【艾邁修】【特別企劃-EP1】還記得當初的彎道情人廣告嗎?車都是被修壞的，來修復一台10年老車-雷霆125噴射車-傳動拆檢

[@pnook7943]

我的舊雷霆150騎8年了，3萬多公里後每年含機油、齒輪油、輪胎、大修替換零件(皮帶、空濾必換)，壞掉的部分馬上換，每1萬公里大概要花個七八千到一萬維護， 現在要七萬公里了引擎無異音狀態很好，加速很順，尾速還能到110。

[@AmateurVic]

很棒👍老車繼續騎下去

[@metal2246]

期待下一集的播出!!

[@b1137kimo]

我是2010雷霆150 騎了9年,今年9月才賣掉,結果還是繼續買光陽的車 換成雷霆王180 5期車真的比現在6期還會跑 現在因為環保法規關係 很多東西都用環保材質 加上又限轉 期待Vic也能發一些Racing king180影片XD

[@twomax5277]

看您的影片讓我學習到很多機車保養知識，期待這系列的特別企劃，打算自己也來試做看看

[@AmateurVic]

感謝支持我們唷！

[@言言-l9h]

我的2011年噴射雷霆150，騎8萬公里 稍微有顧車，現在還是超好騎 前陣子整理傳動又做大保加除碳和換油門線，讓我找回當初18歲牽它的感動❤️

[@AmateurVic]

老車就是一種回憶。

[@0one449]

多拍此影片.超棒的.一面解說.真的讓我們長知識了

[@AmateurVic]

感謝支持我們。我們會努力💪

[@陳文皓-o6i]

*一樣是零件商，一條皮帶的價格，有400～500~600😅每家價格都不一樣的……不是車行，自己拿零件，都要貨比三家的* *網路價格，還比實體店面便宜，偶爾，也會遇到無良零件商😅* *實體店面零售商，零件開價，等於是車行維修價格，也真是誇張* *離合器陪林，一顆才幾十元，零件商要一百多元，於是找陪林經銷商購買* *TPI陪林，基本品質等同日商陪林品質……根本不必使用skf陪林……使用skf容易買到假貨，台制TPI陪林，品質有保證，陸制陪林便宜，容易壞掉😅*

[@AmateurVic]

如你所說...真的要貨比三家..跟不要品牌迷失..實用好用才是重點。感謝你的經驗補充唷！

[@cclime0205]

小弟以前正是在TPI工作...沒錯 ！像日本NTN就是TPI代工！

[@yu-zh3go]

夠專業！ 沒確定要裝的東西 袋子就先不剪破、 所謂的清潔不是只在意外表 傳動箱裡本來就會髒 但那是正常的！ 不知道師傅會不會也這樣唸人： " 你們該清的地方不清， 整天只擦那個外表有什麼用？"

[@AmateurVic]

不會耶，因為確實很多人不會知道傳動要固定檢查清潔的。呵呵🤭

[@ledocake4975]

很實用的影片 我的噴射雷霆150 騎到5萬完全沒有大保養過 只換過機油齒輪油這種基本的 結果騎到現在 快樂錶極速只能到80 用神盾測速 只有70左右 要再上去就只能靠順風跟下坡了 去給有經驗的車行老闆是其他也是說傳動掛了 引擎可能也有問題 但我的情況是內裝完全都沒保養過 所以速度上不去可能不只是傳動的問題 所以建議各位 真的買車容易養車難 保養都要定期保養 一台分期台幣10萬 150的車被我騎成這樣... 非常後悔這麼不顧車 不然你就會體驗到被100的小綿羊刷卡的感覺了

[@AmateurVic]

感謝分享你的經驗唷 我們頻道就是一直分享很多保養與維修的觀念，改裝也是會有，但比較強調保養。 希望都可以讓更多車友了解自己的愛車狀況。也方便可以跟車行老闆溝通。 感謝

[@p20052816]

推爆

[@許仲辰]

第一代JR100化油版剛滿15年，年初大整理過後頭好壯壯希望再繼續陪伴著我，真的是滿滿的回憶！汽油車化油引擎萬歲！😄😄😄

[@AmateurVic]

