I grandi progettisti: Nicola Materazzi

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Ruoteclassiche

Ruoteclassiche

Күн бұрын

Intervista all'Ingegner Nicola Materazzi, il padre della Ferrari F40. Insieme ripercorriamo la genesi del modello e la filosofia progettuale che si cela dietro l'introduzione del turbo sulle Ferrari.
#ruoteclassiche #grandiprogettisti #motorismo #motorsport #madeinitaly #nicolamaterazzi #ingegnermaterazzi

Пікірлер: 204
@giovannipolizzi5014
@giovannipolizzi5014 3 жыл бұрын
Ing Materazzi : un genio da tutelare con immenso rispetto.
@franckmcqueen
@franckmcqueen 3 жыл бұрын
Finché ci saranno persone come l'ing. Materazzi, l'Italia sarà sempre un paese che merita di essere salvato.
@korbinzavier2752
@korbinzavier2752 3 жыл бұрын
i dont mean to be so offtopic but does anybody know a way to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
@duiliocolonna9992
@duiliocolonna9992 2 жыл бұрын
Uomo meraviglioso! Serio,vecchio stampo,di alti livelli! Come lui... Nessuno. Unico. Ciao Ing.
@aris1956
@aris1956 3 жыл бұрын
0:21 Il paesino di cui parla è Caselle in Pittari (SA), che sarebbe anche il mio paesino. Nicola è un mio paesano ed amico. Tante belle chiacchierate d’estate davanti ad un bar .
@kennydeedj
@kennydeedj 3 жыл бұрын
Lo ascolterei per ore. Competenza, garbo semplicità e modestia. Un’orgoglio Italiano.
@trapjaw5310
@trapjaw5310 3 жыл бұрын
Beh modestia non proprio, ma del resto se lo può permettere di essere un po’ presuntuoso
@TheEngineerforlife
@TheEngineerforlife Жыл бұрын
Modestia XD ? Pensa te che lui dice di aver fatto le auto da solo, da anni, e non è assolutamente vero, erano interi team a fare l'auto. E proprio per questo suo atteggiamento fu cacciato dalla Ferrari, che addirittura lo diffidò anche dalle presentazioni ufficiali, eventi e altro che avesse luogo in pubblico. Fece lo stesso anche alla Bugatti dove fece quasi fallire la società, insieme al suo team. E' stato un bravo ingegnere come tanti in quegli anni, pace all'anima sua, ma non era assolutamente "modesto" ne geniale, sia la gto sia la f40 erano basate su tecnologia che infatti dopo quei modelli è andata in pensione. Bravissimo eh, ma bisogna sempre ricercare e ascoltare bene tutto e tutti.
@fparisi
@fparisi Жыл бұрын
orgoglio del Cilento
@neviopalcic1015
@neviopalcic1015 3 жыл бұрын
Bel video,per fortuna che vi doveva svegliare Davide Cironi con i suoi video molto piu' completi pero'....😊👍...
@netzer7739
@netzer7739 3 жыл бұрын
beh, prima di cironi di interviste l'ingegnere ne aveva rilasciate tante, basta vedere la cronologia dei video pubblicati su KZbin nonché nelle varie tv e come ospite d'onore a convegni. purtroppo oggi l'ignoranza generale di chi segue l'automobile e l'automobilismo si ferma a una miriade di nozioni di marketing , carbonio ,design alla ricerca dei flussi aerodinamici, e motoristicamente parlando quanti secondi ci mette una macchina a raggiungere i 100km orari, esattamente ciò che è il mondo ferrari oggi, con un modello ogni 4 mesi di cui non si associa il nome alla forma, pensa quanto può fregare alla massa il genio dell'ingegner materazzi.... . la "mia" ferrari è un'altra cosa
@giulianomanfredistramacci4453
@giulianomanfredistramacci4453 3 жыл бұрын
Davide trasmette passione, il video dell' F40 emoziona anche i non appassionati
@neviopalcic1015
@neviopalcic1015 3 жыл бұрын
@@netzer7739 ...Parole sante...😊👍
@netzer7739
@netzer7739 3 жыл бұрын
@@neviopalcic1015 grazie nevio, il mio intervento è un omaggio sincero all'ingegnere e una triste analisi...
