Иж Юпитер! Всё пошло не по плану.

ГАРАЖ 52 НА ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/5ebe8cf6b02c...
Запчасти беру здесь: МОТОЛАЙФ МАРКЕТ МОТОЗАПЧАСТИ СССР motolife-market.ru/ АВИТО - www.avito.ru/i157198125
ПОМОЩЬ КАНАЛУ СБЕРБАНК 4276 1609 5815 8207
Юмани 410011135217931
ДОНАТ С ОЗВУЧКОЙ www.donationalerts.ru/r/garage52
Я в ВК alexmax2000
ГРУППА в ВК =Ретро Мото Запчасти СССР= club171295226
Почта для рекламодателей [e-mail].

[@user-mn8gn3bv3v]

0:18 Черный кот дорогу переходит слева направо, вот и причина

[@Kymatoznik]

В этом и прелесть советских мотоциклов,каждая поездка это приключение.😃

[@tarichman3354]

Моя Юпа мене везе із пункта "а" в пункт "б" без всяких фокусів🙃 я сам перебирав мотор, поставив нові китайські вали, поршньову не дорогу 3 ремонт (циліндри на черметі ржаві найшов) коробка передач запиляна нормально, совек, і карбюратор К68. Вже 4к км наїздив

[@user-yd5em1gr4x]

​@@tarichman3354бсз вобще тема, у меня планета заводится всегда и везде, на горячую и на холодную.

[@user-dz6cc3cj1h]

Привет с КМВ! Как говорится "Первый блин комом." За то с ИЖ моторм весело и не скучно. Удачи, терпения и здоровья.

[@user-xx8ch1ln5r]

Сам катаешь? Я тоже с Мв

[@user-ww5vx7vx3y]

Электронное зажигание в помощь, это же юпитер

[@GLUBZGE_METRA]

Катушки смотри .искра должна бить больше сантиметра.Из за карба не может один горшок пропадать,головой подумай,там один карб на два цилиндра.И шланг нормальный поставь! В натяжку это не дело!

[@tasuja7761]

Катушки, это у них болезнь, я на жигулевские перешёл, хоть эта проблема ушла😁

[@user-zl6nt9fc7q]

Оооо!! Знакомая поломка! Скорее всего катушке зажигания пришёл конец, не оставляй никогда юпитер с включённым на долго зажиганием. Катушки слабые, перегреваются и выходят из строя. Остывает, едешь ещё немного и дальше такаяфигня...))) родной юпачок эхх

[@waqbui706]

Был у меня Юпитер 5 тоже в старом "кузове" Вообще проблем не было пять сезонов катался. Но есть один момент если отказывает правый цилиндр и замена катушки не даст результат, там с правой стороны под якорем гены стоит сальник. Остальные три сальника кривошипной камеры смазываются маслом и всё норм. А этот смазывается от смеси и часто не держит компрессию в кривошипной камере. Либо отказывает либо не тянет А просто помогает левому цилиндру. Проверить легко. Работают оба цилиндра по выхлопу но правый будет слабее. Отключаешь правый работает. Отключаешь левый, глохнет. И под якорем будет мокро. Это единственное что было на моём юпаке. Менял свечи, катушки, Кундеры, контакты местами. Всё равно не тянул правый, оказалось сальник. И чтоб подсоса воздуха не было нигде. Удачи

[@Garage-52]

Тоже так думаю Благо правый сальник менять не сложно.

[@user-fs2mp1no7o]

Был у меня Юпитер чтобы он ровно работал нужны одинаковые камеры сгорания я имею ввиду по высоте цилиндров и объёму головок, а вобще можно лубое одно контактное зажигание и катушку ока газель с выходом на два высокоаольтных, Где-то такое видел

[@Valex65]

Александр привет. У меня точно также было, когда выходили из строя бабины. Первые несколько секунд или минут работают, потом начинаются перебои. В итоге окончательно сдохли, а может и кондёры. У меня два Юпитера и оба теперь на автомобильных катушках.

[@Garage-52]

Возможно.

[@Waleri-wm6qv]

Обычно один горшок отключается при слабом аккумуляторе, но когда акк- р начинает давать нормальную энергию, то второй горшок резко подключается.

[@user-kr6pd2jc3j]

Интересное наблюдение, будем иметь ввиду

[@user-bo2eu1gj7o]

+100500!

[@user-divanexpert]

Видео классное, хорошо, что далеко не уехал!

