Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@Svklifekanal3 жыл бұрын
Вы как будто прям сговорились с "За рулём", чтобы выпустить ролик одновременно! 🤣🙃👍✌
@сержик-я1ш3 жыл бұрын
Олег,что бы лично Вы предпочли,между полисадом и мохаве?
@val_solooo3 жыл бұрын
Забавно смотреть как в почти каждом видео вы демонстрируете нарушение скоростного режима. То расскажете, то покажете как едете под 110 при ограничении 90. 9:40 например.
@avtoonega10893 жыл бұрын
А как же конкурент шевролет траверс? Хайлендер????
@user-rr6cp9ln9e3 жыл бұрын
@@val_solooo так это и не нарушение, разве нет?
@MISHAMBO13 жыл бұрын
К следующему осенне-зимнему сезону допилят обогревы лобового\дворников\форсунок, назовут комплектацию "Рашен Винтер эдишОн", и накинут 150К к прайсу.
@Sagittariussnake3 жыл бұрын
Она без этого + 150 к прайсу если не больше будет к лету.... к сожалению
@СергейАгеенко-ю9с3 жыл бұрын
Не 150 , а 250!!!
@MISHAMBO13 жыл бұрын
@@СергейАгеенко-ю9с да, погорячился я... 250 минимум...
@Davinci77778 Жыл бұрын
@@Sagittariussnake прошло 2 года плюс 3 ляма к прайсу к сожалению (((
@МаксимБочаров-ъ5т3 жыл бұрын
Машина неплохая. Я её конечно не куплю..
@efimkrivov3 жыл бұрын
Продолжайте наблюдение.
@АлександрСвистоплясов-ф9х3 жыл бұрын
Мы с вами свяжемся. Свободны.
@Viking195543 жыл бұрын
Можете подробнее?
@Alex.Alex.A3 жыл бұрын
Не покупай конечно
@vizzitedtv56953 жыл бұрын
А если бы цена так не кусалась?
@haiv1113 жыл бұрын
что в ЮСА большой семейный автомобиль, то у нас это премиум дорогая тачка. Семейными а/м считаются Шкода Рапид/ Веста СВКр и т.д ) печально конечно всё это для наших граждан....
@littlepony50323 жыл бұрын
Слава президенту !)
@TheAlex7770013 жыл бұрын
Семейный - не значит, что в США каждая семья ездит на таких машинах.
@ЯСлавянин-б9и3 жыл бұрын
@@TheAlex777001 БОЛЬШИНСТВО)))))) - А У НАС - ЭТО ШИК БЛЕСК И В ПОПЕ ТРЕСК)))))))))))))
@ivanmel.10133 жыл бұрын
Зато у них дворца нет как в Геленджике
@TheAlex7770013 жыл бұрын
@@ЯСлавянин-б9и и у них все точно так же. Ты там был что бы судить? Или по кино судишь?
@efimst95823 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="410">6:50</a> и вот я щас нажал на газ, а стрелка спидометра замерла на месте 👍🏻
@e_krtv28273 жыл бұрын
особенности работы блокировки гидротрансформатора полагаю
@val_solooo3 жыл бұрын
Там к паспортным данным секунду прибавлять надо, плюс скорость за 100 уже, ожидать большего глупо)
@АлександрМахнюк-ф6э3 жыл бұрын
Для Авто такого класса динамика нормальная, у меня две машины для не спешной езды с детьми grand santa fe, для того чтобы давать газку bmw 3 серии) и обе машины я люблю)
@ЧуланчикБарахольщика3 жыл бұрын
@@val_solooo Он помоему с 80 тапку надавил. Не едет этот бегемотик
@АлексейИльясов-и4ч3 жыл бұрын
@@АлександрМахнюк-ф6э так и надо делать если возможность есть. Одна для семьи другая для души.
@1988alexsh3 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь, что машины для американского рынка отлично подходят для наших условий, сам ездил на Тахо и Санта Фе, оба 2004 года
@nicknamesoname91003 жыл бұрын
У Тахо подвеска табуретка
@borisgabeti98023 жыл бұрын
Люблю корейцев за то, что они не гонятся за всем автомиром и не делают все сенсорным. Везде старые добрые кнопки и крутилки
@ИванПопов-д4э11 ай бұрын
Вот 24 год на дворе. Где крутилки-то???
@Vlog-israel3 жыл бұрын
Увидел вас в тренде! Классный канал! А я в 33 года живу с мамой и кушаю доширак. У меня никогда не было друзей и отношений. За что бы не брался, ничего не получается. Уверен что тот кто это читает, успешный и красивый человек! Счастья тебе 😊🙏
@matveymishmail3 жыл бұрын
Бро я совсем не успешен
@frankbit35983 жыл бұрын
Бро! Я живу с бабкой! У нас два внука и внучка! Спасибо!
