泣く子も黙る爆音特急！西武新宿線ニューレッドアロー小江戸に乗ってみた　※

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Күн бұрын

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Пікірлер: 328

@usiusa7991 2 ай бұрын

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@harumaru1111 2 ай бұрын

ニューレッドアローめちゃ爆音ですねw 動画の趣旨と全然関係なくてすみません…　リクエストなんですが、また電車でGOの実況をやってほしいです（）

@Hmurayama 2 ай бұрын

スーツが西武で一本動画作るのマジで5年ぶりとかじゃないかありがとう

@こうすけ-n1y 2 ай бұрын

2020年の池袋発の秩父鉄道直通以来ですね

@honnjyukudo 2 ай бұрын

私鉄で一本自体が珍しい。

@mi10_263 2 ай бұрын

西武沿線民として西武を出してくれるのは嬉しいですね。引退しても富山で何年でも活躍して欲しいです

@グロッサーメルセデス 2 ай бұрын

活躍してますよ〜、昔のレッドアロー。

@wantarlen 2 ай бұрын

足回りは別売りだよｗ

@カポタスト-r1p 2 ай бұрын

やっぱり、スーツさんは鉄ヲタなんだと改めて感じるよ。古い車両に乗ってる時の歓び方がホント楽しそう。しかも、オイラの地元が長めに映ってコチラも大喜び。本当にありがとうございます。

@yamacchi2133 2 ай бұрын

小江戸号は所沢～本川越で更に一段階上の超絶爆音モードに突入するので、置き換えられる前に是非全区間乗ってみてくださいｗ 2:15 西武の特急料金は2023年7月に値上げになってます

@yabuinu39 2 ай бұрын

所沢から先、特に狭山市から本川越間の爆音ぶっ飛ばし具合大好き

@あくあまうす 2 ай бұрын

スーツくん西武新宿線へようこそ！西武鉄道は車両が本当に綺麗なんですよね〜

@いとこん-v7r 2 ай бұрын

西武線沿線民あるある：スーツさんが西武を取り上げると感謝の気持ちが止まらない

@miita086 2 ай бұрын

❌泣く子も黙る ⭕子供の泣き声など聞こえない

@ymkw-fe4bu 2 ай бұрын

座布団794枚を贈呈します。

@youtubeunei89 2 ай бұрын

794うぐいす平安京

@skeakb4351 2 ай бұрын

まじでこれw

@おむすび天国 2 ай бұрын

小江戸号デビュー時から5年前まで、頻繁に乗っていましたが、爆音と言うイメージが無かったし、知りませんでしたw 夜は満席なので、「残り⚪︎席」表示を確認しながら列に並び、ギリギリで買えた時は興奮してました。高田馬場から狭山市まで350円で極楽気分、駅構内で崎陽軒のシウマイ弁当を買って缶ビールを飲むのが至高でした。

@稲岡敬二 2 ай бұрын

目を瞑ってモーター音に耳を澄ませば国鉄113系,115系の懐かしい響きが甦る🎶

@yuiimt7311 2 ай бұрын

3歳の双子の子供がティッシュとNashにめちゃくちゃ笑ってこのシーンだけ10回以上見てます😂

@おっととおっとと-g1o 2 ай бұрын

13:24 地元民です。ここの通りは墓石、石材店です。お盆とかにお花など買ったりする所でもあります。

@gingerman-nq1vt 10 күн бұрын

都営小平霊園です。

@RulucaJP 2 ай бұрын

ひさびさに鉄道好きの本領発揮回で楽しかった！

@ポトフクオリティ-k7o 2 ай бұрын

鉄道好き全開の動画で楽しかったスーツが楽しそうに乗ってるの見るとめっちゃ乗ってみたくなる

@skydragoon1234 2 ай бұрын

まさか地元のレッドアローを紹介していただけるとは…ありがとうございます感無量です！お団子の製造元が実家の超近所でビビりましたけど車内にモバイルバッテリーの機械あるんですね。あそこ元々公衆電話だったんです、レッドアローはコンセントついてないから賢い使い方だなと。 101系黄色い電車由来の爆音、スーツさんも気に入っていただけて嬉しい限りです。お墓参りは電車好きだけど普段あんまり乗る機会がない子供にとってのちょっとした楽しみなのは皆さん同じなんですね。自分もお墓参りきっかけで開業間もない副都心線に乗せてもらったのをよく覚えています。長々と失礼しました。

