Hyundai Accent with a range of 600 thousand kilometers. How he was served.

[@А.Г.Шатилов]

Я думаю компания Хёндай должна тебе за такую рекламу новую машина подогнать. Но они если следят за твоей машиной то будут ждать до 1000000. Удачи тебе .

[@А.Г.Шатилов]

Mark Johnson я незнал что он их сотрудник.

[@rodionyangirov6511]

Это "тонкий" способ намекнуть на то, что обзор рекламный.

[@antonkisot1456]

Mark Johnson как говаривал Шварценеггер в одном известном фильмы Какие ваши доказательства? Видимо как у англичан Хайли лайкли

[@78dusss]

Шура Балаганов смотри в далеке, видишь очередь ? Это ваз машинам миллиардникам новые тачки раздаёт ))

[@78dusss]

Шура Балаганов у самого сорясис с пробегом 270тыс, практически без проблем. Но я сижу и вспоминаю рабочую четвёрку с пробегом 700 и свою семёрку с таким же пробегом.

[@tverfishingteam2948]

Первый мой солярис 11 года прошёл 380тыс за три года в такси. Ушёл на родной подвеске. Каталик забился на 180тыс(сам виноват лил дешевое топливо), цепь менял на 280тыс. Сцепление на 300тыс. И щетки генератора на 260тыс. На этом все. Машина огонь. Можно сказать неубиваемая. Сейчас уже третий по счету солярис у меня в максималке. Пока пробег 108.

[@KOSSS102]

все понятно ,у тебя трассовый пробег 80-90%...и этим все сказано )

[@pavelzolotovskii5970]

KOSSS102 да трассовая эксплотация отличается от городской с пробками

[@filtr666333]

Согласен, идеальные условия для всех узлов, только кузов и стекло лобовое страдают.

[@mishanymagistr6441]

KOSSS102 Абсолютно согласен. Режим работы трасса минимум нагрузок. И все они стабильные. А в услових города где средняя скорость составляет 16-18 км/час, с постоянными ускорениями - мото часов двигатель, коробка и все агрегаты проходят в 3! раза больше аналогичного пробега режима трассы. От сюда и выводы каждый делает сам по замене технических жидкостей, да собственно говоря и остального обслуживания.

[@___G_R_I_G_O]

Как озвучились средние скорости сразу стало ясно, трасса...

[@renatrahmanov416]

KOSSS102 именно, весь секрет в этом. Получается что масло он наоборот меняет часто. А пробег можно минимум делить на пополам. Получается 300км по смешанному циклу.

[@Судныйдень-ю4е]

Золотые слова...я купил авто, что бы ездить , а не выносить себе мозг ремнями , катализаторами)))

[@monk8655]

если ты на рио 15 года или например на сиде 14 года да я думаю и на солярисе более позднем чем этот не вынесешь себе мозг вовремя и не удалишь катализатор то поверь мне челик ты вынесешь из семейного бюджета 100к рублей на капиталку двигателя , причём произойдёт это на 50-70 тысячах пробега. Те кто в теме поддержат

[@FlyHelicopter-q6q]

@@monk8655 у меня соляра 2015, не удалял я катализатор,дальше что?! Пробег 103000

[@ВадимНазыров-з8н]

@@monk8655 Серато 175 пробега, катализатор как новый был. Бенз 92 башнефть

[@СергейСкворцов-у2е]

Я в свой Рио 3 лил бензин только 95 на лукойле, как начал разваливаться на 90т.км., выявил эндоскопом, друг лил в такой же рио 3 92бензин, кат. Начал разваливаться на пробеге 150 т.км. вот и угадай, какой бензин лучше

[@Dudu-bo7ok]

Трасса - нормальные условия эксплуатации. Малый расход топлива и небольшое кол-во моточасов не дают маслу быстро состариться + хорошая его циркуляция и охлаждение деталей двс и кпп на скорости. В целом зачетный пробег, но в крупных мегаполисах с короткими поездками по пробкам, такое вряд ли удастся повторить!

[@Викторович-ч1ь]

Неудастся однозначно, даже 400 тыс

[@___G_R_I_G_O]

Как говорится одна поездка на работу по городу в мороз, равнозначна пары сотням пробега по износу двигателя...

[@crocodyluspontifex7434]

С короткими поездками по пробкам 600 тысяч накопится лет через 20-30

[@РатиРухадзе]

Алексей Спиридонов С короткими поездками по городу она не доживёт до 600000км без ремонта.

[@Чигур-ц4ш]

у знакомых бобров в Москве,октавиа 1.6 на акп и солярис 1.6 на мкп...у шкоды пробег 730к у соляриса 550к не один еще не делал кпп и двс,кроме сцепления.За шкодой следят норм,а на солярисе хуй лежит...и похуй

[@djpropsha9237]

ну что сказать красавчек желаю каждому проехать столькоже не зависимо какая машина

[@КумысИзпакетов-к6ш]

..... на мойку машины не трачусь, жду дождика.