@matveymishmail3 жыл бұрын
@@frankbit3598 😉
@ИГаджиев-д9э3 жыл бұрын
Мне 48 лет сижу на шее у матери и мне покайфу 👍🏻💪🏻 так что не парься бро
@matveymishmail3 жыл бұрын
@@ИГаджиев-д9э ахах, молоток
@WayHomeLife3 жыл бұрын
Открываю дверь-чистый салон, спасибо хендэ
@АлександрНикитин-и5б7ф3 жыл бұрын
Ахах. Тоже посмеялся, ахинею несёт)
@snooker20163 жыл бұрын
Ого, и правда у Палисада хорошая курсовая устойчивость. Сначала Олег ехал за рулем, потом пересел на задние сиденья, а затем и на галерку, и продолжил обзор оттуда, а автомобиль так и продолжал ехать прямо, потрясающе!
@ОлегОлег-г6б4ч3 жыл бұрын
Вы мне подняли настроение в этот не очень сложившийся день, спасибо
@odnovolov13 жыл бұрын
Я езжу на предшественнике Палисада - IX55. Узнаю фамильные черты - благородство, комфорт, уверенность за рулем и особенно в путешествиях! Наконец он доехал до России!
@nikolaykondratiev39253 жыл бұрын
Ты ездишь на том , на что хватило денег . Черты он узнает )) завтра хватит на паджеро или ещё что , будешь хвалить и очередной таз
@steelwind23343 жыл бұрын
Одно у них общее - страшный дизайн!
@4етвёрка43 жыл бұрын
@@steelwind2334 ещё ix55 наидерьмовейше продавался...
@sis90923 жыл бұрын
Олег, как всегда на высоте!
@redredo4953 жыл бұрын
Но в середине почти заснул
@sis90923 жыл бұрын
@@redredo495 видать Олег как обзорщик вам не подходит... А для меня он один из немногих кого я смотрю с удовольствием. Отличный авто эксперт, без лишней воды
@Деяти3 жыл бұрын
Одно бла бла бла! Вот ребята с Инфокара молодцы, всю подноготную раскладывают.
@redredo4953 жыл бұрын
@@sis9092, Мельников лучше. Обычно Олег тоже не хуже ведёт повествование, но в этот раз, видимо, устал
@anghor49573 жыл бұрын
@@redredo495 мельника нет-можно и лайк поставить
@ДмитрийЕсин-в6в3 жыл бұрын
Безотносительно внешности на любителя - жаль, что такой здоровой шаланде не прикрутили дизель 3.0 VGT от Мохаве... 🤷♂️
@mikimause33403 жыл бұрын
Киа телурид глянь
@ДмитрийЕсин-в6в3 жыл бұрын
@@mikimause3340 Теллурайд у нас не купить.
@MassaPositiva3 жыл бұрын
Ща Карнавал КИА подъедет
@puturoi3 жыл бұрын
вам всем не угодишь
@rinatg41873 жыл бұрын
Скорее всего этот V6 не лезет поперёк, вот и все
@sergeiv21383 жыл бұрын
Тряпочка для протирки фар в комплекте идёт?
@redredo4953 жыл бұрын
Они ж лед, не греются, меньше грязи прилипает
@sergeiv21383 жыл бұрын
@@redredo495 кроме максимум пары месяцев тепла вся Россия за пределами столиц и исключая парочку южных областей передвигается по "дорогам" и "трассам" на которых грязь не знает разницы между типом и конструктивом фар.. строго перпендикулярно расположенные фары в 30 см. от дороги будут запачканы 99% времени в этом очередном чуде азиатской мысли.
@redredo4953 жыл бұрын
@@sergeiv2138, они не строго перпендикулярно и не в 30см от земли. На уровне фар седанов класса С
@sergeiv21383 жыл бұрын
@@redredo495 пожалуй на всех седанах класса С на вскидку есть омыватели... мерсы, ваги, тайоты, мазды, пежо-ситроены, рено... С чем интересно связано такое совпадение?)
@АндрейКожевников-ш6ю3 жыл бұрын
Скажу интересное наблюдение. То, что LED фары не греются - это большой из недостаток. Очень часто на трассе они просто обмерзают. И никаким омывателем лёд не убрать.
@nikitinz3 жыл бұрын
Утром, одни палисады! Отмашку что-ли дали?
@АликСабиров-я7п3 жыл бұрын
Ну видимо эмбарго сняли
@mikimause33403 жыл бұрын
Да!все одинаковы - отписывайся
@1988alexsh3 жыл бұрын
Тест-драйв большой устроили, все отсняли, смонтировали и выложили, пытаясь быть первыми, чтобы получить побольше просмотров
@htc46953 жыл бұрын
У За рулем и Авторевью вышло видео с разницей в 5 минут.
