Iata de ce Toyota Prius este cea mai ecologica masina din lume!

[@raresboris6127]

Bravo.Un review foarte bun.Priusul este etalonul fiabilității.In curand vor invata si frumosii nostri romani ce inseamna fiabilitatea.Sa ai mult succes in viitor!!!!!

[@marcelpascalau8355]

Am Yaris. Yaaaaa.

[@lionelmohamed6577]

you all probably dont give a damn but does any of you know a tool to get back into an instagram account..? I stupidly forgot the account password. I would love any help you can offer me.

[@quinnmarc8230]

@Lionel Mohamed Instablaster =)

[@alexandru6130]

Super review, ma uit de peste un an de zile aici si ma incanta video-urile tale

[@IVGabriq]

Am cunoscut odată un posesor de Prius... Mi-a zis: Am masina asta de 5 ani (second-hand) si circul zi de zi cu ea, prin toata tara. Nu am bagat absolut niciun ban in ea exceptand consumabile normale. I-am luat si soției una la fel. Omul era tehnician service pentru Riso (imprimante japoneze) si umbla peste tot prin tara unde avea de reparat imprimante, plus București.

[@lucianburuiana9942]

Salutări,o plăcere să te urmăresc,că proprietar a două Toyota Auris noi care acum au la bord 50000 kilometri mereu le privesc și le admir formele atipice înțelese doar de taximetriști și iubitorii adevărați, stimă și salutări de la Valencia.

[@popescuanton414]

Foarte corect si concis ai prezentat masina! Ar fi foarte fain sa prezinti un PRIUS + echipare de top cat mai nou posibil. Nu gasesc niciun video cu el in tara si nici prin afara nu sunt multe. Multi zic ca este peste restul hybridelor de la Toyota - am condus si eu cam toate hybridele si un + lounge la un moment dat si mi s-a parut peste celelalte! Il vad undeva intre Auris si ceva medi de la Lexus

[@CusiDespreMasini]

Nu gasesti prezentari cu Prius+ pentru ca nu prea se cumpara. E o strutocamila ce pozeaza in MPV. Tehnic sunt identice masinile, doar ca Prius + are o alta caroserie si mult mai mult spatiu. Suspensia e si ea subtil diferita dar din experienta mi se pare putin sub-motorizata, mai ales daca ai mers cu un model normal. Asta pentru ca puterea e aceeasi dar greutate difera mult. Desi nu am testat un Prius+ sunt aproape sigur ca va consuma mai mult decat un Prius normal, si daca nu ai nevoie cu adevarat de spatiul suplimentar destul de des, nu cred ca merita.

[@popescuanton414]

@@CusiDespreMasini Uimitor este ca dpdv tractiune mi se pare mult peste Auris TS chiar daca este mai grea! Mi se pare si mult mai stabila si ca se aseaza altfel de drum. Probabil datorita faptului ca are bateria pozitionata intre scaune, nu sub bancheta spate ca Auris.

[@RazvanTSibiu]

Bateria e ultimul lucru de care sa te temi. Exista un tester special care îți arata un indicator SOH(State-of-Health) iar daca el scade sub 70% cel mai bine este sa ii faci o Regenerare a bateriei. Exista in Galați o firma care oferă astfel de servicii. Iți schimba din baterie doar segmenții care si-au pierdut caracteristicile normale de funcționare. Deci nu mai dai 2500 euro pe o baterie noua, dai treptat pe câțiva segmenți schimbați.

[@alexxandreipopescu208]

Excelenta prezentarea , scurta si pe intelesul tuturor! Intrebarea de 10 puncte, de ce prius si nu corolla tinand cont ca au tehnologia identica? Daca vorbim de pret, de ce prius si nu corolla 2.0 hybrid?

[@CusiDespreMasini]

Prius e un pic mai mare. În rest, sunt cam aceleași mașini.

[@alexxflorin2362]

Super review, Gabi! Pe când un review la un plug in nemțesc? GTE-urile de la VW spre exemplu! Baftă în continuare

[@ionutmartin8321]

Salut ! Imi spuneti si mie care e diferenta intre cea facelift si non-facelift ? Am vazut doar la incalzirea in scaune si proiectoarele. Exista ceva diferenta la sisteme? Iar consumul la cea facelift la specificatii e 4.7 iar la cea non-facelift 3 3 .

[@slevinkelevra24k]

Dacă mi-aș cumpăra masina noua, mașina va fi o Toyota 👌

[@RazvanTSibiu]

Si VW Jetta/Passat/Golf au gama hibrid si sunt super tari plus ca sunt si mult mai puternice 177cp/218cp. Economice si puternice in același timp, ce vrei mai mult? Hybrid-ele sunt super bune pana devin mai accesibile cele full electric, deocamdată full electrice nu prea ai unde sa le încarci si trebuie sa stai la casa.