[@MYDIYby]

Так это же "Юпитер", он так и должен работать, он с завода такой 😂 Сколько лет по молодости ездил на нем, столько его и ремонтировал, то одно, то другое, то с зажиганием проблемы, то катушки дохнут, то еще чего.

[@user-lr5lz7mr4d]

Совдепы они все такие)

[@user-xv3fj7eu3h]

Я на своём Юпитере езжу, у меня не было никаких проблем. И на дальнее расстояние ездил нормально все.

[@MYDIYby]

@@user-xv3fj7eu3h скорее всего, ваш случай - это исключение из правил :)

[@user-yr4iu7cv4r]

Три года на ю5 с коляской и брат до меня столько же, ничего серьёзного

[@SavHavoc]

@@user-lr5lz7mr4d Планета и Минск с Вами поспорят

[@kotsmolenskoj]

Привет Александр! На юпитерах работают только явские карбы.😀

[@user-we3nc7oy2c]

Конечно разберёмся, Александр!)) Удачи!

[@Alex34m]

Смотри катушки первым делом, причём тут карбюратор если второй работает и зажигание тоже не мешает проверить

[@jimmimoto1512]

Какая знакомая ситуация)

[@BECTHUK_XAOCA]

Вот поэтому я и избавился от Юпитера в пользу Планеты.Крови выпил немеряно.

[@Great-Az.]

Теряет Александр свой скил-умения, а может их и не было, так как слышно в видео, говорит: "цилиндр один отказывает, что то с карбюратором...", но цилиндр отказует из за ЭЛЕКТРИКИ, типа зажигание,, провода, бобина или еще че то барахлит. Так как все работало, но отказывает на холостых, походу че то пробивает на массу или контакт плохой, или еще че то. При том что отказывает на холостых, полез Александр крутить, вертеть, поднимать иглу, которая отвечает за средние обороты, но мотоцикл глохнет на холостых, логика логичная и исходя из логики, тогда нужно было круть винт качества смеси на холостом ходу, но не иглу. Да там еще много проблем отказа цилиндра: хана сальникам на коленвале, хана прокладке под головкой или цилиндром, пробило головку поршня, но мотык наверное перебран и это все не то, а все таки электрика мотыка. Успехов вам! Думаю разберетесь с мелочной проблемой мотыка.

[@Abu_Danil]

За что я люблю советскую технику - каждый выезд приключение. За это же и не люблю.

[@user-lp8it7cz2y]

Катушка под замену! Поначалу пока холодная может работать, было такое!

[@Garage-52]

Возможно.

[@user-mb1my6lv4b]

А вот и не факт. У меня в прошлом году такая фигня была, особенно после если пару (2-8) километров проедешь и на светофоре где-нибудь встанешь. По выхлопу я понял, что у меня то пропускает, то отпадает правый цилиндр и методом перебора выяснил, что конденсатору хана. Самое интересное, что новые, китайские ставишь, катаешься день два и такая же фигня начинается. В лесу как-то встал, поменял кондер и нормально все заработало. В итоге нашел нормального качества (правда дороже китайских раза в 4-5), но на всякий вожу в бардачке штук 5.

[@user-dg9yp8ys2b]

Может от крутится крышка в половинка х где коленвал подшипник работает с перебоями такое было забыл накернит болты

[@pavel.88.6]

Такая же проблема, на холодную нормально, как на греется начинает не дорабатывать.хочу поставит катушки от жигулей. Посмотрим как будет

[@user-uo6pc2ej7o]

Меняй родные катушки на ВАЗовские от шестёрки и будет счастье

[@tractor548]

В этих драндулетах все не сложно.но постоянно и чрезмерно.треьующее кучи времени и сил .при этом всём это мое детсво и молодость.

[@zevglodon]

Неоправданно усложнённая конструкция. К62 проще. У меня на Тулице стоял, ни разу не подводил.

[@84enik]

Тросик газа нужно пропустить в карман под рамой

[@user-yr4iu7cv4r]

Надо хорошие импортные катушки поставить, обтекатель с кофрами и к другу в Судак! Шик?

[@user-ez9bd9rf3h]

Здравствуйте. Тоже дороги разбиты как и у нас в Балахне.

