Отличный познавательный канал.Огромное спасибо,нашел много интересующих ответов)
@IGOR__RUCHKIN2 жыл бұрын
Начиная с четвёртых моделей ижей, и до конца выпуска этих мото , на них ставили КПП полуфабрикат. Зубцы зацепления замков шестерен стали обрабатывать на половину, снаружи зубцы заужали к основанию, а с внутрерней стороны эти же грани зубцов делали прямые. Поэтому КПП быстро стали умирать. Я вывожу эти внутренние грани алмазным надфилем(занятие не для слабонерных) , некоторые это делают болгаркой-Неправильно, от больших оборотов инструмента садится метал и шестерни долго не проходят. Настоящие Челябинские поршни закончились в продаже 8 лет назад. Сейчас под брэндом "Челябинские " продают Тайвань. Купил все размеры этих поршней (планетовских) на несколько поршневых. Не один нельзя ставить на мотор . У них поршевой палец смещён назад - не допустимо для планеты и Юпитера. На двухтактных моторах с вращением коленвала вперёд поршневой палец должен быть смещён вперёд, в крайнем случае посередине поршня Смещение пальца назад вызывает излишнюю вибрацию и шум при перекладке поршня в вмт. В придачу к этому, коленвал быстро выйдет из строя, уже проэкспериментировал на своей планете. Советский ещё очень хороший коленвал застучал через 300км.
@user-dl8yb2kw9s2 жыл бұрын
По ходу гари ему давали... У меня диски сцепления живут много лет. Езжу аккуратно.
@uriy_gagarin2 жыл бұрын
12к пробега оч прилично
@Jeka_132 жыл бұрын
Следы течи- подсос воздуха, т.е. обеднение смеси! Поэтому он и зазвенел! Нужно было вовремя устранить(((. Я свои поршневые кольца также ушатал ((
@uriy_gagarin2 жыл бұрын
А к меня ещё поршень с переди желтеет. Травят кольца
@ОлегМихайлов-ь2р2 жыл бұрын
12к пробега и уже чуть не капиталка... Ресурс никакой...
@johnconnor42772 жыл бұрын
Диски металл не ставь корзину сожрет лучше текстолитовые менять чем потом искать корзину
@ЛёхаЛашин-и2ш2 жыл бұрын
Он ещё столько бы проехал, только сцепление пробковое поставить..