Ich baue den ultimativen Motorradträger für den Defender | Folge 1

Ich baue einen Motorradträger für meinen Land Rover Defender Camper | Folge 1
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Meine Arbeitskleidung findet ihr hier: www.forsberg.w... *
In diesem Video Getragen: Skrovva Weste, Skögman II Flanellhemd, Vikutson Hoodie, Vander Cargojogger
In diesem Video verwendet:
Motorradschiene: ebay.us/p5GDA1 *
Sinterbuchsen: ebay.us/3g4XiF *
Präzisionsrohre: ebay.us/4f88TA *
Metallbandsäge: ebay.us/HnL5f0 *
In diesem Video zeige ich an meinem Land Rover Defender 90, wie man einen Motorradträger selber bauen kann. Die Schwierigkeit dabei ist, dass der ganze Träger inklusive Motorrad herausklappen kann, damit man noch durch die Heckklappe kommt.
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[@rafaelhand1056]

finde das Voice over ziemlich cool. Damit hat man mehr Infos zum richtigen Zeitpunkt.

[@guggi6106]

Top👍🏽👍🏽

[@philipp4606]

Man lernt durch die Voice Over vor allem noch mehr dazu

[@paulsehstedt6275]

Das Ersatzrad kannst du auf die Motorhaube montieren. Dadurch bekommst du auch ein Gegengewicht, wenn das Krad mitgeführt wird. 👍

[@KYVTrocks]

Bei der TDi Motorhaube geht das sogar Problemlos

[@boje9115]

Wie ist das mit der Zuladung? Reicht die dann noch insgesamt für dieses Fahrzeug?

[@boje9115]

MOin von der Ostseeküste, ob handwerkliche Qualität Deiner Arbeit, ob Voice over und überhaupt! Ich liebe die Machart Deiner Videos! Freue mich schon auf das Nächste! Herzlichen Gruß vom Jens aus seinem ARGUS (Allrad Sprinter)🎉

[@hiroprime_]

Das stimmt, und selbst wenn das Motorrad nicht mit dabei ist kann das Gewicht auf der Vorderachse wohl, von der Traktion her, nicht schaden👍🏻 (außerdem siehts cool aus 😎)

[@heikoreinert791]

Wird sicher wieder ne coole Sache. Zum Video: Stimme aus dem Off kommt gut👍

[@MarkusLTZ]

Bezüglich der Schweißmuttern: Mach dir eine zusätzliche Platte fertig an welche Du die Muttern schweißt. Diese Platte legst Du in dein Rechteckprofil. Im Rechteckprofil hast Du mehrere Löcher um die innere Platte zu verschweissen. Das Rechteckprofil hat dann noch Durchgangslöcher für die Muttern. Ich hoffe man versteht was ich meine, sonst gerne melden! StarkesProjekt mal wieder!

[@cervic-mm8ri]

Oder einfach nietmuttern, sollte bei der Anzahl auch funktionieren.

[@derJackistweg]

An Nietmuttern kannst du keine Konstruktion befestigen! Wenn sich die nur lösen (!), wird durch die Bewegung das Loch so heiß, dass die komplett ausfallen. Dann fliegt dem nachfolgenden Verkehr ein Motorrad auf die Haube... lebensfähig!

[@cervic-mm8ri]

@@derJackistweg sicher ins weltal fliegt das, muss man halt formschlüssig bauen, Schrauben sind ja nicht auf Biegung zu belasten

[@nils8485]

Ab Minute 1:40: Da waren die zwei Semester TM1 und 2 am KIT bei Herr Böhlke doch nicht ganz nutzlos 😂

[@felixe.8402]

Schönes Projekt und grundsätzlich gute Idee! Man verzeihe mir bitte meine jetzt folgenden Worte, aber ich muss mal ein paar Sachen anmerken, da im Versagensfall der Schaden mitunter nicht unerheblich wäre... An den Wagenheberaufnahmen kann man zwar den Wagen anheben, dennoch wirken dabei kaum Biegemomente und entsprechend wird die Auslegung sein. Diese können jedoch bei dynamischer Beanspruchung ein Vielfaches des statischen Moments betragen - je nach konstruktover Ausführung seitens Landrover unter Umständen eine massive Fehlbelastung. Noch kritischer ist dabei allerdings fast die umlaufende Schweißnaht am Übergang des Rundrohres zum Vierkantrohr: Die Gefügeänderungen und Spannungen im Material sorgen für kritische Spannungsspitzen im Material... Wenn's an der Stelle zuviel wird, biegt sich da nix sondern reißt direkt ab. Zum Thema "Muttern einschweißen": Das schon mehrfach genannte fließbohren erfordert eine stabile Maschine mit hoher Drehzahl, Gewindeformer und die Fließbohrer samt Zubehör. Für ein paar Bohrungen ist die Anschaffung also schon nicht ohne. Das einschweißen der Muttern würde ich in hochbelasteten Fällen tatsächlich auch vermeiden, da die Gefügeänderungen nicht wirklich kalkulierbar sind. Lieber durch ein angepunktestes passendes Stück Blech/ Flachstahl formschlüssig gegen mitdrehen sichern 👍🏻