@ebochkoff3 жыл бұрын
Это эмбарго, производитель предоставляет автомобиль эксклюзивно, но запрещает выкладывать видео до определенного времени, поэтому и возникает синхронность.
@МаксимРусов-ъ5з3 жыл бұрын
Господа Авторевюшники,покупаю Ваш журнал с 90-х,уважаю Вашу профессиональную деятельность,не будьте жлобами,делайте пожалуйста больше видео обзоров
@ИгорьГерасимов-д9к3 жыл бұрын
Максик, АВТОРЕВЮ всегда была ГАЗЕТА,т.ч. ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ и за просьбами обращайся к главному редактору,он это любит!
@caspianprovoder22063 жыл бұрын
Лайк. И ещё один ведущему!
@Mu13gambo3 жыл бұрын
Интерьер хорош.и очень богато смотрится..но спереди это тихий ужас
@АлексейГрядунов-е7и3 жыл бұрын
Как по мне так спереди, он достаточно брутальный и интересный! Поэтому внешка это дело вкуса каждого)
@ARM_REKS_3 жыл бұрын
Согласен! Дизайн передка, на любителя! Причём на любителя азиатского!
@YNok1343 жыл бұрын
По мне дизайна мохав/соренто более вне времени, а пободная китайщина полисада более устаревающая и раздражающая.
@Justinrost13 жыл бұрын
Дизайн прямо скажем оригинальный, сразу узнаваемый, и отталкивающим его не могу назвать. Вполне себе норм, я бы взял такой, но мазда CX-9 пока на первом месте, ждём сравнительных обзоров.
@futuroma_13643 жыл бұрын
Отличный дизайн передка
@sergensv3 жыл бұрын
2031 год. Фара занимает 2/3 кузова и 3/4 цены авто. Ура товарищи!
@osmankuligov3 жыл бұрын
у меня на санта фе 19 года постоянно эти фары снизу загрязняются, по этому обязательно при покупки таких машин установка форсунок омывателя фар!
@Terrooff3 жыл бұрын
Да уж, по нашим дорогам такие фары (огромные и низкие, да еще и почти перпендикулярно земле) будут расходным материалом, любой камешек из под впереди идущей машины и все - нет фары.
@ШерлокХолмс2-у3ч3 жыл бұрын
Я бы не сказал...Санта-фе 4 такая странная чепуха.А фары спросом практически не пользуются!
@ТимурМалсургенов3 жыл бұрын
Красивая машина!
@ТимурМалсургенов3 жыл бұрын
Название стремное
@apstol3 жыл бұрын
Цена тоже космос 🚀
@Алексей-э9ц9г3 жыл бұрын
В сравнение с чем?
@player1GR3 жыл бұрын
Да, дешево и выгодно!
@iliasuhanovHrE10 ай бұрын
В 24 😂уже не кажется космической😂😂 😂😂
@vadim44023 жыл бұрын
Про водительскую посадку не сказали. Сам езжу на Хайлендере, очень удобная посадка с выдвигающимся валиком спереди. Здесь он тоже заявлен. Ваши впечатления?
@АлександрНикитин-и5б7ф3 жыл бұрын
Он по делу вообще 10% сказал. Реклама.
@vadim44023 жыл бұрын
@@АлександрНикитин-и5б7ф Соглашусь. Сегодня полистал бумажный выпуск Авторевю. Ничета тому что было год-два назад. Скатились, к сожалению... а когда-то были авторитетами практически непререкаемыми...
@КоркинАлексей-б5х3 жыл бұрын
Подскажите какой автомобиль у вас вызывает эмоции
@АлександрФедоров-ы9о3 жыл бұрын
каждую новую модель хвалят-расхваливают как будто это какой то прорыв в будущее. А по факту та же жестянка с бензиновым мотором, только немного иной формы...
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Согласитесь что, по сравнению с 1907 годом, прогресс есть!
@stover8477 Жыл бұрын
Написал ущемленный человек который никогда не сможет позволить себе подобную машину)
@antoksa Жыл бұрын
Ахаха, ну да, такая же как 2109 только больше
@alexandr.74903 жыл бұрын
а что с хромированными дверными молдингами? Уже потерялись частично 😀?
@ВиталийУраев-н4ы3 жыл бұрын
Тоже заметил. Ещё в журнале.
@Loading-s8t3 жыл бұрын
Ребята, на фото не её мотор) И даже не того семейства моторов, что стоит на Палисаде. На фото, дизель разработки итальянской фирмы VM Motori, устанавливался в авто Киа/Хёндэ до 2009года. С 2008 они устанавливают двигатели разработки семейства R. В двух вариантах 2,0 и 2,2л
@shtorm3123 жыл бұрын
Молодец 👍 понравился 🥰 ролик.
