2.5 CRDI for Hyundai and Kia - is it a reliable engine? We analyze all his problems. Subtitles!

[@AutoStrong_M]

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@ВаськаКотов]

Берегите лысого, он вам весь контент делает.

[@konstantinpolhovskii9269]

Подстригайте, следите чтоб не зарос!))))

[@GanjaBus77]

Мне кажется, что он сам себя бережёт. Его это затея:)

[@AutoStrong_M]

Бережем! Пылинки сдуваем!))

[@kabzon1]

@@AutoStrong_M походу так сильно сдували что волосы сдули все👍👍😂

[@angellife9671]

@@AutoStrong_M добрый день я хотел спросить насчёт двигателя мазды 3 2л скайактив М гибрид на 178 лошадей и 186 лошадей насколько они надёжные ???

[@Vladimir_Ili4]

У меня на Старексе 2007 года был такой, 145 л.с. Отличный мотор. 6 лет на нем по работе гонял. Менял масло и топливный фильтр вовремя . Вообще проблем никаких. В прошлом году продал знакомому, он по рыбалкам гоняет и тоже довольный. Дизель только внимательным и хорошим владельцам служит верой и правдой. Дуракам дизеля не нужны.

[@AutoStrong_M]

Как хорошо, что есть такие ответственные владельцы! Спасибо за просмотр!😎

[@МируМр-ч2ь]

Шутишь, дизеля , уже не первый год чиню раздолбаные дураками велосипеды.

[@ВладГудзенко-ф5о]

Норм они устроились, оба медийные личности, один брат в ютубе, другой в Бразерс клапана рассухаривает.

[@AutoStrong_M]

😁😁Спасибо за весёлый комментарий))

[@andrew09021977]

В 2016 году купил Гранд Старекс (ГС) 2010 года с мотором D4CB 174 л. с. с заявленным пробегом 110 000 км. Через 3 месяца колесо турбины встретилось с корпусом турбины и осколки убили мотор. Вот тогда я и "познакомился" с дизелем и узнал сколько стоит его капиталить. По этой причине (дороговизна и 2 некачественных ремонта подряд) ремонт затянулся на 1 год и 8 месяцев. В общем заменил 90% деталей двигателя на новые (по большей части оригинальные) и на данный помент проехал 45 000 км. Пока полёт нормальный. Попутно вылечил пару ГСовских болячек - сопротивление рулению при резкой смене направления вращения рулевого колеса (лечится путём подкладки под пружину сбросного клапана ГУР алюминиевых шайб пакетом 5 - 7 мм) и отвязал от "мозга" работу свечей накала (по какой-то причине при правильных вводных данных они всё время держали их включенными, как итог - сгорал предохранитель каждые 3-4 дня работы) отдав их в распоряжение реле задержки времени (теперь на лето могу свечи отключать совсем и на них нагара за 5 лет не было ВООБЩЕ). Так вот, что хотел сказать. В 2018 году на сайте на котором увидел объявление о продаже ГС появилась возможность посмотреть объявления предыдущие (если автомобиль там продавался) и узнал, что предыдущему владельцу (у которого купил я) он был продан с пробегом 115 000 км т. е. на 5 000 км меньше. :DDD Потом погрузился в тему (почитал форумы) и узнал, что при перегоне ГС из Кореи сперва сматывают пробег в Корее, а потом в РФ прежде чем продать его первому россиянину. Ну, а дальше уже у кого какой уровень хитрости. И гниёт он сильно... :(

[@IvanAgeyev]

А можно про CRDI 2,2! До сих под ставятся на соренты и прочие карнивалы!

[@TevGom]

Это тот же самый g4ha только больше ход поршня

[@olegcrudu7333]

Смотрите канал K-power, там всё про корейские моторы.

[@Yurbaas]

@@olegcrudu7333 только дизелей там очень мало, в основном бензинки

[@ТатьянаДегтярева-ю3й]

@@olegcrudu7333 они дизеля почти не делают. дизель требует комплексного подхода и большого техцентра с наличием дорогостоящего оборудования для диагностики топливной аппаратуры. для такой гаражной шараги как к- пауэр это не под силу)))

[@AutoStrong_M]

Все в планах, обязательно сделаем!