@formazionetecnica1631
@formazionetecnica1631 3 жыл бұрын
@@netzer7739 non ho compreso il senso del tuo commento...è chiaro invece che il format del video sia identico a quello di Davide Cironi...va bene, perché bisogna prendere spunto dai più bravi per imparare a rispettare i tempi dell'intervistato senza interruzioni faziose e ponendo domande intelligenti...però "l'originale" nasce sempre da una visione e le copie confermano il successo di quella visione...
@massimobena3693
@massimobena3693 3 жыл бұрын
Porca miseria che personaggio e che tecnico fantastico. Lo ascolterei per ore anzi andrei a lezione da lui per giornate intere
@GED7773
@GED7773 3 жыл бұрын
Le voglio bene, ingegner Materazzi. Uomo libero e d'ingegno impareggiabile.
@belem84
@belem84 2 жыл бұрын
Un bellissimo video che ho visto per ricordare un autentico mito dell' automobilismo che stanotte ci ha lasciati.
@Licantropo1974
@Licantropo1974 2 жыл бұрын
Spesso mio cognato (che vive a Caselle in Pittari) mi parla di lei,ma tutti parlano di lei. Spesso và a fare visita al suo paese Natale e i suoi concittadini sono davvero orgogliosi di lei Ingegnere Che Dio le dia lunga vita.Lei Ingegnere,è un patrimonio per l'umanità.
@pippoozz
@pippoozz 3 жыл бұрын
Sei un mito ing. Materazzi! L auto più bella al mondo è la tua x me, f40 tutta la vita!
@alessandroamoddio9109
@alessandroamoddio9109 3 жыл бұрын
Uomo d'altri tempi, un eccellenza
@mauriziolagaxio4954
@mauriziolagaxio4954 2 жыл бұрын
Oggi uno come lui alla Ferrari se lo sognano di notte , purtroppo gente cosi non esiste più
@alebaldi72
@alebaldi72 3 жыл бұрын
Ogni volta che vedo e ascolto una sua intervista mi commuovo. La sua umiltà e la sua capacità deve essere da esempio. In un mondo attuale dove prima di tutto viene il dio denaro e le auto non si progettano più per passione. Grande Ingegnere, ma soprattutto grande Uomo
@cvc1222
@cvc1222 2 жыл бұрын
Concordo in pieno.. Lui con il semplice concetto .. della passione per le auto.. ha spiegato il fallimento delle politiche industriali della FIAT
@lucaradaelli79
@lucaradaelli79 2 жыл бұрын
Davvero ho sempre gl occhi lucidi anch io…
@Sinixter84
@Sinixter84 2 жыл бұрын
Sulle capacità nulla da ridire, ma in quanto ad umiltà...
@lucaradaelli79
@lucaradaelli79 2 жыл бұрын
@@Sinixter84 ogni tanto bisogna anche tirarsela nella vita…
@TheEngineerforlife
@TheEngineerforlife Жыл бұрын
Umile ? Dice di aver progettato le auto da solo, ma basta andare nei documenti ufficiali per capire che non è così. Era l'esatto contrario di umiltà e infatti questo suo atteggiamento gli costò la carriera.
@Sonodecisamenteio
@Sonodecisamenteio 3 жыл бұрын
Personaggi come l'ing Materazzi dovrebbero essere considerati come punti di riferimento per lo stato e la collettività. Dovrebbero dirigere università e avere ruoli importanti all interno dello stato. Quest'uomo gode di tutta la mia stima e rispetto
@domenicocapece8155
@domenicocapece8155 3 жыл бұрын
Grande uomo del sud, di una umiltà unica, quella che ci contraddistingue da sempre, uomo d'altri tempi e che ha progettato la più Ferrari delle Ferrari, quelle che si guidavano, non quelle di oggi, giocattoli per figli di papà che devono fare i piloti con i controlli inseriti......