@Boke新人おっさん 2 ай бұрын

外の暑さに引けを取らない加速音が熱い。そりゃスーツさんは微笑むよ。心地よい音だ。

@佐藤誉-j3l 2 ай бұрын

スーツさんの鉄分濃い目の反応がたまらなく好きです☺

@user-ogata-okada 2 ай бұрын

6:05 「武蔵野を出て西へ一直線」ではなく「山手を出て武蔵野へ一直線」ではないですか？新宿線沿線の多摩地域も川越も武蔵野ですよ

@にしたま-y9o 2 ай бұрын

所沢まで乗車するのに西武新宿で買った餅を東村山過ぎてからパック空けて食べ始める人はなかなか居ませんｗ

@おむすびころりん-n7x 2 ай бұрын

東京とは縁もゆかりも無い九州人ですが、スーツくんの動画はどんなエリアでも見てて楽しいし、ここ行ってみたい!と思えます。子供って親が思いも寄らないところで一緒に残る思い出を感じてるんですね。田舎暮らしで車移動が当たり前の生活ですが、鉄道移動も有りだなぁと思うことでした。ありがとうございます。

@タキオンたっきー 2 ай бұрын

ドアの開閉位置を表示しているのはかつて狭山市や入間市で奇数号車のみドアを開けて検札していたことに由来すると思います

@おむすび天国 2 ай бұрын

元狭山市民です、そう言えばそうでした！降りる時に切符を渡してました当時は高田馬場から狭山市まで350円ぐらいだった記憶があります。

@八幡宮庄司 2 ай бұрын

13:22 ここら辺は小平聖地霊園がある都合上石材屋などが昔から集まってあんな感じになっています。この後の右側の霊園が小平聖地霊園です。（近いからか所沢聖地霊園の石材も扱ってるみたいです）

@睦子梶原 2 ай бұрын

いいぞ、いいぞ～😂

@pikachan0223 2 ай бұрын

地元民だけどそういうことか

@71.7mhz6 2 ай бұрын

ｳｫｧｧｧｧｧｧﾝ！という音は、やっぱり新狭山や南大塚あたりが至高なので、ぜひ小江戸川越に訪れるついでに乗り通してください！

@岩メンディー 2 ай бұрын

西武は古い車両も新しい車両もよく綺麗にされてる印象

@_haru12295 2 ай бұрын

爆音を響かせながらの力強い走りっぷりが堪らないですね！！

@melonpamelonpa 2 ай бұрын

スーツさんのマニア爆発動画好きです　そういえばこないだ大雨が降った時京浜東北線に乗ってたら俺マニア！みたいな人が隣の車両に通じるドアを開けて蛇腹から雨が漏ってないか点検してました　どんな時も電車の事を考えてるマニアすげえｗ

@なつひめ-r8m 2 ай бұрын

使う方からすると 30分に一本という狂ったダイヤは有難いが、いつ乗ってもガラガラなので経営が心配になるレベルです…

@ssl7875 2 ай бұрын

平日の朝、夕は満席ですよ

@なつひめ-r8m 2 ай бұрын

@@ssl7875 そうなんですか！？私は専ら休日の使用もあり 1両に4~5人てのが当たり前だったので…

@ssl7875 2 ай бұрын

@@なつひめ-r8m 確かにでもラッシュ時以外はガラガラなので昼間の便はいらないと思いますね

@おむすび天国 2 ай бұрын

@@ssl7875 ですよね、何本も後の出発が満席になるし、特急に乗りたくなる絶妙なダイヤになってるw

@switchsandesuyo 2 ай бұрын

@@なつひめ-r8m特急券取ると大体1のAか16のAですよねw

@片山アラン 2 ай бұрын

西武新宿線でトイレ付電車でプチ旅行気分。本川越で見る特急の中はいかにも楽しそう

@非モテ毒男 2 ай бұрын

@@片山アラン臭くてそんな気分なれねえ

@armond-fish 2 ай бұрын

歯車比を自転車で例えるとギア1でずっと漕ぐかギア5でずっと漕ぐかの違いだとわかりやすいかと

@CHANNEL_FGUMI 2 ай бұрын

西武線を取り上げて下さりありがとうございます！！レッドアローはあと数年で完全に撤退してしまうみたいなので寂しさはあります。田無で病院に行ってたと話していましたが、佐々病院ですかね？笑

