HYUNDAI TUCSON FULL HYBRID 2025 Test Drive PRO E CONTRO

[@fabiochiarentin6887]

Ho aperto i commenti per vedere se c’era già qualcuno che scriveva: “si ma è una Hyundai”… magari sono gli stessi che spenderebbero 50k per una classe A con gli stessi accessori di questa Tucson. La situazione attuale dei marchi europei la abbiamo creata noi accettando di spendere cifre che erano già troppo alte 7 anni fa. Inutile sminuire chi ora fa le cose fatte meglio. My 2 cents

[@simonetedesco1932]

È vero! Poi li vedi che girano con una q3 del 2018…😅

[@fedem4]

fatte meglio? Boh sembra parliate di una Ls del '98. Hyundai e Kia fanno auto normalissime, che vendono (credo) solo per la dotazione di serie, il resto è nella media (o inferiore alla media), Classe A, per quanto non la consideri lontanamente la miglior segmento C, ha un telaio di gran lunga superiore e molte più motorizzazioni. Commenti del genere fanno capire quanto poco in Italia ci si interessi di tecnica, infatti vendono peugeot e citroen

[@Asixte58238]

E ma è una hyundai che parte da 45k se non ho letto male

[@marcomarchi2513]

Chi critica hyundai probabilmente non è mai salito su una delle ultime hyundai. Con 40k (prezzo finale se vai in concessionaria..) hai 220cv full hybrid, matrix, sedili in pelle elettrici riscaldati e ventilati, clima posteriore, portellone elettrico, Android auto e car play wireless, un buon impianto stereo e molto spazio. Con una qualità generale molto buona. Parlo da ex possessore di questa auto. Cercate lo stesso nelle auto tedesche e confrontate i prezzi.

[@UtenteQualsiasi-vb9sy]

Boh, secondo me le hyundai (e le kia) hanno fatto passi da gigante negli ultimi anni. Mi sembra che la qualità sia salita molto... però non ne ho mai avuta una. Qualcuno che possiede hyundai o kia degli ultimi 5/6 anni può confermare/smentire?

[@filippobartalini2205]

Io ho una tucson hybrid e una sportage diesel, tutte e due con 2 anni di vita. Vanno molto bene, qualche difettuccio nei materiali ma poca roba. La tucson ha un ottimo spunto con 220cv. La Kia con il diesel 1.6 automatico consuma pochissimo e forse è meglio rifinita della Hyundai, soprattutto dentro.

[@fedem4]

220 cavalli a cosa servono su un suv a trazione anteriore (e avendo l'haldex, anche il 4x4 è pietoso) con un telaio nella media e le sospensioni tarate per un utilizzo confortevole? Sono salito sulla MY 2023, materiali interni nella media (anni luce meglio rispetto a quelli di ix35, quindi brava Hyundai da questo punto di vista), piena di dotazioni di serie perlopiù inutili (o meglio, comode come trade off al posto di una meccanica più raffinata), rollio accentuato in curva, infotainment modello BMW del discount, il resto? Boh, niente di che. Le auto tedesche costano poco di più e hanno una qualità generale superiore (meccanicamente, le segmento c premium non sono così distaccate dalla concorrenza), la differenza? Dotazione di serie più scarna, i coreani hanno capito che il loro cliente medio bada poco al sodo

[@marcomarchi2513]

@fedem4 220cv servono a muovere discretamente 1700 e rotti chili. Ovviamente in avanti, mica è un'auto per fare le curve di un circuito. Le tedesche costano poco di più allestite così? Quantifica "poco di più" perché probabilmente lo intendiamo in maniera diversa.. E neanche le ultime tedesche qualitativamente dentro sono sopra la media. Ho usato una classe C ultimo modello e il prezzo non è minimamente giustificato dalle plastiche degli interni.

