I will make a one-off muffler using 1300 yen junk parts (^ ^) 130 series crown TOYOTA Crown

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Car sheet metal painting restore GT

Car sheet metal painting restore GT

4 жыл бұрын

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Пікірлер: 129
@gokuku10
@gokuku10 4 жыл бұрын
最高に楽しみなチャンネルです!
@user-br8iz4hg9m
@user-br8iz4hg9m 4 жыл бұрын
さっきーさんの溶接はやはり異常な程綺麗だと思います☆ あの溶接痕にシビれる!憧れるぅ~♪
@user-bb8zo2vg6o
@user-bb8zo2vg6o 4 жыл бұрын
自分でやってみるとプロの人の凄さを実感しますよね
@nao09152001
@nao09152001 4 жыл бұрын
昔、すごく欲しかった13クラウン。今見てもかっこE~結局妥協してクレスタになったけど・・ そこにBBS-RSとは、お若いのにわかってらっしゃる。 これからも楽しみにしてます。
@TOYOTA-MS60crown-supersaloon
@TOYOTA-MS60crown-supersaloon 4 жыл бұрын
長く乗ってマンネリ化した自分のクラウンに対するモチベーションが上がって来ました あんな事いいな 出来たらいいな なんだか楽しくなりました 是非参考しますよ!
@user-uc7up3wd7u
@user-uc7up3wd7u 4 жыл бұрын
お疲れ様😄20ソアラのマフラー作る時には😄 4本出しにしたくて😄燃料タンクを小さく加工しました😁
@mindrestorationgt
@mindrestorationgt 4 жыл бұрын
マフラー部材と言えばリバースさんですね。ただの面白いオッサンではなく一応プロですからw マフラー作ったり出来るのって羨ましいですよね。
@yuki1964yuki
@yuki1964yuki 4 жыл бұрын
やっぱりマフラー作りは難しいですね、職人技が必要ですね! 中も外もイイ音、楽しみですね~
@user-ge4tr7ox6x
@user-ge4tr7ox6x 4 жыл бұрын
今の子にはわからないこの世代の車は音職人がいましたよね!サイコーです!こういう部品のでないクルマをワンオフまじかっこよすぎです!
@70channel28
@70channel28 4 жыл бұрын
ロックフォード一度でも聴いたら虜にになりますよ 次回の動画期待しています👍
@butasan-garage
@butasan-garage 4 жыл бұрын
同価格帯の国産じゃ歯が立たないですよね(*´▽`*)
@sickvolvo9402
@sickvolvo9402 4 жыл бұрын
待ってました!
@user-pv5xb1tu4e
@user-pv5xb1tu4e 3 жыл бұрын
楽しかったです❗️ 本当に車大好きですね。 私も、なんか車大好きなんです。次々見ていきます。
@user-uv3wo9mh4m
@user-uv3wo9mh4m 4 жыл бұрын
懐かしいクラウンですね‼ 以前に乗ってましたね‼
@sakki-reverse
@sakki-reverse 4 жыл бұрын
お疲れ様でーす! 42.7Φの曲げも1本あったらよかったですね~
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
これからは一通り、曲げパイプも購入しようかと思っております(笑)
@majidesukasuka
@majidesukasuka 4 жыл бұрын
いい音!
@fck1114
@fck1114 4 жыл бұрын
13クラウン渋☆ マフラーの音もマッチしてますねぇ♪ 今後も最高に楽しみにしてますよ⤴️
@user-vi9mf3td1i
@user-vi9mf3td1i 4 жыл бұрын
仕上がりが旧車チックで良いですね~
@user-dp5ys6wk2v
@user-dp5ys6wk2v 4 жыл бұрын
昔135クラウン乗ってたけどウーハー組むの難しいですやね❗後部席の後ろに燃料タンクがあるので… マフラーも良い音してます。マニュアル化も楽しみにしてます。
@go-go237
@go-go237 4 жыл бұрын
カバちゃんさんはTシャツの袖を上げるのが好きなんですか?