@aokun485 2 ай бұрын

西武鉄道を乗りに来ていただきありがとうございます。所沢駅から、本川越駅の間がいい音します

@非モテ毒男 2 ай бұрын

@@aokun485 うるせえだけ

@0715MT 2 ай бұрын

新宿線は、新所沢～入曽間は通勤電車でもかなり飛ばしますねぇ。高校時代ヘビーユーザーでしたが、当時は2000系がまだ新しい方で、N101系はもとより401系、701系、801系が普通に走ってましたね。

@htakahiro2418 2 ай бұрын

鷺ノ宮民です。踏切待ちをしてると爆音を響かせたレッドアローが走り抜けるのをよく見かけます。電車好きな子どもは喜んでますが、あまりの爆音ぶりに泣いてしまう赤ちゃんもよく見かけます。

@blueblue3437 2 ай бұрын

入線してきた時かっこいい列車だなあと思った塗装とかメンテナンスがしっかりされてる印象爆音も心地よい

@ss-vf2gq 2 ай бұрын

1:33 NRAは７両編成ですね。対して今池袋線の方を走っている001系は８両編成です。そのせいでもともと７両編成用に作ってあった池袋駅の特急ホームに001系が入ると、前１両分がほとんど特急ホームからはみ出したような形になります。

@masakotsukihara3461 2 ай бұрын

西武線は食堂車『52席の至福』に乗って以来利用していないのでこちらの動画を見て乗りたくなりました。

@tomorrowings1164 2 ай бұрын

13:20 都立小平霊園だと思います。迷子になる位広い。父方の祖父母、ご先祖のお墓がここにありますが、全然行けてない…(千葉県民)。

@pikapikachu066 2 ай бұрын

101系(一部三代目の501系)、5000系初代レッドアロー譲りのモーター音は沿線民の自分としてはいい耳の保養です。今では爆音の高音モーターだけになりましたが、昔まであった低音モーターは甲高く響く音で結構好きでしたよ。特急券の座席指定は改札内の券売機でも座席を選べるようにしてもらいたいです。1号車から順番に窓側を優先して埋めているらしいので確かに本川越側の7号車はスカスカだったりしますから。

@ツムツムと乗り物好き信者のアニ 2 ай бұрын

103系MT55Aモーター搭載車を思わずようなこの爆音が近い将来聞けなくなるのは寂しい… 西武の『古い機器を大切に末永く使いましょう』というような新車そっくりさんコンセプトで作られたのは西武4000系もありますが。西武鉄道は様々ネタに尽きないので好きです😊

@0715MT 2 ай бұрын

西武4000系のおすすめポイントは正丸トンネル爆走ですね（たまに交換待ちでトンネル内で停車するというサプライズ付き(笑)）

@terra-yn1ti 2 ай бұрын

地元民だけどレッドアローと2000系の全力走行うぉぉぉぉ⤴︎っていう雄叫びが大好き泣く子も聞こえぬ超騒音爆音ソニックブーム（低速）

@スマジャー交通SmudgerTrain 2 ай бұрын

いつかレッドアロー置き換え用の車両が投入されたら、有料座席サービスの名称として「レッドアロー」を使ってほしいです。スペーシアやスカイライナーなどのように、伝統を受け継ぐ感じですね。

@rrr_rrr_rrrsan 2 ай бұрын

古いレッドアロー号の座席は現在伊豆急行の在来線で活躍中ですね

@鉄道マニアチャンネル 2 ай бұрын

秩父鉄道 6000系有料急行秩父路 (元西武新101系)でも活躍中です。

@ana-toshi7891 2 ай бұрын

私は西武秩父行きの10000系の旧レッドアローが馴染み深かったです(笑)