[@fedem4]

@@marcomarchi2513 peccato che classe c abbia sospensioni anteriori a quadrilatero, posteriori a multilink completo (non a 3 bracci e mezzo come questo), sia di base a trazione posteriore (con tutti i benefici del caso, soprattutto se si prende integrale), abbia dei propulsori a gasolio (4 e 6 cilindri) che consumano pochissimo in relazione all'auto e potrei continuare... La qualità interna non è quella delle Classe C di qualche anno fa, è inferiore sicuramente a quella di A4 e Serie 3, ma superiore a tutte le generaliste serie (Honda, Mazda, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota), figuriamoci a quelle discrete. Se questa Tucson costa 45k, una X1 o una Gla a gasolio costano qualche migliaio di euro in più, certo rimangono sempre una BMW e una Mercedes fra virgolette, ma la differenza di prezzo non è così marcata. Tra avere auto con una certa dinamica di guida (per il segmento) e qualche optional in più... Io non avrei dubbi se fossi costretto a prendere un suv e dovesse essere di segmento C. Edit: con tedesche immagino ti riferissi alle premium, altrimenti avresti detto Vw... Ecco già paragonare una generalista ad una premium non è il massimo, il posizionamento è differente (poi, sulla carta, nel segmento c ci sono poche differenze, però...). Bonus: Lexus Ux, confortevole, qualitativamente parlando di un'altra categoria rispetto a questa, ovviamente costa un po' di più, ma il rapporto qualità (e affidabilità)/prezzo è sicuramente migliore

[@pasqualegrieco494]

Comprata ad agosto nella versione N Line HEV. Condivido il video e posso dire che dopo 5 mesi mi trovo benissimo e mi piace sempre più guidarla.

[@caedar70]

Comprata. Condivido le osservazioni.

[@manliodigirolamo6628]

Ciao Andrea, ottima recenzione come sempre, ma testerai mai la Junior Ibrida?

[@marcofumagalli4328]

Ciao! Ho ritirato questo modello della prova da 3 mesi. L’utilizzo è prevalentemente “rurale” un poco collinare. Non vado oltre i 15.5km/litro di media. Penso che il fatto di fare salite e discese la penalizzi.

[@TheLittleCheater]

considerando i costi per una eventuale riparazione ha senso l'alogeno in quella posizione, visto che è uno dei punti in cui è più facile romperli.

[@thomasmanfroi7932]

Molto bella esteticamente, se ne vedono molte in giro ma Andreaaa... Aspetterei molto la Spring, uscita un anno fa.

[@stefanodamico1545]

Bel video. Bravi.

[@djgiangiMystiere]

provata la versione di prova in concessionaria condivido, ma per gli interni cruscotto preferisco quella della serie precedente ! Provate per caso la versione a benzina mild ?

[@riccardoperalta4810]

Che allestimento è? Exellence?

[@marco-xz8ke]

Per piacere provate Nissan Qashqai e Power. Grazie

[@harmandeepsingh9292]

IO abito a Pordenone! Però ammetto che non fa testo in termini di traffico hahah 😂❤

[@pietroboni2553]

Rispetto a corolla cross come si posiziona?

[@valentinopasserini5027]

Sono possessore di una hyundai kona NL 1000 turbo benzina 120 cv. E' la prima volta che possiedo una hyundai e devo dire che sono entusiasta e ho il grosso rammarico di non aver considerato prima l'acquisto di questa casa automobilistica.Durante il periodo che e' stato necessario per decidere quale automobile acquistare posso dire che ho valutato mercedes, bmw, audi e skoda.Devo dire che le auto tedesche se ordinate con gli stessi optional della coreana costavano un botto di euro in piu' e non qualche migliaia di euro come ho letto qui di seguito.Quindi fatte le debite proporzioni a mio modesto parere dico Hyundai tutta la vita.