@stanislavmostovoy13 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="224">3:44</a> - если не знать, можно подумать, что Форд Эксплорер...
@Моргенфумель6 ай бұрын
Какое масло льёте?
@oOkowalskiOo3 жыл бұрын
Для семьи авто не плохой, думаю над его приобретением. Цена-комфор-оснащение, лучшие в классе.
@НиколайПлощик3 жыл бұрын
Абсолютно согласен
@ФилиппВоронин-и8н3 жыл бұрын
При условии соответствия цен на сайте и у дилеров да. А за 4+ он не нужен.
@MassaPositiva3 жыл бұрын
@@ФилиппВоронин-и8н Весну надо ждать.
@ZenoFromTheElea3 жыл бұрын
@@MassaPositiva Так пока доживем до весны, у нас может опять что-то случиться, и рубль опять может просесть.
@MassaPositiva3 жыл бұрын
@@ZenoFromTheElea Пандемия. Вон уже и Киа Карнавал на подходе. Я как раз год назад подсуетился до закрытия и Санту 4 дизельную в шоколаде взял, доволен как слон!
@АлексейИльясов-и4ч3 жыл бұрын
Омыватели фар нужны на всех автомобилях. Особенно у нас. Это же комфорт и безопасность. Стоит копейки для таких авто. Даже не заметятся эти несколько тысяч на таких авто. А польза огромная
@hamidtram3 жыл бұрын
Почти 4 миллиона рублей за максимальную комплектацию. Но, где омыватель фар, обогрев лобового стекла, вебаста на дизеле? Как эксплуатировать авто в наших условиях без этих опций? На авто 4 камеры, но, где электронный щиток приборов? Ведь без него нет функции активации боковых камер при перестроениях, в США такая опция есть. А ведь даже на сонате эта интересная фишка присутствует... Кроме того, расход 10,4 на двигателе 3.5 - просто смешно! У меня Кодьяк 2.0 tsi, и средний расход 9,6 и это при меньшем весе на турбо и с ДСГ. Короче, не вижу смысла в этом Hyundai. У KIA есть Teluride, с двигателем 3.6, классным дизайном и симпатичным салоном. Вот его на рынке США разбирают как горячие пирожки и видимо по этой причине не видать нам его как своих ушей, нам предлагают пенсионерский Mohave или очень странный в плане дизайна Полисад...
@МихаилБерезкин-у3о3 жыл бұрын
Дешевле 4.800 космос не купить. Хай тек дешевле 4200. Без допов не продают
@hamidtram3 жыл бұрын
@@МихаилБерезкин-у3о чудесные цены.
@Ayga_nim3 жыл бұрын
Всем привет! А Санта Фе 2021 будет на обзоре? Очень интересует.
@ZaurTesh3 жыл бұрын
Выглядит отлично 👍
@CeH9I1013 жыл бұрын
вы вообще смотрели ?
@ZaurTesh3 жыл бұрын
@@CeH9I101 вы о чём?
@Александр-и5к6б3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@vendetto73 жыл бұрын
На это чудо у диллеров тоже + от 1 млн к рекоммендованным ценам?
@Art-uc4re3 жыл бұрын
Олег, спасибо! В целом авто интересное. Но, информация о плавности хода Палисада настораживает, а на пару с Мохавом - обескураживает невозможностью буксировки прицепа. Сегодня был анонс нового Ниссана Патфайндера с прежним V6 и теперь с автоматом, будет интересно дождаться в России.
@lemon_bro72643 жыл бұрын
Kia Telluride на мой взгляд поинтереснее... В США отлично продается, построен на одной платформе с героем теста. Ждём когда корейцы прощупают рынок и привезут "руссифицированную" версию киа.
@MrTim938 Жыл бұрын
Мотора ДВА, какой из них чугунный? (видео на 01 мин 20 сек).
@nygardener55923 жыл бұрын
В итоге что лучше 2.2 д или 3.5 б?
@CeH9I1013 жыл бұрын
запашистые одинакого
@xMoscowCity3 жыл бұрын
При сложеном третьем ряде, багаж от салона ничего не отделяет. В случае ДТП весь багаж будет летать по салону. Очень странная херня.
@avtoban273 жыл бұрын
А где по другому???
@xMoscowCity3 жыл бұрын
@@avtoban27 там где на втором ряду диван а не два отдельных сиденья, т.е. почти везде
@____dude____3 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="358">5:58</a> в Вологду со своим палисадом не ездють 😁
@fslobov3 жыл бұрын
Олег, молодец. Видно, что позитивный человек. Авторевюшники,, Вы молодцы.