@kazuyasuaoki 2 ай бұрын

令和になって、特急車でありながらあのモータ音。貴重ですね。幼少の頃、常磐快速線を爆音轟かしながら走るエメラルド色の103系思い出させてくれます。

@MutsumiH 2 ай бұрын

12:12 「この中に耳を突っ込んでおけばいい」。鉄オタの御しがたい性と言うべきでしょうか？数年前『タモリ倶楽部』の企画「タモリ電車倶楽部」で京急を貸し切って収録していたとき、出演していたタモリや歌手のくるりといった鉄オタの面々が、車内で這いつくばって耳を床に付けて「インバーター」の加速音に聞き入っていたのを思い出しました。

@Chichibu4001F 2 ай бұрын

遂に小江戸も置き換え発表されましたね。ラビューをベースにしたやつのか40000なのか気になりますね

@終わりました温め和食 2 ай бұрын

そして今日本川越にラビューがいました駅構内に屋台が設置されて車内で飲食できるようです

@ヘリリバース 2 ай бұрын

日中の列車で40000系ベースの車両で課金は厳しいと思います。東武が50090系のクロスモードで特急を走らせているので。

@乗り物のお兄さん 2 ай бұрын

40000系を使って平日の通勤時間帯の通勤特急と休日の日中に走る観光特急を走らせるのだと思います。

@Chichibu4001F 2 ай бұрын

@@ヘリリバースなら休日一本だけ走ってる快速急行を毎時一本とかにして走らせる可能性もありますよね

@フェニックス-y7n 2 ай бұрын

乗りましたか…いいですよね、私も、ニヤニヤが止まらないくらいでした。置き換えがさびしいですね

@mizukik5167 2 ай бұрын

一番の爆速ポイントは新所沢ー入曽間

@ふみぃ-w2s 2 ай бұрын

東武7800系準急の爆音が忘れられない。床が板でした。

@user-pb9po3xl5h 2 ай бұрын

@@ふみぃ-w2s 子供の頃8000系より好きでした。

@渡航-x7w 2 ай бұрын

2:17　スーツさん違います。川越は江戸時代に有力大名が治める川越藩として栄え、江戸の北方方面を守るという意味でも「小江戸」と呼ばれていました。

@pikakesky9685 2 ай бұрын

江戸は川越を参考に街作りが行われたので川越は江戸の母とも呼ばれます。

@0715MT 2 ай бұрын

@@pikakesky9685 ちなみに川越城を建てたのは、江戸城と同じ太田道灌だったりします。

@naonao7767 2 ай бұрын

爆音に焦がれワクワクが止まらないスーツさん最高ですw

@大吉多田 28 күн бұрын

西武線民としてはレッドアローは懐かしい昔池袋線で走っていたころの爆音は最高

@user-onmasan 2 ай бұрын

私にとってはお墓参りは1年のうちの数少ない楽しみにしているイベントです。電車も楽しみだけどお墓をきれいに磨いて好きなお花を入れてスッキリしてっていうのも

@thun_and_nico 2 ай бұрын

ちょうど直線の大爆走区間に住んでますが、大体徒歩10分先の線路から風の方向によっては爆走音が聞こえることがありますw 新線は未だに抵抗車だらけでオタクとしては嬉しい反面、利用者としてははよどうにかしてくれって感じです。(池線を見ながら)

@mfl_md 2 ай бұрын

踏切から徒歩3～5分くらい離れてるところに住んでますが、10000系が通過するときだけ家までモーター音が聞こえたのが懐かしい（池袋沿線民）

@原田航佑-w7o 2 ай бұрын

5:29 これは、多分狭山市駅用ですね。狭山市駅の開くドアは、たしか1号車、3号車、5号車、7号車前よりのドアだけなので、それが関係してあのような装置がついているのだと思います。