[@friday7510]

🤣🤣🤣🤣👍🏻

[@МурадРамазанов-ю1ц]

😂😂😂😂

[@ЧупаЧупс-с3ф]

Ахаха

[@David-yoj]

👍🏿😂😂😂

[@TRUME81]

ахахъахъахъ я прям с его голосом прочитал это

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

давай бомби до миллиона!!!!!!

[@max-auto]

Так ты в пробках не торчишь, конечно раз в 15 масло можно менять. Если бы средняя скорость была 15-25км/ч как у многих... То раз в 5-7 тысяч менять нужно было бы

[@petryellow]

Максим Коновалов , кстати, по средней скорости можно моточасов посчитать ))

[@Machürchik]

Правильно! Моточасы.

[@dixisdixis26]

Максим Коновалов бб

[@АлександрИванов-ц6н1ш]

Согласен 100%

[@constantineserov4503]

Пробег / среднюю скорость = Среднее количество моточасов. Точнее время в пути плюс накинем на прогрев и пробки. Как-то так))))

[@templiersrt2517]

Я, уже хочу, что бы этот солярис прошёл миллион км!

[@КлимКузнецов-ь6м]

Красавчег! У меня тоже солярка! Пробег 272000 тыщи, самая серьезная проблема была- это замена генератора! Все ! Машина огонь!

[@ВладимирВладимирович-д2с]

Получается 272 миллиона?

[@ВладимирИванов-р7ф7ь]

Молодец. Все четко.А то некоторые "знатоки"обсирают корейцев.

[@umarumarov81]

Солярис 1.4- 2014 года, пробег 400тыс, ничего не менял в двигателе кроме масло цепь тоже не менял, на газу машина, на такси, еду по трассе 140-160к/ч считаю крепкая машина солярка!

[@shatalov2455]

Самый верный способ сохранить свой автомобиль - послать на хуй диллеров с самого момента покупки авто !

[@шристианвуд-ю4п]

Андрей Шаталов +

[@romasarov2279]

Андрей Шаталов ахахах точно))

[@АлексейКолмаков-ш3н]

И что дальше? Они только рады будут что машина с гарантии слетела и все серьёзные поломки за твои деньги.

[@шристианвуд-ю4п]

Алексей Колмаков если у них не обслуживаться ни каких поломок не будет

[@ԴուխավիկԴուխօվ]

Андрей Шаталов я так и сделал когда брал Шеви Круза , какой нахуй то это все мутка 🤙 и хуй знает что там они меняют и меняю ли вообще что нибудь

[@tonybear7359]

Спасибо за видео! У меня такая же, только конец 2016 г., пока ещё 36 тыс. накатал. Правда стараюсь менять масло каждые 10, но, первый раз поменял на 13, что считаю многовато, надо было хотя-бы на 10. В остальном придерживаться 10 тыс не получается, выходит обычно до 12-ти тыс. Обслуживаюсь пока у официалов и льют они масло Shell. Машиной доволен. Есть претензии к л/к покрытию (слишком слабое), к окраске вставок дверных карт, тоже царапаются и затераются. Ну, и конечно к подвеске для города радует, для трассы не стабильна, но это на больших скоростях, за 140 советую не ездить. Хоть и резину поставил одну из лучших - Continental Conti Premium Contact5, так как от резины многое зависит, но, на большой скорости (свыше 140 и более) наблюдается все таже не стабильность. Возможно дело в задней подвеске. Ездил до этого на Rapide. Там все наоборот, краска норм, на скорости стабильна, салон (сиденья вообще отстой- это в самой простой компл 1,6), спина от них просто отваливалась при длительных поездках, также скрипела и гримела торбеда, но шумка вроде получше чем у Солярика. Корейцы молодцы, но надо дорабатывать мелочные нюансы. Возможно эти мелочи связаны с бюджетной моделью и рос сборкой. Думаю модели классом повыше у корейцев без косяков.

[@MrSentinel1981]

По маслу. На мой взгляд, вы все правильно делаете, не так важен пробег, как моточасы. А их у вас получается 15 тыс км / 55 кмчас итого 273 моточаса, что для современной, пусть и не самой дорогой синтетики, абсолютно достижимая цифра. Да и накатываете вы 15 тыс месяца за 1.5-2, вот и получается идеальные условия для работы масла!

[@pavelzolotovskii5970]

MrSentinel1981 Согласен. Важны мото часы! Замена масла производится 200-300 моточаса. Если автомобиль экспортируется в большом городе с пробками,можно сократить замену масла. А если восновном по трассам летаешь ,то раз 15 000

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

Моторчасы - это еще не все. Трассовый пробег - это постоянные обороты в комфортной зоне мотора, те обильная смазка и оптимальное охлаждение. Те зазоры все ровно такие какие надо. В городских режимах разница в температуре трущихся пар больше и износ, соответственно, тоже. Те резюмируя можно сказать что моторчасы на трассе и в городе - это разные моторчасы.

