I turn car Alternator into a Powerful 2500W Brushless Motor

[@user-rs8zg8ey2b]

One of the biggest preformance specs is the magnetic circuit (low reluctance). Here is the problem I see: 1. the magnets (flux path) are being shorted out as he attaches the magnet to the metal, it connects both north and south flux path. 2. the magnetic air gap, the smallest gap is best preformance, the gaps on this motor are all over the place, mostly large = less efficient. 3. should of added a metal ring that does not touch the metal where he attached the magnets, and glued the magnets on there, this could of made the aire gap tighter on all the magnets and has the lowest reluctance from the back of each magnet to each other = more power. Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Win win.

[@andykerr3803]

Yes, when I saw him mixing all 3 different adhesives and epoxies... They have to take vibration and heat. As you say the tolerances are all over the place and so much work to cut off the iron "teeth"! Not for me. And 2.5 kW is not that much either...

[@themissile3120]

can you explain the voltage change if left as an excited? haven't seen anything about that elsewhere and am considering doing a conversion soon, mostly for fun... but damn these things are not efficient lol.

[@user-rs8zg8ey2b]

@@themissile3120 I think the standard Exciter voltage is around 5~7 volts. Changing the magnetic strength of the Exciter changes the Kv of the alternator turned into a motor (remove all the alternators electronics, aka regulator & rectifiers). High flux = lower rpm and more torque, and just the opposite. How much depends on the alternator designed rpm range. Just test it, use brushless esc to run the motor, and a lab supply to power the exciter windings (maybe up to a couple amps). Of course you will get different results on the road, but not a lot. Efficiency, yes, this thing is bolted to a gas gusuling 500lbs anti earth machine, ha.

[@themissile3120]

@@user-rs8zg8ey2b oookay I did a little research and will need to do much more but had thought you were referring to kilovolts lol, didn't know KV was a thing. so from my understanding then... you could potentially use a separate controller for the exciter to help efficiency and power a bit, and even modulate regenerative braking force? I'd imagine this is not an ideal motor type to do that with though, even if it were tighter tolerances and more efficient.

[@user-rs8zg8ey2b]

@@themissile3120 yea, Kv, the coolest thing is it's like a variable gear ratio (changing the Exciter voltage)

[@jaiprakashn9686]

The crazy channel:- Who will not like your creative idea's, this is one of the simplest explained alternator convert to BLDC motor type, excellent Demo, worth seeing & sharing.👍🏿

[@user-rs8zg8ey2b]

Simple? Yes but a lot of work, time and money spent on the modifications and magnets, and because of his approach, the end result is way less than it could of been imo.

[@erichardin2635]

It is...

[@freedomisfromtruth]

Simple as rocket propulsion -NOT

[@athanasioskarydis8104]

hello from Corfu Island Greece.I was looking for a video like this one,it was very detaled and understantable because i want to move bycicle with an electric motor like this one .i thing that i will be able to transform my alternator. THANK YOU

[@ROGER-gr9jk]

Já vi muitos vídeos parecidos mas nada igual a este onde voce intensificou o poder magnético com os imãs de neodímio, mas não precisou excitar com corrente o núcleo, incrível!!!!

[@francoismouton8338]

bravo beau travail et surtout bien expliqué et bien visible......merci.

[@love1876]

멋진 기술 영상 잘 봤습니다 👍 very nice video

[@microtecnica]

Very much thank you

[@julioeliasdiazcabrera4731]

Amigo mil saludos , no hay necesidad de hablar tanto para hacer las cosas bien , de verdad que estos alternadores automotrices estan concevidos de fabrica para las duras condiciones mecanicas que el motor de combustion les impone . Son tan fuertes fisicamente que convertirlos a motor Brushlees supera en potencia y dirabilidad a cualquier otro similar que vienen instaladas en vehiculos electricos de marca . Y lo mejor aun es que resulta economico su construccion a ecepcion del controlador y las baterias , un fuerte abrazo amigo y muy buen trabajo .

[@josedelatorre7596]

Te felicito DIOS TE BENDIGA MUCHO SIEMPRE

[@microtecnica]

Muchas gracias por tu comentario, saludos

[@AbueloAbueloCreativo]

Como se prueban los wats qué deasarroya? No dalo mismo sin imaes, Con exitacion eléctrica?

