I SEGRETI del CAMION dei POMPIERI AEROPORTUALE ✈️ | Come funziona lo Scania-BAI EFESTUS. 6.

[@robertopellizzeri_Seven]

Da Vigile del fuoco dico che questo camion è il massimo della tecnologia messa a disposizione di tutti noi VVF ,incredibilmente fantastico

[@dariodarione1070]

Il pompiere paura non ne ha. Onore e rispetto a un gran corpo che si sacrifica per tutti noi

[@rocki007promodding]

Si nella mia città sono veloci e bravi onore a tutti i pompieri vivi e morti che hanno salvato vite bravi ragazzi 👨‍🚒👩‍🚒🔥🔥🚨🚒🧯

[@stefanofarinelli1674]

Onore a voi!

[@dariocampagnola2525]

Ma il vecchio Perlini è andato in pensione?? Sono un vecchio ausiliario del 105^ corso.

[@salvatorevirgilio1622]

​@@dariocampagnola2525eh già, ormai il più vecchio ancora in servizio è il dragon

[@ilcommi]

È un mezzo decisamente incredibile grazie mille Matteo Valenti per portarci sempre dentro a questi mezzi incredibili

[@mattia_vfr2000]

Sono uno dei FORTUNATI appassionati e innamorati di questo lavoro e di questi mezzi che ha l onore di guidarlo e tocchicciarlo!!! È veramente emozionante salirci sopra❤ Bellissimo servizio e descrizione. Grazie

[@letsdrift]

Quando pensi che si sia raggiunto il top, ecco che arriva una nuova puntata dei mezzi speciali...e l'asticella si alza! 👏🏽

[@arv6busso]

23:45 Aver partecipato direttamente con BAI nello sviluppo di alcuni particolari di questo mezzo mi rende veramente orgoglioso Ogni volta mi emoziono a vederne uno dal vivo

[@Kytes93]

21:17 Tira la vite 😂

[@samueluccia9695]

Grandioso! Avevo visto l'Efestus esposto al REAS, finalmente grazie a te posso conoscerlo. Due precisazioni: la bombola contiene "aria respirabile" e non ossigeno, mentre i tubi di aspirazione sono semirigidi perché altrimenti si schiaccerebbero col risucchio 😉

[@riccardoceron3872]

Un gigantesco mostro buono, per combattere il male delle fiamme. Tanta tecnologia e controllo... Semplicemente FANTASTICO! 🤩 Bravo Matteo 👏👏 per questo servizio è grazie ai nostri angeli custodi che vegliano su di noi. 🤗

[@luigimargi3484]

Ho sempre avuto tanta ammirazione per i Vigili del Fuoco e sapere che hanno questi mezzi così potenti molto felice, ne va di mezzo la sicurezza delle persone. Il video e davvero bello, complimenti Matteo.

[@ricksimoncelli8385]

Video eccezionali, sempre ben realizzati e accurati nelle spiegazioni, con la giusta dose di simpatia che non guasta mai, bravo Matteo e tutto lo staff!

[@enricogazzola1140]

Mezzo incredibile ed affascinante, ancor più se descritto magistralmente da MATTEO VALENTI...... Bravo e grazie per averci portato a bordo di questo "mezzo speciale"!

[@paolodotti9774]

Mi piacciono i pompieri e non conoscevo questo camion e le sue ricchezze, quindi grazie dei tuoi documentari fatti fino adesso

[@Kedilar]

finalmente, erano settimane che attendevo con ansia questo nuovo appuntamento con Matteo "Alberto Angela dei mezzi speciali" Valenti

[@Tonis1969]

Complimenti per l'ottima spiegazione di ogni parte del nostro Efestus. Da operatore di questo mezzo vorrei fare una breve e sintetica osservazione su questi ultimi modelli. E' arrivata troppa tecnologia; nel senso che se un sensore, un'elettrovalvolva ecc.. non funziona, questi mezzi non sono in grado di operare. In passato avevamo mezzi molto piu' semplici, come i Perlini, i Sirmac, ecc.. i quali nella loro semplicita' permettevano sempre di svolgere il loro lavoro senza lasciarci mai in panne. A mio avviso tanta o troppa tecnologia su questi mezzi, non e' proprio un bene anzi...

[@DnaX]

Non ci sono sistemi ridondanti manuali da azionare in caso di avarie elettriche?

[@Tonis1969]

@@DnaX certo ma per noi il tempo è fondamentale. Sono previste manovre manuali ma non per tutto.

