ID3 ID4 ID5 Subwoofer Nachrüstung

[@otto85521]

Danke für das Video. Es zeigt mir, dass das schon viel Gefrickel ist und ich versuchen werde gleich die Serienanlage zu nehmen, auch wenn das den größeren ID.3 bedeutet. Habe mir im eGolf die Rückfahrkamera eingebaut, also so ganz anders ist es ja nicht. Kleiner Wunsch: Entweder wenn man Einsprich keine Musik unterlegen oder mit Musik und die Erklärungen als Schrift angeben. Mich hat die Musik durchgängig gestört, anderen mag es ja gefallen. Ich konnte sie aber nicht abdrehen, weil mich Deine Kommentare interessierten. Eigentlich hätte ich viel lieber die Geräusche gehört. Es hilft auch manchmal wenn man ein Klack oder ein Zoink beim Arbeiten hört, damit man bei den eigenen Schritten nicht überrascht wird.

[@martinsweltdertechnik1868]

Das mit den Geräuschen ist schwierig, da zum einen Samstags morgens stundenlang die Glocken läuten und zum anderen meine Familie anwesend ist und auch mit mir spricht und das natürlich nicht veröffentlicht werden soll. sorry.

[@martinsweltdertechnik1868]

Es gab übrigens damals keinen Subwoofer bei VW zu bestellen und soweit ich weiss , ist das noch immer so. Subwoofer kann man nur beim ID.4 und ID.5 bestellen.

[@ickeclaus]

Guten Tag.Kannst du mir sagen wo ich diesen Subwoofer Umbausatz bestellen kann? Vielen Dank im voraus

[@martinsweltdertechnik1868]

Hab das Ding bei Amazon bestellt, ist alles dabei ausser dem Werkzeug.

[@frikadellenkind]

muss man dazu die hinteren Lautsprecher nachrüsten, oder funktioniert es auch als Ergänzung zu den vorderen Lautsprechern?

[@martinsweltdertechnik1868]

Nein, geht natürlich auch vorne

[@soundfan8293]

Frage zur stromversorgung: Wann ist spannung auf dem angezapften kabel der steckdose läuft also strom zur subwoofer? Immer - bei sitzkontakt - bei fahrbereitschaft (früher zündung) ? Und noch: die 20A absicherung der steckdose sagt nicht viel aus. Sie sichert ja nur im kurzschluss-fall. Der zu sehende kabelquerschnitt wäre mir für z.b. 100W leistung - also um die 8 A strom zu gering.

[@martinsweltdertechnik1868]

Die Dose hat immer Strom, wenn man im Auto sitzt., kann man aber auch umschalten auf Dauerstrom. Der Subwoofer schaltet sich aber selbst ab, wenn das Infotainment aus ist. Kommt aber dann ein Ton (Blinker etc.) schaltet er sich kurz an und man hört das "bup". Da der Subwoofer mit 10A Sicherung kommt, kann er ja nicht mehr Ziehen. Bleiben also 10A für die Steckdose. Meine Kühlbox zieht 5A.

[@soundfan8293]

​@@martinsweltdertechnik1868 Es geht nicht um die absicherung - diese ist ja primär für den kurzschlussfall dimensioniert - sondern um den leitungsquerschnitt vom sicherungskasten zur steckdose im kofferraum. Ich werde ein separates kabel 10qmm zum sicherungskasten legen.

[@martinsweltdertechnik1868]

@@soundfan8293 10qmm? ist aber overkill. Die Anschlusskabel am Pioneer sind fest am Stecker und gerade mal 1,5 oder 2,5qmm

[@soundfan8293]

@@martinsweltdertechnik1868 Ich nochmal: zunächst vielen Dank für das video. Ist hilfreich wg. der kabelstrecken und der mechanischen subwoofer befestigung. Beim kablelquerschnitt sollte 2,5qmm reichen. Ich habe aber noch 10qmm vom letzten einbau (skoda yeti - 500W 5-kanal-endstufe) übrig und werde es verwenden. Da ich gleichzeigt die hinteren lautsprecher einbaue (koax-systeme mit hochtöner von mb quart) muss ich ohnehin die lautsprecherkabel unter den türschwellern nach vorne ziehen und deshalb plus und die steuerleitung (blau) zum scherungskasten legen. Man kann dann noch experimentieren an welchem stromkreis (sitzkontakt, fahrbereitschaft oder andere) der woofer über die steuerleitung optimal eingeschaltet wird. Und das kabel für die fernsteuerung kommt auch noch unter die schweller. Die fernsteuerung soll bei mir unter das rollo zwischen den sitzen. Allen nachrüstern viel spass und erfolg !

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

@@soundfan8293 das ist doch Quatsch, du solltest dich mit Kabelquerschnitten befassen, für 16A reichen bei freier Verlegung 2,5 mm2

[@gerhardmayer3525]

Nice! Werd ich mir merken für meinen Cupra Born. Dort muss ich aber erst noch die hinteren Lautsprecher einbauen. Hab dazu auch Dein Video gesehen, scheitere aber im Moment an der Schraube hinter dem Türöffner. Die Abdeckung beim Born ist anderes als beim ID.3 und ich krieg keinen Halt, weil kein richtiger Spalt da ist. Mal schau'n. Hat sich den der Einbau gelohnt? Den Thread mit dem Pioneer-Subwoofer hatte ich auch schon mal gelesen im Speak-EV-Forum ... hast Du evtl. nen Link dazu, hab den auf die Schnelle nicht wiedergefunden :(

[@martinsweltdertechnik1868]

Gelohnt hat sich es auf jeden fall. Würde ich es nochmal machen, würde ich Lautsprecher mit Hochtönern in der mitte nehmen. www.speakev.com/threads/project-id3-lockdown-subwoofer.157347/

[@soundfan8293]

@@martinsweltdertechnik1868 Vielen Dank für den hinweis. Gefunden für den austausch hinten habe ich: "PIONEER Front/Heck Auto Lautsprecher Kompo für VW iD.3 & iD.4 ab 2019" Werde aber "MB QUART Front/Heck/Heck Auto Lautsprecher Kompo für VW iD.3 & iD.4 ab 2019" nehmen, da ich mit dieser firma schon gute klang-erfahrungen bei 2 autos gemacht habe. Beide angebote bestehen aus 2 tieftöner, 2 hochtöner mit aufbauring und 2 weichen. Koaxial-systeme gibt es ebenfalls für ID.3 + ID.4 hinten.