[@audialex9904]

Top Video wie immer👍 Zu den Muttern. Es gibt einschweißmuttern mit und ohne bund in schwarz also stahl blank. Dann brauchst du nur das passende loch bohren und etwas ansenken, dann kannst du die problemlos verschweißen. Bei Nietmuttern wäre ich mir nicht sicher ob diese die Belastungen auf dauer standhalten. Diese sind trotzdem genial wenn man z.b. im Innenraum vom Fahrzeug etwas anbringen möchte. Durch das auftrennen und zuschweißen bringst du sehr viel Wärme in das Material wodurch dieses an den Stellen geschwächt wird. Darauf würde ich versuchen zu verzichten.

[@jackopschmitt5262]

Zum Thema Mutter oder Gewinde einschweißen hat Manfred Weldinger ein gutes Video mit einer Flanschmutter gemacht. Ist ein sehr nützlicher trick!

[@lukasstilzchen3430]

Voiceovers waren richtig angenehm. Gerne wieder

[@lorenzroth952]

Is immer interessant dir zuzuschauen und durch das Voice-over bekommt man, die du sagst, deine Gedanken bisschen mit, find ich echt gut, gerne öfter

[@mrstrikeabily]

Eine Platte mit den passenden Innengewinden von der Seite einstecken und mit zusätzlichen Bohrungen im Grundträger verschweißen.

[@chrisdoucs]

Super Format. Gern mehr solche Videos, denn man lernt selbst von deinem Talenten, die immer wieder sehr interessant sind. Es macht wirklich Spaß deine Videos zuschauen. ;- )

[@syncrologe]

Die improvisierte Drehbank ist einfach nur geil 😂👍

[@maxm8300]

Sehr gute Arbeit mit vernünftigen Fachbegriffen und Erklärung.

[@bennilpxx9923]

Du könntest anstatt Muttern einzuschweißen einen flowdrill bzw fließbohrer Satz benutzen bei dem man die Wandstärke von zum Beispiel Formrohr vergrößern kann und mit dem passenden Gewindebohrer ein hoch belastbares Gewinde auch in dünne Wandstärken bohren kann. Ich hoffe dir hilft das vllt weiter:)

[@mathisox]

Oh das klingt spannend! Werde mich dazu mal informieren.

[@BuerotrifftWerkstatt]

Daran habe ich auch direkt gedacht 👍🏼

[@felixe.8402]

Hinweis: Die Gewinde werden nicht geschnitten, sondern geformt!

[@unimog4fun160]

Saubere Lösung, aber das Werkzeug ist hald teuer. Und ohne Ständerbohrmaschine meiner Meinung nach auch nicht machbar

[@finnlinus1.8t5]

Das gleiche wollte ich auch gerade schreiben 😊

[@GeorgWagner3110]

Sehr geiles Projekt! Frue mich schon richtig auf Teil 2! Ich liebe es, dass bei deinen Videos auch paar Gedanken zur Konstruktion und zum Maschinenbau rüberkommen!

[@TravelYourselfDE]

mit teilweisem Voice Over wirkt das viel professioneller und einfach spannender. 👍👍👍

[@thilo.wilke.working]

Das voice over ist echt cool! Find das auch immer interessant, Mal so ein bisschen "in den Kopf" hinein zu schauen! Cooles Projekt!

[@philippk2106]

Ich mag es sehr, dass du deine Gedanken uns sagst im Video

[@ermiswelsch304]

Schön zu sehen, wie deine handwerklichen Fähigkeiten sich verbessert haben. Ich habe dich von anfangs an verfolgt. Coole Haare übrigens👍

[@flashguys-rq1hu]

Es macht richtig spas wieder Videos von dir zu schauen

[@vallomr2461]

Super geiles Video. Der "neue" Stil gefällt mir richtig gut, und es ist mega interessant, dadurch noch mehr Infos zu bekommen

[@jonass3252]

finde deine Gedanken und Ideen zu den Arbeitsschritten mega interessant!