@Sergey.fedin113 жыл бұрын
Спасибо за обзор как всегда иформативно , интересно, авто неплохой но стоит конечно космос. Цены за год выросли до небес и врятли остановятся...
@UniversumXX3 жыл бұрын
вряд ли
@UniversumXX3 жыл бұрын
Не цены выросли, а курс ₽ упал!
@СергейНужный-ш4х3 жыл бұрын
Спасибо за видео,лайк и комментарий.Понравилось. #памяткамужчины
@АлексейВладимирович-у8к3 жыл бұрын
Почему в сравнениях подобных нет infinity qx60?
@KatyaLishch3 жыл бұрын
Видно что дизайн салона, все эти многочисленные кнопки словно из начала 2000-х сделаны для американцев старше 45 лет, которые не привыкли к новомодным интерьерам и не хотят их.
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Да-да, как раз дизайн консоли мне очень понравился! Молодёжи - Тесла!
@nikolayovsyukov78583 жыл бұрын
Что с жесткостью кузова у данного авто? Дверь багажника закрываеься при диагональном вывешивании?
@MildSe7enX3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Грамотно и ясно. Палисад порадовал мотором с чугунным блоком цилиндров. Я думал, таких уже не делают) Корейцы, уже давно обогнали японцев)
@НазарЗаяц-б6с3 жыл бұрын
Большое спасибо Олег👏
@stevehalt79163 жыл бұрын
Спасибо, Олег, ты был влажен.
@vindiesel32523 жыл бұрын
О новый видос
@OLEGIN3 жыл бұрын
Самая лёгкая притирка бампером об что либо и прощайте фары за почти 💯 тысяч рублей
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
Именно об этом всегда думаю, когда вижу новых корейцев и ситроены. В АР раньше проводили "страховые" краш-тесты - пора возобновлять. Суммы на востановление этих монстров будут невиданные - много чего надо будет нового покупать, да ещё и только оригинального.
@ВежливыйЧеловек-я8ц3 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 поэтому без страховки на такой машине ездить не совсем разумно. Опять же, если есть 4 млн на машину, то уж на страховку тоже должна быть отложена определённая сумма.
@bronekkomorowski66063 жыл бұрын
@@ВежливыйЧеловек-я8ц Соответственно цена её, учитывая лет 5 страховок - уже не 4 миллиона, а от 5.
@ВежливыйЧеловек-я8ц3 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 согласен. Надо заранее прикидывать расходы на содержание. Может она такая и не нужна окажется и семье хватит машины подешевле в покупке и содержании.
@sanok13113 жыл бұрын
Щас бы покупать авто за 4 мульта и не страховать по КАСКО... Говнозамечание у вас, товарищ.
@KatyaLishch3 жыл бұрын
Обогрев лобового есть даже у Весты в не самой дорогой комплектации, но Палисад до такого пока не дорос.
@ЧеловекмолекулаОбыкновенный3 жыл бұрын
Все там в порядке. Не переживай. Щас через пару месяцев в комплектации подороже будет, где накинешь ещё тысяч100-150 сверху. Все продумано
@Vallhaim19853 жыл бұрын
он и в Гранте у меня есть, в люксе.
@KatyaLishch3 жыл бұрын
@@fcex558 поумнеть должен тот, кто в попытках оправдать отсутствие базовых и общедоступных в наше время опций на очень дорогом автомобиле переходит на личности и даже оскорбления.
@ВежливыйЧеловек-я8ц3 жыл бұрын
Возможно, что это пока предпродажный образец и его специально отдали на тесты журналистам и блогерам, чтобы те поделились своими впечатлениями и отметили плюсы и минусы. Всё-таки обогрев у такой машины должен быть, начиная с базовой версии. Это в наше время - уже не космическая технология. Можно посмотреть для сравнения его комплектации на американском рынке или в Корее. По ним и ориентироваться.
@user-gz6xf5yj1k3 жыл бұрын
Отличный обзор.
@АндрейФирсов-г9г3 жыл бұрын
Про какие 8 мест он все время твердит?
@stanislavkk28083 жыл бұрын
Да норм. Если б не курс рубля - стоила б 2+ Пушка же для большой семьи
@артурпирожков-ч8ь3 жыл бұрын
Если бы она стоила 1,8-2,2 я бы купил честно слово
@r35p3ct003 жыл бұрын
А если бы курс был 1р за доллар, то вообще бы не стоила. Что б...ь у вас в голове)
@GrigSerg3 жыл бұрын
@@r35p3ct00 А что у него в голове? Курс изменился, а зарплаты нет. Ничего удивительного, что такие мысли возникают. Тем более что по ППС рубль недооценён как минимум в два раза.