老車不死，都是我們滿滿的回憶。

[@政峰李-w2k]

普利盤 和壓板輕微間隙會出現影響

[@AmateurVic]

會影響，動作不順暢！ 但很多公差都很大😂

[@陽光空氣水-u8f]

讚。感謝影片

[@AmateurVic]

感謝，我們頻道還有更多影片

[@chung_-ul8pf]

希望趕快出

[@jirowang3712]

鐵粉簽道🤓，專業pro級。

[@AmateurVic]

讓你久等了

[@眼見稦]

A vic 推 下一集

[@30cm-Lee]

以前幫忙親戚車行，我拆過超過200台原廠碗公沒有一顆是真圓的..一定都不會吃平均，200台只會有那1～4台的碗公會是圓的，大量製造的東西準確度就差，我的看法是沒有燒碗公就繼續用吧。 雷霆皮帶要用LFB5化油這條，比起原廠版東LFB6那條更耐用而且起中尾都優

[@AmateurVic]

感謝分享唷！

[@samsam-sd6mq]

對diy的人很有幫助，希望有機會能示範龍頭珠碗更換。

[@ALLEN-vp4fi]

期待前插保養 家裡也有一台老雷霆要保養

[@jcjukkend]

專業讚!

[@cclime0205]

其實像這些交通工具的保養教學和零件的種類型號在歐美都是非常公開的! 甚至還有保養手冊可以買來DIY~ 可是在台灣，過去幾十年車廠和車行都好像怕人知道沒錢賺一樣! 車行師傅技術良莠不齊，很多車真的都是被黑心車行用到壞掉! 以前不懂機車，曾經有車行私自把我傳動濾棉拆下來說要換收我100元 一片網路上才賣30元，重點還把螺絲用氣動鎖到崩牙! 好在現今網路發達和網友熱心! 能夠讓我們多了解如何保養自己的愛車~ 我後來除了輪胎沒法自己換外，其他保養都自己DIY

[@AmateurVic]

你也練了一身好功夫。👍

[@KevinLiou]

好詳細的解說，謝謝！

[@吃飯飯-o5y]

期待下一集

[@李美優]

如果重新配置傳動我會配比較鬆的大彈簧 以皮帶怠速不抖動及開閉盤不偷跑為主 普利珠 最輕珠子比 以不空轉為主 這樣車子比較輕快又比較省油皮帶壽命會比較長 至於離合器小彈簧大多照原廠的就可以 三陽除外 三陽原廠離合器有個毛病小彈簧磅數太重導致某些車款起步會空轉很多人直接換成光陽的離合器起步空轉的毛病就消失了

[@AmateurVic]

感謝分享你的重要經驗與建議唷！

[@褚承鑫]

期待上片時刻

[@AmateurVic]

努力拍片

[@楊文議]

請問拆完之後2根曲軸需要上黃油嗎? 另外離合器的螺絲是幾號呢?

[@AmateurVic]

我只會套筒內管上薄薄的黃油就好了 後面的齒輪軸芯不用，因為開閉盤本身內部就有黃油 離合器要看車種，如果跟影片一樣就是39號 感謝

[@陳昱嘉-h7x]

我是雷霆125 2010年的 當初都原廠 很少換東西 讀相關科系後開始不歸路 原廠可以騎到110 單改壓花式碗公 大組離合器（原小組2010 05生產 跑39***km） 普利珠12g 改完直線120還可以再上去 被四代戰擋住 就放油門了

[@AmateurVic]

雷霆當初也是一台很猛的車。

[@Allenkky]

期待~~~

[@沐宇辰]

講解很詳細，不錯

[@AmateurVic]

感謝支持

[@user-zong0717]

不好意思請教一下，要拆解開閉盤的部位螺帽是要幾號套筒？

[@AmateurVic]

兩陽車系39號

[@andyjiang3708]

請問雷霆150 普利盤螺絲和碗公螺絲的扭力值是多少 有人可以告訴我嗎 謝謝

[@AmateurVic]

