Люблю эти видео из параллельной вселенной, в которой люди покупают новые автомобили.
@smithdartveider2453 ай бұрын
И ты покупай в кредит
@dumb_nauka3 ай бұрын
@@smithdartveider245 спасибо, не болен, да и 25к пробега пока устраивают 😄
@dumb_nauka3 ай бұрын
@@smithdartveider245 спасибо, не болен, да и 25к пробега пока устраивают 😄
@AssylbekZ3 ай бұрын
Спасибо Путину❤
@smithdartveider2453 ай бұрын
@@AssylbekZчто за бред ?
@artemarmenovich3 ай бұрын
Он когда стоит сзади авто и опирается на крышу, ощущение, будто авто высотой с седан, а не кроссовер 😅
@vladiusurdnot3 ай бұрын
У Дага рост метр 91, так что для него подобные кроссоверы будут казаться маленькими)
@artemarmenovich3 ай бұрын
@@vladiusurdnot у меня 1.86, я так опереться на Haval не могу 😅 а тут Santa Fe
@cubaserg12 ай бұрын
Согласен. Тут я тоже охренел
@EvgeniySkornyakov2 ай бұрын
@@vladiusurdnotУ меня рост 1.93, хотел съездить посмотреть данный авто в расчете что он достаточно большой...но что-то сейчас сомневаюсь
@ФенстерБлик3 ай бұрын
Впервые от Хендай не хочется блевать. Первый интересный автомобиль этой марки
@moskvad84733 ай бұрын
А как же Hyundai серий N????
@vadzimstankevich1093 ай бұрын
Вид сбоку или Cadillac, Dodge, Range Rover
@santabb14182 ай бұрын
Сам ты хендай! Тебе же озвучивают как правильно произносить название корейского бренда. Че вы за недогоны такие?
@KrebekАй бұрын
@@santabb1418Хуендай правильно будет
@Kvadrat_Mentovicha3 ай бұрын
Никогда не фанател от корейских машин, но этот я прям захотел😊
@koenigseggkoenigsegg3764Ай бұрын
Купи ладу самару😂, бюджетно будет
@darkkboy25253 ай бұрын
Мне дизайн очень понравился Спереди как девендер сзади как будто ретро 80-90ых годов Очень не обычно
@АртемКотенко-в1э3 ай бұрын
Кстати подстаканники тоже в форме буквы "H". Недообзорил фишечные фишки
@ivanpavlov24583 ай бұрын
Дизайн чисто американский, под их покупателя. Сейчас и фораннер такой же и дефендер и крузак 250, который Прадо. Прикольно, интересно, сразу видно, что новинка. Мне напоминает эпоху 80х назад в будущее с делореаном.
@apopeyapopeotov97212 ай бұрын
китайский говнотанк задал планку всему прому
@MikKhaim2 ай бұрын
его делали для корейцев, у них там последние два года сумасшедший тренд с кемпингом
@solbatik562 ай бұрын
Там у японцев довольно много машин нацеленные именно на американцев, пикапы что схожи с американскими и тд
@Harry_1773 ай бұрын
Как в середине 90х все буквально упоролись со своим "биодизайном" (в просторечии обмылками), так и сейчас наглухо упарываются кирпичным квадратным кубизмом в кубоквадрате😂. Глазу подсознательно противно смотреть на такое
@bekael_16662 ай бұрын
Тоже так думаю, но в жизни он выглядит солидно)
@vadimhvor29162 ай бұрын
у тотйты норм получается в кубизм) дело во вкусе автопроизводителя видать
@bellomarino2 ай бұрын
Обмылки не нравятся, кубизм не нравится. Что нужно? Пирамиды? 😅😅😅
@alex2005nnov2 ай бұрын
Все идет по кругу ;-) В принципе мне нравится, но не в максимальной степени, вот у Шкоды норм выходит, с несколькими прямыми линиями, без перебора.
