Hyundai Starex не заводится после переборки двигателя

[@_Artur]

Бесплатный мастер-класс "Как начать выполнять дорогостоящие работы, если вы начинающий или с небольшим опытом автоэлектрик" mers-academy.com/alike_partner?gcao=19211&gcpc=7e8a1

[@СергейСергеевич-о3ъ1у]

Здравствуйте Артур. Есть вопрос не по теме, если ответите благодарствую. Камри 40 штатная магнитола с камерой заднего вида, возможно ли к ней подключить переднюю камеру или необходимо что-то перепаивать или какой канал входа-выхода должен быть дополнительно?

[@ildartr273]

Артур здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , у меня мерс 210 рядный двигатель 2.8! Троит , не тянет , хлопки в глушители , а иногда нормально работает! Сделал диагностику серьезного ничего не вышло ! Входе проверки выявили что не работают 2 целиндра ! На два целиндра идёт одна катушка получается импульс пропадает на катушку и фарсунку ! Потом перезавожу машину нормально работает газую почти что до отсечки снова пропадает импульс и начинает троить ! Это ЭБУ ? И можно ли починить, или надо ставить с разбора?

[@ildartr273]

Катушку , провода , свечи новые!

[@МіхаілЛешко]

Гидрики розряжать надо перед сборкой двигателя.А когда еще красный герметик насран,то сразу видно уровень моториста.Не умеют сделать двигатель,а потом диагностов кумарят.

[@василийдемидев]

ТОЧНЯК )))

[@zumirobi1]

Красний герметик 🤢🤮

[@avto-el]

Почему надо разряжать? Сколько крутить потом чтоб они накачались

[@Котикмакс-ю5л]

Электрик от бога респект и уважение такому мастеру.

[@remcar5602]

Мотороист не оставит без хлеба электрика👍

[@ИванИванов-б8д8ъ]

)))))

[@НиколайТуляк]

Прям 101 из 100

[@rigelgame4049]

Капец мотористы. У меня даже слов нету.

[@БорисАйвазян-ж6з]

Артур, во всем виновата синяя изолента и красный герметик.))

[@СергейТерехов-э4р]

Синяя изолента это уже приговор!!!

[@ИванАлексеев-ч9с]

Из-за не забитого одного говоздя, потеряли подкову. Из-за потерянной подковы, потеряли лошадь. Из-за потерянной лошади, гонец не доставил важное письмо. Из-за недоставленного письма, проиграли войну. Порой самая простая мелочь очень важна.

[@ВиталикБлизнюк]

В тему.

[@ВладимирКоваленко-й8п]

Фраза из троиного форсажа)))

[@игорьредько-е6ш]

Если коробка механика то можно попробовать потягать на буксире, , гидрики прокачаются и все будет хорошо с компрессией Сто раз так делал

[@ЖекаТуркмен-м3в]

Артур спасибо за инфу я что успел сфотографировал. Почитал коменты, друзья "Не судите да не судимы будете" моторист начинающий не опытный герметика много на бухал, гидрики перепутал или клапана. Из сапуна валит не обязательно поршневая может что ещё ЕГР клапан ( он не может?). Артур напиши запустили или нет.

[@СержВолк-х1ч]

За кадром слышно что только кольца менялись и вся капиталка на этом закончилась,даже зазоры не проверили,.

[@_tolyan4ik__769]

За кадром, да. Там моторист прям виртуоз))))))

[@МихаилИльинский-ц6й]

Спасибо за ролик. Было познавательно!

[@_tolyan4ik__769]

Мне понравилось как за кадром моторист сказал 20 это нормально для дизеля. Я ржал. 20 для дизеля это труп. Моторист там по ходу ваще от бога......

[@_Artur]

Он не маторист а владелць данного авто, они р перебрали матор 🤝 но мы все объяснили естественно 🤝

[@_tolyan4ik__769]

@@_Artur)))) понял. Ну перебрали все равно круто)))

[@ИванИванов-б8д8ъ]

Артур, манометр устанавливали в свечное отверстие да? Через спец переходники? Каким набором пользуетесь для замера компрессии для дизелей и коммон рейла в том числе. ?

