I RETROSCENA della FORMULA 1 dei CAVALIERI del RISCHIO - con Arturo Merzario

Entriamo nel mondo della Formula 1 dei "cavalieri del rischio" attraverso i racconti e i ricordi di Arturo Merzario, il pilota a tutto tondo che svela i retroscena di una delle più belle epoche della massima serie, in occasione della 40esima edizione di Auto e Moto d'Epoca 2024, svoltasi a Bologna lo scorso ottobre.

[@nicolaciniero1765]

Immenso Arturo, pilota velocissimo in gioventù che purtroppo nel momento apicale della carriera scelse di fare l’indipendente. Ha raccolto tantissimo ma avrebbe potuto raggiungere vette ancora più alte nella sua carriera. Un vero monumento di passione e di velocità…..con i suoi set up sottosterzanti…. Il mio augurio è che diventi immortale

[@MegaRandonneur]

Carattere troppo forte per piegarsi…troppo sincero per piacere a tutti. Grande Arturo!!!👍💪

[@riccardopalma6684]

Pilota unico PILOTA VERO.❤

[@maurosala9216]

Arturo è un grande pilota, e un uomo che racconta i fatti così come sono avvenuti! Arturo, sei un grande.

[@ThePigimoltedo]

Caro Merzario ti abbraccio forte! In ufficio ho un Autosprint dei primi mesi del 1973 con una tua bellissima foto in copertina. Proprio ieri sera spiegavo ad un ragazzo di 25 anni, appassionato di F1, chi sei e cosa hai fatto. Grazie per tutte le emozioni che mi hai dato. Grazie a Franco che ci ha regalato questo bel racconto. Pierluigi da Milano di 66 anni 😅

[@nicopoletti2402]

Fenomenale il sig. Merzario. È singolare notare quanto rimangano lucidi ed arguti questi personaggi malgrado l ‘età. Gli uomini di quell’epoca hanno un quid in più , hanno quella scintilla , quell’ardore perenne. Tanta stima ed un sincero abbraccio.

[@ivanogiorgiosiccola2562]

Una favola che chi ama capisce....grazie Arturo, grazie Nunes.......vita vissuta irripetibile e fantastica GRAZIEEEEEEEEEEEE

[@living4speed680]

Immenso Merzario, potrei ascoltarlo per ore. Poi una memoria pazzesca, si ricorda i centimetri.

[@marcocasali9933]

Si ascolterebbe per ore. Grazie mille

[@danyelexx]

Mammamia, sentire l'Arturo è come avere la fortuna di avere un'enciclopedia vivente di una formula1 che non c'è più. Fatti vedere più spesso, ti vogliamo bene!

[@fabiogreganti6524]

Sono stato vicino ad Arturo per motivi professionali. Debbo dire che è stato un grande con il solo difetto di dire la verità. Un abbraccio.

[@bruno70mi]

Ho visto tante interviste di Arturo Merzario, ogni volta vorresti non finissero mai! Grazie

[@giovannisentimenti1870]

Grazie per aver fatto partecipare Arturo Merzario il mio primo idolo delle corse.

[@maurickx]

Grande Arturo! Affascina coi suoi racconti e la sua ostinata limpidezza che lo ha reso inviso a molti. Lo ricordo sulla sua Ferrari B2 nel 1973, al Paul Ricard, dove ero andato per correre con la mia Abarth F. Italia. Durante le prove, da appassionato quale sono sempre stato, mi piazzai all'esterno della velocissima curva di Signes a vedere come guidavano i campioni della mia epoca e magari ispirarmi un po'. Merzario era l'unico che, a metà curvone, scalava una marcia e accelerava tutto per recuperare il rallentamento dato dall'attrito, mentre gli altri, compreso Ickx (che ha ispirato il mio nickname) la facevano in 5.a marcia (ce n'erano solo 5!), magari pelando un po'. Comunque Arturo si piazzò nelle prove davanti a Ickx! La gara la vinse Peterson ma ricordo i momenti indimenticabili da infiltrato nel box Tyrrel con Ken, Stewart e il povero Cevert, che faceva il galante con le ragazze e sarebbe morto alla fine di quell'anno... Scusate la nostalgia, me erano tempi che non potevano non scolpire la memoria di un ragazzo appassionato...

[@mariarosazappa5188]

Grazie per questa intervista a Merzario.

[@1cimalonga]

È uno spettacolo unico sentire aneddoti da chi ha contribuito a fare un pezzo della storia del motorsport. Grande Arturo e Grande direttore per regalarci sempre queste chicche ... W il mortorsport ...

[@francescocarloni2]

Congratulazioni e grazie Direttore per aver dato l'opportunità a chi vuol conoscere queste preziose storie, di poterle ascoltare direttamente raccontate dai protagonisti.