[@ActionPlan13]

Cand vreau sa vad o masina, caut intai sa vad ce parere ai tu despre ea. Apoi ma uit si pe canalele de afara.. Multumesc pentru munca depusa!

[@mariusmilitaru6261]

Salut! Foarte interesanta prezentarea și stilul relaxat. Sunt proprietarul unui prius 2017 și voiam sa te întreb, ce anume recomanzi pentru a tine masina pe loc, atunci când ești la stop, întrucât am observat ca priusul nu are buton de blocare ( eu folosesc P de la parking) multumesc!

[@CusiDespreMasini]

Nu as recomanda sa stai în P la semafor pentru ca pui presiune pe pinul de blocare de la cutia de viteze. Mai bine stai cu piciorul pe frana și gata...

[@constantinpadure6672]

Si inca nu ati vazut noul Prius Prime , cu LED-uri si nebunii ... :)

[@aa-sy9hk]

ar trebui sa renunte de tot la 1.8 si sa puna pe prius si pe corolla sedan 2.0...si sa se grabeasca cu hsd gen 5... (gen 4 este de prin 2015 toamna)...

[@hex0624]

@Cu si Despre Masini , un review la Range Rover Autobiography 2020 sau 2021 vei face ?

[@CusiDespreMasini]

Daca va fi disponibil, sigur.

[@hex0624]

@@CusiDespreMasini Aștept cu nerăbdare

[@DannyDL1ght]

Salut, ce hibrida non plugin ti-ai lua in momentul de fata dpdv estetic si comfort?

[@CusiDespreMasini]

Estetica e o treaba foarte subiectiva... Tine de persoana. Ce îmi place mie nu e neapărat sa îți placa și ție. În plus, trebuie stabilit despre ce segment vorbim, etc. Nu pot sa iti dau un răspuns clar aici

[@andrei-vladpopa3771]

Salut. Suporta Android auto sau Apple car? Varianta Executive 2017.

[@CusiDespreMasini]

2017 nu stiu.

[@panaitrazvan7292]

Salut, Ținând cont ca tu ai prius 3 și ca ai condus și modelul nou și prime, am și eu câteva intrebari legate de comportament mașina. Cum se comporta fata de gen3, e mai leneșă, suspensia e la fel de tare, zgomotul interior e la fel sau mai mic? Eu am tot prius gen3 și vroiam sa știu dacă se merita un upgrade.

[@CusiDespreMasini]

Am avut Prius. Nu mai am. Dar pot sa îți răspund. Noua generație e mai bine izolata fonic, suspensia e mai moale (nu și pe Prime, acolo e mai rigida) iar interiorul e subtil mai mare. Merita upgrade-ul dar nu recomand Prime decât dacă ai unde sa o incarci.

[@panaitrazvan7292]

@@CusiDespreMasini Mulțumesc! Acum ce mașina ai? 😁

[@CusiDespreMasini]

O găsești aici, pe canal. Alfa Romeo Giulietta

[@silviunegrea1827]

Intradevar nu e pt origine dar de avut în vedere pt cei ce conduc mult în oraș. Taxi, firme de catering, livrări mici s.a.m.d.

[@VMarius-gm2vd]

Salut, prius sau yaris? O parere, mersi

[@CusiDespreMasini]

E simplu: mare sau mica?

[@florin1080p]

Am o întrebare, această mașină se poate incarca electric daca funcționează motorul cu combustie internă? Mulțumesc anticipat!

[@CusiDespreMasini]

Mașina are o baterie mica, ce poate fi încărcată cu motorul termic. Deci da, cât funcționează motorul termic, poate fi incarcata

[@bumbacel8335]

Ce zici de Toyota Verso normala cu 7 locuri ?

[@manuelrusu7052]

O întrebare care poate părea ciudată! Am văzut ceva review - uri cu Rav 4 plug in, care a ajuns deja prin Europa. Poate merge peste 50 km real doar electric. Poate chiar 75. Pentru cineva dintr-un oraș mare e perfect. Se spunea chiar că proprietarul ce se deplasează pe distante scurte ajunge să îi facă plinul cu benzină o data sau de 2 ori pe an. Curiozitatea mea era: ce se întâmplă cu motorul termic dacă nu funcționează cu săptămânile. Nu se corodeaza în interior ne mai având ungere? Sau exista o pompă de ulei care funcționează chiar și când motorul cu combustie internă e oprit?

