Hyundai Solaris. Выбор моторного масла. Железный метод. Хендай Солярис Kia Rio Киа Рио Отзыв

[@ramilmusayev4329]

Спасибо автору огромное я сейчас езжу на Солярисе 2017 года второй владелец а первого хозяина хорошо знаю в одном не большом городе живём вот при 100 тысяч поменял двигатель на контрактный все мастера в городе были в шоке 🤯 владельц бывший очень бережно относится к своему авто 🚘 решил масло 🧈 заменить заменшик предложил ему из бочки типо хорошая масло т.д.п в итоге через 1200 масленный насос отказал в итоге попал на другой движок так что относитесь серьёзно при выборе масло не только для двигателя а КПП и Гура это тоже требует внимание особое

[@ИльдарЗакиров-з7ю]

Авто куплен в салоне(новый)Лью масло Hyundai Turbo Syn 5w-30. Отличное масло,если умеешь отличать от подделки.Оригинал даже по цвету отличается от подделки.Всем добра!

[@googlofan]

Берём и читаем инструкцию. Группа качества по api-sm или выше ilsac gf-4 или выше ACEA a5/b5 в качестве всесезонного масла вязкость 5w20/30.точка.больше изобретать не надо.только не нарваться на палённое.мы же покупаем электроприбор и видим в инструкции что написано 220 вольт.никому думаю в голову не придёт искать 380.Но с маслом и двигателем многие считают что знают больше конструктора.Повторюсь инструкция в помощь.все.

[@ILYA-zz4rf]

что значит выше? там хуй поймеш что значит выше, они все разные по какому показателю должно быть выше?

[@Александр-х2ц7р]

@@ILYA-zz4rf после (выше) api -sn, ilsac gf 5.......

[@sashbob1976]

Лью Ликви Молли 0w40 с новья уже пробег 150 тысяч км 👍

[@newera6605]

2013г брал Хюндай солярис в Алматы дилеры на ТО заливали масло Шел хеликс 5W40 послсе третьего замена заметил что масленая крышка в черном нагаре от масла, после не стал обслуживать у дилеров Хюндай, начел заливать Ликви моли 5w30 молиген после 3 замен масло крышка стала чистои и гидрокампенсаторы стали тише работать, ездию и никаких проблем до сегодняшний день.

[@frank_caprio]

Нет на солярисе гидрокомпенсаторов. На 1.4-1.6 Гамма устанавливаются механические толкатели клапанов-стаканы. Так что тепловые зазоры нужно проверять а при необходимости регулировать.

[@iskanderyesenbay4244]

Рукалицо, какие компенсаторы в g4fc

[@newera6605]

@@frank_caprio может там и толкатели я не знал, факт в том что они перестали шуметь. Машина в тот момент была новая не надо была нечего регулировать.

[@newera6605]

@@iskanderyesenbay4244 Рукалицо без разницы что там было факт в том что перестало шуметь.

[@Serg...08]

У меня солярис 1.4, 2015г. Брал с салона. Все 2.5 года езжу на оригинальном масле Премиум ЛФ 5в-20 круглый год. Заливаю 3 литра и столько же сливаю каждые 5 тыс.км. Маслом очень доволен.Особенно зимой в любой мороз мотор быстрее прогревается, даже на холостых оборотах. Через 2 года эксплуатации снял клапанную крышку, для проверки зазоров клапанов, всё чисто внутри. У нас в Минске стоимость канистры в приделах 30$. Маслом очень доволен...

[@alextaran1609]

@Петя Пупкин тоже хотел спросить, где в Минске можно купить это масло

[@парсек-щ5б]

Я просто удивляюсь, как можно масло доливать, мотор новый, нормальный? Это что, норма? Что ты такое несешь?

[@Macduck2009]

Заливкю 5в20 всегда, родное масло хендай/киа. Сибирь. Красноярск

[@Александр-ю1ч2х]

Привет, тоже с Крск, где родное масло у нас найти?

[@grzz9257]

При переходе с 5-30 на 5-40, заметно шумнее стал работать мотор! Начал дизелить! При следующей замене буду лить 5-30

[@dinoelvotsuk8051]

Такая же хуня!

[@Edos807]

Привет, у меня на Castrol magnatec 5w40 двигатель работал тише, залил Castrol edge 5w30 LL стал дизилить (замена через 5-6 тыс)

[@Kubanskiy_varenik]

5w30 самое то, главное не нарваться на подделку. Поэтому перепробовав несколько разных масел, остановился на Лукойле, цена хорошая и масло лучше, возможно из за того что оно оригинальное. То что в красивых канистрах и с иминитыми брендами слишком много контрафакт. Проделывают в том числе и Лукойл, но если покупать на заправке Лукойл или у продавца который работает с официальными представителями это исключает контрафакт. Раньше относился к нашим маслам скептически - но факт есть фактом, они лучше чем неизвестная дижа в красивой упаковке... Из личного опыта, рекламой не считать😂

[@Kubanskiy_varenik]

@Петя Пупкин Не пробовал, езжу на 5w30 Lukoil genesis

[@Kubanskiy_varenik]

@Петя Пупкин Почему цепь порвёте? Я живу на юге, здесь зимой морозы редкость. Тем более это масло температура застывания - 48° .

[@mrkomar6858]

Из шеловских масел солярисам подходит по вязкости и по допускам только 5w-20 ( если тока хотите лить масло с допуском SN)

[@ДмитрийАлферов-о6э]

Вон тебе на видео канистра Шелла 5w30 с SN допуском.

[@muratbulatov959]

Acea c3 не идёт потому что по заводу , надо acea a3/a5 Тогда и пробег будет 250 и полет отличный , меняю каждые 10к

[@electric4913]

У меня вторая машина киа рио. Что в первую, лил 5w30 хендай ,сейчас лью такаяма. Все в идеале.

[@kaliyuga4366]

В двигатель лью оригинал Хендай 5w20. В коробку Zic atf sp-4. Машине нравится. ) Покупаю только у проверенных продавцов. Правда у меня Авант - может кому полезно будет.

[@РамзесПетруха]

Всегда лил Шелл Хеликс ультра 5w30,всё отлично движок работает тихо!!!!

[@АсхатУтевов-ъ2н]

РОМАРИО ПЕТРУХИН ,дилер лил тоже самое.после 100 тыс. Лью Петро Канада, зимой 5-20, летом 5-30. Пробег 226000, замена каждые 10000, масло не берет.фильтра только оригинал.летом воздушный меняю через каждые 5000.