[@fabrizioviscardi40]

Certamente questo qui è sempre stato un bel soggetto, sempre sopra le righe ma è stato interessate ascoltarlo poiché ho rivissuto un'epoca delle corse, veramente fantastica, che non si ripeterà più! Ciao Fabrizio - like 21

[@formulauno9637]

Fabrizio viscardi 40 e meno male che non si ripetera' visto un epoca in cui vi era anche in ogni stagione una croce per un pilota insomma,nonostante fossero sempre veri protagonisti i piloti ma appena si andava oltre il limite ci si rimetteva anche la vita oggi invece no per via di una super sicurezza delle vetture e non al cospetto del epoca monca,e alcuni duelli rusticani per la lotta mondiale che abbiam visto hanno eccome denotato nella F1 attuale come in parte nel 2022 nel duello tra si sa chi,cosi come e soprattutto nel 2021 in una delle stagioni piu' belle di sempre se non la piu' di un epoca attuale tanto bella con anessa qualita' di piloti giovane e veterana come poche se ne ricordano in passato e in termini di popolarita',anche migliore di quel e non passato e che difficilmente ritornera' direi.

[@kor-p5o]

Si certo ma sempre la solita retorica del passato migliore…vorrei vedere a 80 anni e passa😂

[@formulauno9637]

​@@kor-p5oinfatti,ma e meno male direi non da tutti anche da una parte di appassionati datati direi.

[@carlofal500]

​@@formulauno9637 ma che hai detto? Sei italiano o cosa?

[@formulauno9637]

​@@carlofal500assolutamente si e se tu non l'hai capito pazienza,poiche' si e' capito fin troppo bene.

[@fernandogagliardo6618]

L' Arturo è un personaggio iconico e unico. Pilota di altra tempra e classe con le corse nel sangue. ❤

[@davidepera6246]

Grazie grazie grazie Franco!! Grazie per regalarci queste perle. Arturo!? Teniamocelo stretto. Andrebbero scritte tutte le sue storie, romantiche e non, anche quelle spietatamente crude!

[@ClaudioGaletta-kd1sg]

Grandissimo Campionissimo.

[@nandoalonso4532]

buonasera. non smetterei mai di sentire arturo merzario che parla di quegli anni con gli aneddoti conditi di sincera verità ed il tutto con affianco quello splendore della ducati (cagiva) 851. ecco i reportage e le interviste che mi piacciono. il mio cruccio è di poter manifestare il mio plauso solo con un solo striminzito like, l'808.

[@erminioferri6674]

Grandissimo!!!!!!!!!! Eroe della mia infanzia

[@antoniobeccari9586]

Grande intervista……complimenti Direttore. Ne faccia altre con questi personaggi veri e grandi!

[@erminioferri6674]

Ottima memoria e stupendo modo di parlare senza omaggiare nessuno.........

[@juliusgio]

Grandissimo Arturo❤!!!

[@AndreaVendramin-t6s]

BELLA iniziativa Franco con Arturo certo che se eravate con la FIA con tutto quel "intercalare francese" AHAHAH chissa' quante multe vi sareste presi AHAHAHA !!! GRAZIE GRAZIE

[@aquiladellanotte342]

Testimonianza diretta la mia: Targa Florio 1973. Io bambino da solo con uno tracollina Alitalia con due rosette farcite di mortadella dentro e un foglio di quaderno A4 per gli autografi. Salto la sorveglianza ed entro nel parco chiuso. Se riesco ad avere gli autografi di Merzario e X sarò il bambino più felice del mondo. Vedo Merzario seduto su una pila di due ruote e corro verso di lui. Un meccanico mi intercetta mi gira di spalle e mi da un gran calcio in culo. Merzario vede la scena e gli grida “ma sei scemo? È un bambino!!” e a me “ehi tu vieni qui”. Mi fa una carezza e mi dice “dammi il foglio e ti faccio l’autografo”. Sono felice l’abbraccio. Lui mi chiede che hai nella tracolla? Due rosette avvolte nell’alluminio. Dai mangia qui vicino a me. Addento la prima quando da un furgone blu accanto esce una bella donna. Merzario mi fa “scordati di chiedere l’autografo allo str…quella è sua moglie”. La signora X vede la mia rosetta farcita con mortadella e provola preparata da mia mamma e in italiano mi fa “ne hai un’altra per caso?” Io “sì, se vuoi la porti a tuo marito ma se ti do il foglio mi fai fare l’autografo? Lei sorride prende panino avvolto nell’alluminio e il foglio. 5 minuti dopo ricevo il foglio piegato con un bel sorriso e rientra nel furgone. Saluto Merzario e vado verso il box dove c’era Munari con la Stratos . Sono curioso però di vedere come firma X. Apro il foglio, trovo la firma e piegate 50.000 lire… era maggio 1973.