根據維修手冊是5kg.m！不過我們在鎖的時候，都會注意一下，因為如果之前鎖多次，數字都會比這低一點點。

[@andyjiang3708]

感謝

[@莫忘初衷-o7z]

簽到

[@كيفحالالجميع]

講的好仔細

[@moomin-e4j]

讚喔! 可以多學習了 ^_^

[@user-nh9bg2xi5n]

剛換離合器副廠 (三陽) 真的不能用 (轉速高`耗油) 以後建議真要用原廠的才變正常

[@均睿何]

以前師傅教 彈簧軟掉 加1～2mm的墊片 用加墊片的方式 不知道有什麼缺點

[@AmateurVic]

增加預載，優點省錢

[@王志偉-x3y]

請問，光陽G6E，轉動電盤時，火星賽孔能看到汽門，是排汽門還是進汽門?我發現汽門縮回去時跟活賽升到最高時很近，想說應該是排汽門o

[@AmateurVic]

你看他是在上面，還是在下面 上面是進氣 下面是排氣

[@王志偉-x3y]

@@AmateurVic 請問如果泡沫除碳，確定活賽已經在最上面，上死點跟下死點有差別嗎，汽門那時都是關閉的狀態才對o

[@AmateurVic]

@@王志偉-x3y 你要看是在壓縮上死點，還是排的上死點，有兩個上死點。思考一下

[@chiashouliu6729]

請問光陽的零組件 台北地區要去那裡才買的到謝謝

[@AmateurVic]

基本上網路上都可以買得到。 很多材料行都開始在網路販售了 台北地區我們不熟。感謝🙏

[@salanheo719]

感謝分享，受益良多阿

[@AmateurVic]

也感謝你支持唷！

[@oliveryang9914]

拆傳動外面螺絲 套筒17 拆開閉盤 套筒 一般是幾號?

[@AmateurVic]

兩陽拆離合器多半都是39號

[@oliveryang9914]

@@AmateurVic 本來想用手工具 但是電動方便很多 一般 想試著自己整理 傳動系統 會建議拿什麼樣的電動修車工具

[@ritterhsieh5576]

我已經訂閱了💕 拜託讓我求個藥籤 我的2010噴射QC（100cc）在外島的山坡路上 換了新原廠皮帶、普利珠、碗公檢查過了 上坡速度上不去微抖（低轉速低時速）,快熄火的感覺 換3顆4.5g的上去有好一點點，轉速有加快500轉但還是時速20上坡（平路正常） 立中柱發動後輪會轉（小彈簧有影響？） 無法回到新車爬奮起湖的感覺…求解

[@AmateurVic]

我會檢查普利盤 楓葉盤有沒有吃溝 大彈簧有沒有軟掉 不能只單獨更換珠子 立中柱輪胎會轉動原因很多...不能說離合器小彈簧軟掉，判斷方式可以看我們影片。QC一般都3800正負200轉這之間。 抖動一般就是離合器跟碗公的配置問題。 其餘剩下看到實車才知道，感謝唷！

[@Prince-xs3pi]

08年化油125報到 現在彎道情人能見度越來越少了...

[@張力-f1e]

請問叫料是去哪叫？

[@AmateurVic]

材料行就可以叫料唷 網路上也很多材料行在經營網路唷！

[@張力-f1e]

@@AmateurVic 3q

[@GrapeMints]

網拍最便宜，實體材料店和車行報價差不多

[@TB3C]

這系列真的很棒, 希望也出檔車系列的

[@continuedstory88]

我是初代雷霆王180中古買來 尾速也是跟他差不多 換了 新雅前組 新雅開閉盤 救世軍後組 普利珠3顆10 3顆12 皮帶原廠全新 尾速現在自己拉過只到101而已 不知道哪裡有問題 一點雷霆王的感覺都沒有....