[@freedomisfromtruth]

The alternator is so modified, its like building a new motor from scratch. Anyone can do this in their kitchen.

[@zdenekzalis5916]

Complete miracle. A 2.5 kW brushless motor is converted from a 0.25 kW alternator. The motor is unbalanced and if you load it with 2.5 kW you can fry eggs on it.

[@MichaelShady-n8r]

How do you find the max wattage the alternator can handle?

[@zdenekzalis5916]

@@MichaelShady-n8r The alternator has a label. 250W is common in passenger cars.

[@hippie-io7225]

My alternator: 55A max. V = 14 max. 55 X 14 (I X E) = 770 Watts

[@christianpizzi5655]

Al principio pensé que iba a desarmar el rotor, sacar el bobinado y colocar imanes en forma de toroide para reemplazarlo. Excelente proyecto!!

[@FernandoJose-ij4by]

Sensacional perfeito

[@tristandario3033]

Excelente Amigo me encanta... la verdad quiero hacer uno para mi .. Muchas Gracias por difundir tus conocimiento..Bendiciones!!!

[@antonio.stefanelli]

Uno dei video più completi che abbia mai visto, bravo! La modifica al rotore non la fa quasi nessuno e la tua soluzione è semplice ed efficace.

[@microtecnica]

Muchas gracias por tu comentario, saludos

[@danielh7851]

A ver gente. El canal se llama "the crazy channel". Es mas probable encontrar ideas locas que rigor científico 😉

[@legna1285]

Te vas hacer de oro con estos videos

[@microtecnica]

Gracias por ver el video

[@angelacolaj1371]

Gracias. Al ETERNO X ENSEÑARME COSAS OCULTAS ATRABES DE UD PARA CONOSER COSAS PRATICAS PRA EL USO DEL HOGAR DIOS TEBENDIGA

[@waleedalgburi7581]

انت عبقري شكرا على التوضيح أن شاءالله ساقوم بهذا العمل و اعمل محرك للدراجة ولكن لم اعرف من أين اجلب هذا السائل العازل

[@تصاميمحديدعادل]

تحية من العراق

[@stefaniaschinaia8218]

fantastico! comprato il necessario.......e proviamo a farlo!

[@joseluisnavas1934]

por favor avisanos como te va, si te funcionó como explicado o no Gracias

[@mauriciocea5028]

Que puedo decir más que gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias y muchas gracias Desde Chile

[@juliocesarvelandia3386]

Felicitaciones. Buen video. El motor quedó genial. Lo malo esa espantosa música de fondo, usted ya sabe que hacer con ella.

[@Goold-jj1nd]

Отличный движок получился....

[@tron259]

"Es más fácil engañar a la gente, que convencerlos que han sido engañados" (Mark Twain)

[@Samuelrojas12096]

Ese tipo es un genio ..una mente brillante para la humanidad ..lo estoy siguiendo y no sé nada de mecánica ni electricidad ..aquí se basa que copiemos sus conocimientos para el beneficio de nuestra sociedad y no seamos esclavos a las industrias y las transnacionales

[@lorifilabozzi7724]

dove ci si rivolge per avere più informazioni dettagliate. zona Latine

[@joemarpano]

​@@lorifilabozzi7724 prendí e fai. Non te lo dará mai amazon

[@vittalkoppal]

Background Music 🎵🎶 is Excellent 👌👍🤗😂😜

[@Edmorbus]

Good work Thanks for sharing

[@microtecnica]

Thank you

[@choypositive1052]

Wow this is my favorite idea

[@gianfrancopurpura8112]

Bravi! Bravi!! Bravi!!!: un'idea magnifica. L'automobile ricaricherà le eventuali batterie che permetteranno di viaggiare per sempre e gratis: idea magnifica. Andate avanti!

