ICE. 30 - 300km/h

[@connorjohnson7834]

2:16 that train turned around quickly

[@dtnguyen99]

Connor Johnson Yeah it did.

[@woahgina]

@BenMagnus 08 you didn't get the joke...

[@nathantzhang]

Кто-то Откуда ikr 8 year olds these days

[@AsepRFPWK]

🤭😊😁

[@Montabaurhood]

Anshul Kaushik reddit moment

[@AleksandrVorobev2005]

Осень классный немецкий высокоскоростной поезд 🇩🇪!!!👍👏🤝😃❤🇷🇺

[@TravelwithRam]

Fantastic Video, well thought out & compiled. The relative speeds are easily discernable. The last two clips 248 & 304 are just fabulous. You can distinctly make out the difference at 304 KMPH.

[@candon1972]

ICE ICE BABY!

[@uglygod92]

Thegaminguy 1724 r/wooosh

[@Montabaurhood]

mraerospace He understood the joke he just doesnt want people to call it Ice like an ice cube you moron

[@112Ishaan]

Au/Ag 999 shut up dude

[@vivelesmi2n234]

TGV TGV baby

[@RRansomSmith]

@@sidelinx7873 who cares? Still an abbreviation so it can be said as a word as well. Most folk know what it means and if not, there are resources to find out. No need to ruin a joke with semantics, guy.

[@joachimdaniel2139]

Das ist der Bahnhof Montabaur, etwa 30 km von Koblenz entfernt. Dort halten nur manche ICE-Züge, ich denke die meisten fahren zwischen Köln Hbf und Frankfurt Flughafen (Fernbahnhof) durch.

[@clemens5519]

Wer hat gefragt? 😂

[@HHA-iv5jp]

@@clemens5519 😂

[@JabbaIsHot]

1&1

[@leohikie-unicone7588]

Country min 157 lastvegasmississipimrskeentodo job

[@MasterChickenYT]

Joachim Daniel Ich wusste es doch, kam mir so bekannt vor :D

[@TKolejarz]

To jest jeden z najlepszych filmow z pociagami ICE na KZbin! Klimaty tez sa mistrzowe! Mijanka z "srednia" predkoscia jest piekna! Ostatnio tez bylem w Montabaur, to jest fajna stacja i ma najlepsze przeloty w Niemczech. ;) Ulubione! :D

[@Blaukappchen1]

Mistrz film! Świetny pomysł i jak zwykle świetne wykonanie! Od 200 km/h czuje się moc - a przy ostatnim przelocie to już miazga! Oczywiście film do ulubionych Fajne!

[@bowserjr.4874]

3:48 wowwww Fast.

[@tech83studio38]

The Giant Ant eater is adorable 🤗😂

[@kolejoweszlaki]

I invite you to full rail routes: kzbin.info/www/bejne/a2KbZ3uHbdupiKc

[@Acela2000]

LOL I remember this from my childhood

[@nicolaskosior4006]

Acela2000 me too!!!

[@kolejoweszlaki]

I invite you to full rail routes: kzbin.info/www/bejne/a2KbZ3uHbdupiKc

[@CrazyPlayss]

Same

[@erospistaa]

Good old windows movie maker.

[@AppleLauda_destroyer99942]

Same

[@dominikpospisil486]

And Czech Republic.. maximum 160 km/h

[@dominikpospisil486]

@Richard Bosnak myslím že ne. Minulý rok jsem jel vlakem z Prahy do Vídně a vyšťavil to max. na 170

[@dominikpospisil486]

@Richard Bosnak přesně tak

[@Fifotsariat]

Bulgaria max 90km/h because of old skoda locomotives :D

[@ondrejsedlak4935]

North Korea max 0km/h because of permanent power outage

[@der_dude1425]

CD railjets probably could reach 230km/h but only outside of Czech Republic.