[@vascop3642]

I sedili posteriori inclinabili devono essere legge per tutte le macchine

[@bisiaco]

Il bocia si è manifestato finalmente 😂😂

[@Astergando]

Gale sei sicuro che la digital key è disponibile per IOS in Italia? Io ce l’ho da agosto e non ho ancora trovato il modo di installarla su iPhone o Watch e trovo ben poco online 😭😭😭😭

[@LC-nm2mj]

Ottima vettura ma Kia Sportage è più piacevole (e con vendite il doppio della Tucson)

[@giuseppemanzo2563]

Potete fare recensione sul full Hybrid diesel

[@federicoferrari3071]

La diesel non è full Hybrid ma mild

[@3ChFlash]

Il motore diesel dei pezzenti non lo vuole più nessuno… fatevene una ragione pezzenti

[@danielesimonelli185]

Solo quando, credo e spero presto, le full Hybrid riusciranno ad ottimizzare tutta la catena batteria (magari un pochino più potente)-motore-termico-motori elettrici-cambio elettronico-trasmissioni e frizioni varie.....in modo da otimizzare i consumi anche verso le velocità più alte tipo autostrada, be, allora, saranno veramente la scelta ottima per tutti in questo momento storico...in attesa che l'Europa rinsavisca. Gia, per esempio, il full Hybrid Honda è lievemente meno conveniente, rispetto a toyota, in città ma recupera su velocità un pochino più alte. MG, per esempio, monta batteria più potente ma, non credo abbia la tecnologia e la bontà di costruzione e componenti rispetto a case sopra citate. Questo a detta di ingegneri esperti. Non so cosa ne pensiate. Daniele

[@MaestroPregadio]

È la prima volta che “Pietro vengo dietro” suona come un doppio senso inquietante

[@robertoperico9385]

Confermata ieri la full hybrid alla concessionaria! Mi fido di voi!😅

[@umbemergencyro893]

Pessano con Bornago ... ridente località sul torrente Molgora 😅👏

[@albertocatellani2555]

Molto bella

[@pmarrak]

Alogene??? Le lampade delle frecce e retronebbia sono a filamento

[@umbertoconte2081]

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che hai fatto 😊

[@GG-hi4dn]

La perfetta auto senza pretese, come i recensori.

[@FilippoFavrettomusic]

Cioè non si può usare il telefono alla guida ma una doppia tv è concessa in una automobile? 😂😂😂

[@mastertiastella]

Preferisco la sportage

[@MrMitico4889]

Ditemi un difetto "serio" di questa macchina?! Hanno fatto un lavoro incredibile!

[@salvopavone2722]

Loro sono molto critici e in questo video ho visto molti pro! Evidentemente i soldi spesi lì valgono tutti

[@LGwasherguy16]

Si poteva fare il faro posteriore più esterno con la doppia funzionalità con la freccia come fanno altri marchi, anziché mettete la freccia alogena in basso che manco si vede

[@paolonisi7743]

VOGLIAMO IL BORDONS

[@LeleBRT]

A leggere certi commenti sembra che ci siano ancora utenti che acquistano (o non acquistano) un'auto in base alla marca ... imbarazzante :(

[@massimomoi2952]

Non capisco il senso del keyless se poi bisogna premere il pulsante sulla maniglia, boh….

[@gilgalaad80]

non devi cercare le chiavi in tasca, ma soprattutto nella borsa se sei una donna.

[@antoniocirino8444]

Non capirò mai la scelta di un 1.6 turbo che fa solo 150CV ed è anche turbocompresso. L´ibrido non ha bisogno di un turbo ma di un ciclo miller/atkinson.

[@alarian1978]

Il limite, purtroppo di queste auto sta proprio nelle "contraddizione di genere"...... Perché uno dovrebbe comprare un auto di segmento C, che per abitabilità è bagagliaio, è fatta per viaggiare e poi consuma tantissimo in autostrada.

[@Gyggufyh]

Capire perché la Kia vende di più

[@MrSummer74]

40 di listino tra sconti ed esenzione iva ( patente speciale) pagata 23 . Ràpporto qualita prezzo la miglior auto mai acquistata ( ho avuto audi, porsche,mercedes etc etc ..)

[@freddyrolly7347]

Patente speciale cosa intendi? Tipo KB?

[@MrSummer74]

@freddyrolly7347 posso guidare solo automatiche

[@Beatrixx_02]

​@@MrSummer74 che vita triste😢 non ti puoi godere una bmw m2 posteriore 500 cavalli manuale

[@nicolalotto]

Sarò stronzo ma...che schifo le lampadine alogene, ci sono auto che costano la metà e hanno tutto full led, comprese luci plafoniere, luci targa e luci bagagliaio.