[@GIF_IG]

Great ideas 🙏🏻

[@microtecnica]

Very mich thank you

[@patriciacampos760]

Buenísimo

[@silviaperez9724]

Super interesante

[@budiyononuhkayi7439]

Good job I like it ufsolut

[@electrronicaaficionados6790]

No solo se trata de mirar trabajemos en ello y descubramos más y mejoremos lo logrado , gracias por aportar ideas geniales

[@nomejodasmas]

La próxima ves te presto unas alicates así te es mas fácil. Muy bueno, convertiste un alternador en un motor brushless con rotor perfectamente desbalanceado 👏👏👏👏

[@maatiraouki9124]

شرح جميل جدا شكرا جزيلا

[@microtecnica]

Thank you

[@ΓιώργοςΜηλιωνης-σ2χ]

Ευχαριστούμε που μοιράζεσαι τις γνώσεις σου!!

[@mas_ahchanel]

thats great inovation..

[@jesuslopezrodriguez4397]

Ya tengo bicicleta, gracias😂😂😂

[@salihakbal2976]

Bravo frend

[@ildenizkayacan8446]

bravo bu iş tam fırçasız motor bu başarılar

[@raulrobertobeites393]

Muy hermoso cada ves más me gusta esta energía infinita gracias amigó

[@microtecnica]

la energia infinita NO EXISTE mi amigo¡¡¡

[@miqueldediossanchez8508]

Cierto, todo es perecedero, el sol de unos cuantos miles de millones de años y los imanes solo de unos pocos cientos

[@vulture.]

@@miqueldediossanchez8508 y este generador solo hasta que se acabe la batería que lleva dentro

[@gilbermoran8473]

@@microtecnica el Sol es Energia y es infinita

[@microtecnica]

Si, el sol te provee una energia que puedes aprovechar, pero como absorves esa energía solar? Y como la almacenas? Saludos

[@santofinocchiaro6101]

Grandioso......!!!

[@lindomarsantos2370]

Parabéns amigo

[@microtecnica]

Muito obrigado

[@flekf68]

Воистину труд формирует сознание..Где нет борьбы там менеджеры с прихотью.

[@muhammetnar9406]

Videomuza ve önceki videolarınızı ilgi ile takip ediyorum çok ilgimi çekti. Ben de denemek istiyorum ama kullandığınız mıknatıs ölçülerini de söylerseniz sevinirim teşekkürler

[@tufancayonu]

Kardeş boşuna mıknatıslara para verme videoyu ceken arkadaş bilmiyor heralde o ic gövde balansiz ve asiri derece cok kuvvetli bir miklatislanmasi var sadece o rotora giren kömürlere 1 ila 12 volt arasinda akim vermen yeterli yurtdisi bunlar ile gokart yapiyor hiç bozmadan

[@edgarrosales9079]

Excelente proyecto, que tanta fuerza en hp podrá producir para saber en qué se puede utilizar, gracias

[@microtecnica]

Hola, no tiene buen rendimiento y las baterías se acaban rápido sin poder recuperar nuevamente esa energía perdida, saludos

[@mordendesign]

Hello

[@user-rs8zg8ey2b]

Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and brushes, then power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Easier and adjustable rpm/torque, Win Win.

[@김경배-y3f]

아주 좋아요

[@ioandragoi9528]

Ești un geniu

[@d.l.melena2480]

Se puede hacer mejor ,respetando el balance del núcleo, cuando acelera más se siente un ruido por eso. Buenas ideas gracias.

[@Hy.511]

Good job

[@renefabryrodriguez3763]

Excelente trabajo. Me habría dado miedo que con esa velocidad se despegara un imán. Podría haber apernado la regleta de conexión a la caza. Las bridas con el tiempo se degradan.

[@douglascardenascabrera6843]

Lo que más me gustó es cómo empezó a usar la neurona que le quedaba y dejó de ponerle cinta como loco y de una vez ponerle pegamento directamente 😂

[@лизакириловская-д8ю]

чудесно .пришло время похоронить нефтяное лобби.

[@ShafaqIftikhar-pw9ld]

Absolutely beautiful. Love the simplicity. Thank you for the upload!!!!!

[@jacielrj]

Nice! 2hp?

[@1misticointolerante]

Te sugiero estar pendiente del desbalance.....la vibración mata todo.... Se entiende que son partes de reciclajes.....

