3.5 б?
@CeH9I101
@CeH9I101 3 жыл бұрын
запашистые одинакого
@xMoscowCity
@xMoscowCity 3 жыл бұрын
При сложеном третьем ряде, багаж от салона ничего не отделяет. В случае ДТП весь багаж будет летать по салону. Очень странная херня.
@avtoban27
@avtoban27 3 жыл бұрын
А где по другому???
@xMoscowCity
@xMoscowCity 3 жыл бұрын
@@avtoban27 там где на втором ряду диван а не два отдельных сиденья, т.е. почти везде
@____dude____
@____dude____ 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="358">5:58</a> в Вологду со своим палисадом не ездють 😁
@fslobov
@fslobov 3 жыл бұрын
Олег, молодец. Видно, что позитивный человек. Авторевюшники,, Вы молодцы.
@Sergey.fedin11
@Sergey.fedin11 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор как всегда иформативно , интересно, авто неплохой но стоит конечно космос. Цены за год выросли до небес и врятли остановятся...
@UniversumXX
@UniversumXX 3 жыл бұрын
вряд ли
@UniversumXX
@UniversumXX 3 жыл бұрын
Не цены выросли, а курс ₽ упал!
@СергейНужный-ш4х
@СергейНужный-ш4х 3 жыл бұрын
Спасибо за видео,лайк и комментарий.Понравилось. #памяткамужчины
@АлексейВладимирович-у8к
@АлексейВладимирович-у8к 3 жыл бұрын
Почему в сравнениях подобных нет infinity qx60?
@KatyaLishch
@KatyaLishch 3 жыл бұрын
Видно что дизайн салона, все эти многочисленные кнопки словно из начала 2000-х сделаны для американцев старше 45 лет, которые не привыкли к новомодным интерьерам и не хотят их.
@kraftwerk155
@kraftwerk155 3 жыл бұрын
Да-да, как раз дизайн консоли мне очень понравился! Молодёжи - Тесла!
@nikolayovsyukov7858
@nikolayovsyukov7858 3 жыл бұрын
Что с жесткостью кузова у данного авто? Дверь багажника закрываеься при диагональном вывешивании?
@MildSe7enX
@MildSe7enX 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Грамотно и ясно. Палисад порадовал мотором с чугунным блоком цилиндров. Я думал, таких уже не делают) Корейцы, уже давно обогнали японцев)
@НазарЗаяц-б6с
@НазарЗаяц-б6с 3 жыл бұрын
Большое спасибо Олег👏
@stevehalt7916
@stevehalt7916 3 жыл бұрын
Спасибо, Олег, ты был влажен.
@vindiesel3252
@vindiesel3252 3 жыл бұрын
О новый видос
@OLEGIN
@OLEGIN 3 жыл бұрын
Самая лёгкая притирка бампером об что либо и прощайте фары за почти 💯 тысяч рублей
@bronekkomorowski6606
@bronekkomorowski6606 3 жыл бұрын
Именно об этом всегда думаю, когда вижу новых корейцев и ситроены. В АР раньше проводили "страховые" краш-тесты - пора возобновлять. Суммы на востановление этих монстров будут невиданные - много чего надо будет нового покупать, да ещё и только оригинального.
@ВежливыйЧеловек-я8ц
@ВежливыйЧеловек-я8ц 3 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 поэтому без страховки на такой машине ездить не совсем разумно. Опять же, если есть 4 млн на машину, то уж на страховку тоже должна быть отложена определённая сумма.
@bronekkomorowski6606
@bronekkomorowski6606 3 жыл бұрын
@@ВежливыйЧеловек-я8ц Соответственно цена её, учитывая лет 5 страховок - уже не 4 миллиона, а от 5.
@ВежливыйЧеловек-я8ц
@ВежливыйЧеловек-я8ц 3 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 согласен. Надо заранее прикидывать расходы на содержание. Может она такая и не нужна окажется и семье хватит машины подешевле в покупке и содержании.
@sanok1311
@sanok1311 3 жыл бұрын
Щас бы покупать авто за 4 мульта и не страховать по КАСКО... Говнозамечание у вас, товарищ.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 3 жыл бұрын
Обогрев лобового есть даже у Весты в не самой дорогой комплектации, но Палисад до такого пока не дорос.
@ЧеловекмолекулаОбыкновенный
@ЧеловекмолекулаОбыкновенный 3 жыл бұрын
Все там в порядке. Не переживай. Щас через пару месяцев в комплектации подороже будет, где накинешь ещё тысяч100-150 сверху. Все продумано
@Vallhaim1985
@Vallhaim1985 3 жыл бұрын
он и в Гранте у меня есть, в люксе.