@191usinger4
@191usinger4 3 жыл бұрын
このぐらいの年代のセダンやハードトップは良いですね 個人的にはルーチェが好きです
@dangerous-cat
@dangerous-cat 4 жыл бұрын
この年代の車は2本出しがかっこいい
@opakin192
@opakin192 4 жыл бұрын
13クラウンいいなーかっこいい!
@user-ly1tq8yy7l
@user-ly1tq8yy7l 4 жыл бұрын
待ってました! 13クラウンの動画楽しみにしてます(^^) なかなかヤンチャな音ですが大好きです(^^)
@s.3819
@s.3819 4 жыл бұрын
久しぶりのクラウン👑 これからの進化楽しみです。 自分も、V84000と7Mの3000と乗ってました。 また、欲しくなりますねぇ
@user-fy1pu9vp7r
@user-fy1pu9vp7r 4 жыл бұрын
平沢さんのヘルプは入らなかったんですね。😃ブラバスみたいにスラッシュテールにするとかっこいいと思います。
@Jun672
@Jun672 4 жыл бұрын
クラウン👑着々と進んでて、カッコ良くなってますね😇 低音靡かせてる車を最近見ないですね 😖ちょっと寂しい感じしますがあのウーハーの動き見て若い頃の取り付けてた時代を思いだしましたぁ😇 クラウン👑も楽しみにしてます。 🤩
@user-xz3gp1uf3z
@user-xz3gp1uf3z 4 жыл бұрын
昔ドイツ車の純正マフラーでやってました!
@user-kamekichi
@user-kamekichi 4 жыл бұрын
マフラーも良いけど、ウーハーも早く  見たいですねー 楽しみにしてます😅
@shigekinomaeba
@shigekinomaeba 4 жыл бұрын
デュアル出しかっこいいんですけど2本の出口は平行じゃなくて良いんですか? このままでは少し惜しいです…
@NekoGarage32
@NekoGarage32 3 жыл бұрын
ドコモアンテナが似合いそうですね!
@Hiro-lm4by
@Hiro-lm4by 4 жыл бұрын
やっぱりマフラーの本溶接はTIGですね。
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l 11 ай бұрын
ジャンク品で作ってしまう、流石です👏👏👏👏 オーディオは、専門店にいたので得意ですよ!音圧協会協会委員でした😅
@user-iv1zq7zy2w
@user-iv1zq7zy2w 4 жыл бұрын
溶接は、条件(笑)たしかに(笑)僕も愛車のマフラー手作りですけど差し込みだと相当時短と悩まなくて良いですねー👍
@user-pi3bh6gf2j
@user-pi3bh6gf2j 4 жыл бұрын
クラウン80年代仕様楽しみにしています。
@4410Yoshito
@4410Yoshito 4 жыл бұрын
かっこいいです!最後にかけていた歌はなんて言う歌ですか?
@user-us7fy9uq7o
@user-us7fy9uq7o 9 ай бұрын
懐かしい〜(笑) 私の実父が 乗っていた 13クラウンですね✌️ 勿論前期です。 確かグレードが 2リッター ロイヤルサルーン  スーパーチャージャーでした。
@isuzuerga5770
@isuzuerga5770 4 жыл бұрын
溶接の難しさが良くわかる仕上がりですね笑笑
@user-dh6pe8ez8q
@user-dh6pe8ez8q 4 жыл бұрын
1Gらしい甲高いサウンドがグッド!