[@momia77777]

He visto los videos , esta muy bueno , pero necesito las dimensiones de los imanes para seguir

[@allandaniel3092]

Pelo que vi, as medidas são: 30x20x10 N52

[@TheJuacho8]

Para mí valdría la pena probar, es mucho más fácil alimentar el rotor atraves de un potenciómetro y una fuente de 12v dónde tendrás dos opciones o controles maximizando la fuerza del motor de acuerdo a la demanda; con los imanes la fuerza de los imanes es permanente y tenes que saber lo que estas haciendo porque vas a modificar todo, él echo que jire no significa que sea eficiente. Y con esto no es qué critique el video por el contrario, demasiado que hacer para la modificación y obtener buenos resultados.

[@chamseddinebouchene9079]

Flawless

[@manueltaboada9251]

Hola:excelete montage,podrias darnos un guion donde podamos conocer los valores de los equipos,muy agradecido

[@-LiberAccion-]

Eran 50 millones. Entiendo que entre todos los videos delos canales que tenéis,no? Demasiado caro está todo. Siempre se puede hacer el boca a boca

[@victoryfirst2878]

What is the H.P. of the unit and how much more efficient is the motor as compared to a single phase motor ??? Thanks

[@microtecnica]

Thank you

[@ANONY-ke4tq]

¡Hola! Petición para el genio del vídeo que muestra el montaje de este sistema. Primero Gracias. Segundo, ¿Podrías, por favor, mostrar un montaje con 2 altenadores de 12v x 200amp? De verdad, por más que hemos mirado y preguntado, alternadores de 24v x 200amp no son, al menos en España, asequibles. Le pregunté al que lleva thecrazychannel y me respondió que todo el conjunto le salió por unos ¡¡¡US$100!!! Pero es que en USA, un país donde hay cemenerios de barcos, de aviones, etc., tiene que haber auténticas chatarrerías de maquinaria pesada de obras y canteras. Aquí no tenemos de eso. Gracias por tu atención y paciencia.

[@miqueldediossanchez8508]

Hola Nony!! Por lo que entendí, es un R, S, T de 125/220v y según oí en un vídeo, los imanes aumentaban por 10 su tensión nominal, 12v a 125v, creo que se confundió en decir que era un alternador de 24v ya que esos, son de camión y son mucho más robustos, es que sale en la foto es uno convencional de automóvil de 12v.

[@ANONY-ke4tq]

@@miqueldediossanchez8508 ¡Hola! Miquel. Pues me alegro mucho que se haya equivocado al decir 24v en lugar de 12v. El precio de un alternador de 24v es económicamente inalcanzable. Lo que pasa es que el manitas este parece que va mujy liado y no ha tenido ocasión de responderme. Lo genial sería que mostrara un montaje con 2 alternadores de 12v ó 14v x 200amp. Los alternadores de 12v e incluso de 24v son muy asequibles. Gracias por tu observación.

[@omaralbeiroramirezbedoya5548]

@@miqueldediossanchez8508 a un alternador convertido en un motor brusless le puedes conectar 12, 24, 36 o 48 voltios, pero obviamente entre mas voltaje y corriente mas potencia.

[@AnhHoang-yb6dl]

Tóm lại : vấn đề cân bằng phần quay có ổn không ? Phải đợi cho đến khi chế tạo thành sản phẩm thông dụng thì mới có tác dụng ?

[@WAke2524]

แบบนี้ใช้ไฟฟ้าจากbatterryส่งไปยังalternatorใช่หรือไม่ แล้วถ้าเราต้องการให้alternator ส่งไฟฟ้าไปยัง เครื่องยนต์ หรือbatterry เพื่อให้รถยนต์วิ่งได้ หรือตัดระบบbatterry เพื่อส่งไฟฟ้าโดยตรงเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ เราจะทำอย่าไร

[@julianguzman2321]

Yo si me lo venden ya listo lo compro.

[@djthdinsessions]

Buen reciclaje de vídeo, te ha servido el mismo para varios vídeos de varios proyectos xD Así sí, podrías haber subido el vídeo así desde el primer momento xD

[@thecrazychannelyt]

Se nos ocurrió después. Hay gente que puede encontrar interesante este vídeo y pasar de lo otro…

[@jorgepayar3699]

@@thecrazychannelyt Di al menos el tipo de imanes (neomidio imagino ) pero que gauss tienen etc gracias

[@jorgepayar3699]

@@thecrazychannelyt Otra cosa que veo es que la bobina queda algo dañada a la hora de lijar con la radial es indiferente eso?