@alextag79
@alextag79 3 жыл бұрын
Mi sento dire solo una parola, dal profondo del mio cuore, all'Ing. Materazzi : GRAZIE!
@lorenzobrugnone1567
@lorenzobrugnone1567 3 жыл бұрын
Definirlo un ingegnere completo forse è poco. Un genio: si occupava di motori, ciclistica e aerodinamica con "coerenza prestazionale", dimostrando oggettivamente di saperlo fare (F40). Un insieme di scelte tecniche e soluzioni tutte subordinate alle funzioni che magicamente si dimostrarono pure bellissime. Aprì la strada alle vere supercar.
@GED7773
@GED7773 3 жыл бұрын
Mi sembra che non sia neppure Cavaliere al merito della Repubblica. Fu un grande pioniere, troppo avanti per essere compreso anche dagli stessi della Ferrari (Enzo a parte)...lavorò persino a alla Cagiva, altro orgoglio italiano finito a catafascio per le solite ragioni.
@tigerman6131
@tigerman6131 3 жыл бұрын
La regina. Grazie Ingegnere per la pelle d'oca.
@alessandrozorzetto4125
@alessandrozorzetto4125 2 жыл бұрын
Atmosfere di altri tempi. Classe e vecchia scuola. Una storia…un uomo...una macchina. L'F40. La più bella perché incredibilmente la più omogenea nel suo meraviglioso osservare. Proprio perché interamente progettata solo da lui… L'Ing. Materazzi. Un Grande. Il meglio delle persone che portano in alto il valore dell'Italia. Arte, tecnica, dedizione, passione… E soprattutto...il sacrificio. Grazie 🙏🏻 …Ingegnere 🥲
@nicolanatali9957
@nicolanatali9957 3 жыл бұрын
Uno degli uomini che hanno contribuito al mito Ferrari in maniera sostanziale.
@emanueleforesti4987
@emanueleforesti4987 3 жыл бұрын
Lui forghieri sono la base di enzo
@andreamissich5985
@andreamissich5985 2 жыл бұрын
@@emanueleforesti4987 Quando ho avuto il privilegio di conoscere l'ing Forghieri, mi sono commosso! E farei altrettanto se potessi conoscere l'ing Materazzi
@magnolerriccardo6840
@magnolerriccardo6840 3 жыл бұрын
Un Grande tra i Grandi. Quest'uomo è un pozzo di conoscienza ingegneristico meccanica. Dovrebbe essere di consulenza a quegli asini che oggi vengono sconfitti ogni domenica sulle piste.
@klmautosrl9005
@klmautosrl9005 2 жыл бұрын
Grande uomo, riposa in pace Ing Materazzi
@pasqualelacava1441
@pasqualelacava1441 3 жыл бұрын
Un vero genio! Grandissimo Ing.Materazzi
@llomax9642
@llomax9642 3 жыл бұрын
Sempre ammirato la sua passione viscerale per la tecnica e la progettazione meccanica. Un pozzo di cultura l’ing. Materazzi.
@ingenieriavial4016
@ingenieriavial4016 3 жыл бұрын
Nicola materazzi un genio (scribo da Argentina) una storia molto brava de questo Ingeniere (mi scusi se non scribo bene ja ja) grandisimo costruttore nell svilupo di la veture da corsa.¡¡¡
@emmebi2825
@emmebi2825 2 жыл бұрын
Mito assoluto, un'ammirazione infinita. L'Italietta della Liretta era numero 1 al mondo. Grazie Ing. Materazzi.
@brabius
@brabius 3 жыл бұрын
Ottimi video, ottima riuscita. Come già letto, vi doveva svegliare Davide Cironi. Gli appassionati di auto ci sono, i giornalisti? Usate i nuovi canali di distribuzione, evolvetevi !
@sergiosabbatini6468
@sergiosabbatini6468 3 жыл бұрын
Grande ing.Materazzi, parla di cose incredibili,come fossero cose da tutti!Grande uomo e tecnico che ci invidia il mondo.Cosa darei per potergli parlare,ascoltarlo.Un abbraccio.
