Спасибо большое за видео,как всегда все на высшем уровне!!!одним словом мастер своего дела!👍
@Иван-и3д8ш Жыл бұрын
те, кто занимается корейцами знает, что эти винты легко выкручиваются ударной отверткой и ничего не надо высверливать. и колодки ослабляются регулировочным винтом, который стоит прямо в барабане
@СергейАверьянов-к5я6 жыл бұрын
Как всегда 👍
@PatronP5 жыл бұрын
Спасибо за видео, все доходчиво.
@GARAGE11RUS5 жыл бұрын
Вам пригодилось? Очень рад!
@АндрейС-э4ы3 ай бұрын
Автор, приобрети себе ударную отвертку и динамометрический ключ....
@MaksTc Жыл бұрын
Напишите в описании что это полный привод
@БорисЕльцин-ю3и2 жыл бұрын
Привет, у меня на санта Фе нет отверстия под шплинт на оси.. Как зажимать.?
@GARAGE11RUS2 жыл бұрын
Примените гайку с пластиковым колечком.
@БорисЕльцин-ю3и2 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS спасибо большое)
@ВячеславКуличков-ю3щ Жыл бұрын
Всё конечно хорошо, но каким инструментом вы подлезли к болтам ступицы?
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
Уже не помню, но специнструмента не было.
@Wedrowiec-pu2su Жыл бұрын
Занялись бы каким более полезным делом. Специалист в сервисе, в который езжу, меняет эту ступицу ровно за 35 минут с перекуром. Точнее когда я из кафе через 35 минут прихожу - он уже курит. И так уже почти десять лет.
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
Десять лет меняет ступицу? Раз в год или сколько? Поясню, я не сижу на этом, видел эту ступицу первый раз, ну а тебе то проще пиздеть сидя на диване, сам то могешь? Нет.)))😊🤣
@Сергей-ъ7ж3д6 жыл бұрын
Привет.на вашем рено дасторе есть жор масла в двигателе
@GARAGE11RUS6 жыл бұрын
Нет.
@Сергей-ъ7ж3д6 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS если жор масла 1л.на 10000тыс.пробега это норм.
@GARAGE11RUS6 жыл бұрын
@@Сергей-ъ7ж3д по идее это в норме, какой пробег автомобиля?