@r35p3ct003 жыл бұрын
@@GrigSerg Я ж написал про 1 рубль, если уж придумывать свой курс в голове, то надо прям хороший, а не промежуточный) Ну да, зарплаты не увеличились, но у меня увеличилась, на HH тоже увеличилась...кто-то пи...т ПС Я сменил несколько работ на последних 2х увеличивали з.п.
@GrigSerg3 жыл бұрын
@@r35p3ct00 Про один рубль никто не писал, кроме тебя. Выдуманный курс как раз тот, который сейчас в обменниках. Отдельная тема. "Кто-то пи...т" не аргумент, когда свой личный опыт противопоставляешь опыту оппонентов. Да, у меня тоже з/п выросла. Это же не повод сомневаться, что у кого-то она осталась на прежнем уровне.
@mischamasterow1023 жыл бұрын
Письма, письма лично на почту ношу. Словно, я роман с продолженьем пишу. Знаю, точно знаю, где мой адресат, В доме, где резной Палисад.
@dnadamin10013 жыл бұрын
Ага! И тест, в том числе и в Вологде проводили! 😆 👍
@ivanpavlov2458 Жыл бұрын
С белым салоном просто песня, больше Хайлендера, с дизелем. У меня 3 детей, считаю этот паркетник идеалом семейного автомобиля. А подвеска лечится 17-18 размером взамен 20х и дешевле будет.
@IliaFomin-k2s3 жыл бұрын
Что такое технология СКД?
@stevehalt79163 жыл бұрын
Собери Кобыляку Дома
@AMP743 жыл бұрын
Грамотный пиар. Не зря и на сайте аж бесплатная статья выложена.
@Сергей-ъ7б4и3 жыл бұрын
Что значит выражение "к сожалению пластик"? В багажнике зачем что-то другое?
@petrnesterov68713 жыл бұрын
Интересный автомобиль
@ИванКирилочкин3 жыл бұрын
На большинстве тестовых автомобилей, на видео отсутствует часть оконного молдинга ...
@vladimirgreen30663 жыл бұрын
А где в обзоре запаска?
@ДмитрийДмитриченко-щ1о3 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор!!! Автомобиль рассчитан для США, такие любят американские домохозяйки (детей в школу возить)… В России ему делать нечего!
@okbmxmn3 жыл бұрын
Ну да, нам же нужны седаны-пузотерки, в которые адекватно не расположиться и со двора не выехать зимой
@АртурКазановский3 жыл бұрын
Слово "Семейный" надо писать в кавычках. Ибо семейным в РФ он быть не может. Он такой же семейный, как и Аурус. И еще хорошо бы сказать какому количеству многодетных семей он доступен...ну так...ради прикола.
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Это скорее проблемы России, а не Hyundai.
@ДаниловПавел-в4в3 жыл бұрын
Через сколько торможений, тормозные диски перегриваются?
@di-man.p19703 жыл бұрын
Морда на любителя,салон не плох,кнопки акпп смотрятся топорно, нет обогрева лобового шаланда под 4 мульта+допы на вяжут.👍только за обьективный рассказ Олега.
@4етвёрка43 жыл бұрын
Заказывайте авто в производство и допов не будет...
@rvóta-enóta-nyám-nyám3 жыл бұрын
Не сказали есть ли электро-тэн подогрева воздуха в печке на дизельной версии. Не показали на диагоналке как закрывается багажник и двери. Хотя, зная Олега, это 100% делали. Тезис про выбор дизеля субъективный: дизель дороже АИ92, на этом моторе нужно лить мочевину (доп расходы), зимой развлекаться с лотереей по солярке, дизель плохо греет салон зимой (если маленькие дети, это важно), дороже ТО и обслуживание. Дизельный мотор выгоден если в год будете катать 50 тыс. км. Я бы взял бензин и поставил американскую прошивку ЭБУ.
@ZenoFromTheElea3 жыл бұрын
А мне лично интересно, как работает коробка. Потому что у Санта Фе 3 поколения она была очень задемпфирована, что бесило. *Тезис про выбор дизеля субъективный* Точно. И лично я хочу дизель (но машину не этого концерна). За тягу на низах. А если регион не сильно холодный, то обогрев салона уже не так критичен.
@rvóta-enóta-nyám-nyám3 жыл бұрын
@@ZenoFromTheElea даже в средней полосе бывает минус 20-25°С. А это существенно для времени прогрева дизеля и комфорта в салоне. Либо греть с автозапуска по 20-30 минут, либо ставить Вебасто. Я ездил и на бензине и на дизеле. Сейчас все-таки склоняюсь к атмосферному бензину большого объёма (по современным меркам 😁).