[@lucaberto606]

Wow…brividi

[@francescaroat2076]

Che personaggio Arturo Merzario! Troppo forte! E che Ferrari bellissima!❤❤😂

[@eugeniomanzi4308]

Grande pilota e personaggio Arturo Merzario che ha corso tanti anni con tutte altre auto rispetto ad oggi vetture dove ci morivano molti piloti

[@Marco-r6w3u]

Bellissima inevista.Grazie davvero😊

[@zorrozorro8247]

Arturo Merzario ti voglio bene❤ sei una persona dura e unica e vera!

[@umbertopalombini7118]

Che belle queste interviste ❤️

[@gipmeolone8738]

IMMENSO ARTURO….. grazie FRANCO. !!!!👍

[@Project-D]

Forse e dico forse, i successi sfiorati da Arturo (che magari qualcuno considera sfortuna) sono gli stessi che gli permettono oggi di essere qui a raccontarci tutta questa storia eccezionale. Una testimonianza, per chi come me non c'era in quegli anni, inestimabile. Grazie di cuore

[@francescaroat2076]

Grande Franco Nugnes! E mitico Arturo grande salvatore di Niki Lauda!❤❤

[@giovannicanessa9492]

E' stata un'epoca indimenticabile, Arturo un grande.

[@formulauno9637]

Giovannicanessa9492 direi proprio di no,poiche' i piloti erano veri protagonisti ma quando duellavano e non ci rimettevano sempre le penne ed infatti ad ogni stagione vi era una croce oggi non e' piu' cosi invece e anche per questo si spiegano duelli rusticani come pochi se ne ricordano in passato con piloti gia' di per se piu' preparati complessivamente con sofisticati strumenti tecnologici e una certa nutrizione(tanto che oggi un Senna e non,difficilmente sarebbe il piu' allenato il che e' tutto dire),e tra si sa chi poi come in parte íl 2022 e soprattutto il 2021 di una delle stagioni piu' belle di sempre se non la piu'.

[@carlofal500]

​@@formulauno9637 Ti capisci solo tu. Ma che hai detto? E poi già hai detto queste cose incomprensibili da un altra parte

[@formulauno9637]

​@@carlofal500ma perche' devi affermare cio' quando c'e' chi mi capisce eccome,di cose direi invece condivisibili e pertinenti al di la' che uno puo' essere concorde o meno.

[@fabriziozilianti4120]

grazie. grazie ! grazie !! fate una serie. storie f1

[@palttv]

Direttore dovreste dare una rubrica settimanale ad Arturio Merzario!!! Non mi stancherei mai di ascoltarlo

[@fabriziosanesi9874]

Gente vera! Un grande forse incompreso in tutta la sua grandezza e talento…

[@AntonioOrru21]

Mitico ❤

[@rboracc]

Mitico Arturo !!!!!!

[@PeppinoSbazzeguti]

Grandissimo Arturo ❤❤❤

[@walterguabello]

Wow che tipo rock'n'roll....Top!

[@488gte3]

Arturo forever 🍾🍾

[@gaetanomocciag-hl5fk]

Video affascinante

[@robertovaccari6098]

grande!! 👏

[@Giulia15278]

Che personaggio indimenticabile: schietto, divertente, coraggioso. Però volevo sapere la storia di Max il pallido😂

[@formulauno9637]

Grande e significativa intervista a l'ex pilota Ferrari Arturo merzario in occasione della quarantesima edizione di auto e moto d'epoca del 2024 svoltasi in quel di Bologna lo scorso Ottobre,trattando e mettendo in evidenza come nel condivisibile titolo del video la bellezza ma anche al contempo e piu' direi crudelta' della F1 di allora quale gli anni settanta in particolare,di una sicurezza monca in cui ogni anno vi era una straziante croce per un pilota.

[@carlomanzini1]

Grande,,,anzi grandissimo Merzario!!!! Ma come al solito evidenzia ed esalta le difficoltà del passato rispetto al presente. Ovviamente sono chiacchere nostalgiche basate anche sulla scarsa competenza tecnica delle moderne vetture da competizione. Ogni era ha le sue complicanze. L'unica differenza, e non è poco, è la morte dei piloti. Ma a livello tecnico, ogni epoca ha le sue difficoltà. Newey è un genio...uguale o superiore ai vari Furia, Jano, Chapman...

[@m44E74]

Grandissimo Merzario!

