안녕하세요~ 차줍니다. 윤대표님 하면 빡침?인데 다행히 그 빡침이 안보여서 다행입니다 ㅋㅋㅋ 아마 마트 주차장 오르는 오르막길에서 테스트를 했으면 간헐적으로 발생하긴 하지만 빡침을 느끼실 수도 있었을것 같으신데 ㅎㅎ 일반 공도에선 매우 정상적이거든요 ㅎㅎ 아무튼 몇가지 이슈 말고는 매우 만족하는 차이고, 그렇기에 오늘도 3시간이나 세차하고 왔습니다 ㅋㅋ 좋은 리뷰 감사드립니다~ ps) 코로나 조심하세요~
@blueh88553 жыл бұрын
오르막에서 어떤 증상이신가요? 궁금합니다 ㅜ 가다 서다 할 때의 머뭇거림인가요?
@SuperSexyMan3 жыл бұрын
@@blueh8855 적은 속력으로 오르막길 진입할 때 힘이 부족해서 잠시 멈추다가 기어바뀌고 말타는것처럼 출렁거리면서 앞으로 튀어나가는 현상이에요. 셀토스도 그래요
@user-cc6ev3ls7g3 жыл бұрын
풀옵션인데 왜 어라운드뷰 카메라가 휀다에 사제로 달려있나요..
@kkboss49933 жыл бұрын
하~ 부럽다!
@user-tc6bj9yq7v3 жыл бұрын
세차병 환자 3시간이나 어케 세차를하지?
@SkParkss3 жыл бұрын
17:32 빡침 포인트 20:43 볼때마다 소름끼치는 포인ㅌ.
@mongle19973 жыл бұрын
와 화를 한번도 안내셨어~~ㅎㄷㄷㄷ 심지어 에어벤트 빡침을 얘기할때도 ㅎㄷㄷㄷ 표정 말투를 보아하니 정말 쏘하가 잘 나오긴 한거 같아요~~
@user-me2cp7eb2u3 жыл бұрын
심지어 현기 오랜 관행인 서자 차별 정책으로 싼타페에 비해 쏘렌토에 ㅈ같이 옵션질하고 2열 차음접합 등 몇개옵션 빠지는데도 싼타페가 ㅈ발릴 정도니
@user-ij5ms7kl7f3 жыл бұрын
대깨흉
@user-ij5ms7kl7f3 жыл бұрын
@@user-me2cp7eb2u 개돼지들 똑같은 차 가지고 ㅈㄹ 쌈싸먹는다
@user-lt2ov5bf1f3 жыл бұрын
ㅉㅉㅉ
@정몽규_축협퇴출추진3 жыл бұрын
@@user-ij5ms7kl7f 동무 안녕하신가?
@user-rb5yw8jd9f3 жыл бұрын
그전 쏘렌토가 히터를 틀어도 겨울철 무릎이 넘 시려웠어요 그래서 개선되서 나온듯 한데 아랫쪽 에어밴트가 독립적으로 나왔으면 하는 아쉬움이 있네요 항상 잘 보고 있습니다^^~~^^
@anjungg3 жыл бұрын
4:55 모하비랑 같이 가는거 뭔가 둘다 간지작살이네..
@user-xu4er3wv9p3 жыл бұрын
화가 얼마나 나셨는지 한번 봐볼게요
@VOLK_I3 жыл бұрын
현재 2달 째 잘타고 있는데 올 것이 왔다. 선생님한테 숙제 검사 맡는 기분..
@galche885773 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@둘양3 жыл бұрын
저도.. 두달정도 타는중인데 맘졸이면서 봣음니다 ㅎㅎㅎ
@Shine_kk3 жыл бұрын
쏘렌토 하브는 진짜 잘나왔죠 ㅇㅈ
@user-lg5uy1bu5l3 жыл бұрын
쏘렌토 하체 마감은 역시나....
@user-ij5ms7kl7f3 жыл бұрын
개돼지세요?