@АББАТАББАТ-ж6ж2 ай бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝 ВСЁ ПРАВЕЛЬНО ДЕРМО НАТУРАЛЬНОЕ А НЕ Авто😂
@mcfly85772 ай бұрын
Корейцы всегда были на любителя но этот выглядит интереснее дизайнеру явно подняли зарплату😂
@apopeyapopeotov97212 ай бұрын
дизайнер переехал из Китая просто
@mcfly85772 ай бұрын
@@apopeyapopeotov9721 🤣
@ВладШевченко-ю9ъ3 ай бұрын
Вид сзади отвратительный!!
@darkkboy25253 ай бұрын
Очень крутая задница Ты просто в жизни не видел
@ИгорьЧерняев-п2е3 ай бұрын
По крайней мере лучше чем у 99% современных машин
@ПохуймЭн3 ай бұрын
Них1я подобного@@ИгорьЧерняев-п2е
@realfiddy3 ай бұрын
Лучше чем у прошлого Санта фе, а вы с чем сравниваете?
@pashagatin3 ай бұрын
Согласен мне тоже не нравится.
@Маричеремис3 ай бұрын
на бардачке жестко съэкономили: открывается сверху вниз и нет доводчика, то есть он постоянно будет биться. Ну я бы просто дернул бы за эту ручку, потому что она визуально НЕ предполагает, что её нужно ловить или придерживать, ну или это просто просчет.
@АлбертАлбертиИзабелла2 ай бұрын
Выглядит просто Бомбически 🎉🎉🎉
@rostislavromanovich5565Ай бұрын
Смотрел выпуск Хёндэ Полисад Даг де Муро и лиса рулит, обе машины топ, максимальная комплектация, только по начинке на рынок РФ на порядок скуднее и ценник офигеть на сколько выше 😮
@tilekseitkamzin2 ай бұрын
В Казахстане он появился на равне с Прадо250. И тех, м других много на дорогах
@z3robi2 ай бұрын
Презентация и старт продаж был 11 мая, у прадо 7 июня. Был на обоих презентациях. Только santafe сразу много на дорогах стало, каждый день по 5-8 штук вижу, а прадиков только к августу начал видеть в потоке, и то редко
@Zamir194993 ай бұрын
И так это был Хёндэ Палисад 😁 Ты заговорился)
@gtgt80353 ай бұрын
Ну и как блять эта ручка поможет мне на крышу залезть?
@КонстантинГнеушев-ф6е3 ай бұрын
Тебе никак
@1g9y5xc393 ай бұрын
@@КонстантинГнеушев-ф6е😂😂😂
@1g9y5xc393 ай бұрын
😂😂😂
@bellomarino2 ай бұрын
Как-нибудь.
@evgeni56153 ай бұрын
Мне дизайн зашёл, довольно самобытный
@АндрейКузнецов-т7ы2 ай бұрын
Особенно низкие задние фонари, создают впечатление отвислой жопы🙂🙂🙂
@IgorUdartcev3 ай бұрын
Очень странный дизайн ) В городе попадаются и не очень Как то)
@Fau83 ай бұрын
Лучше бы они как Делику сделали, а не этот тупой капот на полтора метра
@Backroyal3 ай бұрын
Спрос покажет
@Nedofaust2 ай бұрын
@@Fau8, спасибо,озвучил мои мысли,у делики лучшая компоновка в мире,но мир сошел с ума, поэтому получите 1,5 метра капота и 30 сантиметров багажника
@koenigseggkoenigsegg3764Ай бұрын
Это же Лада Самара 😂
@Tommy-fb7jd3 ай бұрын
2:16 3 ряд был в сантафе 4 поколения. У самого такое авто, помню когда покупал в 2018 была опция за 50к. В автосалоне такой был выставлен, тесно там было ппц и весь багаж съедал он.
@arseniytaan2 ай бұрын
Возможно в США дилеры не предлагали 3й ряд
@ivan_germogenovich3 ай бұрын
Видел пару дней назад на дороге... догонял, думал какой-то старый американский седан... догнал и увидел новый чемодан... машина безусловно отличная в любом поколении, но дизайн последней на мой взгляд очень странный
@Muxaul_MK3 ай бұрын
Нахрена ему в машине экраны большего размера? Он кино в машине смотрит?😂
@TheSpectorius3 ай бұрын
ДЕТИ СМОТРЯТЬ!