[@gusma16]

Visto dal vivo in autodromo a Monza... Tantissima roba!!! Bravo Matteo per portare sempre contenuti eccezionali!

[@colin82]

Grandissimo contenuto come Sempre Matteo! La serie dei mezzi speciali è veramente una grande chicca! Attendiamo con ansia la nuova “belva” che verrà presentata. Complimentoni come sempre a te ed ad tutta l’equipe!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@VIGILIDELFUOCO_06]

Da aspirante vvf rimango sempre più entusiasmato da questi video sui mezzi speciali 😮

[@ilvalla2686]

Che entusiasmo....sei un professionista!

[@matteopettigiani7448]

Bravissimo! Attendiamo con ansia la presentazione di un altro mezzo dei vigili del fuoco!

[@Ale-ws8vg]

E che dire Matteo .. una figata pazzesca!! Stavolta l hai fatta davvero fuori dal vaso 🤣🤣

[@lucaaresi364]

Lavoro al Primo Soccorso di un grosso aeroporto del nord, questo è un contenuto estremamente interessante per chi come me vuole sapere ogni aspetto del proprio lavoro.

[@agatinobianca3514]

Non vedo l’ora di iniziare il lavoro dei miei sogni ❤️ manca davvero poco ⏳

[@FabioChironna]

Video spettacolare come sempre e tu, Matteo, sei un grande divulgatore, chiaro ed entusiasmante i tuoi racconti sono sempre avvincenti.

[@caVVo21]

Questi sono i contenuti che internet dovrebbe avere💪🏻

[@robyv73]

Grazie Matteo per i tuoi video e soprattutto grazie ai Vigili del Fuco per tutto quello che fanno ogni giorno e quando scattano le mega emergenze.

[@tech_it168]

Splendido Matteo, grazie per questa serie!! E soprattutto viva i pulsanti fisici!! 😂😁

[@primonavigatore3236]

La passione che trasmetti quando parli di questi mezzi è stupenda, mi sono iscritto

[@FracobsJade]

Veramente complimenti. Video del genere sui mezzi vvf sono introvabili

[@micheleanselmi8062]

Grande Matteo per la passione che metti in queste spiegazioni! Poi da Vigile del fuoco... Unico appunto la bombola non è "ossigeno", ma semplice aria respirabile 😉

[@iegos]

Grande Matteo. Ci metti veramente molta passione in questi video! Chissà quanto costa questo gioiellino della tecnica. Già la base meccanica Scania è di primo'ordine, ma poi l'allestimento BAI è fantastico. Io sparo lì un 500.000€, ma forse è sottostimato.

[@nikmaverick1995]

Come sempre una puntata fantastica! Sarebbe bello vedere anche i mezzi NBCR dei VVF ☢☣

[@fabrizioradice3386]

Ciao, che spettacolo!!!! Un gran mezzo, mi piacerebbe molto vedere sul canale altri mezzi aeroportuali, anche non necessariamente di emergenza, magari pargonandoli al corrispettivo stradale...

[@michaelwilliambenvenuto7616]

Come sempre, grandissimo lavoro Matteo... Sempre bello vedere le eccellenze italiane

[@davidegreco4235]

Grazie Matteo Valenti, di questi mezzi che ci mostri e ci spieghi. ❤💪👍

[@andreapedicini7915]

Grande Matteo sai sempre come entusiasmanti con i mezzi speciali , giù tutto

[@davidedan1417]

Da studente pilota vorrei precisare che la schiuma non viene più utilizzata prima dell’atterraggio d’emergenza. Questa è stata pratica comune fino a qualche anno fa, finché non si è scoperto che non solo non serve a molto, ma può essere anche più pericolosa. Ora l’aereo atterra sulla pista pulita, e la schiuma viene applicata appena questo è fermo.

[@giovannibracci597]

Mezzo eccezionale. Matteo. Bravissimo

[@samueleboschi9987]

Bellissimo video! Prossimo grizzly dei vigili del fuoco 👍

[@Malotrou]

Mezzo incredibile e tu sei bravissimo ad averlo spiegato in modo semplice e chiaro

[@marcomarco4715]

tutto ciò che tocca Matteo V merita il like

[@orazioserra1986]

Grazie Matteo per i video che fai, soprattutto perché ci fai conoscere i più straordinari mezzi che usano i nostri Angeli per proteggerci! Un grazie ai nostri vigili del fuoco che svolgono un faticoso e stupendo lavoro!❤

[@ValentinoPadovano]

Da Vigile del fuoco dico che questo camion è il massimo della tecnologia messa a disposizione di tutti noi VVF ,incredibilmente fantastico))))

[@michelefonte7426]

Grande Matteo menomale che c’è una rubrica così! Mi piacerebbe vedere anche qualche mezzo MAGIRUS… sempre BAI… gli stabilimenti sono sempre a Brescia…

[@carloruggieri4720]

Sempre imperdibile,l'appuntamento con Matteo per le puntate dei MEZZI SPECIALI

[@francescomazzarella4601]

Molto interessante. Senza il tuo canale mai avremmo saputo.

