Прекрасная работа ! Результат - просто отличный ! Столько всего улучшено, в процессе установки помпы. "Тюнингаторам" надо учиться у Вас такому подходу к своей работе ... !
@AvanTourist12 күн бұрын
Благодарю. 🤝✌️⛵️🤘
@ОлегЛейченко-н7ь13 күн бұрын
Дуже цікаво , дякую.🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@AmirHanul11 күн бұрын
Канал добрых людей.❤
@AvanTourist11 күн бұрын
Так и сесть! ✌️⛵️🤘🤝🎉
@ВалентинКомаров-э6ш12 күн бұрын
В автодомах решение есть по умывальникам- установка складной раковины. А вообще дизайн американских лодок-яхт и автодомов напоминает бабушкин комод но при этом дорого-богато😀😀😀😀
@AvanTourist12 күн бұрын
Есть такое дело. Мне из американского яхтенного массмаркета нравились Hunter начала 2000х (про "теперь" не скажу), однако в те годы и европейские производители ещё Икею не ставили.
@ВалентинКомаров-э6ш12 күн бұрын
@@AvanTourist А мне Tatran 5300
@СергейШаламенко12 күн бұрын
Обратный клапан на трюмной помпе нужен обязательно! Но ставить его лучше ближе к кингстону.
@AvanTourist11 күн бұрын
Согласен. Лишним не будет. Рас уж эта помпа с ОК в штатном месте продавить столб воды не может, поставим клапан выше.🤝👍
@stepanas113 күн бұрын
💪😁💪
@nobodyhome951713 күн бұрын
А на санрифах тоже так? Про доработки и правильность прокладки
@AvanTourist12 күн бұрын
Санрифы очень требовательны к подрядчикам. Я бы даже не назвал их подрядчиками, они просто самостоятельные бригады в составе верфи. "Улучшателей" и тп фирмы тюненгаторы Санриф не подпускает и если что, то лишает гарантии. Про качество сборки Санрифов много видео на нашем канале, но и там не без греха...
@nobodyhome951712 күн бұрын
@@AvanTourist как Вы считаете, есть какой-то алгоритм действий, чтобы добиться от других верфей высокого качества? Больше всего импонируют Фонтэйн Пежо, но раздолбайство по отношению к клиентам очень печалит
@AvanTourist12 күн бұрын
@nobodyhome9517 мне очень нравится катамаран Samana 59 FP. По моему личному мнению - это самый красивый и дизайнерски продуманный катамаран сегмента массмаркет. Качество сборки конечно вопрос отдельный. Так вот, по сути вашего вопроса. Есть такое понятие, как технический надзор за проведением работ. Вы назначаете доверенное лицо, оговариваете с верфью факт, что будет проводиться контроль строительства со стороны заказчика и вероятность косяков на вашем катамаране значительно уменьшится! По крайней мере, Вы точно будете знать, кого спустить с реи на корм акулам 😁
@nobodyhome951712 күн бұрын
@@AvanTourist хахаха, звучит очень впечетляючи. А человеку придётся постоянно на верфь ездить или как часто? И сколько это может примерно стоить? Сама мысль мне нравится
@AvanTourist11 күн бұрын
@nobodyhome9517 человек, который отвечает за тех надзор за выполнением работ как правило на ставке. Тут как раз вся фишка в том, что он практически работает вместе с работниками верфи на критических этапах постоянно, на второстепенных наездами. Но чем ближе к финалу строительства, тем больше времени он там должен находиться.
@limo13513 күн бұрын
може клапан треба ставити ближче до витоку жоб він працював як бризговик забортної води?
@AvanTourist12 күн бұрын
Сенс зворотнього клапану, саме в тім, щоб запобігти поверненню води, як що це принципово звісно😉
@АлексейКруглов-п2ч13 күн бұрын
Для такой маленькой лодки, такой дорогущий и тяжеленный стабилизатор.. Первый раз такое вижу
@AvanTourist12 күн бұрын
В море будет стоять как вкопанная! Очень интересно испытать.🧐
@АлексейКруглов-п2ч8 күн бұрын
@AvanTourist если на 8 метров поставить старый дедовский стабилизатор из пластин ,то держать будет даже лучше,мне кажется.
@AvanTourist7 күн бұрын
@АлексейКруглов-п2ч на пластинах не стоял, сравнивать не с чем. Сегодня ходили на рыбалку с этим чудом - фантастика! Поперечной качки нет совершенно, как на катамаране! Продольная есть разумеется. Очень комфортно. Соседи все болтались, а мы наслаждались рыбалкой. Кстати в отличии от плит Сиеипер стабилизирует и на ходу до 30 узлов.💪
@yuriy-zatulin12 күн бұрын
А что такое секипер ???
@AvanTourist11 күн бұрын
kzbin.infoUTQq8mGt28A?feature=share
@nobodyhome951713 күн бұрын
Напомните цену этого чуда
@AvanTourist12 күн бұрын
Все цены у дилеров. А дальше как кому повезёт 😉
@ВалентинКомаров-э6ш13 күн бұрын
Удивительно что в такую небольшую лодку засунули столько прибамбасов. Интересно посмотреть удобство пользования гальюном. По моемо по криворукости мастеров и США и Франция входит в группу лидеров из развитых капстран, из отстающих Япония и Германия.😀😀😀 Думаеться что кусок пенопласта не лучщее решение, может вылететь
@AvanTourist12 күн бұрын
Ну, для 8ми метрового катера прибамбасов в пределах допустимого😉 Про пенопласт, практика покажет, но думаю, что не должно.🤔