【艾邁修】【543知識】如何調整混合比螺絲？｜化油器車種必要學會的技巧

[@singo1232001]

最有效的 是靠耳朵 原地立車 熱車3~5分鐘 催油到40~50公里左右 瞬間放油 判斷 高轉速自然下降回到怠速 的降速緩急與時間(別按剎車) 降太緩慢 甚至降不下去 空氣太多油太少 降太急快 甚至下降到怠速之下 熄火或又升上來 空氣太少油太多 怎樣算太快或太慢 隨便找台好的車催個油 比對一下就知道快慢 二行程 四行程 都通用 (別記鎖還是放 因為化油器不同種類鎖放不同 也會相反) 如果一開始就整個都跑掉 先鎖到底 放2圈半再重複上面過程 別記圈數 化油器老化或者車有其他異常小問題 都會影響 尤其車子有小毛病的狀況下 固定圈數反而會造成車更難騎 或更難發 排測機 轉速表 都是那種可有可無的 (說到這個就來氣) 就這樣測5~10次 就能調到正確怠速與空氣 只要沒辦法調整到正常 就是車子化油器或有其他異常問題 沒排除 1000台車 ,20年經驗給您參考

[@AmateurVic]

感謝，我參考了

[@carsom1717]

30年前玩二行程時候 也沒有這些電子設備 都是這樣“憑感覺”調整😂

[@jojo-l5t7i]

我覺得版主已經很佛心教兩次了 師傅引進門，修行在個人 再不會就換噴射版機車吧😂

[@kaoliu71584]

讚，經典的技術，感謝拍片，這類技術，以後懂的人越來越少了

[@perry7996]

建議除了切開，標題的關鍵字也是一個滿重要的尋找依據 有時候會覺得好像有看過卻不知道再哪部影片中，想複習又搜尋不到XD 感謝分享!

[@AmateurVic]

是啊！所以未來都會切開主題，同時以前的影片也會切開一下！幫助各位找影片比較快

[@iuygiugyif]

購買了連結中的轉速表，想請問是用那個模式， “按住S1鍵4秒鐘，RPM圖示顯示，液晶顯示將顯示01（每次旋轉火星塞跳火2次）；02 （每次旋轉跳火一次）：03（其它旋轉）：04 （僅僅顯示時間，不顯示每分鐘的轉速）。” 請問是01還是02（預設是02）

[@AmateurVic]

預設其實….可以直接裝在車上 一測試就知道答案了

[@iuygiugyif]

@@AmateurVic 謝謝你的回覆

[@iuygiugyif]

不好意思，我還想詢問發生了一個問題，我車是父親留下來的一代戰，照這個方式調整到接近快兩圈的位置（還沒到兩圈）,1800轉。 當天一觸即發，隔天也是一觸即發，而且騎乘很順，但是騎了四五個紅綠燈後，等紅燈直接熄火nogo，也發不起來了，推車回家，請問這樣是調整哪裡出了問題嗎？ 原本大概是1200轉，很會放油門放屁，放屁就熄火，但還是點的起來

[@AmateurVic]

@@iuygiugyif 遇到這問題，只能實車檢查 但我們都可以先調整回來你原本的圈數與怠速 然後你需要觀察「火星塞」的狀況，是不是噴油過濃，或是火星塞壽命到了 車子的引擎都會老化，假設調整到快2圈，我會看車況，再回轉半圈到一圈，以轉速不掉的狀態下，都沒有問題，再把轉速調整下來 但回轉半圈就有改變，我就會看狀況回轉1/4或就不回轉了。 其餘的，真的只能實車判斷，無法隔空！ 所以再調整這個，你要先知道原本是幾圈，怠速調整螺絲是轉幾圈了，一般都要記住的唷！

[@iuygiugyif]

以解決，原來是混油比過高會一直留汽油出來

[@jpby5735]

能請教驗機車排氣是調整混合比螺絲還是轉速的螺絲？

[@AmateurVic]

兩者都要

[@zxc096317235]

調整化油器 轉速不一定高 要有敏銳的耳朵😂有數據會更準 能聽出轉速的變化就可以出師了😂

[@singo1232001]

肯定老師傅等級 這句話就代表你至少15年功力以上

[@chao2737]

VIC 想請問您2個問題: 1. 若是混和比已經調到最佳位置(火星塞.空濾棉.化油器 均換新與清洗後)..驗排氣一定會通過嗎? 若是不通過(CO值過高)...請問有解嗎? 2. 汽油精使用頻率為何? 謝謝您

[@AmateurVic]

1.不一定會通過，我們調整完，還會鎖回去半圈至一圈，這樣驗排氣，通過機會大 2.汽油精各家都有自己使用方式，按照使用方法就好了

[@userpRmKAbS8Th]