[@giusysala3785]

Grande Arturo io ricordo io bambina nel 1973 ingresso Biassono autodromo di Monza c'era una tua pubblicità su un cartellone della "Marlboro" bellissima!!👏👏👏

[@giandomenicotenaglia4952]

grande l' Arturo, una forza della natura; purtroppo proprio questa tua genuina esuberanza non ti ha permesso di gestirti (mangerialmente) col cinismo che ti avrebbe permesso di vincere anche in formula uno; ma per chi sapeva guardare, non c'è occasione in cui il tuo smisurato talento non si sia manfesitato

[@SpeedBrazilOficial]

AMAZING ❤

[@albertoconti1204]

Mitico Arturo dovrebbero imparare da te i piloti di un oggi

[@formulauno9637]

Alberto conti 1204 alcuni ma non tutti come era nella sua epoca,visto che vi sono sempre quei piloti piu' imponenti nelle decisioni da prendere sulla sucurezza e non grazie anche alla GPDA(per un periodo abolita in F1),oltre che essere senza peli sulla lingua.

[@nicocerquaglia9916]

Lunga vita a questo nostro cavaliere , alla prossima.

[@zorrozorro8247]

❤Arturo Merzario ❤

[@giacomodalbusco]

Arturo Merzario , unico

[@vittorioesposito5935]

ARTURIO MERZARIO È L’HIGHLANDER DEL MOTORSPORT! 😎😎💪💪🤝

[@massimoram2594]

Con Merzario le parole non bastano...

[@manuelrossi9089]

Aneddoti pazzeschi, un uomo di 82 anni che ragiona meglio di me a 20 anni

[@stefanoromani4523]

Epico

[@hexgraphica]

Delle Ferrari Can Am si trova poco, un'intervista a Merzario sulla 612 e 712 sarebbe da guardare

[@gianlucar.4428]

Macchine fantastiche

[@DaniloSanfilippo]

re Arturo!

[@vincenzoburzotta3129]

Io posso solo dire che ho visto Arturo correre diverse volte è credetemi vederlo correre alla targa Florio era impressionante a questo punto posso dire che uno che vince al Mugello e targa stradale e gli viene rubata Si rubata una le mans che c'è da aggiungere per me uno dei più forti in assoluto x la f1 se avesse avuto più aiuto dagli sponsor poteva andare in una squadra di primo piano tipo lotus tyrrel peccato la Ferrari passava un periodo difficile affrontando due campionati

[@claudioforadori4140]

Riuscite ad immaginarvi Merzario in pigiama ,ciabatte e senza cappello ? 😂 Io si , è uguale ! Irriducibile !

[@MotorsportcomItalia]

😂😂😂

[@marcovettorazzi2624]

Poesia

[@danielecosta958]

Gli voglio bene dal Mugello Stradale del 1969. Vai Arturo...!

[@riccardodietrich184]

Mi immagino l"Arturo in F1 oggi....con un avversario che in rettilineo gli arriva dietro..... e lui deve farlo passare.....perche' sennò viene penalizzato.....😂😂😂😂

[@formulauno9637]

Riccardo dietrich 184 bella battuta e comunque non direi,passerebbe comunque se ne ha di piu' poi se per un contatto tutto e' diverso certo anche se di alcuni comunque non danno penalita' se notano che si chiudono le traiettorie a vicenda i piloti,e poi oggi si giudicano in modo diverso poiche' la sensibilita' sul modo di correre in sicurezza e molto diversa e anche in meglio di allora.

[@carlofal500]

​@@formulauno9637 Facci una cortesia: non scrivere commenti. Oppure fatteli scrivere da qualcuno che li sappia esprimere con frasi comprensibili

[@renzogiordani4236]

Grande Arturo una curiosità che orologio indossa?

[@giovannimattioli518]

C'è una cosa che non ho mai sentito da Merzario, il salvataggio di Niki visto e raccontato da Lui nei minimi dettagli, una cronistoria di quei pochi minuti che salvarono Lauda. Ho sempre sentito da Arturo commenti frammentati.

[@RobertoRossi-k3o]

Che pilota, basilarmente. Soprattutto un gentleman e personaggio romantico di altri tempi. Viene ricordato più Hunt contro Lauda invece di chi ha Salvato Lauda. . .

[@spit1500fire]

per chi crede ancora a questa storia con la quale Merzario si è costruito la fama. Lauda è stato salvato da quattro persone (4): Edwards, Ertl, Lunger e Merzario. Con Watson aggiunto. In rigoroso ordine alfabetico.

[@giancarlopagliani5444]

È una leggenda vivente!Dategli una rubrica tutta sua a ruota libera,o meglio, magistralmente imbeccato dal Direttore...😎

[@mauriziograndi1750]

Prima di tutto Arturo Merzario ti dobbiamo dare il più alto credito per avere salvato la vita di Niki Lauda, questo fatto da solo ti gratifica come il più grande dei campioni di vita. Noi non ci scordiamo, Grazie da tutti gli sportivi che sanno di quel giorno nel circuito del Nurburgring.