[@user-xamak]

Действительно хороший обзор, почти всё сказано, кроме редуктора балансирного вала. Эх мне бы этот обзор год назад, не пришлось бы самому во всем разбираться... Однозначный плюс и лайки!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение) Спасибо за поддержку и дополнение)

[@vasyavas9879]

Спасибо! Владею. Классные моторы, тяговитые, экономичные. Ресурс, которые они проезжают - это просто восторг. Главное- это часто менять все жидкости и проблем с ним не будет

[@AutoStrong_M]

Все верно! Рады, что Вам понравилось!))

[@ruslanov26]

Это если с новья в одних руках и ТО делалось рекомендуемое.. я лично у себя в районе только 2 старекса знаю с авито у которых мотор заклинил,после эти двое хозяев отдали на ремонт (200тыс р) разным мотористам и у обоих заклинил мотор не проехав и месяц.. один продал на запчасти ,другой сам откапиталил еще раз и ездит.. сам на гранде езжу третий год.. тоже с авито тоже сделаный мотор

[@bd7097]

​@@ruslanov26в Тольятти надо делать эти движки

[@труляля-ф8к]

Про экономичность, я бы поспорил. Меньше 12 л на сотню в смешанном режиме он не даст. Да и то это летом. Зимой под 16 будет легко.

[@ruslanmatuh8727]

Я всегда прикалываюсь над людьми,которые меняют масло раз в 15 тыс.Ну-ну.Особенно когда его 3 литра в моторе.

[@vasyavas9879]

В этом моторе около 8 литров масла

[@777kwentin]

Если иметь более опыта в обслуживании ДВС то так говорить не будешь. Ибо это бред.

[@ruslanmatuh8727]

@@famirin О том,что у нас много подделки масла.Иногда его нужно менять на 7 тыс.уже.

[@igorbritva593]

@@famirin мазда,вольво, пежо 1.6hdi 3.3л масла, vw 1.9tdi - 3.6л, шкода фабия 1.2 - 2.8л масла. И есть ещё куча моторов

[@АлександрКолумб-й8ы]

я сделал прямоток, масло не меняю, так как оно заливается в двигатель и сразу идёт на слив с расходом 100 мл/15 км. Т.е. полная замена масла нкаждый цикл заправки автомобиля. Слив идёт орошением на крестовины кардана, таким образом они всегда в масле, далее на асфальт. Установлен дополнительный 60 литровый бак для масла. Считаю, что только такой способ позволит мотору ходить долго.

[@mehandmitriy]

Замечательный обзор с разборкой! Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@OlehRepa.]

Очень полезная инфа, смотреть приятно под такую музычку... Спасибо!

[@AutoStrong_M]

А нам приятно читать такие хорошие комментарии! Спасибо за просмотр))

[@sergeybondarenko1855]

Спасибо вам за обзор!!! Мотор этот отличный!!! Я из Гомеля, купил Соренто в Корее в 2010 году с пробегом 150 тыс.км. На сегодня пробег составляет 450 тыс.км. Поломки: на 300 тыс.дырка в теплообменнике, под замену, на 400 тыс.замена форсунки на новую, на 445 тыс. Сгнила прокладка ГБЦ, под замену. Цепи ни разу не менял , натяжитель с таким пробегом вышел на 5мм, но все решил не испытывать судьбу и заменить все цепи и ДР.причиндалы. Блок цилиндров имеет ещё заводской Хон. Движок ездит все время на масле Кастрол магнатек 5х40, другое не разу не заливалось, расхода масла нет!!! По трассе двигаюсь 150-160 км в час ! Вот вам и мой рассказ))) Мотор отличный. Забыл добавить про заправку, только Белоруснефть

[@AutoStrong_M]

Рады, что Вам понравилось видео! Спасибо, что поделились опытом!

[@artemsavage692]

замена прокладки гбц, на таком пробеге - уже можно сделать было и лайтовую профилактическую капиталку : хон цилиндров +кольца, вкладыши,в том числе и балансиров, плоскости блока и гбц. Опресовка гбц. Проверка гбц на вакуумном стенде ( там уже что и как по итогу получится) это конечно же если не хочется расставаться с машиной и проехать ещё 200-300 без рисков

[@ОлегСех]

150-160 много для Соренто. Ето где-то 3500 об/мин по тахометру?