[@redred5932]

@@АсхатУтевов-ъ2н Petro Canada хорошее масло!

[@РешКрол52]

Масло заливаю Hyundai 5w20 gasolina premium LF.

[@ДамирУтепов-и7я]

Летом 5w40 зима 5w30 Не верьте что говорят дилеры так как им нужно чтоб мы обращались к ним с ремонтом Я менял цепь и был рад что у меня шейки распредвалов и постель в идеальном состоянии

[@Евгений-з4ы1к]

А летом 5в40 с каким допуском лучше, ведь ильсак и а5в5 нету.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Mobil 5w50 с самого начала! Лил всегда во все свои машины и буду лить! Толще плёнка, меньше угар, выше давление...!!!

[@slaviknnov]

сколько пробег? как движок? если бы было дело только в пленке то во все двигатели лили бы 50-60 но есть еще масляные каналы и т.д.

[@иваниванов-б3и3с]

Лил Шелл Хеликс ультра 0w30 последний раз залили у официального дилера 5w30 машина значительно дольше прогревается зимой расход больше

[@fresh_air_auto]

Тоже в киа 0w30 заливаю

[@Мага-я8т]

Я сливочное заливаю зимой,а летом топлёное у бабушки в деревне беру ! Главное на настоящее попасть а не пальмовое😉

[@user-stas_ukraine]

Полностью согласен с твоим выбором, сам использую шелл хеликс ультра на лето 5w40 зиму 5w30

[@Alexey.Z]

Я когда на масло Ликви переходил, то не заморачивался сильно, просто на их сайте воспользовался онлайн подбором масла. Потом пару вопросов на их форуме задавал, и на этом всё, уже несколько лет всё работает как часы, а значит масло и его производитель были подобраны верно, поскольку у прошлого масла на такой же вязкости был усиливающийся масложор. И не забывайте соблюдать интервалы замены масла!

[@firetime75]

Ага там в подборе чистая минералка была 😆

[@ГребневАндрей-у7п]

Я тоже раньше покупал шелл для Соляриса но нарвался на подделку, масло хорошее но заливать его больше не буду .Перешёл на кикс 5в З0 gf 5 не сколь не хуже шелла.

[@Salvador-f7s]

Кикс максимум на 4т дальше не стоит ездить, 8т накатал и машина потеряла мощность вообще неехала

[@илюхамуха-д4ъ]

Заливаю ликви молли 5w30 пробег 275т и все отлично

[@takia920]

А зимой какую льёшь?

[@kkss8688]

@Сергей Фридрих а у вас солярис

[@kkss8688]

@Сергей Фридрих я вот тожеть в выборе масла думаю какое масло лить хорошее мобил или ликви или мотюль

[@goshashurigin1177]

Сейчас xteer 5w20. Пробег 155000, масло не ест . Киа Рио 1,6 2014 года. Замена через 6-8 тыщ.

[@KlienMgn]

Лью 5w40 так как в регеони где живу летом бывает жарко и слишком житкое масло тоже не полезно двигателю

[@Магистранархист]

а что льете если не секрет живу в краснодарском крае жара под 50 бывает

[@ЕвгенийНиколенко-р9о]

Тоже Краснодарский край. Лью5w30idemitsu.

[@kkss8688]

@@Магистранархист да жара у нас щарит хорошо

[@Магистранархист]

@@ЕвгенийНиколенко-р9о идемитсу такое катал зимой на лето ликви моли азия залил 5w30

[@ЖорикГорелов]

Купил солярис б,у до меня чувак лил шелл 5-30 мотор работал ,как на тракторе...залил хендаевское 5-20 и движку не узнать, работает тихо и едет резвее. На счет расхода х.з . Лью круглый год 5-20 ,летом бывает жарко все гуд ,пробег 170000 км. Масло не доливал не разу. Меняю через 10 т. Для себя сделал вывод только Хендай/Киа Премиум ЛФ 5W20!!!

[@ЖорикГорелов]

Вот парняга все по полочкам разложил..kzbin.info/www/bejne/majbc4ate56IgNE

[@russianbearbrown7969]

Меняй чаще. Ресурс масла около 250 часов, не больше. Либо край 7000 км. Я через 5-6 тысяч уже черное масло сливаю. Тоже 5-20 лф.

[@Ne_v_tolpe]

@@russianbearbrown7969 Я пять тыщ и сливаю. Правда черным оно у меня не бывает, даже супротек лил и все равно не черное :)

[@ОлегБуреев-ж2д]

@@russianbearbrown7969 я за 150 часов 9т.км накатываю

[@if6533]

Двигатель дизелит у вас?

[@РоманДегтярёв-р6ц]

Я заливаю 5w-30. Почему не заливаю 5w-40 ? На поршнях соляриса маленькие маслосьемные кольца и они не смогут эффективно снимать густое масло.

[@ДинарСахапов-с2с]

Спасибо за обзор!

[@2642776]

Насчёт 40 всё верно. Не подходит. Двигатель рассчитан на маловязкое масло. Но я всегда лил Шелл, залил последний раз ЕСТ3 АСЕА С3. У меня вибрация стала больше, на трёх тысячах оборотов звон от двигателя. Короче не подходит кардинально!

[@lexafarebolsmit7120]

И на каком масле вы сейчас? У меня просто на 3000 оборотах тоже такая ерунда

[@2642776]

@@lexafarebolsmit7120 сейчас уже постоянно лью масло Hyundai xteer ilsac gf5 5w30. В строгом соответствии с требованиями завода-изготовителя. Дешёвое масло, но мне нравится. Двигатель работает тихо, что говорится, шепчет; работает эластично и экономия топлива отличная. Расход маленький. Меняю каждые 7500, за это время масло не теряет своих свойств. Мне очень нравится. Недавно попробовал новую спецификацию уже 2020 года api sp ilsac gf-6 - никаких претензий.

[@2642776]

@@lexafarebolsmit7120 лишнее подтверждение, что не по цене надо подбирать масло и бренду, а по допускам завода-изготовителя.

[@Vadim74100]

Лью Равенол 5в20 СФЕ через 10 тыс замена мотор шептуном стал на равеноле,на других маслах был голосист.

[@kkss8688]

А масло хорошее движок чистый Нагаров нет спасибо живу на юге 5 w40 хочю попробовать

[@Kubanskiy_varenik]

Лил в Киа Рио 16 года G4FC Лукойл Генезис глайдатек 5w30. После удаления катализатора и установки пламегасителя Лукойл Генезис Армортек 5w30 Kia/Hyundai A3B4. Беру у проверенных продавцов. Нареканий нет, от Шела отказался, мотор стал работать в несколько раз тише.