[@stefanocapocchi7898]

Nel 1970 Chris Amon era alla March

[@tomasoscano644]

Il cowboy.

[@martinienzo-dn7ns]

Perché non ricordare Ignazio Giunti?

[@andreagussoni1510]

La memoria ce l’ha buona, ma la disciplina nella conversazione … povero nugnes😂

[@erminioferri6674]

Circuito stradale del mugello!!!!!!!

[@robertobertaglio9184]

Basta fare una qualsiasi domanda, e Arturo parla parla parla, per ore, senza mai finire un discorso, parlando di qualsiasi cosa. Però è un grande

[@erminioferri6674]

Quanti giornalisti di oggi lo conoscono????????? Guido' anche la iso marlboro!!!!!!

[@lobotomy007]

troppo corta sta intervista!

[@bucefalo04]

I piloti anni '70 hanno la stessa aurea magica dei super eroi Marvel dei fumetti, liberty media e la Fia rendono troppo poco onore a queste figure, la gloria di cui gode la F1 è merito di queste generazioni di piloti che hanno dato anche la vita per la passione delle corse. Dalla morte di Senna in poi i piloti non hanno più dovuto pagare un prezzo così elevato ....

[@formulauno9637]

Bucefalo 04 non e' cosi gli rendono fin troppo onore direi altrimenti non si spiegano documentari(e si sa quali)in cui fanno vedere e conoscere allo spettatore le varie peculiarita' dei piloti anche con passerelle al inizio di un gp talvolta anche oltre il dovuto,non pagando poi piu' lo stesso prezzo dal post mortem di Senna vero ma anche perche' loro stessi grazie alla GPDA(per un periodo inesistente),hanno spinto affinche' ci fossero i progressi iperbolici che vediamo oggi sulla sicurezza.

[@erminioferri6674]

El fer L'alluminio

[@erminioferri6674]

Volante da seicentomila lire!!!!!!!!! NON QUELLI DI OGGI CHE COSTANO COME UNA VILLETTA AL MARE!!!!! BASTA CON LA FORMULA UNO DI OGGI IO VEDO SOLO IL GRAN PREMIO DI MONZA MA SOLO PER LA BELLEZZA DEL CIRCUITO

[@formulauno9637]

Erminio ferri 6674 invece fai male la devi vedere tutta,poiche' e' tanto splendida ed equilibrata soprattutto in qualifica con distacchi ridottissimi regalandoci cio' poi anche annate con tanti vincitori e team plurimi come l'ultima,oltre che duelli rusticani per la lotta mondiale come pochi se ne ricordano in passato e tra si sa chi in parte nel 2022 e soprattutto 2021 di una delle stagioni piu' belle di sempre se non la piu',con poi i circuiti quale per una variabilita' di calendario cosi ci sono quelli piu' tecnici ed impegnativi oltre che spettacolari e quelli meno come in passato,ma la differenza e' che oggi una certa variabilita' pesa indirettamente ed in meglio anche sullo spettacolo per valori quali possono cambiare da pista a pista prima no.

[@rigelorionis8606]

Affascinante ascoltare fatti e aneddoti di tempi leggendari. Quella Formula 1 "fatta in casa" non ha eguali perché i racconti e i fatti sono "fatti e disfatti" da persone e non da multinazionali come lo è oggi. Sarò nostalgico?... forse.. ma io rimango incantato nell'ascoltare questi eventi. Mi ha colpito quando Arturo dice che a Monza i piloti andavano nelle "tende" e non negli attici a 5 stelle che oggi sono il dietro box o gli Hotel da 10.000€ notte. La F1 oggi è solo finanza. Condivido solo la sicurezza che si è riusciti a dare ai piloti. Voglio dire anche che dal 1970 al 1979 10 piloti sono morti in F1 in un solo decennio... non è uno scherzo e questo solo nella Formula 1. Si; solo la sicurezza apprezzo della F1 attuale. Il resto è inguardabile ormai. Sfido chiunque a dire il contrario di correre nel vecchio Nürburgring che in una pista insipida come quelle di oggi.. Un Bahrain o un Sepang qualsiasi. Se si vuole dare più pathos ai gran premi di oggi, bisogna rendere le piste difficili, che non significa pericolose. Un "inferno verde" moderno sarebbe uno spettacolo apocalittico in senso positivo ovviamente. (⚠Devo sempre precisare quello che scrivo perché c'è sempre qualcuno che fraintende).

