ИЖ ПЛАНЕТА 5, весенний заезд, выбор карбюратора

[@ИванОрлов-с4н]

У меня тоже ИЖ планета 5🙋🏻‍♂️я ценю этот мотоцикл ...эмоции... юность... 🔥🏍😎

[@moto_s_nami]

🙋🏻‍♂️ приветствую любителей! Аналогично 🤝👍

[@lLunasl]

Планета 4

[@ИванЛ-р4у]

Здравствуйте! У меня была ИЖ Планета 5 Орион и ИЖ планета 4 с двигателем от третей. Скорость зависит от правильно настроенного карбюратора и ведущей звезды. Оптимальная 19 зубьев или край 20 зубьев, а сцепление если буксует, надо проверить диски и затягивать винты корзины где-то на уровень шпилек. Регулировочный винт сцепления выкручивается до свободного состояния и закручивается пока не упрется шток корзины, после этого выбирается свободных ход рычага сцепления, он должен быть где-то 2 мм. На видео как-будто у рычага сцепления нет свободного хода. Удачи с легендарной техникой, может мои скудные познания принесут пользу!!!

[@moto_s_nami]

Здравствуйте! Спасибо! 👍 На уровень шпилек винты корзины, это когда отвёртка упирается в шпильку? Свободный ход да, надо проверить.

[@люг-л9э]

@@moto_s_nami Из руководства по эксплуатации: торцы гаек должны быть выше торцов клпачков на 3-4мм. свободный ход на конце рычага 5-10мм. Это конечно актуально если размер корзины, и дисков соответствует заводским. У меня если отвёртка упрётся в шпильку, сцеление не выжмешь, это перебор

[@moto_s_nami]

@@люг-л9э Хорошо, спасибо понял. Проверю шток корзины и свободный ход рычага. Да тоже читал про 3-4 мм , но это слишком как то слабо показалось для меня. Есть подозрения что металлические диски хреновенькие. Буду разбираться поэтапно.

[@ИванЛ-р4у]

@@moto_s_nami Винты и шпильки должны быть на одном уровне, как говориться "под лицо"

[@КожевниковСергей-ь9у]

Классный мотоцикл за это мы и любим ижак что его нужно всегда ремонтировать.

[@moto_s_nami]

Спасибо, да ремонтировать его приходится), но за то он потом даёт положительные эмоции, по крайней мере мне)

[@SpiridonCatinsus]

Здравствуйте,планета огонь,у меня тоже 5 с коляской,на новый двигатель,я попробовал 6 разных карбюратор и у всех есть некоторые нюансы то не тянет,то нет хорошая динамика.Короче самый лучший из лучших это к65и.удачи

[@SpiridonCatinsus]

Она у нас немного захлёбнеца.

[@moto_s_nami]

Здравствуйте, спасибо! Какой именно К65И поставили? Их тоже сейчас разных полно.

[@SpiridonCatinsus]

Оригинал

[@Doj-zk5ed]

Подскажите пожалуйста, на сколько у вас звезда, в данном видео!?

[@moto_s_nami]

На 19 зубьев

[@Андрей-б5ш2в]

Со сцеплением там трудно найти точку чтобы не буксовало, и чтобы силенок хватало его выжать , я вообще пружины на один виток укоротил иначе очень тугое, а гайки могут открутица ...

[@moto_s_nami]

Да, согласен, надо набраться терпения для настройки сцепления. Когда наступает сезон хочется уже кататься, а не делать мотоцикл.

[@Андрей-б5ш2в]

@@moto_s_nami да есть такое , но как ни старайся все сделать зимой все равно приходица и летом поковыряца, меня это не тяготило ...

[@mokrorys7170]

здравствуйте по поводу буксует сцепление. был люфт на первичном валу(ходил в зад перед на 2-3 мм) вело и буксовало одновременно .

[@moto_s_nami]

Здравствуйте, спасибо за информацию. Люфт первичного вала вроде не выставлял, так что вполне может быть.

[@pawepasternacki392]

Нада диски сцепления металические и пластмасове шлифовать на плоской поверхности, они кррывые.

[@moto_s_nami]

Скорей всего да, надо проверить по возможности.

[@ЛинирМагасумов]

Здравствуйте.в какой цвет покрашен?если можете напишите номер краски

[@moto_s_nami]

ozon.ru/t/er7n3Ol на озоне сейчас есть, цвет Реклама 121, краска CRS, г Ярославль вроде производство

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Буксует цепление на иж п 5 диски поджать на один обороть в корзине цепление.

[@moto_s_nami]

Учту совет, спасибо. Жаль нет смотрового окошка в крышке чтоб по быстрому это всё делать.

[@ДмитрийТравкин-ю2е]

Музон хороший))

[@moto_s_nami]

Да, только этот музон ютуб очень редко пропускает) Авторские права, блокировка канала и т.д. Так то можно было треки лепить и интереснее было смотреть.