[@olegoleg8772]

У меня солярис 2018 года, 1.4 и элантра 2.0.тоже лью шелл, но доверия нет, хочу перейти на лукойл, скажи какое лить? Спасибо

[@Kubanskiy_varenik]

@@olegoleg8772 С катализатором Lukoil genesis glaiditek 5w30. Если кат удалён можно Lukoil genesis Armortek 5w30 A3B4 (kia/Hyundai) можно и А5B5

[@Kubanskiy_varenik]

@@olegoleg8772 Физико-химические свойства Lukoil 5W30 Glaiditek Внешний вид масла, смазки прозрачное. Цвет продукта Янтарный. Индекс вязкости 162. Вязкость кинематическая при 40°С 64,34. Вязкость кинематическая при 100°С 10.3. Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С 10250. Плотность при +15 цельсия 0,849. Температура застывания -42. Температура вспышки 239. Общее щелочное число (TBN) 8,77. Общее кислотное число (TAN) 1,47. Массовая доля серы 0,316. Зола сульфатная 0,87. Содержание цинка 829. Содержание фосфора 724. Содержание молибдена 39. Содержание бора 4. Содержание магния 14. Содержание кальция 2444

[@Kubanskiy_varenik]

@@olegoleg8772 Физико-химические свойства Лукойл Armartek 5W30 A3/B4 Внешний вид масла, смазкипрозрачноеЦвет продукта ЯнтарныйИндекс вязкости 180Вязкость кинематическая при 40°С65,48Вязкость кинематическая при 100°С11,87Плотность при +15 цельсия 0,845Температура застывания -48Температура вспышки 236Общее щелочное число (TBN) 11,66Общее кислотное число (TAN) 1,67Массовая доля серы0,229Зола сульфатная 1,32Содержание цинка 1065Содержание фосфора 946Содержание молибдена 1Содержание бора 79Содержание магния 27Содержание кальция 3272

[@love76201]

10 на w 50 бомба мобил в любой двигатель гарантия качества масло кашу не портит не бойтесь Лейте

[@РешКрол52]

Здравствуйте,хотите сэкономить на фильтре берите mann811/80.это оригинальный фильтр только другого цвета и названия.

[@ЕвгенийЗапороцкий-к1ь]

Читайте инструкцию правильно. 5w 20 для лучшей экономии топлива. Дальше по таблице, в жарких регионах можно лить и 10w 40 и дальше. Так что не надо говорить что 5w 40 не подходит. Дальше, интервал замены: в книге написано, что при тяжелых условия эксплуатации интервал нужно сократить в 2 раза. Тяжелыми условиями считаются: пробки, холостой ход, запыленная среда, жаркий климат...., вообщем все что у нас в обычной жизни. Так что нужно менять по 7-8 тысяч.

[@2642776]

Евгений Запороцкий не подходит. Потому что у нас не настолько жарки регион, чтобы масло сороковка разжижалось. В той же таблице и 20 и 30 подходит до плюс 50 градусов.

[@ЕвгенийЗапороцкий-к1ь]

Вадим Хавкин в Ростове-на-Дону летом температура поднимается до 42 градусов. Авто работает на газе. По этому использую 5w 40. Проблем нет. Главное менять чаще и проблем не будет на любом масле.

[@2642776]

там написано 15-40 - это минеральное масло, если в регионе всегда лето допустим, то разрешается использоваться минеральное. Где Вы видели масла SAE 15W-20, например? И при сильной жаре минеральное масло будет разжижаться хорошо. В той таблице как 20-ка, так и 30-ка рассчитана на самый широкий диапазон температур с летней до 50 градусов. 5W-40 нет такого масла. Конструкция двигателя, маслосъемные кольца, канальцы, зазоры - всё рассчитано на маловязкие масла, также масляный насос высокой производительности стоит, что позволяет создавать высокое давление масла. Сороковку прокачивать ему как гуталин. Оно будет хуже охлаждать места повышенных температур из-за худшей прокачиваемости и создавать перерасход топлива из-за больших затрат на собственную раскрутку. Проверено на личном опыте. По сравнению с 5-30 у 5-40 на пол-литра топлива расход больше. Это как минимум, а по ощущениям на несколько литров.

[@2642776]

Евгений Запороцкий сами подумайте, если 5-20 рассчитана, то как может быть такой разброс? Если в жаркой стране живёте, то 15-40 минеральное масло можно использовать. И все масла отличаются. Убежден, что даже 15-40 и 5-40 будут иметь разную вязкость на рабочей температуре

[@guliver-ho9rk]

Вадим Хавкин а как вы привязываете вязкость масла при рабочей температуре к температуре окружающей среды?))))) И как там где жарко масло может разжижаться, а там где нет сгущаться если температура двигателя всегда одна и та же?)))

[@prokiario8884]

Живу в Беларуси. Проехал на масле 5в20 кикс, хендай 283.000 км. Авто Киа Рио 1.4Мт. Мотор шепчет, внутри чистый, едет как с завода, уровень от замены до замены. Стиль езды интенсивный, люблю иногда крутануть до отсечки. Пробовал лить 5в30 мотор крутиться тяжелее и работает грубее и расход выше. Делайте выводы ребята.

[@ЖорикГорелов]

Слышал ,что Кикс 5-20 тоже самое ,что Премиум ЛФ 5-20...

[@prokiario8884]

Жорик Горелов возможно.....я лил и то и то......нареканий нет

[@arthurfedotoff5560]

Согласен. Залил на пробу Total HKS 5w30 - расход стал выше. Больше плюсов не вижу. Опять вернусь на оригинал 5w20

[@ДимаЮ-г7й]

а кикс 5:20 номерок есть?

[@prokiario8884]

Дима Ю погугли, я уже не помню, у нас он исчез в городе. Я уже 2 года лью хендай 5/20.

[@mr.liucifer7971]

Автор красавчик, очень классное видео, все понятно объяснил и даже показал, как можно проверить масло, респект!

[@fanatwot6654]

5/40 можно лить и хуже не будет но если только летом жара высокая. А там 5/30 5/20 но тут скажу так по своим наблюдением ни че не навязываю но на таких маловязких маслах ресурс будет меньше но экология скажет спс. Всем добра.

[@ДобрыйПарень-э5р]

Любая марка но только А5 В5.