@reviver_car3 жыл бұрын
쏘하 오너로서 많은 공감이 가는 영상입니다. 다만 마지막 빡침포인트에 대한 말씀를 드리자면, 에어컨 송풍구는 최하단으로 딱 소리나면서 닫히기전까지만 내려주시면 아래쪽 송풍구로만 바람이 나옵니다. 그렇게 은은하게 온도조절이 가능합니다
모하비 < 펠리세이드 쏘렌토 > 싼타페 스포티지 < 투싼 셀토스 > 코나 스토닉 < 베뉴 일반적으로 이렇게 많이 보지않나
@mireu-cg5lp2 жыл бұрын
아니 전부 왼쪽이 >>> 이거에요
@jazzli813 жыл бұрын
한달째 타고 있습니다. 노블레스 6인승 디젤이구요. 처음으로 기아차 탓습니다. 그전에는 자전거 자출^^ 현기 차 문제많다고해서 많이 알아보고 구입했는데 일단 차 안쪽은 디제 차가 이렇게 조용해도 될까 싶을정도로 조용하구요. 방지턱 지나갈때도 출렁거림 없이 한두번정 도에서 발란스 잡아주는것같고 인테리어 보면볼수록 너무 맘에들고, 아 그리고 비교하면 이상 할수 있는데 제가 짧게 2008년에 레인지 로버 6개월정도 몰고다녀본적 있는데 콤포트를 비교하자면 음.... 쏘렌토가 많이 부족하지 않았습니다. 중요한건 우리 6개월된 딸 과 아내가 편하다고 차속에서 잠을 잘 자내요.
@user-bj4zr3hc7m11 ай бұрын
6인승 괜찮나요...?
@user-hs7qs7zk3k3 жыл бұрын
쏘렌토 2.5터보모델도 리뷰 부탁드립니다!
@user-bb7qe6iy8n3 жыл бұрын
지동차 리뷰는 진짜 최고네
@VOLK_I3 жыл бұрын
영상 다 봤는데 합격한기분이네요 ㅋㅋ 잘봤어요!ㅎ 근데 저도 에어벤트 밑에만 나오는줄 알았는데 아니더라구요.. 거기에 완전 실망 ㅋㅋ
@jsng84303 жыл бұрын
목소리 톤과 발성이 너무 좋아지셨네요, 잘 보고 갑니다^^
@user-rs7ol4wo1u3 жыл бұрын
개인적으론 이분리뷰가 젤 믿음이감 차에대한지식도 탑급인것같고 얼마나 많이 공부했는지 느껴짐 아이오닉5 출시하면 꼭 리뷰해주세요 리뷰보고 구매하려구요 ㅎㅎ
@user-mt5db7yj9s3 жыл бұрын
와 오늘 리뷰 톤 너무 좋고. 개인적인 취향
@user-og6ik9jq7q3 жыл бұрын
광고보다 차에대한전문지식이높아서 차리뷰도보고차에대한 지식도같이배울수있는채널이라좋은거같아요
@jasonh14963 жыл бұрын
이번 영상 참 차분하고 보기 좋았어요 굳!
@user-fs6de3mz6c3 жыл бұрын
형 리뷰할때 실내위주로 한번만해줘ㅠㅠㅠ 내부기능은 뭐뭐 있다 하나하나씩 눌러서 리뷰 해줬으면 정말 좋겠어ㅠㅠ
아래쪽송풍구로 바람을 많이 나오게 하려면 위쪽 송풍구를 딸깍소리나며 닫기 전까지 위치해 놓으면 되더라구요
@ilililillililii3 жыл бұрын
모두에리뷰 보시면 그부분도 이야기하십니당
@kjw58993 жыл бұрын
4륜이 롤링은 물론 노즈다이브 피칭 같은 거동에 얼마나 영향이 있는지 궁금하네요. 저는 3열 승객 멀미날까봐 4륜 선택했는데...
@Crispy-Postick3 жыл бұрын
택시인가요? 3열을 자주태울일이 많으신지
@Shine_kk3 жыл бұрын
2열 컵홀더 위치가 키가 큰편이나 다리가 긴사람이 앉으면 닿아서 불편한거빼고는 부드러움 가속 연비 모두 좋다고 생각합니다
@user-gz7om9gr8x3 жыл бұрын
믿고보는 윤성로ㅋ 오늘은 깊은 빡침이없군요?ㅎㅎㅎㅎ잘보았어요^^
@jangseok09123 жыл бұрын
타던 차 처분하고 차박하고 싶어서 시그 2륜 6인승 풀옵으로 계약했는데... 이 차의 단점은 대기가 길다는거죠 11월 9일날 계약했는데 1월 출고예정이고 생산도 아직 안잡혔어요 세컨카를 어쩔수 없이 메인으로 타는데 불편해죽겠네요
@user-od2xi2jn1g3 жыл бұрын
하브는 혹시 전시차는 잘 없겠지요...
