I turn car Alternator into a Powerful 2500W Brushless Motor

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Күн бұрын

Пікірлер: 426

@user-rs8zg8ey2b 11 ай бұрын

One of the biggest preformance specs is the magnetic circuit (low reluctance). Here is the problem I see: 1. the magnets (flux path) are being shorted out as he attaches the magnet to the metal, it connects both north and south flux path. 2. the magnetic air gap, the smallest gap is best preformance, the gaps on this motor are all over the place, mostly large = less efficient. 3. should of added a metal ring that does not touch the metal where he attached the magnets, and glued the magnets on there, this could of made the aire gap tighter on all the magnets and has the lowest reluctance from the back of each magnet to each other = more power. Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Win win.

@andykerr3803 7 ай бұрын

Yes, when I saw him mixing all 3 different adhesives and epoxies... They have to take vibration and heat. As you say the tolerances are all over the place and so much work to cut off the iron "teeth"! Not for me. And 2.5 kW is not that much either...

@themissile3120 3 ай бұрын

can you explain the voltage change if left as an excited? haven't seen anything about that elsewhere and am considering doing a conversion soon, mostly for fun... but damn these things are not efficient lol.

@user-rs8zg8ey2b 3 ай бұрын

@@themissile3120 I think the standard Exciter voltage is around 5~7 volts. Changing the magnetic strength of the Exciter changes the Kv of the alternator turned into a motor (remove all the alternators electronics, aka regulator & rectifiers). High flux = lower rpm and more torque, and just the opposite. How much depends on the alternator designed rpm range. Just test it, use brushless esc to run the motor, and a lab supply to power the exciter windings (maybe up to a couple amps). Of course you will get different results on the road, but not a lot. Efficiency, yes, this thing is bolted to a gas gusuling 500lbs anti earth machine, ha.

@themissile3120 3 ай бұрын

@@user-rs8zg8ey2b oookay I did a little research and will need to do much more but had thought you were referring to kilovolts lol, didn't know KV was a thing. so from my understanding then... you could potentially use a separate controller for the exciter to help efficiency and power a bit, and even modulate regenerative braking force? I'd imagine this is not an ideal motor type to do that with though, even if it were tighter tolerances and more efficient.

@user-rs8zg8ey2b 3 ай бұрын

@@themissile3120 yea, Kv, the coolest thing is it's like a variable gear ratio (changing the Exciter voltage)

@jaiprakashn9686 2 жыл бұрын

The crazy channel:- Who will not like your creative idea's, this is one of the simplest explained alternator convert to BLDC motor type, excellent Demo, worth seeing & sharing.👍🏿

@user-rs8zg8ey2b 7 ай бұрын

Simple? Yes but a lot of work, time and money spent on the modifications and magnets, and because of his approach, the end result is way less than it could of been imo.

@erichardin2635 2 ай бұрын

It is...

@freedomisfromtruth Ай бұрын

Simple as rocket propulsion -NOT

@athanasioskarydis8104 2 жыл бұрын

hello from Corfu Island Greece.I was looking for a video like this one,it was very detaled and understantable because i want to move bycicle with an electric motor like this one .i thing that i will be able to transform my alternator. THANK YOU

@antonio.stefanelli 2 жыл бұрын

Uno dei video più completi che abbia mai visto, bravo! La modifica al rotore non la fa quasi nessuno e la tua soluzione è semplice ed efficace.

@microtecnica 2 жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario, saludos

@josedelatorre7596 2 жыл бұрын

Te felicito DIOS TE BENDIGA MUCHO SIEMPRE

@microtecnica 2 жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario, saludos

@AbueloAbueloCreativo 7 ай бұрын

Como se prueban los wats qué deasarroya? No dalo mismo sin imaes, Con exitacion eléctrica?

@tristandario3033 2 жыл бұрын

Excelente Amigo me encanta... la verdad quiero hacer uno para mi .. Muchas Gracias por difundir tus conocimiento..Bendiciones!!!

@love1876 2 жыл бұрын

멋진 기술 영상 잘 봤습니다 👍 very nice video

@microtecnica 2 жыл бұрын

Very much thank you

@ROGER-gr9jk Жыл бұрын

Já vi muitos vídeos parecidos mas nada igual a este onde voce intensificou o poder magnético com os imãs de neodímio, mas não precisou excitar com corrente o núcleo, incrível!!!!