@Muxaul_MK3 ай бұрын
@@TheSpectorius У детей гаджеты есть для этого.
@apopeyapopeotov97212 ай бұрын
@@TheSpectoriusа детям это обязательно ? х.з как мы без этого выросли😂
@anatoliykazakov85233 ай бұрын
Невероятно красивый чемодан! Интерьер строг, лаконичен и гармоничн, тем и хорош. Экстерьер подстать. Купил бы? Однозначно Да! Всё отлично. Вот цена не кусается а таки грызёт)
@ЛеонБлабба-р2щ3 ай бұрын
Для США это дёшево, дешевле чем gac gs8 в России, которые россияне покупают в большом количестве, при этом американец зарабатывает в 4 раза больше россиянина, так что для большинства граждан сша купить эту машину вообще не проблема
@andynoon70923 ай бұрын
@@ЛеонБлабба-р2щ Обожаю такие сказки. Не проблема купить, если ты в каком-нибудь ЛА, НЮ и подобных. Это, условно, 15-20% всех Штатов. Для остальных же купить подобный ещё какая проблема, т.к. после зарплаты, условно в 3 тысячи, сюрприз, у человека не остается все 3 тысячи. Даже у американца не в первом поколении, с норм работой и образованием, коих далеко не каждый первый и даже не каждый второй...
@AssylbekZ3 ай бұрын
У меня такой с коричневым салоном. Коричневый вообще пушка
@railsafin59102 ай бұрын
Самый крутой Хендай за всю историю.
@АлександрМатросов-с6т2 ай бұрын
В салоне посидел в таком в черном цвете. Еле сдержался, чтобы не ссать кипятком)
@George_Borman3 ай бұрын
На мой взгляд бестолковое использование квадратного дизайна. Изначально смысл такой компоновки был сугубо практичным , а именно ради минимализации переднего и заднего свесов для повышения проходимости. Здесь же огромная , квадратная морда с фартухом до самого низа, чтоб собирать неровности и кочки. То есть дизайн сугубо ради дизайна в ущерб аэродинамике и проходимости. Впрочем, сейчас так делают многие.
@Fatalix3d3 ай бұрын
Корейцы малость перестарались 😅
@flowtess65043 ай бұрын
Проблема корейцев, что у них много машин имеют вроде и неплохой, но перегруженный дизайн с многими лишними элементами, которые выглядят неоднозначно и все портят.
@user-ge2ii7yb7s3 ай бұрын
Все мы помним санг енг родиус.
@Boldik13 ай бұрын
Хороший авто. Мягкий вместительный. На базе Мерседес е класса с мотором и кпп от него же
@rogerphuketian97682 ай бұрын
@@Boldik1и чудовищным дизайном. так в итоге и назвали : Уродиус
@Boldik12 ай бұрын
@@rogerphuketian9768 дизайн смелый ,но это не отменяет потрясающе ходовые качества, экономичность и практичность авто. Те кто выбрал, не пожалел
@maximilianpancake14053 ай бұрын
Зад Хонда Сивик 1/2 поколения еще версия shuttle
@mkapr753 ай бұрын
CRX
@user-of-the-worldАй бұрын
1:43 Какого роста Даг? Рядом с ним машина выглядит игрушечной 😅
@VanHalen.3 ай бұрын
чёрные диски один из самых безвкусных моментов в любом автомобиле
@МихаилЕфремов-ъ4й3 ай бұрын
100% из далека машина всегда - как будто колеса украли, кто имеет вкус делает кант красный или серебристый - или черный кузов . Вверх уебанства - белая тачка на черных без канта дисках🤢🤢😂😂
@screamsilences3 ай бұрын
Наоборот
@kirillvolotovski76353 ай бұрын
На вкус и цвет, все фломастеры разные …
@АлексейЮщенко-ю5г3 ай бұрын
@@kirillvolotovski7635By Asata Chanel
@Sentence_7683 ай бұрын
Так считали в 2005
@paultraveler58773 ай бұрын
Уже поездил на таком. Всё хорошо в сравнении с прошлым Санта фе. Кроме этой уродливой жопы!
