フルエアロの仮組 130系クラウンにJUNCTION PRODUCEのエアロを付ける

[@とむとむ-w3g]

懐い 笑 まだ売ってるんですねーー 当時は高価なエアロでしたね。今もかな？

[@ユッキー-w4d]

確かV８は純正ドアパネルでエアロ巻いてたハズ 3リッターや2、５ワイドがエアロドアパネル付けたと記憶してる

[@arkt-mv4rf]

これは面白い！。次回も楽しみにしています。

[@シカクシカクス]

コレはオーナーさんが羨ましい!取り付け作業も見れるし加工の様子も見れるし😊 次の動画楽しみに待ってます😊😊😊

[@つるぴかピッカリ君]

FRPの世界を満喫できそうで楽しみです!😊👍

[@edgarestudios6850]

あなたの仕事、細部へのこだわりが大好きです。 さらに、アキラのバイク作成プロジェクト...世界で最も有名なバイク...アルゼンチンからのご挨拶

[@セレ-u8k]

VIPはジャンクション、ドリ車はBN、スポコンならVeilside😶 車もバイクも2005年位までのカスタムが本当好き‼ サイドステップとドアまでの段を埋めるドアパネルエアロって 今じゃほぼないですよね（笑）

[@ironcastknight]

That's a beautiful car and I am looking forwards to seeing how well the body kit comes together on it.

[@sakura-nd2zj]

130クラウン👑乗ってただけに エアロ加工が懐かしい～⤴️ オラ👀‼️ワクワクすっぞ～⤴️🎉

[@hirotaka1978k]

楽しみにしています。昔、乗ってたので、なお楽しみです。頑張って 完成させて下さい。応援してます。

[@kikkawa0818]

33の字光ナンバーいいねぇ

[@うた-s3t]

リアスポ、短い方をボディに付けたら良くね？って思ったけど結局加工せなあかんから一緒か…

[@kasai315]

ジャンクションでもピッタリ合わないんですね💦 信頼できる加工業者がなければ取り付けできない感じですね💦 完成が楽しみです😊

[@宗也田村]

ご安全に、ご苦労様です、体と心に気を付けて下さい、(=^_^=)

[@日向剛紫]

羽根のはね上げ方の基準、エアロ取り付ける際の基準… 全部間違っていますよ😢 FRP屋さんだから何とかなるのかもしれませんが、JPエアロが勿体無い…

[@teruteruboys1107]

そのJPエアロを量産してたのがまさにこの会社です(´◔‸◔) 因みに今回は大幅な加工に入るのでこの段階での基準が何を示すのかまだ動画では話しておりません

[@ツールウォーカー]

カウンターつえ〜

[@yuicchi_s]

(o^-')bｸﾞｯ!!

[@fabiocicolellapfeifer8578]

😲🤔