@ShafaqIftikhar-pw9ld 10 ай бұрын

Absolutely beautiful. Love the simplicity. Thank you for the upload!!!!!

@legna1285 2 жыл бұрын

Te vas hacer de oro con estos videos

@microtecnica 2 жыл бұрын

Gracias por ver el video

@vittalkoppal 2 жыл бұрын

Background Music 🎵🎶 is Excellent 👌👍🤗😂😜

@francoismouton8338 Жыл бұрын

bravo beau travail et surtout bien expliqué et bien visible......merci.

@christianpizzi5655 2 жыл бұрын

Al principio pensé que iba a desarmar el rotor, sacar el bobinado y colocar imanes en forma de toroide para reemplazarlo. Excelente proyecto!!

@julioeliasdiazcabrera4731 2 жыл бұрын

Amigo mil saludos , no hay necesidad de hablar tanto para hacer las cosas bien , de verdad que estos alternadores automotrices estan concevidos de fabrica para las duras condiciones mecanicas que el motor de combustion les impone . Son tan fuertes fisicamente que convertirlos a motor Brushlees supera en potencia y dirabilidad a cualquier otro similar que vienen instaladas en vehiculos electricos de marca . Y lo mejor aun es que resulta economico su construccion a ecepcion del controlador y las baterias , un fuerte abrazo amigo y muy buen trabajo .

@tron259 2 жыл бұрын

"Es más fácil engañar a la gente, que convencerlos que han sido engañados" (Mark Twain)

@Samuelrojas12096 2 жыл бұрын

Ese tipo es un genio ..una mente brillante para la humanidad ..lo estoy siguiendo y no sé nada de mecánica ni electricidad ..aquí se basa que copiemos sus conocimientos para el beneficio de nuestra sociedad y no seamos esclavos a las industrias y las transnacionales

@lorifilabozzi7724 2 жыл бұрын

dove ci si rivolge per avere più informazioni dettagliate. zona Latine

@joemarpano Жыл бұрын

@@lorifilabozzi7724 prendí e fai. Non te lo dará mai amazon

@nomejodasmas Жыл бұрын

La próxima ves te presto unas alicates así te es mas fácil. Muy bueno, convertiste un alternador en un motor brushless con rotor perfectamente desbalanceado 👏👏👏👏

@gianfrancopurpura8112 2 жыл бұрын

Bravi! Bravi!! Bravi!!!: un'idea magnifica. L'automobile ricaricherà le eventuali batterie che permetteranno di viaggiare per sempre e gratis: idea magnifica. Andate avanti!

@Edmorbus 2 жыл бұрын

Good work Thanks for sharing

@microtecnica 2 жыл бұрын

Thank you

@GIF_IG 2 жыл бұрын

Great ideas 🙏🏻

@microtecnica 2 жыл бұрын

Very mich thank you

@jesuslopezrodriguez4397 2 жыл бұрын

Ya tengo bicicleta, gracias😂😂😂

@stefaniaschinaia8218 2 жыл бұрын

fantastico! comprato il necessario.......e proviamo a farlo!

@joseluisnavas1934 2 жыл бұрын

por favor avisanos como te va, si te funcionó como explicado o no Gracias

@angelacolaj1371 2 жыл бұрын

Gracias. Al ETERNO X ENSEÑARME COSAS OCULTAS ATRABES DE UD PARA CONOSER COSAS PRATICAS PRA EL USO DEL HOGAR DIOS TEBENDIGA

@zdenekzalis5916 11 ай бұрын

Complete miracle. A 2.5 kW brushless motor is converted from a 0.25 kW alternator. The motor is unbalanced and if you load it with 2.5 kW you can fry eggs on it.

@MichaelShady-n8r 2 ай бұрын

How do you find the max wattage the alternator can handle?

@zdenekzalis5916 2 ай бұрын

@@MichaelShady-n8r The alternator has a label. 250W is common in passenger cars.