[@gamarchik]

У меня акцент, лью тотал синтетику, к 10 тысячам масло чернее ночи) так что страшновато 15 гонять

[@MrSentinel1981]

Денис Икорников, а сколько у вас моточасов? Если 10 тыс по пробкам, то это может быть и 400 и 450 м/ч, а это конечно много.

[@gamarchik]

MrSentinel1981 ну не совсем в пробках. Подмосковье, восток, ногинский район, в среднем 50 км в день

[@bmwmotor3029]

Красавчик продолжай пробеги

[@konstantinnekrasov4868]

BMW MOTOR Ну как сука можно верить в эту сказку.

[@Михаил-э5с4х]

@@konstantinnekrasov4868 дак ты хули на гранте ездишь так каждую тысячу что то наебывается поэтому ты не веришь

[@МихаилТрубицын-з3х]

Подписан,слежу за твоим солярисом.У меня кия рио 2014 1,4 мотор, седан.Пробег 151тыс км всё супер.Удачи тебе дружище.

[@РоманКозулин-ю2е]

Кия церато 1,6 механика -прошла 240 все ок.Продал по движку все ровно.Лил шелл разливуху.

[@Reebok-z5l]

Красава с удовольствием смотрю твои видео.

[@boosterrs-turbo459]

Отличное видео, отличный надежный автомобиль на каждый день за приемлемую цену. Здоровья тебе и твоему солярису. Сейчас у тазоводов начнет рвать пукан, что алюминиевый мотор отходил в 4 раза больше чем чугунный тазовский мотор. Я много раз от неадекватов слышал что это одноразовые моторы. На самом деле вот доказательство, что эти моторы ходят намного больше чем чугунные моторы.

[@DmitriyDan]

Все по делу в интересной форме общения. Спасибо

[@мяу-и6е]

Молодец. Обзор конкретный без лишней болтовни. У меня тоже Солярис с солидным пробегом. Хорошая машинка, трудяга...

[@steples9895]

Лайк однозначно. Хорошее видео.

[@kazakovav6877]

Молоток 🙋 Так держать 👋 Все правильно делаешь,но стекло надо заменить✅

[@Mralex22801]

Надо ездить и тогда любая машина нормально ходит. Поставь на неделю-две, сломается. У нас на маршруте газели тоже без проблем по 300000 ходили. Ломаются машины которые мало ездят.

[@brookandres5916]

Нуу просто чудо автомобиль, удачи на дорогах

[@huhunia]

молодец димон! удачи!!!

[@ДмитрийШарк]

Отличное видео!

[@AlmazNegranovich]

А я радовался, что у меня ix35 230ткм прошёл и даже не чихнул! А тут вона как! Поздравляю!

[@vitaliyy3153]

Могу сказать одно, от души поздравляю, вы везунчик!)

[@АлексейКалентьев-д8п]

У меня тоже Солярис ,машина действительно надёжная при должном уходе за ней .

[@dodgecaliber141]

Просто бомба! Я себе даже представить такого не мог! Ты уникальный случай. У меня есть знакомые солярисоводы и там не всё так радужно, как у тебя. Правда на своих солярисах они подтаксовывют не мало.

[@ЕВГЕНИЙАРТЕМЬЕВ-ц4к]

Сказочный парень

[@RoachF-SPb]

Все четко и понятно разложил по полочкам. Видимо, Вы очень бережно эксплуатируете авто, молодец. Удачи на дорогах.

[@user-KrugEvgen]

Ждё 1 млн с нетерпением!

[@karbid89]

Хороший результат. Желаю вам догнать пробег до миллиона. Логоновские движки без проблем этот рубеж преодолевают.

[@СергейВойтенко-ф4у]

Ахах логановские движки ьез проблем ахахах

[@karbid89]

Сергей Войтенко что ахахаах. Посмотри статистику. Логоновские моторы на первом месте. Я на сто работаю знаю знаю о чем пишу. Логан на ТО приезжал с такси с пробегом 970 т.км , без капиталки. Пиши ещё эксперт весёлый)

[@ЯхаПрус-ъ5е]

Видел у логана пробег 750000 тысяч

[@Мир-л9ч]

Я думаю на любые Рено движки как минимум 500 тыщ матают.

[@karbid89]

@@Мир-л9ч не все. На дастерах чет не ходят 2.0

[@693ananas]

Буду катать свою Рио пока не развалится 😂 Автор красавчик,коротко и по делу.