@koenigseggkoenigsegg3764Ай бұрын
На ладу самару похоже жопа?
@EvgeniiGurin3 ай бұрын
Форд флекс, теперь понятно куда форд продал лицензию.
@rogerphuketian97682 ай бұрын
👍 я то, думал кого он мне напоминает🤝 ну и сзади ещё фургон «Хлеб» из 50х
@andrey8201Ай бұрын
Я не понял Даг какого роста он локоть на крышу положил или Санта фэ такой маленький
@Fau83 ай бұрын
Я из Самары, как на карс ин битс купить машину?
@ЛеонБлабба-р2щ3 ай бұрын
Хорошо подколол) действительно зачем переводить рекламу этой платформы для руссоязычных зрителей, лучше ее просто вырезать и не тратить время
@salvage44183 ай бұрын
дагу напрямую пиши, пусть подсуетится
@Swihq-eh5tr3 ай бұрын
Через впн
@Must8983 ай бұрын
Самару поменяй 😅
@Muxaul_MK3 ай бұрын
@@ЛеонБлабба-р2щ Рекламу нельзя вырезать.
@arthiarthubald61013 ай бұрын
Главное на него не смотреть сзади, Напоминает бусик из 90х ! Бррр, жуть
@danboss073 ай бұрын
3:45 "не заметите пока не заметите"))) одна ошибка и ты ошибся
@eugenelevsy28403 ай бұрын
Отличный дизайн!👍
@talgat3822 ай бұрын
Какой у него рост, он так локтем оперся как будто это седан какой то
@megaalod43412 ай бұрын
В прошлой модели были модификации с 3 рядом сидений, которые складывались.
@ondskapt40593 ай бұрын
Задние фары от Нивы)
@JasperJC3 ай бұрын
Херабора какая - то, а не авто сейчас. Если снаружи - ладно, особенности дизайна и "я художник - я так вижу", то внутри современных повозок ад для инженера, просто кровь из глаз. Для тех, кто изучал эргономику и дизайн в ВУЗах - это просто верх безумия. Сенсоры перекликаются с кнопками, размеры, форма символов разная, интуитивности никакой.. Рядовой обыватель на 100% не запомнит всё это. Это как с современными гаджетами, кто-то в них разбирается, но большинство использует лишь типовые функции. Обидно другое, что это изделие - не магнитофон, не телефон, а автомобиль, где в первую очередь многое должно быть "заточено" под удобство водителя, для обеспечения максимальной безопасности при вождении. При наших реалиях на дорогах вся эта "новомодная приблуда" ни к чему хорошему не приведёт.
@Backroyal3 ай бұрын
Там люди учились в лучших вузах планеты. Не то что в СНГ в этом же направлении, автотаз, или 70 летний УАЗ в 24 году). При этом современные авто сделаны как раз более под эксплуатацию и обслуживание, не то что автотаз, к некоторым деталям только через ад пролезть можно.
@rogerphuketian97682 ай бұрын
@@Backroyalвот и вызывает вопросы, чему и как их учили, если такое гавно в итоге слепили. Перед делал один дизайнер, вдохновлялся Дефендером наверное, на корму на него денег на гонорар видимо не хватило и взяли просто с детского рисунка как фургон или автобус дети рисуют. И в салоне так же. Впечатление, что главной задачей было вписать везде где только можно как можно больше буквы H (Х по-русски, ну вы поняли, да?)
@ДавидКорытич3 ай бұрын
Мне очень нравится дизайн
@engenius113 ай бұрын
Хендай походу только за счет американского рынка пока и держится. В Китае ее сильно задвинули, из России они слиняли, в Европе они и даром особо никогда и не были, но продавались неплохо. Еще покупает Индия примерно без тенденций к росту и только на рынке США есть рост. Если запад не введет заградительные пошлины, то китайские авто могут занять дополнительные 5% мирового рынка в год... При этом снижаются продажи и всех прежних лидеров. Разве что распиаренная Тесла растет как на дрожжах.