您好，想請教這種轉速表的線是纏繞在高壓線圈上就好了嗎? 謝謝

[@AmateurVic]

沒錯👍

[@gbvtw-gb6mq]

看到影片調混合比螺絲，真的很實用不會熄火了。😂 請問冷車發動怠速1500。騎20分鍾後怠速2300,請問哪邊可以做微調呢？

[@AmateurVic]

一樣，混合比跟怠速，兩個「小小的微調」 真的小小的微調唷

[@gbvtw-gb6mq]

@@AmateurVic 謝謝您

[@MrJackycha]

請教排氣CO 7.2，空濾，火星塞都換新，要如何再調整化油器才能過。謝謝

[@AmateurVic]

這樣我會先檢查缸壓的狀況唷！

[@要問不-p7p]

看到了，謝謝前輩

[@ji-wd8we]

請問大大夏天調整油量小冬天油量大一些是否正確？

[@AmateurVic]

其實會有這說法，是大家的經驗 我相信有化油車，應該會有經驗，就是秋天，早晚溫差很大的時候，騎車的體感就有感覺差異了。所以才會出現調整混合比的方式出現 所以要說是否正確，我的經驗還是要看車況，因為車況也是會影響的！

[@ji-wd8we]

@AmateurVic了解有空在研究謝謝你

[@ji-wd8we]

@@AmateurVic 另外還有一個問題想請教大大，車子是光陽得意100化油版本，就是加速幫旁邊有一個調整螺絲那個螺絲是要做什麼？（一樣像調待速的螺絲

[@AmateurVic]

@ 油底殼通氣使用，一般不會去調整，你也會發現有些被固定死的！

[@ji-wd8we]

@@AmateurVic 了解收到感謝解說

[@嘉延-f8x]

騎乘10分鐘後立中柱，將怠速調整到3000左右；輕輕的將混合比螺絲順時針轉到最底之後在逆時針放鬆，但不管我如何轉⋯轉速都沒變化，難道是引擎出問題？（化油器兩個月前才買原廠新品）

[@AmateurVic]

自動組封門有沒有摸起來是「熱」的！ 其餘的部分，實車看。 目前我暫定不會想到是引擎

[@嘉延-f8x]

@@AmateurVic 有

[@AmateurVic]

@@嘉延-f8x 那我只能實車看才會知道結果！但我會先檢查進氣系統周邊，我不太會想到是引擎問題，除非你還沒換化油器的時候，就一直容易熄火，如果有這狀況，那才會開始檢查引擎狀況！

[@嘉延-f8x]

@@AmateurVic 不會熄火

[@嘉延-f8x]

@@AmateurVic 我查到原因了，問題出在車身連結自動阻風門的線路不過電😰，我後來直接嘗試將阻風門接電瓶正負極就一切正常了。但我現在有一個疑惑，因為綠黑色哪條線路不過電（連接到水泥電阻）哪條，我直接自己拉一條線搭鐵車身一切正常，我想問的是，我這樣沒經過水泥電阻會不會發生什麼問題呢？例如阻風門燒毀？因為我原來拉線去接水泥電阻（一樣不過電😓，想說是水泥電阻壞掉，但跑去買新的回來換…結果居然一樣😓）所以才直接搭鐵沒經過水泥電阻

[@stu900409ify]

請問如果沒有轉速表要怎麼自己調整?

[@AmateurVic]

就買一顆來調整！

[@sakulakawei]

請問前陣子換了新化油器。但常熄火。或騎乘偶爾會失去動力。回原更換機車行說這樣正常？？？請問這種情形我該如何處理？謝謝建議😊

[@AmateurVic]

那你有問他們為何這是叫正常的？ 你自己覺得會是正常的嗎？

[@炮灰-n4i]

請問這個轉速表買來 要接哪裡才會顯示轉速？

[@AmateurVic]

點火線圈的矽導線

[@chao2737]

安 VIC 請問換油器內的橡膠墊圈 負壓膜清潔是否可用橡膠保養劑? 謝謝

[@AmateurVic]

不需要！

[@chao2737]

@@AmateurVic 收到 謝謝您

[@吳柏緯-e1j]

想詢問Vic，雙缸的混合比螺絲調整邏輯也是一樣嗎? 也是各別旋轉到轉速不會浮動的位置後，在那個情況下再去調整雙缸平衡螺絲的部分嗎?