[@vladimirli3387]

У хорошего владельца и жига хорошо ходит , у меня сосед на ваз 2106 ,1987 го года выпуска проездил 350000 на газу и часто прицеп таскает

[@wlasov]

Я ездил на четвёрке 87го реэкспортной, кузов в идеале(цинкованный) а двигатель там каждые 50 тыс меняли, если не цинкованный экспорт то жига это мусор

[@DKiryushonkov]

@@wlasov у моего отца ваз 21047 был 2000гв, за 7 лет в такси накатал 600тыс км, коробку и двигатель не менял и не ремонтировал, но остального по мелочи дофига и кузов подгнил будь здоров, особенно задняя дверь до дыр. Главное вовремя менять масло и ездить в щадящем режиме. Тогда движок долго ходить будет.

[@ИванЧерников-б6щ]

Спасибо за видео!

[@Vit_Vit_]

Что-то как то не верится... А подшипники, ремень, диски тормозные, хладогент... В подвеске как ничего не менял на 600К...И по 45000 ездить на одном воздушном фильтре, который 250 - 400р стоит... Зато бензин 95й льешь, очень странно 🤔

[@apathyzen9730]

Вит Вит ребята с британского канала Car Throttle купили Октавию начала нулевых с дизелем 1.9 и 430000 милями пробега (~700000 км) за 200 фунтов, там тоже подвеска была родная. Правда почти не работала)

[@sartms]

ДА да. Вроде всё рассказал. Но ни ступичные подшипники, ни стойки, ни диски тормозные менять за 600т не пришлось видимо. Ну про диски тормозные - могу поверить (при такой средней скорости это трасса) а всё остальное на 150-200т максимум хватит.

[@garccful752]

На трассе что тормозить ?😬

[@ДмитрийБольшепробегов]

sartms, здесь речь шла именно о плановом обслуживании. А ступичные подшипники, тормозные диски, сайлентблоки задней балки менялись и об этом всем рассказывал и очем то даже показывал ранее в других видео .

[@ник-л5м]

Акб то поди перезаряд по трассе,или тоже как новый....хD, подвеска.итп

[@alexki8169]

Верю сам так обслуживаюсь и не заморачиваюсь.....молодца удачи

[@olegwoo6003]

Дима, спасибо за подведение итогов. Удачи тебе и твоему жконю.

[@gennadylukashev304]

Спасибо... Отличные новости..)))) Теперь не буду волноваться за свой пробег..

[@АнтонМовчан-г5ю]

Ну правильно 15000км при сред. 56км.ч, а у 90% народу в городах средняя скорость 15-18км.ч вот и получается, что менять масло надо через 5000км.

[@РусланНиколаевич-ъ2д]

А лучше каждый день с утра пораньше перед работой масло менять! так что бы наверника ))) Так ну точно будет четко))) Миллион движек отходит....))))))

[@131Djak]

Лобовуха у тебя супер!

[@Brian_OConner333]

Насчёт замены масла - в вашем случае сокращение интервала и правда неоправдано, потому что эксплуатация если не полностью, то по большей части трассовая, а масло, вообще, меняют не по пробегу (в идеале), а по моточасам. 7.500 км - это для тех, кто по пробкам в Москве ездит. Более того, в инструкциям ко многим автомобилям даже сказано, что при тяжёлых условиях эксплуатации (куда входит частая езда по пробкам, частые разгоны и торможения (наверное, как раз про пробки имеется в виду), эксплуатация в запылённых местах) производитель рекомендует сокращать интервалы обслуживания в 2 раза, но почему-то никто инструкцию не читает никогда, да и дилерам невыгодно, чтобы владелец добросовестно обслуживал автомобиль) В общем, с какой-то стороны, вы делаете всё правильно, желаю вам, чтобы машина ездила как можно дольше с как можно меньшими вложениями)

[@Мистер-я3у]

Солярис 1,4 МТ 2011 год (первые сырые партии со слабой рейкой и с плавающей задней подвеской). Пробег более 200тыс. Замена 1 АКБ, 2 лампочки, 2 передних амортизатора. Остальное - обслуживание фильтра, масла, торм.колодки. Слабая рейка - родная, на месте, ни капли шума в ходовой и в салоне. После замены передних амортов, авто стал немного жестче в передней части, задняя часть по прежнему мягкая, плавная.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Корейцы красавцы 👏👏👏👍

[@СмешнаяВинокурня]

О Приоре,у меня хэтчбек 2009 года работаю в такси, также жильё в приоритете,ходовка каждый год в переборку,по двс и КПП никаких серьезных притензий , сегодня вот только отогнал в сто , капремонт двс,умер на пробеге 828000 масло менял через 10000 км.с промывкой(кстати масло тоже мобил супер)вскрытие покажет что в нутри))))р.s.заменил кольца,вкладыши,прокладки ,сальники,поставил безвтык т.к зеркало в идеале (что меня удивило)поршня с кольцами Завадского размера на 82, ничего не точил,моховик и новое сцепления))))уже 830011 полет нормальный,видимо действительно любит меня как жена говорит)))

[@JohnnyWalker98rus]

Поменяй стекло поставь хуг 5-6 стоить будет, если не меньше, что ты как марамой, поменяешь и офигеешь от качества)

[@bearvorkuta]

в прошлом году поставил хиг, стекло как стекло, как родное.