[@gyehlove6420]

I have ridden on one. My flight from Munich to Berlin was canceled because of airport strike so my plane ticket was converted to train ticket. It was really nice, I loved it but I had one mishap, the toilet door slammed on my hand OUCH :(

[@AA-qt3ib]

jeez file a lawsuit on the door

[@sternreport]

@@AA-qt3ib It's Germany you will get nothing

[@AA-qt3ib]

lmao

[@nenblom]

Rocket on rails! 🇩🇪 🇺🇸

[@PKPSpotter]

Pięknie to zrobiłeś! :) Ten ostatni poszedł jak kuna leśna.. :D Lubię! :))

[@ewkajulek1]

Siedziałem w ICE, który sunął 300 km/h lecz zdałem sobie z tego sprawę dopiero wtedy, kiedy spojrzałem na licznik pokazujący tą prędkość. Był to mój pierwszy raz, byłem w szoku. Wtedy dotarło do mnie, że kolej budować, trzeba potrafić. Szukam okazji, aby tego szoku doznać znowu...

[@Fiorekolej]

Jak pierwszy raz tym jechałem to też byłem w szoku choć niby dokładnie wiedziałem gdzie i czym pojadę i czego się można spodziewać. Dodatkowo trasa z Kolonii do Frankfurtu jest bardzo ostro poprowadzona przez góry - 30 tuneli, dość ostre jak na taką szybką linię zakręty i ekstremalnie strome podjazdy. Są miejsca gdzie pociąg w dziesięć sekund opada w dół o prawie 40 metrów i to się naprawdę przy 300km/h czuje :) Już niedługo oddana zostanie superszybka linia łącząca Berlin z Lipskiem. Będzie więc dużo bliżej z Polski do takiej atrakcji. PS. Jak będziesz miał okazję to przejedź się we Francji TGV. Wnętrza wagonów zaprojektowane naprawdę ze smakiem (ICE to przy tym sala szpitalna) no i 320km/h na niektórych trasach. Ja za 7 tygodni będę miał okazję przejechać całą Francję na pokładzie TGV - od Paryża do Pirenejów i powrót więc będą nowe filmy z szybkiej jazdy :-)

[@altavelmcnamara]

Fiorekolej Albo ICE Frankfurt-Paryż.

[@Fiorekolej]

Jechałem. Do Paryża na pokładzie ICE a powrót TGV Duplex (piętrowy). Prędkość jest obłędna. Jechałem też z Koloni do Frankfurtu w kabinie z maszynistą. To jest dopiero atrakcja!

[@altavelmcnamara]

***** Ogólnie uważam, iż ICE jest bardziej cichy i komfortowy, niż TGV, natomiast w TGV panuje taki klimat :). Niedlugo wybieram się na ICE Frankfurt - Paryż. Wie Pan jaka jest średnia prędkość na calej trasie i jaka jest średnia prędkość na trasie Strasbourg - Paryż? :)

[@Fiorekolej]

Na wstępie to proszę - nie Pan :-) Ogromnie się cieszę z okazanego wobec nie znanej sobie osoby szacunku ale tutaj w sieci funkcjonuję jako Fiore albo Michał - tak po prostu, na "Ty". Na to wychodzi że mamy podobne odczucia. Dla mnie też ICE jest bardziej komfortowy. Przede wszystkim w ICE jest dużo więcej miejsca ale TGV jest taki przytulniejszy, przyjemniejszy w odbiorze. Bardzo fajne są pociągi Thalys obsługujące między innymi połączenia z Dortmundu do Paryża - złoto i czerwień robią bardzo dobre wrażenie i wcale nie trąci to kiczem. ICE to taka nowoczesna szybka "sala operacyjna" :-) Tak naprawdę to w ICE najprzyjemniejsze dla pasażera są miejsca, w których się nie przebywa przez większość czasu podróży czyli przedsionki wagonów. Najfajniejszy jest chyba ICE3 bo ma sporo drewnopodobnej okleiny i przyjemnie ciepłe halogenowe oświetlenie. Niby pierdoły ale poprawia to komfort podróży i ogólne wrażenia. Już za jedenaście dni będę znów miał okazję pojeździć pociągami TGV - zapowiada się ponad dwa i pół tysiąca kilometrów doskonałej jazdy :-) Jeśli chodzi o prędkości średnie to naprawdę nie mam pojęcia. Nigdy nie mierzyłem ani się nad tym nie zastanawiałem. Na trasie Frankfurt - Paryż będzie słabo bo choć we Francji jest 320km/h to zanim się tam z Frankfurtu dojedzie to trzeba przebrnąć przez dość solidny kawałek szlaku na maks. 200km/h a potem przez góry, które choć piękne z okna pociągu to nie pozwalają na więcej niż 100, może 120km/h na prostych. Na ostrych łukach jest jeszcze wolniej. Jest plan żeby tam przebić kilka długich tuneli i poprowadzić trasę na 300km/h od samego Frankfurtu ale zanim to nastąpi to pewnie w Polsce doczekamy się szybkiej kolei z Warszawy do Poznania i Wrocławia. Ze Strasburga do Paryża średnia powinna wyjść lepsza bo jest mniej szlaku na 160 - 200km/h. Na terenie Francji to już nie ma dyskusji - tu zapiernicza się 310 - 320km/h. Troszkę wolniej na podjazdach. Jest tam jeden taki gdzie z 320 robi się 270km/h. Jednak prawdziwe hamowanie to dopiero przedmieścia Paryża. Polecam w miarę możliwości przejechać się i ICE i Duplexem dla porównania.