[@svistook196]

110 в спокойном режиме идет у меня, планета 4

[@moto_s_nami]

Да, когда всё правильно настроено, карбюратор работает как надо, так оно и должно быть 👍 Замер скорости делал ради интереса, на сколько врёт спидометр.

[@СергейВавилов-м4ф]

Музыку надо было поставить гр. ЛИЦЕЙ Планета 5

[@moto_s_nami]

Моя душа Планета 5🙂. Придётся тогда брать разрешение у группы Лицей)

[@КириллЛазарев-н1о]

Привет. Гже живешь? У меня Планета 5 - может подскажешь а то гляди если рядом то и поможешь. Что ты делал с мотоциклом что бы он хорошо ехал. Мой конечно не новый НО куплен моим ОТЦОМ с Магазина т.е ХОЗ 1. Пробега где то 15 тысяч на нем. Карб родной. Мот делает мозги - глохнет на холостых ( в движении норм ) и что бы я там не крутил один хрен. Карб не смотрел не трогал и впрыск не менял жиклер родной стоит. Свеча - нормальная. Сам мот - оч крутой - это не мопед как БАджадж Боксер - на нем приятно ехать - полноразмерный мотоцикл все таки. 100тку он едет. У людей кто заморачивался со впрыском и менял звезды он едет получше даже 140 кто-то делал на нем реальных. Мой отец особо не гонял - но сотку по трассе ходил реальную это где то 120 по спидометру

[@moto_s_nami]

Привет! Из меня ещё тот советчик)) сам советы беру из комментариев, умничать не буду. У меня тоже мотоцикл не новый, 89 года, "немного" подремонтировал. Если мотоцикл на холостом не работает только, но едет норм... Первое что приходит в голову, наверное всё таки нужно снять карбюратор промыть его почистить, продуть жиклёры. Но если судить по воспоминаниям из юности, карбюратор карбюратору рознь. Родной К65И один может быть хороший, другой плохо работает и пойми что в нем не так. Меняли карбюратор полностью и "дело в шляпе". Если долго мотоцикл не эксплуатировался масло с бензином в карбюраторе превращается в "олифу". (Это многие знают) Что последнее из моих проблем в работе мотоцикла: 1. Пропускала прокладка правого сальника (сажал всё на герметик повторно) 2. Ставил не ту свечу, мотоцикл работал с перебоями, глох. На планету надо ставить свечу А23, что мне и советовали, что написано в книжке по эксплуатации. Возможно будет работать на правильном аналоге свечи, но надо ещё проверять. Ну и третье, сам пока не удовлетворён работой карбюратора. Хотелось бы самому поставить родной хороший К65И. Но где ж его сейчас возьмёшь. Время покажет что дальше делать. 15 тыс маленький пробег, должно всё работать.

[@ВовикЗубарев]

здравствуйте скажите пожалуйста какие стоят жиклеры на планету

[@moto_s_nami]

Здравствуйте, на родном карбюраторе К65И , он есть в начале ролика, главный жиклёр стоит с маркировкой 270. На карбюраторе К68И стоит 280 ый жиклёр.

[@ВовикЗубарев]

и как он у вас едет мне жиклер надо на пвк 32 я поставил 115 жиклер иглу опустил на одно деление ниже ну как то не так он работает везет вроде ну как то нормально ну не совсем нормально

[@moto_s_nami]

Да, у меня тоже нифига не ехал, только сейчас более менее на что то похоже. По поводу пкв не могу ничего сказать, не пробовал. Такое ощущение,что раньше иж который был у меня в раннем возрасте, ездил лучше. Но может это обманчивое мнение, потому что в том возрасте это было круто. Раньше был только один карбюратор К65И.

[@Крутышки-у9с]

Привет. Куда пропал давно не видно

[@moto_s_nami]

Привет! Лето, огород, дача. Немного сменил интерес на сезон) да и нет желание снимать, никому это не интересно) роликов полно на эту тему.

[@Крутышки-у9с]

@@moto_s_nami привет. Удачи тебе

[@СергейВоробьёв-о2х]

Богатая смесь, иглу опусти на одно деление!!!

[@moto_s_nami]

Хорошо, да, хотел попробовать, спасибо!

[@ЛенарСафин-ц1п]

Зачем музыка вместо мелодии двигателя?

[@moto_s_nami]

Большая часть поездки и моей болтавни не включена в ролик, потому что на большой скорости трещит микрофон. Я подумал лучше послушать музыку чем этот треск. Это была первая поездка с микрофоном, без проб, поэтому как записал так и записал, не знал как получится. Если будет кому то интересно, можно будет еще что то записать. Но сначала разберусь с записью звука в шлеме.