[@vasyavas9879]

Всё просто: пока есть катализатор, то А5В5 5w30, а потом что угодно Лейте, хоть русскую 10/40 с любыми зольниками. Главное менять раз в 5-7 т.км

[@zasrider1185]

Я вот только взял солярку 21 год с нуля, катализатор вырезать мне?

[@vasyavas9879]

@@zasrider1185 нет, точно нет!

[@vasyavas9879]

@@zasrider1185 масло менять не реже раза в 7 т.км и будет жить очень долго

[@zasrider1185]

@@vasyavas9879 спасибо друг, я взял её под такси поэтому хочу что бы дольше проездила, за 3 месяца пробег 20 тыс, первый раз поменял на 250 км, второй на 5 потом на 10, потом 15 и вот вчера поменял ровно на 20, каталик трогать не хочу, потому что я не даун

[@vasyavas9879]

@@zasrider1185 если 5 т.км, то можно лить и самое дешевое масло. В идеале а5в5 допуск, никаких 5/20, только 5/30, но можно и 40, особенно летом, она за 3 т.км обычно становится как 5/30 по текучести. Если машиной владеть больше 3 лет, то рекомендую обязательно заменить антифриз ровно в 3 года. Он дешёвый, а перегрев двигателя и загрязнение системы охлаждения приведут к гораздо большим последствиям. В коробке менять не реже 60 т.км, а лучше в 40 т.км.

[@nostradamus5557]

Я лью в двигатель кия 1,6, масло тойота 5w20. Масло оригинальное с Японии. Меняю каждые 10т.км. Я на сколько знаю, что движок 1,6 солярис-кия это мотор от митсубиси.

[@Shamil-off]

@Rustam Mursalov [e-mail] у моего друга солярис уже 600 000 проехал в такси, они шел хеликс ультра заливает, 5w20 зимой и 5w30 летом, когда меняли цепь и регулировали клапана, я был в шоке там все блистело просто! Тоже меня где то на 8-10 тыщ

[@ШомерСампик]

Я залил новый ZIC ZERO 0W30 правда там допуск API SN ACEA C3. Но масло жидкое, в нем 40% ПАО и двигатель работает нормально не дизелит. Проехал пока 1000 км. (не гоняю, не нагружаю двиг.) Далее как будет посмотрим. Кто уже тоже его заливал? какие у вас ощущения?

[@arthurfedotoff5560]

Есть мнение, что масла С3 не подходят нашим двигателям. Нашим подходит А5/В5

[@mrkomar6858]

С3 масла очень быстро стареют от бензина где много серы, в солярис входит 3.2 литра это мало стареет быстро

[@Kolesnitsa53]

С3 не в коем случае нельзя заливать в GAMMA моторы!!! Только ILSAC-GF5 если нет такого масла в доступности то в самом самом крайнем случае A5...

[@EsterHK]

Масла С3 в моторы Киа Хендэ не подходит это малозольное масло с ущербным пакетом противоизносных и антизадирных присадок -- это масла только для экологических требований , такое масло будет меньше жить и быстро сработает свой ущербный пакет присадок чем масло А3 или А5 которое и рекомендовано Киа Хендэ

[@Kolesnitsa53]

@@EsterHK мне кажется допуски Европы вообще не подходят корейцам!!!

[@EsterHK]

@@Kolesnitsa53 только допуски А-3 и А-5 подходят в бензиновые моторы Киа Хендэ или Азиатские Илсак -4 и 5 , и вязкость w20 и w30 основные две вязкости рекомендуемые в эти моторы

[@amangeldiosmonaliev9531]

Я не понимаю одну. Столько уроков, советы от мастера или эксперта но я обычное дешёвое масло налю который стоит 2500р. Я ни когда не наливал масло который стоит 4000-5000т.р. машина солярис 2015 года. С 2018 года без переоыв на такси работает. Пробег сейчас 400 чем то тысяч. Пока серёзный ни чего не делал. Максимум грм цеп менял и картер почистил. Думаю пока ещё ездить. Так что не партесь наливайте во время ни важно какая масло. Единственный у меня после 350 тысяч перешёл от 5-40 на 10-40 и всё.

[@АлександрТурлюк-м3ы]

Пробовал 5 W 20 Mitasu вроде все как обычно, только мотор немного шумней работает, тоже пробовал измерения шума по показаниям не сильно отличалось, прошорудив интернет развица между 20 и 30 просто смешные, для себя пришел к выводу 5 W 30 идеальный показатель мотор G4FA ( 1.4) пробег 58000 км, замена 10 т км. и расход топлива не изменился т.к. в городе это проследить практически невозможно и спорить на эту тему бесполездно (просто смешно 20 или 30 и тут резко падает расход ) а на манеру езды - расход внушительно меняется

[@user-we7jn3xu6m]

Дилеры не парятся насчет спецификации масла, так как они знают, что особой разницы между ними нет, поэтому заливали 5W40 спецификации SL. А вы тут на оил клубах днями высиживаете, ищете какую-то разницу между маслами. Покупайте то, что вам нравится и лейте в двигатель, лучше, чтобы масло было современнее, а сейчас это спецификация SN С3, C4. И в целом любое масло необходимо менять каждые 7-8 тысяч км., к этому времени пакет присадок уже изнашивается и защиты движущих частей двигателя не имеет. О каких там 15 тысячах вам говорят вообще непонятно. Если ездить с интервалом замены в 15 тысяч км., то к 100 тысячам км. двигатель будет изношен. Любые российские масла, ходят 5 тысяч.км и потом необходимо менять и не важно какая спецификация А3, А4, А5, ILSAC GF4-5, C3,С4 и т.д. А, что бы не купить контрафакт, нужно покупать в сетевых и фирменных магазинах, им в принципе не выгодно терять репутацию и договоры у них всегда прямые, а не через посредников, ну и требуйте копию сертификата заверенную печатью. А мужики берут масла в каких-то ларьках, а потом видео снимают и выкладывают на ютуб, что купили контрафакт. Поэтому если не будете внимательно относиться к процедуре покупки масел, на вас так и будут наживаться мошенники.

[@ВалерийЕременко-ч8з]

ЯМ-1 полностью согласен с тобой!

[@Блогирытанки1213]

В такси меняют каждые 15т. и никаких проблем,по 300-400бегают.так что все это бред

[@stihl800]

Если переживаете за экономию топлива и катализатор то льем SL/SM А5/В5 , если переживаете за мотор то льем SL/SM А3/В4.