@BOSS2127Star 2 ай бұрын

音だけ無視すればWiFiもあるし座席もフカフカだし悪くは無い車両ですね！257みたいに後付けコンセントも欲しいですが 13:40は小平霊園です！

@KUMAICHI55 2 ай бұрын

懐かしいテイスト、尺も程よく、いい動画でした。

@teru124 2 ай бұрын

101系は昔爆音だったけど吊り掛けの赤電の爆音の方が当時はインパクトがあったな 351系 451系 551系 501系

@坂圭 2 ай бұрын

発進、加速するモーター音は475系『モハ474』にも似て、引っ張られるように無段階で速さが増すんですよね。懐かしいな😂

@オリさんのバフィー 2 ай бұрын

西武のこと取り上げてくださってありがとうございます。

@MinamiKatsushikaCity 2 ай бұрын

足回りの古さは東武特急のりょうもう号みたいなもんですね

@kei_midkick_728 2 ай бұрын

結構な爆音ですね😁 音が早いって感じですなぁ😊 相当モーターの回転数高いんですね。気動車よりもうるさいかもしれませんね

@つーきんきゅーこ 2 ай бұрын

最初に出てきた下落合～中井のカーブは鉄道グッズの写真にも使われてますね 12:24のところはおそらく花小金井の先の急カーブでしょうかね？こちらもかなり有名な撮影地ですね所沢から先、本川越までの区間も直線が多くてかなり高速で走行するため、そちらの区間もぜひ乗車して欲しいところです沿線民としては昔から馴染みのある車両、この音を聞いて育ってきたので、早めに乗り収めしておきたいですね

@藤原慎也-j7e 2 ай бұрын

わかりやすい解説ありがとうございます速度制限 105キロ関西で言えば阪神電車と一緒ですね

@bompton539 2 ай бұрын

沿線民です。ニューレッドアローの爆音は入曽駅から1.5キロ離れた自宅でもしっかり聞こえてきます

@yossy8316 2 ай бұрын

爆音がいよいよ引退迫る！感慨深いです

@田中和樹-d7s 2 ай бұрын

ニューレッドアロー、すごい音がしますよね。こんな電車がなくなってしまうなんて、残念です。

@非モテ毒男 2 ай бұрын

@@田中和樹-d7s 早いとこ解体希望

@ぱん-q6g 2 ай бұрын

7両で最高速105キロですね武蔵関辺りはけっこう速いです

@blackreki4200 Ай бұрын

何回か乗りましたが意外と所沢から東村山の区間が一番早く爆走してました。

@purple__star9477 2 ай бұрын

私もスーツさんを見習って？新宿線に乗る度に利用してます笑小江戸ももう引退近いと思うので、今のうちに沢山乗っておきます🫡

@GOEMON_JP 2 ай бұрын

10:55 高速度域での莫大な電力についてですが、直流モーターでは最終進段まで達してしまえば後は投入電力量は下がるのみになります。　起動時付近が最も大きくなり、グォングォンのグのタイミングでも大きくなります。

@Umizarukun_egg_allergie 2 ай бұрын

昔の列車のような1速で進むモーター音って、いいもんですね〜

@MutsumiH 2 ай бұрын

14:14 「（電車のモーターの）心地良い爆音」。電車の音に限れば、自分は今はなき京急の「ドレミファ・インバーター」が好きでした。自動車だとフェラーリのエンジン音は今も昔も「フェラーリ・ミュージック」として称えられております。またかつてル・マン24時間レースで優勝したマツダ787Bのレストアされた車体がイベントでサーキットを走ると、観客はその音だけで感動して万雷の拍手を送ったものでした。

@ana-toshi7891 2 ай бұрын

レッドアローと言えば私てきには西武秩父行きの10000系の旧レッドアローが印象に残っています。

@die_wacht_am_rhein 2 ай бұрын

池袋線系統で走ってた頃は正丸トンネルでも爆音を楽しめた思い出

@うだ-q2k 2 ай бұрын

スーツくんが西武を取り上げてくれて嬉しい限りです🙇🏻‍♂️爆音で走る列車は今や貴重な存在になりました😢自分は敢えて、西武10000系や2000系を乗るときは、偶数車両のクハや、クモハを狙って乗ります😂