[@qwertybg333]

Poco da dire: sensazionale!

[@angelolamboglia3270]

Ciao Matteo davvero un bel servizio..... contenuti molto interessanti.

[@silviomaurano]

sempre bello bravo, ora manca una visita ad un canader..

[@LionRock-zj1cb]

Grandissimo Matteo! Dov'è il tizio dell'elenco? È una grande risorsa per voi!!! Grandi

[@kingski1976]

Stupendo, complimenti a tutti!!!

[@davidglc]

Gentilissimo Valenti, una precisazione sulla parte degli apparati radio installati su questo mezzo: sono due veicolari EMC Ward; il primo è in gamma VHF 70 MHz, per la rete TLC "miniteriale". Il secondo è in gamma UHF (430 MHz) con funzione di trasponder. Ovvero trasla il segnale dalla gamma 70 MHz a quella 430 MHz. Poiché gli operatori dispongono di apparati portatili in gamma UHF, con antenna molto meno ingombrante (più corta). Entrambi gli apparati trasmettono in FM, mentre le comunicazioni aeronautiche avvengono sempre in AM.

[@carmelob97]

Commento veramente interessante. La banda è dei 70cm (UHF) da 430 a 440 MHz secondo il Piano Nazionale di Ripartizione delle Frequenze dovrebbe essere assegnata per il servizio di amatore in statuto secondario e quindi in teoria i VVF e altri servizi civili dovrebbero stare sopra o sotto tale banda anche se nella pratica so che non è così Comunque a parte la riflessione su questo problema delle frequenze volevo chiederti se qualsiasi camion dei VVF è dotato di apparato veicolare con funzione transponder o se la presenza del transponder è una particolarità dei mezzi aeroportuali, per poter avere più possibilità di comunicare? E il transponder è sempre attivo o viene utilizzato alla bisogna per fare collegamento con centri operativi a lunga distanza?

[@davidglc]

​@@carmelob97 Gentilissimo, in gamma 430 MHz esiste, purtroppo, una porzione "rubata" al servizio di radioamatore da parte dei militari (solo in territorio italiano) da 434 a 435 MHz. E "sub appaltata" dal MiRFA (Military Radio Frequency Agency) ai servizi del ministero degli affari interni per trasponder dei vigili del fuoco e della polizia statale. E' sufficiente oltrepassare qualunque confine statale e anche il radioamatore italiano può tornare a trasmettere in gamma 434-435 MHz anche sulle frequenze ove sono attivi questi trasponder. Trovandosi in territorio non italiano non è più soggetto a rispettare il piano di ripartizione delle frequenze italiano, chiaramente. Ma quello dello stato in cui si trova fisicamente. Nella porzione 434-434,300 MHz per lungo tempo sono stati attivi i trasponder installati nelle autovetture della polizia statale italiana e noti come "sistema Marea" (per essere stati attivati in primis su quel modello di veicoli). Il sistema di trasponder con due apparati EMC è presente su tutti i più recenti veicoli dei vigili del fuoco. Sono radioamatore (dal 1996) e istruttore TLC nell'associazione della croce rossa italiana. Conosco più o meno tutti gli apparati analogici e digitali in uso per servizi di emergenza e soccorso. Sul mio veicolo privato ho in uso lo stesso apparato Hytera MD785G in uso sulle vetture della polizia penitenziaria e varie polizie locali e ambulanze. Ovviamente programmato per la gamma 430-436 MHz in uso al servizio di radioamatore.

[@doremon2006]

Come comunicano con la torre?

[@davidglc]

@@doremon2006 Sulla torre di controllo deve essere presente un omologo apparato EMC Ward (in gamma 70 MHz o 430-440 MHz). Dalla panoramica interna del vano guida non è visibile alcun apparato in gamma VHF 118-136 MHz.

[@lupone5059]

Sei sicuro dei transponder sugli efestus?