[@sergeybondarenko1855]

@@artemsavage692 по голове сделал все, блок не трогал

[@sergeybondarenko1855]

@@artemsavage692 мастер при разборке мотора получил шок!!! Ни какого нагара негде нет! Или масло хорошее, или быстро гоняю, или топливо)

[@ALI-zd2wj]

Спасибо видео класс 👍. Так приятно смотреть, как вы лихо разбираете на подъёмнике. В деревенском гараже не так комфортно и просто всё получается снять и разобрать 👍😀

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@7tmgiu]

По традиции - доброе слово в поддержку канала.

[@AutoStrong_M]

Хорошая традиция)) Спасибо за просмотр!

[@ФилИсаев-ч1м]

Ждём дизель 2.2 - 1.7 из корей

[@AutoStrong_M]

И мы ждем! Спасибо за просмотр!

[@ПетрШел]

Очень познавательно, хотя давно уже эксплуатирую старекс и много чего делал сам в нем и читал, соответственно, информации. Молодцы, профессиональный подход!

[@AutoStrong_M]

Большое спасибо за добрые слова! Будем и дальше стараться Вас радовать!

[@leandrocarlos]

Ótimo vídeo sobre o D4CB, parabéns, com a tradução da legenda consegui compreender bem o que disse. Eu tenho um Sorento 2008/2009 170CV, excelente carro em conforto e potência. Acredito que cuidando bem, temos motor para mais de 300k km, o meu atualmente com 202k Km.

[@AutoStrong_M]

Muito obrigado pelo seu apoio e por compartilhar conosco!

[@upside_down_kids]

Самый позитивный ведущий!

[@AutoStrong_M]

Рады стараться! Спасибо за просмотр!)

[@СергейЗ-б1х]

Очень часто смотрю Ваши ролики,но только сегодня понял,что Вы,как и я,из Белоруссии

[@AutoStrong_M]

Земляки 😎 Спасибо, что смотрите нас!

[@СергейЗ-б1х]

@@AutoStrong_M буду не только смотреть,но и приобретать запчасти.Вижу,что Вы профи, делаете честные и скрупулёзные обзоры.Без прекрас и обиняков.Спасибо.

[@xahyoutube]

Речь мощная, грамотного человека приятно слушать!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за столь высокую оценку нашей работы)

[@GunsHunt1488]

Все по делу,ремонтировал пару таких движек!

[@AutoStrong_M]

Полезный опыт! Рады, что Вам понравилось видео!)

[@PARADOX31RUS]

Спасибо лысый.. Я всегда засыпаю под твои видосы..

[@AutoStrong_M]

)Приятно это знать)

[@raitshots]

Видео каждого номера модели машины ценно. Так что продолжайте работать и покажите суть

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое, за поддержку) Мы обязательно будем стараться делать для Вас годный контент)

[@maksymbagniuk768]

Отличный канал, очень все лаконично и ёмко, подача отличная. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Безумно рады, что Вам нравится!)))

[@romezft3149]

Это не совсем популярный двигатель. Сделайте, пожалуйста, обзор на дизельный двигатель КIA 1,7 CRDI - D4FD. Заранее благодарю.)))

[@mexanik_605]

Хз, как раз-таки этих 2.5 очень много, на Соренто стоят же на большинстве

[@olegcrudu7333]

Смотрите канал K-power, там всё про корейские моторы.

[@romezft3149]

@@olegcrudu7333 Смотрю... дизеля они не ремонтируют

[@АртурМилов-к4в]

@@mexanik_605 на Соренто 1 и 1рестайлинг только, до 09 года. А вот на Гранд Старексах - до 21года

[@dedust9046]

@@mexanik_605 да, ещё и на грузовой технику такие как портеры, бонго и т.д.)

[@vetal85]

Шикарно! Очень хорошо снято, отличная речь ведущего, информация отменная. Спасибо. Лайк, подписка.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Я на этом моторе 780 тыс проехал) мотор Надежный как автомат Калашникова. Только нужно соблюдать некоторые правила эксплуатации.