@gianlucar.4428
@gianlucar.4428 3 жыл бұрын
Complimenti ingegnere,ha fatto la macchina più bella del mondo!!!grazie
@nicolalabanca4633
@nicolalabanca4633 3 жыл бұрын
Un piacere vederla in salute e ascoltare con commozione le sue interviste!!
@ivandaros924
@ivandaros924 Жыл бұрын
Un grande.. come Forghieri...ora sono di nuovo insieme...ma progettano piu' in grande😉
@mark6491
@mark6491 3 жыл бұрын
ci vuole una serie di cento puntate su di lui... GENIO
@giovannigemelli4624
@giovannigemelli4624 3 жыл бұрын
Grazie a Davide Cironi per aver accesso i riflettori su un illustre rappresentate dell'automobilismo made in italy
@Diana-mv7wr
@Diana-mv7wr 3 жыл бұрын
Va che solo voi non lo conoscevate eh!! Se segui il mondo dei motori non puoi non conoscere sta gente !! Boh
@runcalproductions4772
@runcalproductions4772 3 жыл бұрын
meriterebbe l'immortalità
@andrearizzetto2994
@andrearizzetto2994 2 жыл бұрын
Buon viaggio Ingegnere.
@triumphbobberbiker
@triumphbobberbiker 2 жыл бұрын
Addio Ingegnere, grazie
@mauriziolagaxio4954
@mauriziolagaxio4954 2 жыл бұрын
Un uomo ,un mito e la sua leggenda raccontata dai suoi capolavori
@Gulliver0
@Gulliver0 3 жыл бұрын
Grande stima per questo grande uomo e ingegnere .
@endesi18
@endesi18 3 жыл бұрын
Sentirei ing. Materazzi per ore, si vede e sente la passione in quello che ha fatto, mi piacerebbe tanto conoscerlo.
@tonystephenhackett6954
@tonystephenhackett6954 3 жыл бұрын
Per come pensa e per quello Che ha costruito, non poteva andare d'accordo con la filosofia Fiat. Come con Vittorio Jano, anche ING. Materazzi era uno spreco...
@SuperCrimson92
@SuperCrimson92 3 жыл бұрын
A vedere certi video vengono i brividi.... soprattutto pensando al nulla a cui siamo abituati in questa epoca... Passione, dedizione e soprattutto Ferrari (quelle vere)!
@fabiosang22
@fabiosang22 3 жыл бұрын
Grandissimo ingeniere non ci sono più persone come lei
@ilgrandebluff9677
@ilgrandebluff9677 3 жыл бұрын
Queste persone hanno scritto la storia d'Italia
@antoniorondon4948
@antoniorondon4948 2 жыл бұрын
Perchè da appassionati di automobili siamo affascinati da uomini come l'Ing. Materazzi ? Forse perchè oggi non vediamo nessuno al suo livello, o forse perchè cogliamo che lui era mosso innanzitutto da una passione smisurata per il settore in cui operava ? Se uno lavora con passione , non può che creare oggetti incredibili. E con questo, se avessi la possibilità vorrei essere sepolto in una Lancia Stratos. Grande Ing.Materazzi Grazie per tutte le sue creazioni.
@danilocaputo5326
@danilocaputo5326 3 жыл бұрын
Ingegnere materazzi è stato un grandissimo top assoluto
@moontalk
@moontalk 3 жыл бұрын
Bell'intervista, peccato sia durata poco
@marcorubertelli8021
@marcorubertelli8021 3 жыл бұрын
Che dire, uomini d'altri tempi, altra epoca, MACCHINE vere e autentiche. Quando anche queste testimonianze non ci saranno più potremmo dire che il modo dell'auto è morto.
@paolocavaliere91
@paolocavaliere91 3 жыл бұрын
Grande orgoglio CILENTANO! A Sapri e facile incontrarlo mentre passeggia! Prima della pandemia ovvio
@alessandrocannavacciuolo3392
@alessandrocannavacciuolo3392 3 жыл бұрын
Abita a Sapri?