@Тад-ж5ц3 ай бұрын
Ценный анализ без конкретных цифр.
@Тад-ж5ц3 ай бұрын
@engenius11 если смотреть цифры по странам, то крупные потребители родная Корея, США, Канада, Индия, Бразилия, Австралия, крупные страны Европы (Германия, Британия, Франция и т.д.). Россия так же хорошо покупала Хенде, но из-за форс-мажора по причине деградации политической системы, они по заранее прописанному плану свернули деятельность когда этот день наступил. Но вот страны Скандинавии не особо жалуют Хенде (хорошо зарабатывают на хорошую машину видимо), как и восточная Европа (то ли бедные и берут б/у, то ли что). Еще Хенде плохо берут в ЮВА, как и арабские страны. В целом цифры продаж стабильные на рынках где их берут. На других рынках формат авто не нравится, либо маркетинг не работает, либо что-то еще. Статистика за последние 10 лет.
@Тад-ж5ц3 ай бұрын
@engenius11 в Китае цифры Хенде были очень высокими, но после пандемии стали снижаться. Тут играет фактор как общего замедления китайской экономики, так еще и собственные производители подтянули качество и имидж своих машин. Теперь китаец не гонится в масс-маркете за иномаркой. Премиум это сохраняет. Плюс китайские марки вложились в производство электромобилей, и если китаец живет в крупном городе, то ему выгодно взять электро собственной марки с модным дизайном и богатым оснащением.
@alex2005nnov2 ай бұрын
@@Тад-ж5црвутся в сша они, гарантию большую там дают.. а так с надежностью у корейцев не очень.
@John_Doe_Jr.2 ай бұрын
а как-же упомянуть что подстаканники в виде буквы Н, и спереди с сзади на спинках сидений тоже буквы Н? раз уж параноить, то до конца.
@Chelsea_rus_fun3 ай бұрын
У нас в городе две таких. Из америки ,через Грузию.
@djseruyyАй бұрын
Почему в начале видео показали не прошлый санта фе а дорест, в 4 ресте был 3 ряд сидений и внешка была другой
@skinnernsk3 ай бұрын
интересно, движки тоже по 100т.к. ходят и потом капиталка?
@alex2005nnov2 ай бұрын
Естественно! ;-) Движки то те же самые.. только хуже.
@NorthSideVol3 ай бұрын
Ручка для заползания на крышу, чот кажется, будто притянута за уши. Ведь там чуть выше есть рейлинги, за которые также можно схватиться. И это только лишь ручка, а ноги куда ставить? То же самое с санитайзером для телефона. Остальные вещи, к которым мы касаемся в течение дня уже не так важны, либо загрязнены? Может быть, оно вообще только вид создаёт, а клавиша включает лишь подсветку в той области. Сканер отпечатка пальца можно было разместить на руле, но тут он по какой-то причине расположен в огромном модуле и выглядит так себе. Палисад выглядит более солидным и "православным". Типа, автомобиль такой, каким мы его знаем. А в целом-то ничо, вроде, но к такому дизайну пока не привык. Так пишу, будто покупать собрася.
@Тад-ж5ц3 ай бұрын
Это всего лишь лампа ультрафиолета, как в больничке включали такую лампу.
@lesovodi3 ай бұрын
так то тема с санитайзером классная. Остальные вещи мы не приносим домой, телефон частов в руках, на поверхностях, в общем это самая грязная вещь
@aftar4323 ай бұрын
Сбоку сильно вытянутый дефендер", нет?🤔
@rava_safin3 ай бұрын
Гитара от ЗИЛа! 😂
@РоманРождественский-ф9юАй бұрын
Такого авточемодана ещё свет не видывал!Страшнее не бывает
@AHotkovoАй бұрын
10 лет назад был подобный Форд
@iliashrago2983 ай бұрын
Машина красивая, но имхо у разных моделей одной фирмы должен быть общий дизайнерский язык. А тут его нет.
@NazimOren3 ай бұрын
03:19 H - значит HUI! :-))
@maxyakovlev2193 ай бұрын
Не знаю как всем, но на меня голос Димы Экзосфера действует усыпляюще... Монотонность интонации буквально выключает бодрость)) без обид, всё остальное супер!