[@Foreman74]

Какие? Цепь через сколько меняли в первый раз? Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Ого, внушающие числа) Спасибо за просмотр видео😉

[@АнтонБельков-в9ь]

Обсолютно все в точку... Я уже с этими всеми болячками столкнулся, жаль ,что на своем опыте.. Ну просто убедился хоть.

[@АнтонБельков-в9ь]

И даже есть набор райберов для огнеупорных шайб

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

[@stollifa]

Wow. Thank you for this deep dive into the D4CB Hyundai/Kia engine. That was the lesson I was looking for. Me assume that most of the problems what occure on this engine are related to poor service with too long oil change intervals. Me are owner of a Hyundai H-1 2008 170PS. Baught it with 90.000km, it was well maintained all services have been made. The EGR was defekt but I got that replaced with a new one and then locked the EGR tube connection to the intakemanifold with a metal plate. OBD is of course giving out a too low EGR flow error but that does not effect the engine performance. The latest (little) problem was the boost pressure control valve solenoid - the engine lost power under high force. The sealing from the solenoid was pierced. I do a oilchange every 15.000km since I own it and now it has run 130.000km with no problem. Me think this robust engine can make 300.000km easily without large repair if regular oilchanges and service is done on it. My mechanic said this engine is build like a tank... compared to most of the crappy new engines build by VAG-Group. (Me is from germany and having no trust in german build engines anymore)

[@АндрейПлятт]

Блин ведущий красавчик!!!!! Всегда сначала лайк потом смотрю а про форсунки это пипец!!! Спасибо большое!!!! А где Пашка куда его Дели?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр, нам очень приятно! Пашка скоро будет, ждите! 🌞🌞

[@Юра-Петлюра]

Толковый...всегда когда рассматриваю авто к покупки сразу же в первую очередь смотрю что скажет кудрявый...все подробно и четко...что самое интересное что прав,то на чем с акцентировал внимание так и есть,лично проверено после владения авто...в Украину отправляете запчасти?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте, пока к сожалению не работаем на Украине! Спасибо огромное за доверие и просмотр!

[@СергейЗотов-ь7ф]

Вы не упомянули , что вкладыши коленвала устанавливаются только в свои , маркированные заводом , места. Коленвал не ремонтный , только замена. Цена на колено с вкладышами не малая. Мотор очень резвый , но не экономный. Хорошее видео , доступное объяснение!

[@AutoStrong_M]

Да, не упомянули. Спасибо за дополнение!

[@andrjeiantichmaer6349]

Спасибо большое за вашу работу реально интересно смотреть вы молодцы

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@alexandrzolotarev973]

Аааа !!!! Ждал чего то , сам не знал !!! А брат угадал , позаботился значит !

[@AutoStrong_M]

Рады, что Вам понравилось видео! Спасибо за просмотр!)

[@dimazarazniy9443]

Отличная разборка. Лайк поставил👍. Где пропал Паша? Верните его обратно

[@AutoStrong_M]

Рады, что Вам понравилось! Спасибо за поддержку канала! Паша скоро будет, у него летние каникулы🌞

[@yuriyduchev5155]

Отличный канал... прямо не оторваться от просмотра. Извините, а нет ли такого обзора на современный (сравнительно современный) Хундай/КИА двигатель 2.2 турбодизель 197 л/с

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

[@Klimenok_Vladimir]

Добавляю косяки. #1. Мембрана актюатора турбины постоянно лопается, #2. Подсос воздуха по подогреву топлива, #3. Из-за износа насоса подкачки топлива, выходят форсунки из строя. #4. При Пробеге более 120000км, начинает шелестеть верхняя цепь, меняется без проблем, а вот остальные цепочки со снятием мотора.. . А в целом мотор надёжный!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Благодарим за дополнение.

[@Klimenok_Vladimir]

@@AutoStrong_M Благодарю Вас за обзоры. Когда будете писать сценарии по дизельным двигателям, маякните мне на [e-mail], Я пришлю Плюсы и минусы конкретного двигателя.

[@Foreman74]

Дядя, какую хню написал... Явно сталкивался с убитыми моторами со скрученным пробегом

[@AutoStrong_M]

Владимир, очень приятно, что такие крутые профессионалы, как вы, смотрят наши обзоры. Удачи вам в вашем деле!

[@ЯрославНасонов]

Менял все 3 цепи на Соренто, без снятия мотора!