@paolocavaliere91
@paolocavaliere91 3 жыл бұрын
@@alessandrocannavacciuolo3392 Si
@guido127
@guido127 Жыл бұрын
E' molto bello sentire dire che un motore diesel per generatori sia stato lo spunto per arricchire la sua preparazione...un uomo che avrebbe potuto pensare di essere arrivato, dopo tutto quello che ha fatto, dopo aver progettato una delle auto più iconiche di tutti i tempi. Questi sono esempi da far seguire ai giovani, queste sono interviste da riproporre nelle aule di scuola, negli uffici tecnici, nei corsi di disegno industriale...
@ohchapeau9348
@ohchapeau9348 2 жыл бұрын
GRAZIE INGEGNERE...OGGI 28AGO22 SEI DIVENTATO LEGGENDA....RIP....che i tuoi detrattori si pentano davanti a Dio e agli uomini..SEI STATO E RIMARRAI IL NUMERO UNO.
@filufilo
@filufilo 2 жыл бұрын
Questi uomini dovrebbero vivere in eterno😢❤️🎈
@atomsmasher9
@atomsmasher9 6 ай бұрын
Materazzi è un uomo del Rinascimento, vorace di cultura a 360 gradi, capace di esprimere l'essenza delle cose, disponibile a mettere in discussione tutto quello che sa in cerca di una soluzione migliore. Non ne nascono più molti così
@MicheleRalloMRPhotoArt79
@MicheleRalloMRPhotoArt79 2 жыл бұрын
un personaggio che mancherà. Un uomo che ha avuto delle visioni uniche e delle capacità tecniche grazie a cui sono nati diversi gioielli di auto che tutti noi conosciamo... Chi non ha in casa un modellino di F40??? 😢😢Arrivederci, ingegnere...
@pgt1372
@pgt1372 3 жыл бұрын
Ingegnere materazzi, starei ore ad ascoltarla....
@ThePigimoltedo
@ThePigimoltedo 3 жыл бұрын
Complimenti Ruoteclassiche vi leggo da anni e ho scoperto ora il vostro canale. Iscritto! Si, Cironi ha aperto la strada nel senso che è stato il primo a fare interviste ben strutturate. Però sono contento che seguano anche altri con il proprio taglio professionale. C’è posto per tutti perché noi appassionati veri abbiamo sempre fame! Infine un appello da un 63enne malato di motori da almeno 60 anni ...😃: non dimentichiamo i libri, vi prego 🙏🏻. Ci sono libri fantastici da leggere, rileggere e meditare . Buona giornata!
@papagiovanni9921
@papagiovanni9921 3 жыл бұрын
Materazzi numero uno, che spettacolo sentirlo parlare.
@dominiquecordone9531
@dominiquecordone9531 9 ай бұрын
Il mago nel turbo, grazie PROFESSORE!
@alessandropasquariello5992
@alessandropasquariello5992 Жыл бұрын
Senza parole.
@loutiscrive
@loutiscrive 3 жыл бұрын
un grazie infinite a Davide Cironi che ci ha fatto conoscere il Maestro Materazzi, che e' come il professore che non ho mai avuto, rende interessante tutto quello che racconta
@alfaaresemilano
@alfaaresemilano 3 жыл бұрын
Farlo Cavaliere del lavoro...il minimo.⚠️⚠️⚠️
@fabriziodiberardino8569
@fabriziodiberardino8569 3 жыл бұрын
tra‘ i piu‘ bravi di sempre!
@kalboangel
@kalboangel 3 жыл бұрын
Ho solo una parola Genio
@gabrieletorzini593
@gabrieletorzini593 3 жыл бұрын
Un uomo così lo dovrebbero eleggere presidente del consiglio, della Repubblica......
@giorgiogrillo7418
@giorgiogrillo7418 3 жыл бұрын
Ce ne fossero così!
@museodelgiocattolosciacca3201
@museodelgiocattolosciacca3201 3 жыл бұрын
Che persona meravigliosa..
