Хороший обзор. Спасибо большое что заморочился и снял подробный видос.
@DmitriyVitalievichKolomna4 жыл бұрын
Такие же симптомы были. Заменил регулятор и датчик давления. Заводится, газуешь ,глохнет. Ошибки низкое давление топлива. 2 дня ломал голову, разобрал всю топливную и в итоге.... Штуцер на ТНВД подводящий с сеткой внутри. Она от волокон фильтра забилась и сжадась от давления. Выкрутил пробил и все ок. Регулятор и датчик давления поставил старые. Так для инфы. Смотрю у многих проблемы с давлением
@Автоэлектрика2334 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно
@nicatnehmetov46783 жыл бұрын
Спасибо дружище ты молодец я горжусь чтобы такие мастера ещё есть просто молодец
@николайсарычев-ы2р2 жыл бұрын
Мужик спасибо что рассказал о проблеме думаю многим людям помогло
@АвтосервисВозрождение3 жыл бұрын
Спасибо, выручил. Та же проблема и то же лечение. Еще раз спасибо Помог!!!
@НиколайМедведев-р6л3 жыл бұрын
Очень позновательные у вас ролики👍👍👍👍👍👍
@Автоэлектрика2333 жыл бұрын
Спасибо
@евгенийбезфамильный-б5и3 жыл бұрын
Спасибо. Очень помог!
@Виктор-ы9щ6к Жыл бұрын
Спасибо за видео. Это такой нелёгкий труд)) молодец, что победил ее)). Тоже такую восстанавливал после пожара, скажу хапнул с ней)) еще информации сильно ни какой в инете не было. Но тоже победил.
@nicatnehmetov46783 жыл бұрын
Сегодня мне очень помог 👍👍👍👍
@alexsonio.5 жыл бұрын
В нашей работе обязательно наличие хорошего Осциллографа (мотортестера),я когда только начинал,сразу приобрел MT pro 4.1,и начал учится им работать,и теперь без него никуда))) особенно в работе со старыми пипелацами,где сканером вообще не подключится!) Ну ты Молодца,работу довел до конца,качественно,и грамотно!👍
@Автоэлектрика2335 жыл бұрын
vk.com/club187848705, ещё вот тут можете посмотреть, спасибо
@dmsp44395 жыл бұрын
Дружище молодец, и помяним китайский осциллограф.
@Анатолий_Сахуто Жыл бұрын
8:50 - из каких соображений подключались к регулятору давления, если "суперлаунч" говорил, что давление в норме?
@АндрейБурый-р7б3 жыл бұрын
Спасибо! тоже самое было заводится и глохнет нажал на датчик заработала
@Автоэлектрика2333 жыл бұрын
Круто, рад я что моё видео было вам полезным.
@avtoelektrik135 жыл бұрын
Спасибо большое
@Мастер-к1л5 жыл бұрын
Красава
@dimagum50193 жыл бұрын
Вы молодец! Докопались до истенны! Может подскажете ,у меня такяже машина ,при запуске каогда на улице меньше +6° заводиться на повышенных оборотах и продолжает работать на пов.об. пока не прогреется двигатель и не зделаешь перезапуск ,что может быть ??
@nikna88784 жыл бұрын
У меня такая же беда, буду менять датчик, спасибо !
@avantfamily28414 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Регулятор давления топлива на ТНВД должен щелкать при подаче напряжения 12 в? Видимые признаки жизни подать? Он у меня в руках снятый. Машина Ситроен С4 1.6 hdi 2008 год. Не идёт топливо к форсункам. Грушей накачали до того момента пока в обратку не пошло . Стартером крутишь даже не схватывает. Вот снял регулятор давления на ТНВД.хотелось бы проверить.
@SkorpioN26203 жыл бұрын
Похожая проблема, глохнет 3 раза за день, 10 мин жду и заводится. Поменял датчик распредвала-не помогло. Буду копать дальше.
@TheMerlionz2 жыл бұрын
Здравствуйте. Что в итоге у вас оказалось?
@SkorpioN26202 жыл бұрын
@@TheMerlionz в итоге оказался датчик коленвала, поменял и проблема исчезла, едет не глохнет.
@ЖарасЕскужиев-ф3ж4 жыл бұрын
Здравствуйте а на рампе давление кокое должен быть
@ІгорСтефак-щ4ц3 жыл бұрын
Підкажіть буть ласка в мене коли один раз знімаю клєми і обратно ставлю заводиться але другий раз не можу завести а столкача заводиться на холостих працює ідеально комп.ютер не показав нічого датчик розпрідвала поміняв і датчик давлєнія і машина хлохне на ходу і другий раз пробою не заводиться в загалі
@Автоэлектрика2333 жыл бұрын
У вас скорее всего что то с топливной аппаратурой
@nedobloger25802 жыл бұрын
Дружище, подскажи пожалуйста куда смотреть, уже мысли кончились куда посмотреть. Имеем Санта фе 3 дизель 2.2, при температуре ниже -5 не заводиться, крутит уверенно схватывает одним или двумя горшками, но не заводится. поменял свечи накала, реле свечей накала, датчик положения коленвала, на него ошибка плавающая была, по итогу свечи греют 2 секунды 9 вольт, потом 3 вольта что на холодную при минусе, что на прогретом моторе, диагностика показывает что датчики температуру показывают верно по ЭБУ, куда смотреть уже не знаю. Говорят что вроде есть датчик температуры отдельно на свечи и он никак не связан с ЭБУ, есть ли такое и где его искать? Заранее спасибо.
@Автоэлектрика2332 жыл бұрын
Не должно быть там отдельного датчика на свечи. Копайте в сторону топливной аппаратуры