[@AmateurVic]

1.開閉盤不要亂換..原廠就很好用了 2.大彈簧可以壓短彈簧2000轉 3.離合器跟碗公的品牌都可以挑選自己想要的，差別在於兩者放在一起的間隙。要用大組的 4.珠子可以全11g試試看 5.皮帶用原廠 6.體重很重要(這是真的） 打完收工，可以參考看看。 第二集我們會分享怎樣配置唷！ 車主剛剛回報..尾速111公里了（原94公里）

[@boruchen5403]

用小組也可以

[@continuedstory88]

@@boruchen5403 我就是小組的 大組的會抖

[@markchiou7554]

Hi vic 你好 今天開始要慢慢完成10年車的整理 因為有長期追蹤你的影片 做起來倒是得心應手 不過 在我要把開閉盤導銷上油完做了旋轉的動作的時候 發現！ 有間隙 有間隙 有間隙⋯⋯ 可是 我叫的材料沒有開閉盤這一樣 所以我想問艾大 這個開閉盤間隙 會有什麼樣的問題嗎 當然 我就是因為我有映像你有說過開閉盤間隙的話語 回來翻這部片的 然後 離合器碗公是改裝的 騎乘上我覺得還可以 能接受 但行進間多了個鈴鈴的聲音 我在想到底是什麼問題 有人說離合器磨合 亦或者是開閉盤

[@markchiou7554]

導銷有間隙造成的 希望艾大可以指導我 相信你

[@markchiou7554]

謝謝你

[@AmateurVic]

要看間隙有多大，如果過大，你可以發現到溝槽會有凹痕，這會影響變速時間跟順暢度 如果你目前騎起來都還好，那就先觀察 而至於你說的鈴鈴聲...要實際聽到與看到才會知道！

[@markchiou7554]

謝謝🙏

[@小小魚兒-w3t]

日本三星傳動皮帶很好用啊！

[@AmateurVic]

懂得控制都很好用。

[@夜月-b3r]

V大，看了您的頻道後受益良多～ 之前有問過您的放炮問題也已經解決（二次廢棄塞起來） 普利珠我之前換下來跟這台雷霆狀況差不多，已經原廠13克6顆全換 後離合器總成、碗公跟前楓葉盤都是已經用18年的狀況～ 目前碗公確定燒掉、大彈簧銹蝕嚴重、楓葉盤看不出來受損、前普利盤有吃溝狀況 我一直猶豫後離合器總成、碗公跟前普利盤要不要換掉，網拍查了一下價格全換大概在2000左右～ 我猶豫的點在目前車依舊好發好騎、平面平路尾速大約極限110、起步稍微抖動、中段加速較無力（40-80）、平常不跑山路，都是上下班使用而已，之前有跑山爬坡很慘（大概40），如果只是上下班使用有需要換上述傳動零件嗎？

[@AmateurVic]

其實你抓出原因..就是兩個零件影響你中速無力跟抖動。就是碗公跟前普利盤。（補充還有大彈簧） 如果真的只是代步車..加上金額考量，至少先換前普利盤..因為吃溝的盤子會更磨損皮帶..要是皮帶一斷掉..嚴重會亂打...到時壞更多。 等下次有錢再換碗公就好..離合器拿砂紙磨一下..讓他重新磨合..就好 這樣的方式可以省一些錢而且也實用。 真的可以不用買到後面總成..這次的特別企劃我們會分享怎麼保養後面總成（含開閉盤），再耐心等待我們影片吧！ 更重要...非常感謝支持我們.

[@夜月-b3r]

太感謝V大解說了，期待後續影片上架

[@陳藏-g2j]

先換前組吧 前組換掉會明顯改善加速度 起中就珠子輕一點 中尾速就配重一點 後組抖動等經濟許可在換

[@夜月-b3r]

陳藏 目前只有考慮原廠珠，沒有打算換改裝珠，感謝提供建議，已經買好碗公跟前普利盤了，就等找時間換掉

[@NimiLin-b3y]

看完我的初代化油G5都想找Vic修復了

[@夜月-b3r]

可以嘗試自己DIY呀，我2001年豪邁如意都自己搞，搞壞才有新的XD

[@陳藏-g2j]

夜月 沒經驗的DIY會有把螺紋打爆或沒鎖緊的可能

[@夜月-b3r]

