"Идеальный Patrol". Часть 1.

Каким бы ни был хорошим внедорожник с завода, всегда есть что улучшить. И тогда, по мнению джиперов, автомобиль становится идеальным - колесики побольше, небольшой лифт, пара-тройка внедорожных прибамбасов. Без фанатизма, в меру, всего лишь раскрывая заложенный потенциал!
При этом всегда приятно доводить до совершенства авто, который находится изначально в состоянии близком к идеалу. Как, например, этот Nissan Patrol Y61 2004 года выпуска, который приехал в тюнинг-ателье 4X4TUN.RU. Удивительная сохранность кузова, порогов, днища, рамы - не часто встретишь почти 20-летний Патрол в таком идеальном состоянии. Чистенький салон, мощный бензиновый мотор 4.8 литра с пятиступенчатым автоматом - "заготовка" для экспедиций ну прямо конфетка!
Поставленная Клиентом цель - превращение в экспедиционник в легком исполнении, с минимальными, но необходимыми вмешательствами. При этом с сохранением экстерьера. Этакий волк в овечьей шкуре. Мы подготовили не одну сотню Патролов по разным рецептам, а тут решили показать все стадии "было-стало". Смотрите наше видео, в первой части которого мы показываем, так сказать, исходный материал и озвучиваем планы.
Про устанавливаемые детали тоже будем озвучивать подробности постепенно, так как список внушительный. Первым делом мы занялись лифтом подвески на 3 дюйма для установки 35" колес и установили лучшее из того, что у нас есть. А именно пружины нашего изготовления 4X4TUN:
- передние пружины +60 мм: 4x4tun.ru/cata...
- задние пружины +60 мм: 4x4tun.ru/cata...
В паре с нашими пружинами великолепно работают наши амортизаторы Stone Belt. Причем есть вариант как мягких амортизаторов для внедорожников без тяжелого силового обвеса, так и жестких, рассчитанных на серьезную нагрузку, вес и условия. В данном случае были установлены:
- передние амортизаторы Stone Belt для Nissan Patrol 4x4tun.ru/cata...
- задние амортизаторы Stone Belt для Nissan Patrol 4x4tun.ru/cata...
Благодаря такому лифт-комплекту, подвеска будет надежной и долговечной, способной запросто превозмогать невзгоды дальних путешествий и бездорожья минимум 200 тысяч километров. Наши пружины и амортизаторы нельзя назвать бюджетным решением, все-таки качество не может стоить дешево. Тем не менее, они все равно более доступны чем импортные достойные соперники из Австралии.
Однако, при заметном лифте возникает проблема с управляемостью и ресурсом подвески. Для исправления этого эффекта в 4X4TUN.RU были разработаны и производятся так называемые дроп-боксы для Ниссан Патрол 4x4tun.ru/cata... Это специальные кронштейны, смещающие точку крепления передних продольных рычагов (клюшек) ниже на величину лифта. Это возвращает заджранному внедорожнику заводские углы работы и управляемость.
В следующей серии мы покажем, как преобразилась машина. А так же расскажем про остальные доработки, которые делают этот Nissan Patrol идеальным!
Доводим до совершенства любые внедорожники! Приезжайте:
4x4tun.ru
8 800 500 47 94
Екатеринбург, Крауля 182А/2