[@formulauno9637]

Rigel orionis 8606 ma non e' cosi,non e' solo l'iperbolica sicurezza stante da apprezzare nel attuale F1 ma un po' tutto e altro che solo finanza quale poi vi e' sempre stata e scoprire cio' adesso e' alquanto miope,con i piloti sempre veri protagonisti anche piu' di un Arturo merzario e non del passato per i loro duelli e visione di gara anche oltre le indicazioni del muretto rispetto ad un certo passato e quando vanno oltre il limite non ci rimettono le penne ma si esaltano al meglio dello loro possibilita' e cio' e' stato alla base di duelli tra si sa chi in parte nel 2022 e soprattutto 2021 di una delle stagioni piu' belle di sempre se non la piu',senza dimenticare vetture poi quali grazie al DRS,ricarico della batteria elettrica degli efficientissimi motori turbo-ibridi e vetture ad effetto suolo sono piu' propense allo spettacolo cosi come alcune modifiche fatte nel regolamento tecnico-finanziario negli anni come il budget cap quale ha reso piu' sostenibile finanziariamente e sportivamente lo sport con team piu' vicini che mai in termini prestazionali soprattutto in qualifica,creando il tutto una F1 tanto popolare come mai prima d'ora con autodromi pieni come anche non mai nella storia della F1 nei weekend di gp di un epoca questa d'oro quindi in definitiva della F1 meglio e molto di tante passate e fare i passatisti da appassionati e' solo che autolesionista direi.

[@rigelorionis8606]

@@formulauno9637 1: dimmi una gara di questo 2024 che ti ha fatto emozionare? 2: non c'entra la finanza oggi hai scritto...? Sei davvero convinto che non c'entra nulla la finanza. I piloti senza portafoglio non mettono piede in una vettura di F1 se non portano portafoglio milionari. Bada, puoi essere anche uno bravo, ma se non hai soldi, sponsor pesanti. Questo te lo possono confermare chiunque. No soldi non F1. 3: motori turbo ibridi, che roba sarebbe? Ma te li ricordi gli urli laceranti dei V12 , V10 e anche i V8 addirittura. . Dai lasciamo perder i turbo ibridi che sono un insulto all'orecchio. Tutte le vetture di F1 hanno lo stesso suono. No. Rivoglio almeno i V10. Aspirati o turbo non importa purché quando sento una F1, la posso identificare come: questo è il suono celestiale di una macchina di F1. Quasi quasi mi sembra di risentire il vecchio drago. Se fosse vivo non avrebbe mai e poi mai accettato i V6 turbo ibridi. Ne sono convinto, e non solo io. 4: parli di limite di spesa per le scuderia. infatti tutti si sono avvicinati nelle prestazioni... puo' darsi ma dubito di questa tua affermazione e ti spiego il perché: Chi ha vinto gli ultimi mondiali da 20 anni a oggi? Non sono le piccole scuderie ma case automobilistiche e multi nazionali della finanza/industria. Vedi Mercedes e vedi RB e vedi oggi Mclaren. 5: sempre quel 2021 mi tiri fuori. Io lo ricordo come la carognata o se vuoi la vendetta di Verstappen su Hamilton a Monza. Il resto lasciamo perdere non serve a nulla rivangarlo. Parli di duelli avvincenti... si e no, ma sono sempre i soliti sulle solite macchine, e non sei tu a dire che il limite della spesa ha permesso alle scuderie di avvicinarsi???... l'hai scritto tu. Allora ti chiedo quali macchine hanno vinto le gare negli ultimi 20 anni??. . .. Quali????? Sono sempre loro che vincono. I più forti nonostante abbiano messo questo cappio alla spesa credendo che questo permettesse ai piccoli di avvicinarsi o di restare in F1. Questa F1 di oggi è l'opposto di quella che dovrebbe essere, case automobilistiche che si scornano in pista e aggiungo, in vere piste, non i noiosi cittadini alla Montecarlo o piste insipide Made in Hermann Tilke.. Che pronostico fai per domenica? Chi vince? Dammi il podio dai. .... 😏😏 Io dico che vince Colapinto, secondo Bottas e terzo Stroll 😂😂

[@formulauno9637]