[@AlexSchwarzholz]

Das voice over ist mir aktiv gar nicht aufgefallen. Finde das aber immer sehr gut und wirkt auch professioneller.

[@max2040]

Alternativ zum Einschweißen könnte man auch mit Fließformung arbeiten, diese Bohrer schmelzen das Material ins Rohr und bieten somit die Möglichkeit ein Gewinde zu schneiden mit ausreichend Gewindegängen. Dies erfordert natürlich Maschinen wie eine große Standbohrmaschine und die Fließformer, jedoch müssen die Rohre nicht immer aufgeschnitten und zugeschweißt werden. Alternativ könnte man mit einer Lochsäge die Rohre durchbohren und eine Hülse mit geschnittenem Gewinde einsetzen.

[@computerbildschirm7700]

Saubere Lösung, aber bin gespannt wie du die Anbindung an den Ersatzradhalter umsetzten möchtest 👍

[@nilslemann4903]

Gefällt mir sehr gut. Auch die Tonqualität von dem Voice over ist gut.

[@raphaeldeussen3435]

Hallo Mathis Ich finde es echt cool, finde jewils auch cool wie du deine KZbin-Pausen jeweils einhälst. Ich brauche die ein Stückweit auch deine KZbin-Pausen auch. In deinen Pausen vermisse ich zwar deine Videos, aber bin nach deinen Pausen jeweils wieder viel mehr in vorfreude und habe auch mehr Lust/Motivation als zuvor. Weiss nicht wie es bei dir ist... . Mega cooles Projekt bleibe gespannt auf nächste Woche. Finde es auch gut wenn du deine Gedanken im nachhinein noch einsprichst.

[@mathisox]

Danke dir fürs Feedback :) mir hat die Pause auch gut getan aber es ist als selbstständiger nicht einfach weil die Uhr natürlich dann rückwärts dreht.

[@kompostiwurm662]

@@mathisox Wenn die Uhr damit rückwärts dreht, mach ich das ab jetzt auch. Beste Grüße vom 66 jährigen Rentner 😇 mach weiter so, alles klasse. LG Thomas

[@simonjacobs2330]

Nimm bei den Muttern eine passende Gewindestange schraub die Mutter drauf und dann kannst du die Mutter auf Position bringen im Loch und kannst diese auch mit einem Winkel Grade einsetzen.😊

[@clemensleschka2719]

Ich erkenne genau mein Maschinenbau Studium in deinen Komentaren wieder, top bitte weiter so😅

[@MrMosje01]

10:37 Wahnsinnig geile Sicherheitsschuhe

[@matteshafen9728]

Super, endlich wieder mal ein Video von dir und dann noch ein richtig gutes Thema. 👍👍👍

[@unimog4fun160]

Hi, interessantes Projekt, bin ich nämlich auch Grad dran. Schön deine Lösung zu sehen ☺ andere Lösung zum Muttern einschweißen: Flachstahl mit Gewinden beilegen, oder Einziehmuttern Grüße

[@adrianschnurer6018]

Zu Muttern anschweißen. Könntest auch Nietmuttern verwenden, vor allem wenn die Schraube nach dem Verschrauben hauptsächlich auf abscheren belastet wird.

[@achtzylind]

Super Sache. - Und: ja, sehr gut mit den Voice-Over-Kommentaren!

[@Luca_Prinz]

Starke Konstruktion und ein starkes Video! Mit anderen Worten: Ein typisches mathisox Video!

[@christianhoch2247]

Hi wie immer ein super Video! voice over finde ich sehr angenehm und die Infos auch. Danke VG Ch. 😁

[@Madabiff]

Finde den Style dieses richtig gut, informativ! Gerne mehr davon ❤

[@janikrombach8264]

Statt Muttern in das Rohr zu schweißen kannst du auch eine platte ins rohr einschieben, diese mit 2-3 lochschweißungen befestigen und dann die Gewinde rein schneiden. So machen wir das immer. Ps ich bin Metallbauer

[@bambamboole1]

top video. voice over macht super sinn damit man den gedanken besser folgen kann

[@derJackistweg]

6:00 1. Niemals verzinkte Dinge schweißen, Muttern unverzinkt sind eher sehr selten. Deshalb der Hinweis: Das erzeugt Zinkoxid, was 1. sehr, sehr giftig ist und 2. beim Schweißen nicht hält. 2. Bessere Methode: Loch bohren durch beide Enden und dann ein Rohr einschweißen und Gewinde da hinein schneiden. So wird es auch bei Fahrzeugrahmen gemacht.

