Hyundai Santa Fe Hybrid

Hyundai'nin orta sınıf SUV'u Santa Fe'nin yeni nesli satışa sunuldu. 1,6 litrelik benzinli motor sayesinde vergi avantajına sahip olan model, hibrit sistemiyle de yakıt tasarrufu iddiasını arttırıyor.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer

[@CCTNKYA66]

Bu aracın Türkiye tanıtım sayfasında sürüş modlarında “comfort” var deniyor ancak sattıkları araçta bu mod yok. Araçta gece görüş engel tanıma radarı yok. Tavan düğmeleri aydınlatmasız. Gece karanlıkta tavandaki düğmeleri göremiyorsunuz. Kablosuz şarj performanslı değil. Sarsıntıda telefonun şarjı kesiliyor. Ön sis farları yok. Üçüncü sıra koltukları kaldırırsanız arkadaki bagaj paspasını dışarı çıkarmanız gerekiyor. Ben de biraz eksiklerinden bahsetmek istedim. Ancak araç premium hissi veriyor. Deri işçiliği çok iyi. Ses yalıtımı ve ses sitemi çok iyi. Yakıt tüketimi bunun gibi 2 tonluk hibrit, 479 cm uzunluğunda, benzinli turbo, otomatik şanzımanlı, neredeyse full bir araç için oldukça iyi. Fiyat ise vergilerden dolayı çok yüksek. ABD satış fiyatı 25-30 bin dolar iken burada 86 bin dolar karşılığı fiyat ödemek zorundasınız.

[@furkanuyelik]

07:45 donanım anlatmaktan yorulan bir Yalın Gülmez :)

[@Endoplazmiqretiqulum.]

Diyaframı sıkışmış

[@TolgaK78]

Bu marka bana çoğuna nazaran daha samimi geliyor bir şekilde. Video için teşekkürler.

[@ergun1438]

Güzel inceleme olmuş. Teşekkürler

[@ozanyigit9820]

Xc90 vs v90 videosu çok güzel olur. SUV yerine benzer fiyatlara vagon tercih edilir mi yoksa vagonların devri bitti mi tartışması da güzel olur

[@mustafaozer1596]

Baya detaylı bir bilgi anlatım oldu .süpersin. teşekkürler

[@sadkcelebi9762]

Yalım bey her zamanki gibi güzel anlatım ancak Kia sorento videonuzu da heyecanla bekliyorum Teşekkür ederim

[@drmahmutal]

Güzel video, elinize sağlık.

[@ufukfidan8354]

Bir hyundai kullanicisi olarak kendini en cok gelistiren marka oldugunu dusunuyorum ve adindan sikca soz ettirecek bir marka

[@hakancivan6778]

Bu tanıtım anlatım ile hyundai santa fe alınır valla 🙏 teşekkürler

[@tarkdur8977]

Kolayliklar

[@mavrikler3770]

Teşekkürler

[@fatihaycin9639]

Aracı satın aldım, olaganüstü bir araç ve sizin de mükemmel yorumunuz için teşekkürler.

[@koraymaral]

Ben bulamıyorum. Nereden aldınız ? Desteğinizi rica ederim.

[@metinyildirim7028]

Ve beklenen video geldi

[@ozgurarat6177]

Orta ekran,ordan geçerken bir çay içmek için oturmuş bekliyor gibi 😃😃

[@kemalduman4747]

Emeğine sağlık kardeşim

[@hacerozkurt999]

El freninin solda olmasının teknik bi sebebi var mı? Bana öyle ters geliyor ki kullanırken

[@cemrzkAga54]

Güzel bir anlatım hiç adı geçmesede kardeşi kia sorento tasarım açısından daha yeni peki hangisi seçilir

[@ivirzivir1159]

En arka sıradaki koltuklarda isofix mevcut mu acaba?

[@hknkck]

Anlatımınız için teşekkürler. Sorento gelince karşılaştırır mısınız?