@hippie-io7225 Ай бұрын

My alternator: 55A max. V = 14 max. 55 X 14 (I X E) = 770 Watts

@FernandoJose-ij4by 5 ай бұрын

Sensacional perfeito

@electrronicaaficionados6790 Жыл бұрын

No solo se trata de mirar trabajemos en ello y descubramos más y mejoremos lo logrado , gracias por aportar ideas geniales

@djthdinsessions 2 жыл бұрын

Buen reciclaje de vídeo, te ha servido el mismo para varios vídeos de varios proyectos xD Así sí, podrías haber subido el vídeo así desde el primer momento xD

@thecrazychannelyt 2 жыл бұрын

Se nos ocurrió después. Hay gente que puede encontrar interesante este vídeo y pasar de lo otro…

@jorgepayar3699 2 жыл бұрын

@@thecrazychannelyt Di al menos el tipo de imanes (neomidio imagino ) pero que gauss tienen etc gracias

@jorgepayar3699 2 жыл бұрын

@@thecrazychannelyt Otra cosa que veo es que la bobina queda algo dañada a la hora de lijar con la radial es indiferente eso?

@alparis5224 2 жыл бұрын

@@thecrazychannelyt Asking 100 million views for protection doesn't that seem too much? and who follows them in your opinion is so stupid as to wait for all of Europe or half of Europe to display ??? wake up guys !!!!

@ФахриддинНусратов Жыл бұрын

@@jorgepayar3699 ❤

@raulrobertobeites393 2 жыл бұрын

Muy hermoso cada ves más me gusta esta energía infinita gracias amigó

@microtecnica 2 жыл бұрын

la energia infinita NO EXISTE mi amigo¡¡¡

@miqueldediossanchez8508 2 жыл бұрын

Cierto, todo es perecedero, el sol de unos cuantos miles de millones de años y los imanes solo de unos pocos cientos

@vulture. 2 жыл бұрын

@@miqueldediossanchez8508 y este generador solo hasta que se acabe la batería que lleva dentro

@gilbermoran8473 2 жыл бұрын

@@microtecnica el Sol es Energia y es infinita

@microtecnica 2 жыл бұрын

Si, el sol te provee una energia que puedes aprovechar, pero como absorves esa energía solar? Y como la almacenas? Saludos

@Goold-jj1nd 2 жыл бұрын

Отличный движок получился....

@juliocesarvelandia3386 Жыл бұрын

Felicitaciones. Buen video. El motor quedó genial. Lo malo esa espantosa música de fondo, usted ya sabe que hacer con ella.

@mauriciocea5028 2 жыл бұрын

Que puedo decir más que gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias gracias y muchas gracias Desde Chile

@danielh7851 2 жыл бұрын

A ver gente. El canal se llama "the crazy channel". Es mas probable encontrar ideas locas que rigor científico 😉

@freedomisfromtruth Ай бұрын

The alternator is so modified, its like building a new motor from scratch. Anyone can do this in their kitchen.

@muhammetnar9406 2 жыл бұрын

Videomuza ve önceki videolarınızı ilgi ile takip ediyorum çok ilgimi çekti. Ben de denemek istiyorum ama kullandığınız mıknatıs ölçülerini de söylerseniz sevinirim teşekkürler

@tufancayonu 2 жыл бұрын

Kardeş boşuna mıknatıslara para verme videoyu ceken arkadaş bilmiyor heralde o ic gövde balansiz ve asiri derece cok kuvvetli bir miklatislanmasi var sadece o rotora giren kömürlere 1 ila 12 volt arasinda akim vermen yeterli yurtdisi bunlar ile gokart yapiyor hiç bozmadan

@waleedalgburi7581 8 ай бұрын

انت عبقري شكرا على التوضيح أن شاءالله ساقوم بهذا العمل و اعمل محرك للدراجة ولكن لم اعرف من أين اجلب هذا السائل العازل

@choypositive1052 2 жыл бұрын

Wow this is my favorite idea

@ildenizkayacan8446 Жыл бұрын

bravo bu iş tam fırçasız motor bu başarılar

@تصاميمحديدعادل 2 жыл бұрын

تحية من العراق

@patriciacampos760 2 жыл бұрын

Buenísimo

@budiyononuhkayi7439 2 жыл бұрын

Good job I like it ufsolut

@silviaperez9724 Жыл бұрын

Super interesante

@flekf68 Жыл бұрын

Воистину труд формирует сознание..Где нет борьбы там менеджеры с прихотью.