[@AsepRFPWK]

304 km/h is amazing

[@Piotr998p]

Wiesz jak dobrze zagrać by sala szalała - tak to w skrócie ujmę :) Mistrzostwo !!!!

[@Nimionfan]

In China 350 km/h, average whole route Beijing Shanghai operational Speed more than 300km/h

[@blackadder4590]

In France, Spain and Italy some routes do also 350km/h.

[@the2lessons515]

That`s very simple to explain. Most of the distances between german large cities is very short. So it is not worth and profitable to make Train routes faster.

[@armorgeddon]

In France, Italy and Spain it's not 350 km/h. Operational speed in France is 320 km/h, in Spain up to 310 km/h, in Italy 300 km/h. AFAIK there are currently just two tracks with 350 km/h operational speed in the world which is one in China and one in Japan. China also has one Transrapid line in operation which does 431 km/h in operation. Some countries where it would make the most sense to go very fast because of the long distances, which are Canada, Russia and the USA are way behind in that regard and only Russia has promising plans, North America seems to wait until the oil runs out.

[@SamJones-x7q]

Blimey... Those German ICE trains are fast. Why can't I be German, instead of a lousy slow British person. I cannot wait until DB operates services from London to Frankfurt (hopefully in 2015)...

[@schiggymaster2028]

in 2007 our ICE drove 306-307 km/h

[@abcaktiv812]

+Palutenfan 320 I droved from Hamburg to Mannheim the highest speed of the train was 323 kph

[@SchneiderMarcel]

This will never happen in the next years... unfortunately, the DB suspended this project.

[@valmal2659]

Sam Jones stupid person our eurostar trains go from 300-320kmph from ebbs fleet onwards towards France and that speed us the same of these ice trains.

[@SUDMAA]

Yes...But both Germany and Britain are enemies since WW2...so how do u expect the train service btwn. These two countries...

[@MrPitagoras1989]

Nie no film po prostu zajebisty :) Świetny pomysł, świetne wykonanie, świetne miejscówki oraz klimat. Te dwa pierwsze ICE to niemiłosiernie się wloką, w Polsce norma, w Niemczech wyjątek. Poza tym chyba te pierwsze składy to ICE starej generacji? Film z przelotem 248 km/h oraz 304 km/h to mistrzostwo. A ten ostatni skład co takie dziwne czoła miał? Mrówkojad czy jakiś inny zwierz na końcu gniecie :D Film leci do ulubionych i dostaję 6++++

[@Hikari070]

Wo ist die Station pro 2 Minuten und 8 Sekunden?

[@giostisskylas]

Average weight of a person = 75 kg 304 km/h = 84.44 m/s Kinetic Energie = Mass * Speed² / 2 E = m * v² / 2 E = 75 kg * 84,44 m/s² / 2 E = 267.379,26 Joule A lot of kinetic energy that is generated at a speed of 304 km/h. 🙂

[@ice_3_fan12]

What?