[@CusiDespreMasini]

Nu are nicio problema motorul cu combustie interna. El va porni din cand in cand chiar si doar pentru intretinere.

[@manuelrusu7052]

@@CusiDespreMasini super! Mă gândeam eu că s-au gândit la toate. 😃

[@rbrezzo]

Acum vreau un Prius.. 🤣

[@andreiferenti5876]

Salutare. MA uit la Toyota corolla sedan. Si din ce spui ar avea aceasi tehnologie. Folosirea este in mare parte National. Locuiesc in Spania si relieful are unele denivelari. Media km 5000 km. Imi place estétic mai mult corolla. Miar face mare iluzie sa primesc raspunsul unui profesionist. Merita investitia 10 Ani. 2 persoane. Iti doresc multa sanatate...

[@CusiDespreMasini]

Merita.

[@MIX-cy2yo]

Spui TOYOTA, spui fiabilitate ! :)

[@og1315]

Da ,acum 10-15-20 de ani.

[@MIX-cy2yo]

@@og1315 Gresit. inclusiv acum.

[@TipaLaVolan]

Red💃🏿

[@EuEu-re8lv]

Sal Gabi,ai uitat sa ne zici de avantajele/pachetul financiar,ramasese sa ne zici la final de test....

[@CusiDespreMasini]

Da. Primești o reducere de circa 10.000 de lei la achiziție cu Rabla și Rabla Plus. Apoi ai parcare gratuita în București și reducere pana la 95% la impozit.

[@EuEu-re8lv]

@@CusiDespreMasini Ce autonomie atingi/poti atinge?

[@CusiDespreMasini]

Asta nu e un Plug in hybrid. Mașina e un hibrid clasic. Nu e făcută sa mergi pur electric cu ea.

[@ericandeva]

@@EuEu-re8lv 3-4 km

[@dandan2100]

Când faci și cu Maserati??

[@CusiDespreMasini]

Nu cred ca o sa fac.

[@dandan2100]

@@CusiDespreMasini De ce ? Sunt niște mașini deosebite și KZbin-ul românesc duce lipsa de prezentări cu ele

[@CusiDespreMasini]

@@dandan2100 Pentru ca importatorul e... special, si nu putem lua masinile la test.

[@ionutz9366]

17:10 nu inseamna asta fiabilitate. ca motoru ala porneste si se opreste de foarte multe ori. indiferent ca nu faci multi km. se pot strica alte lucruri la ea. Masinile din ziua de azi nu mai sunt facute cu scopul de a fi fiabile. toate se strica cam lafel.

[@mad1394]

Nu uitati de lexus ct200h. E mult peste prius ca si calitate interior si vine cu aceleasi avantaje ale trenului de rulare.

[@gabytzugabytzu16]

Dar sunt și alte scoruri la Lexus.. :)

[@CusiDespreMasini]

Lexus CT200h a fost scos din producție.

[@mad1394]

@@CusiDespreMasini Clar trebuia scos din productie ca nu se vindea deloc. Numai bine sa ii scada pretul la un model 2019/2020 din germania :)

[@S.iuli23]

Sunt piesele foarte scumpe. Pt o oglinda (doar sticla ) la un rx400h din 2008 cereau 12 13 mi de lei

[@mad1394]

@@S.iuli23 Pai e lexus boss, iti asumi cand o cumperi. Daca vrei piese ieftine iei Opel.

[@nastyblasty6884]

Am achiziționat un prius gen 3 din 2015 din austria de la o reprezentanta toyota... Fiind vândută la export, ei nu mai acorda garanție... Mai pot beneficia de garanție aici în România pe sistemul hibrid?

[@CusiDespreMasini]

Da. Mergi la Toyota și explica-le situația. Au trecut 6 ani, probabil ca a expirat dar exista un test pentru sistemul hibrid care îți poate prelungi garanția.

[@nastyblasty6884]

@@CusiDespreMasini ai idee dacă se schimba uleiul la cutia de viteze? Cei de la toyota zic ca e long life și nu se schimba.. Te rog sa îmi dai un răspuns, sa știu ce sa fac.

[@CusiDespreMasini]

Se schimba, la 60,000 de km dupa primii 160,000.

[@Bismarck666]

Nu am înțeles partea cu parcarea în București. Eu știam că iei de la primărie un sticker, îl pui în geam și parchezi gratis în orice parcare publică administrată de primărie. Ce legătură are cu locurile vândute, fie ele și 8mii de lei?

[@CusiDespreMasini]

Pai locurile alea sunt tot publice. Tu poți sa parchezi acolo gratis, dacă nu sunt vândute cuiva nominal.

[@militarumihai17]

pentru ce e B la schimbator?

[@CusiDespreMasini]

Frana de motor.