@victoryfirst2878 2 жыл бұрын

What is the H.P. of the unit and how much more efficient is the motor as compared to a single phase motor ??? Thanks

@microtecnica 2 жыл бұрын

Thank you

@SzilárdGaál Жыл бұрын

18-55V/30A 2500W?????

@lindomarsantos2370 2 жыл бұрын

Parabéns amigo

@microtecnica 2 жыл бұрын

Muito obrigado

@douglascardenascabrera6843 2 жыл бұрын

Lo que más me gustó es cómo empezó a usar la neurona que le quedaba y dejó de ponerle cinta como loco y de una vez ponerle pegamento directamente 😂

@mas_ahchanel 2 жыл бұрын

thats great inovation..

@maatiraouki9124 2 жыл бұрын

شرح جميل جدا شكرا جزيلا

@microtecnica 2 жыл бұрын

Thank you

@salihakbal2976 2 жыл бұрын

Bravo frend

@ANONY-ke4tq 2 жыл бұрын

¡Hola! Petición para el genio del vídeo que muestra el montaje de este sistema. Primero Gracias. Segundo, ¿Podrías, por favor, mostrar un montaje con 2 altenadores de 12v x 200amp? De verdad, por más que hemos mirado y preguntado, alternadores de 24v x 200amp no son, al menos en España, asequibles. Le pregunté al que lleva thecrazychannel y me respondió que todo el conjunto le salió por unos ¡¡¡US$100!!! Pero es que en USA, un país donde hay cemenerios de barcos, de aviones, etc., tiene que haber auténticas chatarrerías de maquinaria pesada de obras y canteras. Aquí no tenemos de eso. Gracias por tu atención y paciencia.

@miqueldediossanchez8508 2 жыл бұрын

Hola Nony!! Por lo que entendí, es un R, S, T de 125/220v y según oí en un vídeo, los imanes aumentaban por 10 su tensión nominal, 12v a 125v, creo que se confundió en decir que era un alternador de 24v ya que esos, son de camión y son mucho más robustos, es que sale en la foto es uno convencional de automóvil de 12v.

@ANONY-ke4tq 2 жыл бұрын

@@miqueldediossanchez8508 ¡Hola! Miquel. Pues me alegro mucho que se haya equivocado al decir 24v en lugar de 12v. El precio de un alternador de 24v es económicamente inalcanzable. Lo que pasa es que el manitas este parece que va mujy liado y no ha tenido ocasión de responderme. Lo genial sería que mostrara un montaje con 2 alternadores de 12v ó 14v x 200amp. Los alternadores de 12v e incluso de 24v son muy asequibles. Gracias por tu observación.

@omaralbeiroramirezbedoya5548 2 жыл бұрын

@@miqueldediossanchez8508 a un alternador convertido en un motor brusless le puedes conectar 12, 24, 36 o 48 voltios, pero obviamente entre mas voltaje y corriente mas potencia.

@лизакириловская-д8ю 2 жыл бұрын

чудесно .пришло время похоронить нефтяное лобби.

@Rider212drift Жыл бұрын

Can you power this engine with 12 or 24v?

@beastmode-do6fp Жыл бұрын

yes you can

@canclius112 2 жыл бұрын

Tengo una pregunta respecto al alternador, en el anterior vídeo comentáis que usáis un alternador de camión de 24v y 200A y en este vídeo decís que el alternador es de coche, y es el mismo alternador, por lo tanto, en qué quedamos, que es de camión o de coche?, y sus especificaciones? Gracias.

@carloslamas916 2 жыл бұрын

Es un alternador y punto. Juajua

@krisz117 2 жыл бұрын

Valeo 440034 Renault maybe...

@TheJuacho8 Жыл бұрын

Lo más importante es el qué tu consigas y sus especificaciones dónde él amperage se debe de mantener nunca lo podes sobre pasar por el rendimiento en las baterías y el tiempo de trabajo del motor/generador el voltaje voltaje puede ser mucho más alto sin ningún problema para que te duré el motor mucho más tiempo divide el wattage entre el voltaje y ese será el amperage máximo ideal, pero lo podes llevar al amperage de las especificaciones; como generador necesitas un sistema mppt asegurándose que el voltaje en circuito abierto nunca superé al voltaje del mppt y tendrás un gran rendimiento, porque entre más voltaje tenga es más eficiente ( el voltaje lo define las revoluciones a qué jira el alternador) toma en cuenta que con la carga las revoluciones bajan por lo tanto el voltaje también.