[@Каналманал-ф5ь]

у него машина рабочий инструмент , что так что так едет смысл вкидывать деньги

[@hasanych]

Johnnie Walker xyg правда хорошие стекла

[@-cp]

Омск за соблюдение ПДД, в моей стране ездить с такими стёклами значит нарушать ПДД. Кроме того рабочий инструмент всегда должен быть качественным, иначе эффективной работы не получится. И если человек работает в машине, он в ней практически проводит пол жизни. Странно пол жизни смотреть на окружающий мир сквозь разбитые стёкла. Это примерно то же самое, что носить разбитые очки.

[@wlasov]

У меня с дикими трещинами, всё некогда поменять(((

[@der_grosser_kening]

Идеальный режим работы двигателя 1800-2800 оборотов в минуту, с временным изменением до 3000-4000(разгон-обгон). Тогда и масло хорошо циркулирует, и клапана очищаются, и система выхлопа не страдает. На холостых нагрузка на двигатель в разы больше: 1. Маслянное голодание. 2. Неправильное сгорание смеси---> нагар на клапанах, г-но в катализатор, смерть ЕГРу. 3. Отложения нагара от масла на всех деталях двигателя(кокс)-->маслянное голодание. 250 моточасов, предел практически для любого масла. В инструкции по эксплуатации АЗЛК 412 есть пункт: После движения по городу рекомендуется проехать по трассе со скоростью не менее 80 км/ч, не менее 5 минут(или 10, не помню уже, книжка конца 70-х)

[@ИгорьОзнобихин-щ1о]

Респект за грамотное обслуживания автомобиля. 600000 км это же жесть

[@ДмитрийБольшепробегов]

Сейчас уже 660

[@ИгорьОзнобихин-щ1о]

Проезжай 1000000 и к официальному дилеру. Пусть новый выкатывают)

[@АзатБикмаев-п7о]

Давай до миллиона 👍

[@iSokol_86]

вот опять в коментах школота собралась! Ам работает очень много времени в одном температурном режиме, и вообще в одном режиме(трасса). Старые 24е волги в таксопарках не глушили сутками, и они тоже выхаживали по тем меркам огроменные пробеги. Здесь нет ничего необычного и не объяснимого. По трассе на ДВс идут малые нагурзки. По моментальному расходу можете наблюдать сколько потребляет топлива на разгоне до 100кмч и сколько для поддержания этих 100км/ч. ЗЫ на канал сам подписан и на Д2, интересно наблюдать. сколько проедет до продажи или серьёзной поломки при такой эксплуатации и сугубо коммерческом обслуживании.

[@wlasov]

Сравнил те времена с современными двигателями, насмешил. У солярисов стенки движка тоньше, чем кузов у той же волги

[@S1mpleNaga]

Для тех, кто сравнивает корейца с немцем. Ребята, даже не пытайтесь сравнивать не сравнимое. Если Вас не волнует качество отделки, комфорт, мощность, динамика и т.д., а автомобиль служит исключительно средством для передвижения - лучше корейца на данный момент нет ничего, но он более и не даст. Современные немецкие, японские и даже уже некоторые корейские автомобили - на порядок более технически сложные, ежели Solaris, RIO и т.д. Более того в Solaris и RIO - установлены копии двигателей Toyota, это уже не для кого не секрет. Старые, надежные, двигатели, без умных впрысков, нагнетателей и т.д. А теперь идём к современным двигателям, в тот момент когда двигатель Kia RIO объёмом 1.4 литра имеет мощность 95 л.c и средний городской расход 8 - 9 литров на 100 с динамикой от 12 секунд, немецкий двигатель того же объёма способен выдавать 300 л.с (на чипе)., выстреливать менее чем за 5 сек. и иметь схожий расход. (Для тех кто не верит, наберите в гугле 1.4 TSI Stage3). За технологичность - платишь надежностью, к сожалению это всегда есть и будет!

[@Zavali]

Бережное отношение к машине. Один из секретов автора 😎

[@alexru1413]

Спасибо, лайк. А подскажи Уважаемый на Солярисе? Едешь и нужно совершить маневр (перегнать, газануть), давишь газ в пол и машина реагирует только через 2 секунды? В чем дело? Ну и реагирует слабовато? Подскажи пожаста? И сколько это может стоит еще?

[@prokiario8884]

Уверен на 99% что, все рассказанное в видео правда. Димону респект. У самого Рио 1.4 ~ 300.000 пробега 5мкпп, только масло, фильтра, колодки свечи. Эти тачки реально надежные. Я за свой пробег еще не лазил в подвеску, не говоря о моторе и коробке, это о многом говорит.