[@avtotime1646]

Кучерявый здравия тебе ✊️хотелось бы посмотреть разборку современный говномоторов. Лайков накидайте.

[@AutoStrong_M]

И вам не хворать! ✊ Спасибо, что смотрите!

[@TjtsAndroid]

Даааа сейчас наделали девайсов....непонятного качества

[@sergiuslarson2822]

Велика вподобайка вашому каналу! 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр! 🙂😎

[@moscowneversleeps1000]

Хороший канал!!! Ребята молодцы с юмором и по делу👏👏👏

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас! Рады, что контент заходит!)

[@alecsgsx]

congratulation for your acurate end detailed description! A team of profesionals!

[@AutoStrong_M]

Thanks for watching!

[@Sergey-g4p]

Давайте ещё 2.2 crdi diesel Kia/Hyundai

[@AutoStrong_M]

Команда работает над этим. Надеемся скоро!

[@kolomenski79]

где Павел?

[@AutoStrong_M]

Лето, отдыхает ) 🌞🌊

[@kolomenski79]

@@AutoStrong_M 👍

[@vitales3498]

Теперь вот думаю брать Старекс для работы или нет) спасибо большое за обзор)

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за обзор) Спасибо за просмотр)

[@andrjuhacool]

Куда Павел пропал так на долго?

[@михаилтополев-р8т]

Может на бутылку сел?

[@AutoStrong_M]

Паша отдыхает 🌞 Но обещал скоро вернуться!

[@denchesnuk8470]

Здравствуйте увидел ваше видео про Киа сарэнта 2:5 такой вопрос у меня подвало щэпь ГРМ нужны рокера если есть сколько стоят. Благодарю жду ответ с нетерпением.

[@AutoStrong_M]

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

[@ДенисПершин-ы6ю]

Раскажите про дизель ниссан YD25 которые ставились на патфайндер R51 и навару.

[@AutoStrong_M]

Надеемся, в ближайшее время получится! Спасибо, что смотрите нас!:)

[@machining181]

уважуха , мужики! и жирный лайк!

[@AutoStrong_M]

Ловите ответный! Спасибо за просмотр!😉

[@РозуманВиталий]

Роскажите про 1.7 crdi хюндай киа

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр😉

[@ThePapomba]

Так держать!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@СтупорМозговины-ь4п]

У меня такой. Могучий, тяговитый и прожорливый. На самом деле очень классный. Ходят 300т, редко больше.

[@AutoStrong_M]

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

[@yurikponomarioff]

Тяговитый, жрал по трассе 9, по городу 13, пробежал 530 тык.

[@АлександрКостин-д2я]

Сделайте обзор на более современный дизель D4HB 2.2

[@AutoStrong_M]

Ждем подходящий вариант для разборки. Спасибо за просмотр!

[@raitshots]

Киа машинка мотор коробка интересная. Sorrento с ручным приводом внутри представляет собой цепное соединение. Если есть видео обзор коробки передач киа соренто. И коробка автомат

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас , за то, что делитесь опытом и мнением)

[@ЕвгенийКалашников-щ1с]

Хороший обзор! У меня 2.5 170 соренто! Чуть больше инфы по интервалу замены запчастей, было-бы вообще прекрасно! Лайк, подписка!😁

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@user-yd5lc3gu3k]

Какое масло посоветуете на этот движок?

[@alexnazar4916]

Подсолнечное

[@konstantinkorotkov3831]

Один из лучших каналов на ютюбчеке 👍, лысый 👨‍🦲 молодец ✊

[@AutoStrong_M]

Рады, что Вы с нами! Благодарим за подписку=)

[@АртемЗолочев]

Ну наконец-то!!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр! Рады, что попали в цель!

[@zheka____]

Молодец Иля. Интересный видос. Умеешь, могЁшь.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@pommesfritz5064]

Super Video danke dafür ! kann man das AGR einfach blind machen vor dem Abgas Kühler oder macht das Probleme?

[@АликБайдусов-ж9щ]

Добрый день можете рассказать про двигатель 2.0 8 клапанный azm Volkswagen.

[@AutoStrong_M]

Надеемся, скоро разберем. Спасибо за просмотр!