@user-id7xe1zi4e
@user-id7xe1zi4e 3 жыл бұрын
次の動画が楽しみでしょうがないです!ww
@d-dworks4933
@d-dworks4933 4 жыл бұрын
キレイに低音出すならシールドでしょうね〜♫ 懐かしのベースパトロールでも流しちゃいましょう〜笑 13系も自分が乗ってる14系もパーツが無くて大変ですけど楽しみましょう〜♫
@kai-ji8ow
@kai-ji8ow 4 жыл бұрын
日曜日の夕方ヒラサワさんをセブンイレブンで見かけましたよ!w
@valon7568
@valon7568 4 жыл бұрын
置いただけのウーハーが小刻みに動くのが笑えた(笑) クラウンの動画楽しみにしとります
@toarukumamotono
@toarukumamotono 4 жыл бұрын
パワーアコースティック🥰
@user-xe9oj2xz7j
@user-xe9oj2xz7j 4 жыл бұрын
オーディオ交換しようにも今の車は一体化してるから交換しょうがないんですよね。 その代わり、家庭用なら無理レベルの超高級オーディオのが入るからこれはこれで有難いんですけどね。
@user-zy8zs6jt5s
@user-zy8zs6jt5s 4 жыл бұрын
1963年のブルーバードのマフラー錆びて外側が無くなってたのを巻き直したことはある。ガス溶接で(笑)鉄板はタクシーのドアパネル切った奴、当時の勤め先、板金屋だったのでドアパネルは棄てるほど有ったから あと、そこの会社でマフラー修理と言うと、お客に頼まれてフィアットクーペの触媒中抜きしたの覚えてるな。
@user-id7xe1zi4e
@user-id7xe1zi4e 3 жыл бұрын
BBS RSのサイズ詳しく教えてもらえませんか?
@user-zd7ds5hr3l
@user-zd7ds5hr3l 4 жыл бұрын
メキッ… ってなってる加工お疲れさまでした!
@20ma-so21
@20ma-so21 4 жыл бұрын
13crownもこれから価値が上がるでしようから今から仕上げるのに良いタイミングですね❗ 出来上がり✨が楽しみです(*^^*)⤴
@user-dt8xz6oz2s
@user-dt8xz6oz2s 4 жыл бұрын
1米 待ってましたー
@user-ez9ow9tp6n
@user-ez9ow9tp6n 4 жыл бұрын
アンプ懐かしすぎるww
@hideyukiushijima5075
@hideyukiushijima5075 3 жыл бұрын
結構枯れた良い音出してますね。
@yasundesun
@yasundesun 4 жыл бұрын
スーチャーつけてほしいなぁ😆
@user-dv4qu6wh9o
@user-dv4qu6wh9o 4 жыл бұрын
お忙しいとは思いますが クラウンの動画もっと沢山上げてください!🙇‍♂️
@user-fh7ul6nl8y
@user-fh7ul6nl8y 4 жыл бұрын
車高調程度のハイドロの作動油は何番がオススメですか?よろしくお願いしまーす!
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
車高調程度だったら特に何番などこだわらなくて大丈夫ですよ^^
@butasan-garage
@butasan-garage 4 жыл бұрын
太鼓くり抜きぶたさんもやろうとしてました(笑) 中間太鼓があるとはいえ意外と静かな感じで、これは使えるかなって思いました。 ロックフォードのウーファーいい感じですね。 リヤトレーを厚板で作り直してトランクをウーファーボックスとして使う考え方もありますよ。 お試しで使える方法です。 予算をかけずに高音質化を狙いたいならフロントはロックフォードP142を2発+リアは殺してウーファー1発の組み合わせがよろしいかと。 経験上安くマルチスピーカー化しようとするとまず失敗しますw あとは適当にデッドニングすればすっきりした大人の感じには仕上がるのではないかと思います。
@jake3689
@jake3689 4 жыл бұрын
エキゾーストの音いいっすね 出口の向きとパイプ径はもうちょい太くても…と個人的には思ったんですがとりまわしが厳しかったんでしょうか。オーディオ関係も楽しみですね👍今後のクラウン動画楽しみにしてます。
@cubestreetmonkey1386
@cubestreetmonkey1386 4 жыл бұрын
ほんとに最近オーディオ組んでる車少ない!外ばかり弄っててオーディオは純正の車が最近の若者の流れ的な!