@めーとGames 2 ай бұрын

泣く子も黙っているような感覚になる爆音特急

@ThomasMusicaJack 2 ай бұрын

霊園の石材店を見て「観光地」と言うスーツさん・・・たしかに一種の観光地ではあります。

@umejirou 2 ай бұрын

令和の今、50～60年前のモーター音が聞けるなんて素敵スーツさんお目目キラキラするのも無理はないか

@vamoswing 2 ай бұрын

沿線民だからめちゃくちゃ嬉しい

@KeityrailwayCh 2 ай бұрын

ティッシュ、、、ナッシュ、、、ナッシュ、、、

@非モテ毒男 2 ай бұрын

ディッシュ、、、ダッシュ

@maruro9655 2 ай бұрын

その墓地は小平霊園です。ていうか、東村山駅発車してから団子食べ始めたら所沢到着まで食べきれないでしょうに。

@traingold7602 2 ай бұрын

なんで

@りむ-g3v 2 ай бұрын

7:09 中野区が開かずの踏切に怒っているので地下化の工事をしています。地上の景色はもうすぐ無くなりますね。

@kono5024 2 ай бұрын

''レッドアローでお墓参り" キャッチコピーに使える

@Miya-Oo185 2 ай бұрын

わざわざ西武線まで来ていただきありがとうございます！爆音の本領は所沢ー本川越間なので機会があれば乗ってみてください！

@user-mi2dy3gi2f 2 ай бұрын

13:24 このお墓は小平駅の近くにある都立の小平霊園かと思います

@fline8263 2 ай бұрын

ただでさえ遠回りルートの西武新宿線に特急走らせてもなぁと個人的にはずっと思ってます。だから置き換えの車両が40000系のようなものだったとしてもわかる気がします。

@両津勘吉-x7b 2 ай бұрын

スーツさんには是非西武多摩川線に乗っていただきたい。このモーター音も聞けますよ。

@birdk3421 2 ай бұрын

いやぁ、何か昔の常磐線103系を彷彿とさせるなぁ

@Duffy_PlushieTourer 2 ай бұрын

3:29 その結果、地鉄で足回りと車体が別々に再会することになった

@scarlet7000 2 ай бұрын

湖西線を２パン上げて爆速で走っていた４８５系と同じ音がしますね

@すじ-g1j 2 ай бұрын

川越観光する時に旅っぽさを出すためにわざわざコレに乗っていくんだけど結局帰りはまだるっこしくなって東上線でさくっと都心に戻ってた。

@0101reiwa 2 ай бұрын

以前、超短い京王競馬場線に乗り、参道踏切やみかんちゃんの馬券が当たってご馳走様してもらったり、その足でお墓参りに行かれたスーツ様を思い出しました。墓石をきれいにしているのを見て「偉いなあ」と思っていました。家族の思い出があるの素敵ですね。

@SFしょう 2 ай бұрын

ちょうど今日富山地方鉄道のニューレッドアロー(キャニオンエクスプレス)に乗ってきました！

@Tube-uf5qw 2 ай бұрын

10000の次の車両、40000系列で料金抑えめがいいな。あの短さにラビューは勿体無い。運用が効率的になっていいと思う。6本くらい新造かな？

@荒木倫貴 2 ай бұрын

5:45 具体的に言えば2号車と3号車の間で爆音が聴ける感じですかね

@teru124 2 ай бұрын

確か101系は秩父の山岳地帯を走れるように強力なモーターゆえに特急のモーターに再利用できたのかもなぁ

@ともくん-p7f 2 ай бұрын

13:30ごろのお墓は小平霊園ですよ

@singoo-ck1bw 2 ай бұрын

手前の踏切は作動が遅いので直前横断と目くじら立てるほどのタイミングではない。後から来た自転車は警報音が鳴ってから入ってきただろうけど歩行者は鳴る前に入ってきたかもしれない。

@user-pb9po3xl5h 2 ай бұрын

新宿線の西武新宿～鷺ノ宮池袋線の池袋～練馬東上線の池袋～成増はあまりスピード出さないイメージ。ラビューと同じ区間の乗り比べが楽しかった。

@MN-tw5fq 2 ай бұрын

NRAは何度か乗ったことあるけど扉位置の案内あるのは知らなかった。

@taijiy52 2 ай бұрын

真にぶっとばすのは所沢以遠です！惜しかった。。。直線が続くのでずっと105キロで頑張りますよ。爆音を体験したいなら、むしろ所沢～本川越を狙って乗った方が満足度は高いです！