@ouralphe
@ouralphe 2 жыл бұрын
Giovani, dovete seguire l' esempio di questa gente qua.
@anthonyalo5587
@anthonyalo5587 3 жыл бұрын
COMPLIMENTI BEL CANALE E OTTIME INTERVISTE
@Marcas1971
@Marcas1971 2 жыл бұрын
Che spettacolo tutto, anche lo sfondo di Sapri ... che mare il Cilento.
@mattiasantangelo9421
@mattiasantangelo9421 3 жыл бұрын
"Progettare significa gettare avanti", giusto! L'ingegner materazzi dimostra di avere dimestichezza anche col latino
@alessandro8028
@alessandro8028 2 жыл бұрын
R.i.P Ingegnere 🌹🙏
@gt3rsgt2rs30
@gt3rsgt2rs30 2 жыл бұрын
Grazie Materazzi di essere esistito da incanto questo uomo unico 🙏🇮🇹👍
@paridecianci6200
@paridecianci6200 4 ай бұрын
Ha contribuito a rendere grande la Ferrari. Un genio. Un mostro progettista dove si vinceva. Cera del suo in assoluto. R.i.p
@Robosini88
@Robosini88 2 жыл бұрын
bella intervista a un Monumento dell'automobilismo
@Nm-kw3sj
@Nm-kw3sj Жыл бұрын
Genio!!! Onore infinito a lui, a Mauro Forghieri, Paolo Stanzani, anche Dallara, glI stessi Enzo Ferrari e Ferruccio Lamborghini. Simboli di una Italia morta e sepolta ormai da anni. Adesso viviamo in un cesso di paese da abbandonare.
@tommasoventola428
@tommasoventola428 2 ай бұрын
Ingegneria classica e geniale con le pa❤💪💯🏆
@ZioSoter001
@ZioSoter001 3 жыл бұрын
Ingegneria applicata e la cultura che ne deriva.
@tommasocioppa5403
@tommasocioppa5403 2 жыл бұрын
Persona meravigliosa
@nandoalonso4532
@nandoalonso4532 3 жыл бұрын
un mito italiano.
@RomoloLuciani
@RomoloLuciani 3 жыл бұрын
UN MAESTRO
@poseidon116
@poseidon116 3 жыл бұрын
Uno che ha reso la Ferrari, diversa.
@francescobianco4576
@francescobianco4576 Жыл бұрын
Emozionante
@Andrea.Gandalf
@Andrea.Gandalf 3 жыл бұрын
Grande persona, peccato che anzichè premiarlo la ferrari lo ha allontanato, come se non fosse mai esistito, è una vergogna, io sono convinto che se lo richiamassero farebbe una vettura che ribalterebbe tutti, per non pensare alle vendite, le voci a livello mondiale girerebbero alla velocità della luce, ma scherziamo, oggi le ferrari sono solo macchine da soldi, per chi non sà guidare, infatti piene di elettronica, assordi veramente.
@fabriziocioffi8626
@fabriziocioffi8626 3 жыл бұрын
Gli agnelli sono fatti così produrre auto da usa e' getta non con la filosofia del ingegner materazzi unico progettista di tutti i tempi davvero
@andreamissich5985
@andreamissich5985 2 жыл бұрын
Hai ragione! Tristezza.....
@simonecosta4612
@simonecosta4612 3 жыл бұрын
L’ Ing. Materazzi, che sinceramente considero un genio assoluto, dice pero’ una grande inesattezza in questa bellissima intervista. La ferrari 488gtb, nella versione “meno spinta”, eroga 670 cv a 8000 giri: la F40, auto piu’ bella mai costruita assieme alla Miura, eroga 478 cv a 7000 giri. Accelerazione F40 0/100 kmh in 4,10 secondi mentre la 488 fa 0/100 in 3 secondi. Il 5% in 30 anni... boh non capisco cosa intende dire, questi sono dati inconfutabili presi dalle specifiche tecniche delle 2 vetture. Comunque sempre grande Ing. Materazzi.