Rigel orionis 8606 sei tu che metti dubbi o li crei dove non ci sono,poiche' questo 2024 e' stato tanto bello ed equilibrato come raramente si e' visto in una singola stagione di F1 con gp veramente combattuti e tirati con risultati ha sorpresa o indecisi sino al ultimo ne ha fatti vedere molti(tipo Silverstone,Spa,Ungheria,Monza,Brasile sul bagnato,Azerbaijan,Las Vegas e cosi via)e il fatto di arrivare a giocarsi un titolo al ultimo gp e il giusto finale a cio' visto.Riguardo la finanza poi se e' per quello che dici te e' totalmente infondato poiche' se hai oggi una giovane e veterana generazione di piloti come poche se ne ricordano in passato e' anche perche' hai un numero di piloti paganti ai minimi storici insomma anche grazie ad una super licenza migliore e non,sul fatto poi dei motori turbo-ibridi sono una grandissima cosa oltre che innovazione visto un si minor sound ma efficienza motoristica di mille cavalli e velocistica con trecentosettanta Km/h.come mai prima d'ora consumando pure meno,oltre che avere una minor anche esasperazione aerodinamica con il ricarico della batteria elettrica del ibrido quale ti fa stare in scia soprattutto nei curvoni veloci tentando un sorpasso o controsorpasso insomma(vedere la differenza sostanziale ad esempio con il circuito del Hungaroring dove prima del avvento di questi motori vedevi perlopiu' gp con trenini poi molto meno anche al di la' poi anche del della bonta' del DRS e vetture ad effetto suolo),tanto che con quel tipo di motori soprattutto ad inizi anni 2000 hai vissuto veramente la F1 noia e c'e' chi ha scritto pure libri a differenza di ora quale difficilmente per svariate ragioni si puo' dire il contrario,quindi di cosa parliamo insomma.Riguardo invece al fatto che le prestazioni si sono avvicinate e' vero poiche' in qualifica si contano i decimi o i millesimi mentre in passato i secondi,che poi vincono spesso i team con piu' personale tecnico e umano del lotto in quel momento fa parte della storia,ma gia' che ultimamente abbiano vinto gp team non piu' abituati o forse mondiali come Mclaren quest'anno ti fa capire che l'andazzo sta cambiando non poco.Riguardo al 2021(ed in parte 2022 aggiungerei con anesso duello rusticano),e' giusto ricordarlo poiche' e' stata una delle stagioni piu' belle di sempre con anesso duello rusticano,e contatti ed episodi controversi ve ne sono stati simili non solo da una parte ricordando Silverstone pero' siccome a te Verstappen ti sta antipatico vedi solo una parte e non il resto,con poi il finale piu' rocambolesco,spettacolare ed in parte controverso dove per via di diverse interpretazioni sul utilizzo della SC in quel momento quel giro racing si poteva dare,nonostante il non far sdoppiare tutte le vetture poiche' non tutte potevano farlo da sole e non per chiara responsabilita' del race director(come affermato poi dal rapporto FIA).Dulcis in fundo poi ci sono tante piste vere oggi anche le ultime fatte(tipo Bahrain,Austin,Shanghai,Baku e cosi via),molto tecniche ed impegnative per piloti e anche per chi guarda,di una F1 quale e' assolutamente uno sport sempre vero e piu' affascinante che mai per quanto se ne dica da te e non e non solo in termini di popolarita',e fare i passatisti e' veramente inutile,sul pronostico di Domenica mi sento di dire purtroppo doppietta Mclaren con una Ferrari terza ma non so di chi e staremo a vederem

[@rigelorionis8606]