@KatyaLishch
@KatyaLishch 3 жыл бұрын
@@fcex558 поумнеть должен тот, кто в попытках оправдать отсутствие базовых и общедоступных в наше время опций на очень дорогом автомобиле переходит на личности и даже оскорбления.
@ВежливыйЧеловек-я8ц
@ВежливыйЧеловек-я8ц 3 жыл бұрын
Возможно, что это пока предпродажный образец и его специально отдали на тесты журналистам и блогерам, чтобы те поделились своими впечатлениями и отметили плюсы и минусы. Всё-таки обогрев у такой машины должен быть, начиная с базовой версии. Это в наше время - уже не космическая технология. Можно посмотреть для сравнения его комплектации на американском рынке или в Корее. По ним и ориентироваться.
@user-gz6xf5yj1k
@user-gz6xf5yj1k 3 жыл бұрын
Отличный обзор.
@АндрейФирсов-г9г
@АндрейФирсов-г9г 3 жыл бұрын
Про какие 8 мест он все время твердит?
@stanislavkk2808
@stanislavkk2808 3 жыл бұрын
Да норм. Если б не курс рубля - стоила б 2+ Пушка же для большой семьи
@артурпирожков-ч8ь
@артурпирожков-ч8ь 3 жыл бұрын
Если бы она стоила 1,8-2,2 я бы купил честно слово
@r35p3ct00
@r35p3ct00 3 жыл бұрын
А если бы курс был 1р за доллар, то вообще бы не стоила. Что б...ь у вас в голове)
@GrigSerg
@GrigSerg 3 жыл бұрын
@@r35p3ct00 А что у него в голове? Курс изменился, а зарплаты нет. Ничего удивительного, что такие мысли возникают. Тем более что по ППС рубль недооценён как минимум в два раза.
@r35p3ct00
@r35p3ct00 3 жыл бұрын
@@GrigSerg Я ж написал про 1 рубль, если уж придумывать свой курс в голове, то надо прям хороший, а не промежуточный) Ну да, зарплаты не увеличились, но у меня увеличилась, на HH тоже увеличилась...кто-то пи...т ПС Я сменил несколько работ на последних 2х увеличивали з.п.
@GrigSerg
@GrigSerg 3 жыл бұрын
@@r35p3ct00 Про один рубль никто не писал, кроме тебя. Выдуманный курс как раз тот, который сейчас в обменниках. Отдельная тема. "Кто-то пи...т" не аргумент, когда свой личный опыт противопоставляешь опыту оппонентов. Да, у меня тоже з/п выросла. Это же не повод сомневаться, что у кого-то она осталась на прежнем уровне.
@mischamasterow102
@mischamasterow102 3 жыл бұрын
Письма, письма лично на почту ношу. Словно, я роман с продолженьем пишу. Знаю, точно знаю, где мой адресат, В доме, где резной Палисад.
@dnadamin1001
@dnadamin1001 3 жыл бұрын
Ага! И тест, в том числе и в Вологде проводили! 😆 👍
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 Жыл бұрын
С белым салоном просто песня, больше Хайлендера, с дизелем. У меня 3 детей, считаю этот паркетник идеалом семейного автомобиля. А подвеска лечится 17-18 размером взамен 20х и дешевле будет.
@IliaFomin-k2s
@IliaFomin-k2s 3 жыл бұрын
Что такое технология СКД?
@stevehalt7916
@stevehalt7916 3 жыл бұрын
Собери Кобыляку Дома
@AMP74
@AMP74 3 жыл бұрын
Грамотный пиар. Не зря и на сайте аж бесплатная статья выложена.
@Сергей-ъ7б4и
@Сергей-ъ7б4и 3 жыл бұрын
Что значит выражение "к сожалению пластик"? В багажнике зачем что-то другое?
@petrnesterov6871
@petrnesterov6871 3 жыл бұрын
Интересный автомобиль
@ИванКирилочкин
@ИванКирилочкин 3 жыл бұрын
На большинстве тестовых автомобилей, на видео отсутствует часть оконного молдинга ...
@vladimirgreen3066
@vladimirgreen3066 3 жыл бұрын
А где в обзоре запаска?
@ДмитрийДмитриченко-щ1о
@ДмитрийДмитриченко-щ1о 3 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор!!! Автомобиль рассчитан для США, такие любят американские домохозяйки (детей в школу возить)… В России ему делать нечего!