@johnM-Jr Жыл бұрын

i think he forces the two magnets of each together, similar to a haldach array too. truck or car may not matter

@renefabryrodriguez3763 Жыл бұрын

Excelente trabajo. Me habría dado miedo que con esa velocidad se despegara un imán. Podría haber apernado la regleta de conexión a la caza. Las bridas con el tiempo se degradan.

@БекенСмагулов-ь8ъ 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Смотрел все ваши ролики. Очень понравилось. Мы живем в селе . Часто выключают свет. Решили сделать , как вы. Нашли старый генератор 13 вольт от трактора. Год выпуска 1969 . В рабочем состоянии. Ротор на магнитах . От Идут 2 провода , один + , другой -. От катушки 3 провода. Диодный мост убрали. ВОПРОС! Как соединить провода от ротора и от катушки. Заранее благодарен.

@yuridiaz6845 Жыл бұрын

Del rotor salen 2 cables + y - ? que raro!!

@edgarrosales9079 2 жыл бұрын

Excelente proyecto, que tanta fuerza en hp podrá producir para saber en qué se puede utilizar, gracias

@microtecnica 2 жыл бұрын

Hola, no tiene buen rendimiento y las baterías se acaban rápido sin poder recuperar nuevamente esa energía perdida, saludos

@mordendesign Жыл бұрын

Hello

@momia77777 2 жыл бұрын

He visto los videos , esta muy bueno , pero necesito las dimensiones de los imanes para seguir

@allandaniel3092 2 жыл бұрын

Pelo que vi, as medidas são: 30x20x10 N52

@TheJuacho8 Жыл бұрын

Para mí valdría la pena probar, es mucho más fácil alimentar el rotor atraves de un potenciómetro y una fuente de 12v dónde tendrás dos opciones o controles maximizando la fuerza del motor de acuerdo a la demanda; con los imanes la fuerza de los imanes es permanente y tenes que saber lo que estas haciendo porque vas a modificar todo, él echo que jire no significa que sea eficiente. Y con esto no es qué critique el video por el contrario, demasiado que hacer para la modificación y obtener buenos resultados.

@jacielrj Жыл бұрын

Nice! 2hp?

@MrApostleLee 2 жыл бұрын

How much torque will it produce?

@Алексей-в7н2ю 2 ай бұрын

Нормально все работает. Несколько вопросов насколько сильно будет греться рюпри нагрузке? И генератор с какими параметрами взяли для переделки?

@user-rs8zg8ey2b 11 ай бұрын

Really a lot of work adding the magnets. If you kept the exciting coil and brushes, then power it would be much simpler and get this, it changes the Kv of the motor, and the is like a electronic transmission! Easier and adjustable rpm/torque, Win Win.

@faroqashraty417 2 жыл бұрын

👏🏽❤️🙏🏽 The project looks awesome. I have a question? why did you put the same magnet pole together? What's the point? Thank you for your kind reply. and very kind.

@ΓιώργοςΜηλιωνης-σ2χ Жыл бұрын

Ευχαριστούμε που μοιράζεσαι τις γνώσεις σου!!

@Chantal-18270 2 жыл бұрын

Hello once the triangular sides have been cut, there is wire wrapped underneath. Is it important to preserve its integrity or do we have to dismantle it? Thank's for your work.

@microtecnica 2 жыл бұрын

Very much thank you

@muratbas6753 2 жыл бұрын

Kolayı dökmeseydin keşke :)) İçerdik :))

@ioandragoi9528 2 жыл бұрын

Ești un geniu

@jonasyulledesouzayulle 2 жыл бұрын

Bom dia felicidade paz legal parabéns montei um faz um tempo mais aquela infinita que vc montou foi um Chow e tanto estou montando um mais aqui não acha imã vc fez um grande invento um Chow o povo da qui fala que locura aqui e igual santome tem que ver para crer nem mostrando vídeos de celular não acredita e isso ai fica com Deus até mais.

@calvinmconie4048 9 ай бұрын

Hi, how many amps was the alternator to start with ? Nice work. 28.03.2024

@santofinocchiaro6101 2 жыл бұрын

Grandioso......!!!