[@ГрекОсманович]

Pro KIA RIO а приводной ремень ты тоже на 240 тысячах менял? Или ты его может вообще не менял?

[@prokiario8884]

Грек Османович kzbin.info/www/bejne/m3bTmGeaq6mdbpo

[@prokiario8884]

Нико Нико детали подвески не гремят, они в идеале. Просто машина жесткая как табуретка, поэтому на ней едешь как на колу.

[@агентсмит-ъ2з]

Pro KIA RIO у меня Логан 2 мотор 1,6 пробег 772000

[@prokiario8884]

агент смит логан понятно. Это ваще не убиваемое авто. На Логана накинуть кузов Рио вместе с салоном, - тачке цены не было бы...... И ты не сравнивай простой и не убиваемый мотор с мотором Рио, который аллюминевый, одноразовый и собран в Китае.

[@sergo-vartovski]

Мой солярис из салона , 2014г.в 123400км. пробег , акп6 стпупка. Расходники меняю и горя не знаю. Машина должна возить а не стоять на ремонте. Автомобиль для своих целей как жоповозка отличный!

[@Newinka26.]

На соляре у меня пробег за 7 лет 60 т.км. За то на грузовике 150 т.км в год.

[@petersburgsummerresident2311]

Диман привет..то с форума Игореха.. Подписался...))

[@vovadis4834]

Автор просто таксист . Ездит пока не отвалится. Не уверен что сев за руль этого авто, мне захочется продолжить поездку .

[@АндрейКрючков-ю5ж]

Круто, без особого ремонта на бюджетных тачках такие пробеги видел только на девятошных моторах 1,5i 8кл. в ранешних таксопарках и старых японцах 3s. 5a и тд. А оказывается и солярис могёт.

[@PashaPashkevich]

Ждем 700 и далее. Молодец. Сними пожалуйста еще один подробный обзор авто раз уж достиг такой цифры. Интересно все что затерлось ушаталось...

[@ДмитрийБольшепробегов]

Так недавно же только выкладывал по состоянию кузова и салона

[@PashaPashkevich]

Дмитрий Большепробегов да я видел, но хочется еще раз и про днище незабывай)))

[@shamilthebest]

Тоже езжу на масле больше положенного, 30 000 км, так как двигатель работает на Метане и оно абсолютно не пачкается. Прошел уже 140 000 км - всё ок. Машина гранта, я рад. Рекомендую поменять лобовое. Я на своей уже поменял, 2500 ₽ всего ушло.

[@БорисГромов-р3з]

Кратко, внятно и по делу. Мой первый лак на ютубе лови. У самого Киа Рио 7 лето 200 пробег без проблем.

[@БодрыйОбзор]

Снимали несколько владельцев solaris. Разные пробеги, разные истории. Вообще не такая однозначная тачка, как казалось. Можно посмотреть у нас на канале!

[@ОлегПитер-о1е]

Если пробег трассовый то забей, 15000 норм. Если пробки и моточасы фактически тикают пока стоишь, то лучше 7000/8000

[@rodionyangirov6511]

Если? У него средняя скорость - 54 км/ч

[@КарлионеДон]

Rodion Yangirov у меня в СПб средняя 17-19

[@LeebLeebovsky]

Спасибо за твои видеобзоры. Многие вопросы снял с повестки дня. А как себя ведёт ходовая на таком пробеге. И что было сделано в её обслуживании.

[@deniskharkov7442]

Тут можно сказать одно! Механизмы должны работать!!!! А у кого пробеги 15 км. в день, такие машины и 200 тыков не выедут...

[@Дмитрий-е8ъ5л]

У меня средняя скорость 21км/ч половина трасса. Масло меняю каждые 10к , стоит гбо уже 145к на нем. Комп встроенный также показывает заниженный расход. Рулевая рейка стучит с 20к пробега. Масло недавно в гуре менял (разбирал рейку, не помогло). Стойки стабилизатора каждые 30-40к замена. Остальное родное. Куплены на разборе комплект катушек зажигания с проводом. Боюсь коробку надо разбирать, иногда какое то дёрганье с места. Комплект сцепления меняно на оригинал. Тормозные колодки ужас как часто меняю. 4 ступичных подшипника. Опоры стоек (не знаю как правильно называется, резиновая фигня где опорный подшипник). Ваша эксплуатация автомобиля очень хороша когда надо показывать макс ресурс

[@снежныйбарс-н1о]

Огонь. Поэтому я продал 11 года солярис и купил 15 года солярис. Потому что машина просто надежна...

[@снежныйбарс-н1о]

Mark Johnson нет

[@KolyaIce]

Люди на японках 10 летних ездят и не продают, так что вообще не показатель. Японец 11 года вообще как новый будет, а ты надёжный солярис продал

[@petryellow]

снежный барс , я тоже не понял, если машина надёжная, то зачем ее скидывать сразу после гарантии???