@okbmxmn
@okbmxmn 3 жыл бұрын
Ну да, нам же нужны седаны-пузотерки, в которые адекватно не расположиться и со двора не выехать зимой
@АртурКазановский
@АртурКазановский 3 жыл бұрын
Слово "Семейный" надо писать в кавычках. Ибо семейным в РФ он быть не может. Он такой же семейный, как и Аурус. И еще хорошо бы сказать какому количеству многодетных семей он доступен...ну так...ради прикола.
@kraftwerk155
@kraftwerk155 3 жыл бұрын
Это скорее проблемы России, а не Hyundai.
@ДаниловПавел-в4в
@ДаниловПавел-в4в 3 жыл бұрын
Через сколько торможений, тормозные диски перегриваются?
@di-man.p1970
@di-man.p1970 3 жыл бұрын
Морда на любителя,салон не плох,кнопки акпп смотрятся топорно, нет обогрева лобового шаланда под 4 мульта+допы на вяжут.👍только за обьективный рассказ Олега.
@4етвёрка4
@4етвёрка4 3 жыл бұрын
Заказывайте авто в производство и допов не будет...
@rvóta-enóta-nyám-nyám
@rvóta-enóta-nyám-nyám 3 жыл бұрын
Не сказали есть ли электро-тэн подогрева воздуха в печке на дизельной версии. Не показали на диагоналке как закрывается багажник и двери. Хотя, зная Олега, это 100% делали. Тезис про выбор дизеля субъективный: дизель дороже АИ92, на этом моторе нужно лить мочевину (доп расходы), зимой развлекаться с лотереей по солярке, дизель плохо греет салон зимой (если маленькие дети, это важно), дороже ТО и обслуживание. Дизельный мотор выгоден если в год будете катать 50 тыс. км. Я бы взял бензин и поставил американскую прошивку ЭБУ.
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 3 жыл бұрын
А мне лично интересно, как работает коробка. Потому что у Санта Фе 3 поколения она была очень задемпфирована, что бесило. *Тезис про выбор дизеля субъективный* Точно. И лично я хочу дизель (но машину не этого концерна). За тягу на низах. А если регион не сильно холодный, то обогрев салона уже не так критичен.
@rvóta-enóta-nyám-nyám
@rvóta-enóta-nyám-nyám 3 жыл бұрын
@@ZenoFromTheElea даже в средней полосе бывает минус 20-25°С. А это существенно для времени прогрева дизеля и комфорта в салоне. Либо греть с автозапуска по 20-30 минут, либо ставить Вебасто. Я ездил и на бензине и на дизеле. Сейчас все-таки склоняюсь к атмосферному бензину большого объёма (по современным меркам 😁).
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 3 жыл бұрын
@@rvóta-enóta-nyám-nyám Да, для холодных регионов лучше Вебасто. Я сейчас живу там, где и -40 бывает. И тут есть любители дизеля. На работе у человека как минимум второй дизельный Ленд Круизер. Только у него еще есть что-то типа сепаратора на топливо (плюс, конечно, Вебасто).
@Vitaliyak
@Vitaliyak 3 жыл бұрын
Перчи от Ауди? Зачёт! ;)
@nozhnitsy
@nozhnitsy 3 жыл бұрын
Ждал обзорчик именно от вас. Интересно, в следующем обновлении Палисада и Мохава (да и Соренто с Санта фе) корейцы одумаются добавлять, хотя бы для наших широт, штатную вебасту для дизелей и всё-таки возобновят ставить омыватели фар и электрообогревы лобового стекла?
@MassaPositiva
@MassaPositiva 3 жыл бұрын
Это вы еще в 1.4 TSI от ВАГа не сидели, когда теплый воздух пойдет лишь спустя полчаса от реальной поездки (не стоянки "для прогрева").
@nozhnitsy
@nozhnitsy 3 жыл бұрын
@@MassaPositiva Боже упаси))
@MassaPositiva
@MassaPositiva 3 жыл бұрын
@@nozhnitsy Экология, матьее
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
@@MassaPositiva Ваг хотя бы едет, а в отличии от 2.4 атмосферников корейских.
@MassaPositiva
@MassaPositiva 3 жыл бұрын
@@steelwind2334 Ну мой 2.2 дизель на Санте меня устраивает вполне после 1.8 TSI
@АлексейТом-ф5у
@АлексейТом-ф5у 3 жыл бұрын
Помню в Америке у них была проблема, что через какое-то время в салоне начинало пахнуть дерьмом из за какого-то материала. Хенде сказал, что хз что это... но повесьте елочку. Интересно на этих, они проблему поправили?
@user-8windofchange
@user-8windofchange 3 жыл бұрын
Решётку радиатора, как будто непонятно от чего прие бене ли. Именно на этом фантазия дизайнеров их покинула. Ну и за 4 млн, не иметь обогрева лобового... данунах...