@jangseok09123 жыл бұрын
@@user-od2xi2jn1g 찾으면 있긴한데 대부분 디젤이 전시되어 있었습니다
@jangseok09123 жыл бұрын
@@user-od2xi2jn1g 그냥 시승신청하심이 편하실겁니다 기아홈피가면 시승차 색상도 다 표시되어 있습니다
@whdydwns2003 жыл бұрын
ㅋㅋ 이러니 기아에서 다들 쏘렌토만 보러오지~~ 시승센터가 쏘렌토 때문에 폭파직전입니다. 쏘렌토 하브만큼 그급에서 대안이 없습니다. 연비,출력,실내공간 등 옵션까지 포함해서 잘 만들었습니다. 1.6T 에 배터리를 얹은 초기 모델이라 불안했는데 아직까지는 큰 문제도 없고 가솔린 모델도 곧 길가에 돌아다닐텐데 기대되네요~~
@user-fk7xc1uk3z3 жыл бұрын
쏘렌토 하브 6개월정도 타고 다니고 있는데 완족 만족하고 있습니다~~넘좋은차~ㅋㅋ
@user-fq3go2yr9l3 жыл бұрын
에어벤트는 아래쪽으로 닫을때 딸깍 소리 나지 않게만 내리면 위에는 닫히고 아래만 나오고, 딸깍소리 나게 닫으면 위아래 다 닫힌다고 다른 채널에서 본 적이 있습니다.
@youmayson49973 жыл бұрын
오늘은 어떻게 흥분하실까 보러왔습니다. 좋아요 누르고 감상합니다.
@hermesp2293 жыл бұрын
14:11 생각지도 못한 대답 ㅎ
@ikan7743 жыл бұрын
차분한 성로형 적응이 안돼요.....ㅋㅋㅋ
@user-kx5bi6ed2n3 жыл бұрын
Awd가 상시4륜이긴 하지만 4륜이 빛을 발하고 필여할때는 눈길 언덕에서에요. 그러니통상 복잡한 메카니즘은 필요없고 겨울철 빙판에서 4륜에서 얼미나 빛을 발하냐 이게 4륜의 존재이유입니다.
@k0m___3 жыл бұрын
카니발 9인승 디젤 이랑 쏘렌토 하이브리드 를 고민하고있습니다 어떤것으로 가야 오래볼때 이득일까요 ?
@user-cs9kw6zk3m3 жыл бұрын
같은 고민이였네요. 전 결국 쏘하로 계약했어요. 영업사원왈 1년만 기다리면 카하 나온답니다.
@dudgks9263 жыл бұрын
시내주행 위주고 가끔 장거리간다면 패밀리 suv 로 모든걸 따져봐도 이만한차도 없다고 보는데.. 아니냐? 아니면 반박좀 해봐 누가
@user-xv6xm5om5u3 жыл бұрын
형님 수입차는 뺍니까?