[@cowboymarlboro3208]

А почему не С3, это масла для движков с катализатором низкозольные

[@СергейФранцен-ц6щ]

Караганда.После единственного ТО у официала,который залил мне масло не то,который рекомендует завод изготовитель,лил в свой Ассеnt G-Energy 5w30 для корейских и японских автомобилей и ни разу не пожалел.Пробег 200.000 и масло от замены до замены ни грамма не даливал.

[@849568]

Для Казахстана,вязкость 5-20 будет маловата,климат другой,поэтому видимо и нет спроса. 5-30 за глаза и ничего не будет.

[@ЖорикПупкин-я1м]

Камазовское лью,пробег уже 152000 👍

[@spectrumvisionofficial]

Лью 5w20 Hyundai Mobis родное, меняю каждые 6000-7000 км, пробег уже за 150.000, машинка шепчет!

[@bahadaha9086]

Здравствуйте. А летом тоже 20 ку льете, летом какой климат уВас.

[@spectrumvisionofficial]

@@bahadaha9086 и летом тоже, у на средняя температура воздуха может колебаться от 6-7 градусов до 25 средний показатель 22 градуса

[@bahadaha9086]

@@spectrumvisionofficial Понятно я 30 ку лью у нас летом средняя 36 градусов в пик лета до 42 доходит.

[@dmitriii.360]

@@bahadaha9086 вторая цифра-20(30) - это индекс масла на прогретом моторе. Что летом, что зимой одинаково

[@Л.Нижник]

Только шел 0w40 с новья лью его все норм пробег 100.000

[@aleks_8434]

Оно быстро умирает от нашего бензина . Тысячам к 5 мотор уже работает шумно

[@РешКрол52]

Масло фильтра честно не очень. Посмотрите обзоры.я его беру только когда иногда промываю промывочным маслом ,потом выкидываю и ставлю Манн 811/80или оригинал(одно и тоже).

[@templiersrt2517]

Я живу в южном районе Белгород тут и жара бывает 32 и холод до - 29 и я что бы не париться заливаю Shell helix ultra 0w40, и меняю его раз в 13-14 тыс, ну там где северный климат конечно лучше лить более жидкое масло 30, а то и 20

[@fck_user]

Вторая цифра (20, 30, 40) - это вязкость масла при рабочей температуре дигателя - 100 градусов. Это не зависит от температуры наружного воздуха!

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Привет земляк! Я в своё время перепробовал почти все масла начиная от shell, titan elf... заканчивая мобил и кастрюль. В итоге остановился на мотюль (друг посоветовал), покупаю строго в канистрах у нас в Алматы - у официального дистра Dav - солидная контора, в качестве абсолютно уверен. Масло изумительное, даже старые движки на нем начинают работать тише.

[@АлександрФилимонов-м3ш]

А на своем как результат в положительную сторону заметил?

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов Конечно, двигатель тише и вибрация уменьшается, у меня на старой машине гидрокомпенсаторы перестали цокотать.

[@Ne_v_tolpe]

@@JohnnyBGoode-fc8gw На рио нет гидрокомпенсаторов.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

@@Ne_v_tolpe Я знаю, про гидрики писал на старой машине читайте внимательнее.

[@IgoruhAa]

Лью shell helix ultra 0w-40 с новья, уже 70 тыс. проехал, полёт нормальный. Меняю раз в 7500км

[@ВасДас-э2ъ]

После того как это стали делать в России я ушел от него.

[@olegpetrov6365]

лью в Солярис общий пробег 98000 км , уже в четвертый раз заливаю масло татнефть LUXE 5w30 SN , SM GF-5 , отличное масло после оригинала hyundai Turbo SYN намного лучше и мягче работает двигатель , замена на 5-6 тысячах при цене в 1000 рублей за 4 литра это шикарно, масло как по мне лучше этого оригинала но это мое личное мнение как по звуку так и по динамике..... еще есть близнец брат маслy Татнефть люкс это масло лукойл генезис Глайдек зеленый он идет для азиатов , по вязкости и пакету присадок (INFENIUM ) один в один и можете сравнить на ойл клабе , только вот цена вдвое дороже у Глайдека...... Я , пока остановился на Татнефть Люкс 5w30 масло не жрет да оно и вправду классное...

[@merlincat1791]

Лучше уж фильтр брать оригинал, не намного он дороже и быть уверен в качестве. Раз уж хочешь сэкономить на фильтре, бери Фильтрон, он идет в оригинале на Опель. Мандо+ это хуже, чем просто Мандо, по крайней мере колодки Мандо+ ужасного качества;-)

[@danwer6577]

У нас тоже нет шела 5w20, поэтому думаю в следующий раз попробовать масло Хендай 5w20!

[@849568]

Я LF Premium 5w-20 заливал, недавно "Хендай" увидел.

[@ЮрийСергеев-н2я]

для киа сид 16год второй рестайлинг GDI какое масло посоветуете? задолбался везде всё сравнивать ничего до конца не понятно, щас лью turbo syn пробег 136тыщ

[@ГеннадийКазаков-г6г]

В хранимую бочку налить потом можно все что хош и выдать ее как Шелл или ещё какую то !

[@user-stas_ukraine]

40ка для более жаркого климата оно чуть более вязкое 30ки

[@hybrid0w204]

И скачайте с интернета книгу по эксплуатации хендай солярис

[@artgalkin6047]

в хендай киа можно лить оригу 5W30 типа турбосин

[@ИванТаранов-в1е]

они рекомендуют потому что у них договор заключен с ними им похрен что лить

[@EsterHK]