[@AmateurVic]

不一樣，雙缸車以上都要接平衡表下去看的 這部分，我們今年有重機企劃唷

[@吳柏緯-e1j]

@@AmateurVic 謝謝Vic大

[@吳柏緯-e1j]

@@AmateurVic 我是騎Fzr想說我也是用平衡表去調整，只是一直有這個疑問所以前來詢問，網路上對於這方面的影片不多！ 大多都進入噴射時代了

[@AmateurVic]

FzR經典車，在桃園有看到一台，整理到很漂亮 FzR經典車是我踏入維修重機的教練機，是一個很棒的引擎 當時很多黑科技也是在裡面 當年對手NSR的RC閥也是要會調整 懷念唷！ 向你的愛車致敬(敬禮)

[@吳柏緯-e1j]

@@AmateurVic 謝謝VIC大，教練修好基本上都可以解決很多的問題了~ 現在也算我的教練機XD

[@andy-0131]

請問一下，我要調空燃比，我的化油器空燃比螺絲如果鎖到最緊才是最高轉速，空燃比螺絲放鬆轉速才會變小，這樣正常嗎?

[@AmateurVic]

不同的化油器構造，會有不一樣的特性 影片的是CVK CV化油器 如果是PE或是其他 就會是相反 感謝

[@georgetsai5668]

剛剛收到轉速錶了，請問模式要設定在多少？謝謝！

[@AmateurVic]

不是有說明書嗎？

[@georgetsai5668]

@@AmateurVic 四行程應該是曲軸2轉點火一次，但說明書沒有這個選項。有搜尋到其他資訊是用02(每轉點火一次)，想說再跟你確認一下!

[@AmateurVic]

直接綁在矽導線，發車就可以知道答案了

[@georgetsai5668]

@@AmateurVic 了解，感謝!

[@a22506848]

路上也很少看到流行車款的化油車了 螺絲就是要轉緊 不然會噴掉 最好再上膠

[@AmateurVic]

不建議上膠唷！都是細牙 化油車真的少了，但手上還有一台 然後還有一台Super Four 也要整理 但維持化油，只是會改變一下

[@ytmkf]

所以要弹簧

[@AmateurVic]

@@ytmkf 影片已經說明了

[@chiayilin8092]

這種調整螺絲在噴射機車上也有，只是都在雙缸以上的機種。目的就是調怠速下，各汽缸吸氣的動態平衡。一般俗稱調汽缸同步。

[@AmateurVic]

@@chiayilin8092 專業，就是雙缸平衡！ 今年我們會有重機的企劃

[@sengtan2789]

是不是先把油拉，然后再锁进到完，再慢慢放三圈

[@AmateurVic]

就跟影片一樣

[@柯尊仁-q9w]

jr100冷車起步油要加很多才能（拖）起步，不過只要騎個幾百公尺，等紅燈再起步就沒這問題，請問化油器有什麼問題？謝謝

[@AmateurVic]

自動阻風門的問題，正常的！天氣變化會更嚴重！

[@林哲-j1e]

請教內管改裝z1內管外管原廠什麼原因造成內管刮傷

[@AmateurVic]

這部分你應該要問Z1廠商唷

[@林哲-j1e]

@@AmateurVic 了解 謝謝

[@廖國城-n7z]

感謝分享，我想知道轉速錶哪裡買，如何接

[@AmateurVic]

這影片下方有連結

[@呂向銘]

​@@AmateurVic請問轉速表去哪裡買

[@AmateurVic]

@@呂向銘 請點選影片的資訊欄位，就有連結！請找一下，感謝

[@sengtan2789]

我是马来西亚的，在这边虾皮有很多种和你一样的，有中国和俄罗斯的，我该怎样买

[@AmateurVic]

這問題我沒辦法幫到您

[@翊-l6o]

改缸也是一樣的調法嗎？

[@AmateurVic]

一樣！

[@a0925312530]

請問我的二行程車 當我將混合比螺絲慢慢調整到轉速最高轉後 要調整怠速螺絲將轉速下降 但轉動螺絲都沒辦法降轉速 會是什麼原因 感謝

[@AmateurVic]

一般會檢查油針跟套住油門線的那塊金屬，也沒有異常！

[@gearfinal7584]

以為化油器很簡單，自從玩sm250後，我對化油器的知識開始膨脹性增加了

[@AmateurVic]

其實是很不簡單 6大油路..浮筒油路，怠速低速油路，高速油路，高速全力油路，加速油路，阻風門油路 如果有玩過「紅頭吉村」，那更是爽翻天，調整上，也是爽翻天😂😂

[@gearfinal7584]

@@AmateurVic 那個獨有的油針設計，會調的真的騎起來很爽

[@高聰麟]

請問偶的二代化油鵝怠速時轉速會跳跳到3千時再跳低就熄火了，考爾，高壓線圈，火星塞和化油器都換了和清過了，還是會這樣亂跳後熄火，是哪里要處理

[@AmateurVic]

缸壓有沒有確認

[@CookingPigeon]