@bruhbruh-pz3wc
@bruhbruh-pz3wc 3 жыл бұрын
Корейцы не могут в дизайн, от слово совсем. А в прочем и интересные машины они делать не могут, не умеют, не хотят.
@user-8windofchange
@user-8windofchange 3 жыл бұрын
@@bruhbruh-pz3wc азиатчина я это называю. Вычурно-извращённая безвкусица. Дело вкуса конечно, но мне по душе более строгий и сдержанный дизайн немцев, а вообще я поклонник вольво, и британцев. Тоже спорно конечно, но дизайн и опционал не сравнить с кореей, эти машины с душой, историей... для людей, а не массового потребителя.
@bruhbruh-pz3wc
@bruhbruh-pz3wc 3 жыл бұрын
@@user-8windofchange нечего экзотического корейцы делать не собираются. Они прекрасно понимают что массовому потребителю нужен автомобиль который оценивается не в новаторских и революционных идеях, а в высоте потолка. Их конёк это бездушные, серые как хрущёвки жоповозки, на которых никто никогда не обернётся, не ткнёт пальцем, не сфотографирует, одобрительно не свистнет вслед. Самое "крутое" за всю историю, что когда-то выходило из их заводов стал (за)лупаглазый Киа Стингер, прекрасно олицетворяющий титул вечных аутсайдеров корейских автопроизводителей. Они всего-лишь паразиты на теле мирового автопрома.
@user-8windofchange
@user-8windofchange 3 жыл бұрын
@@bruhbruh-pz3wc ну они ароде бы пытаются делать что то, например к5, но как по мне это убогая поделка, непонятно на кого рассчитанная. Я не сноб ни разу, но чисто визуально даде не могу это воспринимать. И с технической точки зрения они такие же...
@mon100001
@mon100001 3 жыл бұрын
@@bruhbruh-pz3wc а немцы чем лучше? у ауди все машины на одно лицо,мерсы мыльницы,только бмв ещё пытается оригинальный дизайн придумывать.
@stevehalt7916
@stevehalt7916 3 жыл бұрын
Пики точёные? Говорят, Палисад воняет. Так ли это?
@АлексейИльясов-и4ч
@АлексейИльясов-и4ч 3 жыл бұрын
Кто знает на дизелях бывают у них задиры?
@ТрофимПечерин
@ТрофимПечерин 3 жыл бұрын
У него дизель от Санта фе. Там вроде все без особых проблем.
@cezar9336
@cezar9336 3 жыл бұрын
Любой большой автомобиль стал бы семейным за миллион. А так у нас действительно семейные Хонда Степвагон, Тойота Вокси и тому подобные праворукие пятилетки
@ВладимирБабичев-д6г
@ВладимирБабичев-д6г 3 жыл бұрын
В хонде не ездил, но за Вокси могу сказать что она ну ооочень узенькая и тесная машина ...
@НикадимГотье
@НикадимГотье 3 жыл бұрын
А где там 7-8 мест? Втроем на 3 ряду? Ну нет....
@АртёмЦуканов-ц7д
@АртёмЦуканов-ц7д 3 жыл бұрын
Когда м5 е34 против е500 ?
@anarhuseynov899
@anarhuseynov899 3 жыл бұрын
Машина для большой семьи, 👍 в этом супер. Только вот с такими габаритами в наших тесных дворах ети фары не выживут. Они находятся в таком месте что, если не ты, то тебя точно. Короче в это машине фары можно считать как расходники. 🥺
@UniversumXX
@UniversumXX 3 жыл бұрын
эти
@anarhuseynov899
@anarhuseynov899 3 жыл бұрын
А ты на моем языке хоть одну слову без ошибочно написать сможешь? 😏
@СержВольф-э5ю
@СержВольф-э5ю 3 жыл бұрын
Мне очень нравятся эксперты из России. Из страны где нет автопрома. От слова совсем. Особенно ,когда они что то критикуют в автомобилях .....
@kraftwerk155
@kraftwerk155 3 жыл бұрын
Я слышал, Жигули в России делают... И Камазы...
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
Стекло без обогрева, фары без омывателя, то что надо российскому автолюбителю.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
На лед омыватели фиг поставят, ибо они не греются и в идеале им не нужна промывка против грязи
@triepoloski2782
@triepoloski2782 3 жыл бұрын
А почему в Европе их нет?