[@Cosmos_Beatz]

🤓

[@Cosmos_Beatz]

nah man I'm joking that was some cool info

[@mkarex]

Nieźle nieźle śmigają pociągi. Fajny filmik, please more

[@Fiorekolej]

+marek swietlicki Cieszy mnie że się podoba. Więcej nowych nagrań z tak szybkimi ICE w tej chwili nie mam ale odsyłam do pozostałych filmów u mnie na kanale. Szybkiej jazdy z Niemiec i Francji jest tam dosyć na cały długi zimowy wieczór przy piwku :-)

[@susik_plusik]

Ostatni przelot miażdży 5*

[@sinfulrailwonderer383]

beautiful beasts, just mesmerizing

[@irelandbloke]

Great videos

[@stanislavpashkulev4847]

How much does your speed meter cost

[@hansmaulwurf2571]

Hahahahaha GEIL der Schluss vom Video 👍👍👍👍👍🎉😃

[@ziuru1miechow]

Pewnie nie tylko ja byłem zaskoczony prędkościami składów w Bielefeld. Ostatni przelot jest wspaniały! Ciekawy jest bonus.

[@balalunga1]

Ich hätte gerne einen mit MOPS GESCHWINDIGKEIT!

[@kolejoweszlaki]

I invite you to full rail routes: kzbin.info/www/bejne/a2KbZ3uHbdupiKc

[@SPDRailfan]

Amazing ICE. I just love them. I am rail fan from India. I shoot various rail videos and travel videos from India. Greetings.

[@kolejoweszlaki]

I invite you to full rail routes: kzbin.info/www/bejne/a2KbZ3uHbdupiKc

[@al3xxx918]

Wusste gar nicht das die an Bahnhöfen so schnell vorbei fahren😅 PS: Cooler Rausschmeißer😎

[@legendedernacht6581]

Fahren ja auch nicht direkt an einen vorbei.Züge dürfen nur mit max 160 kmh an Bahnhöfen vorbeirauschen also am Bahnstieg.

[@Bruhhhhhhhhhhhhgh]

Whats that thing at 3:29?

[@mryolooloy8286]

abc def Sowas nennt man Geschwindigkeits Messgerät

[@luxxgamings]

Speedometer

[@Shrirajtyke]

Dildo

[@TheEmperor2004]

Shrirajtyke 😂

[@zotychopak3345]

Czesc, powiedzcie mi gdzie w moich okolicach, lub najblizej mnie po prostu moge zobaczyc sklady przrlatujace 300kmh (mieszkam w okolicach Augsburga). Dzieki i pozdrawiam wszystkich miłośników.

[@Fiorekolej]

Najbliżej z Augsburga masz 300km/h na linii z Monachium do Norymbergi, przy czym faktycznie 300km/h pociągi jeżdżą tylko między Ingolstadt a Norymbergą. Na południe od Ingolstadt jest tylko 160 do 200km/h. Link do aktualnej mapki pokazującej całą sieć ICE wraz z prędkościami: commons.wikimedia.org/wiki/File:ICEtracks.svg Pozdrawiam.

[@therobbyable]

which station is this at 3:40?

[@timwierschem6455]

+therobbyable Montabaur ICE-Bahnhof [ICE Train Station] It is the same one as at 3:07 de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Montabaur en.wikipedia.org/wiki/Montabaur_station

[@Fiorekolej]

+Tim Hentschel Yes. It's Montabaur station.

[@schiggymaster2028]

Montabaur well our train drove 306-307 km/h

[@michaelmartens7728]

The end is great! Bardzo dobrze!

[@transportationuk7656]

How did you get a speed gun? I want one in MPH.

[@TKolejarz]

@Fiorekolej Krutka odpowiedz: Przy 300 km/h sklad mial specjalne malowanie: "Mistrzowstwa Pilki Nozniej 2011 w Niemczech". Chce to tylko mowic. ;D

[@HRHolm-bi6zu]

300 km/hour? Those first two trains could almost be mistaken for a US Amtrak....at 'high speed'. Not until the 4th & subsequent trains do we get a sense of the genuine swiftness. More of the latter, please.

[@fedde7232]

3:51 what were these front cars

[@denelson83]

Yeah, you get the high-speed trains over there in Europe, and what do we in North America get? Cars.

[@anonymusum]

Oh - I really feel so sorry for you ..... but not as long as spanky is pres.

[@TheSynecdoche]

You have distances, far greater than in Europe. And for those distances you have airplanes. Do you have any idea of the cost of laying the tracks and running the trains?

[@marcuskeulertz5852]

And huge airports for domestic flights inside of the US.

[@armorgeddon]

I expect the costs for airplane operation will rise in the near future. America did have highspeed rail up until the 1950s I think but then the car lobby took over and later on air travel became too cheap.