@AA-bp8pb
@AA-bp8pb 4 жыл бұрын
スーパーサルーンにロイヤルサルーンのエンブレ貼って乗ってましたw
@myhairistatsuya8841
@myhairistatsuya8841 3 жыл бұрын
楽しい。
@illmatic_99
@illmatic_99 3 жыл бұрын
まさかのgooba流れて笑いました🌈
@s2technik
@s2technik 4 жыл бұрын
昔の人なんでオーディオは頑張ってました!(過去形)
@yuukihayashi750
@yuukihayashi750 4 жыл бұрын
ウーファー世代ですw 当時ORIONをオリオンって言ってた方、結構いましたよね?w sharkのデッキ、BOSSのアンプ、オライオンのウーファー…楽しかったです。レストアついでに、自分も組みます♪
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
オライオン、PPIなど大好物です(^^)
@fink5667
@fink5667 4 жыл бұрын
溶接って、難しーんだねぇー!😱
@user-cj4tc8kv9t
@user-cj4tc8kv9t 4 жыл бұрын
ATの調子が悪い状態で、オイルパン清掃、フィルター交換、とるこん太郎でのATF圧送交換でどれぐらい変わるのかレビューしてほしいなぁ マフラーいい音でしたw
@69kelt7
@69kelt7 4 жыл бұрын
まさかのテカシ笑 テカシも13クラウンでMV撮んねーかな笑 超イケてると思うんだよなあ
@user-wi8ex4yj3w
@user-wi8ex4yj3w 4 жыл бұрын
13クラウンジャンクでどこまで行けるか楽しみです😁
@user-ky7hn3sj2q
@user-ky7hn3sj2q 4 жыл бұрын
13クラウン懐かしいですね。という自分も5年ぐらい前に3リッターのクラウン乗っていたんですよね。エアサス改のリアピースだけストレートにしてトランクにパーソナル無線のアンテナ(1メートル以上)を斜め前にしてホイールは同じBBSの18インチでした。これからも楽しみにしてますね。
@sengoku202
@sengoku202 4 жыл бұрын
なんか妥協感ハンパない笑
@user-jw8mi8cd1i
@user-jw8mi8cd1i 4 жыл бұрын
自作マフラーって騒音とか基準値に入っていればユーザー車検受かりますか?
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
ザックリですが、2010年以前の車両でしたら、音量が規定値なら大丈夫ですが、それ以降は自作マフラーだと無理です!
@user-fe9km5gi1c
@user-fe9km5gi1c 4 жыл бұрын
クラウンらしい品良い音になりましたね(^_^;) 正直グラスウールを抜いたら、うるさくなるだけだと思ってました。
@user-Kou8192rin
@user-Kou8192rin 4 жыл бұрын
バックロードホーン型でリアトレイから抜いて箱はトランク内に吊るしましょう‪w
@manyaaLab
@manyaaLab 4 жыл бұрын
なかなかいい感じですね~😆 じぇんとるサウンド!😁 atはワコーズのatプラスが症状によっては改善するって知り合いの店でいってましよ。😊 自分は親のちょっと古いムーヴが冷間時に変速不良が出るようなったので、ダメ元でバラしてバルブボデイ洗浄したら調子よくなりましたよ!😁
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
ワコーズのATプラスいれてるんですよ汗それでもダメでした( ;∀;)
@manyaaLab
@manyaaLab 4 жыл бұрын
@@restoreGT バルブボディばらして洗浄って言う、楽しみな動画がアップされるの期待してますね~😆!
@user-qq3ff1ek2z
@user-qq3ff1ek2z 2 жыл бұрын
又見たけどこのクラウン欲しいす。🙏
@user-gc9ti5ms7r
@user-gc9ti5ms7r 4 жыл бұрын
グラスウールのチクチク地獄思い出した…
@user-gm7we2rl6w
@user-gm7we2rl6w 4 жыл бұрын
お世話なってまーす
@user-vo5pm8jm8l
@user-vo5pm8jm8l 4 жыл бұрын
私も某有名メーカーのマフラーが届いたその日にタイコを開いてガラスウールを全取りして乗っていますよ😊ただ、トンネル内ではウルさいのでサイレンサー入れ様と思っています💦
@user-ju9zx3yu2l
@user-ju9zx3yu2l 3 жыл бұрын
カバちゃん川越ナンバーじゃん!俺狭山市見かけたらあいさつしまーす
@user-im5ne1vx7z
@user-im5ne1vx7z 4 жыл бұрын
20プリウスのタナベの車高調あまってるんすよー。カバチャンクラウンに使えるかなぁ?なんならさし上げましょうか?