[@spotifyfessel8943]

Super Gedanken im Hintergrund via Voiceover

[@NewSim89]

Vermutlich wird dein Motorrad die Beleuchtung zum Teil verdecken, oder ? Wenn ja baust du noch Beleuchtung an den Träger?

[@THEDONHUGO1]

Top gebaut. Ich hatte am Scharnier noch ein Schmiednippel verbaut

[@srb91po]

Du könntest für die Motorradschiene passende Füllstücke bauen und die schiene dann als sitzbank nutzen wenn kein Motorrad drauf ist.

[@philibus]

Welcome back! 👋 Voice over sind super! Bis bald! 👋

[@Snaketrooper]

Hallo Mathis, am besten Verschweißt du gar keine Muttern. Nimm einfach einen Flachstahl (t= nach Belastung auswählen) in welchen du deine Gewinde schneidest. Diesen dann auf oder in deinem Profil verschweißen.

[@nicoyo]

Voiceover macht das Video rund wie ein Rohr 👍

[@DK-jq6pt]

Zum Thema Gewinde in Rohren. In deinem Fall, da du recht weit am Ende warst hätten Einschlagmuttern funktionieren können. Alternativ Einnietmuttern verwenden in entsprechender Größe für die Traglast. Eine dritte Möglichkeit wären mit einem Bolzenschweißgerät Stehbolzen an zu schweißen. Wäre dann allerdings Konstruktiv anders rum und man hat mehr Teile. Die drei Varianten werden im Panzerbau und an Einsatzfahrzeugen, bei An und Einbauten verwendet.

[@mcfly19264]

Voice over war super, hab es garnicht gemerkt, bis du es gesagt hast.

[@whatsgoingon27]

Zu dem einschweißen der Muttern: Loch bohren, senken und eine flansch Mutter einschlagen. Die dann ringsherum verschweißen.

[@f.5285]

Hat mir auch Spaß gemacht

[@Wolf130483]

Ich würde anstatt die Muttern einzuschweißen, entweder Gewindenieten einsetzen oder ein Durchgangsloch bohren und ein Stück Rundstahl einschweißen, dort ein Gewinde rein schneiden und so hast du deutlich mehr Stabilität.

[@olkov426]

Wieder ein tolles Video. Zum Thema Schweißmutter. Der Weldinger hatte auf seinem Kanal eine gute Idee. Grüße

[@achimhenke1400]

Bin sehr gespannt auf das Gewicht des fertigen Trägers.

[@Workshop43]

Cooles Teil! Baue mir auch gerade einen Träger :) bin gespannt auf das Endergebnis ❤

[@Der710er]

Das Voice Over is ganz cool 🙂 Aber e, du kommst immer auf die verrücktesten Ideen, aber das is man ja von dir gewohnt 😀

[@fmlj8605]

Coole Idee mit dem Motorradträger für den Defender! Wie sieht es da mit TÜV aus ? Kannst du da evtl. im nächsten Video drauf eingehen, was man da alles beachten muss

[@MrDeirfttog]

So lange der Motorradträger abnehmbar ist gilt er als „Ladung“ und nicht als Teil des Fahrzeuges. Deswegen ist TÜV egal. Du musst dich nur um Ladungssicherung kümmern.

[@sven1319]

​@@MrDeirfttog wie sieht das aus, wenn das Motorrad die Blinker, Rückleuchten, etc verdeckt?

[@David-dp2gh]

Fände ich auch extrem interessant. Ja ladung aber so wild Wannen etc brauchen doch auch ne Zulassung (Bauteilprüfung oder so) auch wenn sie nicht die leuchten überdecken.. sonst könnte ich ja in den Halterungen vom defender ein Meter rohr raus stehen lassen.. vielleicht hat hier jemand Infos.

[@Chrissi0168]

Hallo Ich finde deine Videos voll toll Ich finde auch deine Arbeiten super die du machst Ich schaue schon sehr lange bei dir zu und wenn du deine Arbeiten sehr geil Mach weiter so🎉

[@WhiteAce3]

Anstatt Muttern einzuschweißen, könntest du Gewindebolzen aufschweißen. Bei deinen ganzen bastelarbeiten wäre ein Bolzensetzgerät für dein Schweißgerät echt ne sinnvolle Anschaffung.