[@АликБайдусов-ж9щ]

@@AutoStrong_M спасибо, очень много интересного и полезного узнал из вашего канала.

[@СергейРешетицкий]

Обзор як завжди на висоті. Чи могли би зробити обзор на Кіа к5 на газу з двигуном 2.0

[@AutoStrong_M]

Дякую за перегляд! Обов'язково врахуємо ваш запит!

[@luizcomet1969]

Muito bom, tenho um sorento 2005 e esse video vai me ajudar muito.

[@AutoStrong_M]

Estamos muito felizes que você gostou do vídeo) Obrigado por assistir)

[@rusaznabekov8969]

Каналу большое спасибо и респект за то, что моя просьба о разборе данного мотора удовлетворена👏👏👏 У вас есть филиал в Новосибирске?

[@dok6297]

В тольятти, на сколько я знаю, занимаются этими моторами.

[@AutoStrong_M]

Рады, что попали в Ваши пожелания!) Филиала в Новосибирске нет, только доставка туда

[@SPARTAK_GOBANOV]

Обзор на популярный мотор просто Огонь

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@Андрей-э5э7ш]

Не пойму сначала говорит что с маслом было все в порядке потом на некоторых частях голодание объясните пожалуйста

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение)

[@ЗиннурСалихов-и3н]

Хочется посмотреть на разборку 2.0 ТДИ от Фольксваген ЕА288.

[@AutoStrong_M]

Постараемся в ближайшее время сделать. Спасибо за просмотр!

[@soligorets6804]

Лысый плохого не скажет))) все проблемы озвучил... Менять шайбы чем чаще тем лучше и замена масла каждые семь тыщ... А и ещё ГБЦ на этот мотор дефицит, особенно 170л.с. VGT За видос лысому респект 👍

[@АртемЗолочев]

Я меняю масло через 4000 после почернения. Обычно 10.000. форсунки тоже дёргать никакого смысла нет если нет прорыва газов

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку! Рады для Вас стараться!🤝

[@ruslanov26]

На авито видел владельца гранда за 190 тыс км ни разу не менял шайбы

[@evgenr7546]

Отличный обзор, очень интересно. Интересно было бы посмотреть обзор на d4hb он выпускается до сих пор и интересно ваше мнение

[@AutoStrong_M]

Рады, что Вам понравилось видео! Ваш запрос учтен, спасибо за просмотр!)

[@dimaadj377]

Дизель не экономит,он даёт в займы! Поршни хорошие! Блок ЧУГУНИЙ! С грм на бермудили малость,но все ровно довольно хорошо спроектировано!👍 Не то что новый ЛЮМИНИЕВЫЙ дизель...

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@русланиванов-ъ4ъ]

Даёт в займы G4KD в сегодняшних реалиях этот перл устарел на досуге стоимость шорт блоков посмотрите и стоимость форсунок прямого впрыска и будите плакать

[@dimaadj377]

@@русланиванов-ъ4ъ ну так манагеры не сидят сложа руки, увеличивают план продаж,выручку...

[@TjtsAndroid]

А как бензин 3.3????

[@Nikitakrighkin]

Мотор меня подвёл очень жёстко, но это произошло, когда было очень мало информации, ни о шайбах, ни о балансирах я не знал. Сегодня зная, все-равно не рискну взять старекс. Авто не для коммерческих целей, а исключительно семейный любимец с небольшим годовым пробегом. Иначе обслуживание сожрет маржу от коммерческой деятельности.

[@МихаилСтожко-е6ъ]

Бред

[@Nikitakrighkin]

@@МихаилСтожко-е6ъ весьма конструктивная критика у вас ☺

[@AutoStrong_M]

Очень жаль, что у Вас был негативный опыт. Спасибо за дополнение!