[@wlasov]

Логика железная 😁 машина надёжная - поэтому продал четырёхлетнюю 😀

[@lexus_gs_420]

Машина действительно по надежности не хуже , а даже лучше некоторых японцев. Про европейцев я вообще молчу. Удачи всем!!!

[@StepanMarkII]

Мамкины Иксперты даже не могут проверить инфу которую говорит автор. Сразу начинают кукарекать. Зато если им сказать, что Солярис сдох через 30тыс км, они поверят сразу. Что взять с клинических идиотов...

[@РСан-с6ш]

Ну нифига себе, уже 600т.км. кстати в разные машины заливали зик, появлялся шум в коробке, у меня на китайце после этого масла пришлось ремонтировать кпп с заменой всех подшипников. Удачи.

[@Dopiliavto]

ТС сочуствую тебе , ведь даже жить не успеваешь а только катаешь (((

[@ДмитрийБольшепробегов]

Лёха Подгорный, спасибо, но уже 2.5 года как ситуация изменилась, сейчас живу, а катаюсь мало) Основной пробег за первые 3.5 года накатан.

[@Абу-дабиооо]

Ждём миллиона

[@Andrei_BY]

Стекло сколько раз меняли? Я бы не смог с таким ездить.

[@ДмитрийБольшепробегов]

Заводское еще, очень хрупкое оно здесь

[@alekseykim4405]

Дмитрий Большепробегов технический осмотр с таким стеклом как проходишь?

[@ОлегШульгин]

Aleksey Kim как и все... За 1000 рублей

[@АркадийКлочков-с5ы]

А какое не хрупкое стекло???)):):))

[@ДжонсонСтивенсон]

@@АркадийКлочков-с5ы в граненом

[@NoName-bz6cw]

может не в тему, но: газ-3309 (дизель) брали новым.прошел: около 750тыс.км, порвался тросик спидометра, никто не замерял, но машина ходила ещё 3 года,пока так на ходу и не продали.меняли колесья, и по мелочи с движком(навесное оборуд) ну и подкрашивали....1000000ик- получается!

[@Автолюбитель71]

Позновательное видео,спасибо.Скажите со стартером и генератором было что?.

[@ДмитрийБольшепробегов]

Со стартером ничего, с генератором - щетки полетели, поставил от пылесоса какого то более менее подходящие, почти уже 200 тыс км прошли

[@Автолюбитель71]

Спасибо за ответ.Удивительно конечно.

[@raZZkataeV]

Дмитрий Большепробегов срок службы генератора 200-300 тысяч городского пробега, норма. Щетки махнуть не проблема, а вот кольца износится уже должны и у вас

[@LeebLeebovsky]

Автолюбитель 71 ничего удивительного. Просто надёжный автомобиль и толковый владелец.

[@ЕвгенийГригорьев-о3г]

Сколько думаешь ещё катать на ней? Следим за твоими пробегами

[@dimasseregin4748]

Судя по средней скорости авто преимущественно эксплуатируиется по трассе, поэтому масло можно менять и через 15 тыс.км.

[@antonkisot1456]

Мои поздравления!!!!! Слежу за твоим Солярисом с клубных времён. У самого столик 11 года правда пробег по сравнению с твоим смешной,но все равно он не подводит.

[@ЮсуфМахмудов-щ9ш]

Масло в коробке изначально было минеральное и густое по этому и не было шума но зимой становилась ещё гуще и по этому скоростя переключались туго потом залили более жидкую синтетику и зо этого появился шум изо того что она слишком жидкое для этой коробке и не хватает смазки но зимой из зо того что она жидкая не густеет и скоростя переключается нормально. Если хочешь чтобы исчез шум залей более вязкое масло.

[@SerhiiNorov]

С чего вы взяли, что оно было изначально другое?

[@ЭрикДжонсон-к5н]

торгую запчастями 7 лет, только в последний год начали спрашивать на салярисы шаровые, подшипники ступиц, сайлентблоки, стойки стабилизаторов, до этого продавали только фильтры и свечи и все, остальные детали пылились годами

[@igorag6727]

Я менял масло раз в 10-12 тысяч км, рено дастер 2013 г.в. 1,5 дизель, масло эльф, ТО по регламенту, сейчас пробег 820 тысяч, на 500 тыс промывали форсунки и ВСЁ.

[@bighasan9399]

О Приоре тоже расскажите, пожалуйста. Пробег 300 тыс тоже приличный для нее, очень хочется увидеть такое же обзорное видео о ней.

[@reallynuclear911]

big hasan поищи его на драйве, он там писал подробно про приору. К 300 тыс. Движок умер! Стал масла жрать что бензина.

[@vladimirrostenko630]

В овощном режиме и москвич 412 пицот отходит!