@LT-LT-LT3 ай бұрын
1:44 "он непохож" - не читая заголовка на картинке очередной кубический рэйнджровер!!! даже цвета такие! 12:10 "экран" климата, а по сути - куча сенсорных кнопок - это 3,14здец!!!!! собирает все следы от пальцев!!!! 20:27 - "это кроссовер" 20:43 - "это внедорожник"...... Даг перегрелся.
@derdoctor18953 ай бұрын
Когда запятая в названии ролика меняет смысл почти полностью 🗿
@Sprinther9993 ай бұрын
Пройдет несколько лет и будет восприниматься - норм. Когда-то Камри в 50 кузове казалась полно Гг… после 40-го, ну ни че норм.. Вот только буханка ни как не поменялась с 50-х прошлого века, видимо норм и вопросов ни кто не задает, видимо это тот уровень, нахуй что-то менять….
@ВиталийПупкин-в4у3 ай бұрын
Мне не нравится авто, как тебе такой мем?
@woohoo8179Ай бұрын
Timoti: welcome to santrope
@NikolayForostiy3 ай бұрын
Итак это Hyundai Palisad 2024 года)))))
@ДиманХохлов3 ай бұрын
Большое спасибо)
@vjacheslavdobro13133 ай бұрын
Американская школа дизайна победила в итоге))
@draganbuhanovich64113 ай бұрын
Ручка на крышу залезать место для грязи пыли гнёзд пауков
@МаксатСадыков-ю2ж3 ай бұрын
Купил такой. Намного качественее китайцев. Очень конфортная машина
@AIDSONАй бұрын
Дизайн спорный, но весьма оригинальный. На дороге будет выделяться. Общее впечатление сугубо положительное. Уаы, нашим автостроителям сие недоступно.
@РахимУмаров-г9к3 ай бұрын
обалденный джип!
@Muxaul_MK3 ай бұрын
Это не джип. Как тебе такой мем?
@sdfaasf75743 ай бұрын
это паркетный, оверпрайсовый мусор. Из офф роуда, он может только с бордюра спустится.
@koenigseggkoenigsegg3764Ай бұрын
Кроссовер Хендай Самара 😂. Джип это марка авто
@koenigseggkoenigsegg3764Ай бұрын
@@Muxaul_MKджип это марка
@koenigseggkoenigsegg3764Ай бұрын
@@sdfaasf7574джип это марка
@devFishing2 ай бұрын
Top 🔝
@Kubanbeach3 ай бұрын
Жопа похожа на Ваз 2106, особенно фонари 😂
@belhoz5193 ай бұрын
Два разных человека: Даг де Муро и Скотт Риттер...
@дмитрийлукьяненко-к5ж2 ай бұрын
По моему сегодня камера в салонном зеркале заднего вида уже не фишка и не новинка
@ВасилийАлибабаев-х7я3 ай бұрын
Санта Фе,Санта Клаус,Санта Барбара,Санта Мария,целы ряд моделей можно создать под эти названия😂😂😂
@Andrey_Smirnov833 ай бұрын
Дизайн кончено странный. Но машина интересная. Салон хороший.
@ТрезвыйСэргэ3 ай бұрын
У Тойоты по стилю есть похожий малолитражный мини универсал Пробокс . Отличный вариант для поклонников кузова Универсал .
@ivanpavlov24583 ай бұрын
Пробокс крошечный
@alex2005nnov2 ай бұрын
Пробокс кондовый, как Ларгус, даже проще - там сзади иногда лавку ставят вместо сидений.
@GodsonRiverb2 ай бұрын
Смесь Range Rover с японскими фургонами из 80-90х
@АндрейВоробей-х7з3 ай бұрын
Классный❤
@Zhar1ktv3 ай бұрын
Если честно, выглядит неплохо😂
@koenigseggkoenigsegg3764Ай бұрын
ЛАДА САМАРА 😂
@NiderShifter3 ай бұрын
"Коробка передач" видимо будет неудобной, чтобы переключить- надо смотреть. И зачем Хёндай везде напихали H? Они рекламируют Hummer?