[@МихаилСтожко-е6ъ]

@@Nikitakrighkin Ваша критика более конструктивна. Вы купили убитый авто и он Вас подвёл. Очень жаль конечно:(

[@Nikitakrighkin]

@@МихаилСтожко-е6ъ в моём поле зрения более десятка машин у коллег. А специализирующийся на d4cb моторист (к сожалению подружились по той же причине) называет нас, владельцев, кормильцами. Повторюсь, сегодня информации по профилактике болячек предостаточно, но и они затратны! И по сему, старекс, как коммерческий автомобиль - никакой! Семейный - да. А есть ещё малоосведомленные о цене владения таксисты, что гоняют по цене легкового такси на них ☺

[@pervyjsyn9207]

Доброго времени суток , нужно ещё добавить что, при каждом снятии форсунок нужно менять и болты крепления лапки форсунки на новые

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@влад-щ5х8х]

а зачем их менять? болты каленые и тянут за собой резьбу на головке при сильной натяжке, я уже переделал 3 болта на 10 мм шпильки когда форсунка с болтом вылетела на ходу в месте с болтом и алюминиевой резьбой

[@pervyjsyn9207]

@@влад-щ5х8х ломаются эти болты, личный опыт

[@ДмитрийГульбис-ш7й]

Не надо так часто менять болты тем более вилки крепления

[@bd7097]

​@@влад-щ5х8хбашку снимали?

[@СуйуналыОрозалиев-ж3к]

Открыли б филиал в Кыргызстане. У нас много Hyundai porter 1 и 2 ( почти каждый второй имеет). Но мастера и сервисов нет. Нам придется заказать все из Кореи. Установка очен дорога. Диагностика тоже не имеется.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию) Возможно)

[@Миша-ж6с5г]

Порадовал, спасибо. Рассматриваю покупку Соренто

[@ВячеславГуляев-ы6ч]

отличная машина, у меня перед ланосом была. надежная и не дорогая

[@AutoStrong_M]

Хороший выбор! Рады быть полезными!)

[@sergiuslarson2822]

Главное дизель берите.

[@СтепанДружинин-р8ь]

Отличный разбор! Всё сказано по теме и озвучены все проблемные места! Особенно про шайбы под форсунки, потому-что об этом не каждый знает. Я меняю шайбы раз в год, во избежания картерных газов. И рекомендую также поменять масло-всасывающий фильтр. Однозначно лайк и спасибо за прекрасное видео про этот двигатель! P.S А насос высокого давления и вправду не убиваемый! Быстрее форсунки выкинете!

[@AutoStrong_M]

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

[@Mishkamishkovich]

Только насос Низкого давления вложений может просить из-за топлива.

[@saymannskable]

ТНВД как раз убиваемый. он и убивает форсунки и всё остальное, когда стружку гнать начинает. извините за некропостинг...

[@bd7097]

С резьбой проблем не было?

[@АлесандрСергеев-т6е]

Снимите видео про G6BA.

[@AutoStrong_M]

Будем искать подходящий вариант! Спасибо за просмотр!

[@dimidrol6829]

Отличный видос. Если будет возможность сделайте под про D4HB

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр! Обязательно учтем Ваши пожелания!

[@abuahmadsarsembaiuly6021]

Ребят, кто знает, как 1.6 турбо мотор на новых Киа и Хундай? На них тоже задиры появляются? Какие минусы и плюсы?

[@AutoStrong_M]

Ждём ответов от экспертов

[@aaa.doctor6874]

Почему в патрубках интеркулера масло? Старекс 2004 года. Расхода масла нет вроде.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Оно всегда там будет. Из системы вентиляции картера как минимум.

[@александрчванов-г7ь]

Как вариант поставьте "маслопомойку" она уберет лишнее.

[@naBJIo]

2.5Т Форд/Вольво, прошу уже раз 10-ый. Ну обещали же....

[@AutoStrong_M]

Как только будет в наличии подходящий для разбора, обязательно сделаем!

[@Aleksei57.]

Добрый вечер скажите при обслуживании ГРМ менять нужно все три цепи?

[@ВладиславСтратенчук]

Сделайте обзор на двигатель санг Йонг 2.7 турбодизель

[@AutoStrong_M]

Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

[@ВладиславСтратенчук]

@@AutoStrong_M будем ждать) очень хочется посмотреть)

[@excmild463]

200 тыс. моих , общий 380. Масло раз в 10 тыс. (8.5 л идёт) и топливный фильтр раз 10 ( кнех 179). Цепи менялись на 300 т. В турбину не лазили ещё. Егр отглушен. Думаю глупо называть этот мотор плохим.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@ruslanov26]

Масло 7,4 л.