[@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743]

поставить оптику и забыть, а вообще если смесь не равномерно распределяется то при беднении будет один цилиндр вырубать, на видео четко видно обогатитель накрутил и он ожил, а может тут все вместе зажигание то кулачковое там кондеры в любой момент могут отказать реже катушки

[@user-gosha27]

Свечи или катушки, может конденсатор, у тебя один карб на два цилиндра, тогда бы оба не работали

[@user-mb1my6lv4b]

Золотые слова! 👍

[@user-zz6yz9he2h]

Саня молодец

[@user-fy9ov2qc6o]

Советую на него поставить карбюратор оригинальный с Явы 638 , к 68 если Китай очень плохого качества

[@-syrax-]

Александр здравствуйте. Вам когда нибудь приходила такая мысль подружить раму ижа с китайским 4т двигателем кубов на 300-250 ? думаю будет интересный контент🙂

[@lada_style6143]

Например от кавасаки ззр400

[@Garage-52]

Были такие мысли. Но отказался позже. Не вижу смысла в этом.

[@lada_style6143]

@@Garage-52 будет типо стероидный старик,кому например нравиться иж, а скорости не хватает или ломается часто,вложил деньги в 4т мотор и установил.Летай на здоровье и кроме масла ничего менять не надо

[@ddcars_spb9490]

Такого контента тьма. Продукт получается - дерьмоходовка с отстойными тормозами и мотор примерно тоц же мощности, что и сток, но с гавнозвуком и скучным характером. Проще как Александр купить Китай и получить сбалансированный скучный, но надежный мотоцикл, а для души держать стоковый мот родом из СССР.

[@lada_style6143]

@@ddcars_spb9490 ззр400 это 60л.с и ходовка от него,остается рама иж с облицовкой

[@denisokonhik8746]

Мне срочно нужен юпер.

[@werapravda1604]

✌👍👍👍👍👍

[@user-po7xb6dw6q]

Это нормально,был у меня юпитер два дня ездишь день чинить, так что всё как обычно 😂

[@alexandreliseev1665]

Дело было не в бобине у хозяина кивые руки были😂😂😂, у плохого хозяина всегда техника виновата...

[@user-gn6kf5kg7d]

​@@alexandreliseev1665 соглашусь. Только вот по осени юпитер свой продал. 3000км за лето и проблем 0. Очень помогал мне практически каждый день

[@user-nw6hd7ze5x]

На 6 минуте было видно что с карбюратора капает бензин.

[@Garage-52]

Это я подкачал его.

[@user-zb2vj8oe4x]

Классный видос 🔥🔥👍👍

[@user-wo5pr8wc9w]

Приветствую удачи

[@Garage-52]

Привет!

[@user-wo5pr8wc9w]

@@Garage-52 к каждому мотоциклу нужен инвидидуальный подход

[@user-ow9jw2jl4b]

Поставь новые катушки и будет благодать,поверь!!!

[@user-mt1dn6xe4c]

Здравствуйте. это не карбюратор нужно посмотреть конденсаторы и катушки желательно поставить от ваз 2106 и мотоцикл полетит как ракета.

[@user-ur8xo1sv3s]

Почему не поставил регулировочное кольцо язычок между карбюратором и патрубком который регулирует равномерное количество смеси в цилиндрах

[@user-mb1my6lv4b]

При чем тут топливо и кольцо?...

[@user-ur8xo1sv3s]

@@user-mb1my6lv4b язычок регулирует равномерность горючей смеси в цилиндрах синхронность работы если в один цилиндр попадает больше горючей смеси он начинает захлёбываться и в итоге отказ в работе

[@user-mb1my6lv4b]

@@user-ur8xo1sv3s Да все, я думаю, в курсе про регулировочное кольцо, только оно тут вообще не при чем. Суть в том, что на холодную мот едет, а как прогреется начинает мудрствовать.

[@user-ng4ux7um4u]

если у тебя совек ,то меняй всё на вазовское

[@dmitriy_ero_87]

Мурзон👍

[@user-ur8xo1sv3s]

Карбюраторы планета юпитер разные по буквам

[@user-ur8xo1sv3s]

У тебя на фильтре патрубок всасывающий стоит от юпитера они разные у юпитера и планеты

[@Garage-52]

Это Юпитер.

[@user-ur8xo1sv3s]

@@Garage-52 я вижу я на них отъездил много лет надежная техника

[@user-hc4ei1uf6k]

Привет. Проверь топливный жиклёр.

[@Garage-52]

Буду пробовать.