有道理，怕的話找車行最保險（雖然還是有可能被車行搞爆

[@zifangogo]

請問我想買RFecu藍牙連接診断器，網路約2100元，這價格合理嗎？還要格外買軟體嗎？還是直接下載APP？適用那些車種呢？請教您，謝謝。

[@AmateurVic]

是這種價格，APP部分也是要購買，價位980元，一次性永久更新。至於適用那些車種，只要是西門子的噴射系統都是可以使用的。詳細你可以到release force的粉絲頁詢問（以下連結） m.facebook.com/RFECU/ 或FB搜尋「release force」都可以找到。 感謝唷！

[@kinbc803]

請問噴油嘴的清潔方法？ 網路上賣一支噴油嘴才八百多，去給光陽機車行清洗要一千以上，那倒不如直接換新的。只是一定得清嗎？

[@AmateurVic]

所以要多問幾家，大保養分類別很多的，不只單獨清噴油嘴而已。 另外你這說法...其實早在好幾年前就有了..還真的有人這樣用唷！

[@盧柏文-x3g]

每台車的大彈簧長度都是103mm嗎?

[@AmateurVic]

不同車種規格不一樣

[@優忘]

看就知道這車主是省錢，換台制的皮帶，我騎雷霆六年，，速度都能保持108，現在換彪虎了

[@layc7472]

請問要用哪一個款電動扳手較經濟實惠，如何使用不會鎖過頭？謝謝喔🙏🏻

[@AmateurVic]

我們之前有一部傳動影片有分享過唷！ 用我們影片這隻就還不錯 會不會鎖過頭都還是要靠經驗..不過可以在螺絲上面做記號（對齊線） 這樣就不會鎖過頭囉！

[@STAR-tw2nj]

修哥，看完影片最後有個問題，我的機車，有時吹油門後放開油門感覺還有點在加速，有時就正常，是不是離合器小彈簧的問題呢？感謝指教

[@AmateurVic]

這要看實車才知道 有沒有轉速表..因為如果放油門..感覺還在加速..可以看轉速表是正常慢慢掉下來...還是在某一轉速定格很久在慢慢掉下來 如果是這樣...我覺得空燃比可以先檢查看看。 傳動有問題...不會時好時壞的現象...它是機械零件..有問題會一直有問題到嚴重..不太會時好時壞唷！

[@STAR-tw2nj]

@@AmateurVic 好的，謝謝你的意見

[@張阿坤-r5f]

請教 G5化油傳動蓋能跟雷霆共用嗎 謝謝

[@AmateurVic]

無法通用！

[@張阿坤-r5f]

暸解 謝謝

[@小宇-i5k]

化油老雷真的快

[@許仲辰]

想請師傅說明一下離合器大彈簧跟三條小彈簧的搭配，對於傳動的影響，市面上有1500/2000/3000……不是很懂

[@AmateurVic]

離合器小彈簧是控制離合器接合的時間點 大彈簧是控制開閉盤開合的時間點 這是用很簡單的方式來說明 感謝

[@changboynan1214]

可以推荐一个比较好用的手机导航支架给我吗？

[@ericdan0716]

請問如何利用引擎號碼叫料？以我為例一些拍賣網站只會打出五期GSR、NEX專用，並無提供引擎號碼核對。我遇過NEX後煞車開關叫來跟車上的不合，但卻是五期NEX專用。

[@AmateurVic]

我們都是將引擎號碼直接給材料行，讓他們去核對跟原廠叫料，網路上也是一樣的方式。一般都會主動要求提供，要不然就會出這問題。

[@ericdan0716]

艾邁修 了解,受益良多

[@ssi6666]

@@AmateurVic 今天我去材料行，跟我講說三陽的規格很亂，看引擎號碼不準，東西拆下給他看，我的是gt125

[@AmateurVic]

@@ssi6666 GT125不會很亂，真正很亂的是G5，但會有這狀況是因為材料行一般都是用實體叫料才會準確，但材料行在跟原廠叫料用引擎號碼就可以了！因為他們也會有材料號碼可以查。所以沒有不準。 （用實體叫料才快，用引擎號碼叫料還要查，這樣說懂嗎？）

[@ssi6666]

@@AmateurVic 他是跟我講說gt125有好幾代，每一代的規格都不同，他說連原廠都會搞混，謝謝您的回覆

[@w0324]

可以使用化油的皮帶LFB5長度較長一些

[@AmateurVic]

聰明..