[@РостиславГребенюк-д8ь]

Подскажите пожалуйста надо ли регулировать клапана на Киа Соренто 2007 год,2,5 дизель...?????заранее спасибо

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте) Данный вопрос к мастеру) А вообще ответ есть в видео.

[@djus5222]

Всегда лайк!

[@AutoStrong_M]

Нам очень приятно! Спасибо за просмотр!:)

[@Денис-п8г2й]

Молодец!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@Remont_automobiles_ZP.UA-]

а можно будет как нибудь корейский D4BH, если можно

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, обязательно учтём ваше пожелание на будущие ролики) Спасибо за просмотр)

[@hayderchawa7260]

Можно ли поставить двигатель старого класса на hyundai h1 crdi

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. А что такое "старый класс"?

[@hayderchawa7260]

@@AutoStrong_M h100 d4ba

[@AutoStrong_M]

Ну если вы скрестите D4BA с трансмиссией и как-то закрепите его в моторном отсеке, подключите акселератор и немногочисленную электрику, то можно. Вообще, это как скрестить танк с вертолётом - очень творческая работа.

[@hayderchawa7260]

@@AutoStrong_M Спасибо тебе, мой дорогой друг

[@valdemaroffvaldemar2752]

Не полный разбор устроили,хотелось бы что бы сняли кольца и показали какой зазор в в замках колец вставленных в цилиндры.

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@danielalejandrovegavega4923]

Buen video.excelente.gracias.saludos desde Chile

[@AutoStrong_M]

¡Muchas gracias!

[@АлександрЗаботин-з3в]

Здраствуйте. Сколько весом мотор с навесным? J3 2,9. Теракан.

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, если есть у нас на сайте данный двигатель, есть в описании вес.

[@АлександрАлександрович-б4п7г]

А где же Павел?

[@AutoStrong_M]

У Павла летние каникулы 🌴🌴🌴

[@kabzon1]

Ну сразу видно стажер на опыте)👍👍👍

[@anwellty]

Настюшка самая лучшая!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@veniaminmihdal4288]

Зделайте обзор 1.2 тsi . WV kaggy

[@AutoStrong_M]

Учтем Ваши пожелания! Спасибо за просмотр!

[@andreysavchenko5710]

Неоднократно слышал, что некоторые производители дизелей рекомендовали замену вкладышей на 300000 км пробега наверное они правы

[@AutoStrong_M]

Спасибо за дополнение!

[@Алина-ш5ю]

Хендай гранд старекс. После замены турбины, не промыли интеркулер и мотор ушёл в разнос, заглушить успели секунд через 25.но после он не завелся, а точнее стартер крутит, а поиволные ремни на месте. Одни говорят снимай коробку, венец от бублика оторвало, другие же говорят что колено лопнуло. Как думаете, какая версия правдоподобней

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Мы не занимаемся проверкой версий, тем более "версий со слов". Вообще, конечно, феерично было не отмыть интеркулер от моря масла в нем. Снимите приводные ремни и большим ключом повращайте шкив коленвала. На один оборот приходится один такт сжатия в одном цилиндре. И все станет ясно, где и в каком месте он лопнул. В любом случае, мотор придётся вынимать или скидывать АКПП.

[@ruslanmatuh8727]

Ждём 3.0 TDI ОТ VAG.

[@AutoStrong_M]

Скоро будет! Команда работает над этим!

[@ruslanmatuh8727]

@@AutoStrong_M Спасибо! Хорошая новость.Давно уже сидим и ждём.))

[@vladislavpawert9368]

Так какую модель машины посоветуете,с каким двигателем?

[@AutoStrong_M]

Мы не советуем, окончательный выбор за вами) Спасибо за просмотр!😉

[@ruslanov26]

Берите гранд старекс с 2012 года и сразу новые форсунки ставьте)

[@PegasCO]

А как же просто starex, porter, bongo? Туда этот дрыгатель тоже пихали)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр!

[@ВасянКолбасян-с4р]

Кучурявый, как всегда на высоте!

[@AutoStrong_M]

Рады стараться! Спасибо за просмотр!😉

[@VIKTOR-go4jd]

Мотоциклов ваших каталог где можно посмотреть?

[@AutoStrong_M]

Все контакты есть в описании, а именно тут instagram.com/motostrong_m/