Ich schweiße den Radlauf ein! Ford Taunus Restauration Folge8

Heute ist es soweit. Der Wagen kommt wieder in die Waagerechte und wir fangen dann an die hinteren Radläufe einzuschweißen. Ob das wohl gut wird? Schaut selbst :)
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michasheckt...
#ford #oldtimer #cosworth #diy #garage #taunus #v6

[@NFJ11]

Bleibt entspannt. Ich hab bei meinem T4 alle Radläufe auch nur verklebt. Aber nicht, wegen dem Aufwand, sondern weil ich Angst hatte, dass die Punkschweißungen zu schnell wieder rosten. Innenradlauf habe ich zuvor aber instandgesetzt, damit ich für den Kleber eine gute Auflagefläche habe.

[@schreddiisauchhier4578]

Na das ist ja lustig. Ich hab die Woche nach 9 Jahren meinen 77er taunus aus der ecke geholt, und jetzt entdecke ich diesen Kanal. Ich hab genau mit dem gleichen radlauf angefangen, aber meiner sieht übler aus. Du hast das so schön eingeschweißt, ich würde da jetzt erstmal ne Ladung Zinn da drauf ziehen. Eh ich mit rostschutz und Spachtel anfange.

[@frankblumler623]

Ich hätte auf Stoß geschweißt, bei den überlappten Blechen bildet sich irgendwann auch wieder Rost. Ich würde auch nicht spachteln sondern verzinnen oder Zinnersatz verwenden. Sonst alles Top

[@holger5555]

Ich denke das Blech passt nicht, da es ja auf dem anderen Blech aufliegt und so ein paar Millimeter fehlen. Genau sind sie ja nicht wie das Seitenteil da es ja Aufsetzbleche sind. Ich würde am Ende ein bis zwei Zentimeter länger lassen und um 90 Grad umlegen so hat man wieder eine Schweißkante zum Schweller. Ich habe das letzte mal vor 35 Jahren geschweißt, danach habe ich mich aus der Werkstatt verabschiedet, habe aber auf einer anderen Marke gelernt. Gut ist auch noch einen Karosseriekleber zu verwenden wo Bleche überlappen so kann kein Wasser eindringen.

[@cessnapirat]

Wow - sehr beeindruckend. Den Einsatz der Heftnadeln kann ich bisher nur aus dem Flugzeugbau 😎

[@mpunktfpunkt81]

Super Arbeit! Danke für den großartigen Content👍🏻

[@MichasHecktriebKanal]

Vielen Dank 😊 mach ich gerne 😉

[@StephanP7]

tolle Arbeit. Mehr Zeit nehen beim Schweißen und es abkühlen. Am besten mit Luft. Dann verzieht sichs auch nicht. Ich grundiere auch immer alles auf der Rückseite.

[@jorgwernet2481]

Super Arbeit!

[@MichasHecktriebKanal]

Dankeschön 🙏

[@mathiashe1441]

Hey schön ein neues Video, top Arbeit von dir klasse weiter so 😊

[@Volvista]

Motomobil, Grüße gehen raus, an Hops und seine Crew..!

[@MichasHecktriebKanal]

Ohne die Jungs würden wir alt aussehen!

[@Mathi3306]

Schön das es weitergeht!

[@MichasHecktriebKanal]

Danke ☺️

[@wilfriedrenneberg8451]

Respekt mach weiter so

[@MichasHecktriebKanal]

Danke 🤩

[@ulmanito5237]

sehr sehr gut gemacht. nicht so wie manche, einfach übergeklebt Abo gemacht

[@MichasHecktriebKanal]

Vielen Dank 🙏

[@andreasaurel-van28]

Hey wieder super Arbeit und Video voll schön dir zuzusehen ein normaler Mensch macht sich ein Auto schön für die Straße ohne den ganzen Hochglanz Mist und und ohne Ende Kohle hier ist alles normal freue mich auf die folgenden folgen Dank e für deine Mühe beim filmen und der Musik passt alles gut zusammen

[@MichasHecktriebKanal]

Danke das ist genau meine Intention dahinter 👍

[@user-ts9zy6uw2x]

Wiso immer spachteln lieber verzinnen ist 1000mal besser und mit ein bisschen Übung bekommt man ein sehr tolles Ergebnis und zieht kein Wasser einfach mal probieren MfG Marcus Lacki Autolackierer Meister HB

[@sagenspezl612]

Spachteln ist Murks. Sowas wird Verzinnt!

[@k.s.3942]

Überlappte nicht durchgeschweisste Bleche verzinnen?

[@sagenspezl612]

@@k.s.3942 Ja,metallische Verbindung. Keine Rissgefahr wie beim Spachteln.

[@k.s.3942]

@@sagenspezl612 bei überlappten nicht durchgeschweissten Blechen schlecht, die verzinnungspaste-Säure läuft dazwischen, das fängt schnell an zu rosten! Ich würde Zinnersatz nehmen, geht schneller Säurefrei, keine Wärmeeinbringung!

[@sagenspezl612]

@@k.s.3942 Ich verschweise die immer an derAbsetzkante. Ohne Löcher bohren. Durch die Kante hält sich der Verzug auch in Grenzen und der Spalt ist gesclossen.

[@thombuggy]

der is ja noch in einem super zustand . bei dem von meinem Bruder ein 78er 2.3S waren die kotflügelaufnahmen an beiden Seiten bis in den Fußraum nicht mehr vorhanden, die A Säulen waren nur mehr Fragmente . aber wir haben den in 2 Jahren komplett neu gemacht und drei andere (ein frontaler+2heckschäden ausgeschlachtet, das einzige das von denen übrig geblieben ist waren die havarierten stellen )

[@MichasHecktriebKanal]

Jau da gebe ich dir Recht. Ich hab auch schon viel schlimmere gesehen und auch besessen 🫣

[@thommyt3061]

Nennen sich Schnellhefter,werden im Flugzeugbau verwendet.

[@lackodhr.5303]

🤗👍👌👏💯

[@izmirubel9821]

Die Sicke ist ja wahrscheinlich nur beim Zweitürer und dem Coupe zu sehen, oder? Ansonsten sehr schöne Arbeit, wenn du das am Ende auch von innen gut konservierst, hast du da sehr lange Ruhe.

[@MichasHecktriebKanal]

Ich hatte tatsächlich nie einen 4 Türer selber besessen. Aber ich glaub mein Granada, der ja ein 4 Türer ist hat auch eine ganz kurze Sicke. Ist eventuell beim Taunus ähnlich!

[@79drfeelgood79]

Ja, der 4 Türer hat eine kleine Sicke zwischen Schweller und Radlauf. Ist prinzipiell wie beim Granada

[@uwewerner8384]

Warum hast dir kein Drehgestell gebaut.

[@MichasHecktriebKanal]

Hatte ich früher schon mal. Das Problem ist, dass ich keinen Platz für das Ding hab wenn ihn das Gestell mal nicht brauche…die Garage ist einfach zu klein. Aber sonst wirklich ein nützliches Hilfsmittel!

[@berndcassel2581]

Gut gemacht,wie lange denkst du brauchst du noch bis er fertig ist? Noch in 2024?

[@MichasHecktriebKanal]

Das wäre der Plan den noch dieses Jahr fertig zu machen. Aber ist nicht immer planbar, man hat ja im Leben auch noch andere Dinge zu erledigen 😅mal sehen! Vielleicht klappts ja!👍

[@kaiso4939]

Die Dinger zum Fixieren heißen so weit ich weiss Klickopins....

[@holgerjorg7843]

Ich habe sowas unter Cleco Pins gefunden