В России уже несколько лет масло первой заливки в моторы Хендэ Киа и обслуживание у оф диллера Хендэ Киа идет Тотал HKS 5w30 A5 , а не ущербный пакет присадок для экологии С3 , масло Шелл в книге по эксплуатации это всего лишь маркетинговый ход который никого не обязывает заливать этот брен это лишь рекламная рекомендация и не более того, а вот допуски это то что нужно мотору и правильные допуски таковы масло вязкость 5w20. 5w30 основные к применению и класс не хуже SM , не хуже Илсак4 , по ASEA A-3 A-5 , и никаких С3 там и близко нет ))) масла Шелл особенно с пакетом ущербным С3 очень плохо себя показывают на машине трения износ пар трения очень большой ввиду того что пакет присадок С3 очень ограничен экологией зольностью и там мало противоизносных и антизадирных присадок до и моющих тоже низкое щелочное число этомасло вам быстро износит цилиндропоршневую группу мотора по сравнению с маслом А-3 особенно и даже А-5 на порядок лучше для защиты от износа чем С3 ))) оригинальное масло корейских моторов в Азии это масло Хендэ Турбо син 5w20 и 5w30 , так вот Тотал HKS 5w30 заливаемый с нуля в моторы Киа Хендэ собираемых в России и на ТО при обслуживании диллером это точная копия состава присадок масла Турбо син Хендэ которое делают в Корее и льют в Азии в эти моторы ))) точно по такой же рецептуре ориганального масла Хендэ Турбо син 5w30 делает масло Маннол ОЕМ 5w30 для Киа Хендэ 7713 ))) это масло есть в тестах на машине трения в Польше в ЕС и показало очень высокие результаты по защите от износа и задира я скину ссылку посмотрите сами и Шелл Хеликс Ультра 5w30 который до 3 раз больший износ пар трения , я в свой мотор Хендэ Элантры 11 год лью Маннол ОЕМ 5w30 для Киа Хендэ 7713 , мотор как новый 10 лет эксплуатации в Москве и области , расход масла ноль!!! Расход топлива даже сейчас после 10 лет эксплуатации мотор 1.6 как и у Соляриса в городе зима 7.5-7.8 средний с прогревами, летом 6.5-6.7 машина Элантра акпп 4 ступка вес машины больше Соляриса Элантра весит с акпп 1340 кг , по трассе расход при эконом режиме 90 км час 4.8 литра , при скорости 100-110 км час 5.5 литров на сотню и это машине пошел 11 год!!! Пробег 311 тыс км никаких ремонтов по мотору только расходники свечи филътры масло и приводной ремень , есть видео на моем канале смотрите если интересно, а вы гоняетесь за ветром просто платите за рекламу Шелл!!! Ничего в масле Шелл уникального нет , защищает мтор оно плохо это реклама и многие на нее ведутся))) тесты скину ссылки на Шелл и Маннол сами смотрите разницу

[@Серега-в3у4х]

У меня на этом масле тарахтит как дизель и вибрация по кузову

[@borisskazo4nikov394]

На тотале mc3 C3 хорошие показатели по износу , там база лучше ,чем у hks

[@Серега-в3у4х]

@@borisskazo4nikov394 С 3 нам не подходит по дупускам

[@borisskazo4nikov394]

@@Серега-в3у4х согласен по АСЕА не особо подходит,но по остальным да и кстати есть человек с ютуба на гамме 1.6 проехал на аналогичном шелле С3 490 ткм,проблем с мотором не имел ,выходит что из практики оно очень даже подходит

[@AlexAlex-oc7nz]

На шелле свет клином сошелся что ли? Ещё и гадать левак или оригинал купил.

[@0apollon]

Заливаю 5w30 sumico alpha sn gf-5, 2 год, масло не жрет. Все четко, в год пробег 10 тысяч. Раз в год замена.

[@лёпслёпс-г2д]

По своему опыту скажу, лучше 5w20 оригинального масла киа/хендай которое заливал в Солярис/Рио ещё не встречал, шэл 5w30 не айс.

[@АлександрФилимонов-м3ш]

По 5W30 шелл сделал вывод, а в чем проблема, почему не устроило?

[@лёпслёпс-г2д]

Хендай Солярис / Киа Рио Александр Филимонов работает на нём двигатель плохо, + появились лаковые отлажения хотя замена масла составляла не более 10 тыс. Пробега. Вобщем пока не зальёшь 5w20 разницу не увидишь.

[@А36-к4д]

@@лёпслёпс-г2д я и 5-40 лил толку нет везде одинаково работает и бензин кушает одинаково, так что голову не забивай, вы ещё скажите воду лучше заливать быстрее поедет и топливо жрать не будет.

[@лёпслёпс-г2д]

@@А36-к4д я с вами не согласен, проверял лично на своём опыте

[@А36-к4д]

@@лёпслёпс-г2д а я на каком проверял? не на вашем же опыте, ещё раз всё это туфтогон 5.20 5.30 5.40 всё это дерьмо поддельное и даже в бочках любых марок, попробуй залей лукойл полусинтетику и будет одно и тоже, я знаю людей которые меняют масло в 5-7 тыс. и которые меняют в 15- 17 а то и 20 тыс. и движки у тех которые чаще меняли меньше отходили, зависит от стиля езды, от бензина, от самого качества двс конечно я не призываю ни кого катать по 15 тыс. на масле ,но в 10тку нужно укладываться, а вот эти ваши мелочи 20-30-40 это не на что не влияет)) у меня у самого почти 25 лет стажа на разных авто и на грузовых так же на легковых.

[@AnatolySemin]

На вопрос почему 5в40? Во первых в книге не запрещено 5в40! Рекомендуют 20 и 30 из соображений ЭКОЛОГИИ, которой пофигу на срок жизни твоего мотора. У меня ceed, но мотор тот же в основном. Во вторых послушав одного умного моториста с известного канала ютуб (не будем его называть)) Его мнению я правда доверяю. Перебрав сотни моторов корейских он говорит что вся проблемма корейцев в том что в него льют воду (20,30), а надо 40 или даже 50. В третьих бы у меня раньше hyunday accent так вот лил я в него 5в50 и нормально он работал на этом масле с 80000км до 130000км (потом продал). 5в40 разумная защита мотора толстой масленной пленкой, особенно летом, особенно если ты молод и горяч, не экономишь топливо, а наоборот любишь нажать на газ на светофоре. Многие тут пишут что инженеры не дураки, лей что написано в книжке. А в книжке написано 5в40. До минс 10. Ну если зимы совсем холодные, то на зиму 5в30, на лето 5в40. У меня в мск зимой холоднее минус 20 не бывает и есть автозапуск. Лью круглый год 5в40. Мое мнение. :)

[@александрермолин-щ7ю]

AnatolySemin если ты по жизни на 80 лошадях ездиш и крутиш как на газели загруженой, то вам покупать 40 - 50 как раз

[@AnatolySemin]

@@александрермолин-щ7ю Не совсем понял о чем речь. 129 (122 на солярис вроде) это далеко не 80... Да, крутить мотор я люблю. Не всегда же в отсечку надо. Дорога свободная, нажал да поехал. Я считаю мотор создан чтоб работать. А смысл покупать 1.6 и ездить как дедушка, 20 секунд до 60 км/ч в левом ряду) Тогда может и нужны жидкие масла. Ну экономить 57копеек на сотню... Зачем? Есть фольксваген и шкода с моторами 1,2 атмосфера. 90 лошадей и расход по городу 5 литров.