[@alparis5224]

@@thecrazychannelyt Asking 100 million views for protection doesn't that seem too much? and who follows them in your opinion is so stupid as to wait for all of Europe or half of Europe to display ??? wake up guys !!!!

[@ФахриддинНусратов]

​@@jorgepayar3699 ❤

[@БекенСмагулов-ь8ъ]

Здравствуйте! Смотрел все ваши ролики. Очень понравилось. Мы живем в селе . Часто выключают свет. Решили сделать , как вы. Нашли старый генератор 13 вольт от трактора. Год выпуска 1969 . В рабочем состоянии. Ротор на магнитах . От Идут 2 провода , один + , другой -. От катушки 3 провода. Диодный мост убрали. ВОПРОС! Как соединить провода от ротора и от катушки. Заранее благодарен.

[@yuridiaz6845]

Del rotor salen 2 cables + y - ? que raro!!

[@pieroneri1191]

He does not want to give the data because they are all videos to cheat us ..... they earn with the views .......

[@anupamverma2686]

First you hv to make delta connection of this car alternator

[@rudimarschlosser4852]

Esse motor fica com torque também

[@t.a7476]

Es ist umwerfend was sie da gebaut haben meine Hochachtung. Ich würde es sehr gerne nachbauen, aber die deutschen Untertitel sind nicht lesbar, weil sie viel zu schnell verschwinden. Bitte in Zukunft darauf achten. Liebe Grüße 👍👍👍

[@BENAVIDES1911]

esta bien creo me puede funcionar para una bici

[@igorkvachun3572]

Yes👍 🛠⚡💡

[@haflalali]

I think don't need to cut the router & used magnet just use the rectifier to the brush line when you give the power in feeld line after regenerating power in router can it canverting to magnetic power

[@jonasyulledesouzayulle]

Bom dia felicidade paz legal parabéns montei um faz um tempo mais aquela infinita que vc montou foi um Chow e tanto estou montando um mais aqui não acha imã vc fez um grande invento um Chow o povo da qui fala que locura aqui e igual santome tem que ver para crer nem mostrando vídeos de celular não acredita e isso ai fica com Deus até mais.

[@jobesluiz]

Amigo, quais as especificações dos imãs? Parabéns pelo vídeo.

[@juanheredia7434]

Especifica los imanes,xk ay miles de diferentes pesos,ect.

[@kenyilazogalvan4070]

Exelente video Una consulta cual la potencia del controlador y a cual es animacion de entra

[@акаунттет]

Добрый день. Интересует пару вопросов. Как вы определили мощность данного мотора? И как себя ведет эпоксидка в процессе эксплуатации двигателя (нагрев, нагрузка, вибрации и тд.), не отпадут ли эти магниты? Хотелось бы обзор данного мотора после определенного периода эксплуатации

[@muratbas6753]

Kolayı dökmeseydin keşke :)) İçerdik :))

[@d.l.melena2480]

Me parece muy posible ya que la bobina del núcleo se puede alimentar hasta con dos pilas recagables de 4 voltios .

[@richeliseliasacostasegura319]

Buenos días desde pedernales república dominicana en otro vídeo o canal desmiente que pueda generar 220 si no más bien el mismo voltaje normal

[@elgrantlatoani3441]

Ok, hay mediciones en revoluciones, pero faltaron las características de los imanes de neodimio( Gauss) y los caballos de fuerza (HP) que puede proporciones, es decir la fuerza de treccion que proporciona el alternador modificado tipo brusless!!