[@ABC-ti8vw]

Projekt finde ich absolut mega. Voice over👌🏻 Die Frage kam schon auf hier, wie ist das mit dem TÜV? Braucht man da nicht ne Einzelabnahme? Und wenn ja, was kostet sowas? Fragen über Fragen.😅 Zu guter letzt: was ist ist da für ne Frise junger Mann? Ich dachte zuerst was macht da Keanu Reeves in deiner Werkstatt. Wann waren wir denn zuletzt beim Friseur 😂😂

[@marvin7432]

Super Video, gefällt mir richtig gut mit dem Voiceover. Jer Schmidt hat mal ein Video gemacht zum Muttern in Vierkantrohre einschweißen, vielleicht kannst du dir da was abschauen als Inspiration.

[@tilltheis1603]

Bohren senken und dann Flanschmuttern einscheißen😊

[@christainhutzelr3900]

Genail. Ich hab das deutlich komplizierter und mit leichtbau gebaut und mit elektrischen Stellantrieben um mein Elektro Motorrad in den Caddy zu bekommen. Aber wär defender fährt muss sich bei Sprit eh keine Gedanken machen.

[@Walter-me2yd]

Super Video, vielen Dank

[@TheMechcat]

Anstatt die Muttern aufwendig zu schweißen, nimm lieber Nietmuttern . Die sind bei dynamischer Belastung teilweise besser und die gibt es auch in einer "hochfesten" Ausführung. Vor allem ist der Arbeits- und Zeitaufwand viel geringer.

[@thomasmartin8896]

Hallo Mathis, zu deinem Mutternproblem. Wir im Geschäft nutzen in solchen Fällen Gewindeniete. Gruß vom Bodensee.

[@alpacino7401]

Das ist korrekt, ohne Werkzeug abzunehmende Träger gelten als Ladung und müssen nicht eingetragen werden. Dennoch gilt es darauf zu achten, dass gewisse Maße eingehalten werden und du mit dem montierten Träger z.B. evtl. nicht mehr die linke Spur einer Autobahnbaustelle nutzen darfst. Ich habe bei unserem Transit ebensolch eine Aufnahme aus Rechteckrohren gebaut. Da schiebe ich den Träger rein und sicher diesen mit ähnlichen Spannern, wie du sie verwendest, um den Träger am Rahmen vor dem ungewollten Wegschwenken zu sichern.

[@kaptnlatzhose2807]

Bin durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen und mir fällt gleich auf das ich mein Heimat Kennzeichen sehe..... lg......✌🏻

[@hinnihoepi1917]

Zum Thema Mutter : wenn man ne Bund Mutter nimmt kann man mit dem passenden Bohrer erst durchbohren, dann mit einem etwas größerem eine stufe/fase anbringen und dann die Bund Mutter einschweißen.

[@maksmann5301]

Dies Art von Videos (VoiceOver) gefällt mir sehr.

[@Lukiklein]

Wer hat bei der Musik aus Staiy Vibes bekommen? Cooles Projekt

[@Oringo1992]

Das mit dem Voice Over ist nice👍🏻

[@Fasel99]

5:57 Also wir schweißen da immer eine Flanschplatte an das Rohr an, bohren dann durch beides durch und schon hast du genügend Wandstärke um ein Gewinde zu schneiden.

[@garageamfurstandreassicker4977]

Mein Vorgehen für Mutter bzw Gewinde im Vierkantrohr: Stahlplatte mit Gewindebohrungen anfertigen, einlegen und über vorherige Löcher im Rohr verschweißen.

[@asaellerch]

Anstatt Muttern einzuschweissen, hättest du Senkkopf Bindnietmuttern verwenden können🤷🏽‍♂️😊

[@matiaskopp2860]

Kennzeichen und Beleuchtung müssen auch mit an den Träger dran, die sind ja sonst vom Motorrad verdeckt Der voice over ist richtig gut bei den Erklärungen

[@joli22]

Ich finde das Voiceover ganz gut, ich fände es nur schade wenn es statt erklärungen mit video nur ein voiceover gibt, also so wie du das bisher manchmal gemacht hast mit gedanken zwischendrin mit der kamera zu erklären finde ich auch gut. Einige Gedanken zusätzlich dazu per voiceover sind gut, aber sollten das andere nicht ersetzen. (Ich hoffe das ist verständlich genug 😅)

[@trallalalundfalara]

Mega, brauche genau das für Renault Trafic

[@Noah-yc3hg]

Für die Gewinde im Rohr informier dich mal zu Flowdrill 😊

[@didibupf3243]

fand das ziemlich cool mit den Voice Overs

[@klopfa242]

Hab auch TD90 und XT500 😂 schöne Idee und gutes Video... viel Erfolg

[@kosta6322]

Ich fand die Voice over sehr cool. Hab dann voll mitgedacht 😂

[@rexmcstiller4675]

5:55 Gewindenieten. Gibts als Gewindehülsen oder Stehbolzen.