[@александрермолин-щ7ю]

AnatolySemin просто для азиата 5w40 край . Но это моё мнение. Я треть пробега в пробках не прогретый до конца движок. Для меня 0w20 пока всё окей что на лансере 0w30 что на Мазде 0w20 . И летом и зимой 7-8 замена масла.

[@AnatolySemin]

@@александрермолин-щ7ю Почему именно для азиата? У меня вот противоположный пример. И то же все ок. Если с зимой ещё с трудом мог бы согласиться, то что делать с такими маслами летом? Они же вообще никак не защищают от износа.

[@александрермолин-щ7ю]

AnatolySemin главное присадки чтобы были подходяшие , пленку тонкая но крепкая была . моюшие в норме, Толстую плёнку кольца не до конца убирают и начинается самая распространённая проблема

[@region27life]

Sintec Platinum 5w40 ... 6000 замена, уровень на месте.

[@LADNO235]

Мобил 1 Х 1 5 на 30 полет нормальный!!!

[@ШомерСампик]

считаю что с нашим малым обьемом картера катать на масле хоть за 1000$ за литр по 15000 км это не хорошо. За такой пробег оно окислится в 0 и потеряет все золотые свойства присадок, упадет HTHS и масло просто будет наоборот вредить двигателю. Меняйте в 5000-7000 км максимум и катайтесь долго!!

[@firetime75]

На гидрокрекинге да, на пао можно добить 15000 в хороших условиях. Без косяков двигателя.

[@СлаваМ-й4п]

Хорошее масло Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 API SM/ILSAC GF-4 , лил его себе в Рио... Но перешёл на Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20, оно чуть получше будет и классификация у Петры API SN, ILSAC GF-5 ,а не как у этого API SM и ILSAC GF-4. Меняю масло 2 раза в год и только (наезжаю примерно 11-13тыс. в год) Петру 5w-20 !

[@СлаваВетров-х1й]

Так то SM а не sn допуски и есть

[@ArtSkyNet]

5w20 Hyundai Premium LF

[@slaviknnov]

согласен

[@diversant6628]

Сколько проехал на нём?

[@slaviknnov]

@@diversant6628 65 тысяч

[@849568]

Да,да тоже звливал его в первый солярис. Сейчас Зепро В метал банке 0-20.

[@АлексейЖуков-м9т]

🙈 Вот точная иллюстрация как делать не нужно! Куда малозольные С3 в движок который требует А1,А5. Нет конечно можно, но привет задиры, я думаю мало кто понимает что С3 убьётся за 5ткм а томи раньше.

[@KiaOptima-pk2ld]

Нужно высоковязкое 5w20 Premium LF или низковязкое 5w30 (made in USA & корея&япония не для европейских машин) масло с модификаторами трения и с hths не меньше 2.9 и не выше 3.1 желательно со всеми допусками api:sm и выше и acea:a5 низковязкое для 5w30 и ilsac::gf4 или выше, обязательное условие масло должно быть с модификаторами трения низковязкое и с TBN не меньше 8 то есть с кальцием не меньше 2200-2500 единиц чтобы мыло двигатель и самое главное не палёное !!!!! Premium LF 5w20 может разжижаться бензином и терять hths на горячую и как следствие износ, у 5w30 есть запас по вязкости! Но это не значит что надо лить ещё более вязкое, потому что масло должно прокачиваться хорошо и прогреваться тоже , чтобы вовремя попадать ко всем деталям двигателя! Масло 5w40 - это спортивное масло для этих двигателей - чтобы отжигать по 5-6 тысяч оборотов постоянно, но на прогреве двигателя 5w40 хуже 5w30 так как имеет большую вязкость и позднее поднимается из картера к распредвалам. У 1.6 solaris и rio mpi хорошие маслонасосы стоят в двигателях и можно и 5w40 масло лить с модификаторами трения, хотя лучше 0w40 c модификаторами трения !!!!!!! И можно отжигать и не париться за плёнку на горячем двигателе :)

[@Александр-х2ц7р]

какое масло по вашему мнению подойдет для двигателя G4FC Ceed 2011 Года ? Машина ездит по дорогам Урала Екатеринбург

[@gethere45]

Лью Xteet 5w30 но меняю каждые 7500. С Российским shell двиг грубо работал. С xteer помягче и не лакирует двс

[@spalax]

5w40 льют уже в ушатаные движки. Вязкость вязкостью, но сам малекулярный размер смазывающих частиц крупнее. Проще говоря, в микронных размерах прилёгания трущихся деталей будет маслянное голодание и износ. Лето 5w20 зима 5w30. 5w40 сократит ресурс вашего мотора в разы.

[@СергаМилошевич]

Голову лечи блять! Климат то кто учитывает?!

[@АндрейШевченко-т5п]

Проехал на Шелл 5в40 120тыс.км ни каких проблем,замена 5тыс. двигатель чистый.

[@1heyter]

Теперь главное купить оригинал...

[@АфигАбдулаев]

У меня тоже был с завода первые масло shell 5-30 вроде бы. Я бы не сказал бы что она плохая. И или может быть которые они там заливают заводы там лучше качественный масло было второй раз я залил В смысле поменял имею в виду не поехал по гарантии к ним. И честно говоря даже не считаю что нужно. Это конечно моё мнение..Пока машина новые всё равно любом случае с ним ничего не будет после 150000 гарантия вылетает и они ответственности не несет. Второй раз когда менял масло залил тоже shell 5-30 и оказался что масло был поделка. Работал шумнее там был 4 цифр код я его помочил как обычно и там цвет не менялся Я понял что это подделка через 1000 км я его опять поменял на масло hyundai 5-20. Сказали в магазине что идёт акция купил я его где-то 1100 руб. И она тоже походу не оригинал. Ну выбраться появился сейчас купил hyundai оригинал чёрный канистр turbo Правда ещё не залил залью и обязательно напишу. Одно могу сказать продавец сказал что все равно масло из Корея не возят всё делают в Россию.

[@ellinua1]

Кто вообще подбирает масло по вязкости и названию. Есть классификация по api, вот и лей любое масло SN , вязкость меняется летом гуще зимой жиже. А название фирмы вообще не имеет значения.

[@КириллСергеев-ф8ч]

5w30 и замена на 7.5-8т.км. Всем удачи!

[@ДимаДмитриев-к6у]

Уже и код на канистре подделывают , и когда проверяешь пишет что оригинал , нужно смотреть как выбит номер на канистре сзади в низу .