[@S.iuli23]

Fix masima asta am avut o si eu in test. Avea numerele astea. E luata de la toyota nord nu?

[@militarumihai17]

bun imi iau toyota :))

[@Nito2504]

lunchbox

[@dorucalita3838]

Salutare,oare Ampera nu este mai economa?!❤

[@CusiDespreMasini]

Nu. E un model cu mult mai vechi și tehnologie mai putin eficienta

[@diletant100]

Oare poti pune GPL pe un Prius?

[@CusiDespreMasini]

Yup. Are și injecție indirecta, asa cum trebuie.

[@catalinposea6314]

Dacă nu ar avea acea cutie CVT care este ucigașul pasiunii șoferului.....Ioniq e o alternativă

[@gheorgheiulian2073]

Salut prim

[@davidistrate7193]

De ce nu face nimeni in tara asta un review cu prius plus?

[@CusiDespreMasini]

Nu se vinde și nu exista interes pentru el.

[@davidistrate7193]

@@CusiDespreMasini Păcat!Este mult peste priusul normal dar intradevar si la preț.Daca nici toyota România nu comercializează acest model nici nu este de mirare

[@CusiDespreMasini]

@@davidistrate7193 Exact: daca nici macar Toyota nu il importa... Asta iti spune tot despre cat de populara e masina.

[@Bismarck666]

@@CusiDespreMasini spune mult despre piața de desfacere. Mașina în sine e ok.

[@alexstefan1965]

De frumoasă nu prea e. Corolla si Auris nu au aceeași tehnologie? Și încă o întrebare, motorul are o încălzire auxiliară..? Nu-s mecanic dar sunt sigur că nu-i sănătos pentru motor sa mergi cu el rece mult timp

[@CusiDespreMasini]

Nu mergi rece cu el mult timp. Motorul porneste si se opreste foarte des in utilizarea zilnica.

[@WhiteAnGeLforGod]

Au aceeasi tehnologie dar cu baterie de nichel care este mult mai slaba pe termen lung!

[@antonio69_]

Hmmm,nu prea imi plac scaunele,sunt sigur ca nu sunt prea confortabile,dar in rest mi se pare ok pt 29k €

[@Dan-pl6zr]

Te contrazic, am prius 2017 si scaunele sunt foarte confortabile...am avut auris 2015 inainte de prius ... diferenta cer pamant la confort.

[@alinbcu]

consum mai putin de jumatate decat un bmw 316i, motor aspirat de 1.8, in localitate

[@CusiDespreMasini]

Normal... Hibridul self-charging e cu totul altceva prin comparatie.

[@stefanescudragosmircea3108]

Golf 8 Gte 245cai consum 2.3 in oraș in modul hibrid +55 cai in modul electric. Preț 31.300 cu reducerile aplicate. Interior exterior mult peste prius + cutie dsg. Nu exista comparație. S-a cam dus vrăjeala cu hybridele de la toyota&co.

[@Bismarck666]

Compară un 1.4 turbo de la vw cu un 1.8 aspirat de la Toyota 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Până iese Toyota din rodaj ai schimbat motorul la golf.

[@CusiDespreMasini]

Si dupa ce s-a terminat bateria ce consum ai?

[@stefanescudragosmircea3108]

@@CusiDespreMasini 6.5

[@stefanescudragosmircea3108]

@@Bismarck666 cred ca nu știi despre ce vorbești, numai este 1.4 de generație veche... este un motor de generație noua refacut de la 0. Deci probleme minime. Dar nu exista comparație între toyotica ta lesinata cu un gte. Nici la interior nici la exterior. Va înțeleg pe posesorii de Toyota ca a-ți fost păcăliți cu mizeria aia de ansamblu hibrid + cutia aia de 2 lei numita cvt. Spor la păcăleli!

[@alexxandreipopescu208]

@@stefanescudragosmircea3108 Volkswagen...turn owners into mechanics since 1959!

[@stormxxl766]

Scumpă rău .un golf de 1.5 obtine aceleasi performante cu dezactivarea a 2 cilindri si e mai ieftin considerabil,mai confortabil ,ergonomic etc 😁

[@CusiDespreMasini]

Lol

[@napraznicul]

🤣🤣

[@danielcazan5037]

Pretul?

[@CusiDespreMasini]

29,000 Euro.

[@danielcazan5037]

@@CusiDespreMasini multumesc..

[@mihainicolae8141]

O fi ea cea mai ecologică, dar arată oribil și la exterior și la interior.

[@catalinposea6314]

Gusturile nu se discută, mie îmi place doar exterior....plus că acea cutie CVT te face să te simți ca în metrou