[@Franco-wu5px]

E non sono stati in grado di integrarle nei fanali principali 😂

[@refusal00]

Ho chiuso quando ho letto 45.000 euro per una Hyundai

[@davidebruzzi6275]

Che dopo 2 mesi ne vale forse 28 mila

[@AlexGiulano]

Argomenta

[@refusal00]

@@AlexGiulano che devo argomentare? stanno fuori di testa, li spenderesti?

[@Aledefii]

Io li ho spesi e sono molto più che soddisfatto. Venivo da q3 40tfsi: l’ho pagata più di questa ed era un cesso di auto da 6km/l.

[@marcolaspada1246]

Chi compra le auto nuove per me è fuori di testa , dopo 1 anno /20000 km costano 10 k in meno

[@massimopaccagnella920]

Meglio delka tiguan

[@demetriadi3849]

13,5 KM/litro 😮😢

[@MarioRenzi]

praticamente la stessa macchina, KIA Sportage, ne vendono il doppio. Si può dire che questa auto deve piacere? Nn è proprio la macchina che ti giri quando passa......

[@davidebruzzi6275]

Ma 12 km al litro di media in autostrada li fa la mia Volvo XC60 B5 del 2022.. che è un mild hybrid 2.0 benzina, ma di che stiamo parlando. Come è possibile che suv di segmento inferiore come questa Hyundai, nonostante la tecnologia applicata riescano a consumare in autostrada quanto un suv Volvo da 20 quintali.

[@ergringo5367]

In autostrada il sistema ibrido, sia mild che full, non viene sfruttato e quindi si comporta da termica pura (vale per la Hyundai ma anche per la tua Volvo)

[@furyreboot]

@@ergringo5367 e aggiungerei che il motore del tucson è piu' piccolo e ha meno coppia del volvo

[@davidebruzzi6275]

@@ergringo5367questo lo ho capito, però se uno deve spendere 50k per una Hyundai ben accessoriata non ha senso, o pigli quella base da 36 che va anche bene, o altrimenti spendi un po’ di più e pigliati un suv premium, tanto se puoi spendere 50k, puoi spenderne anche 60 per una Lexus ecc… se si varcano i 50k sono cifre che l’acquirente ha il cash, quindi perché comprare una Hyundai?

[@Leonardo23307]

Perche sono fatte bene, piaccia o non piaccia. 36k è un prezzo giusto rispetto alla concorrenza. 50k sono tanti per molti e non ha senso.​@@davidebruzzi6275

[@ergringo5367]

​@@davidebruzzi6275Giustissimo, purtroppo tanti fanno questo ragionamento. Io sceglierei tutta la vita questa (magari mild con allestimento medio a 40k) piuttosto che spendere 10k in più solo per il marchio con una tedesca (che, secondo me, hanno qualità tecnica paragonabile, e pure meno optional)

[@ks_design3414]

Da prendere usata, 45k per una coreana anche no! Per Andrea Galeazzi sono pochi 😂

[@fedem4]

Hyundai e Kia dimostrano che basta qualche dotazione di serie superiore alla concorrenza per vendere auto esteticamente orrende. La vecchia ix35 e la tucson precedente avevano delle linee molto più piacevoli, questa, ma soprattutto Kona e Discovery del discount (santa fe) sono esteticamente particolari, per essere gentile

[@pieromennella8129]

45.000 ma chi li può spendere!!!

[@andrearavella6662]

Per chi fa 50.000 km / anno solo e sempre diesel

[@marcomontorfano8020]

Bella, ma preferisco l honda zrv...

[@ciccio7229]

regalata 🤣🤣

[@bracioladicavallo]

Questi sono matti.

[@fabriziotacca9765]

Che cassone inguardabile….

[@Maury100]

45.000 euro??? Hahaha devo ammetterlo , avete un gran senso dell’umorismo!

[@around2517]

12km/l a 130😂