[@salvatorestagno8987]

Bravo signor Matteo come sempre la prossima puntata può girare un video sul elicottero dei vigili del fuoco se si puo

[@alegloryyy]

Rispetto solo per voi!❤️🚒

[@francescomoreschini1810]

Fantastico. Mezzo incredibile. Video bellissimo. Grazie Matteo

[@paolovolante]

Bellissimo. Unica pecca è che ogni camion dura 2 minuti (8000/4000), se non meno. Con la dimensione degli attuali hub aeroportuali moderni, tornare alla base e ritornare all'aereo può essere un tempo lungo (supponendo che la ricarica sia veloce). Forse sarebbe più logico (ma magari è già così) che l'aeroporto avesse dei camion cisterna, dotati una pompa molto potente, per poter rifornire i camion dei pompieri sul luogo dell'incidente. Come gli aerei cisterna... Sicuramente costerebbero una frazione del costo di questi mostri tecnologici e quindi un aeroporto se ne potrebbe permettere tanti e sarebbero loro a fare la spola per approvvigionarsi d'acqua, mentre i "mostri" continuano ad erogare estinguente.

[@fedeffotography]

Spesso ci sono dei semirimorchi detti cisterne kilolitriche a supporto

[@spada978]

In realtà, l'autonomia del mezzo rientra nelle normative vigenti. Infatti, hanno 3 minuti per arrivare e spegnere il 90% del velivolo. E normalmente intervengono più mezzi.

[@Cryfries]

grande matteo!!... la prossima volta porta qualcosa della polizia di stato se riesci

[@cicciobettini8]

Stupendo Matteo faresti un servizio sui mezzi acquatici per favore

[@LucaLivioSaglia04]

Grande Matteo 💪💪 video apettacolare come sempre

[@manu895e]

Video girato a Misano e all'aeroporto di Rimini 😎 Grande Matteo, e onore ai vigili del fuoco!

[@macblu8637]

Ormai sono dipendente, guardo i video di Valenti solo per sentire GIU' TUTTO!!!!!

[@MicheleSciarra]

Il video che aspettavo 😍😍😍😍❤❤❤grande Matteo

[@ugoraccagni9157]

Che spettacolo!!

[@futuraimpiantitermosanitar7164]

Sei sempre al top con i tuoi video👏👏 prova dai un occhiata alla FAE di Fondo (TN) e ai mezzi che produce.

[@sevenadamnineteen]

dopo ogni puntata dei mezzi speciali mi viene sempre da commentare "complimenti matteo, ma vediamo se riuscirai a fare un video su un carro armato". e poi puntualmente mi ricordo che l'hai fatto davvero 😂

[@07Edo]

#matteovalenti sarebbe bello anche un video paragone con il Rosembauer Phanter 8x8 fiore all'occhiello dell'azienda come veicolo aeroportuale autoestinguente 🔥🔥🔥🔥🔥

[@Muzh_wf]

Puntata stupenda

[@robertozanchi111]

Bellissimo che mezzo una bomba io faccio il volontario sarebbe un sogno anche solo poterci salire davvero grazie che mostri queste cose molto molto interessanti

[@ssegypetss]

Bravissimo 🎉

[@diegofavareto]

Bellissimo!

[@Super15031970]

Non sono un Vigile del Fuoco, ma sapendo che ci sono queste macchine fantastiche e i loro utilizzatori, credo che da oggi prederò più tranquillamente un aeromobile!!!

[@valovermar7074]

Grazie Matteo ora aspettiamo il prossimo video sul nuovo Dragon x6 iveco magirus

[@alfonsoburcheri6898]

Matteo meriti un elogio particolare insieme alla tua squadra! P.s. origini siciliane.... di dove?

[@stefanobiasotto1755]

Ottimo Direi👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌👌👌👌👌

[@matteomarchesi-df9wx]

Bellissimo "Efestus", complimenti per la tua spiegazione sempre ottima! Volevo chiederti se i Vigili del Fuoco aeroportuali hanno ancora in dotazione il bellissimo Man "Poseidon" sempre della Bai. Se l'hanno ancora in dotazione, puoi dedicare un video a quel mezzo speciale? Grazie mille! Ciao omonimo

[@CARVLOGGER1990]

Ormai è vecchio c’è ne sono di molto più sofisticati stanno arrivando i nuovi dragon della magirus

[@Tonis1969]

Certo che li abbiamo se per questo abbiamo ancora gli oramai storici Dragon e devo dire che vanno molto bene appunto per la loro semplicita', rispetto a questi ultimi modelli

[@Fghi300]

Spettacolare

[@francescocacace1036]

Davvero un grande mezzo sto Scania. Mi incuriosisce lo Stralis che stava di fianco al mezzo speciale che hai descritto appena puoi riuscirai a fare un video?

