Ich fahre einen ORIGINALEN Audi Urquattro A2 Gruppe B Rallyewagen 😍😍😍

[@ronnyehlert8140]

Mehr geht nicht ! Glückwunsch dem Besitzer. Gut behüten das Ding.👍👍👍

[@michelbonvin5933]

Mal ne Frage welche Fahrgestellnummer hat dieses Auto

[@christianjuckenack6686]

Moin auch beim 190er 16V war der erste Gang unten links 👍 LG aus Niedersachsen PS: 9:48 extrem tolles Auto und die Jungs/Mädels bei MTM sind einfach nur genial 👍

[@MotorOliTV]

@@christianjuckenack6686 Lieben Dank für den Kommi. 190er 16V muss ich auch mal im Video verarzten 😍😍😍 BTW: Der Audi aus dem Video hat mit MTM nichts zu tun. Stammt aus Privatbesitz und wurde vom Eigentümer aufwendig restauriert.

[@PAFYZ665]

Rennwagen mit 5 Gasng hatten den ersten grundsätzlich unten links

[@Hurky82]

mega mega geil!!!!!!

[@MotorOliTV]

@@Hurky82 😎✌🏻✅

[@PAFYZ665]

Kennzeichen mit IN-N(P)....als N bedeutet Werks-, Dienst-;Presse oder VIP Fahrzeug.Röhrl fand übrigens den normalen langen Quattro besser und harmonischer und den kurzen unnötig...man hätte den langen weiterentwickeln sollen

[@MotorOliTV]

Cool, danke für den Kommi. Immer spannend Insights zu bekommen zu solchen Fahrzeugen und der Ära.

[@Ramsi-Berlin]

Dieser unrunde 5-Zylinder Sound, klingt immer irgendwie kaputt... aber gerade das macht so an, an diesem Motor ❕😅 Is halt ein Sportgerät und kein GT 🤷🏻‍♂️ Ich persönlich bin aber eher der Genießer, der auf den GMA T50 steht und den T33 Spider ❣️🤗 Dicken Knutscha aus Berlin, Ramsi 😘 🙋🏻‍♂️

[@michelbonvin5933]

Kleiner Tip an den Quattro Besitzer. 1. Die blauen Schläuche beim Kohlefaser Rohr waren nicht blau sondern rot zudem stimmt was nicht beim benzin Tank die komische Leitung wo da weg geht .leider sieht man unten nicht ans getriebe usw ansonsten wunderschöner wagen allzeit gute Fahrt. Welche Matter Nummer das Suto sind Alu ider Stahl Federbeine Drin das währe doch mal hilfreich gür die Fans oder ???

[@MotorOliTV]

Top, danke auch Dir für die spannenden Details. 🫡✅

[@michelbonvin5933]

Es währe mal intressant welche Matter nummer das Suto hätte welche Federbeine verbaut sind Alu oder stahl usw ​@@MotorOliTV

[@Quattroowner]

Es scheint als wäre das Fahrzeug damals nicht als A2 gebaut worden. Vielleicht von Audi als Gruppe 4 gebaut und dann jeweils zum A1 und später zum A2 aufgerüstet worden . Der A2 hatte vor den Hinterrädern in der Seitenwand 2 Lufteinlässe pro Seite , die habe ich hier nicht entdeckt , sehe aber innen einen der Luftschläuche zur kühlung des hinteren Diffs. Sehr schade ist das mit den Seitescheiben , die gab es bei den langen Quattro's nie ( auch wenn man es so bei vielen Nachbauten sieht ) . Beim S1 und S1E2 wären sie richtig . Die Liste ist auch nicht ganz richtig , die Gruppe B begann 1982 und der erste Einsatz eines A2 war 83 bei der Rally Korsika . Alles in allem trotzdem richtig schön das uns solche Schätze nicht nur erhalten geblieben sind sondern auch in der Öffentlichkeit bewegt werden - zuviele sind in Garagen privater Sammler verschwunden und kommen nicht mehr ans Tageslicht oder stehen sich die Reifen in Museen platt .

[@MotorOliTV]

@@Quattroowner Mega! Danke für die ausführliche Info dazu. Ist immer spannend mehr über die Historie und Details solcher Fahrzeuge zu erfahren. ✅✌🏻

[@michelbonvin5933]

Der Herr hat absolut recht sehr schönes Auto nicht überall im Detail perfekt aber trotzdem wunderschön

[@juergenignor]

Like weil kein E-Scheizz

[@MotorOliTV]

E nur als Rimac? 😉🤷🏼‍♂️✅