[@worldbestpilot]

Frage: War die Geschwindigkeitsmessung beim letzten Zug (304 km/h) die pure Ablesung des Messgerätes oder war der Messwinkel (ca. 20°) berücksichtigt ? Falls nicht, ergäbe sich für diesen angenommenen Winkel eine tatsächliche Geschwindigkeit von 323 km/h. Was jedoch recht hoch wäre .

[@clasheryyt2785]

Der ICE darf so schnell nicht fahren nur 300 km/h manchmal bisschen schneller.

[@MaximKretsch]

worldbestpilot Da infolge des sich stetig verändernden Winkels der gemessene Dopplereffekt sich ebenfalls mit der Zeit ändert, ist dieser Messfehler schon geräteseitig eliminierbar und die Anzeige gibt somit die echte Geschwindigkeit (jedenfalls wenn das Gerät was taugt).

[@Tisosek]

Do 160km\h to jeszcze idzie normalnie oglądać, potem to już kosmos. :D Rewelacyjny materiał! +*

[@MrAvolite]

Krasny👌

[@bezi4457]

In Poland only 200 km/h :(

[@abhaykumarsingh2121]

The station looks pretty clean

[@karolinakowalczyk9847]

Mrówkojad na końcu wymiata ;)

[@dieterryll4265]

Messgerät gibt kaufen ?

[@miorieser3210]

Höher - Schneller - Weiter > Dümmer !

[@Fiorekolej]

Leider hast du recht.

[@blueskiesflyer]

2:30 why the coupler doors are open?

[@Fiorekolej]

I do not know, but its normal in Germany.

[@armorgeddon]

Because they suck, they are defective very often. Really awful.

No i proszę. Żeby nie było ściemy koledzy zaopatrzyli się w radar prędkości. Wszystko dlatego że przy 300 km/h można czasami nie zauważyć, że wogóle coś przejechało po torach .... a tak radarek zawsze wykaże. :)) Ale poważnie ... świetny mix. Film idzie do ulubionych. +* i pozdrowienia

[@AndreTheDragon]

ICE. 30 300Km/h 892K People : Interesting

[@stanislavpashkulev4847]

How do you know their speed

[@CedPlay]

304 kmh? Were did you get that info?

[@Fiorekolej]

Can you see the 248 km/h in 3:30? With the same device I've this information.

[@GoLfY3003]

jakis slepy on jest xD

[@schiggymaster2028]

our had 306 kp/h (2007)

[@satyajitbhattacharjee8790]

KZbin recommend me after 10 years

[@matiii7434]

Pendolina, flirty i inne darty powinny taką szybkością jeździć ( 3:50 ) na CMK

[@Fiorekolej]

Pendolino już raz o mało co tyle pojechało - 293km/h. Niby racja ale jak u nas przez dwadzieścia lat nie potrafią linii zaprojektowanej przecież na 250km/h doprowadzić do faktycznego osiągania 200km/h na całej długości to gdzie tu marzyć o 300km/h. Jak dla mnie to niech te nasze Pendolino jadzie tam te swoje 230km/h tylko że jak wyjedzie z Zawiercia i się rozpędzi to hamować ma dopiero przed Grodziskiem a nie jeszcze piętnaście razy po drodze bo tu rozjazd, tam przejazd bez wiaduktu, jeszcze gdzie indziej bardzo ważna stacja na wsi a 30 kilometrów za nią niezmodernizowana sieć wisi więc nie ma się co nawet od stacji rozpędzać. Z Warszawy do Gdańska też miało być 200km/h. Taka gigantyczna modernizacja zrobiona i wszystko dalej jeździ 160km/h. PS. Dart to może lepiej niech nie jeździ za szybko bo jak się rozpędzi to do następnej stacji może dojechać o kilka ton lżejszy :-)

[@matiii7434]

Fiorekolej dlaczego? (Dart) Z tymi stacyjkami i rozjazdami na CMK się zgadzam ;-)

[@SUDMAA]

But some videos clips showing contradictory message...They show 60-70 kmph...But Train moving @ 40kmph in this video..