[@blackrabbit7442]

Was sagt der TÜV zu Achslast und Schwerpunktverteilung? Muss ja noch genug druck auf der Vorderachse sein um ordentlich lenken zu können

[@ThomasGlockner-l2p]

Hi, hab das Video mal an meinen Freund Josef weitergeleitet, der hat sich auch schon eine feste Halterung für seine XT500 an den Landi gebaut. Vlt. gibt es Austauschpotenzial 😉. Wenn Bügel und Wippe zur Fahrerseite zeigen ist das aufladen evtl. etwas leichter und der Öffnungswinkel könnte größer sein. Wie so oft : tolles Video 👍.

[@KYVTrocks]

Moin, um das noch Stabiler zu machen tuh dir selbst einen gefallen und mach eine Abstützung auf die Anhängerkupplung ! :) LG aus der näheren umgebung von einem Defender Fahrer :)

[@TheRealHacky]

Dir würde ein Plasmaschneider gut tun ;)

[@sebastian5909]

Breite muttern für langlöcher nehemen und dann das rohr so bohren und senken das die bündig sind

[@johannlogi6523]

Wie immer krass gut produziert. Respekt👌

[@Max-os6rq]

...geile Halterung - das hält auf jeden Fall. Bis du fertig bist, ist die Halterung vermutlich fast so schwer wie die XT selber 😀

[@Max-os6rq]

@@labrikorn_3299 Ich glaube solange das teil Demontierbar bleibt zählt das als "Ladung". Diese ganzen Heckträger für die Kofferraumklappe oder für die Anhängerkupplung muss man doch auch nicht eintragen. Oder grad für Fahrzeuge wie Wohnmobile und VW Busse gibt es ja fertige Motorradträger - alles nicht eintragungspflichtig

[@rolf8862]

Das stimmt zwar, aber die haben alle eine EG Zulassungsnummer. Das heißt, die sind alle geprüfte. Auch muss die Aufnahme am Fahrzeug dafür geprüfte und genehmigt sein. Trotzdem..... ein echt tolles Projekt.

[@FVT-tn8ji]

Sehr cool das Projekt!

[@sebphi]

Cooles Projekt, aber in Deutschland würde ich nicht damit herum fahren. Kriegste direkt die 8 angelegt 😂

[@28thAttempt]

Mega gut den Träger nicht an der Anhängerkupplung zu montieren. Dann muss man nicht auf die Stützlast schauen. Hier sind ja einige Kommentare sehr negativ bezüglich deiner Konstruktion. Ich denke, dass das sehr solide ist und vorallem wenn das Krad zusätzlich noch am Reserveradhalter Befestigung findet, mehr als ausreichend. Du hängst da ja keine Goldwing ran. Allerdings würde mich die rechtliche Komponente auch interessieren, aber vielleicht gehst du da ja im nächsten Teil drauf ein. Grüße aus den Harburger Bergen

[@niklasrahn525]

Schweiß die Muttern mit ner Senkkopfschraube rein. Dann ist das alles zentriert. Und immer an 3 Seiten schweißen.

[@sgtmett6946]

Einziehmuttern sind vor solche Sachen die ideale Lösung

[@oli_not_at_home1378]

Wenn unser Daniel Düsentrieb wieder loslegt! ❤

[@Hanno.]

10:57 war top gerne wieder

[@sterni42]

ich hab aktuell ein ähnliches Problem mit einem Klapprad an meinem Bus. Bin aber noch am suchen nach einer guten Möglichkeit das hinten am Bus zu befestigen. Da ist so eine Vorrichtung wie für deine XT eher overkill 😅 Das mit dem voice over gefällt mir gut 👍

[@TheBlackBetta]

Gute Arbeit, aber was sagt die Stvo dazu? Ich habe selber auch schon nach einem Heckträger fürs Motorrad gesucht. Aber bei vielen steht dabei das sie nicht zugelassen sind oder die zulässige Last ist zu gering etc... also in Deutschland kannst du wohl Probleme bekommen mit deinem Träger.