@user-xu3dh5rv1l3 жыл бұрын
돈만 있으면 더 좋은건 많죠
@user-qi6rz3kz9s3 жыл бұрын
수입차는 비싸잖아
@ysc16193 жыл бұрын
이 가격대는 ㅇㅈ
@user-bp5td3kj7v3 жыл бұрын
싼타페 ㅋㅋㅋ
@8220KIA3 жыл бұрын
에어밴트 기능 유별난게 한가지있어여 이분 설명과같이 위쪽 열면 아래도 열리고 위쪽 내리면 아래도 내려오면서 같이 닫히는건 맞는데 위쪽 에어밴트를 올리면 올릴수록 아래쪽 바람이 쌔집니다 ㅋ위쪽 올리는 각도에 따라 아래 바람세기가 조절됨
@user-tj2fq7fk3v3 жыл бұрын
시작부터 끝까지 온순(?)한적은 거의 없던거 같은데?? 잘나오긴 했나보구나...에어벤트는...혼나야겠고 ㅋㅋㅋ
@chiang9263 жыл бұрын
오늘 영상이 감동입니다! 마무리맨트는 눈물 이 나올뻔했습니다! 최고>>
@zia46443 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 근데 영상에 하이브리드 설명 영상중에 몇개 잘못 예시된게 있네요 ㅎㅎ 쏘렌토hev 는 p0p2 인데 예시설명영상의 일부는 p1p2네요 설명하시는거에 맞는 예시긴 해서 상관은 없습니다만ㅎㅎ
@idbravegmail3 жыл бұрын
시작할때 목소리톤 듣고 이번차는 좋을것같다고 생각했다는 사람은 모트라인 애독자임 ㅋㅋ
@JB_YUN3 жыл бұрын
이제 리뷰 하시다니 차는 성로형이 리뷰라는거보고 사야지 ㅋㅋ 화를 얼마나 내는지 봐야함 (내년 쏘하 구매예정자)
@cardrawing41293 жыл бұрын
안녕하세요! 자동차 그리는 카드로잉입니다! 편하게 타고 다니기에는 역시는 역시군요! 늘 위트있는 영상! 즐겁게 봅니다^^
@user-sy3rr5qm7j10 ай бұрын
윤대표님 새로나온 쏘하 하브도 해주시면 좋겠습니다.
@mintlemon93773 жыл бұрын
쒯 싼타페TM 신청했는데 어쩐지 싸더라니
@user-dc7pq5qc6m3 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드 4륜이 굳이 필요 없다면 투싼 하이브리드로 가고 싶은 마음이 들긴 하네요
@yoilk63363 жыл бұрын
예산에 맞춰야죠 투싼도 좋은차지여
@johyunwoo08223 жыл бұрын
쏘렌토 2.5터보 시승기 부탁드려요
@mhj7917 Жыл бұрын
쏘렌토급이상 정도의 내부공간에 연비 좋고 정비용이성(부품,수리비용저렴)이랑 잔고장 없는 수입차중에 데일리카겸 패밀리카 추천 좀 해주세요
@ustillmy3 жыл бұрын
보는저도 편안해지는 리뷰입니다
@zinedinezidane49752 жыл бұрын
모트라인도 측정할 수 없는 부분은 잠깐 주행하는 부분으로 차를 판단할 수밖에 없다는 점 같습니다. 내구성 측정이 불가능
에코모드에서 테스트하셨던데.. 스마트모드나 스포츠모드도 얘기해주실줄알았는데.. 에코는 좀 더딘거 맞아요 차사기전에 알았더라면 더 합리적인 구매했을듯해요 도움이많이되는 리뷰입니다
@moonjoongful3 жыл бұрын
지금 검색창에 쏘렌토 검색하니까 2.5예약개시 라고 나오는데 이차인가요? 2.5터보면 3.0보다 좋은건가요?
@TV-ps3ck3 жыл бұрын
혹시 ds7 리뷰 가능하실까요? 쏘렌토 대기하다가 오래걸리고 해서 이왕사는거 수입차한번 타보자해서 Ds7 구입했는데 모트라인 리뷰로 함 보고싶네요. 액티브 스캔서스팬션이 효과가 있는지, 벤츠의 매직바디컨트롤같은 기능과 비교해 차이가 얼마나 나는지 궁금한데 나와있는 리뷰가 없네요
@Motline3 жыл бұрын
벤츠의 MBC와 비슷한 성능을 내는 서스펜션은 현재 기준으로 지구상에 존재하지 않습니다ㅎㅎ
@TV-ps3ck3 жыл бұрын
@@Motline 아예 비교 불가라 비교 리뷰가 없나보군요ㅎ
@Motline3 жыл бұрын
네ㅋㅋ 전혀 다른 시스템입니다ㅎㅎㅎ
@user-ey7wl5pj6m3 жыл бұрын
하브, 머플러 얼어서 서비스센터에서 드릴로 구멍내서 타라고 하면서 구멍뚫어주는게 AS 라고하는데 이거에 대해선 어떻게생각하세요..??
@chk41823 жыл бұрын
순정 대비 추가된 부분도 짚어 주시면 좋을거 같아요. DRL에 소렌토 레터링, 도어 포켓 컵홀더 안쪽 레터링, 대쉬보드 카본룩 필름 등 일부분 순정으로 착각할 수도 있을거 같아서요 ㅎ