[@reallynuclear911]

Vladimir Rostenko ну и чушь вы говорите. Покажите мне хоть один такой москвич. И его приора при том же режиме прожила ровно половину пробега этого.

[@tolegenmadanov4171]

Really Nuclear у нас в городе приора 2 пробежала 600 000 км пробега без вскрытия движка таксует тоже по трассе,у меня было 2 приоры одна на 190 000 тысяч загнуло клапана,а вторую Приору при пробеги 240 000 прогорел поршень пробежал 320 000 продал её.сейчас на джетте катаюсь 6поколения тоже в такси пробег 334 000 движок тоже родной стоит

[@АнварАминов-х6щ]

Хз ребята ,но дружбан на приоре накатал 1.5млн км на 700000 поменял поршня без расточки.Коробас безэвскрытия лям откатал потом сдохла скорость.При пробеге 999999 цифры замерли пришлось обнулять на диагностическом.Дневной пробег 400 или 800км трасса.

[@Serj1k2k]

Ставь палетс вверх если не меняешь масло в карабасе пока не застучит. Ставь два пальца если при виде уборщицы Клавы, моющей полы в позе бегущего кабана, у тебя появляется эффект дубового рычага и приходится идти в туалет на сервисное обслуживание.

[@MrBocxod]

Дима, сокращение межсервисного интервала актуально при езде в городских пробках! Простоя математика. МОТОЧАСЫ, а не километры важны!

[@sahoksahpon7731]

это реально рио у соседа таксиста пробег 692 000тыщ!!! весь обшарпан троит чуток на холостых режим всегда забит 4пассажира и трасса +багаж дорож покрытие не всегда идеально вообщем корея молодцы

[@АлексейБаранов-л7ф]

Молодец, у меня тоже такая только рестлинг 2016 год 1.4 мкпп, только бензин 92((( тоже меняю все как завод пишет ,пробег 55, хочется тоже 600 проехать, спасибо тебе за познавательное видео о твоей машине)))))))))) я из Волгограда

[@Резчикподереву-г9л]

на 92 и сотню не откатае. см. степень сжатия движка, олух.

[@ZeGebor]

У меня тоже акцент, проехал уже 215000 км, и все норм никаких нареканий нету. Но меняю масло и фильтр раз 7 тысяч км, так как щяс масло качество не очень тоже заливаю mobil 1

[@СтаринецСтаринец]

Работал в такси на Солярисе .. На пробеге 340 000 км оторвало шатун и пробили блок...

[@user-rd5ls3ki3r]

Доброго дня. Интересное видео. На каком пробеге менял тормозные диски(задние и передние)?Какие пробеги у тормозных колодок. Какие ставил диски и тормозные колобки?

[@ДмитрийБольшепробегов]

Передние диски в 350 тыс км поменял, задние в 400 тыс км. На перед поставил Валео, назад Фенокс. У Фенокса качество совсем не очень, менял их в конце зимы тоже на Валео. Состояние Фенокса было на видео по замене задних тормозных дисков.

[@НиколайВишняков-ч5ь]

Я тоже менял масло в коробке на синтетику и она стала подвывать. С завода залита минералка. Снова заменил масло на хендаевскую минералку и гул пропал. Спасибо за видео

[@ДмитрийБольшепробегов]

Номера каталожного не осталось?

[@bestjack687]

А если в Гранту в коробку минералку залить гул уйдёт?

[@НиколайВишняков-ч5ь]

Дмитрий Большепробегов Hyundai MTF SAE 75W/85W API GL 4

[@НиколайВишняков-ч5ь]

Best Jack не знаю, гранту не эксплуатировал

[@ДмитрийБольшепробегов]

Спасибо

[@ВоваПинчук-б4р]

Нормально рассказал 👍

[@Невэльный2018]

Конечно катализатор и цепь прошли 600 тысяч.

[@Litvin-Vladimir]

Дмитрий ответьте пожалуйста, блок двигателя чугунный или алюминий? Я владею киа рио 2005 г.выпуска уже третий год всё отлично. Только т о и всё.

[@newera6605]

Представляю что будет если кажды 15000тыс менять масло на немецких авто?😟 И сколька она пробежит км.

[@ДенисКочетков-ы3к]

Джетта дсг масло через 15.тыс. пробег 445000

[@vazz2106]

Сам владею кия Рио 1.6 АКПП, за год и 3 месяца накатал более 70000 км, по машине проблем нет.

[@максимш-ю1щ]

Красава по ушам катает .

[@ВладимирГрачёв-ф4х]

Максим,у меня друг работает в такси он тоже на солярке ездит,450000 уже проехал,правда не шестисот километров но все же,менял много чего по ходовой,в двигатель не лез за исключением клапанов.

[@adamgrozny8155]

Супер тачка 😁😁👍👍👍👍👍🤩🤩🤩