[@greenapple8958]

新幹線レベルの走りや！

[@branimirkuhar6863]

3:49 OMFG

[@112Ishaan]

Branimir Kuhar Looks faster than Japanse train Serie 500

[@groupcaptainbonzo]

You might be using the wrong memory card in your camera. There is a definite pulse as the card fights to keep up

[@Volker400]

Wundervoll, lieber Michal!! Einfach wundervoll! Ich glaube, dass der letzte Bahnhof, den der ICE 3 mit 300 km/h durchfährt nach Bahnhof "Montabaur" aussieht. Habe ich NIE verstanden, warum ein solch uninteressanter kleiner Ort "ICE"-Halt ist (Bahnhofskategorie 4 mit teilweisem ICE-Halt!) Da dürfen die ICEs mit 300 "Sachen" durchfahren, weil sie nicht unmittelbar an den Gleisen durchfahren (allerhöchstens 200 km/h). Danke noch einmal, Michal! Liebe Grüße aus Gütersloh, Follkaa ;))))))))))

[@samuelbaldauf4275]

Montabaur ist ein politischer Bahnhof. Montabaur wollte unbedingt einen Bahnhof und die Strecke Frankfurt-Köln ist nunmal über Montabaur geplant worden

[@JabbaIsHot]

Weil die ICE Strecke durch Montabaur geht. Der damalige Bürgermeister hat das erlaubt, unter der Bedingung, dass in Montabaur ein Halt errichtet wird. Außerdem gibt es in Montabaur 1&1 :D

[@chrisbalanda9368]

Britain needs this

[@Rail-wq3oe]

外国では車は進行方向に対して右側っていうのは知っていたけど、鉄道も右側なんだな。 (Car knew of willl right against the direction of travel in a foreign country, but also train It looks a right there.)

[@RailActionIND]

Lovely Compilation👌

[@jirivalenta6382]

what is this equipment of speed?

[@Fiorekolej]

It's Velocity Speed Gun from Bushnell: bushnell.com/spectator/outdoor-technology/velocity-speed-gun Greetings.

[@felixplaetschke524]

4.00 ist das in montabaur?

[@Fiorekolej]

Meinst du den letzten Zug oder der Ameisenbär? Letzte Zug hab ich am Bahnhof Montabaur aufgenommen. Der Amaisenbär ist von ZOO in Opole (Polen).

[@friedrichwoibles9552]

Sofort erkannt...

[@sabineblankenburg-0815]

3:10 Und wenn es jetzt 250 km/h sind? 🤔

[@Fiorekolej]

Es gibt keine 250 km/h. Der Ameisenbär hat aufgefressen :-)

[@penguintao]

More 300+ kph ICEs!

[@planetrainfreak5159]

Danke und in welcher nähe liegt montabaur welcher bahnhof ?

[@compliz6472]

Frankfurt

[@ManojKumar-bp6sv]

Very very good railway

[@GerhardReinig]

More ICEs 🤣😂🤣🤣😂🤣

[@liftingweights]

Nicely done ! 🔥🔥👍🙏👊👊🧨

[@ArajitGharai]

Beautiful coverage

[@eli-ct9ve]

This train have LZB no?

[@thediaclub4781]

It has

[@Lyre-Archon]

not sure why i am watching it when i have to drive in them everyday. and even worse didnt get to see one at max speed here (320 kmh)

[@Fiorekolej]

Because it's ICE - on of the best high-speed train in the world! 320 km/h station passing by ICE trains only on the railway line from Frankfurt to Paris - stations Champagne-Ardenne TGV or Gare Meuse TGV Here, between Cologne and Frankfurt you can forget.

[@Lyre-Archon]

Well you have a point but anyways

[@wagsag3478]

@@Lyre-Archon its Just 20km/h more

[@Cnupoc]

so, more ICEs?

[@planetrainfreak5159]

Eine frage welcher bahnhof ist das bei 03:40 ?

[@Bruhhhhhhhhhhhhgh]

Monterbaur auf der Schnellfahrstrecke(SFS)Köln-Frankfurt

[@legendedernacht6581]

Limburg an der Lahn sieht auch gleich aus.Kannst auch da hin gehen ist nicht weit von Montabaur.Aber Der Bahnhof ist Montabaur

[@dardanra4714]

3:50 da bin ich doch mit nem rad schneller

[@Bruhhhhhhhhhhhhgh]

easy - so schell jogg´ ich

[@ottolp4738]

albana sherifi 😂😂

[@UnleashTheDragon]

Sie: Komm vorbei Ich: Ich kann nicht, ich sitze im Zug Sie: Bin allein zuhaus Ich: 3:50

[@clasheryyt2785]

Du schafst auf dem Rad keine 304 km/h!