[@mucizevimandarin8369]

Hyundai/Kia grubunun gelişimi gerçekten etkileyici. Çok güzel araçlar yapıyorlar ve hem ülkemizdeki hem Avrupa’daki pazar payları hızla artıyor. Yakın bir zamanda VAG ve Stellantis grubundan sonra 3. sıraya ulaşacaklar gibi görünüyor. Kore markalarını genel olarak sevmişimdir. Bir süre sonra ben de tercih edebilirim açıkçası. Şimdilik favorim elektrikli uzun menzilli Kona oldu. İlginçtir bu aracın kokpit tasarımı bana çok modern görünmedi. Normalde düğmeci olmama rağmen gözümüzü alıştırdılar herhalde düğmeler çok fazla geldi bana. Taba rengi deri de bir BMW, Mercedes’teki etkiyi yaratmaktan uzak. Tucson ve özellikle yeni Sportage daha modern görünüyor benim için.

[@mahmutmert8180]

Emeğiniz için teşekkürler Yalın Bey. Uzun süredir takipçinizim. Otomobil içerik üreticileri içinde belki de en iyisisiniz. Oldukça sade ve akıcı bir üslupla, tarafsızca yapıyorsunuz incelemelerinizi. Keyifle takip ediyorum. Abone sayısının sizin tarafınızdan (neyse ki) bir önemi yok biliyorum ama insanlarımızı da anlayamıyorum doğrusu ! 1.5 M civarı bir bütçe ayıracak olsanız D-SUV'lar için de hangisini tercih ederdiniz ? İmkan bulduğunuzda Yeni Sorento incelemesi ve SantaFe karşılaştırması da yaparsanız çok sevinirim. İyi ki varsınız.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkür ederim, bu ülkede popüler olmamak bazen işinizi doğru yaptığınızın göstergesi olabiliyor, sizin gibi insanlarla tanıştıkça da buna inancım artıyor. Sorento’yu da imkan bulursam tabii ki çekerim ama iki araç aynı olduğu için karşılaştırma subjektif sonuçlardan öteye geçmez. Bu ikisi arasında tipini, mevcut aracın rengini, finansmanını ya da satış temsilcisinin tavrını beğendiğinizi tercih edebilirsiniz, elinizdeki aynı ürün olacaktır. Bu ikisi dışında da bu büyüklükteki araçlar zaten sınırlı. 5008 ve Tiguan Allspace basitçe uzun aks mesafeli C SUV’lar. Kodiaq biraz daha iyi hisler veriyor ve Terraco da kimi zaman daha iyi fiyat teklifiyle Kodiaq’ı izliyor. Bu arada, 5008 ile Kodiaq arasında bir karşılaştırma yaptım, bir aralık yayınlayacağım. 5008 karşılaştırmayı kazandı ama ben olsam Kodiaq’ı tercih ederdim. Bu videoyu öncelik listesine alayım, belki sizin için rehber olabilir.

[@emiroglu2010]

Yalın Bey, elinize emeğinize sağlık. Süspansiyon konforu, ses yalıtımı ve kullanılan malzeme kalitesi açısından kuzeni Sorento ve bu gruptaki diğer rakipleri arasından hangisi daha ön planda sizce, aralarında anlamlı olarak fark oluşturacak bir üstünlük söz konusu mu? Teşekkür ederim.

[@tt5570]

santafe hibrit gelirken neden tucson a gelmez?

[@viktorbirmizrahi4064]

SANTAFE'de Otomatik park desteği var mıdır? (Park boşluğunu tespit edip, otomatik girebilen ve çıkan) Ben konsoldaki tüm düğmelere dikkatlice baktım göremedim. Benim 2016 model SKODA SUPERB'imde var; Ford Fiesta'larda bile senelerdir var. Kumandadan çalıştırma ve ileri geri gidebilme özelliği olan bu kadar donanımlı bir araçta mutlaka vardır diye düşünüyorum. Eğer yoksa gerçekten çok büyük bir ayıp !