[@Андрей-б5ш2в]

Карб у меня вообще от 49 ижа к 28 обогатитель пришлось с боку лепить самодельный с ним лучше заводица ...

[@moto_s_nami]

О, значит хороший карбюратор, раз с ним планета работает.

[@Андрей-б5ш2в]

@@moto_s_nami да неплох , суть в том что там игольчатый клапан без этой манжетки , и он даёт высокую точность , никогда не зальёт , самый лучший карб это к36 ничего лучше не придумано ....

[@Андрей-б5ш2в]

Там что не ставь карб , на планете 5 если ехать больше двух минут , то надо обогащать смесь иначе начинаюца прихваты поршня , масляное голодание я ручаг обогатителя переставил на другую сторону руля ...

[@moto_s_nami]

Если начинаются прихваты, может быть пропорция масла и бензина неправильная. Или что то с поршневой не так. Люди же как то ездили и ездят годами на этих мотоциклах без прихватов.

[@Андрей-б5ш2в]

@@moto_s_nami вот именно что ездят , если ездить 70 то не бывает прихватов, я с этим столкнулся когда спорт купил, после обкатки когда скорость была 120 при чем надо было проехать минуты три начинал клинить , там было слышно хорошо шестерня греметь начинала которая на корзине, а попробовал обогащать смесь и все пер 130 и никаких клинов, причем этого нет в книжках , на иже 57 также песня заклинил ,подзадрало, и щас у меня планета 5 также песня , причем обогащение нужно значительное , если обогатитель открыт на 60км час он будет строчить или вообще свечку зальёт, ,основное здесь то что масло поступает вместе с топливом мало топлива мало масла, как вы заметили люди ездят ,но падает при этом ресурс двигла если и нет явных прихватов , и он ещё и грееца сильно , звенит и ТД ...

[@МОТОКЛОУН]

Если у тебя стоковый карб. 68и. То меняй жиклер хх. Со старого

[@moto_s_nami]

Хорошо, понял, спасибо 🤝

[@МОТОКЛОУН]

@@moto_s_nami он там на 0.4 ставится на 68и. А надо на 0.5 . и тогда она сотку пойдёт . и винт качества для начала на оборот . и четверть . и ракета

[@moto_s_nami]

Винт качества так и оставлять потом, оборот и четверть? Стандарт вроде как 1,5 оборота.

[@МОТОКЛОУН]

@@moto_s_nami ну когда помню регулировал такие. Обычно у всех на оборот и четверть самая нормальная. Но или полтора можно . ну это потом в процессе подиграеттся

[@moto_s_nami]

Хорошо понял

[@АлександрШерстянкин-н2м]

Иглу апустить на одно деление .

[@moto_s_nami]

Да, надо попробовать, спасибо. Надеюсь нагар свечи поменяется.

[@МихаилПоляков-ц3к]

Либо воздуха маловато фильтр нужно посмотреть.

[@КириллЛазарев-н1о]

Видео посмотрел - у тебя не было особо участков таких. Купи Обтекатель - мот быстрее поедет и в морду так дуть не будет. Мот едет 120 реальных - у моего обтекатель стоит. Купи и поставь. Ты как парашют мешаешь мотоциклу разгоняться.

[@moto_s_nami]

Да, согласен, при езде без обтекателя водитель как парашют. Но если честно о нём даже и не думал. Мотоцикл так, для отвода души, иногда прокатиться, получить удовольствие от езды. В планах не было делать из него "супербайк". Поэтому пока как то так, а там видно будет. Спасибо! Ну и обтекатель на иже на любителя конечно, кому как нравится. А так есть пока чем заняться с мотоциклом, надо ещё что то доделать и т д Сейчас лето пролетит ничего толком и не успеешь)

[@хабибулинясокол]

Когда-то оочень давно был у меня карпаты. Набирал максималку примерно 40 (по спидометру) и наклонившись к бензобаку , набирал ещё + 5 км. Это я про парусность ездока.

[@КириллЛазарев-н1о]

@@хабибулинясокол ему надо обтекатель. Парусность на низкой скорости друг не сравнима с паросностью на 100 в час. Это физика друг.

[@хабибулинясокол]

@@КириллЛазарев-н1о да и продувать в холод будет меньше , с обтекателем.

[@СемаЮмшанов]

Зачем музыка, тут нужно звук мотора слушать.

[@moto_s_nami]

Писал уже тут по этому поводу.

[@weaselgunsru]

Не понимаю смысла возни с этим дерьмом безнадёжно устаревшим лет за тридцать до начала производства, к тому же имеющим отвратное качество изготовления.

[@moto_s_nami]

Да, согласен этот мотоцикл не лучшее творение. Приходится набраться терпения чтобы его отремонтировать и т.д. У меня это воспоминание детства, мне хочется чтоб у меня был такой мотоцикл. А так конечно как говорится на вкус и цвет товарища нет.