[@maxking4182]

Der ICE fährt 330 und nicht 300

[@thisisnotme7017]

there I was thinking Ice was a drug!

[@Riteshgaurtrainzone]

😱 omg what a speed

[@eliosgreek8028]

304 was awesome.

[@Tekatka191]

To było malowanie z okazji ministrostw piłki nożnej

[@dextertreehorn]

Nice video!

[@RM-qb4zx]

Japońskje pociągi Shinkansen 新幹線 som najlepsze tak jak francuski pociągi TGV.

[@Gak-Inn_Li]

2:32開口笑

[@112Ishaan]

We In the Netherlands have An ICE 3 LOGO NS instead DB but IT was removed 2010 when i was ONE YEAR 😿

[@CTAKAHOMEP]

чет мне кажется что там нету 300. и он разве не должен сбрасывать скорость на станциях?

[@ahmadsy1000]

Это Европа )))).300 км для них это маловато ))))

[@ruteni-san]

CTAKAHOMEP нет... люди там под колёса не бросаются :D

[@romanramzes2478]

+CTAKAHOMEP никого не ебет что там тебе кажется, скорость поезда 304 км/ч

[@frankinshtein913]

с чего ты взял, что нету? Это его конструктивная скорость А не сбрасывает скорость на станциях из за ненадобности. Есть отдельные пути для мимопроходящих скоростных.

[@varunverma7124]

Insane 👌

[@chrisbalanda9368]

Brakes must be well maintained

[@mirammayer9618]

Bei 248 km/h bin ich vor dem komischen Gerät erschrocken und richtig zusammengezuckt 😨😹

[@petros55]

Piekne wideo, pozdrawiam polakow.

[@Fiorekolej]

Polaków z wielkiej litery. Zawsze.

[@petros55]

U nas mala...

[@Shisso_ckc]

I love ICE 🍨

[@jimusgrimus]

If you want ANYTHING doing properly.............get the GERMANS in...........cars, engines, electronics, weapons systems, knowhow and culture........they're the best........and thats it

[@arturo6666w]

super materiał:-)

[@mads2701fk]

such a buildup, love it

[@pngbsto]

@STUGPL tak, ti Ziuru ze swoim raderem :D beda mandaty dla mechanikow :D Co do ICE, to pierwsze dwa ICE to ICE 1 (Vmax 250km/h) albo ICE 2 (280km/h), natomiast reszta to ICE 3 z predkoscia konstrukcyjna do 300km/h :) co do mrowkojadow - zajebiste! :D i ja rownie zdolaczam sie do prosby o film z tym czyms haha :D

[@crispis5267]

I run as fast as the train at 0:24 beacause i run at 38-40km/h

[@АндрейСтечкин-Васечкин]

Damn,it's a record.

[@shivanshtripathi6318]

Why is this vid recommended to me in 2019 ?😆

[@schiggymaster2028]

our train had 306 km\h in 2007

[@GoLfY3003]

these trains finall speed is 320km/h not 304

[@schiggymaster2028]

GoLfY3003 nope 360 km\h max speed

[@GoLfY3003]

Omg :)) exploatation max speed is 320...

[@wharris302]

GoLfY3003 the max speed of ICE 3 is around 357kph actually.

[@Fiorekolej]

Guys, please ... The ICE3 train (or Siemes Velaro) has a design speed of 330km/h. Commercial speed for this units is 320km/h (on the Frankfurt - Paris high-speed connection). The same train designed for the Spanish railways (AVE S-103) has a design speed of 350km/h and the commercial speed of 310km/h. The speed record for this trains in Spain is 403,7km/h. 403,7km/h is also the official worldwide speed record for all trains from the Velaro family. In China Velaro trains, known as CRH3, have a design speed of 350km/h (Units of series CRH380BL - 380km/h). Commercial speed for this trains is 350km/h (at the Wuhan - Guangzhou high-speed line). The speed record for CRH3 is 394,3km/h. Enough? I hope so :-) Cheers!

[@AAMiniatures]

Awesome