[@gyakupoglu]

İnceleme için teşekkür ederim. Çok güzel bir inceleme olmuş. Ben de aracını değişmek üzere olan bir kullanıcıyım , Volvo V60 CC ve Santa Fe arasında kaldım . V60 CC şuan için sıfır satılmadığı için ikinci el olacak , Sante Fe olursa sıfır almak istiyorum. Şuan hali hazırda 2017 Tucson 4x4 kullanıcısıyım. Tucson genel olarak iyi bir araba ama yaş aldıkça sıkıntı vermeye başladı. Bu sıkıntılar genelde çok aşırı derecede önemi olmayan mekanik sıkıntılar. Direksiyon şaftında ses , arabanın salıncak fişeklerinde gıcırtı vb problemler oldu tabi bu sorunları çözdük. Asıl sormak istediğim konu şu Yalın bey , marka algısı , uzun vadede kullanım açısından siz Volvo mu tercih edersiniz , yoksa Hyundai mi? Şimdiden teşekkür ediyorum.

[@ieyucel]

Volvo'da da böyle küçük ama can sıkıcı problemler olabiliyor ve servis çözemiyor...

[@essegesse9945]

Hyundai bayisine gittim, aslında DS 7 almayı düşündüğümü ama bu aracıda görmek istediğimi belirttim. Bu hafta karar vermek isteyen ciddi bir alıcıyım dedim. Bu araç elimizde yok dediler. Satışı var mı dedim , evet dediler. Peki nasıl olacak dediğimde, dün bir tane varmış ama satılmış olduğunu öğrendim. Müşteriye teslim edilmediyse görebilir miyim dedim. ( dikkat ederseniz müşteri olarak hep ben efor sarfediyorum, karşı tarafta bir istek yok) Önce üf püf yaptılar, başka birisine havale ettiler. Beyefendiye açık otoparkta bulunan aracı gösterin dediler. Gören de aracı bedavaya verdiklerini zanneder. Açık otopark çamur içinde 600 m uzakta biryer. Neyse gittik, ayakkabılarım, pantalonum çamur içinde. Araç satıldığı için kapılarını açamayız dediler. Bari fiyatını öğreneyim dedim. Kesin belli değilmiş, bu aracı kaça verdiniz dediğimde 1280 000 dediler, ama gelecek araçlarda zam olacakmış. Zaten döviz düşüyor neden zam dediğimde ses gelmedi. Fiyat belli değil yani. İçini görmediğim, fiyatını bilmediğim aracı nasıl alacağım dediğimde, siz en iyisi önümüzdeki ay ( Mart) araçlar gelince gelin görün, biz size haber veririz dediler. iyi dedim. Döndüm geldim. 1 aydan birkaç gün fazla oldu, Mart ayı da bitti arayan yok. Kısaca Yalın bey siz olmasanız aracı göremeyecektim, çok teşekkürler. Tanıtım süper, araç güzel, ama müşteri memnuniyeti sıfır. Şimdi ben ne yapmalıyım? Yine oraya gidip lütfen bana bu araçtan bir tane verin diye yalvarmam mı gerekiyor anlamadım. Premium marka biraz da müşteriye davranışla oluyor galiba.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Yerinizde olsam bir daha oraya uğramam. Hiç bir otomobil el kaprisi çekmeye değmez. Alternatifini alır geçersiniz, para kazanmak zaten dertli iş, bari harcaması konforlu olsun.

[@alimertbozkurt9139]

Siz nerde yaşıyorsunuz hangi bayiye gittiniz

[@essegesse9945]

@@alimertbozkurt9139 İstanbul. bayi adı vermeyi hukuken sakıncalı buluyorum. Ayrıca hangi ilde yaşadığımın bir önemi olmasa gerek.

[@alimertbozkurt9139]

@@essegesse9945 haklısınız peki santa fe den bı haber yokmu hala almayı düşünüyormusunuz gelirse felan

[@burakh.8670]

Ya ne ugrastiyon Tucson alsana ne Santa fe si tribi o

[@canvolki5368]

Ssangyong KORANDO gelsinn

[@recepaltntas4937]

Yalın bey santa fe mi yoksa ds7 mi ? Ds7 de yalıtım daha iyi galiba.