[@user-mb1my6lv4b]

Не ищи Джавдета в сухом ручье, его там нет.

[@Shura_Balaganov_]

зря ты в карб полез. вынь топливный краник и почисти и промой его. баку триста лет. внизу скопилась ржавчина. хоть ты в космос иглу поднимешь - толку мало будет.....

[@user-yz6gt3em7s]

Холостой должен быть устойчевый, вердикт либо подсос либо зажигание,кондинсатор.

[@Garage-52]

Возможно.

[@user-oj9uw3er9i]

Чтота не понятно движок гремит звенит или так ветер у вас

[@user-ow9jw2jl4b]

Ли один котел работает в второй нет, карбюратор один а катушек две,думай

[@Inkognito0777]

Поршни на перекладках в ижа стучат ужас

[@DjadiaSacha52]

Мало поступает бензина, наверное крайник забит или игла поплавка виновата. А может и конденсатор сдох .

[@Garage-52]

Уровень в поплавковой камере скорее всего низкий.

[@84enik]

@@Garage-52 судя по видео при нажатии бензин сразу побежал, значит не маленький уровень

[@user-mb1my6lv4b]

Из всего перечисленного, вероятнее всего последнее.

[@user-rs9ry2eb5v]

Для начала посмотри искру свечки ато бывает что на одном есть искра а на другом нет искры

[@Garage-52]

Свечи сухие. На лицо топливное голодание. Поэтому поднял иглу.

[@user-yc9bw4mm3s]

Юпитер это не планета с ним так посто не получиться 😂

[@Garage-52]

Это точно!

[@user-yc9bw4mm3s]

@@Garage-52 у меня был в 90е 5 юпитер, пока я не залез в него он ездил потом пипец настал я задолбал я его квырять,

[@user-nw6hd7ze5x]

С КАРБЮРАТОРА КАПАЛО!!!!!! ПЕРЕЛИВАЕТ!!!!!!!

[@user-sb8yp9el6j]

Вечно там что-то не то

[@user-my4st8vw8v]

Мотоцикл юпитер это загадка, в любой момент цилиндр может отказать.даже новый троит.не надежный мот одним словом.

[@user-is4ng4wb6n]

Главный топливный жиклëр засорился.

[@Garage-52]

Возможно.

[@yurijshults7300]

Юпитер не планета.

[@88Smith52]

у тебя мот на околохолостых не пашет, а ты к игле лезешь...

[@Garage-52]

Свечи сухие.

[@88Smith52]

@@Garage-52 ну так холостой богати для начала

[@user-bm5hi3wq3g]

@@88Smith52 тоже резануло.а переобеднение на малых и свечи несоответствующие(ну или брак) дают именно такой эфект,недавно клиентский так же чудил

[@user-ur8xo1sv3s]

С планетой даже не чего сравнивать с явой

[@Timohatt13]

Сам понял что написал?

[@user-ur8xo1sv3s]

@@Timohatt13 я да знаю планету и юпитер и яву планете далеко до юпитера

[@user-ce1qu9fk8t]

Улица Суворова в ужасном состоянии 🙄

[@Garage-52]

Это точно!

[@sane4ek303]

вот интересно а движок у него родной или от другого мотоцикла?

[@84enik]

поршневая родная от 5-ого переходного

[@user-go3dt1ly5w]

Поставь два корба, вот это огонь будет!!!

[@user-jg1nz6bi8e]

Два зажигания, два карба - всю жизнь регулировать возле гаража будешь это изобретение сатаны

[@user-rx1jn4yf8c]

Подсос воздуха

[@sergeewih7126]

Сиденье надо поставить от четвёрки и крепления передних поворотов через жопу поставлены поэтому он неедит😂.

[@user-ur8xo1sv3s]

Посмотри контактную группу у современных стоят не текстолитовые три шайбочки а две как полителеновые шайбочки при сборке не ровно поставили и сдавили при нагреве идет пробой у меня было такое если нужно проконсультировать по юпитеру напиши номер ватцаб чем могу подскажу техника надежная приемистая с планетой не сравнить

[@user-wr8gh3wt1y]

Именно идет пробой. Поэтому искра пропадает. Завести в темном помещении и все видно будет.

[@user-ws6vd2il2s]

Катушка зажигания не работает как надо. Поменяй.

[@Garage-52]

Буду пробовать.

[@user-oh2lb8eh6g]

Сматреть зажигание и бабины