@김경배-y3f 2 жыл бұрын

아주 좋아요

@акаунттет Жыл бұрын

Добрый день. Интересует пару вопросов. Как вы определили мощность данного мотора? И как себя ведет эпоксидка в процессе эксплуатации двигателя (нагрев, нагрузка, вибрации и тд.), не отпадут ли эти магниты? Хотелось бы обзор данного мотора после определенного периода эксплуатации

@Hy.511 2 жыл бұрын

Good job

@d.l.melena2480 Жыл бұрын

Se puede hacer mejor ,respetando el balance del núcleo, cuando acelera más se siente un ruido por eso. Buenas ideas gracias.

@julianguzman2321 Жыл бұрын

Yo si me lo venden ya listo lo compro.

@josemateo2010 2 жыл бұрын

Hola, cuáles son las características técnicas de los imanes de miodinio que aparecen en el video, o el enlace de compra de los mismos, gracias.

@manueltaboada9251 Жыл бұрын

Hola:excelete montage,podrias darnos un guion donde podamos conocer los valores de los equipos,muy agradecido

@t.a7476 2 жыл бұрын

Es ist umwerfend was sie da gebaut haben meine Hochachtung. Ich würde es sehr gerne nachbauen, aber die deutschen Untertitel sind nicht lesbar, weil sie viel zu schnell verschwinden. Bitte in Zukunft darauf achten. Liebe Grüße 👍👍👍

@aszcompanysite 2 жыл бұрын

Hola y si lo giras con una polea que voltaje alcanza a diferentes RPM.

@antmagalh Жыл бұрын

Há diferença na utilização dum alternador dum ligeiro ou dum camião?

@-LiberAccion- 2 жыл бұрын

Eran 50 millones. Entiendo que entre todos los videos delos canales que tenéis,no? Demasiado caro está todo. Siempre se puede hacer el boca a boca

@chamseddinebouchene9079 Жыл бұрын

Flawless

@igorkvachun3572 2 жыл бұрын

Yes👍 🛠⚡💡

@brianedisonbermudez1274 Жыл бұрын

Buenas me parece interesante cuántos amperios consume por hora?

@confianzainfoirmativa Жыл бұрын

pero que tipo de imanes y de que tamaño le pusiste

@stuanistreetsled6465 9 ай бұрын

Tem o link de compra desse controlador ou o modelo?

@dragoljubjovanic9048 Жыл бұрын

To tako bez balansiranja,sve ručno izlepljeno i brusilicom obrađeno?

@bdutta8048 2 жыл бұрын

can it be used for a woodworking table? what is the running time at a stage?

@MegaIsmeretlen 2 жыл бұрын

Hi! How can you get 220V out of this in generator mode at 3000 rpm when you can drive it above 5000 rpm in motor mode at ~48V?

@SamSam-no1is Жыл бұрын

Hola podemos tomar cualquier alternador

@WAke2524 2 жыл бұрын

แบบนี้ใช้ไฟฟ้าจากbatterryส่งไปยังalternatorใช่หรือไม่ แล้วถ้าเราต้องการให้alternator ส่งไฟฟ้าไปยัง เครื่องยนต์ หรือbatterry เพื่อให้รถยนต์วิ่งได้ หรือตัดระบบbatterry เพื่อส่งไฟฟ้าโดยตรงเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ เราจะทำอย่าไร

@dron7995 2 жыл бұрын

Я так тоже умею🤣🤣🤣

@elgrantlatoani3441 2 жыл бұрын

Ok, hay mediciones en revoluciones, pero faltaron las características de los imanes de neodimio( Gauss) y los caballos de fuerza (HP) que puede proporciones, es decir la fuerza de treccion que proporciona el alternador modificado tipo brusless!!

@marialucini1683 2 жыл бұрын

I would kindly like to know (for a friend who wants to try to build it) the measures of the magnets. The alernator knows 24V 200A from which vehicle did you get it? it would really help ... thanks!

@sksdksckddn 2 жыл бұрын

나도 자석과 구하는법을 알고싶습니다

@BENAVIDES1911 Жыл бұрын

esta bien creo me puede funcionar para una bici

@vuzgi9772 2 жыл бұрын

Hey Crazy channel. I got one question: Is it posible to use 3 phase AC motor to get more powerfull DC motor, using your convrting technology with neodimium magnets? Maybe It will be able to run a litle car?