[@YalinGulmez-KimGecer]

DS7 konfor, yol tutuş ve genel kalite açısından daha iyi. 5 koltuk yeterliyse DS7 daha iyi bir araç.

[@alaattinkara]

Bu fiyatlara lexux450h alinabiliyor ! ne kalitesi nede surus äzellikleri nede hibrit sistemi ile lexux a yaklasmaz bile samta fe advens modeli 60k euro ,lexux 450 h exlusive ise 64k euro (isvec )

[@erolerol6526]

Aslında bence en önemli olan toyota RAV4 2.5 motor Honda CRV 2.0 hybrid olması bunların motorlu taşıt vergileri ödenecek para zaten az yaksa dahi hiç bir anlamı yok yakıt az olsa dahi harcadığınızdan çok fazlasını motorlu taşıtlar vergisi alıyor ne anlamı kaldı ekonomikliğin

[@Emre3333]

Bu fiyata gerçek bir premium araç olan Mercedes GLB tercih edilmez mi acaba? Fiyatı da aynı diyebiliriz. 1.5 mio tl buna vermem ama mercedes' e veririm. Ön konsol üstler siyah alt tuşların olduğu yer gri, konsolun bi kısmı taba rengi. Yani çok uyumsuz olmuş. Ekran hızlı ama o polifonik telefonlardan kalma cırtlak mavi uygulama rengi nedir yahu? Bunun temasını hangi kör tasarlamış acaba? Yap renkli bi ekran işte.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Eğri oturalım doğru konuşalım, Santa Fe’nin sürüşü GLB’den daha iyi. Tasarım, kalite algısı gibi konular herkese göre değişir, bence GLB bu konularda daha iyi. Fakat üzerinde Mercedes yıldızı olmasa GLB pek de başarılı bir araç olmazdı. Sonuçta marka algısı da satın alınanlar arasında ve ihtiyaçları karşılıyorsa elbette GLB daha iyi bir tercih olabilir.

[@jaco_official]

00:02 (Hyundai modeli) olması gerekmiyor mu? Suç sizin Yalın Bey, bizi bu kadar mükemmeliyetçiliğe alıştıran sizsiniz :)

[@YalinGulmez-KimGecer]

Videoda hata var ama o kısım doğru😁😁Santa Fe kendi başına bir marka mertebesine ulaştı. Bazı Avrupa pazarlarında ciddi başarısı var. Övgünüz için da çok teşekkürler. Keşke şu işe daha çok vakit ayırabilsem de sizlere çok daha kaliteli videolar hazırlasam ama ne yazık ki bu mümkün değil.

[@entasakl5151]

Yalın Bey, iç tasarımda "üst seviye" algısını size hissettirmeyi başaranlar mühendisler değil, endüstriyel tasarımcılardır.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Haklısınız, ağız alışkanlığı. Ailesinde endüstriyel tasarımcı olan biri için daha büyük ayıp hatta. Teşekkürler düzeltme için.

[@entasakl5151]

@@YalinGulmez-KimGecer sizinle yazışmak mükemmel bir his.

[@mesutkalender]

Merhaba Kia Sorento tasarım olarak bence daha sportif ve çekici acaba Türkiyede ne zanan satışa sunulur. Emeğinize teşekkür ederim.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teknik olarak şu anda satışta ama çok az adetli geliyor. Bir kaç aya biraz daha bollaşacaktır.

[@burakh.8670]

2018 outback ten santa fe ye geçemeyi düşünüyordum. Keşke Sorento gelse diyordum ki geldiğini öğrendim. 7 kişilik araç benim için gerekli ve dizelden kurtulmak istiyordum. 7 kişi ve ekonomik yakıt tüketimini birlikte sunmaları çok iyi. Tek düşündüren fiyat etiketi.

[@washingtonveer9637]

@@burakh.8670 Dizelden niçin kurtulmak istiyorsunuz? Subaru ee20 motoru, özellikle euro4 versiyonları biraz sorun çıkarabiliyor, siz sorun yaşadınız mı?