[@w0324]

@@AmateurVic 碗公跟離合器還是建議換改裝大組，原廠會頓挫

[@yuchenliou9721]

很實用，讚

[@AmateurVic]

感謝支持

[@蔡承軒-o6i]

請問一下最近騎雷霆150會有發動後馬上下坡就突然熄火，請問這會是什麼狀況呢?謝謝您

[@AmateurVic]

熱車有沒有夠..熱車不夠..引擎溫度還沒有到達工作溫度..下坡都會容易發生這問題。

[@lui4145]

其實在講解零件部分的時候，希望攝影大哥鏡頭可以再貼近的，觀眾應該會想看磨耗的狀況👍👍

[@AmateurVic]

感謝...下次我們會注意的

[@fong1163]

開避盤的滾珠跟滾針軸承 也該換了吧

[@AmateurVic]

看狀況更換 只要黃油有在..其實損壞的機會很小 感謝唷！

[@林耀廷-r3u]

我自己玩雷霆傳動玩這麼久 第一次看到完全不熟悉雷霆的人在PO雷霆傳動的影片 完全不了解雷霆傳動的優缺點 樓主完全搞錯要修改的點 皮帶你大概是拿LFB5 或是LFB6的 但是那個撐不久 離合可以不用改 大彈簧不換在那亂降珠子 你這個時速20大概就破5000轉了 而且還很沒力 拜託 去研究一下吧

[@AmateurVic]

謝謝指教。 1.珠子我們配原克數給車主騎回家，好像沒有亂降克數，影片好像沒有提到有降克數的說耶！ 2.皮帶好像不是你說的型號耶 3.都沒有說更換改裝零件的程度，你神知道時速20就破5000轉，影片好像沒說到耶！ 可以再看一下影片唷！感謝🙏

[@黃明正-i3y]

皮帶是因為125和150的差別嗎？我自己也是騎雷霆，想多了解一些

[@AmateurVic]

黃明正 我們第二集有分享唷！魔鬼都藏在細節。感謝🙏

[@趙绳壢]

這部機車要花不少錢修噢！

[@AmateurVic]

還是會採用CP值的方式來修復。不過一些費用還真的省不了。再加上那種方法是方便於車友自行修復也是我們考量之一。感謝🙏

[@sch620317]

我的RCS150等你很久了

[@AmateurVic]

哇....從G6欠到RSC...（沒有臉見你了） 哥啊！我很懷念我們以前玩車的瘋狂..呵呵

[@sch620317]

艾邁修 有要回高雄先通知我一下 我現在都在台南上班

[@AmateurVic]

沒問題

[@林熊-s9j]

我的雷霆是噴射150CC 一直以來都有起步抖動問題 傳動部份幾乎都換過了還是無解 三不五時就抖一下... 還有夏天天氣熱會感覺到動力明顯衰退.. 可以請教是什麼原因嗎?

[@AmateurVic]

進氣空氣是熱的..會影響燃燒的狀況因而影響動力。所以相反..冷天的時候..你會覺的車子超好騎的。

[@御小綠]

傳動抖動算是RC150通病，原廠離合器碲片跟原廠碗公材質似乎不太合，我牽2012雷霆的時候也是起步抖動，要保固要了幾次換了還是抖，一整個賭爛換改裝鑄鋼六爪碗公，結果就不抖了…

[@御小綠]

@林瑞助 我是原廠離合器配改裝碗公

[@huang7926]

最近車子開始吃機油，不知道直播主會不會教這麼深，氣門或各環節油封更換

[@AmateurVic]

會...

[@yustyle499]

請問 那我2012 -2013 150cc 的 雷霆 平路最快只能騎8x公里 ( 油門轉到底) 好像都沒換過東西 是不是該檢查一下了

[@AmateurVic]

可以考慮檢查一下。感謝🙏

[@Zhouhongable]

雷霆一代 該不會是09年的一代西門子M3A 噴射(?