@@formulauno9637 Quali sarebbero i dubbi che metto o li creo?? Che sia stato un campionato equilibrato lo affermi tu. Quanti GP ha vinto Verstappen? Ha vinto 9 gare e 4 sprint su su 6. Ma davvero credi che Verstappen avesse perso il mondiale o che Norris poteva metterlo in dubbio? 80 punti gli mancano a Norris per mettersi al pari con Verstappen che ne ha a oggi 429. Non vedo nessun campionato lottato fino all'ultima gara come lo fu (il 2021) visto che lo citi spesso. Il portafoglio del pilota oggi è fondamentale. Ma cosa stai dicendo??... Non c'è un pilota di F1 che non paga il ticket per far parte di una scuderia. Tranne pochissimi che guarda caso sono i campioni mondiali. Hamilton o Rosberg o Alonso o Raikkonen, senza andar dietro nel tempo. Lo stesso Schumacher, ha pagato per prendere il sedile della Jordan, lo ammise lo stesso Manager di quel tempo (Willi Weber mister 20%) Se ricordo pare che ha dovuto cercarsi 1 milione di dollari per il sedile della Jordan del 1991. Funziona così nella F1 degli ultimi 30 anni. Questo tu non puoi contestarlo!!! E sarà cosi per anni ancora. Lo stesso Perez che per la sua scarsa prestazione data in gara ha impedito alla RB di mettersi in tasca il costruttori, I punti presi della RB quasi tutti sono di Verstappen una grandissima parte di quei 581. 225 delle gare vinte e 48 delle sprint poi ci sono i piazzamenti di Verstappen, solo in Australia non ha preso punti. Perez prese punti per i primi gran premi fino in Cina, dalla Cina in poi un calo prestazionale da paura. Basta consultare le classifiche. Cosa voglio dire con questo.. semplice, che Perez ha un portafoglio cospicuo e che lo tengono per i soldi che porta dagli sponsor messicani che lo sostengono. Mclaren ha 640 punti, RB ne ha 581 a oggi prima della ultima gara, se Perez fosse stato più costante con quella macchina, i due mondiali oggi sarebbero nelle mani di RB. Se poi mi si chiede se a me sta bene questo dominio totale, ti dico no. Meglio che ci siano soddisfazioni anche per altri che hanno dimostrato in pista di aver una macchina in grado di competere e in alcuni casi anche di vincere. Sul dato che i motori aspirati erano più fragili alla rottura sono d'accordo. Mentre questi ibridi hanno una vita più lunga. Pero' .... non si possono sentire questi turbo ibridi. Prestazioni più vicine mi stai dicendo......... Chi le sta facendo le Pol? La Williams? La Alpine? La Sauber? La Aston? Le pol in questo 2024 le hanno fatte solo 4 macchine. RB, Mclaren, Ferrari e Mercedes 9 Verstappen in gara 4 per le sprint 2 Leclerc, 1 Sainz, 4 di Russel, 7 Norris, 1 nella sprint, 1 Piastri nella sprint. Questi sono numeri non parole sai!! La Mclaren la definisci una scuderia di metà classifica?? Ma cosa hai scritto che non riesco a capirti. Sono uno dei Team più vincenti della F1. Vincono negli anni 70 negli anni 80 negli anni 90 negli anni 2000. Ultimo mondiale che hanno vinto 2008 Hamilton. Quindi anche loro come la Ferrari non vincono un mondiale da 16 anni, ma la Ferrari non lo vince dal 2007. E vedendo come vanno ora, dubito che gli sfugge per il 2025. La Ferrari non ha per ora mostrato capacità di vincere il mondiale. Le pol fatte provano che la macchine non c'è La Ferrari ha fatto solo 3 pol quest'anno, Questo è un'altro dato inconfutabile. Hai menzionato le gare del Brasile o di Silverston ... due gare sul bagnato.. ci possono stare. Ma Hamilton a Silverston ha avuto fortuna perché Verstappen gli era addosso all'ultimo giro. Questo significa che non è la macchina che ha vinto a Silverston ma un mix di fortuna e pilota. Verstappen gli arrivò a 1.4 Solo un'altro giro ci fosse stato e lo avrebbe passato. Ma va bene così, come si dice, la foruna aiuta gli audaci. Si confermo, Verstappen mi sta antipatico. E questo è indubbio visto che ha anche litigato ai box con Russel all'ultima gara fatta. Da dell'idiota a tutti come se lui non ha delle colpe, come per esempio beccarsi 20 secondi in messico. .. aiaiaiia Sul fattaccio di Monza che fosse una vendetta, è vero. A Silverston ebbe lui la peggio, ma era all'esterno e Hamilton all'interno. Incidente di gara fu detto, ma Verstappen è vendicativo. Lo fece anche Senna con Prost. Ci sono piloti che non vogliono lasciar passare e scelgono il modo più brutto per regolare dei conti in sospeso. A me non piace questo modus operandi, in particolare nell sport motori, il rischio è altissimo. Se a Monza non avesse l'ALO La testa di Hamilton non saprei come si fosse messa. Mi fermo non voglio ribattere per quel 2021. Pronostico.... vedi una Ferrari sul podio. Leclerc perderà 10 posizioni. Sainz al terzo.... escludi la Mercedes e RB... me lo annoto.

[@antoniofiori6023]

Personaggio unico, pane al pane ... nella formula 1 attuale non gli farebbero guidare neppure la safety car.. ha avuto meno di quello che meritava.. soltanto per aver salvato Lauda poteva camparci 20 anni...

[@formulauno9637]

Antonio fiori 6023 invece gli e la farebbero guidare eccome,visto che vi e' eccome spazio per questo tipo di persone quali ben si spendono per il circus che sia sulla sicurezza(oggi piu' che mai)e non insomma.

[@carlofal500]

​@@formulauno9637 niente, impossibile capire che dice😮

[@formulauno9637]

​@@carlofal500ma non li leggere se non ti piacciono come li scrivo e panzienza,ma almeno non dire che non posso scrivere o meno poiche' tanti me li apprezzano non solo capiscono i miei commenti.

[@martinienzo-dn7ns]

Mah, a me sembra che dicano numerose inesattezze per parlare con rispetto.

[@spit1500fire]

a dire poco...

[@erminioferri6674]

Alfa romeo 33 sc 12 Alfa romeo 33 tt 12

[@erminioferri6674]

Materiali nobili..........