@ZenoFromTheElea3 жыл бұрын
@@rvóta-enóta-nyám-nyám Да, для холодных регионов лучше Вебасто. Я сейчас живу там, где и -40 бывает. И тут есть любители дизеля. На работе у человека как минимум второй дизельный Ленд Круизер. Только у него еще есть что-то типа сепаратора на топливо (плюс, конечно, Вебасто).
@Vitaliyak3 жыл бұрын
Перчи от Ауди? Зачёт! ;)
@nozhnitsy3 жыл бұрын
Ждал обзорчик именно от вас. Интересно, в следующем обновлении Палисада и Мохава (да и Соренто с Санта фе) корейцы одумаются добавлять, хотя бы для наших широт, штатную вебасту для дизелей и всё-таки возобновят ставить омыватели фар и электрообогревы лобового стекла?
@MassaPositiva3 жыл бұрын
Это вы еще в 1.4 TSI от ВАГа не сидели, когда теплый воздух пойдет лишь спустя полчаса от реальной поездки (не стоянки "для прогрева").
@nozhnitsy3 жыл бұрын
@@MassaPositiva Боже упаси))
@MassaPositiva3 жыл бұрын
@@nozhnitsy Экология, матьее
@steelwind23343 жыл бұрын
@@MassaPositiva Ваг хотя бы едет, а в отличии от 2.4 атмосферников корейских.
@MassaPositiva3 жыл бұрын
@@steelwind2334 Ну мой 2.2 дизель на Санте меня устраивает вполне после 1.8 TSI
@АлексейТом-ф5у3 жыл бұрын
Помню в Америке у них была проблема, что через какое-то время в салоне начинало пахнуть дерьмом из за какого-то материала. Хенде сказал, что хз что это... но повесьте елочку. Интересно на этих, они проблему поправили?
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Решётку радиатора, как будто непонятно от чего прие бене ли. Именно на этом фантазия дизайнеров их покинула. Ну и за 4 млн, не иметь обогрева лобового... данунах...
@bruhbruh-pz3wc3 жыл бұрын
Корейцы не могут в дизайн, от слово совсем. А в прочем и интересные машины они делать не могут, не умеют, не хотят.
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@bruhbruh-pz3wc азиатчина я это называю. Вычурно-извращённая безвкусица. Дело вкуса конечно, но мне по душе более строгий и сдержанный дизайн немцев, а вообще я поклонник вольво, и британцев. Тоже спорно конечно, но дизайн и опционал не сравнить с кореей, эти машины с душой, историей... для людей, а не массового потребителя.
@bruhbruh-pz3wc3 жыл бұрын
@@user-8windofchange нечего экзотического корейцы делать не собираются. Они прекрасно понимают что массовому потребителю нужен автомобиль который оценивается не в новаторских и революционных идеях, а в высоте потолка. Их конёк это бездушные, серые как хрущёвки жоповозки, на которых никто никогда не обернётся, не ткнёт пальцем, не сфотографирует, одобрительно не свистнет вслед. Самое "крутое" за всю историю, что когда-то выходило из их заводов стал (за)лупаглазый Киа Стингер, прекрасно олицетворяющий титул вечных аутсайдеров корейских автопроизводителей. Они всего-лишь паразиты на теле мирового автопрома.
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@bruhbruh-pz3wc ну они ароде бы пытаются делать что то, например к5, но как по мне это убогая поделка, непонятно на кого рассчитанная. Я не сноб ни разу, но чисто визуально даде не могу это воспринимать. И с технической точки зрения они такие же...
@mon1000013 жыл бұрын
@@bruhbruh-pz3wc а немцы чем лучше? у ауди все машины на одно лицо,мерсы мыльницы,только бмв ещё пытается оригинальный дизайн придумывать.
@stevehalt79163 жыл бұрын
Пики точёные? Говорят, Палисад воняет. Так ли это?
@АлексейИльясов-и4ч3 жыл бұрын
Кто знает на дизелях бывают у них задиры?
@ТрофимПечерин3 жыл бұрын
У него дизель от Санта фе. Там вроде все без особых проблем.
@cezar93363 жыл бұрын
Любой большой автомобиль стал бы семейным за миллион. А так у нас действительно семейные Хонда Степвагон, Тойота Вокси и тому подобные праворукие пятилетки
@ВладимирБабичев-д6г3 жыл бұрын
В хонде не ездил, но за Вокси могу сказать что она ну ооочень узенькая и тесная машина ...
@НикадимГотье3 жыл бұрын
А где там 7-8 мест? Втроем на 3 ряду? Ну нет....
@АртёмЦуканов-ц7д3 жыл бұрын
Когда м5 е34 против е500 ?