[@КириллТверской-б3и]

зимой 5.20 летом 5.30 MOBIS Premium LF

[@849568]

Лил 5-20 премиум лф, 75 проехал продал,ваааааще проблем небыло😊

[@иваниванов-б3и3с]

Да масло можно у официального дилера заливать разница между магазином 200-300 руб😀

[@hybrid0w204]

Лью строго 0w20 IDIMITSU ZEPRO в свой солярис и не парюсь... немогу понять зачем вы льете в новый двигатель такое густое масло.

[@sirop_chik]

А я не могу понять зачем вы льете такое жидкое

[@MafikPerm]

G4FC мотор лить только 5w40 ни каких 30 и тем более 20!!! Хотя лейте капиталка в районе 100тыс. Вам обеспечена... вы слушаете менеджеров что в салоне что в магазине!!! Послушайте хоть раз мотористов а не менеджеров по продажам!!! Ими же являются и официальные дилеры их задача вам продать машину и что бы вы быстрее пришли за новой!! Канал КPOWERtuning вам к просмотру!!! Моторист вам все расскажет

[@alexfilmstudio7228]

читайте инструкции к авто 5W-20, 5-30 А5/В5, 40-ка это уже после 200 тыс пробега.

[@Александрпарменов-х3и]

Оптима 2011г пробег 370т круглый год 5w30 а5в5 все норм.

[@johnpk77]

Тема насосанная из пальца, что в книге написано, то и нужно лить. Не надо ничего выдумывать, производитель все уже продумал.

[@hieronymusbosch2320]

Liqui Moly Molygen 5w-30 очень подходить согласно выводам производителя

[@849568]

У мотористов всегда не слава Богу и у них на всё ответ есть и они всегда правы...

[@MafikPerm]

Посмотрите канал K-Paver и все вам станет понятно товарищи

[@Vadim74100]

@@MafikPerm нихрена там не понятно,моторы делают хорошо а масла льют гуталин.

[@DimitryMelkumjan]

Я лью Total Quartz Energy HKS G310, 5w30. Оно и по API подходит и по ACEA A5, и ещё по другому не помню ILSak по-моему.

[@Серега-в3у4х]

У меня на этом масле мотор дизелит и громко работает.

[@borisskazo4nikov394]

тоже хочу попробовать перейти на него с тотал mc3 , но говорят шумное оно. Сколько вы на нём катаетесь?

[@stopnur4531]

Киа Рио 2013г.в 1.6 Проехал на этом масле 128т. Каталик не удалял. Примерно на 100 делал осмотр зазоров клапанов-всё в допуске. ДВС чистый. Топливо АИ-95. Раз в 5-6т. лил очиститель топливной системы супротек. Заливал это масло круглый год. Зима до-40° лето до +30° Подогрев ДВС котёл 220В. На 55т. обработал супротеком. Заметил, примерно до +5° мотор работал тихо после +5° чуть шумнее. Менял 6-7.5 т.км. Очень резво набирала обороты. Сейчас у нового хозяина 210т. льёт тоже самое. Проблем говорит не было, от замены до замены расхода нет. Сейчас заливаю это же масло в Солярис 1.6 на протяжении примерно 40т. Пробег 90т.км. без супротека. Полёт нормальный. Думаю стоит залить супротек, т.к. Рио был резвее.

[@ShuraShurup]

Не знаете какое масло заливать?спросите у таксистов,они на них по 300-400 тыс. накатывают!

[@erlanden1596]

Спасибо за видео автор очень благодарен зема дай адрес и телефон хотел заказать масло👍

[@rymaxlubricantsrussia5401]

Красава, так держать.))) Всем нормальным пацанам, Кто устал от подделок моторного масла в своём регионе, прошу ознакомиться о новинке Rymax

[@alexandralexeenko4591]

10w40 Castrol пробіг 500тис!!Мотор шепче!!

[@Indeec93]

С какого вы города ? У нас в Караганде на данный момент в наличий есть только hx8 в Turkuaz. Теперь вот жду когда привезут.

[@hybrid0w204]

Лью МАСЛО АККОРА HYBRID 0w20 с нуля пробега все ОК. Двигатель шепчет...

[@hybrid0w204]

@Петя Пупкин я с Алматы

[@МихаилЛукьянов-с3ш]

Шелл лить не буду можешь даже не стараться. Был опыт купил 2114 в 2015 в ней был Шелл. ДВС работал громко, я перешёл на ХАДО - завёл и двигатель стал работать тише в 2 раза без при увеличений. Остался осадок на долго по поводу Шелл. Из всего видео ничего нового не узнал, только, что ты льешь Шелл потому, что так написано в книжке, но это же явно маркетинговый ход или ты думаешь, что в Корее тоже льют Шелл?

[@MrDunkanIdaho]

а в книжке по рио 18-го года - "total quarz"

[@Ne_v_tolpe]

Там есть строка про 5-20, на нее и опирайтесь. Про кварц и тоталь это отсебятина русской версии, это я вам как человек, который эти мануалы делает говорю :)

[@MrDunkanIdaho]

@@Ne_v_tolpe никто же не спорит, что есть, вопрос, сколько эта строчка про наименование масла стоила, директора головного хэндая не за неё ли закрыли в том числе?

[@Vyacheslav_M2004]

В 2013 по гарантии мне лили TOTAL.

[@GaaNiC36]

Я лью петроканада 5-20, оно рассчитано на 400 моточасов(это масло высшего сорта, выше некуда) . В наших авто есть счётчик моточасов и средняя скорость. При моем темпе езды получается, что масло менять надо максимум на 7500км. Вот так. По регламенту менять нельзя - это пиздец!!!

[@hybrid0w204]

На странице 7 16 написано масло менять 7500 км

[@arslankhalmatov3833]

Серавно солярис какой масло не наливай 400 тыс где-то как они говарят производители сломается

[@даниламастер-э1ь]

всем доброго дня ! если кто знает- подскажите .пожалуйста !! залил в двигатель киа рио 4 2017 года 1.6 мотор масло шелл хеликс н8 5в30 А5В5 !!!! теперь не уверен --можно на нём ездить или лучше заменить?

[@Сергеич084]

Можно.

[@hannel9702]

Не зря соляры проходят по 400 000 км без капиталки Любой таксопарк потвердит

[@АлексейФаттахов-ц6е]

В фильтре мандо. Меньше фильтрующего элемента. В сравнении с оригиналом сантиметров на 60.