@watchrestorationchannel1061
@watchrestorationchannel1061 2 жыл бұрын
Il motore ufficiale della f 40 eroga 478Cv, ma lui ne progettò uno da più di 600 (un prototipo) che non andò mai in produzione. Forse si riferivava proprio a quest'ultimo.
@atomsmasher9
@atomsmasher9 6 ай бұрын
la F40 ha cilindrtata 2.9, la 488 gtb (macchina fenomenale, intendiamoci) ha un motore di cilindrata 3.9. Non è il 5%, ma a proporzione di incremento prerstazionale cv/litro siamo lì, anche non volendo contare i trent'anni di differenza e di evoluzioni in termini di materiali, accessori (i turbocompressori, i sistemi di iniezione e accensione), l'ìelettronica di gestione e via dicendo
@zeroquaranta3439
@zeroquaranta3439 3 жыл бұрын
Genio assoluto
@ivanuslai2922
@ivanuslai2922 Жыл бұрын
Uomo d Altri Tempi, Che Purtroppo non ha Avuto i Riconoscimenti che Strameritava. Ci Mancherà Ing. Materazzi 😢
@maurizioo75
@maurizioo75 3 жыл бұрын
Mi inginocchio al dio patrimonio nazionale.
@vituz79
@vituz79 2 жыл бұрын
L'altro ieri l'INGEGNERE ci ha lasciato all'età di 83 anni. Che Dio l'abbia in gloria!
@Diego-gw8db
@Diego-gw8db 2 жыл бұрын
Grande personaggio, grandissimo progettista. Rattrista apprendere le difficoltà che ha avuto laddove avrebbe invece dovuto avere i massimi riconoscimenti.
@fabrizioriceputi4482
@fabrizioriceputi4482 2 жыл бұрын
Uomini che non torneranno mai più, il genio della meccanica unito al talento artistico di forme pure come i più grandi scultori italiani del passato. Le ferrari di oggi sembrano dei trasformers, la Bellezza delle forme è in via dì estinzione, peccato.......citerei anche Gandini disegnatore della Miura, forse la linea più bella di sempre.
@albertoisidori824
@albertoisidori824 3 жыл бұрын
Bel video
@rolandspinn8565
@rolandspinn8565 3 жыл бұрын
la Ferrari avrebbe dovuto regalargli una F40 a questo genio assoluto
@andrealulli7607
@andrealulli7607 3 жыл бұрын
Infatti il giorno della presentazione dell'F40 Enzo Ferrari disse al l'ingegnere Materazzi: Quella macchina lei stasera se la porta a casa.
@barone86
@barone86 3 жыл бұрын
F40 grazie 🙏
@francoballore4577
@francoballore4577 Жыл бұрын
meraviglioso...
@francescolanza1676
@francescolanza1676 3 жыл бұрын
La F40 un cx 0.34 un record per l'epoca soprattutto con ala posteriore
@massimovecoli4007
@massimovecoli4007 2 жыл бұрын
La macchina sportiva per eccellenza !! F40
@georgejgenti
@georgejgenti Жыл бұрын
R.I.P. Maestro !!! 🙏
@pierluigipetruccelli1899
@pierluigipetruccelli1899 3 жыл бұрын
Penso proprio che l'ingegnere dovrebbe progettare una vettura oggi, stando a casa,senza alcuna fatica che non potrebbe sostenere,ci sono le tecnologie per poterlo fare.un'ultimo progetto con il supporto di tutti.l'ingegnere la mente e tutti noi le braccia ♥️
@ilmandriano7079
@ilmandriano7079 3 жыл бұрын
Ing Materazzi patrimonio umanita'
@glaucox9730
@glaucox9730 3 жыл бұрын
Qualcuno sa che fine ha fatto il primo esemplare della F40? Per indenterci, quello della prova di Alboreto con 5 feritoie sul cofano motore. Lo cerco sul web da tanto, ma non ne ho trovato traccia.
@carlony83
@carlony83 3 жыл бұрын
Un mito.
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