[@124NEVADA]

Только Артур ремнем пристегнут! Вай вай...

[@АлексейАлексеев-в6ю3е]

Из сапуна картерные газы шли сильно! Поршневой КЕРДЫК!!!

[@Immo_Off]

Спасибо за ролик

[@AutoHolodService]

Ого, Артур не ленится, снимает.

[@РустемНуртазин]

Артур Ассалаумагалейкум.молодец!всегда смотрю твою работу.не подскажешь где можно прогу скачать Techstrim для тайот?

[@Men-AlI]

Самое интересное не сказали, какой двигатель Евро 4-5-6, год выпуска пробег по приборке и панель

[@vadimperederiiev9951]

Артур скажите где вы брали коды для диагностики лаун чтоб кориктировать параметры автомобиля например,подстроить зажигание и ТД.

[@ИванАлексеев-ч9с]

Любая мелочь, самый влияющий фактор в каждой работе. Не стоит ею пренебрегать.

[@ivancheff2252]

Ору блин «фокус не удался»😂😂😂😂

[@ИльяКарпов-к5щ]

гидрики нужно спускать перед установкой

[@ГришаГолдышев]

А если на масляном насосе клапан сброса избыточного давления заклинил? Но у меня хоть она запускалась на считанные секунды а потом глохла, в догон стартером крутишь и без компрессометра понимаешь, что компрессии нет. Бывает и такое.

[@ИльяКарпов-к5щ]

@@ГришаГолдышев на пассате было такое, на холодную. Судя по видео с вентиляции очень много газов, это похоже на проблемы с поршневой

[@ГришаГолдышев]

@@ИльяКарпов-к5щ чем больше машин ремонтируешь, тем больше удивляешься. Мотор 2л бензин , сбиты метки грм как потом выяснили, так при запуске никаких признаков жизни, ни вспышек ни чихания во впуск выпуск, а из сапуна дым столбом идёт. Метки выставили, мотор ожил и не дымит. Мой дизель хоть и сильно сапунит, но оживает с полоборота в любой мороз,хотя поршневая труп.

[@ИльяКарпов-к5щ]

@@ГришаГолдышев физику не обманешь, если поршневая труп и компресси меньше 20 (для дизеля) то он ни как с пол оборота не заведётся. а вот если какой-то конкретный цилиндр сапунит то может быть. Не надо забывать что мотор очень долго пытались завести, а соляра то в цилиндры впрыскивается. Вымывая маслнную пленку, не как на бензинке конечно, но разна компрессия и ее отсутствие в некоторых цилиндрах говорит что дело не в метках. Метки не могут вызывать разную компрессию по цилиндрам, значит есть косяк.

[@ГришаГолдышев]

@@ИльяКарпов-к5щ в одном цилиндре с горем пополам 17 намерили, в другие не смогли закрутиться. Я когда его собирал он уже был в предельно допустимых зазорах, потом вскипятил его от души тысяч через 15 после сборки. А пробега на нем уже больше ста тысяч после моей сборки. На одометре больше 320000,но по второму кругу(предыдущие владельцы километраж писали когда грм менялся.) 3 года назад не смог найти ремонтную поршневую и собрал что есть. Но уже мотор расточен в первый ремонт и ждёт установки на машину(в Минске есть всё)

[@sanjoklviv8405]

Перебрали мотор напочатку по словах. в ітозі нема компресії сміюсь ппц))) що вони там перебирали гг?) Дядьки ще ті савдеповці ремонтірують по старінкє то розібрати то підкинули як в савєцкій техніці думали моторчик зажужить. Но часи вже не ті і мотори теж треба вже досконально знати щоб відкапіталити і звичайно витратити кошти)) а артурчик як всегда красавчик

[@sergesimonov1767]

Осцилограма относительной компрессии, токовыми клещами, экономит время.