@Justinrost1
@Justinrost1 3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="258">4:18</a> по объёму багажника дезинформация. Какие 311, когда 510. А в разложенном более 1000
@СтаниславКр
@СтаниславКр 3 жыл бұрын
Жене заказал. Сам на мохаве гоняю первую неделю. Доволен как слон
@bossensilver3301
@bossensilver3301 3 жыл бұрын
пошли по пути страшности инфинити..зачем непонятно..в остальном достойный.
@cat_lucifer
@cat_lucifer 3 жыл бұрын
Да, с автодизайном в последние годы что-то совсем туго стало. Исписались...
@sds16061985
@sds16061985 3 жыл бұрын
хайлендер рестовый в этом году выйдет. Интересно будет посмотреть сравнение.
@ivanpavlov2458
@ivanpavlov2458 3 жыл бұрын
Палисад больше
@ordosdune9717
@ordosdune9717 3 жыл бұрын
носками не воняет, как у авто из США?
@SaromRn
@SaromRn 3 жыл бұрын
Неплохой конкурент Терамонту, особенно если учесть что-то кому-то нужен дизель.
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 3 жыл бұрын
Очень крутой кроссовер! С V6 ТОП! Корейцы молодцы, 7 лет гарантии от бампера до бампера.
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
Если бы еще дилеры эту гарантию соблюдали... Слезет краска иди треснет стекло - механическое повреждение, сдохнет кат - льете плохой бензин и еще куча отмаз.
@артурпирожков-ч8ь
@артурпирожков-ч8ь 3 жыл бұрын
Почитай условия гарантии сначала
@ИгорьЮхов-н7й
@ИгорьЮхов-н7й 3 жыл бұрын
Молодцы! Профессиональный обзор, как и многие годы!!!
@Serejka9372
@Serejka9372 3 жыл бұрын
А дворники как у гранты. Позорище
@Serejka9372
@Serejka9372 3 жыл бұрын
@@Tutu-qc5dn просто ценник конь, а смотришь на мелочи и понимаешь, что тебя где-то на.бали
@romarionemech
@romarionemech 3 жыл бұрын
Лючший семейный кроссовер?)) да это пожалуй лучшая семья, если есть деньги на этот кроссовер))))
@luckybeary4609
@luckybeary4609 3 жыл бұрын
А где хром накладка на водительской двери????
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
Успела отвалиться во время тестов.
@rembo4146
@rembo4146 3 жыл бұрын
Космос это калиграфи?
@nikitail900
@nikitail900 3 жыл бұрын
2.2 дизель на такой салон в Сибири будет грустно, в мороз он не прогреется сам и салон не прогреет, имею ввиду холоднее 20, в -30 даже не сомневаюсь в том.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Для Сибири есть бенз
@СергейКлим-о5ф
@СергейКлим-о5ф 3 жыл бұрын
Вебасто вам в помощь
@nikitail900
@nikitail900 3 жыл бұрын
В городских режимах Вебасто всё равно не прогрева мотор, с -25 дизель не греется до рабочих температур, только если выходишь на трассу, в пробках в городе его не прогреть, проверено.
@firestormik
@firestormik 3 жыл бұрын
В Америке продаётся 3-й год?????????????
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Я думал в середине теста мы заснем вместе с ведущим
@АйдарСитдиков-о2г
@АйдарСитдиков-о2г 3 жыл бұрын
😄
@ВадимКладковой
@ВадимКладковой 3 жыл бұрын
Смотрел обзор Полисада от Инфокар 2г назад.
@Life4DreamCar
@Life4DreamCar 3 жыл бұрын
Ну так украина это Европа :D А мы отсталые. Ох и бомбанет конечно, но факт есть факт, украина в плане автомобилей это полностью европейский рынок за редким исключением
@ВадимКладковой
@ВадимКладковой 3 жыл бұрын
@@Life4DreamCar в Украине на много меньший рынок автомобилей. Насыщение быстрее происходит,поэтому и новики прявляются чаше.
@Life4DreamCar
@Life4DreamCar 3 жыл бұрын
@@ВадимКладковой меньше рынок, но новинки быстрее появляются, что простите?) Это не так работает.
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Music Video)
2:50
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 2 МЛН
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН
Мини путешествие на Hyundai Palisade
15:55
Пётр Бородин
Рет қаралды 45 М.
Kia Mohave Тест-драйв. Anton Avtoman.
27:41
Антон Воротников
Рет қаралды 335 М.
Hyundai Palisade 2024- Папа корейских кроссоверов
24:34
Руслан Сахаров
Рет қаралды 20 М.
Hyundai Palisade 2023. Ловушка для угонщика. Авторская защита от угона.
19:33
Андрей Кондрашов - авторская защита от угона
Рет қаралды 45 М.
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Music Video)
2:50
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 2 МЛН