[@AlbertoPirrotta]

Bellissimo mezzo !!!

[@SamueleFurnari]

Che bello 😍 grande Matteo!

[@Rare_Podcat_2023]

ottimo !!

[@ZERODOSI]

Una bestia questo camion

[@alessandropetitta3150]

Sei fortissimo!❤

[@Gruppo_ferrovie_di_napoli]

Con questo calore ci voleva una bella raffreddata 😂❤

[@karimdaaou6355]

Top!!!

[@lorenzospinnato3269]

Porterete una puntata anche sui mezzi blindati portavalori?

[@enricosacco4453]

Questa l'aspetto volentieri anche io, visto che sono del mestiere😎

[@pierpaolonanni196]

Super 👍🏻👍🏻

[@morenofrancodansi-lo9vl]

Veri ingegneri 👍👍👍👍👍👍

[@gianmariocatania5105]

lo scudo d'acqua è simile al veicolo dei pompieri Ferroviari che ci facesti vedere lo scorso video , bello poter vedere i diversi equipaggiamenti a seconda del teatro operativo

[@Sam-Fisher]

Buona Domenica a tutti

[@giannimagnante4481]

Il sogno di tutti i bambini maschietti è di noi adulti rimasti tale... 😍🔝🔝🔝 😅👍

[@josephmilazzo1076]

Bellissimo video

[@omarguarnieri7952]

Questo è l’ Efestus ma negli aeroporti in classe 10 come Fiumicino usano nelle caserme interne al sedime aeroportuale i Dragon x6 : Type DRAGON X6 Customer Italian Ministry of Interior Country Italy Chassis IM40, 6 x 6 (Magirus) Motor Power 824 kW (1,120 HP), Euro 5 Gross Vehicle Weight 40,000 kg Wheelbase 5,050 mm + 1,600 mm Crew Cab 1 + 2 Speed 135 km/h Speed-Up 0 - 80 km/h 19 sec Vehicle Dimensions 11,450 x 3,000 x 3,900 mm. Sono mezzi fuori sagoma che in un tempo prestabilito ( tempi ICAO ) devono essere sul posto ed aver erogato un certo numero di litri nei tempi prestabiliti. Poi nel caso riescano ad estinguere l’incendio dell’aeromobile, gli operatori scendono dai mezzi per effettuare una rifinitura su eventuali focolai, tramite l’uso del naspo, manualmente avvicinandosi. Dopo di che si assicurano di soccorrere e far scendere in sicurezza tutti i passeggeri. Questo se il tipo di emergenza sia gestibile solo dai vigili del fuoco aeroportuali. Ma per eventi superiori come impatti o atterraggi di emergenza con gravi avarie, si attiva anche un piano di emergenza aeroportuale che coinvolge anche molte unità di alcune caserme prestabilite, che appoggiano le forze di normale stanziamento aeroportuale. Poi ricordando che la zona rossa, quindi parliamo del punto dove si manifesta l’evento é competenza esclusiva del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco. Tutti gli altri enti collaborano in maniera sinergica fino alla messa in sicurezza dell’area.

[@zacsef9878]

Mezzi d'Elite per l' Elite del soccorso! VVF ❤

[@andreaboseggia2066]

Anche le forche da recupero mezzi pesanti incidentati sono molto interessanti! Mai pensato di dedicare una puntata questo tipo di mezzi?

[@andreapellacini182]

Daje

[@gabry_357]

Fatalita scania gran bel video e gran macchina anche

[@albertoduccoli71]

Fantastico

[@carmelosammarco2355]

Bello.interesante😅😊

[@spada978]

All'interno della zolla aeroportuale i vigili del fuoco hanno 3 minuti per arrivare al target e spegnere il 90% del velivolo. Diventano 20 nella zona esterna. I mezzi aeroportuali possono anche utilizzati per interventi diversi all'esterno dell'aeroporto.

[@fabriziofabbrini7240]

Bravo Matteo

[@asso780]

si ci è piaciuto un sacco anche perchè come testa e inventiva nonchè tecnologia noi italiani non siamo secondi a nessuno

[@alessandrociucci404]

Bellissimo mezzo