I Treni della Centovalli Domodossola-Locarno

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Marco190797

Marco190797

10 жыл бұрын

Linea Domodossola - Locarno, una delle ferrovie internazionali a scartamento ridotto più caratteristiche, anche conosciuta come Centovalli (in Svizzera) o Vigezzina (in Italia); si snoda attraverso le Alpi attraversando la piana di Domodossola, le salite ripide da Masera a Trontano, i borghi e i paesini di confine, fino a raggiungere Locarno attraverso una piccola galleria sotterranea; tutto questo raggiungendo altezze fino a 700 m.s.l.m., pendenze che raggiungono il 60 per mille, con tempi di percorrenze abbastanza lunghi (circa 120' - da orario ufficiale) per via delle numerose limitazioni di velocità che caratterizzano queste ferrovia di lunghezza pari a 52.2 km. Il servizio è gestito da due imprese, la S.S.I.F (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) in Italia e F.A.R.T. (Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi) in Svizzera; le stazioni complessive sono 21, molte delle quali con binari di incrocio; rispettivamente sono 13 in Italia e 8 in Svizzera. Lo scartamento è di 1.000 mm e la tensione è di 1.400 V cc. Pur essendo stata progettata agli inizi del XX Secolo, possiede ancora oggi i canoni perseguiti per il rispetto dell'ambiente, infatti non è difficile notare il perfetto inserimento della ferrovia in contesti urbani. Svolge una essenziale funzione economica oltre che turistica, dato che realizza la più breve (e panoramica) congiunzione fra le grandi strade ferrate europee del Sempione da un lato, e del San Gottardo dall'altro, ed è attualmente il collegamento più rapido tra il Vallese svizzero ed il Canton Ticino, con transito in Italia. Il materiale rotabile è stato recentemente rinnovato con l'acquisto di nuovi treni panoramici di produzione Corifer (ABe 4/4) che determinano un introito maggiore alle imprese conseguente al sovra-prezzo panoramico previsto (€ 1,50 o Franchi svizzeri 2,00); affiancati ai nuovi elettrotreni vi sono anche gli ABe 4/6 o 4/8 (più recenti) oltre che gli ABe 8/8 in servizio già da molti anni, treni che tra non molto andranno in pensione. Questa ferrovia nel 1978 dovette affrontare e superare gravi difficoltà a causa di una disastrosa alluvione; Il percorso, soprattutto quello in territorio italiano, era stato devastato nelle infrastrutture ma questo, anziché marcare l'inizio della fine come accaduto per altre ferrovie, pose invece le premesse per migliorare ulteriormente e definire migliori criteri di sicurezza per mantenere il servizio di collegamento offerto dalla "Vigezzina". ---- [Fonti personali e rielaborazione Wikipedia]
Ho avuto modo di far riprese differenti dal solito, molte utilizzando il cavalletto, variando le location anche se restando nello stesso paese, con la natura che in qualche modo è sempre presente; purtroppo, la maggior parte dei giorni il tempo era incerto e le riprese con il sole, a mio avviso quelle che vengono meglio, sono state poche.
Buona visione!
Santa Maria Maggiore, Settembre 2013
Foto:
www.flickr.com/photos/marco97/...
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Пікірлер: 22
@SIR_Eseicinquantasei
@SIR_Eseicinquantasei 8 жыл бұрын
Io solo una volta ho viaggiato sulla vigezzina; bei paesaggi e be viaggettino. Bei transiti e ottime riprese👍👍👍
@Marco190797
@Marco190797 8 жыл бұрын
+Luca Eseicinquantasei Grazie mille! Ciao!
@montanarovero
@montanarovero 10 жыл бұрын
Che ferrovia e che bei paesaggi! Per un montanaro ferroviario è praticamente il massimo! Ottime riprese ;-) UP!!! Ciao Marco!
@francescofagnoni65
@francescofagnoni65 10 жыл бұрын
Bel video!!!!!! I treni che vedo sempre quando vado con il campo scuola a Luglio. UP! Ciao.
@SimoneMossa
@SimoneMossa 10 жыл бұрын
Bello Marco. Grazie che mi hai fatto vedere una ferrovia che NON conoscevo. Ciao da Maurizio della RMC.
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Ti ringrazio tanto Gian! ;-)
@antoniogrottola3716
@antoniogrottola3716 7 жыл бұрын
Bel Video. Grazie a lei ho potuto apprezzare una ferrovia che mi era completamente sconosciuta. Grazie e cordiali saluti.
@Marco190797
@Marco190797 7 жыл бұрын
Grazie Antonio, mi fa piacere! Dammi tranquillamente del Tu :-) Ancora grazie, ricambio i saluti!
@FiremaE86
@FiremaE86 9 жыл бұрын
Splendido video..............adoro la Vigezzina / Centovallina!!!!!!!!! Mi piacciono soprattutto i Centovalli Express!!
@Marco190797
@Marco190797 9 жыл бұрын
Firema E86 Grazie
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Grazie Maurizio! Salutoni alla grande RMC!!! :D
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Grazie mille Elia!! Ciao ;-)
@gigi260890
@gigi260890 10 жыл бұрын
Che bello Marco, una varietà di riprese e di luoghi molto interessante! Complimenti per questo "reportage" sulla Centovalli...UP!
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Grazie mille Andrea, mi fa piacere che ti sia piaciuto! Saluti ;-)
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Grazie Mirko! a Premosello ci torneremo! :-)
@Gian2812
@Gian2812 10 жыл бұрын
Molto ben fatto questo tuo video Marco; complimenti. Bella linea la Centovalli / Vigezzina: dovrò proprio percorrerla prima o poi. Ciao e UP. Gian :_)
@LDEGM
@LDEGM 10 жыл бұрын
Bellissimo!
@Tistatush
@Tistatush 10 жыл бұрын
Grandioso belle riprese Marco!!
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Grazie Ale!
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Grazie Fra! ;)
@Marco190797
@Marco190797 10 жыл бұрын
Thanks! :)
@mdeste96-fs
@mdeste96-fs 10 жыл бұрын
Ottime riprese Marco, molto simpatici questi treni, e posti bellissimi... certo che potevi venire anche a Premosello decisamente meglio no? xD UP, ciao!!!
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