@anarhuseynov8993 жыл бұрын
Машина для большой семьи, 👍 в этом супер. Только вот с такими габаритами в наших тесных дворах ети фары не выживут. Они находятся в таком месте что, если не ты, то тебя точно. Короче в это машине фары можно считать как расходники. 🥺
@UniversumXX3 жыл бұрын
эти
@anarhuseynov8993 жыл бұрын
А ты на моем языке хоть одну слову без ошибочно написать сможешь? 😏
@СержВольф-э5ю3 жыл бұрын
Мне очень нравятся эксперты из России. Из страны где нет автопрома. От слова совсем. Особенно ,когда они что то критикуют в автомобилях .....
@kraftwerk1553 жыл бұрын
Я слышал, Жигули в России делают... И Камазы...
@steelwind23343 жыл бұрын
Стекло без обогрева, фары без омывателя, то что надо российскому автолюбителю.
@redredo4953 жыл бұрын
На лед омыватели фиг поставят, ибо они не греются и в идеале им не нужна промывка против грязи
@triepoloski27823 жыл бұрын
А почему в Европе их нет?
@Justinrost13 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="258">4:18</a> по объёму багажника дезинформация. Какие 311, когда 510. А в разложенном более 1000
@СтаниславКр3 жыл бұрын
Жене заказал. Сам на мохаве гоняю первую неделю. Доволен как слон
@bossensilver33013 жыл бұрын
пошли по пути страшности инфинити..зачем непонятно..в остальном достойный.
@cat_lucifer3 жыл бұрын
Да, с автодизайном в последние годы что-то совсем туго стало. Исписались...
@sds160619853 жыл бұрын
хайлендер рестовый в этом году выйдет. Интересно будет посмотреть сравнение.
@ivanpavlov24583 жыл бұрын
Палисад больше
@ordosdune97173 жыл бұрын
носками не воняет, как у авто из США?
@SaromRn3 жыл бұрын
Неплохой конкурент Терамонту, особенно если учесть что-то кому-то нужен дизель.
@AleQSandrRodionov3 жыл бұрын
Очень крутой кроссовер! С V6 ТОП! Корейцы молодцы, 7 лет гарантии от бампера до бампера.
@steelwind23343 жыл бұрын
Если бы еще дилеры эту гарантию соблюдали... Слезет краска иди треснет стекло - механическое повреждение, сдохнет кат - льете плохой бензин и еще куча отмаз.
@артурпирожков-ч8ь3 жыл бұрын
Почитай условия гарантии сначала
@ИгорьЮхов-н7й3 жыл бұрын
Молодцы! Профессиональный обзор, как и многие годы!!!
@Serejka93723 жыл бұрын
А дворники как у гранты. Позорище
@Serejka93723 жыл бұрын
@@Tutu-qc5dn просто ценник конь, а смотришь на мелочи и понимаешь, что тебя где-то на.бали
@romarionemech3 жыл бұрын
Лючший семейный кроссовер?)) да это пожалуй лучшая семья, если есть деньги на этот кроссовер))))
@luckybeary46093 жыл бұрын
А где хром накладка на водительской двери????
@steelwind23343 жыл бұрын
Успела отвалиться во время тестов.
@rembo41463 жыл бұрын
Космос это калиграфи?
@nikitail9003 жыл бұрын
2.2 дизель на такой салон в Сибири будет грустно, в мороз он не прогреется сам и салон не прогреет, имею ввиду холоднее 20, в -30 даже не сомневаюсь в том.
@redredo4953 жыл бұрын
Для Сибири есть бенз
@СергейКлим-о5ф3 жыл бұрын
Вебасто вам в помощь
@nikitail9003 жыл бұрын
В городских режимах Вебасто всё равно не прогрева мотор, с -25 дизель не греется до рабочих температур, только если выходишь на трассу, в пробках в городе его не прогреть, проверено.
@firestormik3 жыл бұрын
В Америке продаётся 3-й год?????????????
@redredo4953 жыл бұрын
Я думал в середине теста мы заснем вместе с ведущим
@АйдарСитдиков-о2г3 жыл бұрын
😄
@ВадимКладковой3 жыл бұрын
Смотрел обзор Полисада от Инфокар 2г назад.
@Life4DreamCar3 жыл бұрын
Ну так украина это Европа :D А мы отсталые. Ох и бомбанет конечно, но факт есть факт, украина в плане автомобилей это полностью европейский рынок за редким исключением
@ВадимКладковой3 жыл бұрын
@@Life4DreamCar в Украине на много меньший рынок автомобилей. Насыщение быстрее происходит,поэтому и новики прявляются чаше.
@Life4DreamCar3 жыл бұрын
@@ВадимКладковой меньше рынок, но новинки быстрее появляются, что простите?) Это не так работает.