[@burakh.8670]

@@washingtonveer9637 sorun çıkarmak için daha km çok düşük 43 bin. Kullanım koşullarım dizele uygun değil. Kısa mesafe ve düşük hızlarda kullanıyorum. Bu koşullarda makinanın sıhhati için 15 bin km olan servis aralığını düşürdüm maks 10 bin km de yetkili serviste yağ filtre bakımı yapılıyor tabi bu da maliyetli bir durum olmaya başladı. Bir diğer sebep de bu koşullarda araç 10+ litre yakıyor 100 kmde. 60 litre depo 550 km civarında yol yapıyor. Benzinli hibrid en iyi çözüm görünüyor.

[@brkyckmr8995]

Araç güzel, tanıtım fena değil. Videoda gereksiz anlatımlardan kaçınarak daha kısa bir süreye ulaşılabilir.

[@seyhmusyalcn9095]

Yeni Kia sportageyi de bekliyoruz 🧐😂

[@hakanyildirim2183]

👍👍🇹🇷🇹🇷

[@ersindurum5080]

internet sitesinde baktım 2190 bayiye sorun 2500 yazıyorlar 2. eli daha komik 2022 modeli 2200 civarında kredi çekerseniz bu araba 3 milyonu buluyor saçma sapan bir duruma geldi bu durum

[@canvolki5368]

KORANDO GELSİN

[@n2s5bl8]

tam bir valide sultan arabası. tut şöförü götürsün valideyi istinye parka

[@dukanvideo5104]

Bagajinda kedi yatmış galiba

[@hkn....]

Ülkemizde.. vergilendirme konusu güncellenmedigi sürece..büyük motorlu araçları sadece buradan takip edebileceğiniz.. maalesef.. emeğinize sağlık...

[@sabriustun2149]

Sanki yalıtım çok zayıf. Yandan geçen motorun sesi sizin sesinizi bastırdı. Adeta cam açıkmışcasına.

[@unalsahin6593]

Bedava gidiyor yolda. Bu araba hibrit olmazsa 13-14 lt yakar 28 km/saat ortalamada.

[@killthecreator8947]

Saatlerce uğraşmaniz gerekir sanırım çünkü youtube de program yapıyorsanız bir amacınız olduğunu sanıyorum. Otomobil içeriği uretiyorsanizda size gelen mantıklı eleştirileride makul karşılamaniz iyi olabileceğini ve yaptığınız iş ile ilgili alınganlık yapmayabilirsiniz Yalın bey

[@YalinGulmez-KimGecer]

KZbin benim için kovaladığım bir hedeften çok farklı kitlelere erişim sağlayan bir platform. Yani burada büyümek gibi bir beklentim yok. Sonuçta kitle eğer pazarlamada kullanılacaksa önemlidir ama benim işimdeki kitle pazarlama yöntemleri iş anlayışıma uygun değil. Eleştiriler konusunda da, bu kanaldaki videolar bugünkü formata eleştirileri dikkate aldığım için geldi. Nasıl yapıldığı farketmeksizin her yönlendirmeyi önemsiyorum, eğer hakaret içeriyorsa ya da üslubu kötüyse yorum sahibini hayatımdan çıkartıyorum. Bunu yapınca bazen eleştiri kaldıramıyormuş gibi algılanabiliyorum ama bana pek bir getirisi olmayan bir işe devam etmek için çevremde iyi insanlara ihtiyacım var. Yukarıda bahsettiğim kitle pazarlamasını yapmıyorsanız Türkçe KZbin içeriği hazırlamak kamu hizmeti gibi bir iş maalesef.

[@omer-ew9kc]

Bu ülkede hybrit otoyu Toyota,benzinli otoyu doğuş grup satar. Hyundai elinde çok iyi bir dizel motor varken neden ısrarla benzinli sakmaya çalışıyor anlamadım anlamayacağımda.Dizel legane varken kim alır benzinli Elantra yı,almıyorda zaten.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Dizel var hala ama büyük hacimli. Sonuçta gelecek öyle ya da böyle bu tarz motorlarda. Herkes hibrit satacak, herkes hibrit satın alacak, pazar dengesi oluşacak.