@ivandoc66542 ай бұрын
Никуда не надо смотреть. Руку от руля чуть оторвал и вот он селектор. Быстро привыкаешь.
@NiderShifter2 ай бұрын
@@ivandoc6654 🤔
@ВасяВетров-з4ф2 ай бұрын
Этот поли😂сад хорош, но полисад лучше))))))
@AlexFit-hl7xw3 ай бұрын
Нндааа, полный HUi
@дмитрийлукьяненко-к5ж2 ай бұрын
Смешно,но сзади он похож на Сивик 80-х)
@pox-x6k2 ай бұрын
сосед купил такую за 6.5млн Р в таком же цвете. ну такое вроде длинная но кажется низкой.
@delogovoryu3 ай бұрын
слишком на форд и рэнж стал похож, переборщили
@Muxaul_MK3 ай бұрын
А это плохо? Форд и Ренж это плохие машины???
@delogovoryu3 ай бұрын
@@Muxaul_MK кузова у range rover и ford explorer(конкретно его мне напомнило), сравнивая с последним кузовом santa fe куда аккуратнее, престижнее и целостнее смотрятся. Чего хорошего когда лепят недокиберпанк. Видно что целят на хайп успеха кибертрака, но получается смесь более престижных марок, которая бросается в глаза. Конечно куда важнее надёжность автомобиля, но с таким подходом культового авто не построишь да и денег не заработаешь на потребителе. Хуёвая тенденция повторять, нужно же стараться новшества вводить и стараться задавать тенденции, а не повторять чужие идеи и продавать своим фанатам. Типо, вам нравится внешка рэнжа? ок, мы сделаем её для вас с нашим логотипом и даже капельку дешевле. Вот это блять подгон) Лень грамотно писать, суть простая.
@ioi28033 ай бұрын
Хотите кек? Я не знаю как, не знаю под какие бабки, во сколько это обошлось, но я уже видел такой Санта Фе у нас в Нижнем Новгороде. Я просто опешил, когда он мимо проехал.
@sa996002 ай бұрын
Главный нюанс этого автомобиля это АМТ.
@ivandoc66542 ай бұрын
В этой комплектации не амт, а механическая роботизированная коробка передач. С двигателем 2.5 на 180 л.с. идёт амт с 8 ступенями.
@sa996002 ай бұрын
@@ivandoc6654 что ты несешь 🙈 амт и есть робот
@ИльясНурбаев-н4цАй бұрын
Даг, капец ты великан 😅
@setis1000Ай бұрын
Курс национального валежника упал...😂😂😂 скоро на жратву хватать не будет.)😅
@МарсельТанатаров-й9нАй бұрын
Почему у нас в России пролают 2,5 не турбовые машины ,,??
@HelenSchwieger2 ай бұрын
После обзоров Гилевича, эти повозки смотрятся довольно убого
@AHotkovoАй бұрын
Он похож на старый Форд 2015г
@natalissimo2 ай бұрын
Кажется зеркала непропорционально маленькие по отношению к кузову
@avin533192 ай бұрын
Очччеееень спорный дизайн конечно, ну прям очень!
@ArthasMenethilTerenas2 ай бұрын
Вообще то твои санитайзер находится в перчаточном ящике которое находится сверху то этой полки 😂😂😂
@ErnarBalgazin2 ай бұрын
Ну как так со спены прям подкачали. Так вроде нечего в остальном.
@романюнусов-ь4н3 ай бұрын
В Санта фе был третий ряд
@kyuriyl_40183 ай бұрын
5+!
@МаэстроТут3 ай бұрын
Что за псих-дизайнер засел в корее?
@ukhaytyt2 ай бұрын
Почувствовал подкат тошноты в тот момент когда он рассказывает про букву "Н"
@vagid.piraliyev3 ай бұрын
Задок очень некрасивый.
@alex2005nnov2 ай бұрын
Любишь передок - люби и задок.
@vagid.piraliyev2 ай бұрын
@@alex2005nnov люблю нормальные задки, тебе не понять.