[@sashaking1932]

Даже если бы этот двиг и завелся, проездил бы он не долго, там герметиком все засрано

[@A111-x3l]

Солярку залили в цилиндры,что бы проверить герметичность?

[@_Artur]

Да

[@engeneer_ru5827]

Turn the head upside down. Pour diesel or kerosene onto the valve. Checking the tightness of the valves.

[@A111-x3l]

@@engeneer_ru5827 Спасибо,воспользуюсь этим методом при случае!

[@ИнтЕресНенЬКо-с6з]

Я помню страшное мгновенье, у вас зависли клапана...

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍

[@nazim3515]

красава респект

[@KenigKwinTo]

По идее, гидрики нужно спускать, можно попробовать без разбора крутить стартером с эфиром, через некоторое время гидрики продавит. Один минус что можно убить стартер.

[@avto-el]

Почему надо спускать не понимаю. Накачивали всегда другие машины

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@ВалерийВолодченко-д4г]

Одна голова окей, а три супер.

[@ЕвгенийЗолотухин-ь7ф]

А три головы это уже мутант!!!

[@g.southbear4603]

Там 2 цепи влияющие на ГРМ, гидраки и рокеры возможно не причем, ну и с другой стороны что за капиталка что ГБЦ не сделали ревизию. Как обычно подрезают бездумно седла выпуска не думая о работе системы смазки и регулировки зазоров гбц

[@valerakhoba]

👍👍👍👍

[@mirumir4520]

Если гнезда глубоко шарошили то клапана сильно поднимутся на верх и всегда будет открытый клапан

[@ЗаурЮнусов-х3ф]

По слою герметика виден высокий уровень мотористов.

[@АлексейНеуч]

цпг хона полноя. чего там искать.

[@strannik6793]

Привет Артур. Адам откуда он родом?

[@_Artur]

Из Чечни

[@strannik6793]

Артур, значит мой земляк, передай от меня салам Адаму. И тебе салам от меня Артур!

[@СергейОксин-ъ4е]

Там после первой же прокрутки было слышно что то не так с компрессией. Что это за мотористы такие.

[@bmw.m3583]

🙏🌠🌠🌠🌠🌠☝️👍

[@aknietdauletkzi7659]

Брат помаги дай советы я тоже собрал машину хундай старекс не могу не заводится не как.

[@СерыйЁж-и9ц]

Такая же беда

[@skridyyyy]

Компрес нет в двух цмлиндрах

[@engeneer_ru5827]

Моторист скомпрометирован...

[@valentinvalentinov1764]

декомпрессия из за гидрокомпесаторов.

[@brazzers0483]

Масло нельзя лить в разнос пойдёт

[@АдамДиагност]

Я минералкой заводил в армии дизеля с катера, которые летом не заводились и ни разу в разном не пошел

[@SergoSambo]

С меток наверное проскочили и рокеры сломало

[@ЛукаМудищев-х3б]

3-й

[@autoelectric_uzhur7_24]

Да хана там поршневой, сразу видно, ещё не успели завезти мотор а картерные газы в сапун не помещаются. Ну а с соляркой это вообще просто детский лепет, она на идеальной поршневой и - то два часа держаться не будет а у них даже не ушла. 🤦‍♂️🥴🔩🛠️🛠️😁👍

[@СергейПоздеев-ш8ч]

значит я второй

[@aknietdauletkzi7659]

Все ошибки убрали

[@skridyyyy]

Фазы не туда

[@skridyyyy]

Компрес нет

[@tartutallinn9221]

Перевод кривой не сброс а выпускной такт.☺

[@НиколайГорчаков-ш3л]

Такт выпуска

[@RYCTAMLATYPOV]

Я первый

[@АдамДиагност]

Еще не завелся а с сапунит по страшном, но меня хозяин не хотел слушать

[@АдамДиагност]

Там с кольцами проблема