I MYSELF REMOVED THE KNOCKING IN THE STEERING! Now I'm enjoying it!

Sooner or later, owners of used Lexus LH 570 cars may encounter the problem of knocking in the steering column when driving through small bumps. And at the same time, the steering rack can be in perfect order. One of the most common causes may be a loose steering shaft bearing seat. In this video, I'll show you how easy and without investment you can fix this problem yourself.
#stuck steering# lexus570#repairlx570#steering columnx570
Lexus Lx 570 /First expenses after purchase/ Repair LEXUS LX 570 2008 Look here: • Лексус Лх 570 /Первые ...
SEE WHICH IS FASTER AND PASSABLE LX570 OR ISUZU TROOPER HERE:
• Isuzu Trooper лучше Le...

[@user-sr9sg1mb8t]

Сделали немного по другому. Там основной подшипник 6905с2. Внутренний диаметр 22 мм. Под ним стачивается вал. Многие протачивают вал делают стальную втулку и одевают тот же подшипник. Но есть подшипник тоже 6905 но конечная цифра другая. Он точно такой же но посадочное место 25 мм. Это позволяет не стачивать вал. Просто делается стальная втулка и на нее садится подшипник с диаметром 25. Вал остаётся без проточки .

[@dock_su]

на шлицах тоже может быть люфт, либо на крестовине.

[@user-yq9il1ot5v]

Ренат, спасибо за видео, у меня прадо 150 так все очень похоже. Тоже буду пробовать с этим разбиратся, а то в официалах я сильно разочаровался.

[@RENATKUSPAKOV]

Насчет официалов-это точно! Тоже был опыт с ними.

[@user-ss1ij3qs4f]

Делал, немножко по другому…. Протачивал вал на него напрессовывал металическую втулку на которую напрессовывал новый подшипник( на подшипнике не экономьте)

[@videocoptervdk6521]

Норм, я приблизительно так же делал на TLK80

[@RENATKUSPAKOV]

И как результат? Очень интересно! На 80-ке тоже вал алюминиевый?

[@videocoptervdk6521]

@@RENATKUSPAKOV это было в 2003г.Я делал пропил и из двух крышек шатунов сделал стяжку. Колхоз. По-моему так. Забыл уже.

[@lexus.777]

👍

[@user-pq1cz2cp7c]

Здравствуйте, не давно рулевую снимали люфт убирали, и после появился очень не приятный скрип в рулевой в районе педалей, мастер сказал это резинка(Кольцо) вроде его издаёт мол вдшкой брызгай она пропитается и не будет скрипеть ( вроде только у вгрс сказал такое) что посоветуете помогает вд 1-2 дня

[@dmitriyrudinsky3691]

Посмотрел на будущее так сказать. Очень интересно Спасибо, подача отличная

[@RENATKUSPAKOV]

Спасибо! Очень рад, что понравился ролик. Уже скоро будет, как год после ремонта - все пока отлично, стуков нет.

[@user-qc1xm8mo9n]

Охренеть конечно всё просто)) Просто - щиток приборов снять и то для 20%

[@RENATKUSPAKOV]

Ну, а что? Как я сказал в ролике-если руки не кривые, то ничего сложного. Глаза боятся -руки делают.

[@user-el8wx9ez4s]

Саламалейкум брат

[@user-uw6lc3ge9q]

Вместо накатки можно просто прокернить

[@RENATKUSPAKOV]

Да. Можно и накернить.

[@Lexus__570]

Ассалаумалейкум брат! Как вы? У меня точно такая же проблема, прям сильный стук в рулевой колонке, аж уж бесит когда ездишь по плохой дороге и не только по плохой а даже по лежащей выдает стук сильный. Живу в алмате. может брат поможешь? Пока не заезжал в диагностику. Спасибо заранее! 😊

[@RENATKUSPAKOV]

Приветствую! Можно посмотреть. Напиши в личку.

[@serrallen4769]

Рахмат!

[@sattv7130]

Любой тойотовский пружинный хомут умеет фиксироваться в "нажатом" положении. Так чисто для информации.

[@RENATKUSPAKOV]

Спасибо!

[@alexandershevchenko5908]

Я смотрю шлейф у тебя другой уже стоит. Получается деланный не походил совсем?

[@RENATKUSPAKOV]

Да! Шлейф чуть больше недели выдержал. В местах запайки нет гибкости -переламывается.

[@alexandershevchenko5908]

@@RENATKUSPAKOV так и думал((

[@user-el8wx9ez4s]

Такой же лх 570 есть вибрация не могу найти

[@RENATKUSPAKOV]

Вибрация где? При движении? В руле?

[@sattv7130]

Передний кардан переверни задом наперед. Есть тойотовская нота

[@Gagang91]

Сделайте обзор на авто !

[@RENATKUSPAKOV]

На канале есть небольшой обзор Лексуса.

[@user-rs3pg9cn1g]

Есть проблема ,при вращений рулевого колеса ,вой такой тихий ,подвывает

[@RENATKUSPAKOV]

Раньше сталкивался на других автомобилях с воем ГУР. Причины были разные. 1.Жидкость, которую никогда не меняли- была грязная и густая(если вой совсем тихий, то обычно замена жидкости решает проблему). 2.Малый уровень жидкости, утечка. 3.Износ насоса ГУР (причина вытекала из 2-го пункта- малый уровень жидкости, завоздушивание системы, жидкость начинает пенится).

[@msss5982]

За видео лайк, но работы много, лучше ходить со стуком)))

[@nightshadow5328]

Работы на пару часов. На 120м поставил водопроводный сгон с муфтой между подшипником и вилкой крестовины. Выкрутил эту муфту в упор, подшипник сидит туго. Еще и в шлицевую врезал пружинки с шариками от жигулевской кпп, от фиксмтора передач. Потому как часто бывает что шлицевая стучит.

[@user-vf9gb9wt8u]

Как вытаскивали сам вал? Думаю вытащить его не снимая колонку

[@user-ss1ij3qs4f]

Вал вынимается в низ так что без снятия колонки ничего не получится.

[@vladimirmos7757]

А вибрация руля была, или только стук?

[@RENATKUSPAKOV]

Нет, вибрации не было.

[@Panda_new]

По такой дороге надо ехать чуть побыстрее, на такой маленькой скорости все трясёт и болтает

[@RENATKUSPAKOV]

Да! Вы правы -чем выше скорость,тем меньше кочек!

[@user-wq7ej2bp4j]

Ну застучало же снова?

[@RENATKUSPAKOV]

Нет. Пока полет нормальный.