@restoreGT
@restoreGT 3 жыл бұрын
そうなんですか(^^)カバちゃんに聞いてみまーす(^^)
@user-nl8qv7yn6v
@user-nl8qv7yn6v 3 жыл бұрын
マンディーヤ笑笑 かばちゃんファスキル見てるんですかね😂
@alichen1111
@alichen1111 4 жыл бұрын
3:10 ダンゴムシ😆
@mash1012
@mash1012 4 жыл бұрын
タイコの開腹は四角く開けた方が楽かもしれませんね
@user-kj6qq8kf5t
@user-kj6qq8kf5t 4 жыл бұрын
アルテッツァのASグレードの6速MTどうですかー?
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
3SだとMT乗らないですかね??
@user-kj6qq8kf5t
@user-kj6qq8kf5t 4 жыл бұрын
@@restoreGT 載ると思いますが(鬼加工で) ASの1G,6速とかやってる人 見たことないので斬新かと思います~
@Makira999
@Makira999 4 жыл бұрын
Tig買いましょう!w 5速待ってます!
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
Tigもってますよー^^
@user-qq3ff1ek2z
@user-qq3ff1ek2z 4 жыл бұрын
所在地は、どこら辺ですか?近くなら色々お願いしたいです。
@restoreGT
@restoreGT 4 жыл бұрын
埼玉県上尾市になります^^
@69kelt7
@69kelt7 4 жыл бұрын
まさかのテカシ笑
@69kelt7
@69kelt7 4 жыл бұрын
テカシも13クラウンでMV撮ったら、絶対カッコイイと思いません????
@suzunoki879
@suzunoki879 4 жыл бұрын
ウィーっす
@5Rilakkuma
@5Rilakkuma Жыл бұрын
そういえばクラウンのその後の動画は無いんすか???
@restoreGT
@restoreGT Жыл бұрын
動画ないんです(^-^;
@shachiku-orz
@shachiku-orz 4 жыл бұрын
130系クラウンは腹下直管もしくは直管タケヤリの世代
@tmbfj782
@tmbfj782 4 жыл бұрын
そりゃ12だべよ
@user-df8pv9jq9c
@user-df8pv9jq9c 4 жыл бұрын
ナローボディがええ感じ(*థ౪థ)じぇんとるくらうん仕上がり楽しみ😊
@user-do3xy3ji2r
@user-do3xy3ji2r 4 жыл бұрын
69流すのはセンス感じます笑
@user-ue7sv1ku5x
@user-ue7sv1ku5x 3 жыл бұрын
後ろもクラウン!?
@user-yx1it9vr2q
@user-yx1it9vr2q Жыл бұрын
この車、値上がりが始まったのでは??
@user-by6it3uy4r
@user-by6it3uy4r 4 жыл бұрын
こう言うと語弊あるかもしれないですが 当初の、一人でアレコレ頑張ってる時が好きだったので。 受身系になっちゃって、何か残念。
@user-sb8ov8xs5x
@user-sb8ov8xs5x 4 жыл бұрын
ウーハーが、すき焼きの鍋に見えて、まさか車内で鍋!?って思ってしまったw
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m 4 жыл бұрын
ナンバーが「ニッ(*^ー^)やーサン、やー公」…………893のナンバーやブルブル
@kotae.771
@kotae.771 4 жыл бұрын
ゲトラグがいいです!!!笑
@fortune_Star
@fortune_Star 4 жыл бұрын
「じゃあーーっくはんまぁーーあ!!!!」Pimp Myride的にリアシート潰して罪(積み)ましょう!
@yk-mr4og
@yk-mr4og 4 жыл бұрын
kpさんということは… 1jzと5速mt載せてドリフトデビューするんですね(ノ゚0゚)ノ~
@atutaka6786
@atutaka6786 4 жыл бұрын
お疲れ様です。失礼かも知れませんが、しっかりやってるんだけど、まぁいいかって感時もあり堅苦しく無く良いですねー。
@rhinoheel792
@rhinoheel792 4 жыл бұрын
なら言わなくていいですよそう言うの。
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