[@ELETRONICAVRC]

Essa música de velório hein

[@Salvador10172]

Ficou top gostaria de saber que tipo de líquido vc misturou e também o tamanho dos imas

[@antonioreyes874]

Muchos se explotan la cabeza hablando mal del tipo que hace estos vídeos, y lo que más dicen que no puede existir energía infinita por la segunda ley de la termodinámica, y si tienen razón pero... Y si cambiamos la forma de verlo y pensamos en que no es energía infinita pero si energía que reduce el uso de combustibles fósiles o energías que contaminan el medio ambiente, obviamente no va a ser perfecto porque apenas se está experimentando, pero son tecnologías que con el tiempo se pueden perfeccionar, un ejemplo sería, hacer plantas eléctricas con dos sistemas separados que funcionen de este modo y tengan un método de refrigeración y lubricación manipulado por la misma energía que produce la planta y con la capacidad de apagar uno de los dos lados y encender el otro que funcione igual para poder así dar mantenimiento a la que ya estuvo en función y así sucesivamente, se imaginan la cantidad de combustible que se dejaría de utilizar, se que suena loco pero ya hay que ver nuevos horizontes, dejen que las personas experimenten, chance y uno de esos que ustedes llaman locos encuentran la clave secreta, imaginen autos capaces de producir su energía por este método igual con lubricación y refrigeración que funcione con la misma corriente que producen los motores para que no sufran tanto desgaste, nos falta mucho por descubrir en este planeta, yo si creo en estas personas que experimentan

[@vulture.]

No, no es posible Si haces lo que estás diciendo, pierdes energía y tendrías que usar más combustible para alimentar un motor que no hace nada. Yo también apoyo la experimentación, genios locos que son capaces de revolucionar el mundo con cosas descabelladas, pero no cosas falsas. Soy ingeniero de telecomunicaciones, la mitad de asignaturas de mi carrera han sido entender a la perfección la electricidad, electromagnétismo y las ondas. Y te puedo asegurar que en ese generador hay una batería y un transformador.

[@vulture.]

Supongamos que la energía libre existe y la segunda ley de la termodinámica esta mal. Está alimentando un taladro 220V con 24V eso es como poner 6 pilas en serie y hacer que funcione, no va a funcionar. Deberían cerrarle el canal por mentir conscientemente y jugar con la ilusión de la gente que no puede pagar la electricidad de su casa

[@darrellobrien4416]

you could create the magnetic field on rotor by applying a voltage to brushes.

[@calvinmconie4048]

Hi, how many amps was the alternator to start with ? Nice work. 28.03.2024

[@лизакириловская-д8ю]

ни нарадуюсь этому произведению.

[@Rider212drift]

Can you power this engine with 12 or 24v?

[@beastmode-do6fp]

yes you can

[@SamSam-no1is]

Hola podemos tomar cualquier alternador

[@sergiolobel4960]

super bueno el video, sobre todo el detalle de llenarlo con resina, pero no entiendo ¿ qué hacen los imanes agregados ? ¿ cómo se le da reversa al motor ?...

[@omaralbeiroramirezbedoya5548]

No te has dado cuenta que los imanes en el estator ya estan creando el campo magnetico que se necesita para no utilizar ni los carbones ni las escobillas. Por esa razon ya se dice que es un motor brushless.

[@victormanuelfreitezsoto596]

Señores saludos me gusta jeje aunque tengo una idea creo q mejor mi motor seria solo con imanes de neodimio aunque no lo he fabricado x no tener los mismos,gracias

[@microtecnica]

Hola, no lograrás mucho, no se puede obtener energía infinita, porque no cumple con ninguna regla física ni de termodinámica, saludos

[@luqmaanparakh8744]

Good video Will it be good enough to make a go kart which can go over 50 kmh or 30 miles per hour And how long can a 20ah battery last

[@MegaIsmeretlen]

Hi! How can you get 220V out of this in generator mode at 3000 rpm when you can drive it above 5000 rpm in motor mode at ~48V?

[@JonCurlee-o3p]

You go put that back in the car 🚗

[@brianedisonbermudez1274]

Buenas me parece interesante cuántos amperios consume por hora?

[@Алексей-в7н2ю]

Нормально все работает. Несколько вопросов насколько сильно будет греться рюпри нагрузке? И генератор с какими параметрами взяли для переделки?

[@Tooni98_]

esas modificaciones solo valen para aplicaciones en las que el motor no dependa de una batería ya que el pico de arranque es enorme y por otro lado el consumo más de lo mismo

[@MrApostleLee]

How much torque will it produce?

[@bengym.maquinas]

Holaa felicitaciones Me pidrias dar referencia de los imanes??? Gracias