[@AmateurVic]

是的

[@za3145789]

好像在我家附近的公園ㄟ

[@嗨嗨-y4h]

這台是125的ㄛ?

[@AmateurVic]

是的沒有錯

[@小凱-v7x]

聽說 g56新車買來，就吃機油，是謠言嗎

[@AmateurVic]

網路都查得到..所以是不是謠言可自己判斷。

[@tfgyychj]

本人是G6車主 騎了4萬了 吃油狀況50而已

[@眯眯貓貓]

0：27 「剛好這台是噴射車」？？！🤔🤔🤔 現在有什麼車不是噴射的嗎？！一時還以為是十幾二十年前化油車當道的影片......😒

[@AmateurVic]

哈哈😄...十多年前剛好是化油跟噴射的轉換點。

[@陳學永]

想請問時速10以下，起步會頓，是什麼情形？

[@AmateurVic]

這篇向傳動的部分，請車行檢查傳動的狀況。一些耗材有更換。抖動的狀況可以小改善（不會完全根治，因為CVT的關係）感謝🙏

[@willsontoys8959]

悍將F1 89000公里 不吃機油 但表速110KM GPS 89KM 差真大……

[@AmateurVic]

正常的

[@willsontoys8959]

@@AmateurVic 125要真正破GPS 100km 應該少之又少 除非改缸了吧

[@AmateurVic]

加速性比較重要（超車很好用） 騎車還是要安全第一

[@willsontoys8959]

@@AmateurVic 等破10萬公里 換全套原廠傳動 希望找回一點點剛出廠的動力 那會跟cdi有關嗎？

[@AmateurVic]

還好...不會差很多。引擎部分會比較重要（磨損的問題）

[@蘇哲賢-m1k]

在路邊刁車拖車錢真的不要省，常常外面亂修，車況越修越差。

[@ying2988]

台語在練一下 嘿嘿

[@AmateurVic]

謝謝指教。

[@ying2988]

@@AmateurVic 教學很仔細。 期待下部影片

[@Qing5269]

感覺你用台語介紹會比較流暢欸

[@AmateurVic]

全程台語也是沒問題的...哈哈

[@Frank_Tseng]

"龜裂"....發音錯誤,"龜"......音 同"鈞"。

[@AmateurVic]

感謝糾正錯誤。

[@hjpan9627]

彎道騎人 讓我騎很多人

[@michaellin4318]

皮帶是不是原廠的 根本沒有甚麼關係好嗎 哪裡是甚麼不是原廠皮帶就是錯誤 阿那些用大廠改裝皮帶的勒 不要去用雜牌的就好了 ........

[@AmateurVic]

你上面說是不是原廠有什麼關係，下面又說不要用到雜牌，所以你想要表達的是？還有發言要多注意用語，感謝🙏

[@michaellin4318]

@@AmateurVic 意思是是不是原廠,打上原廠料號不重要,重點是規格合不合,以及不要用來路不明的皮帶, 所以就是要馬是原廠,要馬是專車專用改裝品,別把改裝品排除,還有稍長的皮帶對應正確的傳動配置,一樣用起來很好用 用詞部分抱歉了

[@林耀廷-r3u]

還有連裝好後的基本確認都做不確實直接裝蓋子試車 這有多危險你知道嗎 勸你還是把影片下架吧 根本來誤導的

[@AmateurVic]

謝謝指教。

[@z5680035]

那可以請問怎麼確認嗎???

[@AmateurVic]

林楷哲 只要有鎖好（螺絲可以做記號），發動車..讓皮帶歸位，原定運轉一下，就可以了。我們在其他傳動影片有分享過比較仔細的安裝，只要按照這步驟，就可以把確保有安裝好。所以上面的車友要確認什麼，其實我們也不懂他的意思，但我們都不會怎樣，因為每個人都有分享自己的經驗。頻道是很開放的（雖然也有管理者），感謝🙏