之前有說過了~我也有留過一些訣竅~~ 但這應該會無限輪迴哈哈~~ 辛苦了~~

[@AmateurVic]

應該要把大家無私分享的經驗集合起來，這樣大家在找答案會更容易

[@omgistgn3553]

請問 4T 2T 擋車速克達 都是使用這方法調整嗎(最近剛接收到一台親戚的老擋車)

[@AmateurVic]

要看化油器的構造。2T的混合比會相反 不過調整的觀念都是一樣的

[@omgistgn3553]

相反是指 螺絲左右相反嗎 另外想問調怠速 , 混和比會跑掉要重新調整嗎 蠻怕2T車油沒調整好的 怕縮掉

[@AmateurVic]

@@omgistgn3553 相反是混合比的濃度 有些化油器，鎖緊螺絲是「濃」，放鬆螺絲是「稀」，跟影片的是相反。 所以你要先弄懂這個，是跟影片的一樣，還是跟我說的相反！ 這部分要請自己弄懂！

[@SINANJU_0517]

請問有雙缸化油器的調整教學嗎🤣🤣FZR跟FZ2要用的🤣🤣

[@AmateurVic]

@@SINANJU_0517 沒有唷

[@sengtan2789]

转数器去那里买？

[@AmateurVic]

在網路上就可以買到

[@陳資展-u8b]

換新的化油器調整完回油會放炮是有什麼原因導致

[@AmateurVic]

排氣管墊片，還有二次廢氣回收出問題 往往我們都會先檢查這些....

[@陳資展-u8b]

@@AmateurVic 感謝

[@hill1127]

我影片看到最後 沒看到轉數表購買連結處…是已經拿掉了嗎？我是用yt手機版

[@AmateurVic]

沒有拿掉，依然還是在「影片資訊欄」就可以看到！

[@bakalin1]

請問四缸車也可以用這個轉速表嗎?是用一個還是四個?

[@AmateurVic]

要測試！

[@小李-o9t]

請問雷霆進氣門加大改63缸凸頂活塞配cvk30 如果加霧化管30孔 油嘴調整會比較好調跟準確嗎？ 謝謝

[@AmateurVic]

不用換也很好調 但壓縮要控制，不要太高

[@kinghero874]

我家的老車混合比兩圈半多一點騎起來感覺好騎但是火星塞看起來有點偏灰白，是要再調高一點比較好？

[@AmateurVic]

好騎就好了！

[@kinghero874]

了解👌🏻

[@gearfinal7584]

灰白具體是極頭灰白還是外圈灰白，代表的燃燒狀況是不一樣的，混合比螺絲只負責怠速跟低轉速，所以有的時候就算轉混合比螺絲也未必可以調整到位，還是要看油嘴配合

[@kinghero874]

請問如果是極頭灰白是什麼樣的狀況？

[@gearfinal7584]

@@kinghero874 高轉油氣偏薄

[@黃凱德-w6d]

來補課 學習技術跟知識 點個讚 另外期待會員影片上架喔 加油

[@AmateurVic]

感謝支持，努力中

[@pkmisst191]

下一集 期待噴射車調整

[@AmateurVic]

等待Gallen新的功能更新，就會分享了

[@w0324]

這大陸製轉速表會不會很快就壞?

[@pkmisst191]

這你就要看市場上 大陸製的蘋果手機 MAC 平板 滿街跑有沒有壞掉

[@pkmisst191]

現在這年頭 不是大陸製的 反而比較快壞掉

[@w0324]

@@pkmisst191 一般不是大廠便宜的東西都壞很快

[@AmateurVic]

我用到現在還沒壞的說！而且這是工具，不是長時間一直接在那邊的

[@w0324]

@@AmateurVic 了解

[@csliao3]

感謝分享

[@陳柏靜-e5z]

直拉式的怎麼調 e.x pwk26

[@AmateurVic]

有機會我會分享！因為也很多人再問

[@ytmkf]

顺时针浓

[@AmateurVic]

@@ytmkf 謝謝補充說明！

[@陳柏靜-e5z]

主要是油嘴 跟 油針

[@陳柏靜-e5z]

怠速低速總是調不好高速可能又太稀 或太濃我是G4改58.5高凸 怠速總是調不好 不是怠速久了冒黑煙 再更久就熄火了 希望艾大可以教學

[@張哲倫-k8e]

來上課了

[@hytr8981]

😍

[@ll7406]

能私訊你嗎 我這台車發不動

[@AmateurVic]

發不動原因很多 kzbin.info/www/bejne/hHWQdZd9ZpuNr9U 所以你給車行看看，比較實在

[@莫忘初衷-o7z]

簽到

[@AmateurVic]

感謝支持

[@wei987]

感謝分享

[@AmateurVic]

感謝支持